LA VIDA DE HENRY FORD (1863-1947) Henry Ford nació en una

LA VIDA DE HENRY FORD (1863-1947)
Henry Ford nació en una granja cerca de Dearborn, Michigan, el 30 de julio de
1863, y asistió a escuelas públicas. Hijo de unos pobres granjeros irlandeses
emigrados en 1847, desde niño demostró una gran afición y dotes excepcionales
para la mecánica. Buen estudiante, compaginó sus estudios secundarios en
Dearbon con las labores agrícolas y ganaderas de la modesta granja familiar. En
este período construyó ya su primer ingenio mecánico con pretensiones de tractor,
al que el propio Henry Ford bautizó con el nombre de Fordson (el hijo de Ford).
Con apenas 16 años, en 1878, Henry Ford se fugó de su casa para dirigirse a pie a
Detroit, con intención de trabajar como mecánico, lo que consiguió pronto al ser
admitido en un pequeño taller de maquinaria, el Detroit Automobile Company. Al
poco tiempo regresó a Dearbon con la experiencia necesaria para dedicarse a la
reparación de máquinas de vapor y al estudio y composición de relojes.
El nacimiento de la Ford Motor Company
Por aquel entonces, Henry Ford ocupaba la mayor parte de su tiempo libre,
fundamentalmente las noches, en la construcción del que sería su primer coche sin
caballos, que acabó en el pequeño taller que tenía en su casa en 1896. Se trataba de
un vehículo de cuatro ruedas arrastrado por un motor de dos cilindros y de cuatro
tiempos, refrigerado con agua y sin marcha atrás. Aunque no aportó ninguna
novedad mecánica respecto a los autos que habían fabricado los alemanes Gottlieb
Daimler y Carl Benz, Henry Ford introdujo novedades relacionadas con su
construcción en serie y con las ventajas económicas que proporcionaba a los
futuros usuarios (el coche salió a la venta por tan sólo 200 dólares).
Gracias al relativo éxito de ventas de su primer coche, en 1899 Henry Ford
abandonó la Edison y se asoció con su antiguo taller mecánico para fabricar coches
de encargo. Pero, debido a su fuerte carácter, a su comportamiento un tanto
excéntrico para la época (pilotaba con éxito sus propios coches de carreras) y,
sobre todo, a sus ideas empresariales revolucionarias, en 1903, cuando contaba
cuarenta años, decidió fundar su propia compañía, la Ford Motor Company, donde
pudo poner en práctica su propósito y construir un modelo estándar, en serie, para
abaratar el costo y tener acceso al mayor mercado posible.