Nº 5 - Primavera 2015 COA Nº 5- 2015 ENTREVISTA CON: Carlos LÓPEZ JIMENO REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID Promat Protección Pasiva contra Incendios Aislamiento de Altas Temperaturas Promat Ibérica, S.A. ER-0015/1999 SST-0076/2013 GA-2013/0242 C/ Velázquez 47 - 6º Izq. - 28001 Madrid Tel.: +(34) 917811550 - www.promat.es TESLA nº5 I Primavera 2015 www.coiim.es TESLA Revista del Colegio Oficial y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid (COAIN) COIIM C/ Hernán Cortés, 13. 28004 Madrid Tel.: 91 531 55 83 - Fax: 91 531 72 33 [email protected] - www. coiim.es AIIM Carrera de San Jerónimo, 5. 28014 Madrid Tel.: 915 21 40 41 - Fax: 91.531.00.28. www.aiim.es - [email protected] JUNTA DE GOBIERNO DEL COIIM DECANA María-Teresa Estevan Bolea SECRETARIO Galo Gutiérrez Monzonís VICEDECANO José María De Miguel García INTERVENTOR César Franco Ramos TESORERO Enrique F. Llorente Gómez JUNTA DIRECTIVA DE LA AIIM 3 Editorial 4 Entrevista Carlos López Jimeno Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid 12 De Interés Ejercer de ingeniero en EEUU: Professional Engineering (PE) David Gómez Jiménez 18 A Fondo Ayudas de Estado a la Energía en la UE y la Industria María-Teresa Estevan Bolea 32 Actualidad Sectorial Gestión de la Tecnología Hospitalaria. ¿Se puede conseguir la 32 objetividad en la valoración del equipamiento médico? Rosana Herrero Moya Un sector que lidera la recuperación económica: el del automóvil 36 David Barrientos Méndez Celebración de San José, Patrón de los Ingenieros Industriales 40 PRESIDENTE Francisco Cal Pardo VICEPRESIDENTE Pedro Pérez Buendía SECRETARIO Alfredo Vigara Murillo INTERVENTOR Emilio Olías Ruiz TESORERO Gaspar de Vicente González 48 Actualidad COAIN Actividades AIM Actividades COIIM Colección de 17 paisajes pertenecientes al COIIM Noticias Delegaciones Publicaciones Colegiados on-line REVISTA TESLA DIRECTOR DE LA REVISTA Francisco Cal CONSEJO EDITORIAL María-Teresa Estevan Bolea José María De Miguel García Pedro Pérez Buendía César Franco Galo Gutiérrez Monzonís Mercedes Fajardo José Francisco Morales Juan José Layda Ferrer Agustín Aragón Bertha Claure COORDINADOR EDITORIAL José Francisco Morales 32 18 36 4 PRIMAVERA 2015 • tesla 1 NUEVO SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL PARA TODOS LOS COLEGIADOS El Colegio ha suscrito un nuevo e importante Seguro de Responsabilidad Civil para todos los colegiados de COIIM, incluidos los que no visan. Se incluye a continuación un esquema de la póliza para información general, pero conviene destacar que se eleva la cobertura a 2.500.000 € para trabajos visados por más de 300.000 €, y a 400.000 € para trabajos de menos de 300.000. Los trabajos no visados tendrán una cobertura de 30.000 €, y se eliminan todas las franquicias. Tomador y asegurados El Tomador es el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid. Los asegurados son cada uno de los Ingenieros Industriales habilitados legalmente para el ejercicio de la profesión y colegiado en el Colegio Oficial de Madrid. Tratamiento de sociedades: •Sociedades Monodisciplinares: quedan cubiertas aquellas sociedades de Ingeniería en las que el 100% de sus propietarios, socios o accionistas sean ingenieros en Colegio Oficial de Madrid o terceros sin ejercicio de profesión alguna. •Sociedades Multidisciplinares: Se extiende la cobertura a las mismas pero únicamente por los trabajos realizados por el ingeniero colegiado para las reclamaciones basadas en las actividades propias de la Ingeniería Industrial, siempre y cuando dichos trabajos hayan sido visados. CoberTuras Las Coberturas de la Póliza son las siguientes: 1. Responsabilidad Civil Profesional 2. Responsabilidad Civil Explotación 3. Responsabilidad Civil Accidentes de trabajo 4. Responsabilidad Civil Por Daños a documentos y expedientes 5. Responsabilidad Civil Por Contaminación Accidental y Repentina 6. Responsabilidad Civil Por Trabajos de Coordinador en Seguridad y Salud Laboral 7. Responsabilidad Civil Project Management 8. Responsabilidad Civil por Consultoría 9. Responsabilidad Locativa 10. Inhabilitación Profesional 11. Reclamación a contrarios 12. Protección de Datos 13. Gastos de Prevención 14. Gastos de Rectificación 15. Responsabilidad Civil por Mediación 16. Defensa Fianzas civiles y Penales 17. Liberación de gastos ÁmbiTos TerriTorial y Temporal Validez mundial salvo EEUU y Canadá, y admite claims made con retroactividad ilimitada. límiTe de indemnizaCión 1. Colectivo que visa Cobertura para trabajos Visados Grupo 1. Ingenieros Industriales visadores para trabajos superiores a 300.000 €: 2.500.000 € Grupo 2. Ingenieros visadores para trabajos inferiores a 300.000 €: 400.000 €. 2. Colectivo que no visa su actividad profesional Para trabajos que por normativa interna no se requiera visado, registro u otra verificación colegial. Límite de indemnización: 30.000 €€ FranquiCia No aplica franquicia CoberTura para ingenieros inaCTivos o en siTuaCión de Cese de aCTividad La cobertura para ingenieros inactivos, será la que tuvieran en el momento en el que pasaron a este colectivo, contando con que a partir del 1.01.2015 el modelo de seguro cambia a una póliza por visado. Tramos de exCeso Límite de exceso de 300.000 € Límite de exceso de 600.000 € Límite de exceso de 1.200.000 € Prima neta para límite de exceso de 2.500.000 €€ 779 € 934€€ No disponible Prima neta para límite de exceso de 400.000 €€ 377 € 471 € € 588 € Prima neta para límite de exceso 30.000 € 942 € 1.178 € 1.450 € € Las primas reflejadas en el cuadro son Primas Netas que se deben incrementar en un 6,15% en concepto de impuestos en España. noTa imporTanTe: El límite de aplicación en caso de siniestro imputable a esta póliza será el que tuviese contratado el ingeniero asegurado a fecha del visado del proyecto con independencia de la fecha de la reclamación. Esto será de aplicación salvo para trabajos anteriores a la entrada en vigor de esta póliza, 01.01.2015, que aplicará el límite de indemnización contratado durante la anualidad 2014. Ingeniería y EmpLEo nhorabuena. Los indicadores macroeconómicos ya están en valores positivos, nos felicitamos por ello, pero los analistas afirman que el desempleo tendrá una recuperación lenta. Para que la cifra de parados sea inferior al 10% las previsiones más optimistas apuntan a 2020 y las más conservadoras nos llevan hasta el año 2030. No debemos conformarnos con una recuperación lenta del nivel de empleo. Hay que diseñar estrategias, planes y marcar objetivos más potentes para avanzar a un ritmo mayor en la creación de puestos de trabajo y en este objetivo la industria como sector básico en la estructura de un país tiene un papel predominantemente fundamental, es decir, impulsando la industria se produce una situación en la que ganamos todos (win-win situation). Recordemos el dato fatídico que denunciamos hace ya tiempo: el peso del sector industrial se ha reducido desde el 34 % del PIB en 1970 a poco más del 15 % actual. Como si hubiésemos olvidado que las actividades en dicho sector son garantía de crecimiento, empleo de calidad, competitividad, prosperidad y estabilidad social. Aún en las condiciones actuales, la industria genera el 50 % del empleo cualificado, aporta el 45 % de la inversión en I+D+i y exporta más del 53 % de su actividad. Afortunadamente se están produciendo las reacciones tendentes a revertir esa tendencia, empezando por la Comisión Europea que se ha marcado como objetivo que uno de cada cinco euros de los que se contabilizan en la UE provenga de la industria, frente a ese 15 % actual. La patronal madrileña CEIM prepara un plan para los próximos meses, con medidas a todos los niveles, con el que pretende fomentar la creación de 400.000 empleos en cuatro años en la Comunidad de Madrid. El plan, se denominará Plan 400.000, para crear 50.000 empleos en su primer año de implantación y 75.000, 125.000 y 150.000 en los sucesivos. Es seguro que estos objetivos no se marcan si no se ha realizado previamente un análisis de viabilidad de los mismos, por lo que nos podemos preguntar: ¿Cómo se pueden lograr estos objetivos de mejora de la economía y el consiguiente aumento del nivel de empleo? La respuesta: es necesario cambiar el modelo productivo. Sí ¿pero…cuándo? Evidentemente ahora, ha llegado el momento aprovechando la inercia de la recuperación actual. A continuación nos preguntamos: ¿Quiénes pueden realizarlo? Tampoco hay dudas: Entre todos. Todos debemos participar, pero igual que los empresarios y la Administración tienen que dedicarse a ello con todos sus recursos y experiencia, los ingenieros son los que han de aplicar sus conocimientos y poner en marcha los nuevos procesos y procedimientos aprovechando esos recursos. En ese sentido la industria se está enfrentando a dicho reto desarrollando nuevos conceptos tales como el denominado Industria 4.0 o cuarta revolución industrial, impulsados desde Alemania, sin que ello signifique que es un nuevo modelo sólo apto para grandes complejos empresariales, porque hay que emplear EdIToRIAL tecnologías que no sólo están al alcance de las empresas industriales más avanzadas, sino que, ajustadas a las necesidades de cada negocio, suponen una inversión viable y rápidamente amortizable. La primera revolución industrial fue la máquina de vapor; la fabricación en serie, la segunda; y la electrónica industrial con la informática, la tercera. Mientras que en el pasado las fábricas se deslocalizaban en busca de mano de obra barata, ahora se pueden traer de nuevo a Europa. En esta incipiente carrera industrial 4.0, que se apoya en la digitalización de la producción, España se encuentra en buena posición, “podemos estar en la línea de salida”. No dejemos pasar esta oportunidad. Aunque Alemania y Estados Unidos ya han adoptado el concepto y se han puesto a desarrollarlo, hasta el momento ningún país se ha posicionado en cabeza. Nosotros podemos hacer lo mismo, porque en este caso la materia prima primordial es la ingeniería y en esta materia no tenemos absolutamente ninguna carencia. En el País Vasco, con buen criterio, están apoyando la formación de expertos para impulsar el concepto de fábricas inteligentes. Los centros universitarios de ingeniería ya se tienen que estar movilizando para ajustar los perfiles formativos a las nuevas necesidades Como dicen en Siemens: Es el momento de “subirse a la revolución”. Ya tenemos las herramientas. Ahora las empresas tienen que avanzar para incorporarlas en las fábricas. Tenemos que adoptar sistemas como Big Data (datos masivos) e inteligencia artificial que ya han demostrado sus excelentes resultados. De no hacerlo perderemos competitividad, de la que no andamos precisamente sobrados. El gran ahorro de costes que comporta la adaptación de estas nuevas tecnologías, se estima en un 30%, permitirá resituar la industria como uno de los motores de crecimiento económico. Por otro lado, la industria tiene un efecto multiplicador que se extiende a ámbitos como la investigación o el desarrollo de servicios basados en la tecnología. También EE UU avanza con firmeza en este tipo de fábricas, recientemente, en Chicago, líderes de la industria se han reunido en un Fórum del Internet de las cosas (IOT) para impulsar este modelo industrial en el marco de unas previsiones de dos millones de déficit de profesionales expertos en este nuevo mundo. Esto nos dice que es un momento excelente para crear una buena oferta de ingenieros industriales capaz de cubrir las necesidades que estos nuevos campos de actividad nos abren. Esta filosofía producirá una gran demanda de ingenieros de datos capaces de reutilizar ingentes cantidades de información, de profesionales en ciberseguridad y de expertos en diseño de interfaces más sencillas y cómodas. En pocas palabras, estamos en un momento ideal para que la ingeniería en general, y la ingeniería industrial en particular, aporten la masa crítica de conocimiento necesaria para crecer, creando a su vez empleo de un nivel superior al que se pueda perder de baja cualificación como consecuencia directa del nuevo rumbo empresarial que hemos de emprender. REVISTA dEL CoLEgIo oFICIAL y LA ASoCIACIóN dE INgENIERoS INduSTRIALES dE mAdRId Edita: COAIN. Colegio Oficial y Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid Redacción: Comisión de Publicaciones de COAIN diseño, maquetación, Coordinación y Publicidad: Senda Editorial S.A. Tel.: 91 373 47 50. Capitán Haya, 56-7ºD, 28020 Madrid Correo Electrónico: [email protected] Impresión: GRAFICAS 82 Tel.: 91 653 33 21 Página web: www.coiim.es depósito Legal: M-35029-2013 La Dirección y el Consejo Editorial de TESLA no se hacen responsables de las opiniones vertidas en sus páginas. Están reservados todos los derechos. Los contenidos no podrán ser reproducidos, ni registrados, ni transmitidos sin el permiso expreso del PRIMAVERA 2015 •de Ingenieros tesla Colegio Oficial y la Asociación Industriales de Madrid. 3 ENTREVISTA DIRECTOR GENERAL DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y MINAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID CurriculumVITAE Carlos López Jimeno es doctor ingeniero de minas (1986) por la e.t.s. de Ingenieros de minas de la universidad politécnica de madrid (upm). Premio Luis Adaro Magro a la Investigación de la real academia de doctores y catedrático de proyectos de Ingeniería (1992) en la e.t.s.I. de minas de la upm. desde 1978 es consultor en diversas empresas como empresa nacional adaro de Investigaciones mineras s.a y estudios y proyectos mineros, s.a. en junio de 2000 hasta la actualidad es dIrector general de IndustrIa, energía Y mInas de la conseJería de economía Y HacIenda. es, además, vicepresidente de la fundación de energía de la comunidad de madrid. presidente del comité técnico de los congresos de energía geotérmica (geoener) 2008, 2010, 2012, 2014 y de los congresos de estrategia de rehabilitación (ere2) y eficiencia energética. fundador de la revista Ingeopress. Ha impartido numerosas conferencias en congresos y Jornadas relacionadas con la excavación de túneles por métodos convencionales. mAdRId, uNA ComuNIdAd CoN INduSTRIA a Comunidad de Madrid tiene una actividad económica muy asociada a los servicios, por su característica de capital y, por tanto, sede de la Administración Central y de muchas corporaciones. Es menos conocida, sin embargo, su actividad industrial. 4 tesla • PRIMAVERA 2015 ¿Cuáles son los sectores de actividad industrial con mayor presencia en la Comunidad de madrid? El Valor Añadido Bruto (VAB) del sector industrial madrileño supera los 17.500 millones de euros, lo que representa más del 10 % del VAB regional y más del 11 % del VAB industrial nacional. Madrid es la segunda región industrial española, por detrás de Cataluña y por delante del País Vasco, Valencia y Andalucía. La configuración sectorial de nuestra industria se caracteriza por la poca presencia de los sectores primarios y la fuerte presencia de los sectores industriales finales, como es lógico, dada su cercanía al mercado final tan fuerte que representan los más de seis millones de habitantes de la región. ENTREVISTA ENTREVISTA céutico, el 25 % del biotecnológico y el 30 % en tecnologías de la información. ¿Cómo están distribuidos geográficamente en la región? Las dos zonas que tradicionalmente han tenido más peso en el sector industrial madrileño han sido el Sur Metropolitano y el Corredor del Henares. En los últimos lustros, sin embargo, otras zonas han adquirido cada vez mayor pujanza, como es el caso del Norte (Alcobendas, San Sebastián de los Reyes…) y del Sureste (Arganda del Rey, Rivas-Vaciamadrid…). El Sur Metropolitano y el Corredor del Henares se han visto quizás más afectados por la crisis económica en los últimos años, debido a que cuentan con industrias más maduras. Por esta razón, el Gobierno regional ha lanzado sendos planes de reactivación para estas dos zonas, que denominamos Plan Activa Sur y Plan Activa Henares. Aglutinan unas inversiones totales de 630 millones de euros� y de 240 millones de euros, respectivamente y cuentan con líneas financieras de apoyo directo a las empresas. Establecen también numerosas actuaciones de mejora de las infraestructuras de estas zonas. La Comunidad de Madrid es la segunda región europea en personal ocupado en sectores de alta tecnología El sector industrial madrileño se caracteriza por su alta componente tecnológica. Según Eurostat, la Comunidad de Madrid es la segunda región europea en personal ocupado en sectores de alta tecnología, solamente superada por Île de France (París). Tenemos el 60 % del sector aeronáutico nacional, el 40 % del sector espacial, el 44 % del farma- ¿Son mayoritariamente pequeñas y medianas industrias? Contamos con aproximadamente 23.500 establecimientos que desarrollan actividades industriales, lo que representa el 11,6 % del total nacional. Nuestro sector destaca dentro del conjunto nacional por concentrar un mayor número de grandes empresas. Frente al dato que he citado de 11,6 % del total de establecimientos nacionales, este porcentaje sube hasta el 16,3 % para empresas industriales con más de 200 trabajadores. PRIMAVERA 2015 • tesla 5 ENTREVISTA La crisis económica ha afectado de manera especial al tejido de las Pyme. ¿Cómo ha influido específicamente en las industrias? Lamentablemente, la crisis económica que hemos atravesado desde 2007 ha afectado de forma intensa a nuestro sector industrial, incluso en mayor medida que al resto de nuestra economía, lo que no es sorprendente sino que se trata de una tendencia natural, de la misma forma que en los periodos de expansión la industria suele crecer también en mayor medida que el conjunto de la economía. ¿Qué planes ha desarrollado la Comunidad de Madrid para apoyar a las empresas industriales? La línea de apoyo más importante a la industria madrileña la constituyen las políticas económicas liberales que aplica el Gobierno regional, que ha llevado a cabo la mayor rebaja fiscal de la historia de la Comunidad y desarrolla una política presupuestaria de disciplina y estabilidad, cumpliendo con holgura los objetivos de déficit y manteniendo unos servicios públicos de calidad. Se cumplen también los objetivos de deuda, lo que ha permitido que, aun en las circunstancias más difíciles, la Comunidad de Madrid ha tenido abiertos los mercados financieros con buenos precios y condiciones, sin haber tenido que recurrir al Fondo de Liquidez Autonómica. Gracias a estas políticas, la economía de la Comunidad de Madrid ha presentado en los últimos años mejores resultados que los de la economía nacional. Se han llevado a cabo también actuaciones específicas de apoyo a nuestro sector industrial, en las que cada vez juegan un papel más reducido las ayudas y subvenciones, porque consideramos mucho más eficaces otras políticas de apoyo como las que he citado. Entre las actuaciones y medidas concretas de apoyo al sector indus- 6 tesla • PRIMAVERA 2015 trial puedo citar el apoyo financiero que se presta a través de Avalmadrid SGR, las líneas financieras abiertas con el Banco Europeo de Inversiones, la implantación de la Formación Profesional Dual, el apoyo a la internacionalización a través de Invest In Madrid, las políticas de apoyo a la demanda, como ocurre con los conocidos planes Renove, o la mejora de las infraestructuras industriales, con medidas como las políticas de mejora de los polígonos industriales, el programa de desarrollo de parques tecnológicos, el Plan de Gasificación de Polígonos Industriales o la Ley de Garantía del Suministro Eléctrico. La energía, el motor de la industria La energía es uno de los principales costes de la actividad industrial. Las iniciativas relacionadas con la eficiencia energética permiten ahorros importantes. ¿Qué iniciativas se han llevado a cabo desde la Dirección General para promover la eficiencia energética en la industria? El sector industrial representa el 9,1 % del consumo energético total de la región, con 888.000 toneladas equivalentes de petróleo. Por tanto, es importante actuar para mejorar su eficiencia energética, por una parte para conseguir unos mejores índices de eficiencia en la región y, por otra parte, para apoyar la mejora de la competitividad de las empresas. Una de las actuaciones que llevamos a cabo en este sentido es la de los conocidos planes Renove, que, además de contribuir a la mejora de la eficiencia energética, sirven de impulso a la actividad económica del sector. Algunos de ellos, además, son de directa aplicación en las empresas industriales. Es el caso, entre los planes que estamos lanzando en 2015, de los de calderas, ventanas, bombas hidráulicas, detectores de presencia, ilumina- ción, antireactiva, alumbrado de emergencia, torres de refrigeración e iluminación de ascensores. Quiero destacar también el Plan de Gasificación de Polígonos Industriales, que he mencionado antes. Tiene por objeto sacar el máximo partido a las infraestructuras existentes, para que los industriales que todavía no lo tienen incorporen este combustible, transmitiéndoles los beneficios que supone su utilización en cuanto a mejora de la eficiencia energética, ahorro económico, mejora de la competitividad y menor impacto medioambiental. Se han identificado 207 polígonos industriales y se ha elaborado un listado de 8.510 empresas industriales potenciales usuarias. Se ha recabado ENTREVISTA ENTREVISTA La Comunidad de madrid ha puesto en marcha medidas de liberalización y eliminación de trabas administrativas entre las que destaca la directiva de Servicios la colaboración de las compañías distribuidoras que operan en la región, cuyo personal visita estas empresas, ofreciéndoles además incentivos de las propias compañías suministradoras para sufragar el coste de ejecución de las acometidas. ¿Existen planes equivalentes en los edificios de las administraciones públicas? La Directiva 2012/27/UE, sobre eficiencia energética, establece la obligación de la Administración General del Estado de realizar inventarios de sus edificios de más de 250 m2 y de acometer cada año la reforma de al menos un 3 % de su superficie total. Las comunidades autónomas y ayuntamientos no están afectados por esta obligación. Sin embargo, la Comunidad de Madrid considera muy necesario avanzar en este sentido, no solamente por los ahorros energéticos que se consiguen, sino también por el carácter ejemplarizante de esta actuación, como indica la propia Directiva. Por ello ha diseñado un Plan de Reforma de Edificios Públicos de la Comunidad de Madrid, que incluye el cambio a gas de instalaciones antiguas de gasóleo, complementariamente a la sustitución de las calderas. El Plan se desarrolla a través de empresas de servicios energéticos, con inversión nula por parte de la Comunidad de Madrid y pago de las prestaciones mediante un único montante anual, inferior al actual coste de combustible y mantenimiento. En primer lugar se está actuando en residencias de ancianos, que son edificios con un gran potencial de mejora debido a que requieren altos niveles de confort y funcionan 24 horas al día. Hemos convocado y adjudicado ya los concursos de las cuatro primeras. Estamos ahora preparando otro concurso para más residencias, y posteriormente, se extenderán a otros edificios públicos autonómicos, como son los hospitales, centros de acogida de menores, institutos de enseñanza secundaria, etc. A NIVEL dE uSuARIo domÉSTICo, ¿Existen medidas que promuevan el ahorro y la eficiencia energética en los edificios? La Comunidad de Madrid cuenta con aproximadamente 2,5 millones de viviendas familiares, que son responsables del 24 % del consumo de energía de la región. El potencial de ahorro en el sector residencial es muy alto, dado el lamentable modelo edificatorio que ha habido en España hasta muy recientemente. Se puede estimar que un edificio construido después de 2006, en que se aprobó el nuevo Código Técnico de la Edificación, consume de media un 40 % mePRIMAVERA 2015 • tesla 7 ENTREVISTA nos de energía que el edificio medio estándar anterior. Y uno construido después de 2013, en que se modificó nuevamente el CTE, hasta un 60 % menos. Un dato significativo al respecto es que, de los casi 230.000 certificados energéticos de edificios tramitados en la DGIEM en el año y medio de vigencia de este requisito, un 79 % tienen calificaciones muy bajas, entre E y G, y sólo un 21% están entre A y D. La meta de este proceso se alcanzará en 2018-2020, en que, por imperativo de la Directiva 2010/31/UE, sobre eficiencia energética en la edificación, todos los nuevos edificios deben ser “de consumo energético casi nulo”, lo que se conseguirá, además de con medidas pasivas de aislamiento y equipos eficientes, con generación propia de fuentes renovables. Por tanto, una de las líneas prioritarias de actuación es la de la rehabilitación energética de edificios. Para ello, una vía es la de la rehabilitación integral del edificio, que tiene algunos problemas, como la necesidad de aunar muchas voluntades y las fuertes inversiones necesarias, por lo que los avances que se están consiguiendo son limitados, a pesar de las fuertes líneas de ayudas estatales existentes. Creo que resultan más eficaces las actuaciones parciales, como las que se desarrollan a través de los planes Renove, que se centran en las instalaciones con mayor potencial de ahorro energético. Entre los planes Renove que estamos lanzando en 2015, son de aplicación al sector residencial los de calderas, ventanas, fachadas, iluminación, instalaciones eléctricas comunes, detectores de presencia, iluminación de ascensores, antireactiva, bombas hidráulicas, repartidores de costes y válvulas con cabezal termostático. Colaboración público-privada y competitividad El crecimiento de la industria está muy ligado a la competitividad y a la capacidad de salida al exterior. 