POTENCIA NETA AL VOLANTE 150 kW

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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
Potencia neta al volante
150 kW - 201 CV
Peso en orden de trabajo
17.880 kg
Capacidad cuchara:
3,1 - 3,5 m3
EFICACIA PROBADA
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
Mínimo consumo
de combustible,
respeto absoluto
al medio ambiente
Fuerte reducción
de la emisión
total de ruido
Versatilidad total
Seguridad y
confort totales
Accesibilidad
sin limitaciones
y mantenimiento
inmediato
C
inco sencillos conceptos... Muchos
hablan de ellos. Pero incluir todos
en el mismo diseño... es otra cosa.
Porque significa haber ideado la pala
cargadora que marca la diferencia,
dís tras día, año tras año, en las
canteras y los tajos. Porque significa
haber definido el auténtico concepto
de una cargadora, fabricando hoy la
máquina del futuro.
Y esto significa:
NEW HOLLAND W190
2
Colori compositi
E
EN CONFORT
Y SEGURIDAD
l enorme potencial de la cargadora New Holland
W190 y la habilidad del opeerador se integran
perfectamente en su seguridad en cualquier condición
de trabajo y con el máximo nivel de confort
garantizados por una cabina de nuevo diseño, con un
interior silencioso y relajante, cálida y acojedora como
el salón de casa.
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C
EN PRODUCTIVIDAD
Y CONSUMO
L
a productividad que marca la
diferencia día a día, el incremento
en la reducción del consumo y el
respeto al medio ambiente se
reúnen en la cargadora New
Holland W190, con sus decisiones
técnicas avanzadas, el control de
la transmisión y de las funciones
de trabajo del motor.
C
M
Y
CM
MY
EN DOTACIÓN
Y VERSATILIDAD
ada tajo tiene sus propios
secretos, sus propias razones,
cada ambiente de trabajo sus
propias incógnitas, cada material
sus propias necesidades. La
versatilidad de la nueva cargadora
New Holland W190 garantiza una
operatividad onstante con su
diseño modular y las muchas
opciones disponibles.
CY CMY
K
L
EN ACCESIBILIDAD
Y SERVICIO
a versatilidad, la productividad,
el ahorro energético, el respeto al
medio ambiente, el confort y la
seguridad en eltrabajo no pueden ser
a tiempo parcial. New Holland ha
cambiado los conceptos de acceso
y servicio con su la cargadora W190
para disfrutar de ellos toda la jornada,
día tras día. El ingenioso dispositivo
Brown Box dispone de
programasautomáticos para
autodiagnosis y autoprotección y los
monitoriza en la Pantalla Digital.
Delante de los ojos del operador.
3
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
Evolución
en confort
y seguridad
coNfort
Trabajar con absoluto confort significa eliminar fatiga, ruido y polvo y
mantener al operador en las condiciones ideales para que pueda desarrollar
toda su habilidad. Significa un asiento totalmente ajustable con suspensión
por aire comprimido, con respaldo adaptable a cualquier necesidad.
Significa un ligero y sensitivo manipulador, o dos palancas de control
servoasistidas, al alcance de la mano. Significa una columna de dirección
ajustable en vertical y horizontal, para que todo operador disfrute de la
mejor postura respecto al asiento y los pedales. Significa una cabina
perfectamente insonorizada y con todos los detalles, desde el acabado
interior de primera clase hasta la ventilación envolvente, y desde el calefactor
automático All-Climate hasta un equipo de radio.
SEGURIDAD
Trabajar seguro significa acceder con
facilidad al puesto de conducción y
abrocharse el cinturón de seguridad bajo la
protección de la estructura Rops-Fops
integrada sólidamente en el clásico diseño
de la cabina. Significa el dominio absoluto
del tajo con total visibilidad en cualquier
dirección y completo control de todas las
funciones de la máquina. Significa absoluta
estabilidad dinámica, garantizada por la
perfecta distribución de las masas sobre los
ejes y por el dispositivo Estabilizador LTS
que aumenta la productividad al eliminar los
contragolpes por bacheo y garantiza la
máxima estabilidad dinámica. Significa una
fiable acumulación de energía para los frenos
y una dirección de emergencia totalmente
segura. Significa homologación para circular
por vías públicas.
