Manual de Conducción de Massachusetts

A. Partes de la Convención de Circulación Vial de 1949
y de la Convención Interamericana de Tránsito
Automotriz de 1943
Convención de Tránsito Automotriz
Un visitante extranjero de uno de los países o territorios que figuran en esta lista puede conducir
legalmente en las carreteras del estado con una licencia de su país (se limita a los conductores con licencia
que tienen al menos 18 años y a los vehículos del tipo cubierto por la licencia) por hasta un año a partir de
la fecha de arribo. El visitante puede conducir su propio vehículo de pasajeros privado si muestra placas de
registración válidas de su país de origen (y cumple los estándares de seguro establecidos por el estado si
conduce por más de 30 días) por hasta un año a partir de la fecha de arribo.
A excepción de los vehículos registrados en México y Canadá, los vehículos conducidos en Massachusetts que
estén registrados en uno de los países enumerados en el Apéndice A (entre ellos, Alemania y Suiza) también
deben exhibir el signo distintivo del país en la parte trasera exterior del vehículo. Este signo es un óvalo blanco
que se obtiene en el país de registración y contiene entre una y tres letras negras que identifican el país.
Un conductor con licencia de uno de los países que figuran en esta lista, o un conductor con licencia de
Massachusetts en uno de los países que figuran en esta lista, debe tener en cuenta que es posible que
deba obtener y llevar, además de la licencia válida del país de origen, un permiso de conducir internacional.
Los permisos están disponibles, por una tarifa, en determinadas asociaciones automovilísticas, pero solo
pueden emitirse en el país de origen del solicitante. Un permiso de conducir internacional no confiere
ningún privilegio de conducción, sino que es una traducción a diez idiomas principales de la información
importante que figura en la licencia de conducir del país de origen.
PRECAUCIÓN: El director y los organismos de cumplimiento de la ley tienen conocimiento de que los
individuos o las organizaciones han vendido documentos fraudulentos tales como “licencias de conducir
internacionales” o “permisos de conducir internacionales”. El director no reconoce como válido ningún
documento que pretenda hacerse pasar por una “licencia de conducir internacional” ni ningún otro
documento que confiera privilegios de conducción, a menos que lo emita la agencia gubernamental que
emite dichas licencias en el país de residencia del conductor y el conductor tenga una licencia válida. Una
persona que conduzca un vehículo motorizado con una licencia fraudulenta de Massachusetts será
arrestada conforme a las Leyes generales de Massachusetts, c. 90, § 24 B y c. 90, § 10.
El director se reserva el derecho de modificar esta lista en cualquier momento en función de la información
adicional que reciba del Departamento de Estado de los Estados Unidos u otras fuentes.
Albania
Argelia
Argentina*+
Australia
Austria
Las Bahamas
Bangladés
Barbados
Bélgica
Belice
Benín
Botsuana
Brasil*
Bulgaria
Camboya
Canadá
República
Centroafricana
Chile*
Colombia*
Congo
República Democrática
del Congo
Costa Rica*
Costa de Marfil
Cuba
Chipre
República Checa
Dinamarca
República
Dominicana*+
Ecuador*+
Egipto
El Salvador*
Fiyi
Finlandia
Francia (incluidos los
territorios franceses de
ultramar)
Gambia
Alemania (por
reciprocidad)
República de Georgia
Ghana
Grecia
Granada
Guatemala*+
Guyana
Haití*+
Honduras*
Hong Kong (pero no
China continental)
Hungría
Islandia
147
India
Irlanda
Israel
Italia
Costa de Marfil
Jamaica
Japón
Jordania
República de Corea del
Sur
República de Kirguistán
Laos
Líbano
Lesoto
Luxemburgo
Macao (pero no China
continental)
Madagascar
Malaui
Malasia
Malí
Malta
Mauricio
México*
Mónaco
Montenegro
Marruecos
Namibia
Países Bajos (también
se aplica a las Antillas
Neerlandesas y Aruba)
Nueva Zelanda
Nicaragua*
Nigeria
Noruega
Panamá*
Papúa Nueva Guinea
Paraguay*+
Perú*+
Filipinas
Polonia
Portugal (se aplica a
todos los territorios
portugueses)
Rumania
Federación Rusa
Sri Lanka
Surinam
Suazilandia
Suecia
Suiza (por reciprocidad)
República Árabe Siria
Taiwán (República de
China)
Tanzania
Tailandia
Togo
Trinidad y Tobago
Túnez
Turquía
Uganda
(La Unión de
Repúblicas Socialistas
Soviéticas, URSS, ya
no existe. Consulte las
repúblicas individuales)
Ruanda
Santa Lucía
San Vicente y las
Granadinas
San Marino
Senegal
Serbia
Seychelles
Sierra Leona
Singapur
República Eslovaca
Sudáfrica
España (se aplica a las
provincias y localidades
africanas)
Reino Unido (Gran
Bretaña e Irlanda del
Norte, también se
aplica a las islas
Caimán; Gibraltar; el
Bailiazgo de Guernsey;
la isla de Man y los
Estados de Jersey)
Emiratos Árabes
Unidos
Estados Unidos de
América*+
Uruguay*
Ciudad del Vaticano
(Santa Sede)
Venezuela*
República de Vietnam
Samoa Occidental
Zambia
Zimbabue
De “Una lista de tratados vigentes y otros acuerdos internacionales de los Estados Unidos vigentes a
partir del 1 de enero de 2010, Sección 2: Tratados multilaterales” (publicada por el personal de Asuntos
de Tratados, oficina del asesor jurídico, Departamento de Estado de los Estados Unidos, Washington, DC).
