Programa de prevención y limpieza de las aguas

Programa de prevención y
limpieza de las aguas litorales y
las playas
Temporada de verano de 2010
ÍNDICE
Página
1. Presentación .................................................................................................1
2. Calendario y objetivos del Programa .......... ............................................. 1
3. Medios técnicos ........................................................................................... 2
4. Actividades del Programa ........................................................................... 3
5. Publicación de resultados .......................................................................... 4
ANEXO I. Características técnicas del medio aéreo y de las
embarcaciones de prevención y limpieza....................................................... 5
ANEXO II. Puertos base de las embarcaciones ............................................ 13
Estiu 2010
1. PRESENTACIÓN
Cada verano, la Agencia Catalana del Agua realiza, dentro de la temporada de baño, el
Programa de prevención i limpieza de las aguas litorales y las playas, que se viene
realizando desde el año 2001.
Las actividades de este Programa se centran en el control y la vigilancia del estado de las
aguas litorales y las playas, y se dispone de medios aéreos y de embarcaciones de
prevención y limpieza para hacer tareas de vigilancia, prevención y mejora de las aguas
costeras.
Todas las actividades del Programa y la gestión operativa de los medios técnicos se
dirigen desde la Unidad de Caracterización y Control de las Aguas Costeras (UCCAC) de
la Agencia Catalana del Agua (ACA), responsable del seguimiento y la vigilancia del
estado del medio marino litoral de Cataluña.
El Programa se realiza con la colaboración de la Fundació Universitat Rovira i Virgili
(FURV), y mediante la adjudicación de contratos de servicios a empresas especializadas
en la vigilancia aérea y en los servicios de prevención y limpieza de las aguas costeras.
2. CALENDARIO Y OBJETIVOS DEL PROGRAMA
Dentro de la Campaña de verano del 2010, el Programa se desarrolla desde el 23 de
junio hasta el 3 de septiembre, y sus objetivos son los siguientes:
•
Hacer un seguimiento desde el aire del estado de las
aguas litorales y las playas y detectar posibles
afecciones de la calidad, ya sean origen natural o
debidas a la actividad humana, así como episodios de
contaminación que se puedan producir.
•
Dar respuestas a las afecciones detectadas y activar
las actuaciones de respuesta de los medios técnicos
(avión y embarcaciones) que sean adecuadas para
hacer frente a cada caso.
•
Efectuar trabajos de prevención y limpieza de las
aguas litorales mediante la recogida de sólidos
flotantes, dispersión o eliminación de manchas de
hidrocarburos y otras actuaciones.
•
Informar periódicamente durante la temporada de
baño sobre el estado y evolución de la calidad de las
aguas y de las actuaciones que realizan las
embarcaciones.
1
Estiu 2010
1. MEDIOS TÉCNICOS
Las actividades del Programa se llevan a cabo con una avioneta y 41 embarcaciones
distribuidas a lo largo de la costa. En el anexo I se explica con más detalle las
características técnicas de estos medios y sus principales tareas.
Medio aéreo
Durante el verano del 2010 se sobrevuela diariamente toda la costa desde Portbou
hasta Alcanar entre las 9.00 h y las 15:00 h, efectuándose dos vuelos diarios (rutas
norte y sur) desde el aeropuerto de Sabadell. La avioneta dispone de una cámara de
video para filmar todas las horas de vuelo. Se utiliza una aeronave adecuada para la
observación aérea y el registro de fotografías. Tripula la aeronave un piloto y un
observador aéreo que registra y comunica a la UCCAC, a tiempo real, el estado de las
aguas y las posibles afecciones que se puedan producir.
Embarcaciones de prevención y limpieza
Se dispone de 30 embarcaciones de playas (modelo Marnett Solid 650, 660 y 730) y de
11 embarcaciones de litoral (modelo Pelicán) distribuidas en 28 puertos base. Éstas
hacen diariamente unos recorridos programados para cubrir toda la costa. Trabajan todos
los días de la semana, sin interrupciones.
Como embarcaciones de playas se utilizan barcas con muy buena maniobrabilidad,
relativamente pequeñas (6,2 m de eslora) y que cuentan con medidas de seguridad para
la protección de los bañistas. Estas embarcaciones son adecuadas para trabajar
cercanas a la línea de costa y dentro del entorno de las playas. Recogen los residuos
flotantes mediante redes acopladas a brazos articulados. La jornada de trabajo es de
8:00 h a 15:00 h.
Embarcación de playas (Marnett Solid 650)
Brazos articulados con las redes para la
recogida de sólidos flotantes.