4
Colori compositi
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C
Cabina Rops-Fops
Cinturón de seguridad
Visibilidad total alrededor
Frenos de emergencia con
accionamiento eléctrico
Dispositivo LTS Estabilizador de
Carga - Homologación Código
Circulación
Colori compositi
M
Servocontroles super suaves
Calefacción automática
All-climate
Radio
Y
CM
MY
CY CMY
K
Cabina Nuevo Estilo
Acabado interior de primera clase
Columna dirección con dos ajustes
Ventilación envolvente
5
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
Evolución en
productividad
y consumo
Productividad
destacada
Vencer en el reto de la productividad es fácil. Con un motor
que da la explosiva potencia de 201 Hp. Con un cambio
Automático ZF Powershift Total con control electrónico que
combina la agilidad y la potencia mediante 4 marchas bien
escalonadas. Con unos ejes autoblocantes al 45% que no
patinan, con una dirección hidrostática Orbitrol, directa, y
muy precisa. Con una sofisticada lógica hidráulica que “lee”
las condiciones de trabajo y cambia automáticamente entre
las 2 gamas de potencia para equilibrar las 17,5 toneladas
de fuerza de arranque con el enorme empuje en 2ª marcha
para completar un ciclo de trabajo de elevación-volteodescenso en tan sólo 10,7 segundos.
CONSUMO
reducido
Vencer en el reto de la reducción del consumo y el
respeto al medio ambiente es fácil. Con el turbo
aftercooler que optimiza la relación de compresión
para aumentar la potencia. Con la inyección Common
Rail de control electrónico que no desperdicia el gasoil
en generar ruido y contaminar el ambiente. Con el
cambio Automático ZF Powershift Total con control
electrónico que respeta elrégimen del motor y
selecciona la marcha adecuada enel momento preciso,
embragándola de modo gradual. Con 2 gamas de
potencia hidráulica de selección automática. La primera
se activa cuando el máximo empuje y fuerza de
arranque sonlas claves de la productividad. La segunda
combina la maniobrabilidad y la velocidad de elevación.
6
Colori compositi
Trasmissione
Cambio ZF PowerShift
Total Automático
Control electrónico
4 marchas adelante + 3 atrás
Kick/Down - Down/Shift
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C
Lógica hidráulica
2 gamas de potencia Selección
automática
Dirección Hidrostática Orbitrol
3,5 vueltas de volante
Ejes
Diferenciales
Transferencia de par
Autoblocantes al 45%
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
Motor
CNH turbo aftercooler
nyección electrónica Common Rail
6 cilindros en línea
7
Colori compositi
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C
M
Y
CM
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CY CMY
K
W190
Evolución
en dotación
y versatilidad
V
encer en el reto de la dotación significa seleccionar una amplia gama de los
neumáticos radiales disponibles más adecuados al tipo de terreno para aprovechar
íntegramente las 17,5 toneladas de empuje con óptimo agarre y capacidad de
carga. Vencer en el reto de la dotación significa disponer de una amplia gama de
herramientas para cada trabajo puntual. Los brazos estándar del equipo son para
“uso general”, y garantizan simultáneamente una gran fuerza de arranque y la mayor
capacidad de elevación. Los brazos “largos” son ideales cuando prima la facilidad
de carga a gran altura. Ambos se caracterizan por la clásica geometría en “Z” que
garantiza un rendimiento óptimo en cualquier aplicación.