8 tesla • PRIMAVERA 2015 Hemos puesto en marcha medidas de liberalización y eliminación de trabas administrativas, basadas en los principios impulsados desde la Unión Europea a través de varias disposiciones, entre las que destaca la Directiva de Servicios ¿Qué medidas puede poner en marcha el sector público para favorecer la competitividad? Ya antes he citado numerosas actuaciones y medidas puestas en marcha para favorecer la competitividad de nuestro sector industrial. Tengo que citar también las medidas de liberalización y eliminación de trabas administrativas, basadas en los principios impulsados desde la Unión Europea a través de varias disposiciones, entre las que destaca la Directiva de Servicios. Esta política se traduce en una simplificación de los procedimientos necesarios para poner en marcha las actividades industriales, especialmente en el ámbito de los servicios profesionales de instalación y mantenimiento de instalaciones industriales y en la legalización de estas instalaciones y de las infraestructuras necesarias para el funcionamiento de ENTREVISTA ENTREVISTA Decreto 57/2013, de Simplificación Administrativa para el ejercicio de actividades industriales y de metrología, que ha supuesto la derogación de cuatro Decretos y cuatro Órdenes autonómicas en estos ámbitos. ¿Cómo se potencian desde la Comunidad de madrid las iniciativas en I+d+i? Las actuaciones en este ámbito se engloban en la Estrategia Regional de Investigación e Innovación para una Especialización inteligente de la Comunidad de Madrid (RIS3), que sigue las recomendaciones de la Unión Europea. Se cuenta con una línea de ayudas para proyectos de I+D+i en sectores estratégicos, que apoya la inversión en proyectos de I+D+i empresarial, singularmente en los sectores de ciencia, salud, biotecnología, agua, agroalimentación, energía, medioambiente y transporte (incluida aeronáutica) y tecnologías de la información y comunicaciones. Existe otra línea de ayudas para el desarrollo de empresas jóvenes e innovadoras, que establece ayudas a pequeñas empresas, de menos de seis años de existencia, con una es- trategia de negocio fundamentada en el desarrollo de tecnología, con creación de líneas de I+D propias. El conjunto de ambas líneas está dotado con un presupuesto de 3,5 millones de euros y se prevé generar una inversión asociada de, al menos, la misma cuantía. Otro mecanismo que hemos puesto en marcha es el de Compra Pública Precomercial, que sigue también las recomendaciones de la Unión Europea, que indican que la contratación pública es una herramienta valiosa para facilitar la entrada en el mercado de empresas innovadoras. Se llevan a cabo otras actuaciones de fomento de la colaboración público-privada y entre empresas. En este sentido destaca la colaboración con las organizaciones intermedias y otros agentes financiadores del sistema nacional, especialmente el CDTI. Entre las actividades desarrollados en colaboración destacan aquellas orientadas a la presentación de proyectos a programas nacionales e internacionales, como el europeo Horizonte 2020. Hay que destacar el papel Madrid Network, entidad adscrita a la Con- las industrias, así como la puesta a disposición de los empresarios de medios telemáticos para los trámites administrativos. Entre las medidas de liberalización puedo citar el ejemplo de las estaciones ITV. El proceso de liberalización ha puesto fin a un régimen concesional que comenzó a operar en nuestra región a mediados de los años 80 y ha supuesto la apertura de 41 nuevas estaciones ITV, con una inversión aproximada de 75 millones de euros y la contratación de unas 630 personas, consiguiendo además acercar el servicio a la gran mayoría de los ciudadanos, que ya no tienen que soportar largas colas para pasar la ITV. Otro buen ejemplo de la política de eliminación de trabas administrativas ha sido la aprobación del PRIMAVERA 2015 • tesla 9 ENTREVISTA sejería de Economía y Hacienda que, bajo modelos de colaboración público-privada, vertebra las acciones y recursos de aquellas actividades de alto valor añadido que se realizan en la Comunidad de Madrid, con espacios físicos de encuentro y transferencia de empresas, universidades, centros de investigación, etc. En esta línea de colaboración podemos enmarcar la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, que cuenta entre sus patronos y colaboradores a destacadas empresas e instituciones del ámbito energético y de investigación. ¿Qué objetivos tiene la Fundación y cuáles son sus principales actividades? La mayor parte de las comunidades autónomas cuentan con agencias regionales de energía, a través de las que se canalizan las políticas energéticas de los gobiernos regionales. En nuestro caso, es la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid la que desarrolla ese papel. Cuenta con una estructura muy sencilla y con una plantilla que no supera las ocho ó nueve personas, 10 tesla • PRIMAVERA 2015 que, sin embargo, desarrollan una labor muy intensa, como se puede ver simplemente accediendo a su página web (www.fenercom.com), donde se muestran las numerosas actividades que desarrolla, entre las que cabe citar la organización de jornadas técnicas y congresos, la impartición de cursos de formación, la edición de numerosas publicaciones sobre distintas áreas y aspectos del sector energético y la propia gestión de algunos planes Renove. Próximamente se celebrará el Congreso sobre aplicaciones de los drones. ¿Por qué este tema?, ¿qué papel tendrán estos equipos en el desarrollo industrial de los países? En efecto, próximamente celebraremos el Congreso de Drones y sus aplicaciones a la ingeniería civil, que tiene lugar tras una Jornada previa “exploratoria” que se llevó a cabo en junio de 2014, en la cual se pudo sondear el interés que el tema despertaba entre las empresas, grupos universitarios, etc. Se dio la circunstancia de que por aquella fecha aún no estaba regu- lada la actividad de los drones por parte del Ministerio de Fomento, siendo el tema regulatorio uno de los que despierta mayor interés por parte de las empresas. Decidimos, por tanto, organizar este congreso y elaborar en paralelo una guía con algunas las aplicaciones “civiles” de los drones. Esta guía no puede ser exhaustiva dado el carácter novedoso de las tecnologías aplicadas a estos dispositivos. La guía, no obstante, recoge una veintena de aplicaciones diferentes de los drones a distintos campos de actividad empresarial. Esta guía se presentará en el congreso y se entregará un ejemplar de la misma a los congresistas. En la Comunidad de Madrid existen empresas que están trabajando activamente en estos temas desde hace tiempo, tanto fabricantes de estas aeronaves, como integradores de soluciones y empresas “usuarias” que las están probando y utilizando para fines empresariales, dado que, en muchos campos (como la seguridad, la captación de imágenes, cartografías, termografías, control de incendios, agricultura de precisión, etc.), estos dispositivos tienen indudables ventajas con respecto a otros sistemas tradicionales que, en muchos casos, implicaban el uso de aeronaves tripuladas, con el consiguiente coste y riesgo asociado para las personas. Esta tecnología, como parece evidente, está en una fase expansiva. las empresas usuarias potenciales están muy interesadas en el tema y en la Comunidad de Madrid existe suficiente potencial de desarrollo de hardware y software para producir y comercializar soluciones de aplicación de los drones. Está prevista próximamente una visita del consejero de Economía y Hacienda a una de las empresas que fabrica en Madrid estos dispositivos, empresa que, además, participa en nuestro congreso. Pensamos que es muy interesante potenciar y difundir, en la medida de lo posible, el uso civil de estos ENTREVISTA ENTREVISTA cíficamente con el de ingenieros industriales. En primer lugar en el campo normativo, remitiéndole los proyectos de reglamentos que preparamos, dentro del trámite de audiencia pública, y celebrando, si hace falta, reuniones o contactos más directos. Hemos mantenido también frecuentes contactos en relación con el desarrollo de la Directiva de Servicios y demás normativa europea que afecta a las competencias de los ingenieros, los visados, la colegiación, etc. Se colabora también en actuaciones concretas, como por ejemplo el Curso sobre Rehabilitación Energética de Edificios, al que prestamos nuestro apoyo. Considero imprescindible el apoyo a la Industria que será más efectivo cuanto mejor se conozca la realidad industrial, y eso pasa porque en puestos de responsabilidad se encuentren profesionales de la Ingeniería dispositivos que a nivel internacional están teniendo un amplio desarrollo, como observamos cada día. LoS CoLEgIoS y LA AdmINISTRACIóN La Ingeniería Industrial es una de las formaciones académicas con mayor promoción profesional. ¿Qué papel pueden tener los Colegios profesionales en la di- fusión de las capacidades industriales de las regiones por parte de los colegiados, de colaboración en el desarrollo de todas las actuaciones de la dirección general de Industria, Energía y minas que hemos comentado en esta entrevista? En la práctica venimos desarrollando una colaboración eficaz con los Colegios profesionales, y espe- ¿Considera relevante, en número y en responsabilidad, la presencia de ingenieros entre los altos cargos de las Administraciones Públicas? Francamente no, ni en lo que se refiere a los cargos políticos ni en el ámbito puramente administrativo. En este último, los cuerpos de ingenieros, como los demás cuerpos especiales, ocupan ámbitos muy restringidos, que son los propios de cada especialidad, con una presencia casi testimonial en el resto de ámbitos administrativos. Considero imprescindible que entre todos apoyemos más a la industria, pues las tasas de paro son inversamente proporcionales al peso que tiene dicho sector en el conjunto de la economía de cada país o cada región. Así sucede en diferentes países europeos que han soportado mejor estos años de crisis. El citado apoyo será tanto más efectivo cuanto mejor se conozca la realidad industrial, las tendencias de futuro y las estrategias de apoyo. Y esto pasa, en parte, porque en puestos de responsabilidad y decisión se encuentren profesionales de la Ingeniería. PRIMAVERA 2015 • tesla 11 DE INTERÉS David Gómez Jiménez, Ejercer de ingeniero en EEUU: Professional Engineer (PE) Ingeniero Industrial, Director Departamento de Energía Oficina Comercial de España en Los Angeles En líneas generales, estar licenciado como Ingeniero Industrial en EEUU implica: • Sólo un ingeniero licenciado puede preparar, firmar, sellar y presentar cualquier plano de ingeniería ante una autoridad pública, y sellar cualquier trabajo de ingeniería para clientes privados o públicos. • Los ingenieros licenciados tienen la responsabilidad de su trabajo y también de las vidas que se vean afectadas por su trabajo y deben seguir los altos valores éticos que su profesión requiere. • Muchos Estados requieren que los profesores que enseñen ingeniería estén licenciados. In general, to be licensed as an Industrial Engineer in the US involves: • Only a licensed engineer can prepare, sign, seal or submit any engineering drawing to a public authority , and seal any engineering work for private and public clients. • Licensed engineers are responsible for their work and the lives that are affected by their work and must follow the highest ethical standards that their profession requires. • Many states require teachers to teach engineering are licensed. 12 tesla • PRIMAVERA 2015 L os requisitos para ejercer la profesión de ingeniería en EE UU son sustancialmente diferentes a España. Para poder firmar proyectos se requiere que el ingeniero en cuestión esté licenciado, es decir sea Professional Engineer (PE). Además, aunque el proyecto no requiera legalmente de la firma de un PE, desde el punto de vista comercial, suele ser una exigencia común contar con PE como sello de calidad y competencia profesional. No existen Colegios profesionales como en España, aunque sí que hay varias asociaciones que velan por la defensa de la profesión, destacando la National Society of Professional Engineers (NPSE). Tampoco es necesario el visado de los proyectos, ya que la licencia valida o garantiza que el ingeniero que lo firma es competente, ya que además asume, de manera personal, la responsabilidad civil y penal de las posibles consecuencias. Hasta hace poco más de un siglo, para ejercer de ingeniero no hacía falta ninguna prueba de competencia profesional. No obstante, para proteger la salud pública y la seguridad, se comenzaron a establecer leyes sobre licencias para ingenieros. El primer lugar fue en Wyoming, en 1907. Actualmente, todos los Estados regulan la práctica de la ingeniería para asegurar la seguridad pública, concediendo sólo a los Professional Engineers la autoridad para firmar proyec- tos. Por otro lado, si la empresa va a ofrecer servicios de ingeniería, debe contar con al menos un ingeniero PE, y en muchos casos, este debe ser parte del Consejo de Administración. Ello es, a veces, una barrera importante para las empresas extranjeras (o de otro Estado) que quieren implantarse. Es necesario aclarar que el término Industrial Engineer, no es una buena traducción de lo que se entiende en España por Ingeniero Industrial. Las especialidades de un ingeniero industrial en España están en EE UU más diferenciadas. Existe Mechanical Engineer, Electrical Engineer, Chemical Engineer, Industrial Engineer y varias especialidades más, pero no existe un ingeniero generalista que pueda ocuparse de varios tipos de proyectos como suele ocurrir con los ingenieros industriales españoles. Además, en algunos Estados, las licencias de PE se conceden sólo para esas disciplinas (ej. PE Mechanical), cada una con sus competencias. El concepto de Industrial Engineer se asemeja a las capacidades que tendría un ingeniero industrial con la especialidad de organización industrial. Además, destaca el papel del Civil Engineer, especialidad similar al ingeniero de caminos, con competencias y requisitos para ejercer mucho más estrictos. El Civil Engineer es necesario para aprobar cualquier tipo de estructura de cierto tamaño, así como puentes, carreteras, conducciones o vías férreas. DE INTERÉS REVISTA TESLA En EE UU no existe el concepto de un ingeniero generalista que pueda ocuparse de varios tipos de proyectos como sí ocurre en España Las licencias de PE son emitidas y reguladas por cada Estado, y son sólo válidas para dicho Estado, aunque las convalidaciones entre ellos suelen ser sencillas. Una vez obtenida, permite que al nombre del ingeniero se le añadan las siglas PE. En líneas generales, estar licenciado implica: • Sólo un ingeniero licenciado puede preparar, firmar, sellar y presentar cualquier plano de ingeniería ante una autoridad pública, y sellar cualquier trabajo de ingeniería para clientes privados o públicos. • Los ingenieros licenciados tienen la responsabilidad de su trabajo y también de las vidas que se vean afectadas por su trabajo y deben seguir los altos valores éticos que su profesión requiere. • Muchos Estados requieren que los profesores que enseñen ingeniería estén licenciados. Como se ha comentado, las instituciones que conceden las licencias son estatales, y, en general, se denominan Boards of Professional Engineers, dependientes de los departamentos de protección al consumidor, por ejemplo el Texas Board of Professional Engineers, en Texas, o el California Board of Professional Engineers, en California. Aunque cada Board tiene su regulación, en líneas generales, para obtener la licencia hay que seguir los siguientes pasos: 1. Graduarse en una universidad en un programa de ingeniería. Aunque no es totalmente imprescindible, facilita en gran medida si dicho plan de estudios está aprobado por ABET (Accreditation Board for Engineering and Technology). Esta institución sin ánimo de lucro acredita la calidad del programa educativo y del centro donde se realice. ABET está dispuesta a certificar programas de centros fuera de EE UU y está involucrada en numerosos acuerdos internacionales con diversas instituciones, para asegurar la calidad de la ingeniería. De hecho tiene firmado un Memorandum of Understanding con la Agencia de Calidad, Acreditación y Prospectiva de las Universidades de Madrid. Algunos pocos programas de universidades españolas como el Instituto Químico de Sarriá, o la Escuela de Ingenieros Industriales de Madrid (ETSII - UPM) están certificados. El requisito de ABET no es imprescindible en todos los Estados y se solventa, en general ,con más años de experiencia laboral o con exámenes adicionales como el TOEFL. 2. Convertirse en un ingeniero en prácticas (engineer intern o Engineer-In-Training, EIT) tras aprobar el examen denominado Fundamentals of Engineering (FE). Es un examen de seis horas con preguntas de selección múltiple (multiple-choice), y sin recursos adicionales a un formulario oficial proporcionado. 3.Ganar experiencia profesional. Todos los Estados requieren al menos cuatro años de experiencia profesional en ingeniería, preferi- blemente bajo la supervisión de un Professional Engineer, antes de poder presentarse al examen de la licencia. Esa experiencia se ha de justificar con cartas de referencia o formularios que tienen que rellenar y firmar los supervisores, en muchos casos, en sobre cerrado y sellado. 4.Aprobar el examen de Principles and Practice of Engineering (PE) en el Estado donde se desee trabajar. Dicho examen, así como el de Fundamentals of Engineering (FE), están gestionados por otra sociedad sin ánimo de lucro, NCEES (National Council of Examiners for Engineering and Surveying), que desarrolla, administra y puntúa los exámenes. El formato de examen es similar al FE, de ocho horas con preguntas multiple-choice, esta vez a libro abierto. 5.Después, la licencia se ha de mantener según los requisitos del Estado a través de formación continua, cursos o seminarios. No es necesario ser ciudadano americano o tener un visado de trabajo o de residencia (como la Green Card) para poder optar a la licencia de PE. Sin embargo, a efectos de identificación, se suele pedir el número de la seguridad social (Social Security Number - SSN) PRIMAVERA 2015 • tesla 13 DE INTERÉS o el taxpayer identification number (ITIN). Para el Social Security, sí es necesario disponer de un visado que permita trabajar en el país, a diferencia del ITIN, que lo concede el Internal Revenue Service (IRS) a cualquier persona. A continuación, se va a comentar con más detalle los trámites y exámenes para la obtención de la licencia en California, aunque, como se ha explicado, es similar en el resto del país. Fundamentals of Engineering exam (FE) en California El primer obstáculo para conseguir la licencia, es aprobar el examen de Fundamentals of Engineering (FE), que capacita para convertirse en Engineer-In-Training (EIT). El registro se hace a través de la página web de NCEES. Es necesario rellenar un formulario donde se pregunta por la educación, aunque no es necesario justificarla con títulos o certificados de notas. Hasta hace poco, el examen era de ocho horas y se realizaba en papel, pudiendo rea- 14 tesla • PRIMAVERA 2015 No es necesario ser ciudadano americano o tener un visado de trabajo o de residencia para poder optar a la licencia de Professional Engineer lizarse sólo durante dos días al año, normalmente en abril y en octubre. Desde el 2014, el formato ha cambiado a seis horas (con 25 minutos de descanso), empleándose un ordenador para contestar las preguntas (computer-based) y con examinación continua, es decir, se puede realizar cuando se desee. No obstante, es necesario acudir a determinados centros con ordenadores preparados para ello. La tasa de NCEES en 2014 ascendía a 225 libras. El examen consiste en 110 preguntas de respuesta múltiple, con cuatro opciones de las cuales sólo hay una correcta. No se restan puntos por las respuestas mal contestadas, pero es necesario contestar correctamente más del 75 %, aproximadamente. El examen se ofrece en siete especialidades (FE Chemical, FE Civil, FE Electrical and Computer, FE Environmental, FE Industrial, FE Mechanical y FE Other Disciplines) sobre las que versan las preguntas, con una parte común a todas. Se puede elegir cualquiera de ellas, aunque no sea la especialidad que se haya estudiado en la carrera o la disciplina a la que se desee posteriormente optar en el PE. La más generalista es la de FE Other Disciplines, que es la que se recomienda si ha pasado mucho tiempo desde el fin de los estudios o si el programa universitario era muy generalista. La dificultad del examen se asemeja al nivel que se adquiere en segundo de carrera en una universidad española. Sólo se permite el DE INTERÉS REVISTA TESLA uso de un formulario que se proporciona en el examen y que puede ser consultado en NCEES; y una calculadora, entre los modelos permitidos (científica, no programable). El examen es muy práctico y orientado a la aplicación de fórmulas que no es necesario demostrar. No se pregunta por conceptos abstractos ni demostraciones de teoremas, siendo, en general, de un nivel bastante asequible. La tasa de aprobados ronda el 70 %. El mayor reto es la gestión del tiempo por el gran número de preguntas. Aunque se puede utilizar el sistema de unidades inglés o US customary (pulgadas, Fahrenheit, libras...) la mayor parte de las preguntas son en Sistema Internacional. La referencia básica y suficiente para prepararlo es el libro “FE Review Manual (FERM)” escrito por Michael R. Lindeburg, PE, de la editorial PPI. Contiene todos los capítulos de teoría así como una enorme colección de problemas resueltos, de dificultad superior a los del examen real. Además, existen manuales de la misma editorial particularizados para las distintas disciplinas; y es recomendable las colecciones de exámenes de práctica que comercializa la propia NCEES, con dificultad similar a la del examen real. Se estima que se requieren unos tres meses de estudio o unas 150 horas. Una vez que completado el registro y pagadas las tasas en NCEES, se recibe la autorización del examen y las instrucciones para realizarlo. El día del examen es necesario presentar un documento de identificación (pasaporte, driver license) que coincida exactamente con los datos del registro (hay que tener precaución con los nombre compuestos, uso de eñes, etc). Los resultados del examen en papel se conocían en un plazo de dos meses, aunque con la nueva modalidad electrónica, se ha reducido a 10 días. El resultado se muestra en el portal de NCEES donde se hizo el registro, con la claves del solicitante, informando sólo de si se ha aprobado, no especificando la nota o los fallos, salvo en los suspensos. Una vez aprobado el examen, se puede solicitar al Board un certificado oficial que reconoce a la persona como Engineer-In-Training (EIT), previo pago de una tasa de 50 dolares y del envío de una solicitud. ProFessional engineer exam (PE) EN CALIFoRNIA El registro para el examen de PE es algo más tedioso. Aparte de haber aprobado el FE, hay que justificar ciertos años de experiencia válida. En California se exige un mínimo de seis años, aunque los años de estudios, si se han realizado en un programa certificado por ABET, se convalidan hasta dos años. El PRIMAVERA 2015 • tesla 15 DE INTERÉS resto hay que justificarlo a través de cartas de referencia (Engagement Record and Reference Forms) que han de rellenar y firmar las personas que han supervisado o trabajado con el solicitante. Son necesarias un mínimo de cuatro cartas distintas, y se consideran válidas sólo si son relevantes y van firmadas en sobre cerrado y sellado. No es necesario que todos los firmantes sean a su vez PE registrados, si el país o las circunstancias donde se han realizado los proyectos no exigían ese requisito, por lo que, en principio, son válidas las referencias extranjeras. No obstante, sí que es necesario que se hayan realizado trabajos en EE UU y bajo la supervisión de un PE. Existen Estados y especialidades como la Civil, donde sí se exige que todas las referencias sean PE y de la misma disciplina. Las cartas de referencia siguen un formulario donde hay que explicar el tipo de proyecto y las actividades realizadas por el solicitante. Aunque NCEES es quien gestiona y administra el examen, la aplicación para ser admitido hay que hacerla directamente al Board correspondiente. Hay dos fechas para hacer el examen, en abril y octubre, y la documentación necesaria hay que presentarla, por tanto, algunos meses antes para su revisión. Dicha documentación consta de: • Un formulario a completar. • El pago de las tasas para el Board (125 dolares) mediante cheque. • Las cuatro o más cartas de referencia (Engagement Record and Reference Forms). • Un certificado de notas de la carrera en inglés, sellado y en sobre cerrado. No es necesario que la traducción sea jurada. • Hoja de respuestas a un pequeño examen preliminar que se puede hacer en casa y con libro abierto (take-home