Sistema Sigma V idrio

V04.05.09
73.5
Riel Completo
(RC)
63
73.5
Medio riel
(MR)
24.5
Conectores
RC y MR
55
93.5
Sistema Sigma Vidrio
120KG
Por Puerta
A. Definir las medidas del vano (ancho y alto).
8-10mm / 5/16”-3/8”
12-13mm / 15/32”-1/2”
Espesor Vidrio
!
* 700-1500mm
27 9/16”- 59 1/16”
Ancho Puerta
Sistema Corredizo Colgante para
Puertas Apilables de Vidrio
1/10
* Se recomienda trabajar con puertas de hasta
1200 mm. para su mejor manipulación.
Antes de Comenzar / Precauciones
LEER ATENTAMENTE TODO EL INSTRUCTIVO ANTES DE
COMENZAR LA INSTALACION.
B. Definir Nº de puertas: divida el vano en segmentos iguales cuidando que el ancho de puertas esté dentro de los anchos recomendados.
La tabla nos muestra los anchos máximos y mínimos de las puertas, a partir del número de éstas.
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
1.500
2.100 + 5(np-1)
2.800 + 5(np-1)
3.758 + 5(np-1)
5.020 + 5(np-1)
6.451 + 5(np-1)
8.053 + 5(np-1)
9.825 + 5(np-1)
11.766 + 5(np-1)
4.500 + 5(np-1)
6.000 + 5(np-1)
7.500 + 5(np-1)
9.000 + 5(np-1)
10.500 + 5(np-1)
12.000 + 5(np-1)
13.500 + 5(np-1)
15.000 + 5(np-1)
120 (np-1)
120 (np-1)
120 (np-1)
120 (np-1)
120 (np-1)
120 (np-1)
120 (np-1)
120 (np-1)
Ancho máximo del *** Peso máximo del
vano (mm)
sistema (Kgs.)
FIG. 1B
· Se recomienda no apilar más de 6 puertas (fig. 1A). En caso de tener un vano mayor, se sugiere instalar el sistema apilando puertas
en ambos extremos (fig. 1B).
FIG. 1A
700
700
752
837
922
1.007
1.092
1.177
Nº de puertas Ancho mínimo de Ancho máximo de Ancho mínimo del
*(np)
puerta (mm)
puerta (mm)
vano (mm)
3
4
5
6
7
8
9
10
* np = número de puertas. ** Todas las medidas están en mm.
*** El peso máximo del sistema no considera la puerta abatible, ya que esta va montada en el quicio hidráulico.
C. Verificar Ancho de Puerta en la Tabla, que esté dentro del rango permitido (mín-máx) con respecto a la cantidad de puertas
definidas. Si no está dentro del rango permitido, cambiar la cantidad de hojas en el vano.
1
Medio Riel (MR)
x2
Kit Curvas
Pasador Estriado
x 12
C2 x 1
C1 x 1
x1
x1
Pivote Superior
x1
Casquete
Embutido
Sistema Sigma Vidrio:
· Riel Completo (*).
· Medio Riel (*).
· Conectores Riel Completo (*).
· Conectores Medio Riel (*).
(*) Cantidad necesaria según
especificaciones del proyecto.
2/10
· 1 Kit Curvas.
· 1 Kit Puerta Abatible.
· 1 Kit Cenefas Puerta Abatible.
· 1 Kit Mordaza Carros (por cada puerta
corredera).
· 1 Kit Picaporte por cada puerta
corredera (*)
1 Kit Cerradura por cada puerta
corredera (**).
-· 1 Kit Cenefas Puerta Corredera.
(**) Escoger “kit Picaporte” o “Kit
Cerradura” para cada puerta corredera.
- Quicio Hidráulico.
Componentes complementarios
o accesorios:
x1
x1
Conjunto Tapa Mordaza
x2
x1
Llave Segmenta
Quicio Hidráulico
- Tiradores para vidrio.
x2
Llave Allen 4mm
Cenefa Superior
x2
Cenefa Lisa Inferior
x1
Cenefa Cerradura Derecha
x1
Kit Cenefas Puerta Corredera
* Incluyen felpas.
