PARQUE DE BOMBEROS DE BASAURI

PARQUE DE BOMBEROS DE BASAURI
15 de diciembre de 2004
Bizkaiko Foru
Aldundia
Diputación Foral
de Bizkaia
Herri Administrazio
Saila
Departamento de
Administración Pública
INAUGURACIÓN PARQUE DE BOMBEROS DE
BASAURI
La Diputación Foral de Bizkaia pone en marcha el nuevo Parque de Bomberos
de Basauri gracias al cual esta Institución no sólo moderniza y actualiza su
Servicio de Extinción de Incendios sino que, lo que es más importante, va a
agilizar sus intervenciones al estar ubicado junto a una vía rápida
metropolitana.
Situado en la zona de Urbi de dicho municipio, y dotado de los equipamientos
más innovadores, el nuevo centro de Basauri, que sustituye al anterior
ubicado en Galdakao, tiene carácter de parque de zona para el ámbito de la
comarca del Gran Bilbao y Arratia-Nerbioi.
1.- ANTECEDENTES : de Galdakao a Basauri
La Diputación Foral de Bizkaia planteó la necesidad de buscar una
nueva ubicación al Parque de Bomberos de Galdakao debido, fundamentalmente, a
una situación urbanística conflictiva -en el interior de su núcleo urbano-, con
dificultades de accesibilidad, demora en las salidas motivada por la presencia de
numerosos vehículos en el entorno, y una edificación que se estaba convirtiendo ya
en insuficiente para la dotación existente tanto de personal como de vehículos.
El emplazamiento del Parque de Bomberos en el municipio de
Basauri viene a
reunir las características adecuadas para la implantación del
Servicio. Por un lado, destaca por sus buenas comunicaciones, junto a una vía
rápida y fluida de primera magnitud, y, por otro, se localiza en una zona donde
se ha considerado que se ha desplazado el "Centro de Riesgo Poblacional"
(CRP).
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La totalidad del área elegida se configura como una superficie de
forma irregular en planta. Queda delimitada por: al Sur, por la autopista BilbaoBehobia y su zona de protección, y el ramal del nuevo Nudo que enlaza con la
carretera hacia Arrigorriaga; al Oeste y Noroeste, por la BI-625 y el ramal de enlace
desde dicho vial al nuevo Nudo; y al Noreste, por el tendido del ferrocarril Bilbo Donostia.
La superficie total de los terrenos en los que se sitúa el Parque de
Basauri es de 40.072 m2.
2.- IMPLANTACION.
El solar se encuentra situado en el extremo Sureste del casco urbano
del Municipio, en una parcela residual surgida como consecuencia de la ejecución
de los diversos viales que componen el actual nudo de Basauri. La zona queda, por
tanto, condicionada por la densidad de tráfico que soporta, muy importante en todas
las vías señaladas, especialmente en determinadas épocas del año, coincidentes
con el período estival, fundamentalmente.
Las edificaciones circundantes, además de las antes definidas, se
circunscriben a los usos industriales existentes en la zona.
3.- OBRAS
Con fecha 9 de julio de 2002, el Consejo de Gobierno de la
Diputación Foral de Bizkaia acordó la adjudicación de las obras a la UTE URBI
(CONSTRUCCIONES OLABARRI, S.L.-CIMENTACIONES ABANDO, S.A.). El
importe total de las instalaciones ha ascendido a la cifra de 4.968.352,51euros.
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4.- CARACTERISTICAS FUNDAMENTALES.
El Parque se sitúa junto al gran eje del sistema metropolitano que
representa la autopista A-8, que sirve de apoyo a otros elementos estructurantes
del área metropolitana (nudo de Basauri, carretera Bilbao-Galdakao, etc.).
Dada la ubicación del Parque de Bomberos, en un entorno indefinido,
las bases de diseño de la edificación proyectada se han plegado, en cuanto a
planteamientos generales, a las necesidades funcionales del mismo.
