ASUNTO: Res

ASUNTO: Aplicación de la
Res. Gral.
Conjunta N° 2903/10 y ST N° 183/10. IG
N° 13/2011 (DI PNPA). Finalización de
Alertas CNRT.
Atento haberse producido la finalización del periodo de Alertas CNRT, instrumentadas
a través de la Resolución Conjunta N° 2.903/10 y ST 183/10, se establecen las siguientes pautas
aclaratorias en orden a la IG (DI PNPA) N° 13/2011:
A) PARA USUARIOS EXTERNOS
1. El Transportista, previo a Presentar en sede aduanera el manifiesto de importación o el transito
sumario a través de un ATA, deberá consultar su situación en el servicio “Consulta del Padrón de
CNRT” disponible en la pagina Web de la AFIP, y si fuera necesario, regularizar su situación ante la
SST, tanto si no se encuentra en dicho padrón, como así también, si sus datos no son correctos o
esta fuera de la vigencia de la habilitación. El Transportista deberá contactarse con la SST a los
teléfonos o correo electrónico establecidos en la IG N° 13/2011 (DI PNPA).
El mencionado Padrón se podrá consultar adhiriendo al servicio Web “Consulta del Padrón de CNRT”
en la pagina institucional de la AFIP www.afip.gov.ar , para mas detalles se recomienda consultar el
manual disponible en www.afip.gov.ar/genericos/manualesYEsquemas.asp - “Manual del Padrón
Único
de
Transportistas
(PAUT)”
y
la
IG
mencionada
se
encuentra
en
www.afip.gov.ar/aduanaDefault.asp bajo el titulo “Finalización de ALERTAS CNRT (Res. Conj. N°
2903/10) – Plan de Contingencia (IG N° 13/2011)”
2. Registro del MANI o MIC-DTA en las operaciones de importación o exportación, vía terrestre
automotor
Al momento del registro informático del MANI deberá ingresar como dato obligatorio “Nro Registro
CNRT “, entendiéndose que el Nro Registro CNRT es el número de inscripción de la empresa
otorgado por la CNRT como transportista internacional.
El campo es obligatorio y tiene una extensión máxima de seis (6) dígitos (las empresas extranjeras
regulares tienen Nro de registro superior a 50000/100000; las empresas extranjeras ocasionales
tienen un Nro de registro mayor a 150000/199999; las empresas nacionales regulares tienen Nro de
registro superior a 00000/49999 y las empresas nacionales ocasionales tienen Nro de registro
superior a 100000/149999).
En caso que la empresa transportista se encuentre en el PAUT, una vez ingresado el Nro de Registro
CNRT, el sistema integrara los restantes campos.
Si el transportista no se encuentra en el Padrón, el sistema impedirá el registro y/o prosecución del
transporte hasta tanto éste no regularice su situación ante la SST, de acuerdo a lo establecido en la
IG N° 13/2011 (DI PNPA).
1
Se aclara que cuando el transportista este habilitado como “Ocasional”, no deberá registrar
operaciones de transito con tipo de registro “TRAS”, correspondiendo efectuar una declaración
detallada (TR), de acuerdo a lo establecido en el pto. 2. del Anexo II de la Res. Conj. N° 2903/2010.
3. Se recuerda lo establecido por el artículo 3º y 4º de la Resolución Conjunta Nro 2903 (AFIP) y 183
(ST), en el sentido que los transportistas que efectúan operaciones internacionales de transporte de
carga por carretera deben portar, para su presentación ante el servicio aduanero, la correspondiente
habilitación vigente extendida por la Secretaria de Transporte (“Certificado de identificación de las
unidades habilitadas para realizar transporte internacional de cargas por carretera”- artículo 10 de la
Resolución 15/02 -ST).
B) PARA USUARIOS INTERNOS
A partir del 09/03/2011 (IG N° 13/2011), con la finalización el periodo de ALERTAS CNRT, para
aquellos transportistas que no se encuentren registrados en el PAUT, quedan inhabilitados de
registrar en los sistemas informáticos de la AFIP (SIM y SINTIA) el Manifiesto de Carga (MANI o
MIC-DTA) en las operaciones de importación o exportación que se realicen vía terrestre automotor.
Aquellos transportistas que se encuentren en la situación descripta, deberán contactarse al Centro de
Atención permanente establecido por la Subsecretaria de Transporte (SST) para atender y/o resolver
la problemática derivada de los datos del transportista en el PAUT. Podrán contactarse vía correo
electrónico al email: [email protected] o a los teléfonos: 11-4000-1430/1444.
El servicio aduanero deberá:
1. Exigir el certificado de habilitación extendido por la Secretaria de Transporte (“Certificado de
identificación de las unidades habilitadas para realizar transporte internacional de cargas por
carretera”) o la documentación exigible para transportistas ocasionales.
2. Se deberá controlar su correspondencia con la operación presentada, fundamentalmente el Nro
Registro CNRT para los transportistas regulares y su vigencia.
3. Se deberá tener en cuenta que los transportistas ocasionales no podrán registrar tránsitos bajo la
modalidad “TRAS”, solo podrá registrar estas operaciones bajo la modalidad de declaración
detallada, de acuerdo a lo dispuesto en el Anexo II punto 2 de la Resolución Conjunta N° 2.903/10 y
ST 183/10.
4. Se transcribe lo informado por la CNRT : “Referente al servicio de transporte de cargas
desarrollado entre el territorio continental y la isla de Tierra del Fuego, sobre el particular se informa
que este tipo de transporte, tiene características propias de un trafico interjurisdiccional (porque se
cumple entre dos partes territoriales de la Republica Argentina), se halla comprendido en el
“CONVENIO ARGENTINO- CHILENO DE TRANSPORTE TERRESTRE EN TRANSITO PARA
VINCULAR DOS PUNTOS DE UN MISMO PAÍS UTILIZANDO EL TERRITORIO DEL OTRO”.
RESOL. S.T. Nº 427/86, no encuadrándose el mencionado permiso en un transporte internacional,
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rigiéndose el mismo por sus propias normas, el mismo se perfecciona mediante el otorgamiento de
una permiso denominado “AUTORIZACIÓN A TIERRA DEL FUEGO”, el cual consta de un detalle de
la flota, fecha y numero interno, el mismo se puede encontrar firmado tanto sea por quien suscribe
(Dr. Juan José Amorós), como por el Lic. Gustavo Munge. Se deja constancia que este es el único
documento de transporte de cargas necesario para realizar el tránsito referido.”
C) PARA AMBAS USUARIOS (INTERNOS/EXTERNOS)
De acuerdo a lo informado por la SST, ante la falta de determinados datos de los transportistas en el
Padrón, el PAUT puede contener datos de registros con la letra “X” o número de CUIT Mandato
(apoderado) con “11111111113”; en ambas situaciones, se deben validar en el sistema dichos
datos. La SST ira regularizando paulatinamente los mismos y en la medida que ello ocurra, Irán
desapareciendo del Padrón por los datos definitivos que correspondan.
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