Las embarcaciones de litoral tienen una eslora de 10,8 m y trabajan alejadas de la
costa, normalmente hasta 1 milla de distancia. Estas embarcaciones recogen los residuos
flotantes mediante la apertura de la proa en dos pinzas. La jornada de trabajo es de 7:00
h a 15:00 h.
Embarcación de litoral (Pelicán)
3
Contenedor de 4,5 m para el
almacenamiento de los residuos recogidos
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Estiu 2010
4. ACTIVIDADES DEL PROGRAMA
Tanto el medio aéreo como las embarcaciones tienen asignadas tareas específicas
diarias pero todos los medios trabajan de manera coordinada bajo la tutela de los
técnicos de la UCCAC a través del Centro de Comunicaciones que está operativo todos
los días de la semana de 7:00 a 18:00 horas.
Tanto el avión como las embarcaciones informan a tiempo
real (vía radio) al Centro de Comunicaciones de la UCCAC y
efectúan envíos periódicos de los datos resultantes de sus
actividades diarias.
El avión realiza diariamente inspecciones aéreas a lo largo
de toda la costa para controlar el estado de las aguas
costeras y localizar afecciones de la calidad en las aguas
litorales y en las playas.
Para las actividades específicas de vigilancia e inspección
aérea, así como de recogida de datos y obtención de
fotografías, en la aeronave viaja un observador aéreo, que
es el encargado de tomar los datos necesarios en cada caso
para informar de las posibles afecciones de la calidad de las
aguas costeras. Las afecciones de relevancia son
comunicadas a tiempo real a la UCCAC, vía radio, indicando
la naturaleza, localización y gravedad de la afección para
que se hagan las actuaciones adecuadas.
Las embarcaciones de prevención y limpieza localizan y recogen residuos flotantes a
lo lardo de las rutas que tienen establecidas y realizan actuaciones de control y mejora de
la calidad frente a afecciones y episodios de contaminación en las aguas litorales y las
playas.
Las rutas de las embarcaciones están sujetas a modificación en función de las
necesidades y problemáticas que se puedan producir durante el verano. La tripulación de
las embarcaciones efectúa mayoritariamente tareas de recogida de residuos sólidos
flotantes, y también tareas de clasificación y medida del volumen y peso de los sólidos
que se recogen diariamente durante toda la campaña. Así mismo realiza un registro
fotográfico de los residuos encontrados en el agua y recogidos y de las afecciones
observadas.
El Centro de Comunicaciones de la UCCAC se encarga de dirigir y controlar la
operativa de los medios técnicos del Programa y de recibir y registrar las
comunicaciones, a tiempo real, que llegan a la UCCAC (principalmente de los medios
técnicos) en relación a informaciones sobre afecciones de la calidad de las aguas litorales
y las playas, y a las actuaciones de seguimiento o resolutivas que llevan a cabo los
medios técnicos.
3
Estiu 2010
El Centro de Comunicaciones está
de guardia permanente desde las 7
de la mañana a las 6 de la tarde,
TODOS LOS DÍAS de la semana,
incluidos domingos y festivos
durante toda la campaña.
Centre de comunicacions de la UAM
Desde el Centro de Comunicaciones se
realiza el seguimiento y el control de
cada uno de los medios técnicos, a
tiempo real, a través de un sistema
informático
de
visualización
y
posicionamiento en continuo vía
satélite. Este sistema permite saber
cuál
es
la
posición
de
las
embarcaciones y la aeronave en cada
momento, y también ubicar la posición
geográfica donde se produce una
determinada problemática. El hecho de
conocer la distribución y posición de las
embarcaciones, minuto a minuto, y
dónde se ha producido la afección o
episodio de contaminación, permite dar
una respuesta coordinada lo antes
posible.
Sistema de comunicación a tiempo real entre los
medios técnicos y la Agencia Catalana del Agua
5. PUBLICACIÓN DE RESULTADOS
Durante la temporada de verano se publican, semanalmente, a través de la web de la
Agencia
Catalana
del
Agua
(http://aca.gencat.cat:8002/scripts/neteja/resultats_menu.asp?idioma=ca), los resultados
de las cantidades y tipos de sólidos flotantes recogidos. Las cantidades se expresan en
volumen (m3) y los tipos se clasifican en las siguientes categorías: plásticos, maderas de
origen humano, aceites y grasas, otros residuos de origen humano, materia orgánica,
maderas naturales y algas.
Así mismo, también se publica en la web la evolución de los datos obtenidos, semana a
semana, y los datos de los materiales recogidos desglosados por demarcaciones litorales
y comarcas, para indicar qué se recoge en cada tramo.
