6. parámetros de diseño de un svca
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PROTOCOLO I 58 6. PARÁMETROS DE DISEÑO DE UN SVCA Una vez se hayan concluido los aspectos generales del diseño, se deben detallar varios aspectos del mismo, que se especifican a continuación. DEFINICIÓN DEL TIPO DE ESTACIONES57 6.1. Para evaluar y realizar el análisis de la calidad del aire a partir de los datos que proporcionan las estaciones de medición, es necesario tener en cuenta las características específicas de los puntos de medición considerados. Por lo tanto, se clasifican las estaciones de acuerdo con varios niveles descritos a continuación, de modo que las características de la estación y la representatividad de sus datos queden perfectamente establecidas al leer su ficha técnica (Figura 5). A continuación se explican las características de cada estación que deben ser definidas en el diseño del SVCA, registradas en el SISAIRE y documentadas en los informes. 6.1.1. NIVEL 1: CLASIFICACIÓN DE ESTACIONES SEGÚN EL TIPO DE ÁREA Respecto a este nivel, la clasificación determina el tipo de área donde se encuentra la estación de monitoreo. El tipo de área está basado en la distribución o densidad de edificaciones presentes. Se definen tres posibles tipos, tal como se muestra en la Tabla 22. Tabla 22. Tipos de áreas relativas a la clasificación de estaciones TIPO DE ÁREA Urbana Suburbana Rural DESCRIPCIÓN Área totalmente urbanizada. Un área edificada no estará mezclada con áreas no urbanizadas, con la excepción de los parques urbanos. Área en gran parte urbana edificada, pero las áreas edificadas estarán mezcladas con las áreas no urbanizadas (por ejemplo con áreas agrícolas, lagos, bosques, grandes zonas verdes, etc.) Se definen como áreas rurales todas aquellas que no satisfagan los criterios para áreas urbanas y suburbanas. NIVEL 2: SEGÚN EL TIEMPO DE MUESTREO Busca establecer la representatividad de los datos en la escala de tiempo. Se definen dos posibles tipos, tal como se muestra en la Tabla 23. 6.1.2. Tabla 23. Tipos de estaciones de acuerdo a su representatividad temporal TIEMPO Fija Indicativa DESCRIPCIÓN Que permanece un periodo de tiempo superior a un año en un punto fijo. Permanece en un punto en periodos de tiempo inferiores a un año. Los resultados provenientes de estaciones indicativas en caso de no tener una duración en tiempo suficiente (mayor o igual a un año) no pueden compararse con normas anuales. Sin embargo, 57 Tomado como base y adaptado de: PROPUESTA PARA LA ELABORACIÓN DE UN SISTEMA DE EVALUACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL MARCO DE LAS NUEVAS DIRECTIVAS. Joaquim Cot y Carme Callés, técnicos del Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya. Versión final 8 de Mayo de 2000 PROTOCOLO I 59 pueden utilizarse para indicar el comportamiento de la variable evaluada. Figura 5. Ejemplo de ficha técnica de las estaciones de monitoreo PROTOCOLO I 60 6.1.3. NIVEL 3: CLASIFICACIÓN DE ESTACIONES SEGÚN LAS EMISIONES DOMINANTES Respecto a este tercer nivel, la clasificación determina el tipo de estación dependiendo de su localización dentro de un área, particularmente en relación con la influencia que sobre ellas tienen los diferentes tipos de fuentes emisoras. Las estaciones de medición se clasifican en cuatro tipos, tal como se muestra en la Tabla 24. Tabla 24. Tipos de estaciones según las emisiones dominantes TIPO DE ÁREA De tráfico DESCRIPCIÓN Estaciones ubicadas de manera que el nivel de contaminación medido está determinado principalmente por las emisiones del tráfico cercano. Estaciones ubicadas a nivel de suelo de apoyo a estudios epidemiológicos. Estaciones ubicadas de manera que el nivel de contaminación medido está influenciado significativamente por las emisiones cercanas de fuentes industriales. Estaciones ubicadas de manera que el nivel de contaminación medido no está significativamente influenciado por fuente o calle alguna, pero sí por la contribución de las fuentes que influyen en estas estaciones debido al régimen de vientos. Por ejemplo, estaciones ubicadas en un centro urbano que están bajo la influencia indirecta del tráfico o procesos de combustión debido a la dirección del viento, o estaciones ubicadas en áreas rurales influenciadas por centros urbanos o áreas industriales debido al régimen de vientos. También serán consideradas de fondo, estaciones que se encuentran vientos arriba de la fuente evaluada. Punto crítico Industrial De fondo Cualquiera de estos cuatro tipos de estaciones puede estar ubicada en cualquiera de los tres tipos de área descritos en el nivel 1. 