Conselleria d`Infraestructures i Transport Conselleria de

Num. 5639 / 14.11.2007
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Conselleria d’Infraestructures i Transport
Conselleria de Infraestructuras y Transporte
ORDE de 6 de novembre de 2007, del conseller d’Infraestructures i Transport, per la qual es racionalitza el procediment de proposta de tarifes de títols de transport públic
col·lectiu de viatgers d’ús en l’Àrea de Transport Metropolità de València. [2007/13742]
ORDEN de 6 de noviembre de 2007, del conseller de
Infraestructuras y Transporte, por la que se racionaliza el
procedimiento de propuesta de tarifas de títulos de transporte público colectivo de viajeros de uso en el Área de
Transporte Metropolitano de Valencia. [2007/13742]
La potestat tarifària dels servicis de transport públic col·lectiu de
viatgers sotmesos a tarifes màximes o obligatòries és exercida pel conseller competent en matèria de transports, i això en virtut del que disposa l’article 35, e) de la Llei 5/1983, de 5 de desembre, de Govern
Valencià, així com per l’article 8 del Decret 182/2004, d’1 d’octubre,
del Govern Valencià, pel qual s’aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la conselleria d’Infraestructures i Transport.
La potestad tarifaria de los servicios de transporte público colectivo de viajeros sometidos a tarifas máximas u obligatorias es ejercida
por el conseller competente en materia de Transportes, y ello en virtud
de lo dispuesto en el art. 35, e) de la Ley 5/1983, de 5 de diciembre,
de Gobierno Valenciano así como por el art. 8 del Decreto 182/2004,
de 1 de octubre, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el
Reglamento Orgánico y Funcional de la conselleria de Infraestructuras
y Transporte.
La coexistencia en el ámbito metropolitano de Valencia de títulos
de coordinación (válidos para ser usados en más de un operador según
se hallan definidos en el art. 4.1 c) de la Ley 9/2000, de 23 de noviembre, de Constitución de la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia), con los títulos propios de las empresas operadoras,
aconseja establecer un sistema único de propuesta de tarifas, y ello por
un doble motivo: Por un lado, la interacción existente entre los precios de unos títulos y otros, pues su precio relativo va a determinar
el grado de penetración de cada uno de ellos y, por tanto, va a influir
en el potencial de la política tarifaria como instrumento de gestión del
transporte público. Por otro, la eficacia que supone contar con una propuesta única a la hora de la toma de decisiones.
El art. 13.3 del Acuerdo de 5 de octubre de 2001, del Gobierno
Valenciano, por el que se aprueban los Estatutos de la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia, atribuye a su Comisión
Ejecutiva la propuesta de cualesquiera medidas de coordinación tarifaria. El punto 6 de dicho artículo asigna también a esa Comisión la
propuesta de títulos de coordinación y sus precios. Por lo que respecta
a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, el art. 6.8 de su Estatuto
(aprobado por Decreto 144/1986 del Gobierno Valenciano) atribuye a
su Consejo de Administración la competencia de proponer las tarifas a
esta conselleria.
Por lo anteriormente expuesto, y en uso de la potestad que me atribuye el artículo 35, e) de la Ley 5/1983, de 5 de diciembre, de Gobierno Valenciano, así como el artículo 8 del Decreto 182/2004, de 1 de
octubre, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la conselleria de Infraestructuras y Transporte,
La coexistència en l’àmbit metropolità de València de títols de
coordinació (vàlids per a ser usats en més d’un operador segons estan
definits en l’article 4.1 c) de la Llei 9/2000, de 23 de novembre, de
Constitució de l’Entitat Pública de Transport Metropolità de València),
amb els títols propis de les empreses operadores, aconsella establir un
sistema únic de proposta de tarifes, i això per un doble motiu: d’una
banda, la interacció existent entre els preus d’uns títols i d’uns altres,
perquè el seu preu relatiu determinarà el grau de penetració de cada un
d’estos i, per tant, influirà en el potencial de la política tarifària com a
instrument de gestió del transport públic. D’una altra banda, l’eficàcia que significa disposar d’una proposta única a l’hora de la presa de
decisions.