Los países o territorios mencionados son partes directas de uno o ambos convenios citados o el Departamento
de Estado de los Estados Unidos los considera beneficiarios por la firma de un gobierno anterior.
NOTA: Hasta nuevo aviso, las licencias de las siguientes ex repúblicas de la URSS y los países bálticos
deben respetarse:
Armenia
Moldavia
Uzbekistán
Azerbaiyán
Tayikistán
Letonia
Bielorrusia
Turkmenistán
Lituania
Kazajistán
Ucrania
Estonia
NOTA: Los conductores alemanes y suizos obtienen privilegios. El director ha determinado que Alemania
y Suiza imponen estándares de idoneidad a los conductores de 18 años o más básicamente equiparables a
los estándares prescritos e impuestos por este estado, por lo que se concede a los residentes con las
licencias correspondientes de este estado el privilegio de conducir un vehículo motorizado correctamente
registrado del tipo que cada residente está autorizado a conducir con la licencia de Massachusetts. Por lo
tanto, conforme a las Leyes generales de Massachusetts, c. 90, § 10, el director concede a los residentes de
Alemania y Suiza que tienen 18 años o más el privilegio de conducir en este estado, siempre que dichos no
residentes hayan cumplido plenamente las leyes de sus países de origen y tengan licencias de conducir
vigentes en su posesión o en sus vehículos en un lugar de fácil acceso.
* = Parte de la Convención Interamericana de 1943 en Washington, DC
*+ = Parte de la Convención de 1943 y parte de la Convención de 1949 en Ginebra
NOTA: Estados Unidos no ratificó ni forma parte de la Convención de Circulación Vial de 1968 en Viena.
148
Privilegios de conducción de las fuerzas de la OTAN:
Massachusetts está jurídicamente obligada a respetar las disposiciones del Convenio entre las Partes del
Tratado del Atlántico Norte relativo al Estatuto de sus Fuerzas (SOFA de la OTAN), contraído por los
Estados Unidos el 23 de agosto de 1953. El Convenio concede privilegios de conducción a los militares en
servicio activo miembros de las fuerzas de la OTAN asignados a este país (generalmente con fines de
entrenamiento) y también a los civiles suscritos a las fuerzas de la OTAN. Por lo tanto, Massachusetts
acepta como válidos, sin prueba de manejo ni tarifas, el permiso de conducir, la licencia o el permiso de
conducir militar emitidos por un país de la OTAN al personal militar o al personal civil de las fuerzas militares.
El personal militar y civil de la OTAN debe llevar y presentar a pedido:
(a) Una tarjeta de identidad personal expedida por el país emisor de la OTAN donde figure el nombre, la
fecha de nacimiento, el rango y el número (si lo hubiere), el servicio y una fotografía.
(b) Una orden de movimiento individual o colectiva, en el idioma del país emisor y en los idiomas inglés y
francés, expedida por un organismo del país emisor o la OTAN, que certifique el estado de la persona o el
grupo como miembro de una fuerza y del movimiento ordenado.
Los miembros civiles y sus dependientes deben figurar así en sus pasaportes. Los
dependientes del personal militar de la fuerza de la OTAN en misión en los Estados Unidos y los dependientes
de empleados civiles asignados a las fuerzas de la OTAN, que pertenecen a uno de los países miembros de
la OTAN enumerados a continuación, pueden conducir legalmente en las carreteras del estado con la
licencia del país de origen hasta por un año a partir de la fecha de arribo conforme a la Convención
Multilateral sobre Circulación por Carreteras de 1949 o los acuerdos de reciprocidad correspondientes.
Lista de países miembros de la OTAN: Albania, Bélgica, Bulgaria, Canadá, Croacia, República
Checa, Dinamarca, Estonia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Lituania,
Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia, España, Turquía,
el Reino Unido y los Estados Unidos.
149