Estadísticas 1er Semestre 2014 Sección de Estadísticas División de Economía Departamento de Transporte Aéreo Julio 2014 CONTENIDO INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 1 I. RESUMEN EJECUTIVO ...................................................................................................... 2 A. Flujos de Pasajeros .......................................................................................................... 2 B. Flujos de Operaciones ...................................................................................................... 3 C. Permisos y Autorizaciones ................................................................................................ 3 D. El Mercado de los Combustibles y Aportes Fiscales directo de las Líneas Aéreas. .......... 3 PASAJEROS............................................................................................................................... 4 II. FLUJOS DE PASAJEROS .................................................................................................. 5 A. Flujo de Entrada y Salida de Pasajeros ............................................................................ 5 B. Flujo de Pasajeros por Tipo de Vuelo 1er Semestre 2014 ................................................. 7 Pasajeros en operaciones regulares: ................................................................................... 7 Pasajeros en Operaciones No Regulares: ............................................................................ 8 Tasa comportamiento por tipo de vuelos: ............................................................................. 9 C. DISTRIBUCIÓN DE PASAJEROS POR AEROPUERTOS NACIONALES ....................... 9 Aeropuertos - Operaciones Regulares: ............................................................................. 10 Aeropuertos - Operaciones No Regulares: ......................................................................... 11 D. FLUJO DE PASAJEROS POR RUTAS .......................................................................... 12 Rutas con incrementos: ...................................................................................................... 12 Rutas con decrecimiento: ................................................................................................... 13 E. FLUJO DE PASAJERO POR AEROLINEAS ................................................................. 14 Principales Aerolineas con Crecimiento ............................................................................. 15 Principales aerolíneas con decrecimiento .......................................................................... 16 OPERACIONES ........................................................................................................................ 17 III. A. FLUJO DE OPERACIONES ........................................................................................... 18 FLUJO DE OPERACIONES EN ENTRADAS Y SALIDAS ENERO- JUNIO 2014 .......... 18 Operaciones mensuales 2013-2014 ................................................................................... 18 Operaciones semestrales 2006-2014: ................................................................................ 19 B. FLUJO DE OPERACIONES POR TIPO DE VUELO ENERO- JUNIO 2014 ................. 20 Operaciones regulares: ...................................................................................................... 20 Operaciones no regulares .................................................................................................. 21 C. OPERACIONES GENERAL POR AEROPUERTOS ....................................................... 22 D. OPERACIONES POR RUTAS ........................................................................................ 23 E. OPERACIONES LINEAS AEREAS................................................................................. 24 PERMISOS Y AUTORIZACIONES............................................................................................ 25 IV. PERMISOS Y AUTORIZACIONES ................................................................................. 26 Certificados de Autorizacion Economicas, Permisos de Operaciones y Licencias de Consignatarios: .................................................................................................................. 26 Enmiendas para la inclusión de nuevas rutas:.................................................................... 26 Autorizaciones de vuelos no regulares o chárter: ............................................................... 27 APORTES FISCALES DEL SECTOR ....................................................................................... 28 V. EL MERCADO DE LOS COMBUSTIBLES Y APORTES FISCALES DIRECTO DE LAS LÍNEAS AÉREAS ...................................................................................................................... 29 El mercado de los combustibles y los impuestos al avtur: .................................................. 29 Ingresos por concepto de Impuesto de ITBIS, ISR y Contribución de Salida ...................... 30 ANEXOS ................................................................................................................................... 32 INTRODUCCIÓN El presente documento recoge los aspectos estadísticos más relevantes sobre el transporte aéreo desde y hacia la República Dominicana en los primeros seís (6) meses del año 2014. En este informe, basicamente, se realiza un analisis comparativo de las variables estudiadas y su comportamiento en los últimos años. Como novedad, estamos incluyendo, además de las informaciones estadísticas sobre el flujo de pasajeros y operaciones, datos relativos a los permisos, renovaciones y enmiendas otorgadas por la Junta de Aviación Civil a los Operadores Aéreos Nacionales, Extranjeros y las Empresas Consignatarias en este primer semestre. Otras informaciones incluidas en este informe, son las relativas a la Autorizaciones de Vuelos No Regulares o Chárter, el comportamiento de los precios del Avtur, los niveles de recaudación de los impuestos a este combustible y los aportes fiscales de las lineas aéreas por conceptos de los Impuestos Sobre la Renta (ISR), de Transferecia de Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS) y de Contribución de Salida, estos dos últimos, aportados en su calidad de agente de retención. Finalmente, a los fines de facilitar la disposición del contenido de este informe, hemos incluido en esta edición semestral, una versión digital del mismo. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 1 I. RESUMEN EJECUTIVO Durante el 1er Semestre del año 2014, el transporte aerocomercial desde y hacia la República Dominicana, arroja, entre otros, los siguientes resultados: A. Flujos de Pasajeros Un total de 5,971,303 pasajeros fueron transportados entre enero y junio de este año a través de nuestras diferentes terminales internacionales, representando, comparación a igual periodo del año anterior, un crecimiento absoluto de 471,702 pasajero y en términos porcentual de 8.58%. Entre enero y junio de 2014, 5,330,719 pasajeros se movilizaron en vuelos regulares, es decir, el 89.3% del total de pasajeros. Su crecimiento absoluto fue de 545,183 pasajeros, y términos porcentual 11.39%. Por su parte, los pasajeros en vuelos no regulares o chárter, con un total de 640,584, sufrieron una reducción de -73,481, para un -10.29%. Cada uno de los últimos seis (6) meses de este año, han arrojado números positivos en comparación con sus pares del año 2013. El mes de mayo, con 878,552, en términos absolutos y relativos, mayo, continua siendo el mes de mayor crecimiento, con 123,267 pasajeros adicionales y una tasa de incremento de 16.32%. El mayor crecimiento en el flujo de pasajeros a través de los diferentes aeropuertos nacionales lo obtuvo el Aeropuerto Internacional de Punta Cana con 374,591 pasajeros, seguido por el Aeropuerto Internacional del Cibao con 51,631 y el Aeropuerto Internacional de La Romana con 22,369. El crecimiento en los demás aeropuertos fue positivo pero menor a 20,000 pasajeros. Las principales rutas que presentaron crecimiento en el flujo de pasajeros para este 1er semestre del 2014 fueron: Atlanta-Punta Cana con 33,879; Nueva York-Punta Cana con 29,794; seguidas por Chicago-Punta Cana 29,968; Panamá- Punta Cana 27,036, Newark-Cibao 25,468 y Bogotá- Punta Cana con 18,400 pasajeros, entre otros. Las principales rutas con disminuciones significativas en sus flujos de pasajeros en este semestre fueron: Madrid-Las Américas -23,239, Frankfurt-Punta Cana con -11,293; Newark-Las Américas -10,250, Curazao-Las Américas -10,147, París- Punta Cana 9,275, Roma-La Romana con -8,763, Moscú-Punta Cana -7,599, Miami-Las Américas 6,751 Miami- la Romana (5,761), entre otras. La principales aerolíneas con incrementos significativos fueron: Delta Airlines con 173,555; JetBlue Airways 98,503; Nordwind LLC 51,213; GOL 50,231; Airtran Airways 49,914; Aerorepublica 22,309; Thomson Fly 22,286; Insel Air International con 21,966; Meridiana Fly SPA 21,512; COPA Airlines 19,930; United Air Lines 19,169, y Tuninter con 17,764. Entre las líneas aéreas que registraron una mayor disminución en sus flujos de pasajeros están: American Airlines -188,528, IBERIA con -32,152, American Eagle 30,308, CanJet Airlines -24,682; Dutch Antilles Express -22,772, Blue Panorama -5,870, Miami International -7,198, Aeroflot -4,409 y Air Italy con -3,483. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 2 B. Flujos de Operaciones Para el primer semestre del año 2014, fueron realizadas 48,614 operaciones, para un crecimiento de 12.62% en comparación con el mismo periodo del año 2013. Tanto los vuelos regulares como no regulares, registraron incrementos en el número de operaciones. En el caso de los vuelos regulares fueron realizadas 40,680 operaciones, para un crecimiento de 13.12%, mientras que en vuelos no regulares fueron realizadas 4,718 operaciones, para incremento de 10.10%. Un indicador muy positivo para el sector, es que cada uno de los siete (7) aeropuertos registraron incrementos en el número de sus operaciones aéreas internacionales registradas en los primeros seis (6) meses del presente año. Durante el 1er semestre, las rutas que mayor incremento presentaron fueron: Puerto Príncipe-La Isabela con 645, Caracas-Las Américas con 343, San Juan, P.R.- Punta Cana 257; San Juan, P.R.-Las Américas 251; San Juan, P.R. -La Romana con 238; San Juan, P.R.