V
encer en el reto de la versatilidad significa disponibilidad de todas las opciones
que incrementan la productividad: función hidráulica suplementaria, enganche
rápido hidráulico New Holland, horquillas portapalets. Vencer en el reto de la
versatilidad significa disponibilidad de una amplia gama de cucharas para uso
general y especial fabricadas con la técnica adecuada, y perfectamente equilibradas
con la enorme potencia y estabilidad operativas. Vencer en el reto de la versatilidad
significa dotar a esas cucharas con la mejor gama de dientes sustituibles, centrales
y de cantonera, soldados o atornillados, protectores de cuchillas, segmentos y
cuchillas suplementarias, ambos de tipo reversible.
CUCHARAS
Alto perfil - Estructura almeja - Para uso general
Reforzadas para empleo severo - Con cuchilla adicional Con dientes soldados o atornillados - Con dientes y segmentos
Engauche rápido hidráulico
8
Colori compositi
BRAZOS LARGOS
Altura al bulón: 4.52 m
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CM
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BRAZOS ESTÁNDAR
Fuerza de arranque: 17.500 kg
9
Colori compositi
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CY CMY
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W190
EVOLUCIÓN EN
ACCESIBILIDAD
Y SERVICIO
ACcesibilidad
La cargadora New Holland W190 está siempre dispuesta para trabajar jornadas completas por su
extraordinaria accesibilidad desde nivel del suelo. Los paneles laterales, perfectamente integrados en el
perfil de los guardabarros traseros envolventes, montan cilindros de aire comprimido para abrirlos con un
movimiento de “ala de gaviota”, y bloquearlos en posición segura para el acceso inmediato a bomba de
inyección, alternador y filtros verticales del motor, agrupados para su rápida sustitución, sin derrames de
líquidos. La varilla de nivel y el tapón de rellenado del aceite son fáciles de alcanzar. Para cambiar los
filtros de aire no es necesario accionar la dirección ni subirse a las ruedas traseras. En el amplio
portón trasero con apertura tipo libro está incorporado el ventilador independiente, de acción
termostática, para garantizar el suministro constante y adecuado de aire a las necesidades
puntuales de refrigeración, asgurandola eficiencia ideal de los cambiadores laminares
sobredimensionados y el acceso al radiador, consu canalizador especial, por ambos
lados. Y esto no es todo.El sentido de rotación del ventilador es reversible.
SERVICIO
Se ha asegurado la perfecta autolimpieza del radiador gracias
a la gran separación del ventilador. Para el control rápido y
total de las condiciones funcionales de la instalación hidráulica
y del cambio aotomático hay 12 tomas de presión con
conexiones rápidas centralizadas en un panel especial. El
cableado eléctrico de sección adecuada está protegido con
fundas anti desgaste, los conectores son estancos según
Norma IP 67 y la racional caja de fusibles está instalada en la
cabina. Además, se han eliminado las fugas mediante
conexiones hidráulicas de fácil apriete y cierre frontal. Los
bulones del equipo están protegidos con retenes interiores
para el engrase y juntas exteriores para evitar la entrada de
contaminación. Todo está bajo el cuidado de la joya electrónica
de New Holland: la centralita Brown Box, que efectúa el control
funcional de la cargadora W190 e inicia los programas de
autoprotección de motor y cambio para asegurar su integridad
mecánica incluso en condiciones críticas. Mediante la
monitorización de todos los parámetros en la Pantalla Digital
descodificando las señales de autodiagnosis y avisando de la
intervención de mantenimiento, la Brown Box proporciona el
control total al operador. Con posibilidades apasionantes:
soportar los datos procesados para un análisis más profundo
de funcionalidad de la máquina y monitorización telemétrica
de parámetros operativos vía GSM o conexión por satélite.