examination). Este pequeño examen consta de 25 preguntas de respuesta múltiple y versa sobre la legislación que aplica a la profesión de Ingeniería 16 tesla • PRIMAVERA 2015 en California y que es el Professional Engineers Act (Business and Professions Code sections 67006799) y el Board Rules (Title 16, California Code of Regulations sections 400-476). Si este pequeño examen no se aprueba, se ha de repetir para poder acceder al PE. •Si el solicitante ha sido condenado por algún delito, la documentación oficial de la sentencia. •Dos cartas prefranqueadas y con la dirección postal del solicitante, que serán usadas por el Board para notificar, primero, la recepción de la documentación y, segundo, la aceptación o rechazo para la admisión al examen de PE. Aproximadamente lleva un mes que el Board revise toda la documentación. Una vez que se permite al solicitante hacer el examen, tiene que registrarse en NCEES para seleccionar el sitio y pagar las tasas por el examen (350 dolares). NCEES comprueba con el Board que, efectivamente, cumple con todos los requisitos para poder ser admitido. El examen de PE, que es en papel, dura ocho horas separadas en dos sesiones de cuatro horas, con una hora de descanso. En cada una, hay 40 preguntas con cuatro respuestas, siendo sólo una válida y sin penalización por errores. Se contestan a mano rellenando huecos en una hoja de lectura automática. Los exámenes son específicos y distintos por especialidad. Además, en el caso Mechanical, Electrical y Civil, hay que elegir una subespecialidad para la segunda sesión. En el caso Mechanical existen tres opciones: HVAC and Refrigeration, Mechanical Systems and Materials y Thermal and Fluids Systems. Esta última se considera la más asequible, puesto que la mayor necesidad de cálculo numérico del tipo de problemas DE INTERÉS REVISTA TESLA (termodinámica, mecánica de fluidos...), resulta en problemas más sencillos para poder ser abordados en un tiempo razonable. Es un examen a libro abierto donde se puede utilizar cualquier material, aunque se imponen algunas restricciones como no poder llevar hojas sueltas o escribir en los materiales durante el examen. Las calculadoras permitidas son científicas pero no programables, entre una lista de modelos admitidos, al igual que el FE. Es recomendable el uso de regla para mejor visualización de diagramas complejos como el de Mollier o el psicrométrico. El material de referencia es nuevamente los libros de Michael R. Lindeburg, de la editorial PPI. En el caso de la especialidad mecánica son “Mechanical Engineering Reference Manual for the PE Exam”, que contiene la teoría, y “Practice Problems for the Mechanical Engineering PE Exam”, que contiene gran cantidad de problemas resueltos. El libro de teoría se organiza en 76 capítulos de los que 65 entran para el examen. Contiene prácticamente la totalidad de la información, tablas de datos, gráficos y formulas necesarios. Dado el gran tamaño del libro, se recomienda etiquetar aquellas páginas con la formulas más frecuentes, para su rápido acceso. En el examen PE Mechanical, los temas tratados son mecánica de fluidos, termodinámi- La licencia de ingeniero en EE UU trata de garantizar la protección del consumidor, en un país con gran heterogeneidad en la educación, sin títulos universitarios oficiales y con ingenieros procedentes de todas las partes del mundo ca, ciclos de potencia, HVAC, estática y dinámica, materiales, sistemas de control, economía (matemáticas financieras) y ética. Las preguntas abarcan todas las disciplinas mencionadas y, en este caso, a diferencia del FE, la mayor parte de los problemas se plantean con unidades anglosajonas o US customary. Aparte, existen otras colecciones de problemas de la misma editorial PPI y problemas ejemplo de NCEES, que se recomiendan dado que el examen es muy práctico. Este examen es algo más exigente y complejo que el FE, aunque los problemas son meras aplicaciones de las fórmulas del libro. El nivel corresponde a tercero o cuarto de carrera en España. Se estima que se requiere unos cuatro meses de estudio o unas 200 horas. Existen también academias de preparación y cursos online. La tasa de aprobados ronda el 70 %. Los resultados tardan alrededor de dos meses y nuevamente apare- cen en el portal del solicitante de NCEES. Días más tarde se recibe una carta del Board con el título oficial de Professional Engineer y el número de licencia. A partir de ahí, es necesario adquirir un sello para estampar con el nombre y dicho número, y renovar las tasas cada dos años (115 dolares). La licencia se puede consultar en la propia página del Board, donde viene el historial de todas las acciones disciplinarias o quejas que se hayan presentado contra el ingeniero. En resumen, la licencia de ingeniero en EE UU trata de garantizar la protección del consumidor, en un país con gran heterogeneidad en la educación, sin títulos universitarios oficiales y con ingenieros procedentes de todas las partes del mundo. La certificación PE, representa un sello de calidad profesional y de responsabilidad civil en la práctica de la profesión de la ingeniería. REFEREnCIaS - national society of professional engineers. www.nspe.org - texas Board of professional engineers. www.tbpe.state.tx.us - california Board of professional engineers. www.bpelsg.ca.gov - accreditation Board for engineering and technology. www.abet.org - national council of examiners for engineering and surveying. www.ncees.org - editorial ppI. www.ppi2pass.com - professional engineers act (Business and professions code sections 6700-6799) - Board rules (title 16, california code of regulations sections 400-476) PRIMAVERA 2015 • tesla 17 A FONDO María-Teresa Estevan Bolea Ayudas de estado a la energía en la ue y la industria DECANA del COIIM La reindustrialización en España debe ser una de nuestras prioridades desde los puntos de vista económico, tecnológico, de empleo y otros tantos. Pero hemos de tener en cuenta la fuerte vinculación entre política industrial y política energética. En Europa se están dedicando enormes sumas de dinero a primar las energías renovables, a pesar de lo cual los principales problemas son el papel de las renovables en la garantía de suministro eléctrico y la ruptura de la competencia (concepto fundamental del mercado único) a través de las subvenciones. Estas subvenciones, reproducen en Europa el modelo alemán, que la mayoría de los países no pueden pagar y que trasladan el coste tanto a consumidores como a productores de energía. Además se apoyan fundamentalmente en fuentes de generación eléctrica renovables que deben de estar respaldadas por otras que operen en base (más de 6.000 horas/año). En España, la Ley del Sector Eléctrico establece un modelo de retribución de la energía eléctrica con una fiscalidad altísima, esencialmente debida al déficit de tarifa, lo que significan unos costes energéticos muy elevados para el consumidor. La industria precisa una auténtica liberalización económica y una reducción fiscal, ya que la fiscalidad que soporta la industria, junto con el costo de la energía, son los grandes problemas de la competitividad. The re-industrialization in Spain should be one of our priorities through the economic, technological, employment and many other points of view. But we have realize the strong links between energy policy and industrial policy. In Europe huge sums of money are dedicated to giving priority to renewable energy, but the main problems are still the role of renewables in power supply guarantee and rupture of the competition (a fundamental concept of the single market) through subsidies. These subsidies reproduce in Europe the German model, which most countries cannot afford and that move costs to both consumers and producers of energy. In addition it rely mainly on renewable energy that must be backed up by others that operate on the basis (more than 6,000 hours/year). In Spain, the Electric Sector Act establishes a model of compensation of electric energy with a high taxation, mainly due to the tariff deficit, which means very high energy costs for consumers. The industry requires a genuine economic liberalization and a fiscal retrenchment, because the taxes supported by the industry, along with the cost of energy, are the major problems of competitiveness. E stamos haciendo grandes esfuerzos para impulsar la reindustrialización en España. El Ministerio de Industria ha establecido una serie de actuaciones y actividades para desarrollar la política industrial, pero no sé si tenemos en cuenta que los mercados industriales son muy sensibles a ciertas políticas sectoriales: laboral, fiscal, tecnológica y, desde luego, la energética por lo mucho que afectan a la actividad y competitividad de la industria. Realmente, la vinculación entre política industrial y política energética es tan estrecha que no se puede hablar de la primera sin tener muy en cuenta la segunda. 18 tesla • PRIMAVERA 2015 Todas las industrias, en mayor o menor medida, están afectadas por los suministros energéticos, sobre todo por la electricidad y sus costes. La Comisión Europea encargó un estudio sobre Subsidies and Costs of European Union Energy. Los resultados los ha publicado en 2014, en un informe (Estudio ECOFYS), referido al año 2012, en el que se indica que las ayudas totales al sector de la energía en el año 2012 en los 28 países de la UE –sin incluir el transporte– fueron de 122.000 millones de euros. Es el primer trabajo que cuantifica datos de costes energéticos y de las ayudas de los 28 Estados de la Unión a las diferentes tecnologías energéticas. Esta infor- mación completa puede consultarse en la web de UE. No era fácil llevar a cabo un trabajo de este tipo, con la enorme variedad de situaciones y actuaciones en los 28 países de la UE y aunque, en parte, parece más bien un ejercicio académico, puesto que homogeneiza criterios y condiciones muy diferentes, tiene el valor de que se aborda, por primera vez, una cuestión de gran entidad económica y muy compleja. Pero, aún siendo muy singular la dedicación de ingentes recursos a dar primas a las diferentes tecnologías energéticas, tengo para mí que el principal problema no es el económico. Por una parte, es el papel A FONDO A FoNdo que las renovables juegan en la garantía de suministro eléctrico y, por otra –y esto es lo que me parece más importante– ello ha roto, o al menos ha alterado, uno de los conceptos en que se fundaba el mercado único, como es la competencia. Finalmente, es sorprendente que se haya producido para defender las actuaciones, criterios y necesidades de algunos países, como Alemania. Para ello, en abril de 2014 la Comisión Europea publicó unas Guidelines on state aid for environmental protection and energy que cubren el periodo 2014-2020. Es un documento de 71 páginas, con 255 párrafos, farragoso, con numerosas notas y cinco anexos. Insiste el documento en que lo que pretende es alcanzar los objetivos de reducción de los gases de efecto invernadero, establecidos para 2030, en un 40 % respecto a los valores de 1990. En realidad, el principal objetivo es permitir las subvenciones –sobre todo a Alemania– para las renovables y compensar los costos energéticos que las industrias soportan por el alto costo y precio de las renovables, el carbón y otras tecnologías de generación eléctrica. Todo ello dirigido a que las ayudas de Estado a la energía sean compatibles con el mercado único según el artículo 107 (3) (c) del Tratado de la Unión. Estas ayudas las apoya en muchas y diferentes actuaciones que realmente permiten subvencionar lo que se quiera. El problema reside en disponer del dinero necesario para tales subvenciones. Se prevén 14 posibles ayudas a la energía y a la protección ambiental. Gran parte de las ayudas van destinadas a las energías renovables. Es evidente que esto destruye el concepto de mercado único porque las situaciones, circunstancias y posibilidades económicas de los 28 países son muy diferentes. Se definen 65 sectores que pueden ser ayudados por el uso de las renovables. Son industrias con consumos intensivos de energía, como las papeleras, in- dustria química, cemento, cerámica, siderurgia, metalurgia y otros. El artículo 107 del Tratado de la UE prohíbe las ayudas públicas que pueden falsear la competencia, si bien el apartado (3) (c) de este artículo admite excepciones, si las ayudas se destinan a facilitar el desarrollo de determinadas actividades o de regiones económicas. El problema radica en que el poder real de subvencionar a las renovables, la nuclear o el carbón, PRIMAVERA 2015 • tesla 19 A FONDO incluyendo una parte o asumiendo la totalidad del coste en los presupuestos de los Estados, no siempre –más bien casi nunca– es posible realizarlo, aunque se quiera, porque son cantidades muy altas que pocos Gobiernos se pueden permitir y ello provoca grandes diferencias competitivas en lo que es la incidencia del coste de la energía en la industria. También se consideran las ayudas a infraestructuras energéticas, sobre todo transfronterizas, como los gasoductos y líneas eléctricas y la introducción gradual de operación en el mercado de las tecnologías renovables, reduciéndose paulatinamente las subvenciones a las mismas. La CE señala que casi todas las tecnologías renovables han reducido ya su coste y se pretende sustituir parte de las primas. A partir de 2016 los generadores tendrán que vender su producción en el mercado y según los precios que marque el mismo, si bien se mantienen numerosas excepciones. Sin embargo, la casuística y situación de cada uno de los 28 países de la UE es tan diversa que no está claro el funcionamiento de estos sistemas. Estas normas, contenidas en unas Guidelines, directrices, no son disposiciones legales puesto que la UE no tiene competencias en energía, se establecen por la vía de competencias y se aplican desde el 1 de julio de 2014 hasta 2020. Alcanzar estos acuerdos no fue fácil pero era imprescindible resolver –sobre todo el caso alemán– de las ayudas de Estado a la energía. El comisario de Competencia, Sr. Almunia, señaló que las grandes subvenciones concedidas en los últimos años a las renovables en los Estados han supuesto un aumento muy elevado de los costes de la electricidad para los consumidores domésticos y para las empresas. También señaló que se ha instalado 20 tesla • PRIMAVERA 2015 Las grandes subvenciones concedidas en los últimos años a las renovables en los Estados han supuesto un aumento muy elevado de los costes de la electricidad para los consumidores domésticos y para las empresas una elevada capacidad que no se ajusta a la demanda real. Todo ello ha provocado –según el comisario de Competencia– notables distorsiones de competencia, tanto en el interior de cada Estado miembro como entre ellos. Se señala, como ya se ha indicado, que esta medida permitirá a los Estados reducir para las industrias muy intensivas en consumo eléctrico, los recargos que suponen las primas que se añaden a los precios del mercado, como más adelante se recoge para el caso de España. La CE había abierto varios expedientes sancionadores a Reino Unido, Alemania, España y otros, por la concesión de las citadas subvenciones, como Ayudas de Estado, pero estas medidas permitieron que se cerraran tales expedientes. Competencias de la UE en energía He indicado muchas veces que la Comisión Europea no tiene competencias en materias de energía. A pesar de ello, no para de intervenir en la regulación del sector por vías más o menos indirectas. Los 28 países han cedido a la UE soberanía en asuntos fiscales, bancarios, económicos, medioambientales y otros, como la libre circulación de bienes y capitales, servicios y personas, agricultura, competencia, etc., pero no en energía. A pesar de ello, el estudio citado considera y propone realizar una gran intervención en los mercados energéticos, basándose en la pro- tección del medioambiente, para lo que sí tiene competencias la Comisión Europea. Pero, al mismo tiempo, pretende que se reduzcan las emisiones de CO2 y, sin embargo, acepta que se incremente mucho –como es el caso alemán– el consumo de carbón con muy alta emisión de CO2 y varios contaminantes. Vuelvo a reiterar que lo más grave de la penosa situación que viven, tanto los consumidores de electricidad como los productores de la misma, es que en la mayoría de los países, sus presupuestos públicos no pueden absorber el elevado importe de las subvenciones, excepto Alemania, por ejemplo, que sí lo hace, con el fin de apoyar a su industria. Ello era una situación no legal en materia de competencia en la UE, donde se intentan controlar mucho las Ayudas de Estado en los diferentes sectores económicos, como se ha detallado en el punto anterior. En algunos países, entre ellos España, hay un verdadero clamor para que se configure un mercado único energético. Para nosotros sería muy útil, sobre todo porque podría resolverse el problema de las interconexiones, disponiendo de líneas abiertas eléctricas y gasoductos. El gran escollo es Francia, que tiene muy escaso interés en ello y ese es el cuello de botella. Hay que reconocer, y lo he dicho y escrito numerosas veces, que las soluciones no son fáciles, pero ello no significa que cada uno de los Estados adopte –porque puede hacer- A FONDO A FoNdo lo– las medidas oportunas a su situación y circunstancias, sin respetar las Normas que conciernen a todos en la configuración del mercado único. INTERCoNEXIoNES Para España, la escasa capacidad de líneas eléctricas que conectan nuestro país con Francia y, con ello, con el resto de Europa, es un problema grave. Francia, por diversas causas, facilita muy poco las posibles soluciones. Realmente la posición de Francia es lamentable. Actualmente, la capacidad de transporte de electricidad con Francia es del 3 % del valor de nuestra demanda, lo que significa 1.400 MW. En breve, esta disponibilidad será de otros 1.400 MW, llegando al 6 % –2.800 MW– cuando empiece a operar la nueva línea Santa Llogia (Gerona) – Baixas (Perpiñán). Hemos tardado más de 10 años en acabar este proyecto que finalmente tuvo que construirse subterráneamente en sus 64,5 km. 8,5 km es un túnel bajo los Pirineos y el transporte de electricidad se hará en corriente continua. Cabe destacar que el presupuesto de esta línea ha sido de 700 millones de euros. Si la línea hubiera sido aérea y se hubiera hecho para corriente eléctrica alterna, el coste hubiera sido de 70 millones de euros, la décima parte. La UE ha aportado 225 millones de subvención y el Banco Europeo de Inversiones dio un préstamo de 350 millones de euros. El problema es que el alto costo lo tendremos que pagar en el capítulo de peajes y hay que recordar que España tiene los costes eléctricos regulados más altos de Europa. La Comisión plantea fijar un nuevo objetivo de interconexión del 15 % de la capacidad eléctrica instalada de aquí a 2030 y acelerar los grandes proyectos con financiación europea. El Ejecutivo comunitario ha identificado una lista de 33 proyec- tos prioritarios, que incluye el gasoducto Midcat entre Francia y España, en fase de estudio y sin fecha de conclusión, y la interconexión eléctrica. Pero Francia rechaza que se fije un objetivo obligatorio de interconexión a nivel de la UE alegando que hay que tener en cuenta las diferencias entre el gas y la electricidad y entre las diferentes zonas de la UE, y que hay que evaluar antes los costes de cada proyecto y otras cuestiones como la intermitencia de determinadas fuentes energéticas como las renovables. A pesar de la nueva línea Santa Llogia-Baixas, seguimos siendo una isla energética y hay que asumir esa realidad y actuar conforme a ella. NuEVA LíNEA SubmARINA Actualmente se está trabajando –sobre todo España y la Comisaría de Energía y Clima– en un proyecto, del que se viene hablando desde hace más de cinco años, para ver la viabilidad de construir una línea submarina por el Golfo de Vizcaya, que uniría un punto del País Vasco, en España, y otro punto de Aquitania, en Francia. Sería un cable submarino de unos 400 km, con un costo cercano a los 1.900 millones de euros. Si la línea fuese aérea –y podría serlo si Francia colaborara en serio– costaría la décima parte. Con ello, pasaríamos –dentro de muchos años– a tener una capacidad de conexión del 8 %, muy lejos PRIMAVERA 2015 • tesla 21 A FONDO de las directrices –que no disposiciones legales– de la UE, que ha indicado que se debe disponer en 2020 de una capacidad de conexión del 10 % y, en 2030, del 15 %. Importes de las ayudas económicas El total valorado en el Estudio indicado al principio, alcanza a 122.000 millones de euros. Los países con las mayores subvenciones fueron (año 2012): País Millones de euros Alemania25.470 Reino Unido 13.280 España10.430 Italia10.360 Francia 7.250 Bélgica 3.280 Países Bajos 2.740 Suecia 2.690 Austria 2.000 Dinamarca 1.210 Los fondos y programas europeos aportaron 12.460 millones de euros. Referido al año 2012, la mayor parte de las ayudas públicas se destinaron a las renovables, con unos 41.000 millones. La solar recibió 14.700 millones, la eólica terrestre 10.100 millones, la biomasa 8.300 millones, la hidroeléctrica 5.200 millones y el resto fueron para las otras tecnologías, residuos y cogeneración. El carbón en 2012 recibió 10.100 millones de euros, la nuclear 7.000 millones y el gas natural 5.200 millones. Supongo que en futuras revisiones del estudio se ajustarán mejor las diferentes situaciones y casuística. Por ejemplo, el estudio señala que la energía nuclear recibió casi 7.000 millones de euros. Para entender mejor este estudio ECOFYS, sobre Subsidies and Costs of European Union Energy (2012) hay que 22 tesla • PRIMAVERA 2015 tener en cuenta que, de esta cantidad, 3.000 millones fueron apoyos del Reino Unido y 3.330 millones de los fondos de la Unión Europea. Las aportaciones del Reino Unido se refieren al presupuesto anual del Organismo del Gobierno británico destinado a la Goverment’s Nuclear Decommissioning Authority (NDA) para desmantelamiento de plantas antiguas y obsoletas, la mayor parte dedicadas a la producción de armamento nuclear. Los fondos de la UE, 3.330 millones, se destinaron al desmantelamiento de varias centrales nucleares de la época soviética en Eslovaquia, Bulgaria y Lituania, que se tuvieron que clausurar en cumplimiento de las condiciones impuestas a estos países para su incorporación a la UE. Por otra parte, falta incluir algunos costes como es la necesidad de disponer de generación eléctrica convencional –sobre todo ciclos combinados– como soporte de las renovables por su intermitencia, especialmente en el caso de la eólica. El estudio citado señala que el 70 % de todas las ayudas fueron recibidas por los productores, sobre todo de electricidad y casi una tercer parte fueron para la demanda de energía. Con referencia a los cinco países mayores de la UE: Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y España, las ayudas se destinaron principalmente a las siguientes tecnologías: Alemania De los 25.470 millones de euros que los presupuestos públicos cubrieron, la mayor parte se destinó a la energía solar, seguidas de la biomasa, el carbón y la hidráulica. Hay que destacar que estas ayudas “se quieren justificar” por la necesidad de reducir la emisión de gases de efecto invernadero, cuando por ejemplo, Alemania ha vuelto a utilizar cada vez más carbón y, naturalmente, está aumentando mucho sus emisiones de CO2. Reino Unido En el Reino Unido, en donde se han dedicado 13.280 millones de euros, la tecnología que más ayudas ha recibido, ha sido la nuclear y luego la eólica, terrestre y marítima. España En España, con 10.430 millones de euros en 2012, el mayor apoyo se ha dirigido a la solar (4.500 millones) y luego a la eólica terrestre (2.410 millones) y al carbón (1.220 millones). Italia Italia destinó 10.360 millones de euros a la solar, eólica, hidráulica, biomasa y al gas natural. Francia Las ayudas en Franca fueron de 7.250 millones de euros en 2012, que recayeron en la solar, hidráulica y eólica terrestre. Como todo esto era inadmisible, y a petición de Alemania, la Comisaría de Competencia emitió unas Guidelines on State aid for environmental protection and energy 2014-2020, a las que ya se ha hecho referencia. Para no alargar mucho este trabajo, voy a extenderme más en las situaciones de Alemania y España. Alemania. Las Ayudas de Estado Alemania, en los últimos 15 años ha cambiado sus políticas energéticas A FONDO A FoNdo varias veces, según las exigencias de los partidos que han configurado sus coaliciones gubernamentales. Generalmente, con escasa racionalidad. Cabe recordar que Alemania es económicamente un país muy importante, el mayor de la UE y el cuarto mundial. Es un país industrializado y con enorme entidad de sus exportaciones. Ello significa que también es un gran consumidor de electricidad, con subvenciones altísimas (25.470 millones de euros en 2012), como ya se ha indicado, que pagaron en una pequeña parte los consumidores domésticos y el resto los presupuestos del Estado, para no gravar a las industrias, grandes consumidoras de electricidad. En el sistema eléctrico alemán juega un papel muy importante el carbón. En la minería del carbón trabajan más de 50.000 personas y el 45 % de la electricidad se genera con carbón. Están poniendo en marcha nuevas centrales de carbón. Por otra parte, por suerte para Alemania, puede importar electricidad generada en otros países, ya