Historia del Mundo Contemporáneo

Historia del Mundo
Contemporáneo
La Revolución Industrial
Actividades ampliación
1. ¿Existieron otras máquinas anteriores a la máquina de vapor inventada por Watt?
Busca información y cita algunas.
2. Esta ilustración refleja la construcción del túnel bajo el río Támesis, en Londres, que
fue el primero construido bajo el lecho de un río. Averigua la fecha en que se terminó,
cómo se construyó, qué tecnología se empleó, cuánta mano de obra fue necesaria,
cómo se suministraban los materiales, cuántas bajas por accidentes laborales se
produjeron, si hubo alguna epidemia, etc.
3. Busca información sobre el concepto de fisiocracia.
4. ¿Qué es más importante en el mundo actual, la industria o el capitalismo financiero?
¿Quién influye sobre la política mundial?
5. El progreso marcó la ideología del siglo XIX. El constante crecimiento económico e
industrial propició los avances científicos y técnicos. Busca información en Internet y
averigua el año que se inventaron los siguientes elementos que nos hicieron la vida
más fácil. Añade tres más.
1 ©Grupo Editorial Bruño, S. L.
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Ascensor.
Teléfono de monedas.
Cerillas.
Plancha eléctrica.
Cocina eléctrica.
Máquina de coser.
Calentador de gas.
6. Busca información y realiza un eje cronológico donde se reflejen los siguientes
acontecimientos:
• Lanzadera volante de Kay.
• Se inaugura el canal de Suez.
• Watt patenta su máquina de vapor.
• John Deere patenta el arado de acero.
• Se construye el primer puente de hierro.
• El Savannah, primer barco de vapor cruza el Atlántico.
• Adam Smith publica La riqueza de las naciones.
• Curso obligatorio del papel moneda en el Reino Unido.
• Cort inventa la pudelación.
• Cartwright patenta el telar mecánico.
7. ¿Por qué coincidían las zonas carboníferas inglesas con los centros metalúrgicos?
8. ¿Dónde se empleó antes el barco a vapor, en la navegación fluvial o en la navegación
marítima? ¿Por qué?
9. Relaciona los datos estadísticos sobre «migración europea media a ultramar, 18501910» con estas imágenes:
2 ©Grupo Editorial Bruño, S. L.
Barcos destinados al transporte de mercancías.
Tendido de la línea transcontinental de ferrocarril de la compañía Union and Central Pacific, de
Estados Unidos, en el territorio de Wyoming, en 1869.
10. Busca información sobre los siguientes personajes:
• Adam Smith.
• Stephenson.
• T. A. Edison.
• Hermanos Wright.
11. Analiza el sistema de trabajo de producción en cadena. ¿Qué ventajas representa?
¿Piensas que este tipo de trabajo requiere de una capacitación especial del obrero?
12. Selecciona información en Internet sobre el trabajo de niños menores de doce años
que trabajan en la actualidad en ínfimas condiciones laborales. Especifica el país, las
condiciones en las que viven y trabajan, si el tanto por ciento es mayor en niñas o
niños, si su sueldo sirve para mantener una familia, etc. Compara lo que hayas
averiguado con las condiciones que tenían las personas durante la primera Revolución
Industrial.
3 ©Grupo Editorial Bruño, S. L.
Soluciones
1. En 1733, John Kay (fabricante de cardas) construyó un nuevo y revolucionario telar al
que llamó lanzadera volante. Una de sus principales características era que permitía
anchuras de tejido superiores a la longitud de los brazos del tejedor, mejorando
además la calidad del tejido. Entre 1735 y 1738, John Wyatt inventó una máquina de
hilar formada por dos pares de cilindros que, girando a diferente velocidad, estiraban
las mechas transformándolas en hilo. Entre 1765 y 1767, James Hargreaves
(carpintero-inventor) patentó una máquina de hilar, la Spinning Jenny (Juanita la
hilandera), que era capaz de producir tanto como 36 hilanderas.
Paralelamente se experimentó con éxito el uso de la energía hidráulica como elemento
motriz, debiéndose al barbero Richard Arkwright la invención de la Water frame.
Un artesano, granjero y tejedor, Samuel Cromptom, combinó, hacia 1779, las dos
máquinas anteriores en una potente y rápida máquina de hilar que denominó Mule
Jenny.