10
Colori compositi
Ventilador independiente
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C
Accessibilidad desde nivel del suelo
Brown Box
Pantalla Digital
Programa de autodiagnosis
Programa de autoprotección
Colori compositi
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
112 tomas rápidas centralizadas
para diagnosis
11
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C
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Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
Especificaciones
MOTOR “CON
CONTROL EMISIÓN”
Potencia neta al volante @ régimen nominal de 2.175 rpm
(SAE J1349) .........................................150 kW / 201 CV
(ISO 9249)...........................................................150 kW
(CEE 80/1269).....................................................150 kW
Potencia máxima neta al volante @ 1.800 rpm..........155 kW / 208 CV
La potencia declarada se mantiene hasta los 2.500 m de altitud.
Marca y modelo CNH, NEF 6CRTAA
Tipo ..........diesel, turbo aftercooler, inyección electrónica common rail
Cilindrada ...............................................................................5,9 litros
Nº de cilindros ...................................................................................6
Diámetro x carrera ........................................................102 x 120 mm
Régimen nominal.................................................................2.175 rpm
Par máximo @ 1.500 rpm......................................................86 daNm
Engrase forzado por bomba de engranajes
Dispositivo eléctrico automático de ayuda al arranque en frío efectivo
hasta –20 ºC de temperatura ambiente.
El motor cumple las Normas ECE 97/68 STAGE 2 y las Normas USA
CARB & EPA TIER 2
Dispositivo de seguridad que evita el arranque del motor con marchas
embragadas.
Transmisión de control electrónico (ETS): para que el operador
concentre toda su atención al ciclo de trabajo.
El ordenador de a bordo determina automáticamente la marcha más
adecuada al tipo de trabajo en ejecución.
HOLD: para mantener la marcha seleccionada.
KICK-DOWN: para cambios de 2ª a 1ª y viceversa al embragar marcha atrás.
DOWN-SHIFT: para selección de la marcha más adecuada y aplicar
el freno motor al bajar una pendiente.
Interruptor de control ADELANTE – ATRÁS.
EJES
Delantero rígido y trasero oscilante, diseñados para empleo severo.
Oscilación eje trasero .....................................................................26º
Recorrido vertical eje trasero...................................................490 mm
Diferenciales “Torque Proportioning” con trasferencia automática del
par, o diferenciales autoblocantes. Mandos finales estancos y frenos de
disco en baño de aceite.
Intervalo cambio de aceite .......................................................2.000 h
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Voltaje...........................................................................................24 V
Baterías, en serie ...............................................................................2
- capacidad total ......................................................................160 Ah
- tipo .......................................................................sin mantenimiento
Motor de arranque....................................................................7,5 kW
Alternador ....................................................................................50 A
INSTALACIÓN ELECTRÓNICA
“BROWN BOX”
Nuevo ordenador de a bordo. Gracias a la centralita “Brown Box” el
operador puede trabajar totalmente relajado en condiciones de absoluta
seguridad. Asegura el control de todos los parámetros funcionales, que
se muestran en una pantalla digital. Además, coordina las funciones de
autodiagnosis y autoprotección de motor y cambio.
CONVERTIDOR DE PAR
Tipo ............................................................simple etapa / monofásico
Relación de multiplicación del par ............................................2,81 : 1
CAMBIO
Tipo: Powershift de contraeje con 4 marchas adelante y 3 atrás
Control: eléctrico, una palanca tipo “fingertip”.
Velocidades adelante en km/h
1ª..................................................................................7,4
2ª................................................................................12,9
3ª................................................................................23,8
4ª................................................................................36,6
Velocidades atrás en km/h
1ª..................................................................................7,7
2ª................................................................................13,6
3ª................................................................................25,1
con neumáticos 23.5-25
12
Colori compositi
FRENOS
De servicio ....................................................................autoajustables
Tipo ..........................de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas
Servoasistidos hidráulicamente.
Circuito independiente para cada eje.
Control: pedal situado a la izquierda de la columna de dirección.
Interruptor eléctrico para desembragado del cambio.
Control eléctrico mediante un interruptor en cabina.
El circuito de frenos cumple las Normas Internacionales ISO 3450, EEC
71/320 y SAE J1473.