que dispone de un 30 % de capacidad de interconexión respecto a su demanda eléctrica. España, escasamente cuenta con una capacidad del 3% y pronto ascenderá al 6% cuando empiece a operar la línea Santa Llogía (Gerona)-Baixas (Perpiñán), por eso estamos insistiendo continuamente en la necesidad de ampliar nuestra capacidad de interconexión con Francia. El año pasado, en abril de 2014, el Gobierno alemán aprobó una nueva Ley de Energías Renovables (EEG). Esta Norma fija una serie de prioridades; establece una batería de plazos e hitos (“apagón” nuclear para 2022, renovables hasta el 80 % de la producción eléctrica en 2050, reducción del 70 % de las emisiones de CO2 para 2040); y avanza en la concreción de objetivos, dentro de un numeroso, anárquico y complejo grupo de medidas intermedias cuya disparidad muestra la complejidad del texto. La reforma incluye, entre otras, la construcción de corredores eléctricos –del norte donde se concentra la producción eólica al sur industrial–, la integración del mercado eléctrico, la disminución de las subvenciones y exenciones, y la apuesta por las renovables más rentables. Sin embargo, la realidad ha mostrado su real situación con la transformación energética: el incremento de las renovables, que en 2013 generaron el 23,4 % de la electricidad consumida y con 16.000 millones de euros de subvenciones y la desconexión simultánea de varias nucleares ha obligado a recurrir con mayor frecuencia al carbón, una fuente energética especialmente contaminante, y a importar más electricidad de las nucleares francesas y más gas de Rusia. Como las renovables dependen de las condiciones meteorológicas y no son estables ni gestionables por su intermitencia, Alemania ha tenido que tomar medidas para asegurar el suministro en cualquier situación, buscando un soporte a las renovables en el gas y el carbón. La producción eléctrica a partir de lignito, el carbón menos eficiente y más contaminante, alcanzó el año pasado su valor máximo desde 1990, con lo que los críticos destacan que hasta el momento la nueva política energética ha elevado las emisiones de CO2. El Gobierno alemán era consciente de la necesidad de reducir las ayudas públicas, que no eran admisibles en la UE. Respecto a estas ayudas públicas a la industria, la Comisión Europea abrió un proceso a Alemania que obligaba a reducir o eliminar estas ayudas a las industrias intensivas en el consumo energético. Alemania negoció con Bruselas esta cuestión que representó ayudas de más de 5.000 millones de euros y que iba en contra de la competencia en la UE, como se ha indicado. El Ministro de Economía y Energía alemán, Sr. Gabriel, señaló que el montante total de las ayudas se mantendrá a grandes rasgos, pero se alterará el reparto para cumplir los requisitos comunitarios teniendo en cuenta variables como la relación entre necesidad energética y facturación, y el tamaño de la compañía. Así, el Gobierno alemán estima que unas 2.000 empresas recibirán menos ayudas, pero el Ministro de Economía y Energía, Sr. Gabriel, considera que eliminar totalmente las ayudas a sectores como el metalúrgico no tiene grandes repercusiones para la factura eléctrica de los hogares, pero sí consecuencias fatales para el empleo. Concretamente, indicó que “sería un compromiso frívolo cambiar 40 euros al año de ahorro para una familia de tres miembros por un par de cientos de miles de puestos de trabajo”. Otro de los objetivos de la Ley de energía alemana –Energiewende– es reducir las ayudas estatales a la producción de renovables, cuyo volumen pudo alcanzar en 2014 los 24.000 millones de euros porque esta situación es insostenible y consideran que el sector es ya maduro y no requiere los anteriores incentivos. La Comisión de la Competencia de la uE negoció con Alemania la solución a esta situación que culminó en aceptar para todos los países lo que venía haciendo Alemania. El problema es que Alemania tiene dinero para esas ayudas estatales y en los demás países gravan a los generadores PRIMAVERA 2015 • tesla 23 A FONDO de electricidad, a los consumidores eléctricos y a la industria de forma insostenible. Como puede observarse, y es preciso repetirlo, este es un típico caso que muestra la imposibilidad actual de disponer de un mercado energético único en la UE. La realidad es que podríamos decir que en la UE hay 28 casos o mercados energéticos específicos. España, Las primas a las renovables En nuestro caso, el mayor problema que España tiene en su sistema eléctrico es que no es sostenible, ni técnica ni económicamente. El desajuste entre los costes y los precios de la electricidad nos llevó a un gigantesco déficit tarifario, cada vez de más difícil y compleja solución, porque las medidas adoptadas con la reforma eléctrica no han resuelto el problema y han encarecido mucho la electricidad. No puede olvidarse que las subvenciones –primas a las renovables– previstas en 2014 alcanzan los 7.100 millones de euros. Si, como se ha señalado en párrafos anteriores, España gastó en 2012, 10.430 millones de euros en primas a las renovables, carbón, etc., cabría pensar que las innumerables disposiciones legales promulgadas habían resuelto el problema de este elevado volumen de subvenciones que generaban un insostenible déficit tarifario. Pues no parece que eso haya sido así porque, en 2014, hemos tenido que asumir costos altísimos de la electricidad, que incluyen 7.100 millones de euros de primas, además de los costes que asume el Ministerio de Industria y varios impuestos. Realmente, lo que se ha llevado a cabo ha sido: reducir un poco las primas, pero su mayor parte se ha cargado a las industrias y usuarios domésticos. Desde 2008 a 2013, el precio de la electricidad (no el coste, ha sido el precio) se ha incrementado en más del 60 %. En España, el déficit de tarifa eléctrica era tan alto que en 2012 fue 24 tesla • PRIMAVERA 2015 necesario adoptar medidas muy duras para su control, se promulgó la Ley 15/2012 que contiene diversos impuestos a la actividad eléctrica, con el fin de ir reduciendo el déficit de tarifa. Desde enero de 2013 se recaudaron –a través de impuestos– 2.800 millones de euros. Entre otras medidas incluyó un gravamen del 7 % a la producción –toda la producción– de electricidad, un impuesto sobre los residuos nucleares, un canon a la energía hidroeléctrica y la eliminación de exenciones para algunos hidrocarburos (céntimos verdes para el gas, el carbón y el fuelóleo). Por otra parte, los extracostes de producción eléctrica extrapeninsular suponen 1.800 millones de euros/año. La nueva Ley del Sector Eléctrico, Ley 24/2013 de 26 de diciembre, regula fundamentalmente los aspectos económicos, ya que establece un modelo de retribución de la energía eléctrica, con una fiscalidad altísima. La citada Ley 24/2013 se dirige especialmente a repartir entre las empresas y los consumidores los importes del déficit de tarifa acumulado, haciendo inviables económicamente muchas actividades. Realmente esta reforma del sistema eléctrico ha consistido en reducir –que no eliminar– y repartir el déficit de tarifa, internalizándolo en domésticos e industrias. Y es urgente acometer una verdadera reforma del sistema energético: electricidad, gas, etc. Toda la industria está pidiendo esta nueva reforma. Sobrecostes de la electricidad Como apunta Manuel Fernández Ordóñez –y lo apunta muy bien– se suele decir que las energías renovables contribuyen a reducir el precio de la electricidad. Lo disminuyen en el precio del mercado mayorista porque, hasta ahora, ha entrado en él a precio cero, pero luego al precio que resulta en el mercado mayorista toda la electricidad ofertada hay que añadir las primas que se con- ceden a las renovables, que siguen siendo muy altas, y los elevadísimos impuestos. Entre el 50 y el 70 % del sobrecoste de la electricidad se debe a las primas de las renovables, los costes extrapeninsulares y la amortización del déficit de tarifa ya titulizado e impuestos. En 2015, del recibo de la luz para usos domésticos, sólo el 40% del mismo corresponde a la electricidad consumida –27 % es la generación y el 13 % el transporte y distribución–; el 22 % son las primas 8,5 % las solares; 5,3 % la eólica y el resto es cogeneración, residuos, etc. Los impuestos representan el 22 % (además pagamos otros impuestos a lascomunidades autonomas) y el 16 % cubre los intereses del déficit de tarifa, las ayudas al carbón, los costes extrapeninsulares y otros. Además, hay que tener en cuenta que una cosa son las primas y otra el déficit de tarifa generado. La diferencia corresponde al importe correspondiente a la retribución del mercado a todas las energías. Las primas sólo las reciben las renovables, residuos y cogeneración. Las tecnologías convencionales sólo se retribuyen con el precio que marca el mercado. Para entender esta embrollada situación es conveniente recordar cómo se fijan los costos y tarifas eléctricas en España y ver cómo se configuran ahora los precios y cómo conviven el régimen convencional – antes régimen ordinario– y las renovables –antes régimen especial–. Costos y tarifas eléctricas La electricidad es el sector energético por excelencia. La mayor consumidora de electricidad es la industria y la industria no puede competir con una electricidad tan cara. En España, la remuneración de la electricidad se llevaba y se sigue llevando a cabo con dos regímenes, régimen ordinario y régimen especial. La diferencia es sólo económica. El régimen ordinario, ahora convencional, opera diariamente en el mercado eléctrico y está cubierto por las tecnologías convencionales: A FONDO A FoNdo Cuadro 1: resultado de la liquidación provisional 10 de 2014 de retribución de las instalaciones de producción de energías renovables, cogeneración y residuos. Tecnología Potencia Liquidada (mW) Energía (gWh) Prima equivalente (m€) Prima equivalente (€�/mWh) COGENERACIÓN 5.169 1.937 102 52,7 SOLAR FV 4.622 609 204 335,0 SOLAR TE 2.300 248 99 398,5 EÓLICA 22.770 3.358 104 31,1 HIDRÁULICA 1.685 286 2 5,4 BIOMASA 726 259 20 78,6 RESIDUOS 686 286 7 25,3 TRAT. RESIDUOS 349 129 11 82,6 OTRAS TECNOLOGÍAS - - 0 - ToTAL 38.306 7.114 549 77,2 Fuente: CNMC, Liquidación de las primas equivalentes, primas, incentivos y complementos a las instalaciones de producción de energía eléctrica en régimen especial. gran hidráulica, nuclear, gas en ciclos combinados, carbón y fuel-gas. El régimen especial, ahora renovables, se remunera con los precios del mercado, más una prima –subvención– según las diferentes tecnologías. Se incluyen instalaciones de potencia no superiores a 50 MW que utilicen energías renovables o residuos y cogeneración. En los Cuadros 1, 2 y 3 figura la remuneración en 2014 de estas diferentes tecnologías. Los costes de la electricidad se han disparado de una forma alarmante desde 1998 y la existencia de un déficit de tarifa de más de 36.000 millones de euros obligó al Gobierno a tomar medidas para parar esta situación. Estas cuestiones afectan sensiblemente a las renovables, puesto que todavía reciben primas muy altas y tienen costes muy altos, debido a las pocas horas que operan en el año y a que se han instalado plantas grandes con tecnologías inmaduras, muy costosas y, además, importadas. Podrían reducirse notablemente esas primas en nuevas instalaciones puesto que los costos de inversión se han reducido sensiblemente. Según los datos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia, en 2014 la retribución específica de las instalaciones de producción a partir de fuentes de energía renovables, cogeneración de alta eficiencia y residuos (retribución renovables) registrada en la Liquidación provisional nº 10/2014 (mes de octubre) figura en el Cuadro 1. Como puede observarse, las primas recibidas por la energía solar en 2014 han sido de 335 euros/MWh la fotovoltaica, y 398,5 euros/MWh la termosolar. La prima de la eólica fue de 31,1 euros/MWh. El precio medio del mercado en 2014 fue de 41,99, nueve veces inferior a la prima de las solares. En el Cuadro 2 figura la actualización de la previsión del precio medio aritmético del mercado diario para 2014 con datos de contado de enero a noviembre y cotizaciones de contratos a plazo durante el mes de diciembre, junto con la previsión anual de la CNMC, que es de 48,51 €/MWh En el Cuadro 3 figura la retribución de las instalaciones de producción a partir de fuentes de energía renovables, cogeneración de alta eficiencia y residuos, en 2014. Cuadro 2: precios medios del mercado en 2014. Cotización media en diciembre 2014 (€/mWh) Ene-14 33,62 Feb-14 17,12 Mar-14 26,67 Abr-14 26,44 May-14 42,41 Jun-14 50,95 Jul-14 48,21 Ago-14 49,91 Sep-14 58,89 Oct-14 55,11 Nov-14 46,80 Dic-14 45,82 Anual 41,99 Previsión CNmC anual (€/mWh) 48,51 Fuente: OMIE y OMIP PRIMAVERA 2015 • tesla 25 A FONDO Cuadro 3: Previsión anual de incentivos económicos al régimen especial según normativa anterior y nueva. Diciembre 2014. Tecnología Retribución inversión (Mill. €) Retribución operación total (Mill. €) Escenario A Retribución anterior 2014 (Mill. €) Escenario B Nueva retribución 2014 (Mill. €) Diferencia (Mill. €) Diferencia porcentual 64 1.449 1.689 1.513 -176 -10,41 % SOLAR FV 2.302 143 2.818 2.442 -373 -13,23 % SOLAR TE 1.073 179 1.438 1.252 -180 -12,92 % EÓLICA 1.194 0 1.802 1.194 -608 -33,72 % 12 0 162 12 -150 -92,60 % BIOMASA 137 157 281 294 13 4,77 % RESIDUOS 48 3 81 51 -30 -37,40 % 3 250 414 253 -161 -38,94 % 4.833 2.181 8.685 7.014 -1.671 -19,24 % COGENERACIÓN HIDRÁULICA TRATAMIENTO RESIDUOS TOTAL Fuente: CNMC Como puede observarse, a pesar de los recortes de subvenciones, las primas ascienden a 7.014 millones de euros y, respecto a la retribución anterior, la disminución de las subvenciones ha sido de 1.671 millones de euros. El Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha indicado que desde 1998 hasta 2013 las renovables han recibido unas primas de 56.000 millones de euros y estima que durante su vida útil remanente recibirán unos 142.500 millones de euros más; en total unos 200.000 millones de euros a lo largo de su vida útil, según el desglose del Cuadro 4. Como puede observarse, 113.044 millones de euros, el 57 % del total, lo absorben las solares, fotovoltaica y termosolar. Aportaciones del Ministerio de Industria al déficit de tarifa El presupuesto del Ministerio de Industria en este año 2015 asciende a 8.128 millones de euros, de los que más de la mitad, 4.207 millones de euros, se destinan a cubrir parte del déficit de tarifa. ¿Tiene sentido continuar con estas ayudas, además de las primas? Cuadro 4: Estimación primas asignadas a las renovables, cogeneración y residuos a lo largo de su vida útil. Millones de euros Estimación de primas recibidas 1998-2013 Estimación del total de primas recibidas en toda la vida útil Cogeneración 12.917 14.900 27.817 Fotovoltaica 14.617 64.234 78.851 Termosolar 2.640 31.553 34.193 Hidráulica 4.263 1.250 5.513 Eólica 15.400 19.300 34.700 Biomasa y Biogas 2.003 6.459 8.462 Tratamiento de residuos 2.626 3.170 5.796 Combinación de residuos y licores negros 1.827 1.664 3.491 TOTAL 56.294 142.530 198.824 Fuente: Ministerio de Industria, Energía y Turismo 26 Estimación de primas pendientes de recibir desde 2014 hasta el final de la vida útil tesla • PRIMAVERA 2015 A FONDO A FoNdo Para la industria, las diferentes partidas asignadas alcanzan unos 1.863 millones de euros. Entre dichas partidas se destinan a reindustrialización 410 millones de euros y a competitividad industrial 348 millones de euros. Hay otras ayudas para proyectos tecnológicos industriales para el sector aeronáutico y el espacio y otras pequeñas, pero más del 50 % del presupuesto del Ministerio de Industria son aportaciones para el déficit de tarifa. Es urgente revisar toda esta situación. ImPuESToS AmbIENTALES Además, hay muy altos gravámenes por impuestos ambientales, que en 2012, en España, superaron los 16.000 millones de euros, según el INE. El 56,6 % de los impuestos ambientales los pagan los hogares domésticos. Estos tributos gravan la energía –con un importe de 13.109 millones de euros, 81,3 % del total–; el transporte –que asumió 2.671 millones de euros, 16,6% del total–; la contaminación y los recursos, con un 2,2 %, según datos del Instituto Nacional de Estadística, recogidos en su informe sobre Cuentas medioambientales. Impuestos ambientales. Base 2008. No se incluye el IVA. LA gARANTíA dEL SumINISTRo ELÉCTRICo Dicho todo lo anterior, quizás esta cuestión es la más importante. No podemos olvidar que la electricidad no se puede almacenar y hay que producirla en el mismo momento en que se utiliza y en las cantidades que se demandan. Cada vez más, nuestras demandas de electricidad se proyectan hacia centrales que operan en base –al menos 6.000 horas/año– y hay que recordar que no se puede confundir energía con potencia y, por tanto, demanda con potencia, error muy frecuente cuando se habla de algunas energías renovables. Todas las fuentes de energía son necesarias pero hay que insistir en que el verdadero problema de las renovables no es su coste tan elevado. También es muy elevado el coste de generación con gas en los ciclos combinados. La mayor dificultad es que sólo garantizan el suministro eléctrico unas 1.800 – 2.200 horas al año y, en algunos casos, como la eólica, funcionan más por la noche cuando la demanda es menor. Además, no puede preverse cuándo van a estar operables –salvo el caso de la solar que sí es predecible en un intervalo de horas– es decir, que en general es una energía no gestionable y requiere disponer de otra potencia firme para que no se colapse el sistema y dar el suministro requerido. No hay duda alguna sobre si la innovación tecnológica es necesaria. dan operar– de las renovables, que siempre van a necesitar el soporte o apoyo de las convencionales porque, como se ha indicado, son intermitentes, no gestionables y no cubren los regímenes de funcionamiento de al menos 6.000 horas/año, que la sociedad española demanda. Es verdad que hay un gran problema de seguridad jurídica con los inversores, pero con costes insostenibles no es posible mantener situaciones que el mercado no puede asumir. Si los inversores hubieran consultado a ingenieros energéticos expertos en esta materia no hubieran invertido de esta forma tan lamentable y precipitada. No tuvieron en cuenta las características tecnológicas de las energías renovables ni la inmadurez de las tecnologías instaladas en España por prematuras. Actualmente, las La seguridad de los suministros de electricidad exige la mayor diversificación posible de recursos y tecnologías Lo es. Pero necesitamos suministros de electricidad tecnológica y económicamente sostenibles. Garantizar el suministro de energía, especialmente eléctrica, es uno de los principales retos para el desarrollo de la humanidad. La seguridad de los suministros de electricidad exige la mayor diversificación posible de recursos y tecnologías. No procede efectuar comparaciones, pero sí es necesario señalar que –cuando se acaben estas largas y dolorosas crisis económicas y sociales– las crecientes demandas eléctricas se cubrirán mayoritariamente con las tecnologías convencionales –carbón, gas, nuclear, gran hidráulica y con los aportes – en las horas que pue- renovables que se instalen pueden competir en el mercado sin subsidios y no cabe duda de que el futuro de estas nuevas tecnologías renovables –sin subsidios– va a ser notable. Personalmente, estoy a favor de las renovables y de la innovación, pero con cordura y con rigor tecnológico, con tecnologías maduras y eficientes. En España la demanda de electricidad viene bajando en los últimos cuatro años y lo mismo sucede en la Unión Europea. Es la consecuencia de la escasa actividad económica en todos los países. En 2014, la demanda peninsular en España descendió un 0,2 % corregidos los efectos de calendario y temperatura. En la UE la demanda está en valores de los PRIMAVERA 2015 • tesla 27 A FONDO años 90. El nivel más alto de consumo en la UE se produjo en 2006. La media de la UE en importaciones de energía es de 53 % del consumo. En España está en el 70,5 %. Cogeneración Empezaré señalando que no pido subvenciones para la cogeneración, sólo pido que se eliminen los altos –y absurdos– impuestos que la gravan. Por ejemplo, el 7 % por generar electricidad. Y también sería útil que no hablaran de ahorro energético los que mandas que hoy se exigen y un real saneamiento del sector financiero para que, de una vez, empiece a fluir el crédito. La industria en España, con la energía, representa hoy el 16,9 % del PIB. Todo el mundo es consciente de que la verdadera salida de esta crisis pasa por el desarrollo industrial, pero no se adoptan, o se hacen muy lentamente, medidas para alcanzar esas metas. Por otra parte, el cambio socioeconómico y productivo mundial, europeo y español es enorme El gran esfuerzo en las exportaciones lo ha hecho la industria con sus decisiones de peajes impagables han obligado a cerrar numerosas plantas, porque el mayor ahorro energético está precisamente en la cogeneración y, en consecuencia, también la optimización de la reducción de la contaminación y de la emisión del CO2. Reindustrialización Se está hablando continuamente de reindustrialización, pero la misma queda para los empresarios porque los Gobiernos no están haciendo lo necesario para que la industria tenga un marco legal y regulatorio que no reduzca su competitividad. La industria no precisa subvenciones –que nunca son positivas para la industria– pero sí requiere una auténtica liberalización económica y una reducción fiscal, ya que la fiscalidad que soporta la industria, junto con el costo de la energía, son los grandes problemas de la competitividad. Se precisan también inversiones extranjeras, reducir las cargas burocráticas, más flexibilidad laboral, unos factores humanos capacitados para responder a las de- 28 tesla • PRIMAVERA 2015 y estamos pasando de un desarrollo convencional, basado en gran parte en servicios –que en España, salvo excepciones, son de muy bajo valor añadido– a un desarrollo tecnológico, en el cual obviamente la industria debe tener un gran protagonismo. No es preciso repetir cómo desde 1970 la industria ha perdido entidad, porque son datos muy conocidos, pero sí es preciso recordar e insistir en que los mejores empleos, estables y bien remunerados, están en la industria, que ahora ocupa a 2,4 millones de personas. El gran esfuerzo en las exportaciones lo ha hecho la industria. Recientemente, en febrero de este año 2015, se reunieron en Alcalá de Henares varios ministros de Industria de la Unión Europea para analizar la situación y buscar posibles actuaciones para la reindustrialización. Acordaron impulsar el mercado digital y abordar la situación energética de los diferentes Estados. Actualmente, se presentan situaciones muy favorables para impulsar la reindustrialización, como son: la depreciación del euro frente al dólar, bajada de los precios del pe- tróleo, incremento del sector turístico –más en turistas que en recaudación–, mejor financiación y la firme decisión de nuestra industria para innovar y renovar equipos, como se aprecia en el continuo ascenso de las importaciones. Las Administraciones Públicas deben contribuir a mantener estas mejoras con menores trabas, con actuaciones más ágiles y una mayor colaboración con los empresarios. Competitividad, libertad económica y libertad empresarial Según el Instituto de Estudios Económicos, tomando datos del Anuario sobre Competitividad Mundial 2014, publicado por el Institute for Management Development (IMD) de Lausana, que ofrece un análisis sobre los efectos positivos o negativos que puede tener el marco legal y regulatorio para la competitividad de las empresas en 60 países, las empresas españolas necesitan un mejor marco legal y regulatorio que no afecte –como lo está haciendo ahora– en tan gran medida a la competitividad. De esos 60 países, España ocupaba el puesto 50, en 2014. Lo peor es que en 2013 ocupaba el puesto 45 y en 2012, el puesto 39 entre 60 países. En vez de avanzar, retrocedemos. En la clasificación internacional elaborada mediante una encuesta a directivos de empresas figuran una serie de naciones –sobre todo asiáticas, algunas europeas y de América del Norte– que destacan por gozar de un marco legal muy favorable a la actividad de las empresas. Los puestos más destacados corresponden a Singapur y Hong Kong. A continuación, figuran Malasia, Canadá y Suiza. Entre los diez primeros están Irlanda, Suecia y Finlandia entre los países de la UE, así como los Emiratos Árabes Unidos y Nueva Zelanda. El Reino Unido está en el puesto 11, los Estados Unidos en el 15, Dinamarca en el 16 y Alemania en el 18. Estonia y los Países Bajos A FONDO A FoNdo también se sitúan entre los veinte primeros. Hacia el final de la clasificación aparecen una serie de países, entre ellos España, donde el marco regulatorio no es favorable a la competitividad. Como se ha indicado, la economía española ocupa el puesto 50 de un total de sesenta países. Nuestras empresas se enfrentan a unas leyes y regulaciones que restringen en lugar de alentar la competitividad. El buen desarrollo de la actividad empresarial, esencial para crear empleo, depende, entre otros, de un cambio sustancial en el marco regulatorio para que facilite la competitividad. Por detrás de España quedan otros pocos países de la UE como Hungría (51), Eslovenia (52), Francia (53), Eslovaquia (54), Grecia (55), Croacia (57) e Italia (58). También ocupamos un puesto muy bajo, o sea, muy desfavorable, en cuanto al índice de libertad económico. De un total de 177 países, España, en 2013, ocupa el puesto 46. La Fundación Heritage, que es quien publica el trabajo sobre Índice 2013 de Libertad Económica, destaca que se ha producido un estancamiento en el progreso de los niveles mundiales de libertad económica. Ello supone un motivo de preocupación, ya que los países con mayor libertad económica son los que logran un grado de prosperidad y bienestar más elevado, obteniendo, entre otros, un crecimiento económico mayor y una renta per cápita más alta. Según el Índice de la Heritage Foundation, hay cinco países verdaderamente libres que son los líderes entre un total de 177 naciones. Se trata de Hong Kong, Singapur, Australia, Nueva Zelanda y Suiza. También destacan Canadá, Chile y Dinamarca. Estados Unidos e Irlanda también están entre los mejor clasificados, aunque ambos han sufrido caídas en sus niveles de libertad y han dejado de estar a la vanguardia. Entre los puestos 13 y 25 aparecen fundamentalmente países de la UE como Estonia, Reino Unido, Luxem- burgo, Finlandia, los Países Bajos, Suecia, Alemania, Lituania y Austria. España ocupa el puesto 46 en el ranking de 2013, si bien en 2012 nos correspondía el puesto 36. El descenso de España se debe, según la Heritage Foundation, al hecho de que los descensos en la libertad financiera, fiscal y monetaria son mayores que las mejoras logradas en control del gasto público y libertad en el mercado laboral. Por detrás de nuestro país figuran otros 10 de la UE-27, entre ellos Francia, Portugal e Italia. La clasificación total la cierran Venezuela, Zimbabwe, Cuba y Corea del Norte. Sin embargo, en libertad de empresa estamos algo mejor. En la clasificación internacional del trabajo realizado por la Fundación Heritage, en 2015 estamos en el puesto 38 de un total de 178 países. De los 28 países de la UE, ocupamos el puesto 17. España necesita cambiar su modelo productivo o, al menos, incrementar la aportación de la industria al PIB y, por tanto, al empleo. Pero ello exige aumentar la competitividad. La industria está exportando todo lo que puede y actualmente hay situaciones favorables, que ya se han citado, como es la depreciación del euro respecto al dólar, el descenso del precio del petróleo, el arranque del crecimiento económico, la mejora de la concesión de créditos financieros, etc., pero un factor no coyuntural es el costo de la electricidad y este es inasumible para la industria. Lo más grave es que el coste de generación en España es bajo (40 % del recibo de la electricidad) pero los impuestos, primas y otros parámetros, incluidos todos ellos en los denominados peajes, representan entre el 50 y el 65 % de la factura eléctrica. EXPoRTACIoNES E ImPoRTACIoNES. EFECToS dEL CoSTo dE LA ELECTRICIdAd A pesar de todo ello, España está haciendo enormes esfuerzos en la exportación y más del 91 % corresponde a la industria. Las exportaciones representan el 35 % del PIB. PRIMAVERA 2015 • tesla 29 A FONDO Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, la Universidad Cornell y el INSEAD, ofrece cada año un ranking de la innovación en las principales economías del mundo. La clasificación del año 2014 recoge la situación de la innovación en 143 países mediante un índice compuesto que se basa en un total de 81 indicadores. España ocupa el puesto 27 de la clasificación. Aunque estamos entre los treinta primeros países, nos situamos a bastante distancia de los mejor clasificados y sólo aventajamos en la UE a Italia y Portugal, así como a una serie de nuevos miembros. El primer exportador es el sector de bienes de equipo, con un 20,1 % de las exportaciones. El segundo puesto lo ocupa, con un 15,5 % la alimentación. El tercer exportador es el sector automovilístico con un 14,8 %. Le sigue la industria química, con un 14,2 % del total de exportaciones. El crecimiento de las exportaciones en 2014 fue del 2,5 % y cabe esperar que, con la reducción de los precios del petróleo, la depreciación del euro frente al dólar, la mejora de la economía mundial, la mejor financiación de las empresas y otras medidas que será imprescindible adoptar –como la reducción de los costos energéticos, ya que tenemos los costos regulados más altos de Europa– y las importantes inversiones en innovación que nuestra industria está realizando, el incremento de las exportaciones en 2015 sea notable. Son necesarias más reformas, como la eléctrica, por ejemplo. Son bien conocidos los elevados costes para la industria básica y otras. Por ejemplo, en la industria química el coste de la energía es más importante que los costes salariales y lo mismo sucede en el aluminio, siderurgia, cemento y cal, bienes de equipo, celulosa y papel y ya se ha modificado el impuesto especial a la electricidad 30 tesla • PRIMAVERA 2015 –que supone una mejora– pero podría eliminarse el impuesto general del 7 % a toda la generación. También han aumentado un 5,7 % las importaciones y, con ello, el déficit comercial ha aumentado un 53 %. Las principales importaciones han sido: energía –55.388 millones de euros–, que representa el 20,9 % del total. Los bienes de equipo han aumentado un 9,5% sus importaciones, lo que significa un esfuerzo muy notable en el reequipamiento de la industria. Le siguen los productos químicos, automóviles, bienes de consumo – calzado, juguetes, textil, etc.– y alimentación. A pesar de ello, España tiene que incrementar su esfuerzo en innovación. La industria, como no podría ser menos, está llevando a cabo una fuerte modernización y digitalización de sus instalaciones –si no fuera así no exportaría los muchos productos que envía a los mercados exteriores– y, según la Comisión Europea, la formación bruta de capital fijo en 2015 en España se incrementará un 4,2 %. En 2014 fue del 1,1%. Para ampliar la innovación es conveniente la fusión de empresas y ampliación de su tamaño. El Índice Mundial de Innovación, publicado conjuntamente por la CONCLUSIONES Llegados a este punto cabe preguntarse si tiene sentido esta cuestión de las Ayudas de Estado a la energía, cuando nuestras sociedades tienen problemas gravísimos de asistencia social, educación, vivienda y tantos otros. Por muy importante que sea la energía, que lo es, no se puede olvidar que también es importante, y quizás más, alimentar a la población, ayudar a que tengan un espacio donde cobijarse, una educación, una justicia social más ágil, una atención sanitaria, etc. A la vista de todo lo anterior cabe concluir que es necesario y urgente modificar los precios y tarifas de la electricidad. Son facturas inasumibles por los consumidores domésticos y por la industria. El Gobierno acometió el problema del déficit de tarifa de la forma más simple, asumiendo en los presupuestos del Estado una parte y repartiendo el resto entre los generadores de electricidad y los consumidores de la misma. Ello no ha resuelto el problema sino que viene afectando, de forma cada vez más acusada, a todos los participantes y no parece viable continuar así. Hay otras alternativas, naturalmente que sí. En este punto, remito al lector a que relea los cuadros 1, 2, 3 y 4 y observe que los precios de mercado –que se aplican a las tec- A FONDO A FoNdo nologías convencionales– oscilan en 2014 entre 17,12; 26,67 y 58,59, con un valor medio de 41,99 euros/ MWh (cuadro 2) y que los precios o remuneración de las tecnologías renovables –en cuyo caso a los precios de mercado citado se añaden las primas– obtienen remuneraciones entre 335 y 398,5 euros/ mWh (Cuadro 1) las solares y las otras renovables. En 2014 se han mantenido las primas con 7.100 millones de euros. Las tecnologías convencionales reciben sólo el precio del mercado. Las renovables, además del precio del mercado, reciben las primas. En consecuencia, este mercado no tiene sentido. No se han reducido las subvenciones, simplemente se han cargado a los consumidores. Como se indica en este texto (Cuadro 4), según el Ministerio de Industria, desde 1998 hasta 2013, las subvenciones recibidas por las renovables ascienden a 56.294 millones de euros. A ellas hay que añadir los 7.100 millones de 2014. El Ministerio estima que durante su vida útil remanente, recibirán además 142.530 millones de euros. El 57 % de las subvenciones, 133.000 millones, lo absorben las solares, fotovoltaica y termosolar. Es hora de abordar esta cuestión con rigor porque gran parte de los domésticos no pueden más y para la industria y la tan renombrada reindustrialización, estos costes afectan de tal forma a la competitividad que nos estamos jugando muchos empleos y, en consecuencia, algo de nuestro futuro. Y no olvidemos que la Unión Europea no tiene competencias en energía. Los problemas tendremos que resolvérnoslos nosotros. Se viene percibiendo cada vez más la desorientación y desorganización de la Comisión Europea, fruto del desconcierto existente en muchos países en muy diversas cuestiones y ello se refleja en la paralización de la Unión Europea, con políticas cada vez más indefinidas. La flexibilidad es buena y necesaria pero sin perder la coherencia. Hay que insistir en que no es lo mismo potencia que energía y en que la remuneración de la electricidad se lleva a cabo con dos regímenes: el convencional y las renovables. La electricidad generada con tecnologías convencionales –carbón, gas, nuclear y gran hidráulica– sólo perciben los precios que marca el mercado. Las renovables, además de lo anterior, reciben una se en el suministro eléctrico si van acompañadas de potencia firme, como es el régimen convencional y la cogeneración. Es preciso y urgente eliminar el impuesto del 7 % a toda la generación eléctrica y hay que reducir los subsidios en 4.000 millones de euros. Es evidente que el inversor debe recuperar totalmente su inversión –como se hizo en la moratoria nuclear– y habrá que pagarla, pero no la disparatada producción. El error El mayor problema que España tiene en su sistema eléctrico es que no es sostenible, ni técnica ni económicamente prima –subvención– según las diferentes tecnologías. Las renovables son siempre más caras que las convencionales, todas ellas. Las renovables, a pesar de que para sus propietarios se ha creado un gran problema por haberse reducido algo las primas y las horas de funcionamiento en la solar, reciben primas altas y tienen costos muy elevados, puesto que operan pocas horas al año –entre 1.800-2.200 horas/ año– y porque se instalaron plantas grandes con tecnologías inmaduras e ineficaces, importadas. Hoy esas tecnologías son rentables sin primas porque los costos de inversión se han reducido enormemente. Subyacen, sin embargo, los problemas de garantía de suministro. Todas las fuentes de energía son necesarias para garantizar el suministro desde el carbón a la nuclear, pasando por el gas, la gran hidráulica y las otras renovables. No se puede prescindir de las tecnologías que aportan potencia firme y que son el soporte de las renovables, sin este back-up no podrían operar la eólica y las solares. Las renovables sólo pueden integrar- de los inversores fue confiar en que un disparate económico y técnico de gran entidad podía mantenerse durante 25 años. Sobra capacidad. Tenemos más de 108.000 MW instalados y la potencia máxima demandada en 2014 fue, en el sistema peninsular, de 38.948 MW. Hay que paralizar la construcción de nuevas plantas, durante unos años. No tenemos suficiente conexión de líneas eléctricas con Francia porque este país no quiere abrir su mercado y, como la energía es competencia de los Estados y no de la Unión Europea, esa realidad hay que asumirla y, en consecuencia, la producción de muchas renovables no tiene salida. Seguramente, el mayor problema que España tiene en su sistema eléctrico es que no es sostenible, ni técnica ni económicamente. La reindustrialización requiere una electricidad con precios que se ajusten a su producción real si queremos ser competitivos. No es fácil desenvolverse en mercados globalizados, sin olvidar que lo más importante es no poner en peligro la garantía de suministro y la viabilidad de muchas industrias. PRIMAVERA 2015 • tesla 31 ACTUALIDAD SECTORIAL Rosana Herrero Moya Gestión de la Tecnología Hospitalaria. ¿Se puede conseguir la objetividad en la valoración del equipamiento médico? Ingeniera Industrial - Jefe de Proyecto MVS en Dräger Medical. Vocal de la Comisión de Ingeniería Médica y Sanitaria. Las restricciones que han sufrido en los últimos años los planes de inversión de los centros hospitalarios, están afectando de manera relevante al índice de obsolescencia de los equipos en los hospitales. Una previsión y planificación adecuada puede minimizar su influencia y su impacto negativo sobre el ciclo de vida de un equipo. La ingeniería hospitalaria puede aportar modelos de decisión multicriterio que permitan a los gestores hospitalarios, conocer el estado real de los equipos, rentabilizar las inversiones y asesorarles en las decisiones de renovación tecnológica. Investment restrictions, affecting hospitals during the last few years, are having a considerable impact on the obsolescence index of hospital equipment. This influence and its negative impact on the life cycle of equipment can be mitigated by the appropriate precautions and adequate planning. Hospital engineers are able to use multi-criteria modelling techniques to allow hospital managers to know the actual condition of equipment, provide the best return on investments, and advise on the renewal of equipment. 32 tesla • PRIMAVERA 2015 ¿Qué criterios se deben considerar para renovar el equipamiento médico en un hospital?, ¿Cómo se cuantifica el estado de obsolescencia del parque médico de un centro hospitalario?, ¿Qué equipos son los más críticos en la renovación tecnológica? Estas cuestiones, son un reflejo de los debates que se plantean anualmente en las direcciones de los hospitales, en el momento de afrontar decisiones vinculadas a la renovación del equipamiento hospitalario. El equipamiento médico está en constante evolución, subordinado tanto a los avances tecnológicos desarrollados por los fabricantes, como a las exigencias demandadas por el sector. El objetivo último de la renovación tecnológica, debería estar focalizado en mejorar la atención asistencial al paciente, con la implementación de procesos clínicos más precisos y pruebas médicas menos agresivas, mejorando indiscutiblemente, como consecuencia de los avances tecnológicos, la eficiencia de los equipos durante su utilización. Las restricciones que han sufrido en los últimos años los planes de inversión de los centros hospitalarios, a raíz de las circunstancias económicas actuales, está afectando de manera relevante el índice de obsolescencia de los equipos en los hospitales. La obsolescencia es inevitable, pero una previsión y planificación adecuada puede minimizar su influencia y su impacto negativo sobre el ciclo de vida de un equipo. A este efecto, FENIN (Federación Española de Empresas de Tecnología Sanitaria) recoge en su informe Estudio del Perfil Tecnológico Hospitalario en España un estudio pormenorizado de la situación actual en los centros hospitalarios de las CCAA, destacando por ejemplo como dato relevante, que en los últimos años el nivel de renovación de la tecnología hospitalaria ha caído entre un 60 % y un 75 %. En este mismo informe, se pone de manifiesto la obligatoriedad, por parte de los responsables de los centros sanitarios, de que los productos sanitarios sean “mantenidos adecuadamente de forma que se garantice que, durante su periodo de utilización, conserven la seguridad y prestaciones previstas por su fabricante”, según los requisitos establecidos a través del Real Decreto 1591/2009, en su artículo 4.4. El Sistema Nacional de Salud se enfrenta a un complicado reto; en un entorno de escasez de recursos ha de abordar la renovación tecnológica de un parque de equipos marcadamente obsoletos, que no se beneficia de las ventajas asistenciales y económicas que aportan las tecnologías más punteras. ACTUALIDAD SECTORIAL REVISTA TESLA implementados en los servicios de Electromedicina. Estos programas permiten establecer, principalmente, una trazabilidad completa en las incidencias ocurridas en los equipos médicos a lo largo de su ciclo de vida. Una herramienta de gestión complementaria al uso de los GMAO son los indicadores que caracterizan los cuadros de mando, es decir, el uso de indicadores que miden variables estratégicas que alertan de forma adecuada de aquellas desviaciones respecto de lo previsto y que nos permiten obtener modelos de comportamiento o modificar los ya existentes para alcanzar el fin deseado. RESPoNSAbILIdAd dEL INgENIERo EN LA RENoVACIóN TECNoLógICA La ingeniería juega un papel relevante a la hora de elaborar una estrategia acertada de inversión en tecnología. La ingeniería hospitalaria puede aportar modelos de decisión multicriterio aplicados a instalaciones sanitarias. Para ello será preciso desarrollar y analizar indicadores obtenidos directamente de los sistemas de gestión de mantenimiento que se utilizan en los servicios de Electromedicina, los cuales han de registrar toda la actividad de mantenimiento desarrollada en cada equipo electromédico durante su vida útil. La misión de los ingenieros en el sector sanitario define de forma muy acentuada un perfil de expertos multidisciplinares. Si las exigencias derivadas de la gestión de un centro hospitalario como “edificio vivo” provoca grandes retos y res- ponsabilidades profesionales, en el ámbito de la tecnología sanitaria esa exigencia quizás sea aún mayor. Las tecnologías aplicadas a la salud de las personas en condiciones máximas de seguridad, conducen a la necesidad de la especialización y profesionalización de la figura del ingeniero hospitalario. El ingeniero deberá estar preparado para coordinar las nuevas inversiones de tecnologías, con el objetivo de propiciar la mejor selección de acuerdo al crecimiento programado, procurando adecuar programas de mantenimiento en los nuevos equipos con el objetivo de asegurar su explotación durante toda su vida útil, y garantizando el cumplimiento de las normas para la seguridad de los pacientes. De vital importancia resultará el desarrollo y análisis de indicadores obtenidos directamente de los sistemas de gestión de mantenimiento La misión de los ingenieros en el sector sanitario define de forma muy acentuada un perfil de expertos multidisciplinares CoNSuLToRíA dRÄgER EN gESTIóN dE LA TECNoLogíA: VoE® “VALoRACIóN objETIVA dEL EQuIPAmIENTo dE uSo mÉdICo” La empresa Dräger es líder internacional en los campos de la tecnología médica y de seguridad. Fundada en Lübeck en 1889, donde actualmente tiene su sede central, Dräger se ha convertido, en su quinta generación como negocio familiar, en una empresa que desarrolla, produce y comercializa equipos y sistemas para aplicaciones médicas, de seguridad industrial y protección personal en la lucha contra el fuego. En su división médica, Dräger ofrece productos, servicios y soluciones integradas CareArea™ en todo el proceso del cuidado del paciente –en urgencias, área quirúrgica, cuidados críticos y neonatales–. Incluido en su cartera de servicios, dispone de un soporte de gestión del equipamiento médico en los hospitales, Multivendor Service (MVS), cuyo principal objetivo está enfocado no sólo a las actividades diarias que engloban actuaciones correctivas y preventivas sobre los equipos, sino también al desarrollo de soluciones innovadoras frente a las necesidades planteadas por los clientes. Bajo esta premisa, y con una experiencia compartida entre PRIMAVERA 2015 • tesla 33 ACTUALIDAD SECTORIAL profesionales al cargo de servicios de Electromedicina, de gestión muy heterogénea, Dräger desarrolla en los últimos años una herramienta de consultoría. El proyecto VOE®, desarrollado en España, nace con el objetivo de poder entregar a los gestores hospitalarios un informe que los acredite y asesore en las decisiones de renovación tecnológica. Testada y mejorada en el ámbito hospitalario nacional desde hace más de cinco años, la herramienta VOE® de Dräger basa su éxito en variables directas del histórico del Sistema de Gestión propio del hospital y en el conocimiento de bases instaladas adquirido por la empresa alemana, junto con un conjunto de variables indirectas de más de una docena de hospitales, lo que permite evaluar el comportamiento genérico por modelo. En total, la aplicación se nutre de la información de una base de 44.000 equipos multimarca y más de 3.000 modelos. VOE® de Dräger se convierte en una solución objetiva para programar adecuadamente la renovación de equipos y garantizar su buen funcionamiento; asegurar una alta disponibilidad y uso eficiente del equipamiento según la demanda de pacientes –tener la mayor cantidad posible de equipos disponibles el mayor tiempo posible–; y disminuir los costes asociados al mantenimien- 34 tesla • PRIMAVERA 2015 Tabla 1. Matriz de influencias directas – Método de análisis multivariable to –conocer los equipos que requieren mayor atención, saber el resultado e influencia de cada equipo en el conjunto de la institución médica–. VOE®: Valoración Objetiva de Equipamiento Médico VOE® permite obtener en un primer nivel una clasificación según el nivel de criticidad, en función de la puntuación obtenida por cada equipo, con objeto de detectar puntos negros o cuellos de botella. Los datos globales obtenidos permiten, además, en un segundo nivel de análisis, opti- mizar recursos mediante sinergias de utilización y economías de escala entre diferentes unidades funcionales. Asimismo, se pretende obtener una valoración económica estimada actual del parque de los equipos analizados y orientar las inversiones con una visión global asistencial. La elección del conjunto de variables no debe ser arbitraria, ya que se perdería en el punto de partida la objetividad del cálculo. El análisis estructural es una herramienta de gestión, obtenida de una reflexión colectiva, que ofrece la posibilidad ACTUALIDAD SECTORIAL REVISTA TESLA gráfico 1. Programa VOE. de describir un sistema con ayuda de una matriz que relaciona todos sus elementos constitutivos. En un primer análisis se pretende hacer aparecer las variables estratégicas del sistema, en términos de influencia y dependencia. Se determina para ello un listado de variables administrativas, económicas y funcionales que a priori pueden determinar el estado de obsolescencia en el que se encuentra un equipo médico, y se establecen relaciones entre variables, conformando un matriz de trabajo. El relleno de esa matriz, es cualitativo. Por cada pareja de variables, se plantean las cuestiones siguientes: ¿Existe una relación de influencia directa entre la variable i y la variable j? si es que no, anotamos 0, en el caso contrario, nos preguntamos si esta relación de influencia directa es, débil (1), mediana (2), fuerte (3) o potencial (4). Esta fase de relleno de la matriz sirve para plantearse a propósito de n variables, n x n-1 preguntas. El siguiente paso, se obtiene después de la elevación en potencia de la matriz, que nos permite identificar las variables estratégicas del sistema. Las variables estratégicas, van a formar parte de un algoritmo matemático implantado en un programa informático desarrollado por Dräger y cuyo resultado final es la obtención de un indicador individualizado por equipo dentro del intervalo [0-10], donde el valor VOE=10 se corresponde con los equipos en peor estado. Para el cálculo del indicador VOE® en las ecuaciones matemáticas que conforman el algoritmo, intervienen de manera conjunta: - variables/valores directos extraídos de la base instalada sometida a estudio de un centro hospitalario, en donde como ejemplo de uno de ellos, se refleja con un indicador el impacto que ha tenido el coste acumulado en las intervenciones frente a su depreciación económica residual. Esta variable, introduce en el algoritmo la dicotomía entre seguir incrementando los gastos en ese equipo, o apostar por una inversión en un equipo nuevo en concepto de renovación tecnológica. - Un conjunto de variables/valores indirectos que proceden del análisis global de todas las bases instaladas en los proyectos MVS con los que cuenta actualmente Dräger. Con este parámetro se busca cuantificar el promedio de avería de todos los equipos del mismo modelo, circunscrito a los años de vida de cada equipo. - Se incluyen también en cálculo dos variables que definen la criticidad del equipo en primer lugar, en base a si se encuentra en un área crítica, o si el equipo es considerado crítico en la unidad por no existir equipo recurrente que lo sustituya en caso de avería. La segunda variables que define la criticidad del equipo está relacionada con la clasificación de producto sanitario descrita en el RD 1591/2009, atendiendo a los riesgos potenciales que pueden derivarse de su utilización. Los principales criterios que se valoran son: el tiempo de contacto, la parte del cuerpo con la que se produce el contacto y el grado de invasividad. La directiva clasifica los productos sanitarios en cuatrocategorías: Clase I bajo riesgo Clase IIa Riesgo moderado Clase IIb Riesgo severo Clase III Alto Riesgo El programa presenta los resultados en un registro gráfico con una distribución del número de equipos por tramos de valor VOE, y un registro tabulado que determina la clasificación individualizada de los equipos por su valor VOE. El dossier final se complementa con un estudio pormenorizado de los equipos propuestos para su renovación a corto y medio plazo, con cartas de obsolescencia de fabricantes, análisis de riesgos y una estimación de la inversión económica asociada a los equiTRAmo Nº dE EQuIPoS 0-1 140 1-2 145 2-3 67 3-4 272 4-5 380 5-6 16 6-7 16 7-8 28 8-9 5 9-10 777 Tabla 2. Distribución de nº de equipos en intervalos de valor VOE. pos propuestos para su renovación. En conclusión, la dirección del hospital obtiene una fotografía real del estado en que se encuentra su equipamiento médico. El dossier final elaborado, con estudios pormenorizados del equipamiento con valor VOE más cercano a 10, permite además definir políticas de reemplazo acertadas o introducir acciones correctivas o preventivas en áreas específicas del hospital. PRIMAVERA 2015 • tesla 35 ACTUALIDAD SECTORIAL David Barrientos Méndez sociación Española de Fabricantes de utomóviles y Camiones Director de Comunicación de ANFAC Un sector que lidera la recuperación económica: el del automóvil La industria del automóvil constituye un pilar fundamental de la recuperación. Nuestras fábricas y nuestros productos están preparados para aprovechar la inercia de crecimiento del comercio mundial. La industria del automóvil está siendo el motor para la recuperación de este país y este éxito es debido en buena parte al talento. El automóvil mueve pasiones y esto hace que cada día nos levantemos con la ilusión de trabajar para fabricar sueños. El talento humano de las fábricas y el de altos dirigentes, han conseguido que España sea uno de los principales países productores vehículos y así lo ven desde fuera. The automobile industry is a fundamental pillar of the economic recovery. Our factories and our products are prepared to take advantage of the inertia of world trade growth. The automobile industry is the engine for the economic recovery of this country and this success is largely due to the human talent. The car moves passions and this makes every day we raise with the illusion of working to construct dreams. Human talent of the factories and the senior leaders, have achieved that Spain is one of the main countries producing vehicles and thus see it from the outside. 