- Cibao 187 y Moscú-Punta Cana con 127. Las líneas aéreas con mayores incrementos absolutos en operaciones fueron: Seaborne Airlines con 961 (operaciones a San Juan, P.R.); Tortug Air con 508 (operaciones a Puerto Príncipe); Air Century con 503; Laser Jet con 315; WinAir Island Airways con 227; Helidosa 157 y Norwind LLC con 143. C. Permisos y Autorizaciones En el 1er Semestre del 2014 de este año fueron aprobados dos (2) nuevos certicados de autorización económica (República Flight y Red Air) y cinco (5) nuevos permisos de operación (Envoy, Evelop, Insel Air Aruba, Meridiana Fly, Seaborne). En cuanto a las autorizaciones de vuelos no regulares o chárter, durante el 1er semestre del año 2014 se autorizaron 5,625 vuelos, de los cuales, 3,497 fueron para transporte de pasajeros, 2,115 de carga y 13 de ayuda humanitaria. D. El Mercado de los Combustibles y Aportes Fiscales directo de las Líneas Aéreas. El precio promedio del galón de avtur, se mantuvo, entre enero y junio de 2014, en una franja de precios de RD$156.4 y RD$165.80, para un incremento de 2.9 en comparación a los precios observados en el primer semestre del año 2013. Los ingresos por impuestos al avtur alcanzaron, entre enero-abril, RD$868.5 millones; RD$84.1 millones por encima de lo recaudado en el 2013, pero RD$522.7 millones por debajo de ingresado en el 2012, previo a la reducción de impuesto dispuesta por la Ley No.253-12. Las recaudaciones fiscales enero-junio 2014 provenientes de las líneas aéreas por los conceptos de impuestos de ISR, ITBIS y Contribución de Salida alcanzaron RD$240.9, RD$3,114.3, y 1,713.6 millones, respectivamente. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 3 PASAJEROS Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 4 II. FLUJOS DE PASAJEROS A. Flujo de Entrada y Salida de Pasajeros En el 1er Semestre del año 2014, el flujo internacional de pasajeros vía aérea, alcanzó un total de 5,971,303 pasajeros en entradas y salidas, el cual en términos comparativos con igual periodo del pasado año 2013, arroja una variación absoluta de 471,702 pasajeros, equivalente a un crecimiento porcentual de 8.58%. El flujo de pasajeros en el mes de junio fue de 940,479, representando un crecimiento absoluto de 99,809 pasajeros y un incremento porcentual de 11.87% con relación al mes de junio del 2013. Gráfico No. 1 - Comparativo Flujo de Pasajeros Enero- Junio años 2013-2014 Total Pax 2014: 5,971,303 2013: 5,499,601 Var. Abs.:471,702 Var. %: 8.58% 18.00 16.00 1,200,000 1,000,000 14.00 12.00 800,000 10.00 600,000 8.00 6.00 400,000 4.00 200,000 2.00 0.00 Enero Febrero Marzo 2013 998,686 907,650 2014 1,063,702 963,496 6.51 6.15 Variación % Abril Mayo Junio 1,089,092 908,218 755,285 840,670 1,117,760 1,007,314 878,552 940,479 2.63 10.91 16.32 11.87 0 Medido en términos mensuales, cada uno de los meses del 1er. semestre del 2014 registraron un comportamiento positivo, siendo enero y marzo los que alcanzaron el mayor flujo de pasajeros durante este periodo, con un total de 1,063,702 y 1,117,760, respectivamente. En otro ámbito, podemos destacar que el mes de mayo presentó el mayor crecimiento porcentual con 16.32% en comparación a su par del pasado año 2013. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 5 Tabla No. 1 - Flujo de Pasajeros en Entradas y Salidas 1er Semestre 2014 Flujo Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio TOTAL GENERAL 2013 ENTRADAS 473,819 450,632 SALIDAS 524,867 TOTAL 998,686 538,660 426,841 369,053 434,948 2,693,953 457,018 550,432 481,377 386,232 405,722 2,805,648 907,650 1,089,092 908,218 755,285 840,670 5,499,601 2014 ENTRADAS 500,303 478,060 539,438 487,286 429,223 482,766 2,917,076 SALIDAS 563,399 485,436 578,322 520,028 449,329 457,713 3,054,227 1,063,702 963,496 1,117,760 1,007,314 878,552 940,479 5,971,303 65,016 55,846 28,668 99,096 123,267 99,809 471,702 6.51 6.15 2.63 10.91 16.32 11.87 8.58 TOTAL CREC. ABS CREC. % De acuerdo a las estadísticas mostradas en el cuadro anterior, al país ingresaron un total de 2,917,076 pasajeros, mientras que en salidas se totalizó 3,054,227. Tabla No. 2 – Flujo de Pasajeros en Entradas y Salidas, 1er Semestre años 2006-2014 ENE-JUN 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Total General Entrada 2,303,525 2,331,842 2,453,236 2,364,343 2,448,119 2,506,602 2,684,858 2,693,953 2,917,076 24,812,573 Salida 2,385,417 2,433,525 2,523,574 2,453,482 2,567,246 2,612,344 2,796,966 2,805,648 3,054,227 25,824,603 Total General 4,688,942 4,765,367 4,976,810 4,817,825 5,015,365 5,118,946 5,481,824 5,499,601 5,971,303 50,637,176 Variación Abs. Variación % 387,749 76,425 211,443 -158,985 197,540 103,581 362,878 17,777 471,702 - 9.01 1.63 4.44 -3.19 4.10 2.07 7.09 0.32 8.58 - En el periodo 2006-2014, el flujo de pasajeros en los primeros seis meses de esos años, registran un comportamiento positivo, a excepción del 1er Semestre del año 2009, en el cual se presentó una reducción de -3.19%. El siguiente gráfico muestra estos resultados: Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 6 Gráfico No. 2 - Tasa Porcentual de Comportamiento de Flujos de Pasajeros 1er Semestre (2006-2014) 10.00 387,749 471,702 8.00 362,878 6.00 211,443 197,540 4.00 103,581 76,425 2.00 17,777 0.00 -2.00 -158,985 -4.00 Tasa de Crec.% 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 9.01 1.63 4.44 -3.19 4.10 2.07 7.09 0.32 8.58 B. Flujo de Pasajeros por Tipo de Vuelo 1er Semestre 2014 Pasajeros en operaciones regulares: Entre enero – junio del 2014 se movilizaron bajo la modalidad regular un total de 5,330,719 pasajeros, mientras que de manera no regular se transportaron 640,584 pasajeros. En comparación con el primer semestre del año pasado, el incremento absoluto en vuelos regulares fue de 545,183 pasajeros, con una variación porcentual de 11.39%, mientras que lo no regulares se redujeron en -73,481 pasajeros, para una variación porcentual de -10.29%. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 7 Gráfico No. 3 - Comparativo Flujo de Pasajeros Regulares 1er Semestre (2013-2014) Total Pax 2014: 5,330,719 2013: 4,795,536 Var. Abs.:545,183 Var. %: 11.39% 1,200,000 20.00 18.00 1,000,000 16.00 14.00 800,000 12.00 600,000 10.00 8.00 400,000 6.00 4.00 200,000 2.00 0 0.00 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio 2013 859,811 772,929 944,285 792,444 682,554 733,513 2014 939,852 840,906 987,370 905,611 809,516 847,464 9.31 8.79 4.56 14.28 18.60 15.53 Var. % Pasajeros en Operaciones No Regulares: Gráfico No. 4 - Comparativo Flujo de Pasajeros No Regulares 1er Semestre (2013-2014) 160,000 0.00 140,000 -2.00 120,000 -4.00 100,000 -6.00 80,000 -8.00 60,000 -10.00 40,000 -12.00 20,000 0 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio 2013 138,875 134,721 144,807 115,774 72,731 107,157 2014 123,850 122,590 130,390 101,703 69,036 93,015 Var.% -10.82 -9.00 -9.96 -12.15 -5.08 -13.20 -14.00 El efecto de las diferentes crisis que desde mediados del año 2008 viene afectando las principales economías mundiales, se manifiesta con mayor grado en el movimiento de pasajeros no regulares, y es que durante estos años, numerosas aerolíneas que operaban bajo Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 8 esa modalidad, han tenido, entre otras medidas, que desaparecer, fusionarse o concentrar sus operaciones en aquellos mercados en donde fueran más competitivas. Las estadísticas muestran el esfuerzo realizado durante los años 2006 hasta el 2008 por mantener un crecimiento en este segmento, sin embargo, luego de la agudización de las crisis económicas a las que hacíamos referencia, se observa una caída estrepitosa de más de 28 puntos porcentuales en el 2008, seguido de otras caídas dentro de las cuales podemos destacar la de los años 2011, 2013 y 2014 con -12.20%, -13.61%, -10.29%, respectivamente. Tasa comportamiento por tipo de vuelos: En el siguiente gráfico, se puede apreciar el comportamiento dispar que se registran en los flujos de pasajeros regulares y no regulares. Gráfico No. 5 -Tasa % de Comportamiento de Pasajeros por Tipos de Vuelos 1er Semestre años 2006-2014 15.00 10.00 5.00 0.00 -5.00 -10.00 -15.00 -20.00 -25.00 -30.00 -35.00 Regulares 2006 12.45 2007 3.33 2008 3.40 2009 6.57 2010 6.52 2011 5.38 2012 8.56 2013 2.80 2014 11.39 No Regulares 1.23 -2.64 7.21 -28.34 -5.17 -12.20 -0.52 -13.61 -10.29 C. DISTRIBUCIÓN DE PASAJEROS POR AEROPUERTOS NACIONALES Tabla No. 3 – Cuadro comparativo por Aeropuertos Nacionales 1er Semestre años 20132014 El flujo internacional de ENE-JUN VARIACIÓN AEROPUERTO pasajeros transportados a NACIONAL 2013 2014 ABS. % PUNTA CANA 2,796,991 3,171,582 374,591 13.39 través de las terminales LAS AMÉRICAS 1,530,350 1,550,255 19,905 1.30 nacionales revela que en el EL CIBAO 502,724 554,355 51,631 10.27 enero-junio del PUERTO PLATA 474,173 466,033 -8,140 -1.72 periodo LA ROMANA 112,628 134,997 22,369 19.86 presente año, el Aeropuerto EL CATEY 65,269 73,188 7,919 12.13 de Punta. Es notable el LA ISABELA 17,466 20,893 3,427 19.62 TOTAL 5,499,601 5,971,303 471,702 8.58 crecimiento en el resto de Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 9 los aeropuertos, destacándose sobre todo el número de pasajeros que viajaron a través de los aeropuertos de La Romana, El Catey y La Isabela. Gráfico No. 6 –Pasajeros por Aeropuertos 1er Mientras que los Aeropuertos de Las Américas y Semestre 2014 del Cibao, tuvieron una alta considerable en cuanto a las cifras absolutas. Sólo el Aeropuerto de Puerto Plata registró números negativos. En cuanto a la distribución porcentual, la terminal de Punta Cana continúa liderando esta categoría con 53% del total de los pasajeros que ingresan o salen vía aérea del país, seguido de Las Américas con 26% y El Cibao con 9%. En el gráfico No.6, se aprecia la participación del resto de los aeropuertos nacionales. 134,997 73,188 1% 2% 466,033 8% 20,893 1% PUNTA CANA LAS AMÉRICAS 554,355 9% EL CIBAO PUERTO PLATA 1,550,255 26% 3,171,582 53% LA ROMANA EL CATEY LA ISABELA Viendo la distribución en las terminales aeroportuarias de acuerdo al tipo de pasajeros, en los que respecta a los vuelos en operaciones regulares, debemos destacar el impacto positivo que han tenido en estos seis meses, para las terminales de Santiago y La Romana, las nuevas rutas otorgadas y el reinicio de otras. Aeropuertos - Operaciones Regulares: Tabla No. 4 - Cuadro comparativo Pasajeros Regulares por Aeropuertos Nacionales AEROPUERTO NACIONAL ENE-JUN VARIACIÓN 2013 2014 ABS. % PUNTA CANA 2,296,306 2,740,457 444,151 19.34 LAS AMÉRICAS 1,484,540 1,507,918 23,378 1.57 EL CIBAO 502,525 552,305 49,780 9.91 PUERTO PLATA 371,069 379,778 8,709 2.35 LA ROMANA 70,137 80,735 10,598 15.11 EL CATEY 51,167 63,372 12,205 23.85 LA ISABELA 9,792 6,154 -3,638 -37.15 TOTAL 4,785,536 5,330,719 545,183 11.39 379,778 80,735 7.12% 1.51% 63,372 1.19% 6,154 0.12% PUNTA CANA LAS AMÉRICAS 552,305 10.36% EL CIBAO PUERTO PLATA LA ROMANA 2,740,457 51.41% EL CATEY LA ISABELA 1,507,918 28.29% Gráfico No. Aeropuertos 7 – Pasajeros Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| Regulares 10 por Aeropuertos - Operaciones No Regulares: Gráfico No. 8 – Pasajeros No Regulares por Aeropuertos 9,816 14,739 2,050 42,337 2.30% 1.53% 0.32% 6.61% PUNTA CANA 54,262 8.47% PUERTO PLATA LA ROMANA LAS AMÉRICAS 86,255 13.47% LA ISABELA 431,125 67.30% EL CATEY EL CIBAO En lo que respecta a los pasajeros en operaciones No Regulares, el Aeropuerto de La Romana obtuvo el mayor crecimiento con 11,771 pasajeros, seguido de La Isabela con 7,065 y El Cibao con 1,851. En cambio las restantes terminales, presentaron un descrecimiento total por encima del incremento de aquellos; solo el Aeropuerto de Punta Cana reflejó una reducción de -69, 560 pasajeros. Tabla No. 5 - Cuadro comparativo Pasajeros No Regulares por Aeropuertos Nacionales AEROPUERTO NACIONAL ENE-JUN