máximo rendimiento en eficiencia y seguridad

Productos diseñados para el
transporte de larga distancia
en autopistas o carreteras
principales con un desgaste muy
bajo de la banda de rodadura.
Productos destinados a
vehículos que cubren trayectos
medianos y largos, por
carreteras moderadamente
abrasivas y por caminos
zigzagueantes- o de montaña.
MÁXIMO RENDIMIENTO EN EFICIENCIA Y SEGURIDAD
El nombre es su propia garantía. ST:01™ Neverending™ Energy™ es el nuevo hito brillante en la tecnología de Pirelli
para camiones, esta vez dedicado a semiremolques. Los resultados se componen de números - con el aumento
de kilometraje y fiabilidad - pero sobre todo de letras: doble A en la etiqueta para las ventajas en resistencia a la
rodadura y agarre en carreteras mojadas. La clasificación AA posiciona al nuevo neumático en la parte superior
de la combinación de la seguridad y el ahorro, con claros beneficios en términos de eco-compatibilidad.
ST:01™ NEVERENDING™.
INFINITAS VENTAJAS PARA EL
USUARIO
A
A
72 dB
1222/2009 - C3
Resistencia de rodadura
La resistencia de rodadura de los nuevos
neumáticos ST:01™ Neverending™ Energy
es un
inferior respecto a la línea
precedente.
20%
Distancia del frenado en mojado
Se ha mantenido el excelente nivel
prestacional de ST:01™ en frenada sobre
mojado. Distancia de frenado respecto a
SRTT(*) etiqueta EU: -26%
(*) Neumático estándar de referencia del test
120
110
110
110
100
ST:01™ NEVERENDING™
ST:01™
Durabilidad
Kilometraje
Recauchutabilidad
Mejor RR
Agarre en
mojado
Ref: 385/65 R 22.5
NUEVOS MATERIALES
+ Rendimiento Km
+ Recauchutabilidad
- Generación de calor
HAOF
DLTC
NUEVAS MEZCLAS PARA BANDA
DE RODAJE BICAPA
Capa externa
> Mayor rendimiento km
> Comportamiento en carretera
> Reducido espacio de frenada
Capa interna
> Limitada generación de calor
> Baja resistencia a la rodadura
> Integridad estructural
NUEVA GEOMETRÍA
DEL TALÓN
+ Flexibilidad
- Generación de calor
- Resistencia a la rodadura
DUAL COMPOUND
BEAD FILL
Flexibility
Strength
HPSC
COMPONENTE
INTERIOR
Alto contenido
de Silice
HIGH PENETRATION STEEL CORD
Cablecillos de cintura más resistentes a
la oxidación
(patente pendiente)
NUEVO HILO METÁLICO DE CARCASA
Mejor flexibilidad para mayor resistencia a la fatiga
TALÓN REFORZADO
Gran resistencia a impactos laterales en condiciones de carga extremas
HBW (Patente Pirelli)
HEXA bead Wire
Alta flexibilidad para un montaje más fácil
estabilidad térmica del talón y mayor duración
recauchutabilidad
NUEVO DISEÑO DE BANDA DE RODAJE
PERFIL OPTIMIZADO DEL MOLDE PARA REGULARIDAD DE DESGASTE
Y REDUCCIÓN DISTANCIA DE FRENADO
Innovadora geometría de los canales
centrales (Depositada petición de
Patente) para reducir el movimiento
de la mezcla y, por consiguiente, la
resistencia a la rodadura
Protección lateral para mejorar la
resistencia a los impactos y rozaduras
RSR (Patente Pirelli)
Perfil banda de rodaje con hombro
rebajado para una óptima distribución de
la presión de contacto al suelo:
> Regularidad de desgaste
> Rendimiento kilométrico
5 robustos nervios circunferenciales
aseguran resistencia a las laceraciones
2 canales laterales direccionales para
reducir la Resistencia a la Rodadura
FRT Marking (Neumaticos que no se permiten montar en tracción ni en dirección)
DIMENSIÓN NEUMÀTICO (MM)
ETIQUETA EU
Medida
Índice de carga/
Código de
Velocidad
ANCHO SECCIÓN
DIÁMETRO
RADIO
BAJO CARGA
CIRCUNF.
DE RODADURA
385/65 R 22.5
160K (158L)
376
1067
494
3233
11.75 - 12.25
A
A
72dB
385/55 R 22.5
160K
380
997
456
3021
11.75 - 12.25
A
A
72dB
LLANTAS
ADMITIDAS
ENERGY™ EFFICIENT
SEGURIDAD
NIVEL DE RUIDO
ST:01™ NEVERENDING™
ST:01™ NEVERENDING™
Banda
usada
Banda
de rodaje
reesculpido
Edición Diciembre 2012. Pirelli se reserva el derecho a modificar los contenidos de esta publicación sin previo aviso
Banda de rodaje
nueva
INDICACIONES DE REESCULPIDO
pirelli.com
Medida
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5
P. Max (mm)
2
2