La Generalitat intenta salvar la estación de Boí Taüll

14 Expansión Martes 22 mayo 2012
EMPRESAS
La estación de esquí de Boí Taüll, en Lleida, está en concurso de acreedores desde el pasado abril con una deuda de 42 millones de euros.
La Generalitat intenta salvar
la estación de Boí Taüll
El Gobierno catalán trata de que el complejo leridano de esquí
supere el concurso de acreedores para no verse obligado a asumir su gestión.
PROPIEDAD DE NOZAR/
M.Anglés./M.Menchén.
Barcelona
La Generalitat de Cataluña se
ha implicado en la lucha de la
estación de esquí leridana de
Boí Taüll por solucionar sus
problemas de liquidez y superar el concurso de acreedores.
El objetivo principal es que la
estaciónpuedaabrirsuspuertas el próximo invierno, ya
que de su actividad depende
la mayoría de los negocios de
la comarca. Fuentes próximas
a la Administración señalan
que un equipo formado por
trabajadores de Avançsa, el
hólding industrial de la Generalitat, y de la Conselleria de
Territorio ya se ha puesto a
trabajar en el proyecto de Boí
Taüll. “La idea es que pongan
orden a las cuentas de la em-
presa para ver cómo se puede
solucionaresteproblema”,señalan.Alaesperadesabersila
gestora de la estación levantará el concurso de acreedores,
una de las opciones que ha barajadoesladequelaGeneralitat pueda asumir la dirección
de la estación a través de Ferrocarrils de la Generalitat de
Catalunya(FGC).
“Se tendría que buscar una
salida a los negocios hoteleros
yderestauraciónquetambién
explota la sociedad”, explican
estasmismasfuentes.
El abogado de la compañía
controlada por Nozar, Agustí
Bou, confirma que “la actitud
de la Generalitat es muy participativa”, aunque apunta que
su vocación no es quedarse
con la estación de esquí, sino
afrontar los problemas de tesorería.
Entre los acreedores
figuran Bankia, CAM,
CatalunyaCaixa,
La Caixa, Nozar
y la Generalitat
La estación propone
a sus acreedores el
pago del 100% de la
deuda en 15 años o
una quita del 40%
Deuda
La compañía, que presentó
concurso de acreedores en
abril, acumula una deuda de
42 millones de euros. El pasivo se reparte entre Bankia,
CatalunyaCaixa, CAM, La
Caixa, Nozar y el Institut CatalàdeFinances(ICF).
Boí Taüll ya ha presentado
tres posibles soluciones a sus
acreedores para intentar
abandonar el concurso. La
primera opción plantea el pago del 100% de la deuda a devolver en quince años. La segunda, una quita del 40% y
pagar los créditos en diez
años, mientras que existe una
tercera alternativa que propone pagar el 100% de la deuda
en diez años pero convertirla
en un préstamo participativo.
La Administración catalana
es propietaria de las instalaciones de La Molina y Núria,
en Girona, y de otras dos estaciones leridanas, Espot y Port
Ainé,atravésdeFGC.