6.1.4. NIVEL 4: INFORMACIÓN ADICIONAL Ofrece información adicional que permite concluir acerca de la representatividad de la estación respectiva, tal como se muestra en la Tabla 25. Tabla 25. Especificaciones adicionales de la caracterización de estaciones TIPO DE ÁREA Urbana suburbana Tráfico DESCRIPCIÓN y Población Distancia (m) al sardinel y ancho de la calle o carretera, entre sardineles. Longitud (m) entre fachadas de edificios. Altura (m) de las fachadas de los edificios (promedio de ambos lados de la calle, en el área próxima a la estación) Intensidad media de tráfico o tráfico promedio diario (vehículos/día), en ambas direcciones, como promedio anual diario (AADT) Velocidad del tráfico típico (Km/h), indicando la franja horaria. Fracción de vehículos pesados (%), promedio diario a lo largo del año. Tipo de industria, distancia a las fuentes (Km) y dirección a las fuentes (en grados) en Industrial Azimut Punto Critico Altura sobre el suelo, tipo de fuente evaluada, calle encajonada y/o calle libre Indicativas Tiempo de monitoreo y condiciones meteorológicas de la medición (seco, húmedo) Rurales de fondo Cercanas a centros urbanos o clasificadas como regionales En todas las Representatividad espacial de la estación estaciones Objetivos de la medición y tecnología de medición De acuerdo con las necesidades específicas del SVCA se podrán definir estaciones de propósito especial (EPE) cuyo objetivo estará dado por algún objetivo específico de la autoridad ambiental. PROTOCOLO I 61 Este tipo de estaciones apoyarán estudios específicos puntuales que sirvan de soporte al análisis de datos e interpretación de los resultados del SVCA. 6.2. CONTAMINANTES DE INTERÉS SEGÚN EL TIPO DE ESTACIÓN58 Los contaminantes de mayor interés a medir en los distintos tipos de estaciones, en general, son los que figuran en la Tabla 26. Tabla 26. Contaminantes de interés según el tipo de estación de medición fija TIPO DE ÁREA TIPO DE ESTACIÓN Tráfico Industrial Urbana Punto crítico Fondo Tráfico Suburbana Industrial Fondo Tráfico Industrial Rural Fondo Cercana a centros urbanos Regional Remota 6.3. 6.3.1. CONTAMINANTES DE MAYOR INTERÉS NO2, PM10, PM2.5, CO y VOCs NO2, PM10, PM2.5, SO2 y VOCs, metales pesados y contaminantes específicos de las emisiones de las industrias en cuestión. PM10, PM2.5, CO, O3 NO2, PM10, PM2.5, SO2, CO, VOCs y O3 NO2, PM10, PM2.5, CO y VOCs NO2, PM10, PM2.5, SO2 y VOCs, metales pesados y contaminantes específicos de las emisiones de las industrias en cuestión. NO2, VOCs, O3 ,PM10 y PM2.5 NO2, NOX y VOCs NO2, PM10, PM2.5, SO2 y VOCs, metales pesados y contaminantes específicos de las emisiones de las industrias en cuestión y contaminantes no convencionales. Sin determinar NO2, SO2, O3, NH3, deposición ácida, SO4, NO3 y PM2.5 O3, CFCs, compuestos de S y N relacionados con la deposición ácida, y también niveles de fondo de Material Particulado y VOCs CRITERIOS DE MACRO LOCALIZACIÓN DE ESTACIONES59 CRITERIOS DE MACRO LOCALIZACIÓN DE ESTACIONES (MENOS OZONO) Los criterios que se especifican en la Tabla 27 son válidos para todos los contaminantes excepto para el ozono. 58 Tomado como base (otros literalmente) y adaptado de: PROPUESTA PARA LA ELABORACIÓN DE UN SISTEMA DE EVALUACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL MARCO DE LAS NUEVAS DIRECTIVAS. Joaquim Cot y Carme Callés, técnicos del Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya. Versión final 8 de Mayo de 2000 59 Tomado como base (otros literalmente) y adaptado de: PROPUESTA PARA LA ELABORACIÓN DE UN SISTEMA DE EVALUACIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL MARCO DE LAS NUEVAS DIRECTIVAS. Joaquim Cot y Carme Callés, técnicos del Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya. Versión final 8 de Mayo de 2000