4
Estiu 2010
ANEXO I
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MEDIO AÉREO Y DE LAS EMBARCACIONES
1. Medio aéreo
Para el verano del 2010 se dispone de un avión monomotor (modelo Cessna 172 edición
milenium) para realizar la inspección aérea de las aguas costeras. La tripulación está
compuesta por un piloto y un observador aéreo que se encarga de la detección y aviso de
afecciones en las aguas litorales.
C
CA
AR
RA
AC
CTTEER
RÍÍSSTTIIC
CA
ASS TTÉÉC
CN
NIIC
CA
ASS D
DEELL M
MEED
DIIO
OA
AÉÉR
REEO
O
TIPUS D’AERONAVE
Avió monomotor
Fabricante
Cessna
Modelo
172
Envergadura
11 m
Longitud
7,1 m
Altura
2,7 m
Autonomía
6 hores
Velocidad de crucero
223 km/h
Número de plazas
4
5
Estiu 2010
2. Embarcaciones de litoral
Durante la campaña de verano del 2010 hay 11 embarcaciones de litoral (modelo
Pelicán) repartidas por toda la costa en 11 puertos base. El horario de trabajo de estas
embarcaciones es de 7 h a 15 h, todos los días de la semana, incluidos los festivos.
Las embarcaciones modelo Pelicán tienen una tripulación de 2 personas (Patrón y
marinero).
Embarcación de litoral: Modelo PELICÁN
1.1.
Características técnicas
C
C
A
R
A
C
T
E
R
S
T
C
A
S
T
É
C
N
C
A
S
P
E
L
C
Á
N
CA
AR
RA
AC
CT
TE
ER
RÍÍÍS
ST
TIIIC
CA
AS
ST
TÉ
ÉC
CN
NIIIC
CA
AS
SP
PE
EL
LIIIC
CÁ
ÁN
N
Eslora
Manga
Calado
Potencia motor
Velocidad
Capacidad de barrido
Capacidad de almacenaje
Barreras absorbentes de hidrocarburos
Tripulación
10,8 m
2.5 m
1,0 m
205 CV
8 - 9 nusos
5,5 m
4,5 m3 + 5m3
50 m
Patrón y marinero
6
Estiu 2010
1.2 Tareas de prevención y limpieza
Normalmente el pelicán trabaja con la proa abierta
a una velocidad de 2 nudos. Así, el barco recoge
cualquier tipo de sólido flotante presente desde la
superficie del agua hasta una profundidad de
aproximadamente 0,25-0,5 m. La recogida se hace
creando un flujo de aspiración del agua, que
permite realizar la operación tanto navegando como
sin navegar. Una vez recogidos, los sólidos se
abocan automáticamente en un contenedor de unos
4 m3 de capacidad. Posteriormente son
descargados en puerto y conducidos a vertederos
debidamente autorizados.
Se recoge el agua con la mancha de
hidrocarburos, separando la materia orgánica
del agua de mar. Una vez recogidas las
manchas de hidrocarburos, se abocan en el
contenedor de 4 m3 de capacidad.
Este tratamiento se utiliza específicamente para
la
dispersión
de
películas
finas
de
hidrocarburos, de manchas de espumas, de
formaciones mucilaginosas
y de materia
orgánica.
Se realiza utilizando el cañón contra incendios.
Se pueden eliminar residuos de petróleo,
incrustaciones y residuos orgánicos.
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Estiu 2010
Actuaciones en afecciones de la calidad y episodios de contaminación por hidrocarburos
Recogida de espumas naturales y restos de algas
Recogida de residuos sólidos flotantes
8
Estiu 2010
1.3 Cuantificación y clasificación de los residuos flotantes recogidos
•
•
•
Medidas de volumen y de peso
Clasificación en tipologías
Cumplimentación de la ficha diaria de
recogida de sólidos
Registro fotográfico de la recogida diaria
de basura
Registro fotográfico de afecciones de la
calidad del agua
Báscula digital para medir
el peso de los residuos
Descarga del contenedor en puerto
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Estiu 2010
2. Embarcaciones de playas
Durante la campaña de verano del 2010 hay 30 embarcaciones de playas (modelo
Marnett 650, 660 i 730) repartidas a lo largo de toda la costa catalana en 24 puertos
base.
Las embarcaciones modelo Marnett tienen una tripulación de 1 persona (Patrón).
