i concurso fun fly segovia - club deportivo "san frutos deportes

IV CONCURSO FUN FLY
PRIMAVERA
SEGOVIA 2009
INTRODUCCION:
Estimados Socios, El objeto de este concurso familiarizarnos un poco con el mundo de
la competición, en años anteriores ya lo hemos realizado.
De lo que se trata a parte de divertirnos, es empezar a participar en concursos y coger
experiencia para en un futuro próximo aquel que quiera poder participar más seriamente en
campeonatos importantes, y muy en particular crear afición para nuestros Jóvenes Pilotos, así
que los mas mayores debemos de dar ejemplo con nuestra participación, ¡que no se acojone
nadie!.
Esta competición al costar de varias pruebas en un solo día pretende el crear un
espíritu de entrenamiento en el campo de vuelo, y de esta manera no solo ir al campo a
quemar combustible si no que esto tenga un fin.
PRUEBAS
 1ª PRUEBA LOOPINGS Se trata de realizar el máximo número de rizos (loopings)
durante 1 minuto. Puntuarán 10 puntos cada looping. Una vez que el avión
despega, el piloto podrá subir todo lo que desee, su minuto de loopings comenzará
cuando inicie el primero de ellos, avisando a los jueces

2º PRUEBA PERMANENCIA EN EL AIRE SIN MOTOR
Se dispondrá de medio minuto de tiempo. La prueba consiste en que, al aviso del juez, se
dispondrá de medio minuto de tiempo para subir con el avión el máximo de altura posible.
Al aviso del juez, transcurrido el medio minuto, se parará el motor, y una vez comprobada
la parada, se cronometrará el tiempo hasta que el avión toque suelo. Puntuarán cero si a
los 15 segundos de dar la señal de parada se comprueba que el motor sigue funcionando.
Y para los eléctricos si funcionan en medio del crono.
Puntuación: 1 punto por cada segundo de permanencia + 50 puntos por aterrizar en
la zona marcada.

3º PRUEBA - SALIDA CON VASO CON 10 GARBANZOS – 3 RIZOS (LOOPING) Y
ATERRIZAJE DE PRECISION CUENTA CON 1 MINUTO DE TIEMPO A CONTAR
DESDE LA SALIDA HASTA EL ATERRIZAJE.
Se dispondrá de un minuto de tiempo a contar desde la salida. La prueba consiste en
salir con un vaso de plástico rígido que aportará el club y estarán en la caseta(con suficiente
antelación) para que los futuros participantes los usen, así todos los vasos serán iguales, el
vaso se colocara en el avión en la zona que cada piloto elija con 10 garbanzos dentro del vaso
sin ningún tipo de tapa que impida que se salgan los garbanzos, tendrá que realizar 3 rizos
(looping), y cuando el piloto crea conveniente realizará un aterrizaje de precisión. Para todo
esto el piloto tendrá 1 minuto de tiempo para realizar todas estas pruebas.
Puntuación:
20 puntos por cada garbanzo que al aterrizaje estén dentro del vaso.
50 puntos si aterriza dentro de la zona de 7 metros de los limbos.
200 puntos si completa toda la prueba en 1 minuto exacto.
Si se pasa del minuto, solo contaran los garbanzos en el vaso.

4º PRUEBA CARRERA
Consistirá en recorrer el mayor número de largos realizados entre dos bases separadas
100 metros, provistas de señales acústicas, en un tiempo de 1 minuto contados desde el
paso por la primera base. Cada largo sumará 20 puntos.
Normas de los aeromodelos
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Se permite utilizar cualquier tipo de avión.
No hay límite en peso ni en superficie.
Todos los aviones deberán tener un mínimo de cuatro funciones de mando (3 en caso
de eléctricos):
1.
2.
3.
4.
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Corte de motor.
Profundidad.
Alerones.
Timón.
No se permitirá cambiar de modelo, todas las pruebas se realizarán con el mismo.
Tampoco se permitirá cambiar partes importantes de los mismos.
Normas para los pilotos participantes
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El piloto en el momento de la prueba estará solo, por lo tanto no se permitirá que esté
nadie en dicha zona. Todos los participantes y espectadores estarán detrás de la malla
de seguridad.
El piloto se situará en la baldosa que hay en el campo de vuelo y bajo ningún concepto
se situará en otra zona hasta que finalice cada prueba.
NORMAS DE INSCRIPCIÓN:
En este concurso podrán participar cualquier Aeromodelista del Club (federado o no) o de fuera
siempre que este Federado o tenga un seguro de responsabilidad civil.
Las inscripciones se realizaran, con un mínimo de 3 días de antelación a la celebración de la
prueba.
Las personas encargadas de las inscripciones son: Juan Carlos Telf: 679876080 o al mail
[email protected] y Arturo de Pablos 686792519 o al mail [email protected].
PREMIOS Y TROFEOS:
Todos los pilotos que hayan participado así como los jueces entraran en el sorteo de un
premio consistente en un Jamón, Además habrá trofeo para el ganador del concurso. Estos
premios se harán entrega el mismo día de la prueba en el campo de vuelo después de la
prueba, y para iniciar oficialmente la temporada de primavera se preparará un pincho para
todos.
LUGAR Y FECHA
El lugar indicado para realizar el concurso será el campo de vuelo habitual “La Fuentecilla”
Torredondo. El Domingo, 10 de Mayo del 2009.
NOTAS COMUNES A TODAS LA PRUEBAS:
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La pista se marcara en el suelo
No se celebrara concurso si él numero de participantes es menor de tres, lo que se
comunicara a los interesados en el momento oportuno.
La hora de comienzo del concurso será a las 10:00 de la mañana, realizándose el
sorteo a dicha hora. Caso de que algún participante no estuviera en el campo a esa
hora, otro compañero obtendría el número, por él, perdiendo la prueba si no llegara a
tiempo de realizarla.
No se permitirá arrancar motores ni hacer pruebas después de la hora de comienzo del
concurso (los emisores estarán en posesión de los jueces mientras no se vuela)
Cualquier duda que pueda surgir se aclarara en la reunión que se celebrara entre
jueces y pilotos antes de realizarse cada prueba. En todo caso los jueces de este
concurso serán inapelables.
LA JUNTA DIRECTIVA