L’article 13.3 de l’Acord de 5 d’octubre de 2001, del Govern
Valencià, pel qual s’aproven els Estatuts de l’Entitat Pública de Transport Metropolità de València, atribuïx a la seua Comissió Executiva
la proposta de qualssevol mesures de coordinació tarifària. El punt 6
del mencionat article assigna també a esta Comissió la propostes de
títols de coordinació i els seus preus. Pel que fa a Ferrocarrils de la
Generalitat Valenciana, l’article 6.8 del seu estatut (aprovat per Decret
144/1986, del Govern Valencià) atribuïx al seu consell d’administració
la competència de proposar les tarifes a esta conselleria.
Pel que s’ha exposat anteriorment, i fent ús de la potestat que
m’atribuïx l’article 35, e) de la Llei 5/1983, de 5 de desembre, de
Govern Valencià, així com l’article 8 del Decret 182/2004, d’1 d’octubre, del Govern Valencià, pel qual s’aprova el Reglament Orgànic i
Funcional de la conselleria d’Infraestructures i Transport,
ORDENE
ORDENO
Article únic
1. L’Entitat Pública de Transport Metropolità de València proposarà, a través de la seua Comissió Executiva, les tarifes de tots els
títols de transport públic col·lectiu de viatgers utilitzables en l’àmbit
de l’Àrea de Transport Metropolità de València, definida esta segons
l’article 2 de la Llei 1/1991 i posterior ampliació.
L’esmentada proposta inclourà, a més de les tarifes pròpiament
dites, les condicions d’utilització dels títols, la definició dels seus
àmbits zonals de validesa, la seua restricció d’ús a determinats collectius, així com qualssevol altres circumstàncies que afecten la seua
forma d’utilització.
2. A este efecte, tots els operadors per carretera o ferroviaris
integrats traslladaran a l’Entitat Pública de Transport Metropolità de
València les seues propostes de modificació de tarifes amb una antelació mínima de 45 dies a la de la data prevista d’entrada en vigor.
Artículo único
1. La Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia
propondrá, a través de su Comisión Ejecutiva, las tarifas de todos los
títulos de transporte público colectivo de viajeros utilizables en el
ámbito del Área de Transporte Metropolitano de Valencia, definida
ésta según el artículo 2 de la Ley 1/1991 y posterior ampliación.
Dicha propuesta incluirá, además de las tarifas propiamente
dichas, las condiciones de utilización de los títulos, la definición de
sus ámbitos zonales de validez, su restricción de uso a determinados
colectivos así como cualesquiera otras circunstancias que afecten a su
forma de utilización.
2. A tal efecto, todos los operadores por carretera o ferroviarios
integrados, darán traslado a la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia de sus propuestas de modificación de tarifas con
una antelación mínima de 45 días a la de su fecha prevista de entrada
en vigor.
DISPOSICIÓ ADDICIONAL
DISPOSICIÓN ADICIONAL
El que disposa l’article anterior s’entén sense perjuí de l’informe
preceptiu que, si fóra exigible per de la normativa de preus, s’ha d’adjuntar a les propostes tarifàries que es formulen.
Lo dispuesto en el artículo anterior se entiende sin perjuicio del
informe preceptivo que, de ser exigible por la normativa de precios,
deba ser acompañado a las propuestas tarifarias que se formulen.
Num. 5639 / 14.11.2007
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DISPOSICIÓ FINAL
DISPOSICIÓN FINAL
La present orde entrarà en vigor l’endemà de la publicació en el
Diari Oficial de la Comunitat Valenciana i es facultarà el director de
l’Entitat Pública de Transport Metropolità de València per al seu desplegament, aplicació i interpretació.
La presente orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana facultándose al
director de la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia para su desarrollo, aplicación e interpretación.
València, 6 de novembre de 2007
Valencia, 6 de noviembre de 2007
El conseller d’Infraestructures i Transport,
MARIO FLORES LANUZA
El conseller de Infraestructuras y Transporte,
MARIO FLORES LANUZA