El buque insignia de SYM

12 ___MOTO
LA VANGUARDIA domingo, 21 septiembre 2014
Pocos meses después de comprobar las bondades de su hermano menor de 400 cc, con esta Maxsym 600i ABS
se constata que la marca de Taiwán sigue evolucionando y ampliando su gama de la mejor manera posible
SYM MAXSYM 600I ABS ___
El buque insignia de SYM
Cada vez más espectaculares y más al
gusto europeo, los
escúteres de SYM no
sólo son apariencia. Y
es que la funcionalidad, la ergonomía y
la protección aerodinámica siguen siendo
valores fundamentales en este modelo
ya disponible en dos
colores: blanco y
negro
E
Albert Alsina
s el modelo más potente
jamás fabricado y comercializado por SYM. Pero
no por ello los responsables de la firma de
Taiwán han escatimado esfuerzos en crear un producto que se
sustenta sobre las bases que tan
buena acogida han tenido en el
mercado nacional estos últimos
años. Un maxiescúter completo y
vanguardista en el que la potencia y la seguridad se complementan a la perfección junto con la
buena ergonomía y una más que
notable capacidad de carga. Y todo ello amenizado con la característica y primordial máxima de todos los modelos de SYM: excelente relación entre calidad y precio.
La base de este nuevo modelo
taiwanés es ya conocida con su
hermano menor de 400cc, con
una parte ciclo excelente en el
que la centralización de masas es
muy correcta, fruto de un chasis
tubular de acero de doble cuna reforzada de buena rigidez y con
una horquilla delantera de doble
tija que ofrece unas sensaciones
magníficas pisando de forma
muy correcta el asfalto. En la parte trasera se confía en un doble
amortiguador regulable en precarga de muelle de talante más
bien cómodo, una apreciación ex-
tensible a su asiento de dos niveles con doble respaldo lumbar.
Para redondear mejor el gran
trabajo que realiza la parte ciclo,
destaca especialmente la dotación a nivel de frenada que dispone este SYM de serie. Doble dis-
La versión Sport de
este modelo llega con
toques exclusivos que
le confieren un aspecto
diferente al resto
co delantero de 275 mm de diseño lobulado en la rueda delantera, un disco trasero también de
gran tamaño (275 mm) con el mismo acabado, pinzas radiales, latiguillos de trenzado metálico y el
innovador y extraordinario sistema ABS 9 de Bosch. Un ingenio
específicamente desarrollado para este modelo y que proporciona una dosificable pero potente
frenada en todo momento, de medidas compactas y peso de tan sólo 700 gramos, el cual incluye un
sensor de presión adicional que
es sensible a los cambios del asfalto degradado o la gravilla.
Por si fuera poco, el usuario
SYM Maxsym 600i ABS
MECÁNICA
Motor
Refrigeración
Alimentación
Cilindrada
Potencia máxima
DIMENSIONES
Altura del asiento
Distancia entre ejes
Depósito
Peso
PRECIO
Web
Monocilíndrico. 4T
Líquida
Inyección electrónica
565cc
45 CV a 7.000 rpm
755 mm
1.560 mm
14,2 litros
238 kg
6.499 #
sym.com.es
puede aparcar este Maxsym 600i
ABS con mayor seguridad gracias al accionamiento del freno
de mano con un simple tirador situado en el lado derecho del contra escudo.
Hay que destacar que las llantas de 15 pulgadas (delante) y 14
detrás contribuyen a que el conductor perciba su buen equilibrio y estabilidad a cualquier velocidad, incluso conduciendo de
modo más bien deportivo, y en el
que los neumáticos Maxxis radiales resuelven con solvencia su
función sea cual sea el tipo de asfalto por el que ruedan.
Es potente pero sobrio. Dócil
pero capaz de ser deportivo. Es
un propulsor monocilíndrico de
refrigeración líquida y que se alimenta mediante una inyección
electrónica Keihin, que le permite ofrecer una potencia máxima
de 45 CV a 7.000 rpm con un par
motor de 47 Nm a 6.500 rpm. Un
motor con destacables mejoras a
nivel de gestión de combustión y
con el ya conocido tratamiento
cerámico para aumentar su vida
útil. Con él se podrán realizar
unos cruceros extraordinarios
(con o sin acompañante) consumiendo entre 4,5 y 5 litros cada
100 kilómetros, y con el que gracias a sus 14,2 litros de capacidad
del depósito, se podrán superar
los 300 km de autonomía.