Comunicado

HOJA DE MEDICION
Datos identificativos del barco y propietario:
Nombre del SNIPE:____________________________
Número del casco :___________
Color del casco: ____________________ Color de la cubierta: ______________________
Propietario actual:___________________________________________________________
Teléfonos:______________________ Email:____________________________________
Constructor:___________________ Modelo:____________ Año fabricación:__________
Comprobaciones a realizar:
(Anotar o rallar todos los datos)
Número de casco grabado en la cajera de la orza o en la bañera. OK
No hay posibilidad de fijar el Stay o el Foque a menos de 279 m/m del punto CERO,
siendo correcta la longitud y diámetro del Stay. (Explicar regla 51) OK
.
Distancia desde el punto CERO a la parte anterior de la fogonadura correcta (mín.1494 m/m),
con un suplemento de ______m/m.
Parte superior de la banda de la orza pintada a ______ m/m de la parte inferior de la misma.
Retención de la orza, maniobra para soltarla y cabo de seguridad correctos OK (Explicar regla 18)
Distancia desde el taco de popa de la orza a su borde inferior OK (máx.1164m/m).
Altura de cajera de orza en la parte de popa _____ m/m. (para barcos anteriores al 2001)
Longitud del palo, tope superior, bandas, salida de obenques, stay y driza del foque OK
Altura vertical desde el tintero al Trancanil _____m/m (para barcos anteriores al 2001)
Longitud total de la botavara, situación de la banda, tope y longitud de Tangón OK
Forma del Timón, Grueso y Peso correctos (FGP) (Indicar en
otro precinto las iniciales que lo son)
Seguro del timón, pala, cabo de remolque y chalecos correctos. OK
. Peso del barco ______ kgs. con _____ kgs. de lastre como se indica en el croquis.
Se hizo el Tés de Inercia contando _____ segundos en 20 oscilaciones (muelles Secretaría)
Momento de Inercia Calculad ______ (para otros muelles)
.-Precintos oficiales de medición colocados en casco, mástil, botavara, tangón, orza y timón.
Fecha
El Medidor