MIDIBUS – 2 puertas - Diesel

MIDIBUS – 2 puertas - Diesel
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Longitud
9 420 mm
Anchura
2 330 mm
Altura
2 885 mm
Distancia entre ejes
4 130 mm 5 355 mm
Voladizo delantero/trasero
2 515 mm 2 775 mm
Vía delantera/trasera
Altura interior
Altura de acceso a las puertas
delantera/central
17 plazas & PMR
Entre 16 y 18
Entre 49 y 55*
10 645
mm
Anchura de las puertas delantera/central
1 900/1 846 o
1 838 mm
2 395 mm
320 / 330 mm
1 000 / 1 200 mm
Radio exterior de giro
8 220 mm 9 740 mm
Radio interior de giro
6 570 mm 8 060 mm
Ángulo de ataque/salida
Masas máximas autorizadas
8°/7°
14 655 kg 17 900 kg
MMA - eje anterior
6 500 kg 7 245 kg
MMA - eje posterior
8 165 kg 10 800 kg
*en función de los equipamientos
19 plazas & PMR
Entre 17 y 23
Entre 58 y 76*
160 kW (218 cv)
194 kW (265 cv)
E.E.V.
09/09
ACCESS'BUS GX 127
MIDBUS – 2 puertas - Diesel
4CARROCERÍA Y EQUIPAMIENTO EXTERIOR
- Estructura autoportante integrada por 6 elementos atornillados sobre
el chasis
- Estructura de acero inoxidable
- Cara delantera/trasera en poliéster
- Parachoques delantero/trasero y protecciones laterales en poliéster
- Protección del chasis con cataforesis
- Acceso sin escalones en las 2 puertas basculantes hacia el interior
- Con o sin puertas correderas centrales
- Mando neumático de las puertas
- Embellecedor de ruedas delanteras
- Portón trasero retráctil dejando a la vista el grupo motopropulsor
- Con rampa de acceso PMR (manual)
- Con arrodillamiento
- Con elevación y descenso de la carrocería
u EQUIPAMIENTO INTERIOR
- Asientos pasajeros individuales (consultarnos para disposición, tipo,
revestimiento)
- Asientos en tejido o veludillo (tradicional o antivadalismo)
- Forrado de piso (alzamientos) en carborandum
- Costados revestidos de estratificado
- Interior del techo revestido de estratificado y partes altas en poliéster
- Calza caderas, barras, columnas y pasamanos inoxidables o epoxy
- Retrovisores de control de las puertas
- Emplazamiento para extintor (6 kg)
4EQUIPAMIENTO ELÉCTRICO
- Chasis multiplexado + 1 interfaz carrocería (CAMU)
- 2 baterías de 12 V – 185 Ah, montadas en carro
- Con o sin desconectador de baterías manual
- Alternadores de 2 x 90 A
- Toma de carga y de arranque FENWICK
- Protección mediante disyuntores térmicos
- Iluminación del puesto de conducción, compartimento pasajeros,
escalones y plataformas con luces en el techo
- Dispositivo de deslastre
- Altavoces
- Con o sin luces complementarias laterales
- Faros antiniebla delanteros (opcional)
u VENTANAS/CONFORT TÉRMICO
- Parabrisas tintado TSA o reflejante con parte alta calefactada
(indicador de destino)
- Luneta trasera tintada TSA
- Puerta delantera doble acristalada
- Ventana conductor corredera tintada con o sin deflector
- Ventanas laterales abatibles o fijas, tintadas o atérmicas, acristalado
sencillo o doble
- Aislamiento térmico del techo
- Con o sin aislamiento térmico de los laterales
- Aislamiento acústico y térmico del compartimento motor
- Aire acondicionado en puesto de conducción y compartimento
pasajeros (opcional)
- 1 o 2 trampilla de techo - mando mecánico o eléctrico, opaco o
reflejante
- Desescarche del parabrisas y ventana conductor
- Extracción de aire por 2 turbinas
- Calefacción por 1 o mas calentadores aerotermos (8 140 W)
- Lumi’Bus
u PUESTO DE CONDUCCIÓN
- Con podium conductor con puesto de cobranza integrado con o sin
portilla conductor antiagresión
- Salpicadero ACTIA (tipo VDV)
- Volante regulable en altura e inclinación
- Asiento conductor neumático con o sin apoyo lumbar y
reposacabezas
- Retrovisores exteriores izquierdo y derecho; mando manual o
eléctrico, calefactados o no
- Con o sin predisposición SAE
u MOTOR
TECTOR (FA4)
Potencia
máxima
Par máximo
Cilindrada
160 kW (218CV a 2500 rpm)
194 kW (265CV a 2500 rpm)
680 a 1200 rpm
5,9 litros
1000 a 1400 rpm
5,9 litros
kW
Nm
800
160
700
Curva
600
500
400
80
300
200
100
0
0
650
800
1000
1100
1150
1200
1400
1560
1600
1700
1800
1870
1980
2100
2230
2390
2500
Tr/m n
Diesel 6 cilindros en línea, posición vertical posterior izquierda longitudinal
- Con o sin vaciado por extracción
- Filtro de partículas (CRT) (opcional)
u CAJA DE CAMBIOS
- Caja de cambios ALLISON T 280 R
- Mando de la caja de cambios con selector
u EJE POSTERIOR
- Puente trasero a pórtico invertido con triple reducción
tipo AV 132 ZF
- Par de serie 6,20
u EJE ANTERIOR/DIRECCIÓN
- Ruedas delanteras independientes
- Dirección ZF tipo 8098 de tornillo con asistencia
hidráulica integrada
uSUSPENSIÓN
- Neumática integral con válvula correctora de nivel
u AIRE COMPRIMIDO
- Compresor de 630 cm3 bicilíndrico (presión 12
bares)
- Secador de aire
- Válvulas de purga manual sobre depósito de aire,
(grifo de inflado)
u FRENOS
- Freno de servicio neumático, de disco delantero y
trasero
- Dispositivo antibloqueo de frenos ABS
- Circuitos delantero y trasero independientes
- Freno de estacionamiento : mediante actuadores de
resorte sobre ruedas posteriores
- Freno de explotación : FAE eléctrico
- Sistema antipatinaje ASR (opcional)
u RETARDER
- hidráulico integrado en la caja de cambio y acoplado con el
freno de servicio
- Accionamiento manual (opcional)
u DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
- 160 litros de gasoil y 16,5 litros de Ad Blue
uNEUMÁTICOS
- Neumáticos 275/70 R 22.5 delanteros y
315/60 R 22.5 o 435/45 R 22.5 o 455/45 R22.5
traseros
IVECO ESPAŇA – Avenida de Aragón 402 - 28022 MADRID – www. Irisbus.com - © IRISBUS
Nota: El fabricante se reserva el derecho a modificar las características de los productos sin preaviso