Barcelona Clúster Náutico consolidará la capital catalana como

Nota de prensa
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20 de septiembre de 2012
Barcelona Clúster Náutico consolidará la capital
catalana como referente internacional de la náutica
La agrupación pretende maximizar las sinergias entre empresas y entidades del
sector y aportar más valor al entorno
La creación de nuevos puestos de trabajo, la generación de conocimiento de alto
valor y el impulso de la formación especializada del sector náutico son tres
objetivos fundamentales del nuevo clúster
El Ayuntamiento de Barcelona y el Port de la capital catalana impulsan la creación de Barcelona
Clúster Náutico, una agrupación de empresas y entidades públicas que pretende posicionar la ciudad
como referente del sector náutico en el Mediterráneo y en el mundo y alcanzar un mayor nivel de
competitividad y productividad de todo el sector en beneficio del conjunto de la ciudad. La
integración de los organismos y empresas vinculados al sector náutico debe permitir generar riqueza
y bienestar, consolidar el tejido industrial existente, atraer nueva inversión y fomentar el
conocimiento en el sector marítimo.
Los promotores iniciales de esta nueva agrupación son Marina Barcelona 92, el principal astillero de
reparación y de mantenimiento de yates del Mediterráneo; Marina Port Vell, que proyecta su reforma
para adecuar sus instalaciones a la realidad actual del mercado; y la Fundación para la Navegación
Oceánica de Barcelona (FNOB), ente público que desarrolla programas educativos en torno al sector
náutico y promueve la innovación y la navegación de alta competición.
Barcelona Clúster Náutico nace con la vocación de integrar empresas, instituciones o centros de
investigación que tienen el mar como elemento común y explotar su potencial socioeconómico. Así,
está previsto que también formen parte la Facultad de Náutica de Barcelona, adscrita a la Universidad
Politécnica de Cataluña, la futura Marina de la Bocana Norte, actualmente en fase de licitación, el
Consorci El Far, entidad que fomenta la formación profesional en el sector náutico y la Cofradía de
Pescadores de Barcelona, con un fuerte arraigo en la ciudad, entre otras entidades culturales,
deportivas o empresariales del sector.
Integración y cohesión
Este organismo debe promover la colaboración, la complementariedad y la competitividad entre sus
miembros, consolidar el actual tejido industrial y buscar la excelencia empresarial, incrementando el
valor de los servicios que ahora se ofrecen. La generación de conocimiento de alto valor, la creación
de nuevos puestos de trabajo y la adaptación de los planes de formación especializada a las
necesidades del sector náutico son los tres objetivos centrales del nuevo clúster. En este sentido, la
creación del clúster debe contribuir a identificar y definir las necesidades formativas del sector náutico
y portuario a medio y largo plazo y desarrollar acciones de formación profesional y ocupacional.
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La ciudad, con todo su frente marítimo, y el Port de Barcelona disponen de las condiciones óptimas
para convertirse en un referente del sector náutico y para generar relaciones económicas, sociales y
ambientales con todos los actores involucrados. El litoral barcelonés acumula un importante número
de empresas y entidades que aportan todo tipo de productos y servicios al sector náutico. Según un
estudio realizado por la Fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona y la Universidad de
Barcelona en 2012, se contabilizan un total de 1.175 empresas relacionadas con el sector náutico en
Cataluña, de las cuales el 68% se localizan en la provincia de Barcelona.
Un sector que genera riqueza
El nuevo clúster impulsará la innovación y la excelencia en el sector náutico, con la suma de esfuerzos
por parte de las empresas e instituciones del sector, la potenciación de proyectos comunes, el
establecimiento de vínculos intensos de colaboración y de generación de conocimientos
compartidos, así como el impulso de la innovación y la maximización de sinergias y de economías de
escala entre sus integrantes.
Barcelona Clúster Náutico potenciará el mar como elemento identitario, haciendo emerger todas
aquellas actividades que se han relacionado tradicionalmente y que forman parte del patrimonio
social, cultural y económico de esta región. De esta manera a la pesca tradicional, la reparación de
buques (repair & refit), la náutica o el transporte marítimo se suman nuevos ámbitos como la
formación, la investigación y la innovación vinculadas al sector marítimo.
La formalización del Barcelona Clúster Náutico está prevista para el próximo mes de diciembre,
coincidiendo con la celebración en Barcelona del encuentro anual de la AIVP, la Association
Internationale des Villes et Ports (AIVP), la red mundial que reúne a las principales ciudades
portuarias del mundo.