2. El grabado muestra los dos túneles excavados en Londres bajo el Támesis, que
pusieron en comunicación las dos orillas del río. Esta obra de ingeniería tuvo gran
resonancia, ya que se trataba del primer túnel que se construía bajo el lecho de un río,
empleándose la tecnología más avanzada y gran cantidad de mano de obra.
3. El término fisiocracia deriva de fisis (naturaleza) y de cratos (poder), y significa «poder
de la naturaleza». La fisiocracia se basa en la crítica del mercantilismo. Su lema era:
«dejad hacer, dejad pasar». El gran teórico de la fisiocracia es Quesnay (1694-1774)
que afirma que las únicas actividades que crean riqueza son la agricultura y la minería.
4. El mundo prácticamente dependía de la industria de cada país. Toda la política giraba
en torno a ello, como en la época colonialista. Hoy en día, con la globalización, el
capitalismo financiero gobierna el mundo.
5.
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Ascensor.
Teléfono de monedas.
Cerillas.
Plancha eléctrica.
Cocina eléctrica.
Máquina de coser.
Calentador de gas.
1854
1889
1850
1882
1891
1829
1868
6. El orden cronológico de los acontecimientos es el siguiente:
• 1733: lanzadera volante de Kay.
• 1769: Watt patenta su máquina a vapor.
• 1776: Smith publica La riqueza de las naciones.
• 1779: se construye el primer puente de hierro.
• 1784: Cort inventa la pudelación.
• 1785: Cartwright patenta el telar mecánico.
• 1811: curso obligatorio del papel moneda en el Reino Unido.
• 1819: el Savannah, primer barco de vapor que cruza el Atlántico.
• 1837: John Deere patenta el arado de acero.
• 1869: inauguración del Canal de Suez.
4 ©Grupo Editorial Bruño, S. L.
7. Las industrias de la primera fase de la Revolución Industrial utilizaban máquinas que se
movían por la energía del vapor, y el combustible empleado para las máquinas de
vapor era el carbón; el transporte de este combustible era en un principio muy
costoso, por lo que era más rentable situar las industrias cerca de las zonas de
extracción de este mineral.
8. Se empleó antes en la navegación fluvial. Los primeros barcos de vapor no se movían
mediante hélices, sino mediante ruedas de palas, no se adaptaban bien al oleaje del
mar. Con la aparición de la hélice en 1832 y el empleo del hierro y del acero en la
construcción de las quillas en 1877 se popularizó el barco de vapor en los transportes
marítimos.
9. Este ejercicio pretende que el alumnado comprenda cómo la mejora de los
transportes, tanto terrestres como marítimos, facilitó y posibilitó las migraciones
masivas de europeos fuera del continente, fundamentalmente hacia América. El
alumno tiene que relacionar los datos de emigración con las mejoras y popularización
de los medios de transporte marítimo y terrestre.
10. Con el fin de despertar la curiosidad hacia personajes que marcaron una época, se ha
seleccionado a protagonistas en distintos ámbitos: Adam Smith en el campo del
pensamiento económico, Stephenson en el de las comunicaciones terrestres, T. A.
Edison como paradigma del inventor y los hermanos Wright como los precursores de
uno de los sueños del hombre: poder volar.
11. La principal ventaja de la producción en cadena es la rapidez en la producción. Se
consiguen más productos en menos tiempo. El trabajador realiza durante toda la
jornada laboral el mismo tipo de trabajo, de forma mecánica, con lo cual gana en
rapidez y habilidad a la hora de realizarlo. Para este tipo de tarea no es necesario
ningún tipo de conocimientos especiales.
12. Los últimos países que pertenecen a la lista mundial de explotación infantil son, entre
otros: El Salvador, Angola, Ruanda, Mozambique, República Centroafricana, Chad,
Namibia, Zambia y Zimbabue.
Los niños trabajan en las minas de zinc en Bolivia, de diamantes en Angola o de zafiros
en Madagascar, o en plantaciones de té en Ruanda. En algunos países las niñas están
más explotadas, en otros son los niños quienes son reclutados como los niños
soldados.
Es posible obtener información en las páginas web de la Organización Internacional del
Trabajo (http://www.ilo.org/global/topics/child-labour/lang--es/index.htm#a2), Unicef
(http://www.unicef.org/spanish/protection/index_childlabour.html) o Naciones
Unidas (http://www.un.org/es/globalissues/children/).
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