VARIACIÓN 2013 2014 ABS. % PUNTA CANA 500,685 431,125 -69,560 -13.89 PUERTO PLATA 103,104 86,255 -16,849 -16.34 LA ROMANA 42,491 54,262 11,771 27.70 LAS AMÉRICAS 45,810 42,337 -3,473 -7.58 LA ISABELA 7,674 14,739 7,065 92.06 EL CATEY 14,102 9,816 -4,286 -30.39 EL CIBAO 199 2,050 1,851 930.15 714,065 640,584 -73,481 -10.29 TOTAL Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 11 D. FLUJO DE PASAJEROS POR RUTAS Al examinar el volumen de pasajeros entre República Dominicana y los diferentes puntos de conexión con el resto del mundo, se percibe que aún prevalecen las rutas en destinos emisores de turismo, tales como: Estados Unidos y Canadá, principalmente a través de los Aeropuertos de Las Américas y Punta Cana. De igual manera, se observó un alto tráfico de pasajeros en rutas desde y hacia Panamá, probablemente por ser éste un punto estratégico comercial así como un punto intermedio para viajar hacia otros destinos. Gráfico No. 9 – Flujo de Pasajeros en las principales rutas 1er Semestre 2014 New York/El Cibao New York/Las Américas Toronto/Punta Cana Miami/Las Américas Atlanta/Punta Cana Montreal/Punta Cana Miami/Punta Cana Panama/Las Américas Panama/Punta Cana Paris/Punta Cana New York/Punta Cana Charlotte Douglas/Punta… Neward/Punta Cana San Juan P.R./Las Américas Philadelphia/Punta Cana Moscu/Punta Cana Neward/Las Américas Madrid-Barajas./Las Américas Fort Lauderdale/Las Américas Toronto/Puerto Plata San Juan P.R./Punta Cana Frankfurt /Punta Cana Madrid-Barajas/Punta Cana Sheremetyevo/Punta Cana Miami/Puerto Plata 389,819 344,472 263,140 220,088 191,120 182,658 178,833 167,228 158,669 152,590 150,178 142,696 Total Pax: 5,971,303 135,811 119,802 119,710 117,176 101,362 97,870 97,254 84,887 76,684 68,299 65,284 64,641 58,473 De un total de xxx rutas operadas en este primer semestre, las veinte y cinco (25) presentadas en el el gráfico anterior, concentran un 63% del total de tráfico. Rutas con incrementos: Las rutas con mayor crecimiento absoluto fueron: Atlanta/Punta Cana, New York/Punta Cana, Chicago(Midway)/Punta Cana, Panama/ Punta Cana, Moscu/Punta Cana y San Juan/Punta Cana, tal como se puede apreciar en el gráfico no.10 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 12 Gráfico No. 10 – Pasajeros en las Principales Rutas con crecimiento absoluto Atlanta/Punta Cana 33,879 New York/Punta Cana 29,794 Chicago Midway/Punta Cana 28,968 Panama/Punta Cana 28,270 Moscu/Punta Cana 27,036 San Juan P.R./Punta Cana 25,468 Neward/El Cibao 25,042 Philadelphia/Punta Cana 23,582 Munich Alemania/Punta Cana 22,936 Fort Lauderdale/Punta Cana 20,529 Charlotte-Douglas/Punta Cana 19,494 Baltimore/Punta Cana 19,221 Colombia/Punta Cana 18,400 Toronto/Punta Cana 18,185 Chicago/Punta Cana 15,366 Caracas/Punta Cana 14,929 Hamburg/Punta Cana 14,624 San Juan P.R./El Cibao 14,326 Caracas/Las Américas 13,187 New York/El Cibao 12,902 Madrid/La Romana 12,472 Minneapolis/Punta Cana 12,200 Paris/Punta Cana Roma,Italia./La Romana New York/Las Américas 11,546 10,793 8,792 En parrafos precedentes señalabamos el desempeño positivo de los Aeropuertos de El Cibao y La Romana en estos primeros seis meses, auxiliandonos del gráfico anterior, podemos identificar que estos incrementos fueron motivados principalmente, en el caso de El Cibao, por la explotación de la ruta Newark/Santiago/Newark por los operadores Jet Blue y United Airlines, y en el caso de La Romana, por la explotación de la ruta Madrid/La Romana/Madrid por el operador Air Europa. Rutas con decrecimiento: En cuanto a las rutas con mayor nivel de decrecimiento, tanto regulares como no regulares, se resumen en el siguiente gráfico, dentro de los cuales cabe destacar las rutas Madrid/Punta Cana/Madrid con -23,239, Frankfurt/Punta Cana/Frankfurt con -11,293, Newark/SDQ/Newark con -10,250, Curazao/SDQ/Curazao con -10,147 y París-Orli/Punta Cana/Paris-Orli con -8,763. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 13 Gráfico No. 11 - Pasajeros en las Principales Rutas con descrecimiento absoluto -23,239 -11,293 -10,250 -10,147 -9,275 -8,763 -7,599 -7,559 -7,555 -6,866 -6,751 -5,761 -5,646 -5,448 -5,305 -4,979 -4,288 -4,083 -3,945 -3,860 -3,785 -3,755 -3,690 -3,587 -3,395 Madrid-Barajas/Las Américas Frankfurt /Punta Cana Neward/Las Américas Curacao /Las Américas Paris-Orli/Punta Cana Villafranca Italie/La Romana Sheremetyevo/Punta Cana Manaus-Brazil/Punta Cana Bale-Suisse/Punta Cana Montreal Dorval/Puerto Plata Miami/Las Américas Miami/La Romana Montreal Dorval/Punta Cana Moscu/Puerto Plata Madrid-Barajas/Punta Cana Marcella/Punta Cana Colville Lake/Punta Cana Montego Bay/Punta Cana Charlottetown/Puerto Plata St.Louis-Us/Punta Cana Halifax/Punta Cana Berlin/Punta Cana Miami/Punta Cana London/El Catey Quebec/Puerto Plata E. FLUJO DE PASAJERO POR AEROLINEAS El gráfico No.12 presentado a continuacion muestra las principales 25 aerolineas, con un total de 5,971,303 pasajeros, aglutinan un 88% del total de pasajeros transportados. Cabe destacar que la aerolinea JetBlue continúa liderando el mercado con un 16.8% del total de pasajeros. Gráfico No. 12 - Pasajeros en las Principales Aerolíneas con Mayor Flujo de Pasajeros 1er Semestre 2014. JETBLUE DELTA AIRLINES AMERICAN AIRLINES AIR TRANSAT COPA UNITED AIR LINES US AIRWAYS SUNWING AIRLINES INC. AIRTRAN AIRWAYS INC. GROUPE AIR FRANCE. CONDOR FLUGDIENST AIR EUROPA CANJET AIRLINES VRG LINEAS AEREAS, S.A/ GOL TRANSAERO AIRLINES WEST JET XL AIRWAYS FRANCE AIR BERLIN AIR CANADA THOMPSON FLY FRONTIER SPIRIT AIRLINES, INC. AVIANCA AEROREPUBLICA LANPERU 1,002,254 560,890 469,138 311,153 297,405 269,993 258,652 242,979 165,033 147,441 147,303 133,514 133,316 127,660 127,235 124,980 114,571 108,628 96,982 89,733 84,566 73,746 69,872 54,755 53,614 Total Pax: 5,971,303 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 14 Principales Aerolineas con Crecimiento Las aerolíneas con mayor crecimiento durante el primer semestre de 2013, se muestran en el gráfico 13, destacándose Delta Airlines, con un incremento de 173, 555, para un total de 560,890, equivalente a un 45% por encima de los transportados en 1er semestre del 2013. Podemos atribuir en parte este crecimiento a que Delta ha asumido los pasajeros de varias aerolíneas que han salido del mercado. En el gráfico tambien se destacan JetBlue con un incremento de 98,503 y Nordwind con 51,213, esta última, realizando vuelos no regulares desde y hacia Moscu. Gráfico No. 13 - Pasajeros en las principales aerolíneas con crecimiento de Pasajeros 1er Semestre 2014. DELTA AIRLINES 98,503 JETBLUE 51,213 NORD WIND LLC. VRG / GOL 50,531 AIRTRAN 49,924 43,691 US AIRWAYS 22,309 AEROREPUBLICA THOMPSON FLY 22,286 INSEL AIR 21,960 MERIDIANA FLY 21,835 LASER 21,512 19,930 COPA 19,169 UNITED TUNINTER 17,764 EVELOP AIRLINE, S.L. 15,655 AIR CANADA ROUGE. 15,465 JETAIRFLY 14,271 SEABORNE AIRLINES 13,509 GROUPE AIR FRANCE. 13,111 AVIANCA SPIRIT AIRLINES, INC. NOVA AIRLINES CONDOR… WEST JET 173,555 11,466 10,519 9,832 8,860 8,433 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 15 Gráfico No. 14 - Pasajeros en las principales aerolíneas con decrecimiento de Pasajeros 1er Semestre 2014. AMERICAN AIRLINES, INC. -88,528 LINEAS AEREAS DE ESPANA. -32,152 AMERICAN EAGLE -30,308 CANJET AIRLINES -24,682 DUTCH ANTILLES EXPRESS, B.V. -24,015 TRANSAERO AIRLINES -22,772 BLUE PANORAMA -15,870 VRG LINHAS AEREAS S. A. -12,363 TUIFLY NORDIC AB -11,287 -10,292 RUTAS AEREAS DE VENEZUELA -10,072 XL AIRWAYS FRANCE CORSAIR -9,028 -7,918 MIAMI AIR INTERNATIONAL, INC. -7,680 CASINO EXPRESS AIRLINE -7,014 ORENBURG AIRLINES, JSC. -6,808 AIR CANADA -5,910 VUELO PRIVADO -5,312 ANDES LINEAS AEREAS -5,120 ESTELAR LATINOAMERICA, C.A. -4,487 TUI AIRLINES NEDERLAND -4,409 AEROFLOT RUSSIAN INTERNACIONAL -3,957 SATA -3,483 AIR ITALY S.P.A -2,933 LAN CHILE -2,299 VIRGIN AMERICA, INC. Principales aerolíneas con decrecimiento Las aerolíneas con mayor descrecimiento en términos absolutos, están encabezadas por American Airlines, el operador con mayor pérdida, pues la cantidad de pasajeros transportados disminuyó en -88,528, siguiéndole Iberia y American Eagle, con -32,152 y -30,308 pasajeros menos respecto al primer semestre del pasado. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 16 OPERACIONES Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 17 III. FLUJO DE OPERACIONES A. FLUJO DE OPERACIONES EN ENTRADAS Y SALIDAS ENERO- JUNIO 2014 Operaciones mensuales 2013-2014 El flujo de operaciones cerró el semestre con un crecimiento de 12.62%, obteniéndose un volumen total de 48,614; 5,446 operaciones más respecto al primer semestre de 2013 (Ver Tabla 6). Tabla No. 6 - Total de Operaciones en Entradas y Salidas 1er Semestre 2014 FLUJO Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio TOTAL GENERAL 2013 ENTRADA 3,984 3,601 4,116 3,392 3,084 3,409 21,586 SALIDA 3,986 3,606 4,100 3,407 3,091 3,392 21,582 TOTAL 7,970 7,207 8,216 6,799 6,175 6,801 43,168 2014 ENTRADA 4,230 3,845 4,443 4,075 3,749 3,960 24,302 SALIDA 4,241 3,843 4,440 4,087 3,739 3,962 24,312 TOTAL 8,471 7,688 8,883 8,162 7,488 7,922 48,614 TOTAL GENERAL 16,441 14,895 17,099 14,961 13,663 14,723 91,782 CREC. ABS 501 481 667 1,363 1,313 1,121 5,446 CREC. % 6.29 6.67 8.12 20.05 21.26 16.48 12.62 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 18 Gráfico No. 15 - Comparativo de Total de Operaciones 1er Semestre años 2013- 2014. 10,000 25.00 9,000 8,000 20.00 7,000 6,000 15.00 5,000 4,000 10.00 3,000 2,000 5.00 1,000 0 2013 Enero 7,970 Febrero 7,207 Marzo 8,216 Abril 6,799 Mayo 6,175 Junio 6,801 2014 8,471 7,688 8,883 8,162 7,488 7,922 Var.% 6.29 6.67 8.12 20.05 21.26 16.48 0.00 En el grafico anterior, se destaca, como más allá de concluida la temporada turística de invierno 2013-2014, el número de operaciones se mantiene constante en los meses de abriljunio. Por otro lado, los meses de abril y mayo con 20.05% y 21.26% respectivamente, registraron las más altas tasas de crecimiento. En el mes de marzo se realizó la mayor cantidad de operaciones, con un total de 8,883. Operaciones semestrales 2006-2014: Tabla No. 7 - Total de Operaciones en Entradas y Salidas 1er Semestre años 2006-2014 ENE-JUN 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Entrada 18,641 18,650 19,346 19,678 21,299 Salida 18,623 18,616 Total general 37,264 37,266 Variación Abs. 806 2 1,344 743 3,318 -1,684 Variación % 2.21 0.01 3.61 1.92 8.43 -3.95 2012 2013 2014 20,485 21,984 21,586 24,302 19,264 19,675 21,372 20,502 21,974 21,582 24,312 38,610 39,353 42,671 40,987 43,958 43,168 48,614 2,971 -790 5,446 7.25 -1.80 12.62 El volumen en operaciones en el 1er semestre 2014 marca un doble hito en comparación a iguales periodos de los últimos 8 años: 1ero, ya que tenemos la mayor tasa de crecimiento registrada y 2do, el mayor crecimiento absoluto. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 19 Gráfico No. 16 - Total de Operaciones 1er Semestre años 2006- 2014 60,000 14.00 12.00 50,000 10.00 8.00 40,000 6.00 30,000 4.00 2.00 20,000 0.00 -2.00 10,000 -4.00 0 Operaciones 2006 37,264 2007 37,266 2008 38,610 2009 39,353 2010 42,671 2011 40,987 2012 43,958 2013 43,168 2014 48,614 2.21 0.01 3.61 1.92 8.43 -3.95 7.25 -1.80 12.62 Tasa de Crec.