Manifiesto contra la privatización de los aeropuertos

NO A LA PRIVATIZACION DE LOS AEROPUERTOS CANARIOS
POR UN SERVICIO PÚBLICO Y DE CALIDAD
En 1992 se crea el Ente Público Aena, encomendándole la gestión de todos los
Aeropuertos del Estado español y manteniendo con los beneficios de los
Aeropuertos rentables, otros aeropuertos de interés general. Se convierte en la
mayor entidad de gestión aeroportuaria del mundo, todo ello sin que le costara
ni un solo euro al contribuyente, pues se financia con los ingresos aeronáuticos
y comerciales propios de su actividad y generando riqueza. A pesar de que en
el pasado año AENA produjo beneficios tras un drástico proceso de
reestructuración, ahora se pretende utilizar la deuda fruto de la mala gestión de
sus directivos como excusa para la privatización.
Prácticamente desde su creación el Ente Público Aena ha sufrido la amenaza
de la privatización y la constante presión de los grupos financieros plenamente
interesados en participar del pastel ante los excelentes ingresos económicos
que aumentaban año tras año, en paralelo al crecimiento del turismo.
En 2010 se separa Navegación Aérea (seguiría siendo Ente Público AENA) de
Aeropuertos (que pasaría a AENA Aeropuertos S.A.). Abriéndose la puerta a la
entrada en AENA Aeropuertos S.A. al capital privado, la privatización de
algunas Torres de Control y la posibilidad de gestión individualizada de cada
aeropuerto.
En 2012, con el PP ya en el Gobierno del Estado, se hace público el llamado
“Plan de Eficiencia Aeroportuaria” incluyendo un ERE que afectaría a 1.500
trabajadores y trabajadoras. Tras la aplicación del Plan de Eficiencia, volvían a
apuntar a la posibilidad de la privatización parcial de AENA Aeropuertos.
Finalmente, el 13 de junio de 2014 aprueban la venta del 49%, reservándose
un 21% a inversores de referencia y el resto, el 28%, a pequeños inversores.
Finalizando el plazo para salida a bolsa en la primera quincena de noviembre.
El Gobierno español perjudica gravemente al Pueblo Canario, a sus
necesidades vitales de movilidad y renuncia a convertir los aeropuertos en
motores del desarrollo económico, perjudicando la principal industria actual de
Canarias -el turismo-, y sustituyendo el interés general por el interés de unos
pocos. Resulta alarmante comprobar cómo el Gobierno oculta a los usuarios y
a los ciudadanos/as, el impacto de esta operación en el coste, la calidad y la
seguridad del servicio, así como en la actividad económica.
En Canarias, el empleo directo que generan los aeropuertos se aproxima a los
1.600 puestos de trabajo, a lo que habría que sumar todo el empleo indirecto
que se genera alrededor de la actividad aeroportuaria.
Los aeropuertos son pieza clave para cubrir las necesidades vitales de
movilidad de nuestro pueblo y motor económico de nuestro archipiélago.
Nuestros aeropuertos no pueden permitirse ni más recortes ni más ataques al
empleo. En el último año se ha destruido empleo en todos los sectores:
handling, limpieza, puntos de información, seguridad, mantenimiento,
cafeterías, AENA Aeropuertos, etc. El Ministerio de Fomento ha reconocido
recientemente en el Congreso, la reducción de la plantilla en Canarias en un
15.6 % en los dos últimos años, sólo en AENA Aeropuertos.
Las verdaderas consecuencias de la privatización de AENA son:

Fuerte incremento del precio de los billetes en los próximos años, al
igual que ha sucedido con la liberalización de sectores como la
electricidad, el agua, etc.

Drástico empeoramiento de la calidad y seguridad del servicio público,
como ejemplos: el deterioro progresivo de las infraestructuras
aeroportuarias; las bajadas de nivel de protección del Servicio de
Extinción de Incendios por falta de personal, los incumplimientos
reiterados de los requisitos especificados en los Planes de Emergencia
por falta de personal en servicios como el de operaciones y la
eliminación del Servicio Médico y ambulancia en algunos aeropuertos.

Peligro de supresión de las rutas que no sean rentables
económicamente para los inversores, aunque sí lo sean social y
económicamente para el entorno y los ciudadanos a los que se debe
garantizar la movilidad y conectividad.

Pérdida de empleo y precarización del trabajo en el sector.

Cierre de aeropuertos, necesarios especialmente en un territorio
fragmentado en que los ciudadanos deben trasladarse de modo habitual
para realizar trámites administrativos, acudir a consultas médicas,
realizar estudios etc.
Es evidente que lo que se juega Canarias en este conflicto es una cuestión
estratégica a medio y largo plazo. Mantener la gestión pública de los
Aeropuertos Canarios es de vital importancia para las necesidades de nuestro
Pueblo, su cohesión social, territorial y su desarrollo económico. Por ello,
EXIGIMOS al Gobierno del Estado, la paralización del proceso de privatización
y venta de los aeropuertos y RECLAMAMOS al Gobierno de Canarias que
ponga todos los medios necesarios para mantener la titularidad y gestión
pública de los aeropuertos de nuestro archipiélago.
Queremos hacer un llamamiento a la unidad del conjunto de la sociedad
Canaria, asociaciones, colectivos ciudadanos, organizaciones políticas y
sindicales, con el objetivo de mostrar nuestro rechazo más absoluto a esta
privatización tan grave para los intereses de Canarias, privatización sobre la
que nadie nos ha preguntado, y que constituye una nueva agresión a los
ciudadanos del archipiélago, teniendo, como único objetivo, favorecer los
interés económicos de unos pocos a costa de los de la sociedad en su
conjunto.
¡NO A LA PRIVATIZACION DE LOS AEROPUERTOS CANARIOS!
¡POR UN SERVICIO PÚBLICO Y DE CALIDAD!