Kit Mordaza Carros (Puerta Corredera)
Carro Mordaza Presión
+
Componentes necesarios para la instalación (venta por kit).
Riel Completo (RC)
x1
x4
x1
x1
Casquete
Embutido
x1
Llave Allen
4mm
Riel Completo Pivote
Conector
Medio Riel (CMR)
x1
Mordaza Clip
4mm
x1 Llave Allen
Conjunto
Tapa Mordaza
x2
Kit Puerta Abatible
x1
Mordaza Clip
x2
Conjunto
Tapa Mordaza
4mm
x1 Llave Allen
Casquete
Embutido
x1x1
Conjunto
Mordaza
Cerradura / Picaporte Tapa Mordaza
Conector
Riel Completo (CRC)
x1
Mordaza Pivote
x1
Mordaza Quicio
x1
Mordaza Cerradura
Mordaza Clip
x1
Kit Cerradura (Puerta Corredera)
x1
Mordaza Picaporte
Cenefa Cerradura Izquierda
x1
Cenefa Cerradura Derecha
x1
Cenefa Pivote Izquierda
x1
Cenefa Pivote Derecha
x1
Kit Picaporte (Puerta Corredera)
* Incluyen felpas.
Kit Cenefas Puerta Abatible
1/8” ó 3mm
Herramientas
necesarias
2
Descuentos Puertas
LAS HOJAS DEBEN MEDIR (riel a la vista):
· Puerta Abatible y Corredera: 193mm menos que
el alto total del vano.
LAS HOJAS DEBEN MEDIR
(riel embutido en el cielo):
· Puerta Abatible y Corredera: 115mm menos que
el alto total del vano.
Dimensionado de Rieles
Observación: para el vidrio de la puerta abatible no
olvide considerar las perforaciones necesarios para
fijar el tirador seleccionado.
3
Puerta Abatible
78
Pta. Corredera - Riel Sobrepuesto
78
Pta.Corredera
Corredera- Riel
- RielEmbutido
Embutido
5
50
50
10
3
3
100
MRC
nP
40
2
DR
VER Detalle A
3/10
1
AP
Detalle A: Unión MRL con Pivote
3
4
200
MRL
C1
Casquete Embutido
(ø19x37mm prof.)
5
Casquete Embutido
(ø19x37mm prof.)
10
50
50
5
Quicio
Quicio Hidraulico
(312x114x42mm prof.)
5
50
50
10
Corte de rieles e identificación de componentes:
C2
400
*
B= MRL + 100 mm
Zona ajuste contratuerca (sistema embutido):
sólo cuando el sistema de rieles va embutido en el
cielo, se debe dejar esta zona libre para poder
ajustar la contratuerca de los carros. Puede llevar
una tapa de terminación que se pueda sacar en
caso de necesitar algun ajuste.
Nº CRC: 1 para unión C2 con RC + 1 cada
500mm + 1 pivote superior.
Nº CMR: mínimo 6 unidades.
CONECTORES:
Utilice un conector de riel (medio riel y riel
completo) en cada unión de rieles, y cada 500mm
como refuerzo según corresponda.
Corte los rieles según las siguientes fórmulas, a partir del tamaño de su vano y en el orden indicado por
los números del 1 al 6 (fig. 2).
1
2
3
4
5
6
*
6
AP = ancho puerta
DR= distancia entre rieles zona apilamiento.
MRC = medio riel corto
MRD = medio riel diagonal
MRL = medio riel largo
RC = riel completo.