% -6.00 B. FLUJO DE OPERACIONES POR TIPO DE VUELO ENERO- JUNIO 2014 Operaciones regulares: 40,680 operaciones fueron realizadas bajo la modalidad regular, alcanzaron estas el 84% del total de todos los vuelos realizados en los primeros seis meses de este año 2014. Esta proporción de vuelos regulares se mantiene en comparación a la alcanzada en el año 2013, en el cual registró 83.3%. Gráfico No. 17 - Total de Operaciones por Tipo de Vuelo 1er Semestre años 2006- 2014 Total Ops: 48,614 50,000 45,000 40,000 35,000 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 0 No Regular 2006 8,788 2007 9,455 2008 9,568 2009 7,781 2010 9,457 2011 8,258 2012 8,534 2013 7,206 2014 7,934 Regular 28,476 27,811 29,042 31,572 33,214 32,729 35,424 35,962 40,680 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 20 Gráfico No. 18 - Comparativo Total de Operaciones Regulares 1er Semestre años 20132014. 8,000 25.00 7,000 20.00 6,000 5,000 15.00 4,000 10.00 3,000 2,000 5.00 1,000 2013 Enero 6,639 Febrero 5,972 Marzo 6,781 Abril 5,629 Mayo 5,293 Junio 5,648 2014 7,164 6,373 7,243 6,760 6,437 6,703 Var.% 7.91 6.71 6.81 20.09 21.61 18.68 - Operaciones no regulares Por su parte, las operaciones en vuelos no regulares o chárter, durante este semestre 2014 registraron un incremento de 10%, para una cifra total de 7,934 operaciones aéreas. Este incremento en operaciones no regulares se contrapone con el decrecimiento en el movimiento de pasajeros no regulares de -13.20% referido anteriormente, lo cual puede ser explicado por múltiples factores, pero en todo caso refleja oportunidades de crecimiento en este tipo de operación. Gráfico No. 19 - Comparativo Total de Operaciones No Regulares 1er Semestre años 20132014. 1,800 25.00 1,600 20.00 1,400 1,200 15.00 1,000 10.00 800 600 5.00 400 - 200 2013 2014 Var.% Enero 1,331 1,307 (1.80) Febrero 1,235 1,315 6.48 Marzo 1,435 1,640 14.29 Abril 1,170 1,402 19.83 Mayo 882 1,051 19.16 Junio 1,153 1,219 5.72 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| (5.00) 21 C. OPERACIONES GENERALES POR AEROPUERTOS En cuanto al desempeño por aeropuertos, todas las terminales locales, sin excepción, registraron crecimiento en el número de operaciones internacionales que realizaron, siendo el Aeropuerto de Punta Cana, con 2,760, la terminal que mayor incremento absoluto en el número de operaciones contabilizó, continuando en esta categoría el Aeropuerto del Cibao con 791 y Las Américas con 667. Gráfico No. 20 - Comparativo Total de Operaciones en Aeropuertos Nacionales 1er Semestre años 2013- 2014. Total Ops 2014: 48,614 2013: 43,168 Var.Abs.: 5,446 Var.%: 12.62% 25,000 40.00 35.00 20,000 30.00 25.00 15,000 20.00 10,000 15.00 10.00 5,000 5.00 0 - Punta Cana Las Américas El Cibao Puerto Plata La Isabela La Romana El Catey 2013 17,288 14,959 4,499 2,824 1,814 1,266 518 2014 20,048 15,626 5,290 3,003 2,306 1,732 609 Tasa de Crec.% 15.96 4.46 17.58 6.34 27.12 36.81 17.57 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 22 Gráfico No. 21 - Distribución de Operaciones por Aeropuertos Nacionales 1er Semestre año 2014. La Isabela 2,306 5% Puerto Plata 3,003 6% La Romana 1,732 4% El Cibao 5,290 11% En cuanto a la distribución porcentual de operaciones, aunque en menor proporción que en el número de pasajeros transportados, el Aeropuerto de Punta Cana aglutinó en el periodo analizado el 41% del total de las operaciones aéreas internacionales, tal como se observa en el siguiente gráfico. El Catey 609 1% Punta Cana 20,048 41% Las Américas 15,626 32% D. OPERACIONES POR RUTAS Las principales rutas, que realizaron la mayor cantidad de operaciones para este 1er semestre son las siguientes: New York/ El Cibao, con 3,320, New York/Las Américas con, 2,888, Panamá/ Las Américas, con 1,892, San Juan P.R. / Las Américas, con 1,766, Miami/ Las Américas con 1,673, Puerto Príncipe/La Isabela con 1,635 y Panamá/ Punta Cana con 1,538. Gráfico No. 22 - Total de Operaciones en las Principales Rutas 1er Semestre año 2014 New York/El Cibao 3,320 New York/Las Américas 2,888 Panama/Las Américas 1,892 San Juan P.R./Las Américas 1,766 Miami/Las Américas 1,673 Port-Au-Prince./La Isabela 1,635 Panama/Punta Cana 1,538 Toronto/Punta Cana 1,458 Atlanta/Punta Cana 1,444 Miami/Punta Cana 1,346 New York/Punta Cana 1,072 Montreal Dorval/Punta Cana 1,038 San Juan P.R./Punta Cana 953 Charlotte-Douglas/Punta Cana 953 Fort Lauderdale/Las Américas 925 Neward/Punta Cana 847 Neward/Las Américas 727 Philadelphia/Punta Cana 694 Orlando/Las Américas 692 Caracas/Las Américas 561 San Juan P.R./El Cibao 551 Toronto/Puerto Plata Caracas/Punta Cana Colombia/Punta Cana Paris/Punta Cana 518 476 476 439 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 23 E. OPERACIONES LINEAS AEREAS Como podemos apreciar en el gráfico No.22, las aerolíneas que concentran el mayor número de operaciones son: JetBlue, Delta, American Airlines y COPA, las cuales representa un 35% por ciento del total de las operaciones del 1er. semestre 2014. Gráfico No. 23 - Total de Operaciones en las Principales Aerolineas 1er Semestre año 2014. JETBLUE DELTA AIRLINES AMERICAN AIRLINES COPA VRG / GOL UNITED AIR LINES US AIRWAYS SUNWING AIRLINES AIRTRAN AIRWAYS AIR TRANSAT VUELO PRIVADO SEABORNE AIRLINES CONDOR FLUGDIENST WEST JET CANJET AIRLINES AIR CANADA AEROREPUBLICA AVIANCA AIR CENTURY FRONTIER AIRLINES SPIRIT AIRLINES, INC. TORTUG’ AIR INTERCARIBBEAN AIR EUROPA AIR FRANCE. 9,225 4,412 3,211 2,972 1,761 1,700 1,626 1,566 1,366 1,265 1,168 963 961 919 847 839 742 728 707 648 606 600 585 529 514 Las principales aerolíneas con mayor nivel de crecimiento en el número de operaciones son: Delta, Jet Blue y Seaborne, con 1,510, 1,203, 963, respectivamente, mientras que aquellas que decrecieron en su número de operaciones la encabezan: American Eagle con -889, Dutch Antilles Express con -637 y American Airlines -375. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 24 PERMISOS Y AUTORIZACIONES Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 25 IV. PERMISOS Y AUTORIZACIONES Certificados de Autorizacion Economicas, Permisos de Operaciones y Licencias de Consignatarios: En el primer semestre del año 2014 fueron otorgados dos (2) Certificados de Autorización Económica y cinco(5) Permisos de Operación a operadores aéreos nacionales y extrajeros, tambien, fueron renovados cinco (5) Certificados de Autorizacion Económica, e igual número de Permisos de Operación. En cuanto a las Licencias de Empresas Consignatarias en este periodo no se registraron Expediciones y Renovaciones. Enmiendas para la inclusión de nuevas rutas: Cinco (5) rutas fueron otorgadas en estos primeros seís (6) meses del año a tres operadores; dos extranjeros y un nacional. Operador Nuevas rutas JetBlue Airways Fort Laurderdale/Punta Cana/Laurderdale Newark/Santiago/Newark Liat Antigua/San Martin/Santo Domingo/San Martin /Antigua. Aerolíneas Mas, S.A. El Higüero/San Martín/El Higüero El Higüero/Curazao/El Higüero Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 26 En total, al cierre de este semestre, diez y siete (17) operadores aereos nacionales cuentan con Certificado de Autorización Económica, ciencuenta (50) operadores aereos extrajeros con Permiso de Operación y quince (15) empresas con Licencia de Consignatorio de Aeronaves de Operadores Aéreos Extranjeros en Vuelos Regulares y No Regulares. Autorizaciones de vuelos no regulares o chárter: Un total de 5,625 permisos de vuelos no regulares o chárter fueron otorgados durante el semestre enero-junio 2014, para un aumento de 52% frente a los otorgados en igual periodo del 2013. En el caso de los vuelos de carga, el número de permisos otorgados prácticamente fueron duplicados, pasando de 1,127 en el 2013, a 2,115 en este 2014. El mayor nivel de permisos otorgados fue durante los meses de marzo y mayo. Llama la atención que el Aeropuerto de Santo Domingo registra un considerable incremento de los permisos otorgados tanto para pasajeros como carga, sin embargo, como ya vimos anteriormente, contabilizó un decremiento en el flujo de pasajeros no regulares o chárter, por lo cual se podría inferir: 1) Que los permisos otorgados no motivaron incremento alguno o, 2) que los permisos otorgados aún están pendientes de ser explotados. Tabla No. 8 – Vuelos chárter autorizados er. 1 Aeropuerto Pasajeros 2013 Santo Domingo Punta Cana Puerto Plata Santiago La Romana Samaná El Higüero Barahona Total general Semestre Ayuda humanitaria Carga 2014 Total General de Solicitudes 2013 2014 2013 2014 2013 2014 164 610 1,099 1,794 0 0 1,263 2,404 1,782 1,816 4 17 0 0 1,786 1,833 212 209 0 0 0 0 212 209 14 184 24 276 11 9 49 469 120 237 0 28 0 0 120 265 79 78 0 0 2 0 81 78 178 363 0 0 0 0 178 363 0 0 0 0 3 4 3 4 2,549 3,497 1,127 2,115 16 13 3,692 5,625 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 27 APORTES FISCALES DEL SECTOR Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 28 V. EL MERCADO DE LOS COMBUSTIBLES Y APORTES FISCALES DIRECTO DE LAS LÍNEAS AÉREAS El mercado de los combustibles y los impuestos al avtur: En estos primeros seís (6) meses, el precio promedio del galón del avtur se ha mantenido en una franja entre RD$156.40 y RD$165.80, para un incremento de 2.9% en comparación a los precios presentados en el primer semestre del año 2013. Tabla No. 9 – Precio histórico del AVTUR, Enero – Junio 2012-2014 Avtur 2012 Semanas Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5 Semana 6 Semana 7 Semana 8 Semana 9 Semana 10 Semana 11 Semana 12 Semana 13 Semana 14 Semana 15 Semana 16 Semana 17 Semana 18 Semana 19 Semana 20 Semana 21 Semana 22 Semana 23 Semana 24 Semana 25 Avtur 2013 Impuestos Precio Otros de Ley 112- Ley Ad- cargos Paridad Valorem 00 Precio galón avtur 118.32 120.25 120.24 120.24 122.56 122.56 124.54 123.53 123.53 123.53 126.55 126.25 126.25 126.25 126.25 126.25 126.25 126.25 126.25 126.25 126.25 124.16 122.01 120.14 118.29 153.84 156.10 156.10 156.10 158.80 158.80 161.10 161.10 161.10 161.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 163.10 160.80 158.27 156.12 5.69 5.69 5.69 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.71 5.83 5.81 5.81 18.93 19.24 19.24 19.23 19.61 19.60 19.92 19.93 19.93 19.93 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 20.20 19.87 19.51 19.22 10.90 10.92 10.93 10.92 10.92 10.93 10.93 11.93 11.93 11.93 10.64 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 13.03 13.09 12.81 12.80 Impuestos Precio de Paridad Ley 112- Ley AdValorem 00 126.79 129.23 131.15 131.15 133.23 136.27 136.27 138.39 138.38 138.37 138.37 138.37 136.49 136.49 134.20 131.19 129.48 129.48 129.48 129.48 129.48 127.86 127.83 128.99 127.10 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 8.24 8.40 8.53 8.53 8.66 8.86 8.86 9.00 9.00 9.00 8.99 8.99 8.87 8.87 8.72 8.53 8.42 8.42 8.42 8.42 8.41 8.31 8.31 8.38 8.26 Avtur 2014 Impuestos Otros cargos Precio galón avtur Precio de Paridad 11.14 11.18 11.21 11.21 11.22 11.22 11.22 11.23 11.24 11.25 11.26 11.26 11.26 11.26 11.27 11.27 12.09 12.09 12.09 12.09 12.10 12.12 12.15 12.17 12.18 151.98 154.62 156.70 156.70 158.92 162.16 162.16 164.43 164.43 164.43 164.43 164.43 162.43 162.43 160.00 156.80 155.80 155.80 155.80 155.80 155.80 154.10 154.10 155.35 153.35 129.77 131.36 131.35 133.21 133.20 133.19 133.19 136.65 136.63 138.52 138.43 138.34 138.26 138.27 138.27 138.27 138.27 138.27 138.26 136.00 136.00 136.00 136.00 135.98 135.97 Ley 112-00 Ley AdValorem 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.81 5.90 5.99 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 6.08 8.44 8.54 8.53 8.66 8.66 8.66 8.66 8.88 8.88 9.00 9.00 8.99 8.99 8.99 8.99 8.99 8.99 8.98 8.99 8.84 8.84 8.84 8.84 8.84 8.84 Otros cargos Precio galón avtur 12.38 12.39 12.41 12.42 12.43 12.44 12.44 12.46 12.48 12.47 12.47 12.48 12.47 12.46 12.46 12.46 12.46 12.47 12.47 12.48 12.48 12.48 12.48 12.50 12.51 156.40 158.10 158.10 160.10 160.10 160.10 160.10 163.80 163.80 165.80 165.80 165.80 165.80 165.80 165.80 165.80 165.80 165.80 165.80 163.40 163.40 163.40 163.40 163.40 163.40 A partir de la entrada en vigencia de la Ley 253-12, en donde se dispuso una rebaja de 16% al 6.5% del impuesto Ad-Valorem al precio del avtur, las recaudaciones fiscales por este concepto se han reducido significativamente, no así los precios finales del combustible, ya que otros componentes no fiscales de su estructura de precio se han incrementado significativamente. Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 29 Gráfico No. 24 - Recaudaciones impuestos al avtur enero-abril 2012-2014 (millones RD$) 1,600.0 1,400.0 1,200.0 1,000.0 800.0 600.0 400.0 200.0 - 2012 1,077.3 313.9 Ad-Valorem Ley No.112-00 2013 471.0 313.4 2014 514.1 354.4 Ingresos por concepto de Impuesto de ITBIS, ISR y Contribución de Salida Otros gravámenes ligados al sector, como el Impuesto de Transferencia a Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS), Impuesto Sobre la Renta (ISR) y el Impuesto de Contribución de Salida, han presentado un comportamiento divergente en sus niveles de recaudaciones, pero en todos los casos, positivos. Los ingresos por concepto de ITBIS aumentaron en 15.7%, pasando de RD$1,033.4 millones en enero-junio de 2013, a RD$1,195.7 en este periodo de 2014. Desde el año 2009 este tributo se ha incrementado en cerca de 80%. Desde el pasado año, la tasa de ITBIS pasó de 16% al 18%. Gráfico No. 25 - Ingresos por concepto de ITBIS líneas aéreas 1er. semestre 2009-2014 (millones RD$) 1,195.7 1,033.4 817.7 664.7 2009 869.4 701.0 2010 2011 2012 2013 2014 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 30 En cuanto al ISR, su nivel de recaudación de enero-junio 2014 fue de RD$241.1 millones, RD$27 millones por encima a los ingresados en igual periodo del pasado año, para un crecimiento de 12.6%. Gráfico No. 26 - Ingresos por concepto de ISR líneas aéreas 1er. semestre 2009-2014, (millones RD$) 241.1 223.2 214.1 150.7 137.3 2009 136.1 2010 2011 2012 2013 2014 El impuesto por Contribución de Salida, al cual, a diferencia del ITBIS, estan sometido a su pago todos los pasajeros, registró el mayor nivel de incremento porcentual y absoluto, tal como se observa en la siguiente gráfica: Gráfico No. 27 - Ingresos por concepto Contribución de Salida 1er. semestre 2009-2014, (millones RD$) 1,713.6 1,331.0 1,185.4 1,194.7 2010 2011 1,430.5 1,006.3 2009 2012 2013 2014 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 31 ANEXOS Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 32 Tabla No. 10 – Entrada y Salida de Pasajeros por meses, 2006-2014 Enero 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Entrada 402,336 420,207 446,792 423,968 461,582 461,100 482,501 473,819 500,303 Total general 4,455,363 Salida 461,307 476,743 474,838 463,580 517,045 509,736 534,867 524,867 563,399 4,975,503 Total general 863,643 896,950 921,630 887,548 978,627 970,836 1,017,368 998,686 1,063,702 9,430,866 Variación Abs. Tasa de Crecimiento % 31,767 33,307 24,680 -34,082 91,079 -7,791 46,532 -18,682 65,016 - 3.82 3.86 2.75 -3.70 10.26 -0.80 4.79 -1.84 6.51 - Febrero 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 ENTRADA 395,114 406,745 445,455 416,693 429,408 436,157 474,331 450,632 478,060 Total general 4,292,271 SALIDA 389,984 403,926 449,164 413,540 438,922 431,892 476,880 457,018 485,436 4,299,461 Total general 785,098 810,671 894,619 830,233 868,330 868,049 951,211 907,650 963,496 8,591,732 Variación Abs. Tasa de Crecimiento % 72,723 25,573 83,948 -64,386 38,097 -281 83,162 -43,561 55,846 - 10.21 3.26 10.36 -7.20 4.59 -0.03 9.58 -4.58 6.15 - Marzo 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 ENTRADA 418,661 443,042 479,161 444,060 457,745 472,302 511,196 538,660 539,438 Total general 4,715,967 SALIDA 445,740 465,158 502,792 480,413 480,700 509,302 540,548 578,322 4,978,983 Total general 864,401 908,200 981,953 924,473 938,445 981,604 1,051,744 1,117,760 9,694,950 Variación Abs. Tasa de Crecimiento % 27,123 43,799 73,753 -57,480 13,972 43,159 70,140 550,432 1,089,09 2 37,348 28,668 - 3.24 5.07 8.12 -5.85 1.51 4.60 7.15 3.55 2.63 - Abril 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 ENTRADA 410,925 387,284 386,141 378,799 373,171 415,979 443,794 426,841 487,286 Total general 4,040,932 SALIDA 428,134 437,766 418,440 414,205 430,491 448,233 489,280 481,377 520,028 4,434,776 Total general 839,059 825,050 804,581 793,004 803,662 864,212 933,074 908,218 1,007,314 8,475,708 Variación Abs. Tasa de Crecimiento % 141,525 -14,009 -20,469 -11,577 10,658 60,550 68,862 -24,856 99,096 - 20.29 -1.67 -2.48 -1.44 1.34 7.53 7.97 -2.66 10.91 - Mayo 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 ENTRADA 309,970 308,214 324,764 334,156 337,511 338,336 353,605 369,053 429,223 Total general 3,392,442 SALIDA 324,340 315,776 338,920 337,702 336,319 356,650 364,832 386,232 449,329 3,504,319 Total general 634,310 623,990 663,684 671,858 673,830 694,986 718,437 755,285 878,552 6,896,761 Variación Abs. Tasa de Crecimiento % 52,481 -10,320 39,694 8,174 1,972 21,156 23,451 36,848 123,267 - 9.02 -1.63 6.36 1.23 0.29 3.14 3.37 5.13 16.32 - Junio 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 ENTRADA 309,970 308,214 324,764 334,156 337,511 338,336 353,605 369,053 428,289 Total general 3,391,508 SALIDA 324,340 315,776 338,920 337,702 336,319 356,650 364,832 386,232 448,164 3,503,154 Total general 634,310 623,990 663,684 671,858 673,830 694,986 718,437 755,285 876,453 6,894,662 Variación Abs. Tasa de Crecimiento % 52,481 -10,320 39,694 8,174 1,972 21,156 23,451 36,848 121,168 - 9.02% -1.63% 6.36% 1.23% 0.29% 3.14% 3.37% 5.13% 16.04% - Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 33 Tabla No. 11 – Rutas 2013 - 2014 Rutas John F.Kennedy/New York/El Cibao John F.Kennedy/New York/Las Américas Aeropuerto Int Toronto/Punta Cana Aeropuerto Int'L De Miami/Las Américas Aeropto Intl Atlanta/Punta Cana Montreal-Dorvalt/Punta Cana Aeropuerto Int'L De Miami/Punta Cana Panama/Tocumen./Las Américas Panama/Tocumen./Punta Cana Paris/Charles-De-Gaulle(France/Punta Cana John F.Kennedy/New York/Punta Cana Aerpto Intl Charlotte/Douglas/Punta Cana Aeropuerto Int'L Neward/Punta Cana Luis Munoz Marin San Juan P.R./Las Américas Philadelphia/Intl,Pa./Punta Cana Moscu/Punta Cana Aeropuerto Int'L Neward/Las Américas Madrid/Barajas/Espana-Le./Las Américas Fort Lauderdale-Holywood Intl,/Las Américas Aeropuerto Int Toronto/Puerto Plata Luis Munoz Marin San Juan P.R./Punta Cana Frankfurt Main,Germany./Punta Cana Madrid/Barajas/Espana-Le./Punta Cana Sheremetyevo, Russia, Moscow/Punta Cana Aeropuerto Int'L De Miami/Puerto Plata Aeropuerto Int'L Neward/Puerto Plata Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/Punta Cana Peru(Lima-Callao/Intl.Jorge Ch/Punta Cana Quebec,Que.Canada./Punta Cana Aeropuerto Int'L De Miami/El Cibao Chicago/O'Hare,Il.Us./Punta Cana Hector International Airport/Punta Cana Aeropto Intl Atlanta/Las Américas Orlando/Intl,Fl.Us./Las Américas Montreal-Dorvalt/Puerto Plata John F.Kennedy/New York/Puerto Plata Aeropuerto Int'L Neward/El Cibao Colombia(Bogota/El Dorado)/Punta Cana Ottawa/Macdonald-Cartier/Punta Cana Dusseldorf,Germany./Punta Cana Baltimore/Punta Cana Milano,Italia. Aropuerto Int./La Romana Chicago Midway,Il.Norte Us./Punta Cana Aeropuerto Int Toronto/Int`L El Catey Colombia(Bogota/El Dorado)/Las Américas Halifax/Intl,Canada./Punta Cana Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/Las Américas Minneapolis-St Paul/Wold Chamb/Punta Cana Paris/Charles-De-Gaulle(France/Las Américas Aeropuerto Desconocido/Punta Cana Fort Lauderdale-Holywood Intl,/Punta Cana London/Gatwick,U.Kingdom./Punta Cana Luis Munoz Marin San Juan P.R./El Cibao Las Américas/Punta Cana Santiago/Intl Chile/Punta Cana Frankfurt Main,Germany./Las Américas Frankfurt Main,Germany./Puerto Plata Peru(Lima-Callao/Intl.Jorge Ch/Las Américas St. Petesburgo/Punta Cana Aeropuerto Intl,Sao Paulo/Las Américas Panama/Tocumen./El Cibao 2013 376,917 335,680 244,955 226,839 157,241 188,304 182,523 162,453 130,399 141,044 120,384 123,202 138,263 117,276 96,128 90,140 111,612 121,109 97,254 84,753 51,216 79,592 70,589 72,240 60,157 51,551 40,782 48,998 54,983 57,062 38,799 29,625 48,825 43,494 55,717 48,792 20,559 24,873 42,590 35,832 20,202 33,885 6,055 29,553 34,978 34,409 16,920 17,849 30,018 27,993 8,607 24,200 13,925 20,646 27,018 22,170 22,345 18,798 15,004 15,152 15,977 2014 389,819 344,472 263,140 220,088 191,120 182,658 178,833 167,228 158,669 152,590 150,178 142,696 135,811 119,802 119,710 117,176 101,362 97,870 97,254 84,887 76,684 68,299 65,284 64,641 58,473 57,818 55,711 55,369 54,998 54,268 54,165 52,561 51,304 50,770 48,851 46,810 45,601 43,273 40,805 40,315 39,423 35,307 35,023 32,617 32,615 30,624 30,107 30,049 29,926 29,802 29,136 28,938 28,251 26,561 25,962 23,272 21,457 21,415 21,114 20,283 20,011 Variación 12,902 8,792 18,185 -6,751 33,879 -5,646 -3,690 4,775 28,270 11,546 29,794 19,494 -2,452 2,526 23,582 27,036 -10,250 -23,239 0 134 25,468 -11,293 -5,305 -7,599 -1,684 6,267 14,929 6,371 15 -2,794 15,366 22,936 2,479 7,276 -6,866 -1,982 25,042 18,400 -1,785 4,483 19,221 1,422 28,968 3,064 -2,363 -3,785 13,187 12,200 -92 1,809 20,529 4,738 14,326 5,915 -1,056 1,102 -888 2,617 6,110 5,131 4,034 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 34 Rutas Bruxelles/National,Belgique./Punta Cana Rio De Janeiro/Int Galeao./Las Américas Saint Marten,Juliana./Las Américas John F.Kennedy/New York/La Romana Pittsburgh/Greater Intl,Pa./Punta Cana Covington-Cincinnati/Northern/Punta Cana St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./Punta Cana Port-Au-Prince/Intl.Haiti./La Isabela Montreal-Dorvalt/Int`L El Catey Greater Moncton International Airport /Punta Cana Aeropuerto Int Toronto/La Romana Detroit/Metropolitan Wayne.Us./Punta Cana Washington/Dulles Intl,Dc.Us./Punta Cana Dusseldorf,Germany./Puerto Plata Zurich Suisse/Punta Cana Roma,Italia./La Romana Hamburg,Germany./Punta Cana Habana/Jose Marti Cuba./Las Américas London/Gatwick,U.Kingdom./Puerto Plata Fort Lauderdale-Holywood Intl,/El Cibao Aeropuerto Desconocido/Puerto Plata Punta Cana/Las Américas Antilles Francaises(Pointe-A-P/Las Américas Buenos Aires,Argentina/Ministr/Punta Cana Paris/Charles-De-Gaulle(France/Puerto Plata Halifax/Intl,Canada./Puerto Plata Madrid/Barajas/Espana-Le./La Romana Nantes/Chateau Bougon(France)./Punta Cana Quebec,Que.Canada./Puerto Plata St.Louis/Lambert-Intl,Mo.Ks-Us/Punta Cana John F.Kennedy/New York/Int`L El Catey Aeropuerto Int'L De Miami/La Romana Athens Ben Epps Airport/Punta Cana Lyon–Saint Exupéry Airport /Punta Cana Hector International Airport/Puerto Plata Edmonton Intl,Alta.Canada/Punta Cana Paris/Orli.