Pasoal ferrocarril: llega el Corredor Mediterráneo

Ricardo Leno¡r/rlenoir@cambio16.¡nfo
Paso al ferrocarril: llega
el Corredor Mediterráneo
España es uno de los países de la
Unión Europea en donde el transporte de mercancías por ferrocarril
tiene menor incidencia. Apenas un
4,5 por ciento del total transportado, lo que provoca que las carreteras están saturadas de camiones
como por ejemplo la autovía A-7
que desde Murcia a Francia prácticamente tiene ocupado por camiones uno de los dos carriles con los
que cuenta. Además de la contribución al incremento de la contaminación y el propio desgaste de las
vías. .
Las causas hay que buscarlas
en un desinterés tradicional de
Renfe por este tipo de transporte
menos atractivo que los AVE o
Cercanías que proporcionan a este
operador todas las alegrías. Y también, y de manera principal, porque hasta ahora el Gobierno no le
había dedicado un rato a pensar sobre el asunto. El Libro Blanco del
Transporte Europeo, obra de la re-
Tras su inauguración en
2020, unirá Algeciras
con la frontera
francesa, enlazando los
puertos más importantes
Iberia
Iberia ha transformado
un avión de pasajeros Airbus A330-200 en avión
tanquero de tipo MRTT
(Multi Role Tanker Transport) para el abastecimiento de combustible en
pleno vuelo. Es la primera
vez que se hace este tipo
de trabajo en España, en
el que los equipos de mantenimiento e ingeniería de
rzo
cordada Loyola de Palacio, supone
un tirón de orejas para el Gobierno
español ya que establece, entre
otras cosas, que en transporte de
mercancías debe primarse el uso
del ferrocarril, principalmente por
razones medioambientales.
Es en 2004, con un Zapatero
recién llegado a Moncloa, cuando
se presenta el Plan de Infraestructuras del Transporte (PEIT) que
contemplaba un fuerte desarrollo
del transporte ferroviario, siendo
una de sus perlas el Corredor del
Mediterráneo, una auténtica autopista para trenes de transporte de
viajeros y mercancías.
El Corredor unirá tras su inauguración en 2020 Algeciras con la
frontera francesa, enlazando así
tres de los puertos más importantes
de España: Valencia, Barcelona y
Algeciras, uno de los objetivos del
Corredor. El nuevo trazado, para el
" caso de las mercancías, contará ya
con el ancho de vía europeo, 1,4
Unnico Spa
Iberia han empleado 16
meses de trabajo, lo que
supone un récord de tiempo por la complejidad de
este tipo de trabajos.
El avión, encargado
por las Fuerzas Aéreas
Saudíes, lo ha entregado
Iberia a Airbus Military,
una vez realizado satisfactoriamente el vuelo final
de prueba.
•
De la mano del Grupo Sasoibide surge Unnico Spa,
división de asesoramiento
integral y consultoría para
la puesta en marcha de
spas, balnearios y centros
de talasoterapia.
Unnico Spa también
ofrece servicios de suministro, instalación y mantenimiento de todo tipo de
equipos multidisciplinares
para proyectos wellness y
de spa que incorporan las
últimas Innovaciones del
mercado, como piscinas,
zonas de hldromasaje, saunas, cabinas húmedas, duchas temáticas, cabinas de
tratamientos o piletas de
contraste. Sasoibide cuenta con hoteles y establecimientos especializados en
esta materia.
•
CAMBI016 • 28 marzo 2011 • N° 2.051 • cambíoie.mff
empresa y finanzas
metros y no el español (1,6), para
así permitir la continuidad de los
trenes hacia toda Europa. El trazado AVE se construye desde el principio a 1,6 metros.
Queda un tramo, para la Alta
Velocidad, sobre el que todavía parece no existir una definitiva conclusión, que es el que une Almería
con Murcia, aunque se da por hecho que se llevará a cabo y de esta
forma se podrá viajar en AVE desde París o Milán a Sevilla, lo que
supone una potenciación del turismo. El nuevo corredor supone una
auténtica liberación para el transporte, sobre todo, insisto, el de
mercancías. Por ejemplo, los productos agrícolas de las zonas de
Andalucía oriental, Murcia y Valencia, que ahora viajan mayoritariamente en camión. Para los grandes fabricantes supone también un
alivio, y hay que recordar que en la
franja mediterránea están ubicadas
Seat, Ford, Nissan y en Zaragoza
General Motors, todos ellos necesitados de un transporte de gran
volumen como es el ferrocarril.
Ahora bien, ya se dice que
nunca llueve a gusto de todos y este Corredor ha saltado todas las
alarmas en las zonas por donde no
discurre por la aparente pérdida de
competitividad para las mismas. Y
puede ser cierto, pero la Cuenca
Mediterránea es mucha cuenca y
el Mediterráneo, mucho mar.
•
Novadays
ENCE
FTSE4Good Ibex, el índice que evalúa a las compañías españolas con mejores prácticas de negocio
socialmente responsables,
y que elaboran conjuntamente FTSE Group y Bolsas y Mercados Españoles
(BME), ha confirmado a
Ence, empresa dedicada a
la gestión forestal sosteníale, entre las 33 compañí-
Miguel Colombás, director
General de Popular Gestión,
gestora de fondos de Banco
Popular, ha recogido recientemente en París el galardón
que acredita a esa entidad
como la mejor gestora mediana española por la prestigiosa firma de análisis independiente a nivel mundial, Fundclass.
Este galardón reconoce la
consistencia en la gestión de
toda la gama de fondos de
Popular Gestión durante los
últimos cuatro años.
Popular Gestión, integrante del Grupo Popular, tiene
unos activos bajo gestión de
5.767 millones de euros y
cuenta en la actualidad con
una amplia gama de 67 fondos de inversión.
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as de referencia en sostenibilidad. El FTSE4Good
Ibex es el índice de referencia en el mundo para
conocer las empresas de
referencia para la inversión
responsable (IR). Cuentan
con este índice las bolsas
de Johannesburgo, Londres, Malasia, NASDAQ,
Singapur y Taiwan, y Dow
Jones Indexes.
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cambióle.¡nfo • N° 2.051 • 28 marzo 2011 • CAMBI016
El Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial
(CDTI), dependiente del
Ministerio de Ciencia e Innovación, eligió la consultora Novadays para evaluar
el impacto de la primera
convocatoria del Programa
Cénit, destinado a potenciar la l+D+i empresarial
en España y a aumentar el
tamaño del sistema nacio-
nal de l+D+i fomentando la
cooperación público-privada.
El CDTI lanzó el Programa Cénit con el objetivo de
fomentar la l+D+i y sus resultados a través de la financiación de proyectos de
larga duración realizados
por grandes consorcios.
Participan 400 empresas y
entes investigadores.
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