Así pues, el programa arquitectónico se ha estructurado a través de
dos elementos fundamentales: un elemento de carácter residencial (oficinas,
vivienda, actividades deportivas, etc), al que se adosa otro de carácter industrial
(garaje).
La organización general ha partido de una premisa fundamental en
una edificación de las características de un Parque de Bomberos, tal como es la de
la funcionalidad, reiterada por los propios usuarios de los parques. La necesidad de
optimizar los recorridos, minimizando tiempos de respuesta ante un posible
siniestro, apuntaban la conveniencia de realizar una estructuración de estancias
alrededor de un núcleo central de comunicación vertical.
Por otro lado, quedaba clara la diferenciación evidente entre los usos
previstos en el interior de un Parque de Bomberos, tanto en lo relativo a materiales
y acabados, como en lo que se refiere a alturas interiores, accesos, etc.
Por último, razones de funcionamiento han movido a plantear una
diferenciación física entre el Servicio de Extinción de Incendios propiamente dicho,
y el destinado a los locales destinados a otros usos.
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Así, por un lado, se advierte la edificación que alberga los usos
administrativos, deportivos y residenciales del Parque, desarrollados en dos plantas
en un bloque exento acabado en cubierta plana; a este elemento se adosa un
cuerpo longitudinal resuelto en cubierta a dos aguas en el que se sitúa el garaje
propiamente dicho, con accesos por dos fachadas.
Complementariamente a las instalaciones propiamente dichas del
Parque de Bomberos, se ha realizado la urbanización de la zona de parcela libre de
edificación, con una torre y un excelente patio de maniobras. La torre de ejercicios,
desarrollada en PB+6 plantas, se concibe como un elemento destinado al
entrenamiento de los bomberos. Con dicho fin, se ha desarrollado una edificación
en altura, con diversas configuraciones en cada una de sus plantas y distintos
diseños de balcones, como medio de imitar las distintas tipologías que es posible
encontrar en una intervención habitual.
4.1.- Zona Ajardinada y nuevo Parque Público
La intervención realizada, en resumen, localiza el edificio destinado
al Parque en el extremo sur de la isleta, tratándose los espacios libres que rodean
las instalaciones como área paisajística preparada para la realización de
ejercicios físicos, y que será compartida por el personal de Bomberos, y por los
usuarios/as que quieran acceder a este nuevo Parque público.
Las instalaciones con que cuenta la superficie destinada a Espacios
Libres se han proyectado teniendo en cuenta la necesidad de formar una barrera
acústica como protección de los ruidos producidos por los vehículos que circulan
por el viario circundante, elemento que introduce una grave distorsión acústica y
visual en toda la línea de borde, que disminuye de manera apreciable las
posibilidades de uso y disfrute en una franja no inferior a 50 metros.
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La intervención ha consistido en la creación de una pista en anillo
para realizar ejercicios físicos, mediante senda peatonal de 3 metros de anchura,
rematada por bordillos de hormigón. El tratamiento realizado ha incluido, asimismo,
los trabajos complementarios de saneamiento, red de riego, alumbrado, mobiliario
urbano, etc.
El tratamiento de la pradera periférica al parque central se ha
efectuado con siembra de hierba y plantación de varias especies arbóreas y
arbustivas, previo desbroce y limpieza de la masa vegetal existente, aprovechando
los elementos que, por su buen estado, siempre que sea posible no interfieran en el
desarrollo de sendas y caminos.
4.2.- Edificio Parque de Bomberos.
El edificio se conforma como un elemento compacto, con una
especial presencia del frente hacia la autopista, considerado como fachada principal
del inmueble.
En lo que a composición exterior se refiere, se ha buscado la
diferenciación entre los elementos que componen el conjunto, dotando a la
edificación residencial de un carácter más acorde con su función, y tratando la zona
destinada a garajes de manera más gris.
Los materiales son homogéneos en toda la edificación. Así, se ha
recurrido a ladrillo cara vista, en fachadas de cuerpo de oficinas y vivienda, con
albardillas y vierteaguas de piedra artificial blancas. El elemento de garaje se ha
realizado en cubierta de madera laminada rematada en chapa prelacada y
lucernario traslúcido.