(France)./Punta Cana Milwaukee/General Mitchel Int'/Punta Cana Montego Bay/Sangster.Jamaica./Punta Cana Aeropto. Cleveland/Punta Cana Ottawa/Macdonald-Cartier/Puerto Plata Berlin-Tegel.Ed-Germany./Punta Cana Memphis International Airport/Punta Cana Paris/Orli.(France)./Las Américas Montreal-Dorvalt/La Romana Wien/Schwechat(Austria)./Punta Cana Willemstad/Hato,Curacao I./Las Américas St.Jhon'S,Nfld. Canada./Punta Cana Lisboa(Portugal)./Punta Cana Calgary Intl,Alta.Canada/Punta Cana Stockholm Arlanda Airport/Puerto Plata Port-Au-Prince/Intl.Haiti./Las Américas Philadelphia/Intl,Pa./Las Américas Punta Cana/Puerto Plata Puerto Plata/Punta Cana Internacional/Punta Cana Bruxelles/National,Belgique./Las Américas Boryspil Intl., Ukraine./Punta Cana Quebec,Que.Canada./Int`L El Catey Aeropto. Norte E.U.A./Punta Cana (National Board Of Aviation)/Puerto Plata 2013 11,935 11,995 18,743 13,106 11,963 11,393 12,128 15,032 12,940 15,709 15,840 11,438 11,038 13,849 14,988 3,919 11,489 7,693 14,612 14,185 11,171 14,947 10,067 13,244 12,041 10,565 14,831 15,191 12,485 16,958 10,966 10,411 9,214 9,460 19,549 8,752 14,194 9,060 10,763 13,068 6,010 9,238 6,801 7,121 18,248 6,838 7,876 5,398 10,520 8,418 5,970 3,819 4,316 3,838 3,167 2,866 26 2014 19,970 19,096 18,436 18,197 17,930 17,694 17,639 17,617 16,950 16,833 16,027 15,850 15,387 15,210 14,825 14,712 14,624 14,580 14,530 13,577 13,373 13,352 13,243 13,233 13,029 12,487 12,472 11,509 11,436 11,331 11,269 11,197 11,135 10,719 10,374 10,361 10,274 10,148 10,111 9,965 9,698 9,313 8,884 8,372 8,220 8,137 8,101 8,091 7,910 7,801 7,743 7,645 7,577 6,913 6,111 6,084 5,654 5,346 5,270 5,125 5,104 Variación 8,035 7,101 -307 5,091 5,967 6,301 5,511 2,585 4,010 1,124 187 4,412 4,349 1,361 -163 10,793 14,624 3,091 6,837 -1,035 -812 2,181 -1,704 3,166 -215 446 12,472 944 -3,395 -3,860 -1,216 -5,761 169 308 1,160 901 -9,275 1,396 -4,083 905 -1,065 -3,755 2,874 -866 1,419 1,016 -10,147 1,253 34 2,403 -2,777 -773 1,607 3,094 1,795 2,246 2,487 5,346 5,270 2,259 5,078 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 35 Rutas Marcella/Punta Cana Koltsovo, Ekaterinburg, Rusia/Punta Cana Int,Aertp.Francia/Punta Cana Milano,Italia. Aropuerto Int./Las Américas St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./Las Américas Addison Airport/Punta Cana Glasgow/Punta Cana Guanajuato Airport/Punta Cana Merignac, Bordeaux, France/Punta Cana Alajuela/Juan Santamaria.C.R./Las Américas Europe/Punta Cana Santiago De Cuba/Antonio Maceo/Las Américas Luis Munoz Marin San Juan P.R./La Romana Jardines Del Rey Airport/Punta Cana Warszawa/Okecie/La Romana A.F.(Fort-De-France/Le Lamenti/Las Américas St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./Puerto Plata Memphis International Airport/Puerto Plata Oslo Airport/Puerto Plata Kobenhavn/Kastrup/Puerto Plata Stockholm Arlanda Airport/Punta Cana Capital City, Lansing Michiga/Punta Cana Mariscal Sucre Intl. Quito Ecu/Punta Cana Int`L El Catey/Puerto Plata Billund Airport/Puerto Plata Montego Bay/Sangster.Jamaica./La Romana Lajes,Terceira I.(Acores)./Punta Cana Ka.Us(Windsor Locks/Bradley./Punta Cana Nashville/Int,Tn./Punta Cana Aeropuerto Providenciales/El Cibao Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/La Isabela Halifax/Intl,Canada./Int`L El Catey Gander Intl.Canada/Punta Cana Otros Aeropuertos /Punta Cana Quebec,Que.Canada./La Romana Léopold Sédar Senghor International Airport/Punta Cana Kobenhavn/Kastrup/Punta Cana Thunder Bay/Puerto Plata Aeropuerto Providenciales/Las Américas Puerto Plata/Int`L El Catey Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/Punta Cana La Romana/Puerto Plata Denver/Stapleton Intl,Co.Us./Punta Cana Athens Ben Epps Airport/Puerto Plata Trinidad And Tobago/Piarco,Por/Puerto Plata Deer Lake, New Found Land/Punta Cana Canada, Bagotville, Que/La Romana Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/Las Américas Hamburg,Germany./La Romana Lajes,Terceira I.(Acores)./Int`L El Catey Varadero Cuba./Puerto Plata Aeropuerto Intl,Cockburn Town/Punta Cana Puerto Plata/La Romana Halifax/Intl,Canada./La Romana Saint Marten,Juliana./Punta Cana Venez.(Margarita/Porlamar Int/Int`L El Catey Kingston/Norman Manley.Jamaica/Las Américas Lajes,Terceira I.(Acores)./Puerto Plata Aeropuerto Providenciales/Puerto Plata Punta Cana/Punta Cana Hector International Airport/La Romana 2013 10,068 5,895 7,334 3,961 5,374 4,107 3,443 3,622 1,969 2,102 45 0 315 2,185 2,950 1,464 3,466 2,693 3,403 2,008 1,661 1,151 1,012 5,090 3,076 2,456 1,719 2,090 1,740 3,474 1,747 1,912 3,502 1,133 1,881 9,201 1,157 1,230 481 1,206 870 996 693 290 4,034 1,270 0 874 241 134 58 2014 5,089 5,066 4,996 4,960 4,698 4,650 4,477 4,094 4,065 4,040 3,957 3,658 3,499 3,401 3,369 3,244 3,235 3,184 3,166 3,146 3,030 3,016 3,014 2,857 2,657 2,581 2,552 2,545 2,460 2,376 2,284 2,094 1,959 1,951 1,940 1,928 1,924 1,831 1,815 1,738 1,642 1,475 1,340 1,233 1,033 1,014 1,001 975 917 885 815 802 784 784 714 702 676 668 651 633 622 Variación -4,979 -829 -2,338 4,960 737 -724 4,477 -13 622 418 1,988 1,556 3,454 3,401 3,369 2,929 1,050 234 1,702 -320 337 -387 1,006 1,196 1,506 1,569 -2,538 -531 2,460 -80 565 4 219 -1,523 193 1,928 12 -1,671 682 -143 -7,559 1,475 183 3 552 -192 131 -21 917 192 525 -3,232 784 784 -556 702 676 -206 410 499 564 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 36 Rutas Le Cannet, De Le Luc France/Punta Cana Frankfurt Main,Germany./La Romana Saint Marten,Juliana./Puerto Plata Lisboa(Portugal)./Int`L El Catey Tadaule, Lake/Int`L El Catey Mexico/Lic.Benito Juarez Intl./Punta Cana London(Dtp Cap Directorate)Ing/Punta Cana Luis Munoz Marin San Juan P.R./Puerto Plata Venez.(Margarita/Porlamar Int/Las Américas Cartagena/Rafael Nunez/Colombi/La Romana Barbados(Bridgetown/Grantley A/Punta Cana Paris/Orli.(France)./La Romana Otros Aeropuertos /La Romana Tadaule, Lake/Punta Cana Kissimmee Gateway Airport/Puerto Plata Creil(France)./Punta Cana Saarbrucken-Ed-Germany./Punta Cana Holguin(Mil/Civ)Cuba./La Isabela New Orleans/Intl-Moisant Field/Punta Cana Torino/Caselle.Italie./La Romana Beynes-Thiverval(Francia)/Punta Cana Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/La Romana Shannon,Irelanšd./Punta Cana Saarbrucken-Ed-Germany./Las Américas Holguin(Mil/Civ)Cuba./Las Américas Mon-Joli,Que./Punta Cana Antilles Francaises(Pointe-A-P/Punta Cana Aeropuerto Int'L De Houston/Puerto Plata Thunder Bay/Punta Cana Manitouwadge, Ont./Punta Cana Montego Bay/Sangster.Jamaica./Int`L El Catey Holguin(Mil/Civ)Cuba./Punta Cana Punta Cana/Int`L El Catey Brasilia/Intl,Df.Brazil/Las Américas Charlottetown , Prince Edward/Punta Cana Savannah/Intl,Ga.Ks-Us./Punta Cana Habana/Jose Marti Cuba./Punta Cana V.Barquisimeto/Gral Jacinto La/Punta Cana Aeropuerto Int'L De Houston/Las Américas Aeropuerto Omaha/Punta Cana Norfolk/Intl,Va.Us./Las Américas Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/Las Américas Orlando/Central Florida Region/Punta Cana El Cibao/Puerto Plata Saint Marten,Juliana./El Cibao Key West Intl.Fl.U.S./El Cibao Jamaica/Punta Cana George Town/Owen Roberts Intl./Las Américas Varadero Cuba./Punta Cana Aeropto Wesht Palm Beach/La Romana Tadaule, Lake/La Romana Orlando/Intl,Fl.Us./Punta Cana Fort Lauderdale-Holywood Intl,/La Romana Alexandria International Airport/Puerto Plata Scarborough/Crown Point,Tobago/Punta Cana Otros Aeropuertos /Las Américas Pahokee, Florida/Punta Cana Freeport/Grand Bahamas I.Intl./Punta Cana Lynn Lake, De Manitoba Canada/Int`L El Catey Colombia(Barranquilla/Ernesto/Las Américas Holguin(Mil/Civ)Cuba./La Romana 2013 319 45 294 363 435 231 12 701 274 14 344 0 497 63 106 337 1,506 98 132 3 17 334 149 146 693 77 485 617 19 280 2 2014 599 589 558 541 514 509 507 496 448 363 350 329 318 298 286 286 284 278 273 269 265 261 256 249 248 247 236 230 226 219 217 205 192 191 186 184 177 167 167 160 154 154 152 150 148 145 140 140 138 137 137 133 130 127 123 123 122 121 119 117 113 Variación Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 280 544 264 178 514 509 507 496 448 -72 119 329 306 -403 286 12 284 264 -71 269 265 261 256 249 248 -250 173 124 -111 219 -1,289 205 94 59 186 184 174 167 150 160 154 154 -182 1 148 145 140 -6 -555 60 -348 -484 111 127 123 -157 122 119 119 117 113 37 Rutas Fernando Luis Ribas Domminicci/Punta Cana North Battleford,Sask./Punta Cana Dusseldorf,Germany./La Romana Tampa/Intl,Fl.Kt-Us./Punta Cana Orangestad/Reina Beatrix.Aruba/Punta Cana Banco Flores Colombia/Punta Cana Int`L Arrollo Barril/Punta Cana Toledo/Express,Oh.Kt-Us./Las Américas V.Maracaibo/La Chinita/Int`L El Catey Montego Bay/Sangster.Jamaica./La Isabela A.F.(Fort-De-France/Le Lamenti/Punta Cana Aeropuerto Tetelboro/La Romana Cancun Intl.Mexico./La Isabela Habana/Jose Marti Cuba./La Isabela Tamiami Kt-Us./La Romana Kingston/Norman Manley.Jamaica/Punta Cana Opa-Locka Executive Airport/Punta Cana Opa-Locka Executive Airport/La Isabela Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/La Isabela Opa-Locka Executive Airport/La Romana Aguadilla/Raphael Hernandez Pr/El Cibao Port-Au-Prince/Intl.Haiti./Punta Cana Belem/Val-De-Caes, Pa/Las Américas Saint Marten,Juliana./La Isabela Barbados(Bridgetown/Grantley A/La Isabela White Plains/Westchester Count/Punta Cana Guatemala/La Aurora./Las Américas Colombia(Santa Marta/Simon Bol/La Isabela Aeropto Wesht Palm Beach/Punta Cana La Isabela/La Isabela Illinouis/Las Américas Aguadilla/Raphael Hernandez Pr/Punta Cana Virgin Islands(Tortola)/Las Américas Las Américas/El Cibao Aeropuerto Tetelboro/La Isabela Bedford/Laurence G.Hanscomfiel/La Romana Aeropuerto Int'L Neward/La Isabela Panama,Marco A.Gelabert./La Isabela Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/La Romana Luis Munoz Marin San Juan P.R./La Isabela Waukegan/La Romana Pinto Martins, Brasil./La Romana Baltimore/La Romana Los Angeles/Intl,Ca.Us/La Romana Fort Lauderdale-Holywood Intl,/La Isabela Sarasota/Bradenton,Fl.Ks-Us./La Romana St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./La Isabela Chicago Midway,Il.Norte Us./La Romana Athens Ben Epps Airport/La Romana Florida, Saint Agustine/El Cibao Aeropuerto Tetelboro/Punta Cana White Plains/Westchester Count/La Romana Fort Lauderdale Executive Airport/La Romana Opa-Locka Executive Airport/Las Américas Aeropuerto,Pollensa,Espana/La Romana Aeropuerto Int'L De Miami/La Isabela Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/La Isabela Port-Au-Prince/Intl.Haiti./La Romana Port-Au-Prince/Intl.Haiti./El Cibao Cote D Azur, De Nice,/La Romana Henry E Rohlsen St.Croix, U.S./La Romana 2013 7 262 26 314 171 0 2 12 23 359 10 27 53 206 12 7 2 2 6 84 646 46 150 4 18 1 16 2 15 5 17 25 6 7 10 22 26 31 14 15 113 738 12 16 2014 111 110 108 99 98 97 96 89 80 77 67 61 58 56 55 53 51 51 49 47 46 44 43 42 36 31 30 30 29 29 28 27 26 26 25 23 22 21 20 19 19 18 18 17 17 16 16 16 16 16 16 16 16 16 15 15 15 15 15 14 14 Variación Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 