Transportes Bolívar desarrolla dispositivo aerodinámico que reduce

Transportes Bolívar desarrolla dispositivo aerodinámico que reduce en
4,5% el consumo de combustible y las emisiones de GEI
La empresa de logística y transportes de carga terrestre Transportes Bolívar desarrolló en
Chile el primer dispositivo aerodinámico para su uso en el transporte de carga abierta, el
cual permite una reducción de 4,5% del consumo de combustible, así como de las
emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
Esta iniciativa pionera en nuestro país contó con el apoyo de la Agencia Chilena de
Eficiencia Energética (AChEE), así como de un consorcio integrado por la empresa de
modelación computacional ESSS, las empresas proveedoras de equipos para el
transporte de carga Kaufmann y Goren, y la empresa Carbon Neutral S. A., especialista
en medición de la huella de carbono
Según Nelson Figueroa, gerente general de Transportes Bolívar, “el combustible
representa alrededor del 40% del valor del servicio en el transporte de carga terrestre. Por
lo mismo, cualquier reducción en el consumo de combustible tiene un alto impacto en la
competitividad de las empresas del sector, y contribuye a la protección del medio
ambiente al disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero. En este sentido,
nuestro objetivo ha sido obtener mejoras significativas en materia de eficiencia energética
y en el cuidado del entorno en el cual operamos”.
Agrega que el desafío fue desarrollar un dispositivo utilizando conocimiento y tecnología
de punta disponible en nuestro país, para realizar posteriormente las pruebas de
efectividad en condiciones de operaciones reales. Con este propósito, se utilizaron
equipos de la compañía asignados al transporte de carga de tuberías entre el puerto de
Mejillones y las instalaciones Laydown 1, de Minera Escondida.
El diseño del dispositivo aerodinámico estuvo a cargo de ESSS, que llevó a cabo diversas
pruebas de simulación fluidodinámica con el software ANSYS, utilizando para ello
modelos computacionales de un tracto camión Freighliner y una rampla Goren de 13
metros.
El country manager de ESSS, Víctor Sandoval, explica que “enfocamos nuestros
esfuerzos en reducir el arrastre aerodinámico del espacio ubicado entre la cabina y el
semirremolque, sector que es responsable del 20% de las pérdidas aerodinámicas de un
vehículo de transporte de carga. Para ello desarrollamos un dispositivo que genera una
serie de vórtices o remolinos de viento que mejoran la aerodinámica del vehículo,
reduciendo el consumo de combustible de manera importante”.
Explica que mediante el uso de simulación computacional se probaron múltiples
alternativas para el dispositivo aerodinámico, al tiempo que se generaron diversos
escenarios variando la velocidad, el efecto de la intensidad y dirección del viento y de las
temperaturas reinantes en la zona de pruebas.
Las pruebas realizadas en terreno validaron los resultados obtenidos inicialmente
mediante simulación computacional. En efecto, el dispositivo logró reducir el consumo de
combustible en un 4,5% en condiciones reales, considerando distintas condiciones de
carga, estado de la ruta e intensidad del tráfico.
El proyecto de I+D incluyó el cálculo de las emisiones de GEI no emitidas. Según Felipe
Sepúlveda, director ejecutivo de Carboneutral S.A., “para la medición de la huella de
carbono se utilizaron los mismos principios de reportabilidad de la huella de carbono
corporativa que Transportes Bolívar viene utilizando desde 2010. Para ello se usó el
WRI/WBCSD GHG Protocol, el estándar más difundido para el cálculo de emisiones de
GEI, y se consideraron los factores de emisión más apropiados y actuales para el
transporte de carga terrestre”.
Lo anterior permitió determinar las emisiones de GEI, especificamente CO2, CH4, y N2O
generadas por la combustión de diesel, tanto para el equipo con dispositivo aerodinámico
como de una segunda unidad sin dispositivo. “Dicho estudio determinó que el uso de este
dispositivo evita la generación de 33,24 kilos de CO2 equivalentes. Si se proyecta este
“ahorro” a toda la flota destinada al proyecto, el nivel de reducción de emisiones de GEI
asciende a 435 toneladas de CO2e, volumen comparable a la captura de emisiones de
CO2e por una plantación de 43 hectáreas de bosque durante un año”, concluye Felipe
Sepúlveda.
Líder en sustentabilidad
Transportes Bolívar es una empresa chilena con experiencia en el desarrollo de proyectos
industriales en sectores como minería y energía. Actualmente opera una flota de 100
camiones y tracto camiones y 120 equipos extensibles.
Desde su creación presta servicios de carga general, carga sobredimensionada, de sobre
peso y logística para empresas como Anglo American, Minera Escondida, Collahuasi,
Codelco, Caserones, Endesa, Colbún, Bechtel, Alstom y Finning.
Es la primera empresa del sector en nuestro país en obtener la certificación carbono
neutral. Asimismo, desde 2012 da cuenta de sus resultados financieros, sociales y
medioambientales a través del reporte de sustentabilidad, a través del estándar GRI. Ese
mismo año adhirió a los 10 Principios del Pacto Global de Naciones Unidas, sobre
sostenibilidad y buenas prácticas de negocio.
Asimismo, en 2014 obtuvo el reconocimiento de la Cámara Chileno Británica de Comercio
como “mejor huella de carbono en la categoría PYME”. Y lidera los esfuerzos en materia
de seguridad vial en nuestro país al certificarse como la primera empresa chilena de
transporte de carga ISO 39001.
Para más información
Gabriel Figueroa
[email protected]
Móvil: 5409.2539