C1 = curva 1
C2 = curva 2
CRC = conector riel completo
CMR = conector medio riel
nP = Nº puertas
AV = ancho vano
FIG. 2
± 500mm
RC
AV
MR
D
MRC = 85nP + 50
DR = AP - 150
AP = AV – 5nP - 7
nP
AV= 3800
DR = AP - 150
3. Calcular el largo de MRC.
MRC = 85nP + 50
4. Calcular el largo de MRD
MRD = DR - 308
0,707
5. Calcular el largo de MRL
MRL = MRC + AP + 152
RC = AV - MRL - 110
6. Calcular el largo de RC
nP = 4 (revisados según tabla)
= 3800 – 20 – 7
4
= 943.25 »943
= 3800 - 1485 - 110
= 390 + 943 + 152
= 793 - 308
0,707
= (85 x 4) + 50
= 943 - 150
= 2205
= 1485
= 686
= 390
= 793
FIG. 4
FIG. 3
CONECTOR RC
FIG. 3
4/10
FIG. 4
2. Calcular la distancia entre rieles (DR) de la zona de apilamiento. Dato necesario para seguir al paso 3.
AP = AV - 5nP - 7
nP
1. Calcular el ancho de la puerta (AP), según los datos que tenemos (vano y número de puertas)
a través de la siguiente fórmula:
Datos
Para una mejor comprensión de esta operación, considere el siguiente ejemplo:
Fórmulas para calcular la longitud de los rieles:
1
2
3
MRL = MRC + AP + 152
MRD = DR - 308
0,707
5
RC = AV – MRL - 110
4
6
Armado Rieles.
CURVA 1
CONECTOR MR
MRD
CURVA 2
RC
OBSERVACIÓN: todas las medidas y constantes utilizadas en estas fórmulas, son válidas sólo para ser usadas en mm.
4
4.1 Armado de Rieles
A. La superficie a recibir el sistema de rieles debe ser
lo suficientemente firme como para soportar el peso
de todas las hojas en la zona de apilamiento.
B. Verificar tipo de anclaje al cielo y cómo puede afectar
a la estructura.
C. No instalar en cielo falso.
D. Verifique que el piso se encuentre a nivel
para no tener problemas posteriores con el
desplazamiento y apilamiento de las hojas.
E. Arme el sistema de rieles en el suelo antes de instalar
en el cielo. Recuerde colocar en cada unión de riel (ya
sea Riel completo o Medio riel) un pasador estriado
en el canal circular inferior (fig. 3), introduciendo primero
el lado estriado a presión.
MRL
En la parte superior, ensamble el conector que
corresponda (fig. 4) dejando una mitad a cada lado y
fijando la posición con los prisioneros. Luego ensamble
el otro segmento de riel.
PIVOTE
MRC
4.2
4.4
4.6
4.8
Colocar el “pasador” en MRC
(por el lado estriado).
Realizar ensamble con C1, la cual viene con el “conector
MR”.
Ensamblar C2 (con “pasador” y
“conector MR” puesto) con MRD.
64
Ensamblar MRL (con “conectores MR” puestos) con RC.
5
4.7
4.3
4.5
Colocar los “conectores MR” necesarios en
MRC y fijar posición mediante los prisioneros,
usando llave allen de 1/8” ó 3mm.
Ensamblar MRD (con “pasador” y
“conector MR” puesto) con C1.
Ensamblar “Pivote RC” (con “pasador” y “conector RC”
puesto) con MRL.
Ensamblar RC (con “pasadores” y
“conectores MRC” puestos) con C2.
4.9
5/10
** Instalar el sistema de rieles y “verificar” que el conjunto pivote este instalado en el sentido correcto, según la medida indicada,
considerando 5mm entre el riel / muro en ambos extremos.
5.1
5
Montaje Rieles.
Colocar los carros dentro de
los rieles antes de fijarlos en
el cielo.
PUERTA 3
** Se debe respetar la posición de los carros según el esquema,
la “puerta 1” corresponde a la puerta abatible.
PUERTA 4
PUERTA 2
*
64mm
Instalar Quicio
6/10
Instalar el pivote dentro
del riel.
5mm (distancia Riel Pivote a muro)
5.2
5.2
Hacer destaje en el piso de
312x114x42mm. Aplomar con
la posición del pivote en la parte
superior (rieles).
PUERTA 1 - ABATIBLE
Armado y montaje Puerta Abatible
6.2
6.5
15 N/M
6.7
6.7 Cortar las cenefas superiores a la medida de la puerta, montar y
pegar las tapas de terminación en las mordazas usando silicona.