36 tesla • PRIMAVERA 2015 La conversión de la industria española de fabricación de vehículos en un potente dispositivo de creación de valor añadido ha sido posible gracias al esfuerzo de las empresas que lo componen pero también gracias a una visión profundamente sentida por la sociedad española y sus autoridades políticas, de que el sector de automoción conforma y lidera la estructura industrial española y condiciona fuertemente las variables macroeconómicas más importantes, tanto a nivel nacional como en los ámbitos territoriales en los que está establecido. Algunos datos clave: •Liderazgo en producción: un primer puesto europeo en fabricación de vehículos comerciales, un segundo en producción total de vehículos y un noveno a nivel mundial. •17 fábricas en el territorio nacional de ocho grupos industriales, todos ellos en el top ten de la producción mundial. •10 comunidades autónomas con participación sectorial destacada. •Una gran variedad en marcas, incluyendo europeas, americanas y japonesas, y tipos de vehículos, desde automóviles de turismo a comerciales ligeros, todo terreno, furgones, camiones ligeros y pesados o autobuses y autocares. •Una integración total de las plantas españolas en sus respectivas “fábricas globales”, interactuando con el entramado productivo y logístico mundial de cada marca. •Una capacidad demostrada de asumir flexiblemente las exigencias de un proceso fuertemente cíclico y sujeto a fuertes oscilaciones de demanda, manteniendo estándares de productividad al primer nivel mundial. •Un 10 % del PIB y 24.000 millones de recaudación fiscal. •37.000 millones de exportaciones (un 16 % del total) de productos “intensivos en conocimiento”, que son los que caracterizan a las principales economías desarrolladas. •Una responsabilidad medioambiental demostrada en la reducción de contaminantes (99 % de partículas y 60 % de NOx en los últimos 10 años), el aumento de la eficiencia energética (25 % de reducción del consumo en igual plazo) y el reciclado de más del 85 % de los vehículos usados. •Una contribución fundamental a la imagen y marca de España, con vehículos Made in Spain en los mercados más exigentes y en los lugares más emblemáticos (taxis de Nueva York o Londres, por ejemplo). •Una fabricación española potente de vehículos comerciales e industriales en todas sus gamas, que aporta unos bienes de inversión fundamentales para el crecimiento económico ACTUALIDAD SECTORIAL REVISTA TESLA general y que genera, además, saldo positivo en su balanza de pagos. El carácter de input estratégico de los vehículos comerciales e industriales Made in Spain, los hace imprescindibles en el esfuerzo de reindustrialización que necesita imperiosamente nuestra economía y en el que la logística y el transporte deben jugar un papel esencial. La industria del automóvil constituye un pilar fundamental de la recuperación. Nuestras fábricas y nuestros productos están preparados para aprovechar la inercia de crecimiento del comercio mundial. La industria del automóvil está siendo el motor para la recuperación de este país y este éxito es debido en buena parte al talento. El automóvil mueve pasiones y esto hace que cada día nos levantemos con Necesitamos una política industrial encaminada a mejorar la competitividad en factores como la logística, la I+D+i, los temas laborales, de formación, la fiscalidad, los costes energéticos la ilusión de trabajar para fabricar sueños. El talento humano de las fábricas y el de altos dirigentes, han conseguido que España sea uno de los principales países productores vehículos y así lo ven desde fuera. Las nuevas adjudicaciones a nuestras fábricas y las nuevas inversiones vienen de la mano de personas que han sabido hacer las cosas bien. El sector del automóvil está liderando la recuperación económica tirando con fuerza del consumo privado, gracias al efecto formidable de los Planes PIVE, PIMA Aire y el reciente aprobado Plan PIMA Transporte. El mercado de ventas de turismos registra crecimientos que tiran también del mercado europeo. Esto ha hecho que España recupere tres posiciones en el ranking mundial de mercados y ocupa el 15º puesto mundial y 5º europeo. Sin embargo, todavía estamos lejos de alcanzar los objetivos planteados. Tenemos un parque todavía muy antiguo, con una edad media por encima de los once años, lo PRIMAVERA 2015 • tesla 37 ACTUALIDAD SECTORIAL que representa problemas de contaminación y de seguridad vial. Si queremos ser líderes tenemos que dar pasos hacia el liderazgo, hacia la excelencia, abrir caminos e ir por delante de la competencia. Por eso y por el efecto económico que tiene sobre otros sectores, es necesario seguir manteniendo los Planes de Renovación del parque hasta alcanzar una media de edad más acorde con el desarrollo económico y moderno de nuestro país. Una mayor actividad económica, con más confianza, una regularización del crédito y la continuación de los Planes PIVE. PIMA Aire y Pima Transporte nos darán el impulso necesario no sólo para abanderar la recuperación económica, sino para atajar el problema fundamental que tiene la sociedad en estos momentos, el paro. En este sentido, El efecto tractor del automóvil se refleja en la marcha de otros sectores generando puestos de trabajo y riqueza. Si a esto añadimos el fuerte componente innovador que introducen los nuevos vehículos en el mercado, el componente social del automóvil se multiplica. La industria del automóvil siempre ha sido solidaria y responsable en su compromiso. Y ahora, con mayor razón. Por eso, continuaremos insistiendo en las decisiones estratégicas que han hecho fuerte a la industria española del automóvil y que, estoy convencido, nos van a convertir en protagonistas privilegiados de los positivos cambios estructurales que se van a producir en la economía española. Los resultados, no tardarán en apreciarse. En lo que se refiere a la industria de automoción, ANFAC sigue con su estrategia de concienciación sobre la importancia del sector del automóvil para el país. Seguir avanzando en la reindustrialización, con las reformas del Gobierno y con nuevas propuestas, permitirá alcanzar objetivos para potenciar aún más el sector de automoción, que todavía puede aportar mucho a la economía y la sociedad de España. 38 tesla • PRIMAVERA 2015 Y para mejorar hay que marcarse metas y retos, el Plan 3 Millones es nuestra hoja de ruta para alcanzar el difícil objetivo de industrializar España y volver a fabricar 3 millones de vehículos en el año 2017. Las fábricas de vehículos en España están siendo un referente para poder mejorar en competitividad y poder incrementar la carga de trabajo en las cadenas de producción. España, en el año 2012, fabricaba 39 modelos, en el año 2013 ascendió a 43 modelos y se espera en los próximos dos años producir hasta 48 modelos distintos, gracias a las inversiones recibidas, y a la diversificación de los países de destino, ya que zonas ACTUALIDAD SECTORIAL REVISTA TESLA La industria del automóvil constituye un pilar fundamental de la recuperación como el Norte de África, Rusia o EE UU demandan cada vez más el vehículo Made in Spain. Mientras que durante el periodo de crisis 2008-2013, la industria en España perdía un 28 % del empleo, la automoción sólo redujo un 8 %. Gracias, sobre todo, al modelo de negociación colectiva del convenio de empresa. La industria del automóvil apuesta por España y está dispuesta a asumir los sacrificios que le correspondan en esta etapa de importantes ajustes. Para ello, hay que continuar con el proceso de reformas ya iniciado y que hacen falta para impulsar el camino hacia el éxito y seguir ganando en competitividad en nuestra industria. Son horas de cambio, son momentos de ampliar nuestras fronteras. Tenemos que cumplir la propuesta de ANFAC del Plan 3 Millones, de alcanzar esa producción y seguir trabajando de cara al futuro. Aunque estos datos nos sitúen en una mejora general del sector y de la economía, todavía no está todo hecho y es necesario seguir con estímulos para mejorar el mercado interno. Estamos lejos de los volúmenes que, como país, deberíamos aspirar. Tenemos que seguir trabajando y ser capaces de mejorar en todos aquellos aspectos relacionados con la competitividad. Necesitamos una política industrial encaminada a mejorar la competitividad en factores como la logística, la I+D+i, los temas laborales, de formación, la fiscalidad, los costes energéticos, etc. Flexibilidad, creación de valor, cohesión empresarial y laboral, innovación y productividad, son las señas de identidad de nuestra industria y la clave del éxito de nuestro país. España ha sabido mantener todas sus factorías e incrementar la carga de trabajo en las mismas. Pero tenemos que aspirar a más para acabar con el principal problema de este país, el paro. El automóvil continúa proponiendo Iniciativas para ganar competitividad, mejorar la economía, la industria y reducir el empleo. El sector del automóvil es un ejemplo de globalización, pero también de compromiso por un país. Debemos seguir potenciando los sectores punteros y que crean valor añadido. PRIMAVERA 2015 • tesla 39 ACTUALIDAD SECTORIAL San José, E Patrón de los ingenieros industriales l pasado día 14 de marzo celebramos la festividad de nuestro patrón, San José, a la vez que homenajeamos a los ingenieros que cumplieron 50 años de profesión. Comenzamos los actos de celebración a las 11 con una misa en la Parroquia Basílica de la Virgen Milagrosa, donde, además, pudimos disfrutar de la actuación del Coro Semicírculo de la Escuela de Ingenieros Industriales de la Castellana. Tras la misa, y un muy breve paseo por la calle García de Paredes llegamos al Hotel Intercontinental para comenzar el homenaje a nuestros compañeros de las promociones 108 y 108 bis, pues este es el primer año en el que se cruzan dos planes de estudio, y en el que por tanto se cruzan dos promociones. Entre las dos promociones sumaban 125 ingenieros colegiados (sin duda un número muy elevado), de los que finalmente pudieron asistir 86, acompañados por sus familias. El acto dio comienzo con puntualidad británica, a las doce y media, y se desarrolló según los tiempos de un reloj suizo, ya que tras la introducción realizada por el secretario general del COIIM, Galo Gutiérrez, y las palabras dirigidas a los homenajeados y a sus acompañantes por la decana, María-Teresa Estevan, se entregó un presente y se hicieron las correspondientes fotos individuales los 86 homenajeados, tras lo cual dirigieron unas emotivas palabras a sus compañeros tres representantes de las dos promociones: Pedro Pérez Buendía y Santiago Esteban Rus de la 108 y el representante de la promoción 108 BIS, Gabriel Barceló. Como final del homenaje se hicieron las dos fotos de grupo, y todo ello en una hora justa. Los asistentes disfrutaron de un cóctel que sirvió como excusa para un emotivo reencuentro. 40 tesla • PRIMAVERA 2015 ACTUALIDAD SECTORIAL REVISTA TESLA HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN mientras tanto, el resto de compañeros pudieron disfrutar de un cóctel de celebración y del reencuentro anual con ingenieros con los que por diferentes cuestiones no se tiene contacto durante el resto del año, y en ocasiones durante varios años, que dio comienzo a la una. cuando finalizó el homenaje se abrió el panel que separaba el salón, pudiendo dispones así de toda la planta baja del hotel, lo que nos proporcionó un cómodo espacio para los 1003 colegiados que disfrutaron juntos con unos días de antelación de la festividad de san José. el espíritu de la reunión quedó muy bien resumido en las palabras pronunciadas por Joaquín del castillo desde el estrado al recoger el obsequio de su homenaje: “Queridos amigos, a modo de saludo, parafraseando al poeta Willian Wordsworth, quiero deciros: Aunque ya nada ni nadie pueda devolvernos la hora del esplendor en la hierba de aquellos años de juventud en la escuela de ingenieros, no debemos afligirnos, porque vuestra inteligencia permanece en el recuerdo” PRIMAVERA 2015 • tesla 41 ACTUALIDAD SECTORIAL San José, Patrón de los Ingenieros Industriales HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN María-Teresa Estevan Bolea, decana del COIIM Mis queridos amigos, En nombre de la Junta de Gobierno, y tengo para mí que en nombre de nuestros más de 10.000 colegiados, quiero, en primer lugar, daros las gracias por estar aquí hoy, en un acto tan grato como es la celebración de nuestro patrono, con esa preciosa misa que hemos tenido en La Milagrosa, con el fantástico Coro de la Escuela y, sobre todo, para homenajearos por vuestra larga y excelente trayectoria profesional, con 50 años dedicados a la ingeniería industrial. Este año sois las promociones 108 y 108 bis. Os veo aquí, este plantel de magníficos ingenieros y ¿sabéis lo que me viene a la mente?, lo mucho que os debe la sociedad española. ¿Por qué? Porque después de esforzaros mucho para ingresar en la Escuela y hacer la carrera –que siempre es dura– pero hace 50 años lo era más, empezásteis a trabajar con ilusión, con mucho esfuerzo, de forma callada, sin hacer ruido, en definitiva, trabajando mucho y ¿qué sucedió? Pues que pasamos de una España rural a una urbana, con sus ventajas e inconvenientes, pero más de las primeras. Es imprescindible recordar cuántas cosas habéis hecho, cuánta dedicación a la industrialización de España, cuántas vivencias y experiencias y, claro está, muchos aciertos y algunos errores, que es de lo que se aprende de verdad. Habéis pasado el testigo a los ingenieros jóvenes, pero un gran cambio –de los muchísimos que se han producido en los últimos años– es que muchos de vosotros habéis pasado a la jubilación y al mismo tiempo, en un proceso de formación continua con esfuerzo personal grande y autoformación, seguís trabajando, con entusiasmo, eficiencia y mucho esfuerzo. Esta actitud me parece fantástica y os animo a que sigáis activos en todos los sentidos. Como decía nuestro compañero, que acaba de dejarnos, José María Bosch Aymerich, “cuanto más trabajo, más suerte tengo”. 42 tesla • PRIMAVERA 2015 ACTUALIDAD SECTORIAL REVISTA TESLA Como decía nuestro compañero, José María Bosch Aymerich, “cuanto más trabajo, más suerte tengo” El COllM tiene más de 62 años y sus miembros han ido viendo y viviendo el desarrollo de vuestras tareas, el enorme cambio socioeconómico que se ha producido en España, con etapas buenas, menos buenas y malas, pero siempre superadas y por nuestra parte aportando todo el esfuerzo requerido y un poco más, para que hoy podamos decir –yo lo repito a menudo– que España es la historia de un éxito. Éxito que comienza con el Plan de Estabilización de 1959 y el empuje a la industrialización en los primeros años 60, cuando estábais en la Escuela, estudiando mucho porque si no, no se salía y trabajando en los años de la industrialización de España. Pero yo estoy muy agradecida –y tengo para mí que vosotros también– de que nuestra carrera haya tenido unas bases extensas y profundas para una formación generalista que, cada vez resulta más claro, ha sido el éxito de la ingeniería industrial. Ello se percibe con claridad cuando salimos a trabajar en el exterior. Nos resulta mucho más fácil que a otros. Nuestra carrera es la más demandada también hoy. España ocupa hoy el puesto no 14 entre las economías del mundo. Todos los países económicamente potentes y socialmente avanzados son países industrializados. De los 28 países de la Unión Europea, ocupamos el 52 puesto y somos el 20 país exportador, después de Alemania. La situación del Colegio en los últimos cinco años fue difícil, como en cualquier otra actividad, pero en 2014 la situación ha mejorado notablemente y las perspectivas a partir del 2015 son esperanzadoras. Incluso ahora estamos empezando a percibir mejoras realmente significativas. Estamos iniciando un nuevo ciclo socioeconómico, en el que destaca el hecho de que ya nada será como en los últimos años. Necesitamos un cambio profundo de nuestras mentalidades. También el COllM tiene que reinventarse y en ello estamos. Preparando la puesta en marcha de nuevas actividades y una actualización de las que tradicionalmente llevamos a cabo, pero siempre con el primer y básico criterio de servicio a los colegiados. No puedo dejar de señalar, porque estoy convencida de ello, que gran parte de vuestros éxitos, satisfacciones laborales y vivencias interesantes se deben al apoyo familiar que habéis tenido. La comprensión de vuestras tareas, el afecto, la dedicación y miles de cosas más de vuestras mujeres, de vuestras compañeras, ha sido fundamental. Más de uno no hubiera tenido los éxitos profesionales que habéis alcanzado y el bienestar económico y cultural, si ellas no hubieran estado a vuestro lado. Así que me permito decirles a todas ellas, en vuestro nombre y en el del Colegio, gracias queridas, por vuestro talento en dedicaros a vuestras familias, marido, hijos, padres, suegros, amigos, ... porque allí se han forjado los mejores proyectos de todos estos ingenieros, muchos de ellos realmente eminentes. Podéis sentiros muy orgullosos de vuestro esfuerzo, porque sin vuestra contribución al desarrollo industrial, hubiera sido más lenta y difícil la evolución española y sois un ejemplo para nuestros jóvenes ingenieros que tomarán de vuestras manos la antorcha del progreso y a quienes pueden ser muy útiles vuestras vivencias y experiencias. Os deseo lo mejor y larga vida porque España es el país de la UE que lidera la esperanza de vida. En nombre de la Junta de Gobierno y de los colegiados, muchas felicidades por vuestra trayectoria y admirable esfuerzo. PRIMAVERA 2015 • tesla 43 ACTUALIDAD SECTORIAL San José, Patrón de los Ingenieros Industriales HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN Pedro Pérez Buendía Vicepresidente de AIIM. Promoción 108 Deseo dar las gracias al COllM y la AllM por este homenaje. Sé que, sin duda, lo merecemos, pero también somos conscientes de que en ambas entidades los tiempos no están para gastos y aun así, gracias a su generosidad, se continúa celebrando este acto. Lo dicho: muchas gracias a COAlN y en particular a su decana y presidente respectivos. Decía que el homenaje es merecido. Lo explico: no soy partidario de mucha retrospectiva nostálgica, pero hay que reconocer que una Promoción que pudo superar en un mismo año a Scala, Vega y Abollado, que no sucumbió ante el humor de personajes como Orozco, El Coyote o Montes, que ajustó el nivel de seriedad al marcado por el Porro, el Sombrío o Castañeda, aunque también disfrutó de clases con Miró, Jerez, Moral o Porte Sáez, sólo por poner unos ejemplos, nos da méritos de partida, suficientes para ser homenajeados. Realmente aquellos méritos lo que marcaron fue un inicio. El denominador común a toda la Promoción es la oportunidad que se nos presentó de participar de forma muy activa en el desarrollo español y más concretamente en el desarrollo de la industria española. Nos graduábamos en el mismo año que se implantó el Primer Plan de Desarrollo (1964 al 67) y pudimos protagonizar desde dentro, el lanzamiento de las plantas de coches, siderúrgicas, refinerías de petróleo, azucareras, cementeras, petroquímicas y... un largo etcétera. Simplemente por haber podido estar ahí es por lo que nos sentirnos tan orgullosos y agradecidos a esta nuestra profesión. Habremos trabajado mucho, en ocasiones muchísimo, pero hemos tenido muchas satisfacciones. En lenguaje actual: hemos sido felices. Ahora, mirando hacia el futuro, deseamos un grado de satisfacción similar o superior al nuestro, a los jóvenes que están cursando la carrera, aunque con tal maremágnum de títulos y planes de estudio vemos que se está creando tal grado de confusión general, que no augura nada bueno. Empezando por los problemas de sostenibilidad que atraviesan las propias escuelas, siguiendo con la legislación ininteligente que intenta regular la situación y llegando hasta el profesorado, muchas veces con dema- Gabriel Barceló Rico-Avello Promoción 108 bis, Plan 57 Hoy celebramos el cincuenta aniversario de la terminación de la carrera en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid. Éramos parte de la promoción 108, la primera del nuevo, entonces, Plan 57, aprobado por la LEY de 20 de julio de 1957 sobre ordenación de las enseñanzas técnicas. La mayoría de nosotros éramos muy jóvenes, habíamos empezando a estudiar el curso selectivo de la carrera en 1957, con diez y siete años, sin conocer los planes de estudio lectivos, ni disponer de amigos, con mejor experiencia, que nos pudieran informar u orientar sobre nuestro futuro académico. Pero era una oportunidad que se nos ofrecía. E incluso algún compañero, con uno o dos años de intentos infructuosos por el Plan antiguo, también opto por esta nueva vía de acceso a la formación de Ingeniero Industrial. Pero en nuestro curso, ya en la carrera, existía un cuantioso grupo de compañeros, casi un 25%, que no eran tan jóvenes, pues siendo Peritos Industriales, querían acceder al titulo de Ingeniero. Eran personas en situación laboral y 44 tesla • PRIMAVERA 2015 con familia. Estos compañeros realmente tenían un gran merito personal, pues además de trabajar diariamente, y mantener a su familia, la mayoría con varios hijos, tenían que asistir a clase, estudiar y presentarse a los exámenes... Si para todos fue larga y dura la carrera, para ellos fue un esfuerzo de titanes, pero su valía era indiscutible, por lo que todos merecían nuestro respeto y admiración. Antes de que el tiempo abata nuestra memoria, y oscurezca nuestros recuerdos, desearía referirme aquí a nuestros compañeros desaparecidos, nos dejaron mas de los ACTUALIDAD SECTORIAL REVISTA TESLA siada carga académica y poca o nula profesional, lo que vemos no nos gusta. Sobre este último punto, queda claro, una vez más, que exportar recetas no asegura el éxito. Si en una cátedra de ciencias o humanidades la dedicación exclusiva a tiempo completo es la forma de dar rigor a unas determinadas enseñanzas, en ingeniería no vale. Con un claustro de profesores bien curtidos “en la calle” la enseñanza no solo se limita a conseguir un alto grado de conocimientos, se expande a las competencias y a las que hubiéramos querido, pero también recordar a los que, habiendo padecido graves enfermedades, todavía están aquí con nosotros, y pueden también participar en esta celebración habilidades con las que ha de arrancar un ingeniero. Esto es lo que nos dieron a nosotros y así fuimos capaces de entrar en nuestros puestos de trabajo y rendir desde el primer día. Bueno. No quiero ser derrotista. Deseo y espero que la formación de nuestros futuros próximos compañeros esté a la altura que demanda la situación actual y también puedan celebrar sus Bodas de Oro con el orgullo y felicidad que nosotros disfrutamos. Gracias. Deseo agradecer, en nombre de la promoción 108, Plan 57, al COIIM, a su Decana y a cuantos han participado en la organización de esta convocatoria, la perfecta organización de los actos de este nuestro 50 aniversario. PRIMAVERA 2015 • tesla 45 ACTuALIdAd SECToRIAL San José, Patrón de los ingenieros industriales HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN Enrique Fernández de Córdoba y Calleja Homenaje a la 108 Promoción en sus Bodas de oro Estamos aquí la Promoción 108, la penúltima del Plan Antiguo, y la 108 bis, la 1ª del Plan Nuevo, celebrando nuestras bodas de oro con la carrera de ingeniero industrial. Se ve que somos de la misma cuna, pues hace unos meses, para celebrar los 50 años de haber acabado la carrera, cada una de las promociones por su lado organizó una comida en el mismo restaurante, el mismo día a la misma hora. Hubo primero una Misa, en la que leí, despacio y con emoción, la lista de los 44 compañeros fallecidos. La 108 fue la primera promoción que hizo 50 y 60 cursos al tiempo. Tardamos una media de cinco años y medio en ingresar y, según me dicen, lo conseguimos el 18 % de los que lo intentamos, es decir, no lo logró el 82 % de los que lo intentaron, y no se presentaba nadie que no estuviera bien preparado. En 40 hicimos una curva de Gauss para calcular la edad media de la promoción al acabar la carrera, resultando ser esta 27 años, mi edad entonces, y dado que ahora tengo 78 años, esta es ahora la edad media de los que estamos aquí, que tenemos en común algo más que los estudios: dadas las sanas costumbres de la época, acabada la carrera en 1964, la gran mayoría de nosotros se casó en 1965 y tuvo su primer hijo en 1966. Y en eso creo que, con mis ocho hijos, soy el líder de la promoción ... 