104 -152 82 -215 -73 97 96 89 80 77 65 49 58 33 55 -306 41 24 -4 -159 46 32 43 35 34 29 30 30 23 -55 28 -619 -20 -124 21 5 21 21 4 17 4 18 13 0 -8 16 16 16 10 9 6 -6 -10 -15 15 1 0 -98 -723 2 -2 38 Rutas Islip/Long Island Macarthur,Ny/Punta Cana Toluca/Lic.Adolfo Lopez Mexico/Las Américas Colombia(Cali/Alfonso Bonilla/La Isabela Habana/Jose Marti Cuba./La Romana Tampa/Intl,Fl.Kt-Us./Puerto Plata Memphis International Airport/La Romana Chelles-Le Pin, Francia/La Romana Aeropto Wesht Palm Beach/Puerto Plata Aeropto. Nasau/La Romana Aeropto. Nasau/La Isabela Washington/Dulles Intl,Dc.Us./La Romana Aeropuerto Providenciales/La Isabela Puerto Plata/La Isabela Otros Aeropuertos /La Isabela Johan Adolf Pengel International Airport/La Isabela Aeropto Wesht Palm Beach/Las Américas Fortpierce/St Lucie Co,Fl.Us./La Romana Colombia(Barranquilla/Ernesto/La Isabela Flamingo,Bonaire*/Punta Cana Paris Francia/Las Américas Willemstad/Hato,Curacao I./La Romana Aeropuerto Tetelboro/Las Américas Aeropto Intl Atlanta/La Romana Kingston/Norman Manley.Jamaica/La Isabela Louisville/Standiford,Ky./Punta Cana Islip/Long Island Macarthur,Ny/El Cibao Dallas/Dallas-Love Field,Tx.Us/Punta Cana Virgin Islands(Tortola)/Punta Cana Tampa/Intl,Fl.Kt-Us./La Romana Fort Lauderdale Executive Airport/Punta Cana Norte-Chicago/Punta Cana Malaga */La Romana Johan Adolf Pengel International Airport/Punta Cana Atlanta Kalbpeachtree Ga/Punta Cana Cabo Haitiano/Las Américas La Isabela/Las Américas Aeropto. Grand Tour/Las Américas Guantanamo(Us Naval Air Base)./Las Américas Fort Lauderdale Executive Airport/Las Américas Cabo Haitiano/El Cibao Barbados(Bridgetown/Grantley A/Las Américas Republic Airport, Ny, Usa/La Romana Fernando Luis Ribas Domminicci/La Romana Valencia, Aept. De Venezuela./La Isabela Johan Adolf Pengel International Airport/La Romana White Plains/Westchester Count/Las Américas St.Petersburg/Clearwater Intl,/Las Américas Venez.(Margarita/Porlamar Int/La Isabela Philadelphia/Intl,Pa./La Romana Venezuela(Charallave/Oscar Mar/La Romana Aeropto. Cleveland/El Cibao Barcelona Espana Le./La Romana Morristown/Muni,Nj./Puerto Plata Fortpierce/St Lucie Co,Fl.Us./Punta Cana St.Johns/V.C.Bird,Antigua I./La Romana Kingstown/E.T.Joshua/Virgin Is/Punta Cana Salvador-Deputado Luís Eduardo Magalhães International Airport /La Romana Wilmington/New Castle,De.Us./La Romana Flamingo,Bonaire*/Las Américas St.Kitts And Nevis(Basseterre//Las Américas Bedford/Laurence G.Hanscomfiel/Punta Cana 2013 2014 79 0 1 6 8 8 8 21 2 6 54 453 0 4 2 8 175 0 0 0 2 7 13 21 27 27 2 10 3,326 2 5 Variación 13 12 12 12 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 13 12 12 -67 11 11 11 11 10 5 3 3 3 -10 10 8 4 -44 -443 9 9 9 9 5 8 8 8 6 0 -167 7 7 7 7 7 7 7 7 7 5 0 -6 -14 -20 -20 6 6 6 6 6 6 6 4 -4 -3,320 5 5 5 5 3 0 39 Rutas Aguadilla/Raphael Hernandez Pr/La Romana El Cibao/La Isabela Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/El Cibao Rio De Janeiro/Int Galeao./La Romana Paris Francia/La Romana White Plains/Westchester Count/El Cibao Sarasota/Bradenton,Fl.Ks-Us./Punta Cana New Orleans/Intl-Moisant Field/Las Américas Morristown/Muni,Nj./La Romana Johan Adolf Pengel International Airport/Las Américas Ka.Us(Windsor Locks/Bradley./Las Américas College Station//La Romana Dominica/Melville Hall./La Romana Fort Lauderdale Executive Airport/Puerto Plata St.Kitts And Nevis(Basseterre//La Isabela Atlanta Kalbpeachtree Ga/La Romana Opa-Locka Executive Airport/El Cibao St.Petersburg/Clearwater Intl,/Punta Cana Sugar Land Regional, Texas/Punta Cana Cozumel/Intl.Mexico./Punta Cana George Town/Owen Roberts Intl./La Isabela Aeropuerto Tetelboro/Puerto Plata Bedford/Laurence G.Hanscomfiel/Las Américas Aeropuerto Intl Suiza/La Romana Montreal-Dorvalt/El Cibao Aerpto Intl Charlotte/Douglas/La Romana Aeropuerto No Identificado/Punta Cana Habana/Jose Marti Cuba./El Cibao Aeropto Wesht Palm Beach/La Isabela Puerto Plata/Las Américas La Isabela/El Cibao Fernando Luis Ribas Domminicci/La Isabela Ottawa/Macdonald-Cartier/Las Américas Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/La Isabela St.Jhon'S,Nfld. Canada./Las Américas Trinidad And Tobago/Piarco,Por/Las Américas Vnukovo, De Moscow, Russia/Punta Cana Sarasota/Bradenton,Fl.Ks-Us./Las Américas Panama/Tocumen./La Isabela Milan, Italia/La Romana Kingston/Norman Manley.Jamaica/El Cibao Panama,Marco A.Gelabert./La Romana Aeropto. Nasau/El Cibao Greater Moncton International Airport /Puerto Plata Fernando Luis Ribas Domminicci/El Cibao Greenbay/Austin/La Romana A.F.(Fort-De-France/Le Lamenti/La Isabela Henry E Rohlsen St.Croix, U.S./Puerto Plata Aepto. Richmond/Punta Cana Fort Myers/Southwest Florida./La Isabela Colombia(Rio Negro/Jose Maria/La Romana Aeropuerto No Identificado/El Cibao Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/Puerto Plata Tamiami Kt-Us./La Isabela Aeropuerto Int Toronto/Las Américas Aeropto. Grand Tour/La Isabela Aeropuerto Tetelboro/El Cibao Guayana-Puerto Ordaz/Manuel Ca/La Isabela Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/Las Américas Cabo Haitiano/La Isabela Chicago/O'Hare,Il.Us./Las Américas 2013 2014 11 13 18 0 1 5 150 2 7 12 57 0 0 0 1 2 2 2 3 4 9 19 44 Variación 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| -6 -8 -13 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 -1 -146 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 -4 -9 -54 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 0 0 0 -1 -2 -7 -17 -42 40 Rutas Virgin Islands(Tortola)/La Isabela Internacional/La Romana Opa-Locka Executive Airport/Puerto Plata Morristown/Muni,Nj./La Isabela Wilmington/New Hannover.U.S.Ki/Punta Cana St.Lucia(Castries/Vigie/Las Américas Tamiami Kt-Us./Las Américas Northeast Philadelphia Airport /El Cibao Fort Lauderdale Executive Airport/El Cibao Montreal-Dorvalt/Las Américas Aeropto. Nasau/Las Américas Halifax/Intl,Canada./Las Américas Montego Bay/Sangster.Jamaica./Las Américas Orlando/Intl,Fl.Us./El Cibao Fort Lauderdale Executive Airport/La Isabela Cancun Intl.Mexico./Las Américas Henry E Rohlsen St.Croix, U.S./Punta Cana Las Américas/Puerto Plata Trinidad And Tobago/Piarco,Por/La Isabela Otros Aeropuertos /El Cibao Int`L El Catey/La Isabela Aeropuerto Providenciales/La Romana Naples-Muni,Fl-U.S./La Romana Florida, Saint Agustine/La Romana La Romana/Las Américas Colombia(Bogota/El Dorado)/La Isabela La Romana/La Isabela Fernando Luis Ribas Domminicci/Las Américas Punta Cana/El Cibao Mantecal , Venezuela/Las Américas V.Maracaibo/La Chinita/Punta Cana Aeropto. Nasau/Punta Cana Caracas/Simon Bolivar.Venezuel/La Romana Valencia, Aept. De Venezuela./Punta Cana Cancun Intl.Mexico./Punta Cana Aeropuerto Intl,Sao Paulo/Punta Cana Willemstad/Hato,Curacao I./Punta Cana La Romana/Punta Cana Montego Bay/Sangster.Jamaica./Puerto Plata Bermuda(U.K)/Las Américas Goose Bay,Nfld. Canada./Las Américas Aeropuerto Desconocido/La Isabela St.Thomas/Cyril E.King,I.V.Us./Las Américas Windsor Airport/Punta Cana Lisboa(Portugal)./La Romana Philadelphia/Intl,Pa./El Cibao V.(Barcelona/Gral Jose Ant.Anz/La Isabela North Eleuthera,I.Bahamas./La Romana Westhampton Beach, Ny, Usa/Punta Cana Anguilla(The Valley/Wall Blake/Las Américas Las Américas/La Romana Freeport/Grand Bahamas I.Intl./La Isabela Aerop.Int`L Jackson Ville U.S./Las Américas Greater Moncton International Airport /Las Américas Anguilla(The Valley/Wall Blake/La Romana Grenada(St Georges/Poin Saline/La Isabela Fort Myers/Southwest Florida./La Romana Fort Myers/Southwest Florida./Las Américas Austin Robert Muelle Municipal/La Romana St.Kitts And Nevis(Basseterre//La Romana Nashville/Int,Tn./La Romana 2013 2014 76 0 0 0 1 2 7 7 1 1 1 3 4 7 7 16 16 20 22 24 89 101 108 130 259 309 343 410 674 870 1,197 1,422 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 Variación 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| -74 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 -1 -6 -6 -1 -1 -1 -3 -4 -7 -7 -16 -16 -20 -22 -24 -89 -101 -108 -130 -259 -309 -343 -410 -674 -870 -1,197 -1,422 -1 -1 -1 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -3 -3 -3 -3 -3 -4 -4 41 Rutas Aeropto Intl Atlanta/El Cibao Guatemala/La Aurora./La Romana Recife/Guararapes,Brazil/Punta Cana John F.Kennedy/New York/La Isabela London Luton.United Kingdom./Las Américas Aeropuerto I'Nt Santa Maria/Las Américas Centennial Airport /Las Américas Aeropto. Norte E.U.A./La Romana Aerop.Int`L Jackson Ville U.S./La Isabela George Town G.Exuma/Punta Cana Kissimmee Gateway Airport/La Romana Washington/Dulles Intl,Dc.Us./Las Américas Kjevik, De Kristiansand, Norwa/El Cibao Knoxville/Mcgee Tyson,Tn.Kt-Us/La Romana St.Kitts And Nevis(Basseterre//El Cibao Vero Beach Muni,Fl.Kv-Us./La Romana Sudbury, Ontario Canada/El Cibao Colombia(Barranquilla/Ernesto/La Romana Norte-Chicago/La Romana Norte-Chicago/Las Américas Destin Ft Walton Beach/La Romana V.Barquisimeto/Gral Jacinto La/La Romana Curacao/Punta Cana Kingstown/E.T.Joshua/Virgin Is/La Isabela Cozumel/Intl.Mexico./La Isabela Veracruz/Gral.Heriberto Mexico/Puerto Plata Alajuela/Juan Santamaria.C.R./La Isabela Key West Intl.Fl.U.S./Punta Cana Punta Cana/La Isabela Antilles Francaises(Pointe-A-P/La Romana Aeropuerto I'Nt Santa Maria/Int`L El Catey Colombia(Rio Negro/Jose Maria/Las Américas Aeropuerto I'Nt Santa Maria/Puerto Plata Aeropuerto Desconocido/Las Américas North Battleford,Sask./Puerto Plata Alajuela/Juan Santamaria.C.R./La Romana Aerpto Intl Charlotte/Douglas/Las Américas Aeropuerto Hermosillo/Las Américas Panama/Punta Cana Punta Cana/La Romana Merida/Lic.Manuel Crecencio Re/Las Américas Montgomery Rgnl, Alabama Usa/Punta Cana Alexandria International Airport/Las Américas Aeropto Bucaramba Colombia/Punta Cana Alexandria International Airport/Punta Cana Venezuela(Charallave/Oscar Mar/Punta Cana Birmingham,Al./Punta Cana Pto.Rico(Ponce/Mercedita,Pr.)/Punta Cana Alemania/La Romana Los Angeles/Intl,Ca.Us/Punta Cana João Paulo Ii Airport/Punta Cana Porto Alegre, Brazil./Punta Cana Rio De Janeiro/Int Galeao./Punta Cana Billund Airport/Punta Cana Kingston/Norman Manley.Jamaica/La Romana Centennial Airport /Punta Cana Goose Bay,Nfld. Canada./Punta Cana London Lhr./Punta Cana Stavanger/Sola/Puerto Plata Vaernes, De Trondheim, Norway./Puerto Plata North Bay, De Ontario Canada/Puerto Plata 2013 2014 Variación 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 7 8 8 9 10 11 11 12 12 16 25 25 73 76 94 94 105 122 123 127 128 130 131 137 143 151 154 156 157 172 191 214 220 234 236 236 239 240 246 252 282 292 313 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| -4 -4 -5 -5 -5 -5 -5 -5 -5 -5 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -7 -8 -8 -9 -10 -11 -11 -12 -12 -16 -25 -25 -73 -76 -94 -94 -105 -122 -123 -127 -128 -130 -131 -137 -143 -151 -154 -156 -157 -172 -191 -214 -220 -234 -236 -236 -239 -240 -246 -252 -282 -292 -313 42 Rutas 2013 2014 Variación El Cibao/Punta Cana 320 -320 Creil(France)./Puerto Plata 401 -401 Chelles-Le Pin, Francia/Puerto Plata 405 -405 Toronto/Punta Cana 494 -494 Colville Lake/Tommy Kochon Airport/Puerto Plata 562 -562 Brasilia/Intl,Df.Brazil/Punta Cana 573 -573 Dusseldorf,Germany./Las Américas 575 -575 Bergen, Norway/Puerto Plata 594 -594 Milano,Italia. Aropuerto Int./Punta Cana 675 -675 Paris(Ville)*/Punta Cana 679 -679 Quito, Ecuador./Puerto Plata 689 -689 Venez.