ciudad corsaria - Office de Tourisme de Saint-Malo

Saint-Malo Intra-Muros
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2 El Bastión de Saint-Louis (1714-1721)
3 El Bastión de Saint-Philippe (1714)
7 La Casa de los Poetas y los Escritores
8 Residencia de la Duquesa Anne de Bretaña
9 Estatua de François-René de Chateaubriand
10 Estatua de René Duguay-Trouin
11 Estatua de Jacques Cartier
12 Estatua de Bertrand-François Mahé
de la Bourdonnais
4 Catedral Saint-Vincent
(11 hasta 18 siglos )
5 El hotel André Désilles (siglo 17)
6 El hotel « Magon de la Lande »
« Hôtel d’Asfeld »
13 Estatua de Robert Surcouf
14 La tumba de François-René de Chateaubriand
Esplanade Saint-Vincent - 35400 Saint-Malo
00 33 825 135 200
saint-malo-tourisme.com
Crédits photos : F. Buxin •D. Torchut • W. Berré •NG Hernout •Saint-Malo Tourisme
L’Explograf cartographie - LM Y&R charte graphique
1 Castillo de Duquesa Anne de Bretaña
Museo de Historia
La Gran Torre (1424)
La Torre « Générale » (1475)
La Torre « des Moulins » (1500)
La Torre « Quic-en-Groigne » (1498)
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Saint-Malo debe su nombre al monje galés Mac Low, que hacia el siglo VI se convirtió en obispo de Alet, antigua cuna
de la ciudad actual, fundada a mediados del siglo 12 en un islote rocoso vecino, y surgida de su fusión en 1967 con
Saint-Servan y Paramé. Desde el siglo 13, los habitantes de Saint-Malo se enfrentaron a los navíos de sus enemigos.
En 1308, se juramentaron en una comuna y, más tarde, entre 1395 y 1415, se sometieron al acatamiento del rey de
Francia Carlos VI, quien les concedió la exención del pago de derechos portuarios.
Para vigilarles mejor, los duques de Bretaña hicieron construir el castillo que los habitantes de Saint-Malo
asediaron en 1590 para declararse después “República independiente” durante cuatro años, hasta la
abjuración del rey Enrique IV. Para entonces, entre 1534 y 1542, Jacques Cartier había franqueado
la ruta de Terranova y descubierto Canadá.
La villa, que anteriormente se llamó “Saint-Malo de l’Isle” y que se apretujaba dentro de su
reducido recinto (16 hectáreas) en torno a la catedral, ardió con un primer incendio que
se produjo en 1661. A lo largo de los cuatro años siguientes, Vauban y Garangeau la
volvieron a transformar, aumentándola en cuatro ocasiones consecutivas hasta alcanzar
las 24 hectáreas.
Desde la Edad Media, Saint-Malo es una fortaleza del mar. El pequeño Torréon del
Homenaje del castillo intramuros y la Torre Solidor, en Saint-Servan, son los testimonios
más antiguos. La gran Torre del Homenaje del duque Jean V, que tiene planta de herradura, las cuatro enormes
torres angulares, con sus gruesos muros, anuncian la fortificación que Vauban adoptó a finales del siglo 17. Más
tarde, Garangeau edificó, de acuerdo con sus planos, los fuertes de los islotes próximos (Fort National, Fort du Petit
Bé, Fort de la Conchée...) haciendo así que las entradas del puerto resultaran imposibles de tomar. A principios del
siglo 17 se levantaron las bellas casas de los corsarios, cerca de las puertas de Saint-Vincent y de Dinan.
Las casas con lienzos de madera y vidrieras pintadas, que recordaban los castillos de popa de los barcos, han
desaparecido casi todas, salvo una, pero todavía quedan numerosas casas de piedra para dar testimonio de lo que
fue Saint-Malo (por ejemplo, el Hotel Asfeld).
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Gracias a sus navegantes y comerciantes que armaron buques para las Indias, China,
África y las Américas, la ciudad alcanzó una prodigiosa prosperidad en los siglos 17 y 18.
Chateaubriand, Lamennais y, sobre todo, los corsarios Duguay-Trouin, que se apoderó
de Río de Janeiro en 1711 y Surcouf le dieron un prestigio considerable. Después de
terminar la “guerra de los corsos” en 1815 Saint-Malo todavía siguió realizando sus
armamentos para Terranova y continuó acondicionando su puerto.
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Pero los combates de 1944 devastaron la ciudad y destruyeron en un ochenta por ciento
la zona intramuros. Y ahora Saint-Malo se ha vuelto a levantar sobre estas ruinas
restauradas, gracias a una reconstrucción fiel a su historia.
Una ciudad de granito reconstruida en su estilo antiguo
Como consecuencia de los incendios, Saint-Malo sólo
ha conservado dos o tres ejemplos de construcciones
de madera, como el patio interior de la casa natal de
Chateaubriand, las casas de lienzos de madera de « la rue
du Pélicot » o la bóveda de los Recollets, que sobrevuela
"la rue des Vieux Remparts". La Casa de los Poetas y los
Escritores, que data de principios del sigo 17, fue construida
probablemente por constructores marinos, reutilizando
parcialmente materiales procedentes de barcos.
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Desde el final del siglo 16, y sobre todo en el transcurso
de los dos siglos siguientes, la piedra, especialmente la
de Chausey, fue cada vez más utilizada, lo que modificó
considerablemente el aspecto de la ciudad.
Aunque las murallas y el castillo pudieron escapar a la
destrucción de 1944, la ciudad ha sido reconstruida en sus
tres cuartas partes, determinadas fachadas cercanas a las
murallas han sido reconstruidas con absoluta fidelidad por
Monumentos Históricos.
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