Marina Barcelona 92 (MB92): agrupa más de 40 compañías dedicadas en exclusiva a la
reparación y mantenimiento de yates de 35 a 165 metros de eslora y es líder mundial en la
reparación, mantenimiento y transformación de grandes yates (maintenance, refit and repair).
Dispone de 76.000 metros cuadrados de instalaciones equipadas con la tecnología más avanzada y
un equipo técnico de más de 400 profesionales. Anualmente pasan por MB92 más de 70
embarcaciones, cada una de las cuales lleva asociada una tripulación permanente que requiere todo
tipo de servicios y formación durante su estancia en la ciudad. El grupo empresarial, inmerso en un
importante proceso de ampliación en los muelles de Cataluña y Occidental, considera el Port Vell un
polo de atracción importante y en plena expansión. Con una inversión de 50 millones de euros,
MB92 está llevando a cabo la habilitación de la nueva dársena, del dique seco y de las nuevas
edificaciones de servicios, una obra que quedará completada durante el próximo trimestre. En una
segunda fase (2013), la compañía instalará una nueva plataforma de elevación de embarcaciones
(syncrolift). Con esta ampliación, las instalaciones de MB92 al servicio de la náutica serán únicas en el
mundo.
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Marina Port Vell: es una marina pública y el puerto deportivo del Port de Barcelona. Dispone de
410 amarres para embarcaciones de entre 10 y 30 metros, pero se encuentra en proceso de
reconversión para adecuar sus instalaciones a la realidad actual del mercado. Actualmente Marina
Port Vell está realizando unas obras de adecuación y de refuerzo de sus muelles y en breve tiene
previsto llevar a cabo una inversión de 30 millones de euros para acoger yates de mediana y gran
eslora en su cartera de clientes, además de aumentar su visibilidad a escala internacional. Se estima
que esta reforma tendrá un impacto económico directo e indirecto sobre la ciudad de unos 650
millones de euros y contribuirá a crear cerca de 400 puestos de trabajo directos e indirectos. Marina
Port Vell y MB92 tienen un gran potencial para establecer sinergias y acciones comunes, ya que los
servicios de reparación y mantenimiento son indispensables para atraer todo tipo de yates al Port de
Barcelona.
Fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona (FNOB): es una entidad formada por el
Port de Barcelona, el Ayuntamiento de Barcelona, la Cámara de Comercio y Fira de Barcelona con el
objetivo de dinamizar la navegación de alta competición y de promover la investigación y la
innovación en el campo de la navegación a vela. La Fundación es la promotora de la Barcelona World
Race (única regata de vela alrededor del mundo con dos tripulantes) y dispone de escudería propia.
Nació con tres objetivos estratégicos: el deporte, la industria y la tecnología para desarrollar
proyectos y actividades relacionadas con la vela oceànica de alta competición. Según un estudio de
ESADE, se estima que los efectos de la Barcelona World Race (BWR) sobre la economía catalana
pueden superar los 200 millones de euros y la creación o mantenimiento de un millar de puestos de
trabajo.
Port Vell, motor de inversiones
Alrededor de la náutica y del sector marítimo, el Port Vell de Barcelona está generando un volumen
muy importante de inversiones. Además de los 50 millones que inyecta Marina Barcelona 92 en su
ampliación y de los 30 millones que prevé invertir Marina Port Vell para reformar sus instalaciones,
cabe destacar los 10 millones de euros que el Port de Barcelona destina a la renovación integral de
las instalaciones pesqueras.
El área de la Bocana Nord acoge dos actuaciones más de gran relevancia: la nueva sede de la firma
de moda Desigual y la futura Marina de la Bocana Nord, actualmente en proceso de licitación. Las
oficinas centrales de Desigual, con una inversión de 30 millones de euros, estarán operativas antes de
finalizar el año y acogerán a cerca de un millar de trabajadores de la compañía. Por otra parte, el
espacio situado al sur del Hotel W Barcelona será destinado a la construcción de un nuevo puerto
deportivo para embarcaciones de entre 15 y 50 metros de eslora, la Marina de la Bocana Nord, que
supondrá una inversión de 30 millones de euros, y que también incluirá una marina seca para
embarcaciones de pequeña eslora.
En conjunto, estas actuaciones suman un volumen total de inversiones de 150 millones de euros,
todas ellas concentradas en el área del Port Vell y actualmente en ejecución o en fase de licitación.
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