Embarcación de playa: Modelo MARNETT
2.1 Características técnicas
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MARNETT SOLID 650
Eslora
Manga
Calado
Motor diesel
Velocidad máxima
Consumo combustible a velocidad de trabajo (3 nudos)
Autonomía
Capacidad de almacenamiento
Ancho de barrido
6,2 m
1,9 m
0,35 m
60 CV
12 nudos
Menos de 3 litros/hora
Más de 24 horas
1,6 m3 + sacos de recogida
4m
C
S
O
D
C
A
R
A
C
T
E
R
S
T
C
A
S
T
É
C
N
C
A
S
M
A
R
N
E
T
T
OLLLIIID
D 666666000
CA
AR
RA
AC
CT
TE
ER
RÍÍÍS
ST
TIIIC
CA
AS
ST
TÉ
ÉC
CN
NIIIC
CA
AS
SM
MA
AR
RN
NE
ET
TT
TS
SO
Eslora
Manga
Puntal
Motor diesel
Velocidad máxima
Consumo combustible a velocidad de trabajo (3 nudos)
Autonomía
Superficie de trabajo por hora
Ancho de barrido
6,6 m
2,12 m
1,01 m
100 CV
20 nudos
Menos de 3 litros/hora
Más de 24 horas
20.000 m2
4,5 m
10
Estiu 2010
C
C
A
R
A
C
T
E
R
S
T
C
A
S
T
É
C
N
C
A
S
M
A
R
N
E
T
T
S
O
D
CA
AR
RA
AC
CT
TE
ER
RÍÍÍS
ST
TIIIC
CA
AS
ST
TÉ
ÉC
CN
NIIIC
CA
AS
SM
MA
AR
RN
NE
ET
TT
TS
SO
OLLLIIID
D 777333000
Eslora
Manga
Puntal
Motor diesel
Velocidad máxima
Consumo combustible a velocidad de trabajo (3 nudos)
Autonomía
Superficie de trabajo por hora
Ancho de barrido
7,3 m
2,37 m
1,20 m
100 CV
17 nudos
Menos de 5 litros/hora
Más de 24 horas
20.000 m2
4,5 m
Las principales características operativas de las embarcaciones de playas son:
Buena maniobrabilidad en espacios reducidos.
Garantía de seguridad para los bañistas.
Acceso a calas, zonas de espigones y escolleras, etc.
Trabajo cerca de la línea de la costa.
Recogida de sólidos, bolas de alquitrán, hidrocarburos.
Recogida y almacenamiento de residuos por dirección central automatizada.
Autonomía suficiente para toda la jornada laboral (incluidos desplazamientos en puerto
base).
- Sistema de recogida de sólidos flotantes mediante redes acopladas a brazos
articulados
- Velocidad de desplazamiento: 12 - 20 nudos
-
2.2 Tareas de prevención y limpieza
Actuaciones en afecciones de la calidad y recogida de animales marinos muertos
11
Estiu 2010
Recogida de residuos sólidos flotantes
2.3 Cuantificación y clasificación de los residuos flotantes recogidos
Medida de volumen y de peso
Clasificación en tipologías
Cumplimentación de la ficha diaria de
recogida de sólidos
Registro fotográfico de la basura recogida
diariamente
Registro fotográfico de afecciones
12
Estiu 2010
Dinamómetro digital
ANEXO II
DISTRIBUCIÓN DE LAS EMBARCACIONES A LO LARGO DE LA COSTA - VERANO 2010
EMBARCACIONES
LITORAL
PLAYAS
PUERTOS BASE
Número de
embarcaciones
Girona
Total Girona
Barcelona
Total Barcelona
Llançà
Port de la Selva
Cadaqués (fondeig)
Roses
L’Escala
L’Estartit
Palamós
Sant
Feliu
de
Cala Canyelles
Blanes
10
Arenys de Mar
Mataró
Premià de Mar
El Masnou
Badalona
Barcelona
Ginesta
Aiguadolç
Vilanova i la Geltrú
AL-05
4
9
Segur de Calafell
Torredembarra
Nàutic Tarragona
Salou
Tarragona
Cambrils
Hospitalet de l’Infant
L’Ametlla de Mar
Sant Carles
Total Tarragona
8
TOTAL
27
AP-01
AP-02
AP-03
BL-08
B-24
BP-20
BP-21
1
1
1
1
1
2
2
1
1
3
14
2
2
1
1
1
1
1
1
2
3
9
12
BP-22
BP-23
BP-24 i BP-25
BP-26
BP-27 i BP-28
BP-29 i BP-30
BP-31 i BP-32
1
2
2
1
3
2
3
1
15
41
AL-02
AL-03
AL-04
AL-06
AP-04
AP-05
AP-06
AP-08
AP-09
AP-10 i AP-11
10
AP-12 i AP-13
AP-14
AP-15
AP-16
BP-17
BL-07
BL-09
BL-10
BL-11
BL-12
4
11
11
30
13
Estiu 2010