De estacionamiento de disco, exterior, montado sobre el árbol cardán delantero.
Accionamiento:eléctrico mediante interruptor sobre columna dirección.
NEUMÁTICOS
Tipo .......................................................................................Tubeless
Radiales de..................................................................23.5-25 GP-2B
23.5-25 XHA
650/65R25XLD
23.5-25 XLDD2
INSTALACIÓN HIDRÁULICA
Tipo ...........circuito cerrado con válvulas de seguridad y anticavitación
Bomba...............dos, de engranajes, cuerpo de acero, compensación
automática del desgaste.
Una válvula secuencial corta una bomba cuando la presión llega a 175 bar.
- caudal máximo .................................325 litros/minuto hasta 175 bar
162 litros/minuto desde 175 hasta 210 bar
- presión máxima .....................................................................210 bar
Distribuidor .......................................................pilotado, dos palancas
pilotado, una palanca
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C
Cilindros hidráulicos de doble efecto:
elevación........................................................................................2
diámetro x carrera .....................................................140 x 960 mm
cuchara..........................................................................................1
diámetro x carrera ............................................................190 x 505
mm
Tiempos operativos:
elevación ..................................................................................6,2 s
descenso .................................................................................3,1 s
volteo .......................................................................................1,4 s
Conductos hidráulico y bridas de unión con juntas tóricas de cierre.
Dispositivo L.T.S.
Load Travel Stabiliser, incomparable para transporte de carga por terreno
desigual.
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
diámetro x carrera .......................................................80 x 422 mm
Circuito de dirección de emergencia con bomba bidireccional movida
por las ruedas.
CABINA
Modular ROPS/FOPS. Excelente visibilidad en cualquier dirección gracias
a los 4,6 m2 de superficie acristalada.
La cabina ROPS/FOPS cumple las Normas:
ROPS ISO 3471 / SAE 1040
FOPS ISO 3449 / SAE J 321
CAPACIDADES
DIRECCIÓN
Tipo ................................Orbitrol, hidráulica, con válvula de prioridad
Bomba...................................una de la instalación hidráulica principal
Caudal máximo .........................................................162 litros/minuto
Presión máxima ......................................................................210 bar
Cilindros.......................................................................2, doble efecto
MOTOR .......................................................................................litros
Aceite..............................................................................................15
Líquido refrigerante .........................................................................45
Depósito combustible ...................................................................250
TRANSMISION................................................................................26
INSTALACION HIDRAULICA .........................................................150
EJES...............................................................................................32
13
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W
W190
Dimensiones mm
40°
45°
4073
3436
49°
322
945
445
1600
93
3200
2160
2760
PRESTACIONES
TIPO DE CUCHARA
USO GENERAL
CON DIENTES
Y SEGMENTOS
Capacidad cuchara
CON EXTENSIONES
DE CANTONERA
CON DIENTES
m3
3,2
3,5
3,2
3,5
3,1
3,4
kg
1.520
1.605
1.465
1.550
1.425
1.510
Anchura cuchara
mm
2.960
2.960
2.920
2.920
2.960
2.960
Altura descarga volteada 45º
mm
2.870
2.800
2.960
2.900
3.056*
2.975*
Alcance volteada 45º
mm
1.170
1.235
1.070
1.135
1.019*
1.082*
Longitud total (cuchara nivel suelo)
mm
8.130
8.220
7.990
8.080
8.130
8.220
Altura total (cuchara elevada)
mm
5.300
5.370
5.300
5.370
5.305
5.370
6,5
6,5
6,5
6,4
6,5
6,5
daN
16.800
15.600
16.300
15.200
17.500
16.200
Carga estática de vuelco:
girada 0º
kg
14.500
14.450
14.600
14.550
14.500
14.450
girada 40º
kg
12.500
12.400
12.500
12.450
12.500
12.450
Máxima masa en orden de trabajo
kg
17.795
17.880
17.660
17.730
17.700
17.785
Masa cuchara
Radio de giro
(cuchara en posición transporte)
Fuerza de arranque
m
* Al filo de la cuchalla
Nota: todos los datos de prestaciones y especificaciones corresponden a una máquina con neumáticos radiales 26.5-25 y cabina ROPS.