6.6 Pegar los autoadhesivos en las mordazas superiores.
6.5 Montar la puerta en el quicio e instalar la Mordaza Pivote.
6.4 Instalar Mordaza Clip.
6.3 Cortar las cenefas inferiores a la medida de la puerta, clipar en
las mordazas y después fijar el cilindro de la cerradura/picaporte
con el perno incluído en el set.
6.2 Pegar los autoadhesivos en mordazas inferiores.
6.1 Instalar Mordaza Cerradura y Mordaza Quicio.
6
6.1
6.4
6.6
(A)
(B)
15 N/M
E: 8 -10mm
25mm
6.3
(C)
E: 12 - 13mm
25mm
7/10
Nota: (B) Placa Pivote, espesor 8 a 10mm y 12 a 13mm.
(C) Placa Quicio, espesor 8 a 10mm y 12 a 13mm.
Puerta
(vista exterior)
7
7.1
7.4
7.7
Armado y montaje Puertas Móviles
7.1 Instalar Mordaza Cerradura y Mordaza Clip.
7.2 Pegar los autoadhesivos en mordazas inferiores.
7.3 Cortar las cenefas inferiores a la medida de la puerta, clipar en las
mordazas y después fijar el cilindro de la cerradura o del picaporte con
el perno incluído en el set.
7.4 Instalar las Mordazas Superiores (carros).
7.5 Levantar y montar las placas (B) o( D) dentro de las mordazas.
7.6 Pegar los autoadhesivos en las mordazas superiores.
7.7 Cortar las cenefas superiores, montar y pegar las tapas de
terminación en las mordazas usando silicona.
7.8 Regular la altura de la puerta en su posición final (luz mínima 5mm).
7.5
7.2
7.8
Puerta
(parte exterior)
7.9 Fijar la contratuerca contra la parte inferior del carro en la zona de
las curvas.
Puerta
(parte interior)
Puerta
(parte exterior)
(A)
(B)
15 N/M
E: 8 -10mm
25mm
(C)
(D)
E: 12 - 13mm
28mm
Puerta
(parte interior)
8/10
Nota: para espesor de 8 a 10mm, utilizar (A) y (B).
para espesor de 12 a 13mm, utilizar (C) y (D).
7.3
Cerradura
Picaporte
7.6
7.9
8
Manipulación de las puertas.
2
9/10
Sistema Armado
PUERTA 1 - ABATIBLE
1
Apilamiento Puerta Abatible
*Cuando tenga todas las puertas montadas, reguladas y en su posición final, instale en el suelo los casquetes
embutidos según la posición dada por las cerraduras o picaportes de las puertas.
* La primera puerta de corredera se apila en el sentido
contrario de todas las otras. El primer carro (1) debe seguir por
MRL y el segundo (2) debe entrar en la curva para girar en 90º.
** Para armar el muro (desapilar puertas) se debe sacar la primera
puerta de corredera en el sentido contrario al que se apiló, o sea,
primero desde la zona de la curva y después de MRL.
MRL
Apilamiento Primera Puerta Corredera
*
* Las demás puertas de corredera se apilan del modo contrario a la
primera. El primer carro (1) debe seguir primero por la curva y el segundo
(2) por MRL, de esta manera es posible apilar todas las hojas.
** Para armar el muro (desapilar puertas) se deben sacar las puertas de
corredera en el sentido contrario al que se apilaron, o sea, sacarla primero
desde MRL y después de la curva, excepto la primera puerta de corredera.
2
*
1
Máx. 55mm
MRL
PUERTA 1 - ABATIBLE
10/10
Apilamiento Puertas Corredera
Sistema Riel a la vista - Apilado
*
Sistema Riel Embutido - Apilado
Zona ajuste contratuerca (sistema embutido): no olvide dejar esta zona libre para poder ajustar la contratuerca de los carros, después
de regulada la puerta. Puede llevar una tapa de terminación que se pueda sacar en caso de necesitar algun ajuste.