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Desde un punto de vista descriptivo, el edificio administrativo, y en el
que es posible distinguir también varias zonas, aglutina los usos administrativos,
deportivos y residenciales del parque.
El acceso desde la planta baja al garaje se efectúa desde el área
vestibular, y en sus inmediaciones se encuentran, además del uso propio de
guardería de vehículos, los servicios complementarios tales como zona para
guardar el vestuario de intervención, y el cuarto del compresor y cargador de
botellas.
El garaje se desarrolla como una pastilla longitudinal de 49,12 x
21,19 metros, que cuenta con ocho entradas y salidas dobles directas.
Como complemento a la edificación propiamente dicha, se han
realizado los accesos a la plataforma, y la urbanización de la plataforma superior a
la cota +63.00, para su utilización como espacio libre público.
Ejecución de dos nuevos viales: mayor seguridad
En este sentido, conviene resaltar la dificultad que entrañan los
accesos a las distintas vías rápidas que circundan el solar, dado el gran volumen
de tráfico existente lo que, para evitar problemas de seguridad vial, ha obligado a la
ejecución de dos viales: uno que permite la entrada al parque desde la carretera
foral BI-625,a través del lazo que une dicha carretera con el ramal de la A-8, y otro
de salida del parque de bomberos que desembocará en la BI-625, junto al cruce de
Urbi.
Se han previsto, por este motivo una serie de paneles informativos y
adecuada señalización semafórica para dar aviso a los vehículos que circulen por la
BI-625 y priorizar la salida de vehículos del Servicio desde el Parque para atender
los siniestros.
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De la superficie total de la parcela, 40.072 m2, el área destinada
específicamente a Parque de Bomberos, junto con sus zonas anexas, ocupan un
total de 7.406,00 m2, quedando 8.950 m2 ocupados por el parque ajardinado;
2.975,00 m2 destinados a vialidad y accesos, y los restantes 20.741,00 m2, a
taludes y zonas de servidumbre hacia el viario circundante y el tendido de
Euskotren, tal y como se recoge en el siguiente cuadro resumen:
SUPERFICIE TOTAL PARCELA
PARQUE BOMBEROS
JARDIN-ZONA PEATONAL
VIALIDAD-ACCESOS (patio de maniobras)
TALUDES, ESPACIO LIBRE 2, ETC.
40.072,00 m2
2
7.406,00 m
8.950,00 m2
2.975,00 m2
20.741,00 m2
100,00 %
18,48%
22,33%
7,42%
51,76%
A continuación se expresan los porcentajes de ocupación de cada una de las áreas
que componen el Edificio del Parque respecto del total de superficie útil sobre
rasante, así como las superficies parciales de cada una de las zonas:
AMBITO
Garaje
Zona Deportiva
Zona Administrativa
U.T.E.
Zona de Vivienda
Circulaciones-Talleres-Aseos-Terrazas
PORCENTAJE SOBRE
TOTAL
45,25%
10,41%
9,33%
5,51%
14,41%
15,09%
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LOCAL
SUPERFICIE
UTIL (m2)
SUPERFICIE CONSTRUIDA
(m2)
PLAN TA BAJA
SUPERFICIE EDIFICIO OFICINAS
516,20
GARAJE
734,32
ALMACEN
38,11
TOTAL SUPERFICIE UTIL ZONA DISPONIBLE
89,42
TOTAL SUPERFICIE PLANTA BAJA
554,00
1.378,05
1.556,92
244,85
329,32
1.622,90
1.886,24
PLANTA PRIMERA
TOTAL SUPERFICIE PLANTA PRIMERA
SUPERFICIE TOTAL
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ASPECTOS BÁSICOS
1.- GALDAKAO: NECESIDAD DE NUEVA UBICACION
-
SITUACION URBANISTICA CONFLICTIVA
-
POSIBLES DEMORAS EN LAS SALIDAS
-
RIESGO DE LLEGAR TARDE A UNA INTERVENCION
-
TRASLADO DEL CENTRO DE RIESGO POBLACIONAL
-
CERCANIA
A
UNA
VIA
RAPIDA
METROPOLITANA
:
RAPIDA
INCORPORACION
2.- BASAURI
-
DA CUMPLIMIENTO A LAS EXIGENCIAS PLANTEADAS
-
MODERNAS INSTALACIONES.