Todos los datos se han obtenido según las últimas Normas Recomendadas aplicables SAE J732c, J742b, e ISO 6746/1, 6746/2 y 8313.
14
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
W190
PRESTACIONES “LONG BOOM”
TIPO DE CUCHARA
USO GENERAL
CON DIENTES
Y SEGMENTOS
Capacidad cuchara
CON EXTENSIONES
DE CANTONERA
CON DIENTES
m3
3,2
3,2
3,1
kg
1.520
1.465
1.425
Anchura cuchara
mm
2.960
2.920
2.960
Altura descarga volteada 45º
mm
3.295
3.400
3.480*
Alcance volteada 45º
mm
1.220
1.150
1.110*
Longitud total (cuchara nivel suelo)
mm
8.565
8.440
8.355
Altura total (cuchara elevada)
mm
5.920
5.920
5.920
6,8
6,8
6,8
daN
16.800
16.300
17.500
Carga estática de vuelco:
girada 0º
kg
12.850
12.950
13.050
girada 40º
kg
11.350
11.350
11.350
Máxima masa en orden de trabajo
kg
18.500
18.360
18.400
Masa cuchara
Radio de giro
(cuchara en posición transporte)
Fuerza de arranque
m
* Al filo de la cuchalla
Nota: todos los datos de prestaciones y especificaciones corresponden a una máquina con neumáticos radiales 26.5-25 y cabina ROPS.
Todos los datos se han obtenido según las últimas Normas Recomendadas aplicables SAE J732c, J742b, e ISO 6746/1, 6746/2 y 8313.
SELECCIÓN DE CUCHARA
DENSIDAD MATERIAL (kg/m3)
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
115%
100%
95%
FACTOR LLENADO CUCHARA
W190 BRAZOS ESTANDAR
CAPACIDAD CUCHARA (m3)
3,1
3,2
3,4
3,5
W190 “LONG BOOM”
15
Colori compositi
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C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
RECAMBIOS Y SERVICIO
L
a red de distribución de New Holland es, en si misma, la mejor garantía
de productividad continuada para las máquinas que suministra a sus clientes.
El servicio técnico de New Holland está completamente preparado para
resolver todas las cuestiones de mantenimiento y reparación; cada punto
de mantenimiento proporciona los estándares más altos que está obligado
a cumplir en base a las rigurosas directrices de calidad de New Holland.
La red global para el suministro de piezas de New Holland asegura
una sustitución de las piezas rápida y fiable para que las máquinas
tengan un periodo de inactividad menor, una productividad mayor y,
por supuesto, un funcionamiento rentable para sus clientes.
EN SU CONCESIONARIO DE CONFIANZA
La información recogida en este folleto es de naturaleza general. La compañía NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY
S.p.A. podrá modificar de vez en cuando y en cualquier momento, por cuestiones técnicas u otro motivo necesario, en cualquiera
de los detalles o características técnicas del producto descrito en el presente folleto. Las ilustraciones no muestran necesariamente
los productos en condiciones estándar. Las dimensiones, el peso y la capacidad aquí indicados, así como cualquier dato de conversión
utilizado, sólo son aproximados y están sujetos a posibles cambios dentro de las técnicas normales de fabricación.
Published by NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. - www.newholland.com
Printed in Italy - LEADER Firenze - Cod. 73301754 - EOO - Printed 02/05
NEW HOLLAND ES UNA MARCA DE CNH.
CNH: SOLUCIONES TOTALES PARA LAS NECESIDADES ESPECIFICAS DE SU NEGOCIO.
Colori compositi