(Margarita/Porlamar Int/Puerto Plata 843 -843 Roatan, Honduras/La Romana 943 -943 Quito, Ecuador./Punta Cana 1,671 -1,671 Willemstad/Hato,Curacao I./Puerto Plata 2,047 -2,047 North Bay, De Ontario Canada/Punta Cana 2,352 -2,352 Manaus/Eduardo Gomez/Brazil/La Romana 2,458 -2,458 Fredericton, N.B./Punta Cana 2,613 -2,613 Sault Ste.Marie,Canada./Punta Cana 2,642 -2,642 St. Petesburgo/Puerto Plata 3,171 -3,171 London/Gatwick,U.Kingdom./Int`L El Catey 3,587 -3,587 Charlottetown , Prince Edward/Puerto Plata 3,945 -3,945 Colville Lake/Tommy Kochon Airport/Punta Cana 4,288 -4,288 Moscu/Puerto Plata 5,448 -5,448 Bale/Mulhouse(France/Suisse)Ba/Punta Cana 7,555 -7,555 Aerop.Int`L Villafranca Italie/La Romana 8,763 -8,763 Total General 5,499,601 5,971,303 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 471,702 43 Tabla No. 12 - Aerolíneas Enero – Junio, años 2013-2014 AEROLINEAS 2013 2014 Variación Absoluta JETBLUE 903,751 1,002,254 98,503 DELTA AIRLINES 387,335 560,890 173,555 AMERICAN AIRLINES, INC. 557,666 469,138 -88,528 AIR TRANSAT 309,640 311,153 1,513 COPA 277,475 297,405 19,930 UNITED 250,824 269,993 19,169 US AIRWAYS 214,961 258,652 43,691 SUNWING AIRLINES INC. 239,432 242,979 3,547 AIRTRAN 115,109 165,033 49,924 GROUPE AIR FRANCE. 134,330 147,441 13,111 CONDOR FLUGDIENST 138,443 147,303 8,860 AIR EUROPA 129,956 133,514 3,558 CANJET AIRLINES 157,998 133,316 -24,682 77,129 127,660 50,531 TRANSAERO AIRLINES 150,007 127,235 -22,772 WEST JET 116,547 124,980 8,433 XL AIRWAYS FRANCE 124,643 114,571 -10,072 AIR BERLIN 101,263 108,628 7,365 AIR CANADA 103,790 96,982 -6,808 THOMPSON FLY 67,447 89,733 22,286 FRONTIER AIRLINES, INC. DENVER 79,060 84,566 5,506 SPIRIT AIRLINES, INC. 63,227 73,746 10,519 AVIANCA 58,406 69,872 11,466 AEROREPUBLICA 32,446 54,755 22,309 LANPERU 48,673 53,614 4,941 51,213 51,213 VRG / GOL NORD WIND LLC. JETAIRFLY 29,199 43,470 14,271 INSEL AIR 18,684 40,644 21,960 PULLMANTUR 28,629 29,608 979 AIR CARAIBES 25,030 24,585 -445 AEROFLOT RUSSIAN INTERNACIONAL 28,403 23,994 -4,409 LASER 2,289 23,801 21,512 LAN CHILE 25,958 23,025 -2,933 TRANS AMERICAN AIRLINES S.A 19,242 23,016 3,774 SUN COUNTRY AIRLINES 22,592 22,236 -356 MERIDIANA FLY 21,835 21,835 TUI AIRLINES NEDERLAND 25,937 21,450 -4,487 CUBANA DE AVIACION 13,582 18,333 4,751 BRITISH AIRWAYS 12,110 17,831 5,721 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 44 AEROLINEAS 2013 Variación Absoluta 2014 TUNINTER 17,764 17,764 VUELO PRIVADO 22,504 16,594 -5,910 LAN ARGENTINA 15,471 16,581 1,110 EVELOP AIRLINE, S.L. 15,655 15,655 AIR CANADA ROUGE. 15,465 15,465 ALITALIA 15,808 15,066 -742 EDELWEISS AIRLINES 14,988 14,825 -163 MIAMI AIR INTERNATIONAL, INC. 21,921 14,003 -7,918 NEOS AIR-SPA 13,523 13,982 459 13,509 13,509 7,347 13,071 5,724 AMERICAN EAGLE 41,394 11,086 -30,308 CORSAIR 19,890 10,862 -9,028 AEROLÍNEA PRINCIPAL CHILE, S. 10,611 10,446 -165 9,832 9,832 SEABORNE AIRLINES CARIBEAN SUN AIRLINES NOVA AIRLINES WHITE AIR 6,967 9,092 2,125 AIR GUYANE EXPRESS 7,006 7,860 854 AIR CENTURY 1,183 6,840 5,657 16,853 6,561 -10,292 931 6,077 5,146 13,054 6,040 -7,014 TRAVEL SERVICE POLSKA SP. 5,549 5,870 321 INTERCARIBBEAN AIRWAYS, LTD. 3,824 5,566 1,742 FINA AIR 5,903 5,104 -799 20,866 4,996 -15,870 THOMAS COOK AIRLINES SCANDINAV 4,841 4,954 113 THOMAS COOK AIRLINES 6,535 4,932 -1,603 LEEWARD ISLANDS AIR TRANSPORT 4,061 4,707 646 POLISH AIRLINES 4,092 4,092 WINDWARD ISLANDS AIRWAYS N.Y. 3,766 3,766 AEROLINEAS ARGENTINAS 3,655 3,655 3,181 -1,639 2,809 2,809 2,595 -2,123 KHARKIV AIRLINES 2,222 2,222 PERLA AIRLINES, C.A. 1,624 1,624 WIND RIVER AIR SERVICES LTD 1,611 1,611 RUTAS AEREAS DE VENEZUELA TORTUG’ AIR ORENBURG AIRLINES, JSC. BLUE PANORAMA AEROLINEAS GALAPAGOS,SA. 4,820 INTERSTATE EQUIPEMENT SERVICIOS AEREOS PROFESIONALES 4,718 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 45 AEROLINEAS ANDES LINEAS AEREAS 2013 6,890 VISION AIRLINES, INC. ESTELAR LATINOAMERICA, C.A. 6,260 OMNI AIR EXPRESS, INC AEROVIAS DE MEXICO, S.A. DE CV Variación Absoluta 2014 259 AIR ARUBA 1,578 -5,312 1,242 1,242 1,140 -5,120 1,127 1,127 509 250 388 388 HELIDOSA 213 382 169 SANTA BARBARA AIRLINE, S.A. 309 239 -70 199 199 167 -216 158 158 140 -6 136 136 PUERTO RICO AIR MANGENT SERVIC AVIONES DE ORIENTE, C.A. 383 NORTH AMERICAN ARLINES,IN.J,NY CAYMAN AIRWAYS LTD. 146 EJECUTIVE JET AVIATION, INC. BUSINESS JET SOLUTIONS 32 87 55 FLIGHT OPTIONS 65 66 1 IBC AIRWAYS INC. 1 64 63 47 53 6 AEROLINEAS DAMOJH, S.A. DE C.V 42 42 EXCELAIRE 32 32 HOP-A-JET DELTA PRIVATE JETS 11 31 20 XOJET INC 17 23 6 4 20 16 22 18 -4 FLIGTH WORKS, INC. 16 16 TRADEWIND AVIATION LLC 11 11 11 5 SKYCHARTER MARTON LIMITED EXCUTIVE JET MANAGEMENT, INC. CHANTILLY AIR 6 MALAYSIAN AIRLINES SYSTEN BERH - 8 8 EXCUTIVE AIRLINES 3 8 5 AIR SANTO DOMINGO 7 7 GLOBAL JET LUXEMBOURG S. A. 5 5 WORLWIDE JET CHARTER 5 5 EAST COAST JETS, INC. ALLENTOW 5 5 5 -9 AIR NUNAVUT (AIR BAFFIN) 4 4 LITAVIA 4 4 SKYKING. 4 4 CITATIONSHARES, LLC, GREENWICH 14 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 46 AEROLINEAS CORPORACION AEREA EJECUTIVA, 2013 Variación Absoluta 2014 3 4 1 10 4 -6 PRIESTER AVIATION 3 3 PHOENIX AIRLINE SERVICES,INC. 2 2 JET LOGISTICS, INC. 2 2 4 2 -2 15 2 -13 1 1 WIND JET S.P.A. TALON AIR INC. AIR AMERICA, INC. VI AIRLINK AERODOMCA 1 -1 TIARA AIR 2 -2 EXPRESS AIRLINES II.INC. 2 -2 SINCI TOURS BENN INTER REGIONA 2 -2 COMLUX AVIATION AG. 4 -4 PRESIDENTIAL AVIATION 5 -5 ANGUILLA AIR SERVICES, LTD 5 -5 FLORIDA JET SERVICE 7 -7 MN AVIATION, INC. 11 -11 CAT AVIATION AG 12 -12 LINE AIR 13 -13 GC AVIATION 16 -16 WARBELOWS AIR VENTURES,INC. 30 -30 CAPITAL AVIATION SERVICES LTD. 52 -52 TROPAIR AIRSERVICES 55 -55 PAWA DOMINICANA 67 -67 FALCO AIR 109 -109 NATIONAL JET SERVICE, INC. 156 -156 ORBEST, S.A. 191 -191 BRASIL CENTRAL LINHAS AEREAS 289 -289 AMERISTAR JET 300 -300 EXECUTIVE FLITEWAYS, INC. 401 -401 TACA INTERNATIONAL AIRLINES 468 -468 CALIMA DE AVIACION, S.L 600 -600 1,493 -1,493 WHITEJETS Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 47 AEROLINEAS 2013 2014 Variación Absoluta SKY KING INC. 1,579 -1,579 VIRGIN AMERICA, INC. 2,299 -2,299 AIR ITALY S.P.A 3,483 -3,483 SATA 3,957 -3,957 CASINO EXPRESS AIRLINE 7,680 -7,680 TUIFLY NORDIC AB 11,287 -11,287 VRG LINHAS AEREAS S. A. 12,363 -12,363 DUTCH ANTILLES EXPRESS, B.V. 24,015 -24,015 LINEAS AEREAS DE ESPANA. 32,152 -32,152 Total general 5,499,601 5,971,303 471,702 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 48 Tabla No. 13 - Cuadro en entradas y Salidas de Operaciones años 2006-2014 Enero 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Entrada 3,370 3,429 3,642 3,646 4,068 3,852 4,039 Salida 3,360 3,429 3,524 3,631 4,069 3,865 4,042 Total general 6,730 6,858 7,166 7,277 8,137 7,717 8,081 Variación Abs. -235 128 308 111 860 -420 364 -3.37 1.90 4.49 1.55 11.82 -5.16 4.72 Variación % 2013 3,984 3,986 7,970 -111 2014 4,230 4,241 8,471 501 -1.37 6.29 Febrero ENTRADA SALIDA Total general Variación Abs. Variación % 2006 2,963 2,954 5,917 -154 2007 3,036 3,009 6,045 128 2008 3,333 3,362 6,695 650 2009 3,245 3,239 6,484 -211 2010 3,620 3,651 7,271 787 2011 3,394 3,394 6,788 -483 2012 3,738 3,736 7,474 686 2013 3,601 3,606 7,207 -267 2014 3,845 3,843 7,688 481 -2.54 2.16 10.75 -3.15 12.14 -6.64 10.11 -3.57 6.67 Marzo ENTRADA SALIDA Total general Variación Abs. Variación % 2006 3,286 3,308 6,594 -82 56 2008 3,657 3,659 7,316 666 2009 3,634 3,639 7,273 -43 2010 3,933 3,981 7,914 641 2011 3,719 3,715 7,434 -480 2012 4,120 4,113 8,233 799 2013 4,116 4,100 8,216 -17 2014 4,443 4,440 8,883 667 -1.23 0.85 10.02 -0.59 8.81 -6.07 10.75 -0.21 8.12 Abril 2006 3,331 3,315 6,646 898 2007 3,156 3,183 6,339 -307 2008 3,062 3,070 6,132 -207 2009 3,258 3,261 6,519 387 2010 3,381 3,374 6,755 236 40 2012 3,659 3,657 7,316 521 2013 3,392 3,407 6,799 -517 2014 4,075 4,087 8,162 1,363 15.62 -4.62 -3.27 6.31 3.62 0.59 7.67 -7.07 20.05 Mayo ENTRADA SALIDA Total general Variación Abs. Variación % 2006 2,750 2,766 5,516 198 2007 2,739 2,727 5,466 -50 15 2009 2,855 2,858 5,713 232 2010 3,030 3,036 6,066 353 2011 2,938 2,944 5,882 -184 2012 3,061 3,064 6,125 243 3.72 -0.91 0.27 4.23 6.18 -3.03 4.13 Junio ENTRADA SALIDA Total general Variación Abs. Variación % 2006 2,941 2,920 5,861 181 47 2008 2,918 2,902 5,820 -88 2009 3,040 3,047 6,087 267 2010 3,267 3,261 6,528 441 2011 3,186 3,185 6,371 -157 2012 3,367 3,362 6,729 358 0.80 -1.49 4.59 7.24 -2.41 5.62 ENTRADA SALIDA Total general Variación Abs. Variación % 3.19 2007 3,334 3,316 6,650 2007 2,956 2,952 5,908 2008 2,734 2,747 5,481 2011 3,396 3,399 6,795 2013 3,084 3,091 6,175 50 2014 3,749 3,739 7,488 1,313 0.82 21.26 2013 3,409 3,392 6,801 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 72 2014 3,960 3,962 7,922 1,121 1.07 16.48 49 Tabla No. 14 - Cuadro de Autorizaciones No Regulares Enero-Junio 2013-2014 Enero 2013 Aeropuerto Santo Domingo 2014 Variación Pasajeros Carga Pasajeros Carga Absoluta Porcentual 31 157 94 282 188 100.0 Punta Cana 119 0 183 11 75 63.0 Puerto Plata 10 0 33 0 23 230.0 Santiago 1 24 0 48 22 84.6 La Romana 53 0 46 0 -7 -13.2 Samaná 12 0 20 0 8 66.7 El Higuero 84 0 43 0 -41 -48.8 310 181 419 341 268 54.5 Total Febrero 2013 Aeropuerto 2014 Variación Pasajeros Carga Pasajeros Carga Absoluta Porcentual Santo Domingo 134 336 21 152 297 Punta Cana - 118 0 81 0 37 45.7 Puerto Plata 35 0 7 0 28 400.0 Santiago 171.7 0 52 1 0 50 2500.0 La Romana 39 11 19 0 31 163.2 Samaná 16 0 1 0 15 1500.0 El Higuero 63 0 14 0 49 350.0 405 399 144 152 507 170.7 Total Marzo 2013 Aeropuerto Santo Domingo 2014 Variación Pasajeros Carga Pasajeros Carga Absoluta Porcentual 24 11.9 53 173 20 182 Punta Cana - 465 3 394 4 70 17.6 Puerto Plata 117 0 184 0 -67 -36.4 Santiago 40 6 0 0 46 na La Romana 43 6 14 0 35 250.0 1 0 45 0 -44 -97.8 El Higuero 39 0 48 0 -9 -18.8 Barahona 0 0 0 0 1 758 188 705 186 Samana Total na 56 6.29 Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 50 Abril 2013 Aeropuerto 2014 Variación Pasajeros Carga Pasajeros Carga Absoluta Porcentual Santo Domingo 215 463 34 169 475 234.0 Punta Cana - 153 3 369 0 -213 -57.7 3 0 7 0 -4 -57.1 116 100 1 0 215 21500.0 93 0 17 0 76 447.1 1 0 1 0 0 0.0 91 0 2 0 89 4450.0 0 0 0 0 -1 na 672 566 431 169 637 105.99 Puerto Plata Santiago La Romana Samana El Higuero Barahona Total Mayo 2013 Variación 2014 Aeropuerto Absoluta Porcentual Pasajeros Carga Pasajeros Carga Santo Domingo 33 283 56 199 61 23.9 Punta Cana - 820 41 557 0 304 54.6 Puerto Plata 20 0 0 0 20 na 3 32 10 0 25 131.6 15 0 5 0 10 200.0 0 0 15 0 -16 -100.0 87 0 19 0 68 357.9 0 0 0 0 1 50.0 978 356 662 199 473 54.18 Santiago La Romana Samana El Higuero Barahona Total Junio 2013 Variación 2014 Aeropuerto Absoluta Porcentual 43 17.8 -185 -70.6 Pasajeros Carga Pasajeros Carga Santo Domingo 81 204 2 240 Punta Cana - 77 0 262 0 Puerto Plata 1 0 4 0 -3 na 25 18 1 0 42 4200.0 1 0 12 0 -11 -91.7 Samana 40 0 5 0 35 700.0 El Higuero 40 0 11 0 29 263.6 0 0 0 0 0 na 265 222 297 240 -50 -9.31 Santiago La Romana Barahona Total Sección de Estadística, División de Economía, Departamento de Transporte Aéreo.| 51