Entrenamiento de motos a todo terreno (ATV)

Entrenamiento de motos
a todo terreno (ATV)
Inspeccion previa
Cuando la moto a todo terreno (ATV) este apagada, revice lo siguiente:
1. Revisar nivel de aceite.
2. Comparar las horas en la etiqueta del aceite y las horas del medidor. Revisar si
el aceite necesita se cambiado.
3. Revisar la presion de las llantas.
4. Revisar que los frenos de pie trabajen adecuadamente y esten libres de basuras
y lodo para que trabajen bien.
5. Revisar muy bien las cuatro ruedas. Los neumaticos no deben estar gastados.
Revisar la presion las tuercas de las ruedas que esten apretadas y fijos.
Apretelas si es necesario.
6. Revisar que todos los cables de los frenos y lines del motor que no esten
gastados ni liqueando.
7. Limpie la ATV si es necesario. Asegurece que los pedales y motor esten limpios.
Nunca lave el motor cuando este caliente.
8. Revice las luces altas, las luces del freno y la luz de emergencia asegurece que
esten funcionando perfectamente.
Despues que la moto a todo terreno (ATV) esta prendida:
1.
2.
En un lugar plano muevase lentamente hacia adelante. Revise los frenos.
Deberia frenar facilmente, no moviendo se para un lado y el otro or moviendose
para un solo lado.
Salte y muevase para arriba y abajo para revisar las suspenciones asegurece
que esta funcionando perfectamente.
Reporte cualquier problema comuniqueselo a su supervisor inmediatamente. No utilize
la Moto ATV si algo no funciona anocer que un supervisor lo aprueve.
Como operar la moto a todo terreno
Manejando la moto subiendo un cerro:
1. Distribuya la carga que tenga mas peso al frente de la moto.
2. Muevase para adelante.
3. Ponga el cambio en primera y baje la velocidad Siempre suba el cerro en primera
o segunda.
4. Evite estacionarse en la subida de cerro. Pero si necesita hacerlo ponga el
cambio primera. Siempre trate de estacionar la moto el cruce de la cuesta si es
posible.
Manejando la moto bajando un cerro:
1. Distribuya la carga atras de la moto cosa que el peso este hacia atras de la
moto.
2. Sientese con la espalda pegada al asiento, y trate de no ponerse hacia adelante.
3. Evite estacionarse bajando el cerro. Pero si es necesario ponga la moto en
primera. Siempre trate de estacionar la moto en el cruce de la cuesta.
1
Entrenamiento de motos
a todo terreno (ATV)
Manejando pasando cuestas:
1. Siempre maneje hacia arriba pasando la cuesta.
2. Fijese en las raices que pueden atrapar la rueda bajando el cerro y puede causar
caerse.
3. Reduzca su velocidad y fijese bien donde esta manejando este alerto.
4. Si esta usted en una cuesta, y usted siente que se va a caer :
Trate de doblar las ruedas mas hacia abajo del cerro, si le permite el terreno. Si
usted no puede trate de saltar al lado de la moto con precausion. La moto se
puede nivelar sola sin tu peso encima.
En General:
Use lentes de proteccion todo el tiempo cuando maneje la moto.
1. Nunca maneje llevando pasajeros en la moto.
2. Asegurece que su carga este bien amarrada para evita que vuelen herramientas
cuando usted este manejando.
3. Solamente use la moto asignada para usted para poder llevar un control de
usuarios.
4. Todo el tiempo que maneje una moto piense en su seguridad nosotros podemos
remplazar la moto en cualquier momento pero su vida no se puede remplazar
nunca.
Poliza de velocidad:
Nunca maneje la moto a mas de 20 millas por hora en ninguna circunstancia,
incluyendo en caminos pavimentados.Use su sentido comun para manejar a
una velocidad adecuada para su seguridad.
Jugando con la moto
Si usted usa la moto como un juguete o algo divertido sera despedido
inmediatamente.
Reportando un accidente o un daño
Si usted tiene un accidente o un daño con la moto reporte a su mayordomo para
que la inspeccione una persona del taller . Aveces daños peligrosos se olvidan al
mirar por primera vez no importa que tan chico sea el daño reportelo siempre.
Poliza reportando el comportamiento
Si usted ve a otro empleado usando la moto en una forma peligrosa o violando
las polizas del campo por favor reporter inmediatamente a su mayordomo.
Remolque
Nunca use la moto para remolcar nada solamente si tiene un acoplado
apropiado para la moto.
2