78 años es una edad respetable. Yo publico en ABC los crucigramas que firmo como COVA-2 y, hace poco, inventando uno, me salió la palabra “sopitas” y puse como definición: “Se dice que cumplidos los 78 se está para ‘eso’ y buen vino, pero es ¡Mentira!” Aun tenemos muchas cosas que hacer. Tenemos un tesoro: la sabiduría que da la experiencia de tantos años en puestos de responsabilidad, resolviendo problemas más complicados que los que había que “clavar” en el ingreso. Es cierto que nuestra generación 46 tesla • PRIMAVERA 2015 levanto la España aun destrozada por la guerra civil. Que cada uno recuerde la pésima situación en la que estaba la fábrica en la que empezó a trabajar y cómo la dejó cuando se fue a otro puesto de trabajo. Es maravilloso si esa experiencia acumulada puede ayudar a otros: hay quien asesora a emprendedores novatos y hay quien aconseja y ayuda a drogadictos y a sus familiares. Es muy bueno tener un hobby. A mi me dio por escribir unos “Recuerdos de una familia”, con anécdotas familiares, recuerdos de la niñez y la juventud, la Escuela, el Servicio Militar, los viajes profesionales, la llegada de los hijos... Es muy divertido y remunerativo y un buen recuerdo para hijos y nietos. Es muy importante a cualquier edad, pero más a la nuestra, tener una visión positiva y constructiva. He recibido una última lección de nuestra Escuela: La Escuela era para mi unos escalones de entrada en un portalón poco airoso, luego la sala de la Maquina y clases y laboratorios iY es un enorme y magnífico Palacio! En la vida, y más a nuestra edad y con nuestra experiencia, no hay que fijarse en detalles intrascendentes: hay que saber valorar el precioso conjunto. Tenemos que Valorar, Saborear y Paladear todo lo bueno que nos rodea. PRIMAVERA 2015 • tesla 47 ACTuALIdAd CoAIN COA El Colegio y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid (COAIN) se manifiestan a favor de una solución que evite el deterioro progresivo del sector de la cogeneración L a actividad de un industrial-cogenerador consiste en fabricar un producto competitivo, a lo que la cogeneración contribuye dotando de mayor eficiencia energética al proceso de fabricación. Esta tecnología, reconocida e impulsada por la Unión Europea está considerada por organismos como la Agencia Internacional de la Energía un factor importante para aumentar la eficiencia energética y contribuir a la protección del medioambiente. La desafortunada realidad es que desde los años 1990, el sector eléctrico se ha visto sometido a cambios regulatorios frecuentes y profundos que han afectado negativamente a la industria y, en particular, al sector cogenerador español que se ha visto abocado a un brutal ajuste, como nunca se había vivido en 25 años de historia, dejando un centenar de plantas paradas o cerradas y un desplome en la producción del 20 %. 2014 se cerró con un descenso significativo del vertido de electricidad de cogeneración a la red eléctrica, hasta los 21,5 TWh –dos años antes esta cifra era de 26,9 TWh–, con una potencia instalada de unos 6.000 MW sin apenas crecimiento en la última década y con un descenso estructural de 1.571 MW en la potencia de cogeneración. En 2014 cerraron definitivamente el 10 % de las plantas de cogeneración y del orden de 209 plantas de las 1.000 que mantenía el sector, no han vendido electricidad alguna a la red. El ajuste se ha llevado por delante al 20% del sector. La cogeneración ha venido generando históricamente en España el 12 por ciento de la producción de electricidad, para lo que utilizaba el 26% del consumo nacional de gas natural, un 40 por ciento de lo que consume toda nuestra industria. Las mil cogeneraciones vinculadas a otras tantas industrias aportaban al PIB unos 25.000 millones de euros al año en sectores industriales tan diversos como alimentación y bebidas, químicas, papeleras, farmacéuticas, azulejeras, automóvil, petroquímicas, textiles y otras industrias manufactureras. En 2014, la cogeneración ha cubierto el 10,3 % de la demanda eléctrica. El impacto económico de la reforma energética supone con respecto a la facturación aproximada de la industria, 2.900 millones de euros al año, una pérdida, difícilmente asumible, de 973 millones de euros al 48 tesla • PRIMAVERA 2015 año, de los que 576 millones de euros corresponden a la bajada de los precios de venta de la electricidad y 397 millones de euros al pago de los nuevos impuestos a la venta de la electricidad generada y a la compra de los combustibles empleados. A esto se añade la situación financiera que originan los desajustes en las coberturas de pagos del Sistema Eléctrico, que afectan a todos los agentes y que se plasman en las graves tensiones de liquidez en las empresas, dificultando su viabilidad. La industria es un importante generador de empleo estable y de calidad. Pues bien, El índice de industrialización de la economía española que llegó a estar cerca del 20 % del PIB apenas alcanza ahora el 15 %, lo que debiera llevar a acometer programas urgentes para impulsar a la industria hacía el objetivo europeo del 20 % del PIB. Otra razón es que más de un 50 % de la producción industrial que se fabrica con cogeneración se exporta, lo cual ayuda a equilibrar la balanza comercial española. El COAIN considera que estamos ante un grave problema que afecta negativamente a España y va camino de ser irreversible. ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN Son muchos los países que están apostando por la cogeneración, como Estados Unidos, Méjico o Alemania; los grandes industriales europeos y americanos apoyan la cogeneración y su papel en la industria y en la eficiencia energética nacional. En Alemania, por ejemplo, donde la cogeneración produce ya el 15 % de la electricidad, el gobierno ha fijado el objetivo de incrementarla hasta el 25 % para 2020. También el retorno de la industria manufacturera a los Estados Unidos está impulsando la cogeneración, que prevé aumentar su capacidad en un 50 % para 2020. Estados Unidos tiene actualmente 14 veces la potencia instalada en España con más de 4.200 instalaciones. La tendencia de la industria española en 2015 es tratar de mantener la producción en los niveles del año pasado, pero si no se instrumentaliza adecuadamente la fórmula de retribución a la operación, en su caso con cargo a los PGE y se da un valor suficiente para que la cogeneración pueda invertir y mejorar su eficiencia, las plantas irán parando progresivamente, con consecuencias nefastas. La incertidumbre general afecta al 50 por ciento de las industrias del sector, que permanecen expectantes ante los importantes desarrollos pendientes, para decidir si pueden continuar produciendo o si definitivamente cesan en su actividad, al resultarles imposible compensar el incremento de sus costes energéticos. El Colegio y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid consideran que estamos ante un grave problema que afecta negativamente a España y va camino de ser irreversible. Se proponen con carácter urgente las siguientes medidas: • Elaborar entre el Sector y la Administración una batería de propuestas estructurales y coyunturales para revertir la senda de cierres y completar el nuevo marco regulatorio que permita crear certidumbre, generar confianza e impulsar el comportamiento competitivo del sector en todos los ámbitos. • Puesta en marcha de modo consensuado entre el Sector y la Administración de medidas que favorezcan que las industrias puedan impulsar sus niveles de competitividad y exportación, realizando inversiones, innovando y manteniendo puestos de trabajo. lo que favorecerá una viable reindustrialización del país. • Para la reindustrialización de España las fortalezas y sinergias del sector gasista son claves: industria, gas natural, biomasa y cogeneración forman un conjunto que debe favorecer el consumo y la actividad industrial. Debe favorecerse la creación de un mercado Ibérico organizado de gas, (“Hub Ibérico”), que favorezca la transparencia y competitividad de los precios. PRIMAVERA 2015 • tesla 49 ACTuALIdAd CoAIN COA Actividades AIM CONFERENCIAS Y JORNADAS CoNFERENCIAS - CoLoQuIo PRESENTACIóN El 27 de enero se realizó una CONFERENCIA-COLOQUIO sobre el tema “Niños con alta capacidades. Necesidades de las familias” que fue pronunciada por D. José Antonio Montes Plaza, presidente honorífico de AESAC. El 11 de marzo se realizó una CONFERENCIA-COLOQUIO sobre el tema “Rehabilitación Edificatoria en España” que fue pronunciada por D. Juan Van Halen, Director General de Arquitectura, Vivienda y Suelo del Ministerio de Fomento. joRNAdA El 9 de febrero tuvo lugar la Jornada “El mantenimiento Industrial en España: impacto en la excelencia en la competitividad empresarial” pronunciada por D. Francisco Javier González, presidente de la Asociación Española de Mantenimiento (AEM), D. Carlos Esquiroz, director de Ingeniería y Mantenimiento de Metro de Madrid y D. Juan Pedro Maza Sabalete, ingeniero industrial, experto en Organización y Mantenimiento Industrial. 50 tesla • PRIMAVERA 2015 El 26 de marzo se presentó el libro “El agua en España. Nuevos lagos sustentables” escrita por D. Antonio Lamela Martínez, Dr. Arquitecto, urbanista y planificador del Territorio, Premio Rey Jaime I en Urbanismo, Paisaje y Sostenibilidad, Dr. Honoris Causa UCJC y académico de la Real Academia de Doctores de España. ALMUERZOS DE LA INGENIERÍA INDUSTRIAL El pasado 23 de marzo se celebró en el Club Financiero Génova, el primero de los “Almuerzos de la Ingeniería Industrial” con D. Jesús Manuel Gracia Aldaz, secretario de Estado de Cooperación y para Iberoamérica, que une a su experiencia diplomática y de gestión en cooperación internacional, haber tenido importantes responsabilidades en una empresa española de Ingeniería. Gran conocedor de la situación socioeconómica y política de Iberoamérica, nos ofreció una precisa descripción de los desafíos y las oportunidades que esa región del mundo plantea a los ingenieros y a las empresas españolas de Ingeniería. ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN • Cursos de Francés: “nivel A2 básico avanzado” Profesora: Elvira Martín, licenciada en Filología Francesa en Université Grenoble III (Francia). CONCURSOS En el mes de febrero el Colegio y la Asociación lanzan la convocatoria para los siguientes concursos: • CONVOCATORIA DEL XIV PREmIo RELAToS y PoESíA. • CONVOCATORIA DE LOS VIII PREmIoS dE PINTuRA y FoTogRAFíA. • CONVOCATORIA DEL V PREmIo dEL “LIbRo dEL INgENIERo 2015”. CURSOS DE FORMACIÓN Se han impartido en las aulas de la Asociación, durante el primer trimestre de 2015, los siguientes cursos: • Curso de Arte y Pintura: “Historia de la belleza” “Estilos artísticos en la arquitectura”. Profesor: Francisco Martín Gil. Dr. Ingeniero industrial y licenciado en Historia de Arte. • Curso de Historia: “Historia de los Estados unidos de América”. Profesor: jesús A. martínez martín, catedrático de Historia contemporánea y Dr. en Geografía e Historia. • Curso de Coaching “Habilidades de Coaching para Ingenieros y directivos” Profesor: Carlos Surroca, ingeniero industrial superior, con formación ACTP en Coaching Ejecutivo, homolagada por la ICF y Coaching en base a PNL. • Cursos de Inglés: “nivel C1 Superior” y “Preparación para el examén de First Certificate”. Profesor: Charles Hammans, nativo de Chichester (England). En el mes de marzo se lanza el nuevo programa para el segundo trimestre de 2015, para realizar los siguientes cursos: • Curso de Historia: “La Edad de Plata de la Cultura en España 1900 - 1936” Profesor: Jesús A. Martínez Martín, catedrático de Historia Contemporánea y Dr. en Geografía e Historia. • Cursos de Francés: “Nivel A1 básico” “Nivel A2 básico avanzado” Profesora: Elvira Martín, licenciada en Filología Francesa en Université Grenoble III (Francia). • Cursos de Inglés: “Nivel C1 Superior” y “Preparación para el examén de First Certificate”. Profesora: Charlie Hammans, nativa de Chichester (England). PRIMAVERA 2015 • tesla 51 ACTuALIdAd CoAIN OA Actividades C COIIM El 19 de diciembre se organizó en el Colegio la tradicional función de Navidad en el Salón de actos de COIIM. Antes de comenzar, María-Teresa Estevan, nuestra decana, hizo entrega a un representante de Cáritas de la recaudación del acto (un euro por cada niño y adulto)igualada en la misma cantidad por el Colegio, en total 726 euros. A continuación se procedió a la entrega de los premios a las tres categorías de los christmas de Navidad, cuyos premios este año fueron donados por la juguetería Bazar Horta. Los ganadores de los premios fueron: - En la categoría de 5 a 8 años javier Rubio Pinilla por su dibujo Los Reyes Camino del Portal. - En la categoría de 9 a 11 años Carlos barroso Rezola por su dibujo Camino a Belén. - En la categoría de 12 a 14 años, guadalupe marín Sinde por El Portal del Colegio. 1 Tras la divertida función, los niños, y algún adulto, pudieron entregar sus cartas a Papa Noel. Durante el tiempo que duró el programa para los niños, los colegiados disfrutaron de una chocolatada en la cafetería y la biblioteca que reunió, antes de las Navidades, a más de doscientas personas. 2 3 NOTICIAS LIbERTAd FINANCIERA El 26 de enero comenzó el ciclo de talleres sobre libertad financiera impartidos por la empresa Asesora.com a través de su CEO Luis Pita, que más tarde se repitió en la Delegación de Valladolid con un gran éxito de participantes. COIIM tiene firmado un acuerdo con esta empresa dedicada al asesoramiento financiero, a través del cual se proporciona un análisis gratuito de las inversiones de las personas que soliciten este servicio. La filosofía del taller se basa en la libertad financiera y en las formas de llegar a ampliar la misma, apoyándose en el preahorro y la inversión inteligente e independiente. Los contenidos del taller se pueden leer en el libro del mismo Luis Pita, que se entregará de forma gratuíta en formato ebook a aquellos colegiados que soliciten información sobre sus servicios. 52 tesla • PRIMAVERA 2015 ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN XIV EntREga dE PREmIOS COIIm para proYectos fIn de carrera Y VIII concurso de tesIs doctorales EL día 25 de febrero se entregaron en el Salón de Actos de COIIM los premios Fin de Carrera y los premios de Tesis Doctorales. En el acto participaron la Decana del Colegio y el Secretario General, además de los directores de las escuelas a las que pertenecen los premiados, Emilio Mínguez de la Universidad Politécnica de Madrid; Daniel Segovia, de la Universidad Carlos III de Madrid; y Jesús Ángel Pisano, de la Universidad de Valladolid. El accésit para los premios a los Proyectos de Fin de Carrera fue para Pablo Fernández del Campo, por su trabajo Modelado numérico-estocástico, simulación y optimización del diseño de receptores solares de pequeñas partículas para plantas termosolares de concentración; El tercer premio fue para Samuel López López por su proyecto Desarrollo empresarial de aplicaciones multiplataforma para Smartphone basadas en tecnología HTML5; el segundo premio fue merecido por Álvaro Nieto Carrero por el proyecto Diseño, optimización y fabricación de un cuerpo de arco olímpico; el primer premio quedó desierto. En cuanto a los premios a las Tesis Doctorales, Pablo López Reyes gano el tercer premio por Formulación paramétrica y técnicas de model updating para el análisis elastoplástico de pórticos con daño; Juan David Cano Moreno quedó en segundo lugar con Metodologías para la modelización, validación y diseño innovador de los sistemas multicuerpo del transporte vertical de personas; El primer premio se concedió a Ignacio Galiana Bujanda por su trabajo Diseño y control de dispositivos hápticos multidedo para manipulación diestra. aCUERdO CoN LA FuNdACIóN AMIGOS DEL PRADO E l Colegio ha firmado un acuerdo con la Fundación Amigos del Museo del Prado, que proporciona unas condiciones muy ventajosas a nuestros colegiados, relativas al precio, a evitar las colas y a participar en informaciones y actividades relacionadas con el Museo. Para hacerse amigo del prado sólo es necesario completar el formulario al que se accede a través del banner de nuestra web. Aquellas personas que ya sean amigas del Prado pueden ponerse en contacto con la Fundación para acogerse a las nuevas condiciones. COnFEREnCIa: VelÁZQueZ, logístIco de la corte de felIpe II Alfonso Palazón, presidente de la Comisión de Industria de COIIM y coordiandor de las Comisiones de Estudio de COIIM, pronunció el día 26 de febrero una conferencia fruto de la investigación llevada a cabo por él mismo para la elaboración del artículo publicado en el número 4 de TESLA, con el mismo título: Velázquez, logístico de la Corte de Felipe II. Y es que el genial pintor se ganó el pan en mucho mayor medida como Aposentador Real que como pintor. PRIMAVERA 2015 • tesla 53 ACTuALIdAd CoAIN COA En memoria de José Mª Bosch y Aymerich n (1917-2015) os ha dejado José María Bosch y Aymerich. El pasado mes de febrero falleció en Barcelona, a los 97 años, después de una larga, intensa y fecunda vida. Nació en Gerona en 1917, era ingeniero y arquitecto y, en 2009, el COIIM le dio una mención honorífica por su extraordinaria trayectoria profesional. Ha construido obras públicas y privadas en todo el mundo. Tengo especial predilección por su precioso edificio de La Caixa en el Paseo de la Castellana de Madrid pero es imposible mencionar sus obras significativas en breve espacio por su elevado número y entidad, si bien quiero destacar el maravilloso hotel Cap Sa Sal en la Costa Brava, en Bagur (Gerona), los puertos petrolíferos de Tarragona y de La Coruña, el Pantalán del Puerto de Barcelona, refinerías, etc. Él trajo la SEAT a Barcelona, creó el Grupo de empresas BOSCH AYMERICH, fue un gran coleccionista de arte y tantas otras muchas cosas. Fue el primer español en graduarse en el MIT en Massachusetts. Como él señalaba, pudo estudiar en el MIT porque, como acabó la carrera de ingeniería con las mejores notas de España, el Ministerio de Industria le nombró delegado exterior del Instituto Nacional de Industria (INI) y le mandó a Estados Unidos. En la carrera de Ingeniería sacó sobresaliente en todas las asignaturas. Se pagó la carrera de Ingeniería dando clases a otros alumnos en una academia donde acabó siendo director. En el MIT hizo los dos años en uno y además con premio extraordinario. Mientras estudiaba, visitaba industrias y cada semana mandaba un reportaje al INI con todo lo que creía que podía ser interesante para España. Al volver a España acabó Arquitectura. El COIIM se siente muy orgulloso de compañeros como José María Bosch y Aymerich. Descanse en paz. maría-Teresa Estevan bolea decana del coIIm En 2009, el COIIM concedió la mención honorífica por su extraordinaria trayectoria profesional a José María Boch y Aymerich quien, muy emocionado dijo que era uno de los mayores galardones de su vida al tratarse del reconocimiento de sus compañeros de profesión 54 tesla • PRIMAVERA 2015 ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN COLECCIÓN DE ARTE EXPUESTA EN LA SEDE DE COIIM restauraCiÓn e inVentario realiZado Por Curator ConserVaCiÓn restauraCiÓn CoIIm dispone entre la primera y segunda planta de sus instalaciones de una preciosa colección de 17 paisajes al óleo sobre lienzo, firmadas por magro, pintor perteneciente a la Escuela Paisajista Catalana de la segunda mitad del siglo XIX. Esta colección se completa con dos placas de porcelana esmaltada en marrón teja y otra en bronce, ambas con motivos clásicos basados en moldes del artista danés del s. XVIII bertel Thorvaldsen. PRIMAVERA 2015 • tesla 55 ACTuALIdAd CoAIN 56 COA tesla • PRIMAVERA 2015 ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN PRIMAVERA 2015 • tesla 57 ACTuALIdAd CoAIN COA Noticias Delegaciones ciUdAd rEAL Los ingenieros se interesan por las formulas existentes para lograr una mayor competitividad empresarial El director de Expansión de la Oficina de Asesoramiento y Apoyo Empresarial de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (INVER CLM), Manuel Roque y el consejero delegado de la empresa I+D Energías, Benito Puebla, han participado en una interesante mesa redonda organizada por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales en su sede de Ciudad Real, donde una treintena de asistentes de diferentes ámbitos, fundamentalmente empresarios e ingenieros, pasando por estudiantes de últimos años de ingeniería, se interesaron por las diferentes fases explicadas por los ponentes para elaborar un plan de negocio completo y atractivo, así como las diferentes herramientas para poder acceder a la financiación empresarial. Roque, en su exposición, explicó cómo hacer un modelo de negocio, 58 tesla • PRIMAVERA 2015 el desarrollo de sistemas de innovación y cómo el Colegio de Ingenieros Industriales puede realizar un importante papel de puente entre los emprendedores y la Administración. En este sentido detalló cómo la oficina de asesoramiento INVER CLM puede dotar de la financiación y servir de apoyo a la gestión a los emprendedores que tengan una idea empresarial. El programa de INVER CLM, explicó Roque, contempla además financiación reembolsable no sólo para las empresas de nueva creación, sino también para las ya existentes que deseen acometer planes de internacionalización o planes de I+D+i con el objetivo de lograr una mayor competitividad. Por su parte, el empresario Benito Puebla, explicó su experiencia emprendedora y el exitoso progreso que ha logrado en sus empresas: Imagen Digital, Euromayor, ZenytREnovation o I+D Energías. Puebla animó a los asistentes a convertirse en emprendedores y aprovechar las herramientas que se disponen desde la Administración para hacer realidad cualquier plan de negocio viable. Desde su experiencia recomendó fijarse en proyectos que permitan una evolución adaptada a los mercados y, a la vez, mantener el crecimiento del proyecto con una paralela formación continua del equipo humano que participe del proyecto. Tras la exposición de los ponentes, la mesa redonda derivó en un interesante debate moderado por el ingeniero industrial Antonio Vich, vocal de la Junta Directiva del COIIM Ciudad Real, sobre el que algunos de los asistentes mostraron su intención de aprovechar algunas de las líneas expuestas por los ponentes. Con un concierto de saxofones se cierran las actividades del 2014 en la sede del COIIM de Ciudad Real Con un concierto en la propia sede del COIIM Ciudad Real, del Cuarteto de Saxofones Ciudad Real integrado por profesores del Conservatorio de música de la capital de la provincia (Rafael Sanz, Jesús Cabañas, José Alfonso Cruz y Alfredo García) se dieron por concluidas las actividades del año 2014 en la delegación provincial del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales. Tras el concierto celebrado como preludio a las fiestas navideñas, en el que los cuatro maestros interpretaron obras de Bacarisse, Matamoros, Chick Corea, Louis Prima, ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN Piazzolla, Pedro Iturralde y Quiroga, los asistentes, colegiados, familiares y amigos tuvieron la ocasión de compartir una agradable velada en la que se brindó por el nuevo año. “Un acto informal y a la vez cercano, abierto a todos los colegiados y amigos” celebrado por primera vez en la propia sede del Colegio, donde el presidente delegado del COIIM Ciudad Real, Andrés Gómez, pretende que se convierta en “un sitio de encuentro de todos los Ingenieros Industriales de la provincia, donde compartir, no sólo formación adaptada a las necesidades de los profesionales, sino además compartir experiencias culturales, profesionales o sociales como en este caso”. Un acto cultural y social con el que se cierra un año repleto de actividades en el que se ha incidido en “defender la profesión de Ingeniero Industrial como garante de calidad y seguridad en el servicio que presta a la sociedad”. En este encuentro prenavideño asistieron un buen número de colegiados y familiares, además del presidente de la Asociación de Ingenieros Industriales, Miguel Javaloy, y el director de la Escuela