3.- EJECUCION
-
EDIFICIO FUNCIONAL INTEGRADO EN EL NUDO DE BASAURI, CON
RECURSO A MATERIALES Y TEXTURAS ADECUADAS Y DE FÁCIL
MANTENIMIENTO.
-
PARQUE PÚBLICO CON BARRERA ACUSTICA RESPECTO A LA VIA
RAPIDA.
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Plantilla:
Personas: 52
1
subinspector.
3
sargentos.
6
cabos.
42
bomberos.
Vehículos:
2
Autobombas Pesadas (B.U.P.)
1
Autobombas Forestal Pesadas (B.F.P.)
1
Autoescalera (A.E.A.)
1
Furgón de Salvamento (F.U.V.)
1
Grúa portacontenedores
1
Contenedor Puesto Mando Avanzado (P.M.A.)
2
Vehículos Ligeros de Transporte de personal
1
Vehículo de Jefatura
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Número de Salidas por Parque
Incendios según la Actividad
URIOSTE GALDAKAO ARTAZA IURRETA GERNIKA BALMASEDA MARKINA DERIO Total
INCENDIO URBANO DE PEQUEÑAS
DIMENSIONES
INCENDIO URBANO DE VIVIENDA
426
121
255
107
58
30
40
60
1.097
163
53
92
34
21
17
22
25
427
INCENDIO URBANO DE PEQUEÑO COMERCIO
8
4
12
2
3
1
0
0
30
INCENDIO URBANO DE LOCAL PÚBLICO
16
6
7
2
4
3
5
2
45
GRAN INCENDIO URBANO
0
0
1
0
0
0
0
0
1
INCENDIO INDUSTRIAL
26
30
8
24
7
4
5
8
112
GRAN INCENDIO INDUSTRIAL
2
0
0
1
0
0
0
0
3
INCENDIO DE MATORRALES
154
74
116
42
36
43
22
60
547
INCENDIO DE ARBOLADO
12
15
17
14
11
21
7
18
115
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Intervenciones en los Municipios del Parque de Urioste
600
512
500
400
300
226
214
155
200
57
59
12
VALLE DE
TRAPAGATRAPAGARAN
SESTAO
SANTURTZI
PORTUGALETE
OROZKO
MUSKIZ
BARAKALDO
ALONSOTEGI
ABANTO Y
CIERVANA
0
11
1
ORTUELLA
100
129
ZIERBENA
63
Intervenciones en los Municipios del Parque de Galdakao
179
149
52
34
5
7
11
ZEANURI
ZEBERIO
UBIDEA
OROZKO
6
ZARATAMO
19
1
ORDUÑA
7
UGAO-MIRABALLES
20
5
LEMOA
GALDAKAO
ETXEBARRI
DIMA
1
IGORRE
12
LARRABETZU
17
BERMEO
BEDIA
BASAURI
ARTEA
ARRIGORRIAGA
AREATZA
7
2
ARRANKUDIAGA
1
2
ARANTZAZU
14
2
ARAKALDO
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
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Comparativa años 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Salidas por Parque
2.000
1.800
AÑO 2003
1.600
AÑO 2002
1.400
AÑO 2001
AÑO 2000
1.200
1.000
800
600
400
DERIO
MARKINA
GERNIKA
IURRETA
ARTAZA
URIOSTE
GALDAKAO
0
BALMASEDA
200
Salvamento de Tráfico
140
120
100
AÑO 2003
80
AÑO 2002
60
AÑO 2001
AÑO 2000
40
DERIO
MARKINA
ZALLA
GERNIKA
IURRETA
ARTAZA
GALDAKAO
0
URIOSTE
20
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EL SERVICIO FORAL DE EXTINCION DE INCENDIOS
Y SALVAMENTO DE BIZKAIA
La Diputación Foral de Bizkaia, ante la imposibilidad de los ayuntamientos de
dotarse de los recursos económicos necesarios para atender, en virtud de la Ley
de Régimen Local, la dotación de equipos propios para la extinción de incendios
municipales asumió la prestación de unos servicios en materia de extinción de
incendios en el Territorio de Bizkaia. Así, desde el año 1965, la Diputación inició
los trámites y estudios necesarios que posibilitaran la configuración de una
infraestructura material y humana con que poner en marcha los primeros
parques de bomberos.
