En 2017 se entregarán obras que reemplazan a la rotonda Pérez

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LATERCERA Sábado 30 de noviembre de 2013
País
La segunda etapa de Santiago
Centro Oriente contempla
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1 Mejoras en el enlace Lo Saldes - Rotonda Pérez Zujovic
Se realizará la extensión de Vitacura y el rediseño de la Rotonda Pérez Zujovic, eliminando
llegada de vías expresas desde Avda. Kennedy. Se incorporarán un nuevo puente y túnel
para mejorar la conectividad entre Costanera Norte y Avda. Kennedy, disminuyendo la
congestión de Avda. Santa María.
Sustitución de la
Rotonda Pérez Zujovic
“Estos proyectos no
sólo buscan disminuir
la congestión, sino
hacerlo con una
mirada de ciudad”.
Loreto Silva
Ministra de Obras Públicas
El plan
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Túnel trinchera
2 Nueva Costanera Sur tramo
Tajamar – Isabel Montt
Se construirán dos túneles de conexión directa
con Costanera Norte, uno en cada sentido, y la
edificación de un cruce desnivelado en la
intersección con Escrivá de Balaguer, al oriente
del puente Centenario.
3
Túnel Avda. Kennedy entre
Pérez Zujovic y A. Vespucio
Construcción de un túnel minero ponienteoriente de Kennedy. Se habilita calle para separar
los flujos que acceden a edificios del costado
norte de la autopista (Vitacura), evitando la
probabilidad de accidentes.
LA TERCERA
FUENTE: Costanera Norte
tres obras, donde destaca la
remodelación de la actual Rotonda Pérez Zujovic y el mejoramiento del enlace Lo Saldes, además de la ampliación
de la Nueva Costanera Sur y
su conexión con Costanera
Norte, entre Tajamar e Isabel
Diego Sabino
objetivo es renovar y actualizar la infraestructura, impulsando estas obras como proyectos integrales que buscan
no sólo disminuir la congestión, sino hacerlo con una mirada de ciudad”.
Costanera Norte
Vi
“El precio de Sacyr, que
se adjudicó la obra, fue
12,5% más barato y
además con plazos de
entrega más cortos”.
Gerente Costanera Norte
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Las obras
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Vitacura, Andrés Bello y la
Costanera Norte son las principales avenidas que aportan
miles de autos a la Rotonda
Pérez Zujovic, convirtiéndola
en uno de los puntos de mayor
congestión de Santiago.
Ante esta realidad, el nudo
vial sufrirá un cambio radical
que comenzará a construirse
a principios de 2014 y que es
parte del plan Santiago Centro
Oriente. Para ello, ayer la concesionaria Costanera Norte, a
cargo del proyecto, dio un
paso fundamental con la apertura de las ofertas económicas
del segundo paquete de obras.
La mejor propuesta la presentó Sacyr. “Respecto del
presupuesto oficial, el precio que presentaron fue un
12,5% por debajo (del presupuesto contemplado) y
también acortaron sensiblemente los plazos de
construcción”, explicó Diego Sabino, gerente general
de Costanera Norte. La
oferta fue de US$ 250 millo-
nes y los tiempos de ejecución disminuyeron en algo
más de un año, quedando
para 2017 la entrega del
proyecto completo.
Al respecto, la ministra de
Obras Públicas, Loreto Silva,
señaló que “se ha desarrollado un proceso serio, riguroso
y transparente”.
Esta etapa incluye una serie
de mejoras viales para disminuir la congestión, maximizando la capacidad del eje
Oriente-Poniente. Entre ellas
destaca la eliminación de la
rotonda Pérez Zujovic, incluyendo un rediseño que aumentará la capacidad vial del
sector en 50%.
La actual congestión en el
enlace Lo Saldes-Rotonda Pérez
Zujovic -desde ya conflictiva
en horas punta-, tenderá a
aumentar, ya que a 2015 se proyecta que ingresen 23.000
nuevos estacionamientos en la
zona, debido a los nuevos proyectos inmobiliarios del sector.
A. de
AREA
esp
C. Vásquez, P. Sepúlveda y
X. Bertín.
La segunda etapa de Santiago Centro Oriente contempla la remodelación de la Rotonda
Pérez Zujovic y el mejoramiento del enlace Lo Saldes, además de la ampliación de la
Nueva Costanera Sur y su conexión con Costanera Norte.
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R Trabajos, que son parte del Plan Santiago
Centro Oriente, contemplan la eliminación de
la rotonda en 2016.
LICITACION
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En 2017 se
entregarán obras
que reemplazan
a la rotonda
Pérez Zujovic
EL RADICAL CAMBIO VIAL DE LA ZONA ORIENTE
Montt, y la construcción de
un túnel bajo Avenida Kennedy, entre la Rotonda Pérez
Zujovic y Américo Vespucio
(ver infografía), obras que, en
opinión de la ministra Silva
“son muy importantes para
resolver algunos de los prin-
cipales puntos de congestión
de Santiago, que estaban pendientes desde hace años”.
Asimismo, la autoridad explica que “estos proyectos se
enmarcan dentro del Plan
Santiago 2.0, que ha impulsado el Presidente Piñera, cuyo
Santiago Centro Oriente considera -en total- siete obras,
por US$ 500 millones. Además
de las tres licitadas ayer, otras
tres están en construcción. De
estas últimas, dos fueron habilitadas en forma parcial desde
noviembre y cuya construcción
terminará en febrero de 2014.
Se trata de la conexión entre
Av. Kennedy y Manquehue y
una cuarta pista en la Costanera Norte (dirección
poniente-oriente), entre el
puente Huelén y de la Concepción. El tercer proyecto ya
iniciado es el túnel de Vivaceta,
que finalizará el segundo
semestre del próximo año.
El último de los proyectos es
la prolongación de la Costanera Norte, desde el puente La
Dehesa hasta Padre Arteaga,
que sería licitado a mediados
del próximo año.b