urbanización de la rambla de nostra senyora en vilafranca del

URBANIZACIÓN DE LA RAMBLA DE
NOSTRA SENYORA EN VILAFRANCA DEL
PENEDÈS
Ubicación
Cliente final
Año
Presupuesto
Alcance del trabajo
Vilafranca del Penedès
Ajuntament de Vilafranca del Penedès
2002
1,76 M €
Estudio de programación
Imagen gráfica
Proyecto ejecutivo
Necesidades
Retos
Soluciones
¿Qué hemos aprendido?
Recuperar la vía principal del municipio para el peatón
Actuar sobre una zona urbana consolidada
Renovación del pavimento mediante zonas de prioridad
invertida para potenciar el uso para el peatón
Como transformar un espacio urbano para el disfrute de
la población
Respetar la vegetación emblemática existente
Renovación de las redes de servicios existentes
Conectar el entramado urbano
Vilafranca del Penedès, capital del Alt Penedès, es una
de las ciudades medianas más importantes de Cataluña
por su situación estratégica, las buenas comunicaciones
y por ostentar la capitalidad de una comarca con una
fuerte tradición en el sector del vino y el cava.
El Ayuntamiento de Vilafranca encarga a Dopec la
urbanización de la Rambla de Nostra Senyora, eje
principal del núcleo urbano.
El objetivo es tan sencillo de explicar como difícil de
conseguir. La zona de Vilafranca que conecta con el
casco antiguo y que tiene una importante vida social,
comercial, administrativa, mercado, terrazas de
establecimientos de restauración obvia toda esta vía para
centrarse únicamente en el vehículo privado.
URBANIZACIÓN DE LA RAMBLA DE
NOSTRA SENYORA EN VILAFRANCA DEL
PENEDÈS
Vilafranca del Penedès
Ubicación
Cliente final
Ajuntament de Vilafranca del Penedès
Año
Presupuesto
Alcance del trabajo
2002
1,76 M €
Estudio de programación
Imagen gráfica
Proyecto ejecutivo
El proyecto en cifras
Esta contradicción se debe a que la única vía de conexión
norte-sur del núcleo para los vehículos es la Rambla de
Nostra Senyora.
Con la construcción de la variante de la N-340 y de las
rondas urbanas el tráfico en la zona se ha reducido,
hecho que permite plantearse la conversión de carretera
a paseo.
Se ha analizado el espacio imprescindible para el
vehículo privado cediendo la totalidad del resto de
espacio al peatón. Únicamente se ha previsto el vehículo
privado para el flujo norte-sur de los vecinos de Vilafranca
y se ha eliminado totalmente el flujo con destino a la
Rambla aprovechando el establecimiento de nuevas
zonas de aparcamiento.
Con la nueva propuesta se ha conseguido ligar todo el
entramado de calles para peatones, inconexos antes de
la actuación, y se ha dotado de mayor importancia a la
Rambla para Vilafranca.
Espacio Urbano
Superficie
Espacio Urbano
- Contenedores
enterrados
- Mobiliario urbano
- Arbolado
Servicios
- Red de suministro
- Red de riego
- Red eléctrica
- Red de semáforos
- Red
telecomunicaciones
- Red telefonía
- Red alumbrado
Puntos de luz
- Red de gas
12.547,00 m2
98
La majestuosidad del arbolado existente, muy lineal, ha
definido el diseño de la solución. Se ha contemplado la
zona para el paseo pero permitiendo las zonas de
descanso y potenciando las terrazas de los locales de
restauración mejorando su estética con la regularización
de las pérgolas.
La solución permite, que en festividades señaladas, se
pueda restringir el paso de vehículos y utilizar todo el
espacio para todo tipo de actividades sociales.
9737G - 02/06/2011