Cinco años más tarde, en 1970, abrían sus puertas las instalaciones de Gernika,
Durango y Trapaga, en las que un total de 50 bomberos, dos sargentos y un jefe
de servicio iniciaron los trabajos de este servicio en dos turnos laborales diarios.
Cuatro años más tarde entraban en funcionamiento los parques de Galdakao,
Getxo y Zalla con otros cincuenta y cuatro bomberos y nuevos medios técnicos
que garantizaban una mejor prestación de la asistencia en siniestros.
Continuando con la evolución configurativa de la estructura de este servicio,
dependiente del departamento de Administración Pública, en el año 1985 se
puso en servicio el Parque de Markina y un año más tarde abrió sus puertas el
Parque de Mungia.
La red total de parques de bomberos quedó finalizada con la instalación de los
parques de bomberos voluntarios de Lekeitio, Orduña, Karranza y, finalmente el
de Otxandio en 1993. Esta red de parques de bomberos obedecía al principio
máximo de poder acceder a cualquier municipio vizcaíno en un tiempo máximo
de 20 minutos.
Ejecutada esa primera implantación del Servicio de Extinción de Incendios y
Salvamento en toda Bizkaia, la Diputación se propuso adecuar y trasladar las
instalaciones
ya
existentes
a
las
nuevas
vías
de
comunicación,
fundamentalmente autovías, construidas y en servicio en nuestro territorio. Así
el año 92, el antiguo parque de Trapaga dio paso a la instalación del Parque
Central de Urioste y en el año 97 al traslado del Parque de Getxo a su actual
situación en Artaza (Leioa). En estos momentos, se traslada también a Basauri el
anterior Parque de Galdakao.
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Estructura
La Diputación Foral de Bizkaia cuenta hoy en día con un total de 391 bomberos y
70 vehículos, con una estructura organizativa con tres secciones: Extinción de
Incendios, Prevención y Técnico-Administrativa, bajo una Jefatura del Servicio.
En el año 94 se crea el Centro de Comunicaciones, centralizando así toda la
información y la coordinación de las actuaciones a realizar por el Servicio de
Extinción de Incendios y Salvamento. Desde él se realiza la propuesta de los
recursos a emplear en cada actuación y su posterior comunicación a los Parques.
También desde él se controlan las actuaciones en curso por si fuese necesario
dotarlas de más recursos y, una vez finalizadas las mismas, proceder a su cierre.
Se encuentra situado en el Parque de Urioste (Ortuella), atendido por 10
Operadores que trabajan a turnos y que cuentan con la supervisión de un
Subinspector que ejerce las labores de Jefe de Guardia.
Cuenta con dos puestos de trabajo desde los que se atienden las actuaciones a
realizar por parte de los Parques. Dichos puestos cuentan con:
- Equipos informáticos con las aplicaciones Nexux y Zutabe.
- Equipos de comunicaciones (Teléfonos, emisoras, fax).
- Grabadora de llamadas.
- Sistema de alimentación ininterrumpida (S.A.I.) para garantizar el suministro
eléctrico.
Los puestos de trabajo han sido diseñados para responder a criterios
ergonómicos. Además el Centro de Comunicaciones dispone de la adecuada
iluminación y climatización para desarrollar los trabajos requeridos.
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