BATERÍAS RC SYSTEM LIPO Sp

BATERÍAS RC SYSTEM LIPO
Sp
NO RESPETAR ESTAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PUEDE OCASIONAR DAÑOS MATERIALES Y
PERSONALES ¡INCLUSO LA MUERTE!
Instrucciones de uso para baterías de polímeros de litio de RC System
Estamos convencidos de que el uso de baterías de litio en modelos de radio control representan acumuladores de
energía razonables y deseables. A pesar de ello, debemos advertir que la utilización de estas células conlleva
algunos riesgos. Para minimizar éstos riesgos se deben respetar sin falta éstas advertencias. Las LI-PO (baterías
de polímetros de litio), almacenan en relación al tamaño y al peso mucha energía y deben ser tratadas con
especial cuidado. Además hay que advertir que las baterías LI-PO pueden manifestar una alta combustión e
incluso llegar a explotar si no son utilizadas según las especificaciones. No nos hacemos de ninguna manera
responsables en caso de muerte, de daños corporales o materiales debidos al fuego y/o explosión por no haber
respetado las advertencias de éstas instrucciones.
Almacenamiento
¡NUNCA deje una batería LI-PO dentro del modelo si este no está siendo utilizado! Guarde siempre las baterías LIPO en un envase resistente al fuego y herméticamente cerrado cuando no estén en uso. No guardar NUNCA las
baterías LI-PO bajo la luz directa del sol o en lugares donde la temperatura pueda subir por encima de los 60ºC.
Proceso de carga y medidas a tomar
Las baterías LI-PO se deben cargar exclusivamente con cargadores que hayan sido concebidos y construidos para
baterías de LI-PO. No cargar nunca con una cuota superior a 1C (1C corresponde a la capacidad nominal de
amperios/hora de la célula)( 1500mah = 1.5A máxima cuota de carga). Siempre dejar que las LI-PO se enfríen
hasta temperatura ambiente antes de volver a cargarlas. Nunca dejar las células sin atención durante el proceso de
carga. Siempre saque las baterías LI-PO de su modelo antes de recargarlas. Nunca dejar las células encima de
una superficie inflamable, por ejemplo un banco de madera inflamable, dentro del coche…
RC SYSTEM le recomienda cargar las LI-PO en una superficie no inflamable, y a una distancia mínima de 3 metros
de otros objetos inflamables. Si es necesario cargar varias células unidas en serie o en paralelo, todas deben tener
el mismo estado de carga y la misma capacidad nominal. En caso de duda, cargar las células una por una.
Usos y consejos de descarga
Si es necesario cargar varias células unidas en serie o en paralelo, todas deben tener el mismo estado de carga y
la misma capacidad nominal. Nunca descargar las baterías LI-PO a menos de 3 voltios por célula (sin carga).
Descargas inferiores significan daños irreversibles de la célula. Se deben tomar medidas de precaución, para que
las LI-PO no se descarguen durante su funcionamiento con variadores electrónicos por debajo de 3V/célula.
Los variadores electrónicos con desconexión BEC suelen ser, por regla general, destinados al funcionamiento con
células NiCD o NiMH y no tienen en cuenta el límite de los 3V.
Durante el funcionamiento de las LI-PO con variadores con sistema BEC inferiores a los 3V/célula es necesario
dejar de usarlas de inmediato (desconectar el motor y aterrizar) si nota que el rendimiento baja. Es necesario
asegurarse de que la máxima cuota de descarga (corriente de descarga máxima) de las LI-PO no se sobrepase.
Ejemplo: un paquete de 1500mAh con una cuota máxima de 10C tiene una corriente de descarga de 15 A.
La máxima cuota de descarga NUNCA debe ser sobrepasada. Una corriente de larga duración del 70-80% de la
corriente de descarga máxima es admisible para la descarga de larga duración. Ejemplo: un paquete de 1500mAh
con una cuota de descarga máxima de 10C puede ser descargado con unos 7-8C (unos 10-12A) de forma
constante.
Trato con modelos LI-PO en caso de una caída / accidente
En cada caída o accidente con un modelo accionado con LI-PO inmediatamente haga lo siguiente:
- Sacar la batería LI-PO del modelo
- Retirar la batería LI-PO de los alrededores de objetos inflamables y dejarla en observación al menos 30
minutos. Fíjese especialmente en si la batería se deforma o se calienta de sobremanera. Ambas
modificaciones indicarían daños internos.
- Los daños en su batería LI-PO son ocasionalmente no reconocibles en una inspección minuciosa. Revisar
el paquete con cuidado para ver si hubiera cortocircuitos u otros daños. Desmontar el paquete en células
individuales, revisar las células para determinar si hay daños antes de poner en funcionamiento su batería
LI-PO nuevamente.
- Deseche las LI-PO usadas dañadas en los puntos determinados para la recogida de baterías o entréguelas
en su tienda especializada.
Garantía
RC SYSTEM se hace responsable dentro de la UE de este producto en cuanto a los fallos según las
determinaciones legales. Los daños y la pérdida de rendimiento debido a un uso incorrecto y/o sobrecarga no son
considerados fallos de fabricación. Las señales de haber sido utilizado (disminución de la capacidad) por un uso
excesivo son consecuencias técnicas y no de defectos. Las reclamaciones para hacer uso de la garantía se harán
efectivas en su tienda especializada con el debido comprobante de compra. En los EEUU rigen las normas escritas
en el texto inglés.