El sector naval en Francia. INFO 2010

EL SECTOR NAVAL EN
FRANCIA
FEBRERO 2010
1. INTRODUCCIÓN
Francia es un mercado de 64 millones de consumidores con un poder adquisitivo elevado y
tendencia a un crecimiento moderado, pero regular. Su PIB per capita en 2008 fue más de un 25%
superior al de España.
El mercado francés tiene dos características fundamentales:
• Es un mercado maduro.
• Es un mercado organizado.
El mercado francés presenta un gran interés para las empresas españolas, ya que se trata de un
mercado muy próximo, con una demanda importante y solvente, con unos hábitos de consumo
no muy diferentes de los españoles y con una fuerte potencialidad de crecimiento.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que se trata de un mercado relativamente difícil, debido a
la exigencia de calidad, estabilidad de precios, cumplimiento de plazos de entrega y de numerosas
normativas francesas, y la reticencia del comprador a cambiar de proveedor. Hay que realizar un
esfuerzo especial para entrar en este mercado, pero su mantenimiento es relativamente fácil.
2. EL SECTOR DE CONSTRUCCIÓN Y REPARACIÓN NAVAL EN FRANCIA
La industria de la construcción y reparación naval francesa emplea alrededor de 40.000 personas
y se sitúa en la 6ª posición en el ranking mundial y 2º en el ranking europeo tanto en los mercados
civil como militar.
El éxito de Francia en este campo se debe a la calidad de adaptación de los recursos humanos, a la
capacidad de innovación, y a su eficacia comercial, en el que la industria naval francesa está en el
punto más alto. Las empresas francesas son especialistas en la construcción de las unidades más
complejas.
El sector marítimo francés abarca diversas áreas de trabajo. Entre las más importantes pueden
destacarse:
-Construcción y mantenimiento de equipos, sistemas específicos de alta tecnología, submarinos,
navieros (de pasajeros, petrolíferos, químicos, militares, yates, etc.).
Departamento de Internacionalización - Instituto de Fomento de la Región de Murcia
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-Instalaciones técnicas de seguridad marítima, sistemas de lucha antipiratería y control de accesos
a las infraestructuras tanto en tierra como en mar para buques.
-Servicios medioambientales marítimos, desmantelamiento de buques e instalaciones, cuando
finaliza su vida útil.
El sector marítimo es tan importante, si no más, que los sectores tradicionales franceses:
-En término de cifra de negocios, el sector marítimo francés equivale a 4 veces la industria de
materiales de construcción.
-El sector marítimo representa dos veces el sector francés de vinos y espirituosos, tanto en cifra
de negocios como en exportaciones.
Principales empresas de construcción naval en Francia:
DCNS (www.dcnsgroup.com), STX Europe (www.stxeurope.com), CMN (www.cmn-goup.com).
Principales empresas del sector de reparación y mantenimiento de barcos en Francia:
Cegelec (www.cegelec.fr), Saint-Nazaire Marine (www.saint-nazaire-marine.com), SIRENA (Le
Syndicat National des Industries de la Réparation Navale), V. Navy (www.v-navy.com), GICAN,
Groupement des Industries de Construction et Activités Navales (www.gican.asso.fr), AAA Marine
(www.aaa-aero.com),
DGA
Techniques
hydrodynamiques,
Bretagne
Pôle
Naval
(www.bretagnepolenaval.org), D2M Consultants (www.marined2m.com), Masson Marine
Engineering (www.masson-marine.com), Prüftechnik France (www.pruftechnik.fr).
Las principales zonas de actuación de las empresas francesas se encuentran en Asia, donde se
encuentran implantadas en países como India, Malasia, Singapur, Arabia, EAU o Qatar así como en
zonas de África (Argelia, Angola, Marruecos o Nigeria) y Europa (Finlandia, Noruega, Bulgaria o
Grecia, entre otros).
Las entrevistas mantenidas en la Feria Euronaval, en octubre de 2008, se consideraron como
punto de partida para establecer relaciones comerciales entre los diferentes cluster franceses y
las empresas murcianas, planteando el desarrollo de jornadas técnicas, comisiones de trabajo y
estableciendo oportunidades de negocio.
Dos de los cluster franceses más importantes son: Pòle Mer Bretagne (cuyos sectores de
actuación son naval y marítimo con acuicultura) y Pôle Mer Paca.
El objetivo es que los proyectos sean innovadores y colaborativos y den lugar a acciones a medio y
largo plazo.
El Pôle Mer Bretagne se divide en 5 comisiones de trabajo para llevar a cabo sus funciones y que
son: seguridad marítima, naval y náutica, recursos energéticos marinos, recursos biológicos
marinos y medio ambiente.
Las perspectivas de trabajo se consideran interesantes y fructíferas para el establecimiento de
relaciones comerciales entre los cluster franceses y las empresas murcianas.
El sector naval en Francia
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3. EL SECTOR MARÍTIMO EN LA REGIÓN DE MURCIA
Está constituido por empresas y entidades que desarrollan su actividad en el campo de la
construcción y reparación naval, el transporte marítimo, la pesca y la acuicultura, la oceanografía,
así como proveedores de servicios y conocimientos tecnológicos de apoyo al sector. El mercado
del sector marítimo en la región es amplio, orientándose al transporte para el comercio
internacional de productos (exportación de productos de la Región como son las conservas y
frescos, hidrocarburos y siderometalurgia) pasando por la construcción y mantenimiento de
buques para defensa y el diseño, fabricación, compra-venta y reparación de embarcaciones de
fibra.
4. FUENTES DOCUMENTALES
http://www.cluster-maritime.fr/article.php?id=14&lang=Fr
www.icex.es
Centro Tecnológico Naval y del Mar
Annual Report Shipping and Shipbuilding Markets 2009. Barry Rogliano Salles
http://www.brs-paris.com/annual/annual-2009/pdf/annual_review_2009-a.pdf
http://www.brs-paris.com/marketbrs/annual-2009-a.php
Departamento de Internacionalización - Instituto de Fomento de la Región de Murcia
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