Técnica de Ingenieros Industriales de Ciudad Real, Jesús López, entre otros profesores de la UCLM. El COIIM comienza el nuevo año apostando por la formación y el emprendimiento Unas jornadas de colaboración con la Cámara de Comercio sobre servicios de Ingeniería a empresas, una Jornada de emprendimiento en colaboración con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha o un Taller de mejoras en rendimiento y organización para empresas de la provincia, son sólo algunas de las actividades futuras que, a corto plazo, tiene previsto organizar el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales (COIIM Ciudad Real). A lo largo de todo el año se han programado diferentes actividades diseñadas con el objetivo de dar respuesta a las necesidades de reciclaje constante de los profesionales de la Ingeniería, de los estudiantes de grado en Ingeniería y de las empresas de la provincia. Actividades sociales y culturales que contribuyen por otro lado a la cohesión de los colegiados y los profesionales de la ingeniería de la provincia y a dar salida a las inquietudes que van más allá de la propia profesión. El abanico de cursos y jornadas técnicas que ofrecerá un año más el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales es muy amplio: jornadas de energías renovables o las referidas al Nuevo Reglamento de Centros de Transformación o sobre Instalaciones en Baja y Alta Tensión, que igualmente han sido organizadas por el Colegio, con las que se pretende mantener una colaboración estrecha con la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y, a la vez, ofrecer a los colegiados en estos y otros cursos programados un servicio de formación y mejora profesional para que puedan adaptarlo a sus empresas. En la agenda de este año se incluye la organización de la Sexta Edición del Curso de Gestión de Mantenimiento Industrial o como actividad inminente, un Taller de Gestión y Toma de Decisiones. Por otro lado, están en cartera la firma de varios convenios con diferentes entidades que se sumarán a las ventajas que ya obtienen los colegiados con las firmas realizadas el pasado año en academias de idiomas de la provincia, en compañías de seguros, en entidades financieras o en oficinas de gestorías. PRIMAVERA 2015 • tesla 59 ACTuALIdAd CoAIN COA El COIIM comienza un ciclo de conferencias sobre energias renovables hablando de Biomasa El Colegio oficial de Ingenieros Industriales (COIIM, Ciudad Real) organizó el 26 de febrero una charla sobre La Biomasa, con la que se inició así un ciclo de jornadas en las que en las sucesivas semanas periódicamente se continuarán abordando otras fuentes energéticas relacionadas con las energías renovables y su explotación. La Jornada de dos horas, que se celebró en el salón de actos de la sede del COIIM en Ciudad Real en la calle Conde de la Cañada, de cinco a siete de la tarde tuvo como ponente al jefe de Planta de Energías de la Mancha S.A, Juan Antonio Gómez Medina. La entrada fue gratuita previa inscripción y estuvo abierta a colegiados, ingenieros en general y a profesionales, instaladores y empresas relacionadas con las energías renovables. Durante la charla, en la que se analizó el diseño de una planta de biomasa, se habló del aprovechamiento energético de la biomasa y los residuos orgánicos, así como su uso, y las posibilidades de que reemplace a otras fuentes como el petróleo, el gas natural o el carbón. Se profundizó en la problemática que rodea el origen de las plantas y su entorno legal, las posibilidades legales y económicas, la selección de biomasa y emplazamiento y análisis técnico de algunos equipos. Finalmente, se realizó una descripción operativa y un análisis económico de una posible planta en producción, antes de dar paso a una mesa redonda que fue moderada por Juan Manuel Caballero García, presidente-delegado adjunto de la Junta Directiva COIIM-Ciudad Real. Curso sobre las modificaciones del Nuevo Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios (RITE) El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales celebró los días 2, 3, 4 y 5 de marzo un Curso sobre las modificaciones del Nuevo Reglamento de Instalaciones Térmicas 60 tesla • PRIMAVERA 2015 en los Edificios (RITE) R.D. 238/213, en el que se abordó también un ejercicio práctico realizando un proyecto de salas de calderas. El nuevo reglamento de instala- ciones térmicas en los edificios RITE establece las condiciones que deben cumplir los equipos destinados a atender la demanda de bienestar térmico e higiene a través de las instalaciones de calefacción, climatización y agua caliente sanitaria, para conseguir un uso racional de la energía. En el curso que se desarrolló en la sede del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Ciudad Real, se realizó un caso práctico de realización de proyecto en sala de calderas, además de profundizar en las modificaciones del reglamento relativas a diseño y dimensionado, montaje, mantenimiento e inspección. Este proyecto formativo ha estado orientado a todos aquellos profesionales relacionados con la eficiencia energética, iIngenieros, arquitectos, instaladores, mantenedores, o estudiantes afines que deseen profundizar en el Reglamento de Instalaciones Térmicas en Edificios. El curso fue impartido por D. Francisco Galdón Trillo, ingeniero industrial, autor de numerosos libros sobre climatización y RITE y miembro de la Asociación Técnica Española de climatización y refrigeración (ATECYR); además de ser profesor en diversos cursos sobre climatización, calefacción y frío industrial. ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN sEGoviA Renovación y ampliación del Convenio de Colaboración existente entre la Cámara y el Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid en Segovia El día 3 de febrero de 2.015 se celebró la reunión entre el director general de la Cámara de Comercio de Segovia, D. Carlos Besteiro, y el presidende delegado del COIIM en Segovia, D. Luis Alberto López Muñoz, para tratar sobre la renovación y ampliación del Convenio de Colaboración existente entre la Cámara y nuestro Colegio. Bosch inside. Eficiencia que funciona. Convenio de Colaboración entre la Diputación de Segovia y varios Colegios Profesionales La Exma. Diputación de Segovia y varios Colegios Profesionales, entre otros el nuestro, han firmado un Convenio de Colaboración para la Asistencia Profesional a los Ayuntamientos de la provincia de Segovia en la Redacción de Proyectos, Dirección de Obras y Seguridad y Salud de Confíe en los expertos y en las tecnologías orientadas al futuro para mayor eficiencia y rentabilidad. El uso eficiente de la energía es un factor clave para mantener la competitividad. Ya sea para la industria, los negocios, instituciones privadas y públicas o las empresas de suministros energéticos, le ayudamos a encontrar la solución óptima ajustada a sus necesidades. Nuestra gama de productos varía desde la producción de calor en sistemas de calderas industriales de vapor, agua caliente y sobrecalentada hasta unidades de cogeneración. Los altísimos estándares de calidad y amplios servicios ofrecidos por Bosch garantizan la durabilidad, la rentabilidad y el funcionamiento sostenible de su instalación. www.bosch-industrial.com PRIMAVERA 2015 • tesla 61 ACTuALIdAd CoAIN COA las Obras Municipales, incluída la Línea de Ayuda Provincial Anualidad 2014-2015. Públicas e Ingenieros Civiles; el de Ingenieros Industriales de Madrid en Segovia; el de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales de Segovia; y el de Ingenieros Agrónomos de Centro y Canarias. En principio, este convenio, del que se podrán beneficiar los ayuntamientos de menos de 20.000 habitantes, tiene una vigencia de dos años. toLEdo Jornada de Responsabilidad Civil Francisco Vázquez, presidente de la Diputación de Segovia en varios momentos de la firma, entre otros con Luis Alberto López, delegado del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid, en Segovia. En la Delegación de Toledo se celebró este invierno una jornada explicativa sobre las coberturas del nuevo Seguro de Responsabilidad Civil contratado por COIIM para todos sus colegiados, incluidos aque- llos que no visan sus trabajos, y que ha supuesto una importantísima mejora respecto a nuestra anterior póliza, igual que respecto a los seguros contratados por el resto de Colegios en general. vALLAdoLid Cena de Navidad COIIM Valladolid Los Colegios Profesionales que suscribieron el acuerdo son el de Arquitectos de Castilla y León Este; el de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Castilla y León; el de Ingenieros Técnicos de Obras 62 tesla • PRIMAVERA 2015 Un año más, el día 19 de diciembre, con motivo de la Navidad, se celebró la tradicional Cena de Confraternización de la Delegación de Valladolid, que congregó a numerosos colegiados y colegiadas del COIIM Valladolid. La Junta Directiva del COIIM Valladolid presidió el acto, estando acompañada por el director de la Fabrica de Michelín en Valladolid, Mariano Andrés Arconada Calvo, el director de la Escuela de Ingenierías ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN Industriales de la Universidad de Valladolid, Jesús Ángel Pisano Alonso y el director general Zona Centro y. director de Distribución de Redexis Gas, Javier Crespo Millán. Tras la cena, los asistentes pudieron disfrutar de la actuación del cómico mago Gele Rodrigo, que amenizó la velada con un monólogo que saco las carcajadas del público y sorprendió con sus trucos de magia. ASISTENCIA TÉCNICA CIudAdANA El COIIM Valladolid tiene el objetivo de hacer llegar su proyecto de Asistencia Técnica Ciudadana a todos los vecinos de Valladolid, es por lo que, durante el pasado mes de diciembre, Carlos J. Moreno y Miguel Antón García han estado realizando presentaciones de su propósito en los diferentes centros cívicos y asociaciones de vecinos de la ciudad, a los que acudieron FORMACIÓN EN MANTENIMIENTO Tenemos una nueva línea de Ofertas de Formación y queremos darle 5 razones para formarse con TMI ATISAE: 1. PRECIO AJUSTADO:TMI ATISAE lleva 50 años en el mundo de la formación técnica, conocemos el mercado y podemos dar la mejor relación calidad-precio. 2. LOS MEJORES PROFESORES: Profesionales de empresas punteras de su sector. 3. CALIDAD:Todos los cursos que ofrecemos cumplen estrictos estándares de calidad. Basamos nuestros criterios en la normas UNE e ISO. 4. BONIFICADOS: Nos hemos esforzado en simplificar y asegurar que el proceso sea lo más fácil y seguro posible. Contacte con nosotros y hablemos. 5. CREA TU PROPIO CURSO: Si tiene una necesidad concreta o desea un curso específico para su empresa, podemos diseñar un curso a su medida. En nuestras sedes o en su empresa. Tenemos más de 50 cursos para adaptarnos a sus necesidades (on-line, presenciales y semipresenciales). Cursos a medida Cursos programados 912 031 145 [email protected] www.tmisl.net Máster Ingeniería 63 Mantenimiento PRIMAVERA 2015 • tesla ACTUALIDAD COAIN COA Publicaciones La maldición de la inteligencia Carmen Sanz Chacón numerosos curiosos que tuvieron la oportunidad de realizar consultas particulares, principalmente sobre instalaciones domésticas, y pudieron comprobar in situ la utilidad del servicio. Por otro lado, ATC en colaboración con ADICAE, (Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros) organizó una charla sobre la nueva factura eléctrica dirigida a sus asociados y al público en general, en la que se aclaró el funcionamiento del sistema eléctrico y la metodología de cálculo de los precios voluntarios para el pequeño consumidor, según RD 2016/2014 de 28 de marzo. Los asistentes mostraron su interés principalmente en las nuevas tarifas y en las posibilidades de ahorro energético para la obtención de un menor consumo. A modo de ejemplo, se analizaron varias facturas aportadas por los presentes. VISITA A LA EXPOSICION “LA PIEL TRANSLÚCIDA” La Comisión de Actividades Culturales del COIIM Valladolid, gracias a la invitación de Francisco Javier Bermejo de la Fuente, Jefe de Zona/Área Región Oeste de Iberdrola Distribución Eléctrica, organizó, el pasado 10 de enero, una visita gratuita al Museo de Arte Contemporáneo español Patio Herreriano de Valladolid en la que los colegiados del COIIM Valladolid pudieron apreciar la exposición La piel translucida. La muestra recogía una selección de obras 64 tesla • PRIMAVERA 2015 de pintura, escultura y fotografía más relevantes de la colección de Iberdrola, que mostraba un panorama muy esencial y cualificado de la pintura y escultura española desde la irrupción de las segundas vanguardias tras la guerra civil. Se exhibieron obras de artistas como Chillida, Oteiza, Tápies, Saura, Antonio López, Richtner, Mapplethorpe o Twombly. La exposición se complementaba con la colección de fotografías, desde que esta comenzó a ser considerada algo más que un mero documento visual en los años 70, con especial presencia de fotógrafos alemanes y norteamericanos. Los asistentes pudieron ir acompañados de los “mas pequeños de la casa”, que disfrutaron de un taller infantil en el museo mientras sus padres disfrutaban de la exposición. E El libro explica las características especiales de los superdotados, tanto de niños como de adultos y propone medidas de apoyo para cubrir sus necesidades especiales, dirigidas a padres, educadores, familiares y profesionales de la salud. Además, la autora explica cómo ser superdotado afecta de modo diferente a mujeres y hombres, y finalmente propone soluciones para que la inteligencia no sea una maldición, ya que la mayoría de los superdotados acaban fracasando en su vida personal y laboral. Carmen Sanz Chacón es psicóloga clínica especializada en Superdotación y Altas Capacidades y reconocida como una de las principales expertas en la terapia con niños y adultos superdotados. Fundadora del centro El Mundo del Superdotado y la Fundación El Mundo del Superdotado. Plataforma Editorial ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN La VEnganZa dE La tIERRa James Lovelock d Durante miles de años la Humanidad ha explotado la Tierra sin tener en cuenta las consecuencias. Ahora que el calentamiento global y el cambio climático son evidentes para cualquier observador imparcial, la Tierra comienza a vengarse. La Humanidad no sólo está a punto de autodestruirse sino que todas las soluciones propuestas o aplicadas hasta ahora no pueden resolver el problema (la biomasa, la energía solar, etc...) El profundo conocimiento del autor sobre la ciencia del calentamiento global le permite darnos una verdadera explicación sobre lo que está pasando y propone soluciones realistas para el mayor problema al que ha tenido que enfrentarse la Humanidad. En este apasionado alegato, James Lovelock argumenta que, aunque el cambio climático ya es inevitable, todavía no es demasiado tarde para salvarnos (o al menos algunos de nosotros). Editorial Planeta La madRE dE tOdaS LaS BataLLaS La energía, árbitro del nuevo orden mundial. Daniel Lacalle E Especialistas en el mundo de la energía, explican las fuerzas motrices que marcarán el futuro del mercado energético global, explicando conceptos, tendencias y realidades tales como el fracking, las reservas existentes, las energías renovables y todo aquello protagoniza un mercado de la energía cada vez más plano. La madre de todas las batallas se desarrolla en el campo de la tecnología y de los recursos energéticos. Va intrínsecamente ligada a la búsqueda de energía limpia, abundante y asequible. Y dejará grandes vencedores y perdedores. El final de esta partida de ajedrez llegará con la consecución de energía barata y a disposición de todos los consumidores. Estamos más cerca de lo que creemos de un nuevo régimen energético que dé a las naciones mayor igualdad de oportunidades para su riqueza y prosperidad. Más cerca de lo que pensamos de un nuevo orden mundial. El futuro depende del desenlace de esta batalla. La guerra continúa. ¿Quién ganará? Deusto S.A. Ediciones manUaL BÁSICO PaRa JURIStaS Iberdrola d Desde 2008, Iberdrola participa en una importante labor divulgativa con la coordinación, edición y publicación de varias obras relacionadas con el derecho en el sector de la ingeniería. Manual básico para juristas se incorpora al catálogo de obras ya publicadas. Su objetivo es acercar y explicar a los profesionales de una manera sencilla, didáctica y ágil, el mundo de la ingeniería y de la energía eléctrica, facilitándoles así un mayor conocimiento de un sector enormemente técnico y complejo. Estas publicaciones tuvieron su origen en el Manual de Derecho para Ingenieros y, posteriormente, continuó con los Cuadernos de Derecho para ingenieros, que se han ido ampliando en contenidos hasta encontrarse hoy en su sexta entrega y se han consolidado como lectura de referencia. El fin de ambas iniciativas es ofrecer a los profesionales de la ingeniería, una aproximación a conceptos jurídicos necesarios en su actividad diaria. Actualmente, los Cuadernos de Derecho para ingenieros se estructuran en veintiocho volúmenes que recogen materias que aúnan conocimiento de derecho e ingeniería. Para cada una de las materias tratadas se ha recurrido a prestigiosos expertos procedentes de la Universidad o de despachos profesionales. PRIMAVERA 2015 • tesla 65 NOTA PRENSA PROMAT IBERICA PRESENTA SU NUEVO CATÁLOGO DE SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS 1/15 Promat Ibérica S.A. es una empresa del Grupo Etex que provee al mercado español y portugués de soluciones altamente especializadas para la protección pasiva contra incendios y el aislamiento en altas temperaturas, con las mayores garantías de calidad y eficacia, y aplicando la más moderna tecnología en este sector. Integrados en la organización Promat Internacional, con presencia en los cinco continentes y con sede en Bélgica, nos avalan más de 50 años de experiencia mundial en el sector. En Promat ofrecemos soluciones para la protección pasiva contra el fuego y soluciones para el aislamiento a altas temperaturas, con el fin de proteger y salvar vidas y bienes. Promat ha desarrollado soluciones únicas para el mercado de la construcción y la industria proveyendo seguridad y ahorro de energía. Contamos con un equipo altamente cualificado para el desarrollo de nuevos productos, mejora de los productos ya existentes y mejora en la producción de los mismos. Nuestros productos son usados en la construcción de conductos de ventilación, cajeado de perfiles estructurales, paredes, techos, protección de cables, etc., pero Promat también ofrece una gran variedad de productos como vidrio resistente al fuego, pinturas intumescentes, unicollars para tuberías PVC y para tuberías de otros materiales, masillas, morteros, entre otros. Estos materiales conforman los sistemas de Promat para protección contra el fuego, aportando excelentes beneficios: dureza excepcional, resistencia a los impactos y a la humedad, fáciles de trabajar e instalar y seguros de usar. En un acto que tuvo lugar el día 13 de febrero en sus oficinas centrales de la calle Velázquez de Madrid, y en presencia de periodistas representantes de la prensa más importante del sector, se realizó el acto de presentación oficial del nuevo Catálogo de Promat Ibérica SA. El director general D. Carlos Fernández San Miguel, abrió el acto y a continuación D. Ramón San Miguel Coca, director técnico, habló de las principales novedades de esta edición: - Un nuevo diseño corporativo más moderno, elegante y visual. - La modificación del Capítulo de productos hacia el formado de Ficha técnica Individual, una demanda del mercado, con datos técnicos ampliados. -La inclusión de hasta diez productos nuevos, entre los que destacan las pinturas Intumescentes PROMAPAINT SC3 y PROMAPAINT SC4 de altas prestaciones - Se incorporan doce soluciones técnicas en las áreas de protección estructural, franjas de encuentro y sellados de paso de tuberías plásticas. - Información sobre el marcado CE, tanto general como de los productos Promat. En resumen, un Catálogo de sistemas que aúna la elegancia de la imagen con la rigurosidad de sus contenidos, perfectamente adaptados a los requisitos de mercado de la Protección Pasiva. Finalmente, se mantuvo un interesante coloquio en que se pasó revista a la situación del sector y al moderado optimismo que genera la recuperación de proyectos y obras. 66 tesla • PRIMAVERA 2015 Colegiados on-line ACTUALIDAD ACTuALIdAd CoAIN Linked coaIn está presente en las redes sociales y, a través de linkedin, proporciona a todos los colegiados la posibilidad de establecer debates y opinar sobre multiples temas profesionales. en la página web www.coiim.es se puede acceder y participar. los debates actualmente abiertos y con mayor participación son: dEBatES aBIERtOS riesgo de Incendio en estados unidos de américa 2011. ivan lorenzo http://www.usfa.fema.gov/data/statistics/reports.html 26 de marzo, presentación del libro de D. Antonio Lamela Martínez “El agua en España. Nuevos lagos sustentables”. A las 18h30 en el salón de actos del COIIM. Carmen Vázquez Cáceres invitación: http://www.coiim.es/rrii/Descargas/jornadasyconferencias/EL%20AGUA%20EN%20ESPA%C3%91A.pdf LA UNIÓN INTERPROFESIONAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID CELEBRA EL “dÍa IntERnaCIOnaL dE La mUJER 2015” Por segundo año consecutivo desde esta Asociación de Colegios Profesionales, que representa a más de 300.000 profesionales colegiados, se ha conmemorado el día internacional de la mujer, en esta ocasión, con el “empoderamiento”como lema común. El acto, organizado por Unión Interprofesional de la Comunidad de Madrid con motivo del “Día Internacional de la Mujer 2015”, tuvo lugar el día 8 de marzo, en la sede del Colegio de Abogados de Madrid. La presidenta de Unión Interprofesional de la Comunidad de Madrid, Sonia Gumpert, ante una concurrida audiencia, inauguró el acto que consistió en una mesa redonda en la que las intervinientes, seis mujeres de altísimo nivel, reflexionaron acerca de los avances logrados por las mujeres y pusieron en común su experiencia y bagaje en sus diferentes ámbitos profesionales (técnico-cientifico, ingenierías, abogacía, comunicación, etc). Durante la inauguración, la presidenta de Unión Interprofesional de la Comunidad de Madrid quiso destacar que el propósito del acto no era otro que “honrar a muchas mujeres que nos han precedido”, y que esta jornada debía servir para llevar a cabo “una reflexión sobre la necesaria participación igualitaria”, señalando además que “si bien los logros han sido muchos, las brechas que aún persisten son numerosas y profundas”. Por otro lado, en alusión al lema que la ONU ha escogido para esta edición Empoderando a las Mujeres, Empoderando a la Humanidad: ¡Imagínalo!, Sonia Gumpert añadía que el concepto “empoderamiento” tiene que servir como “forma de comunicación de poder individual y colectivo de las mujeres” y señaló que “tiene que ver con la recuperación de la propia dignidad de las mujeres como personas”. Igualmente, la presidenta de Unión Interprofesional, no quiso dejar de compartir con los asistentes algunos datos sobre la evolución del papel de la Mujer en las profesiones que integran esta Asociación de Colegios Profesionales, destacando por ejemplo que, en el año 2014, en las profesiones del ámbito científico y de ingeniería, la diferencia entre hombres y mujeres seguía siendo muy significativa, y que, “incluso, en algunas de estas profesiones, sólo una cuarta parte de la fuerza laboral dedicada a ciencia, tecnología, ingeniería y matemática es femenina”. Mientras que, de otra parte, las profesiones sanitarias tienen una presencia mayoritariamente femenina, y señaló que, según un estudio del INE, en 2013 “en diez de 15 profesiones sanitarias analizadas había más mujeres colegiadas que hombres”. Para Mª-Teresa Estevan, decana del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid, con 50 años de profesión a sus espaldas, la mujer “llega donde quiere con tres cosas: esfuerzo, esfuerzo y esfuerzo”. PRIMAVERA 2015 • tesla 67 NORMAS DE PUBLICACIÓN TESLA. La revista del Colegio Oficial de los Ingenieros Industriales de Madrid INFORMACIÓN PARA LOS AUTORES A. Normas para la presentación de artículos Los artículos que se publiquen en TESLA, se atendrán a las siguientes normas: 1. Serán originales y no habrán sido publicados en otras revistas. Podrán ser transcripciones de ponencias presentadas en conferencias, pero en tal caso deberán adaptarse al formato de un artículo (por ejemplo, se omitirán expresiones como “señoras y señores”, alusiones a presentación en ppt, a la conferencia que se presenta, etc.) 2. Deberán atenerse a las normas técnicas, en cuanto a extensión, tamaño de los originales, gráficos, fotografías, etc. (ver apartado B). 3. La responsabilidad de la admisión de los artículos y su inclusión en un número de la revista, corresponde al Comité de Redacción de TESLA. 4. El Comité se reserva el derecho a sugerir a los autores la conveniencia de efectuar cambios, ampliaciones o reducciones del texto por motivos razonables. No se efectuarán cambios sin el consentimiento de los autores, pero en caso de discrepancia grave el Comité podrá retirar el artículo. 5. No se devolverán los originales. 6. Los autores se responsabilizan del contenido de los artículos por ellos publicados. 7. Cuando se hagan constar fechas límite para la presentación de artículos, éstas se respetarán escrupulosamente. B. Normas Técnicas 1. Carta de presentación. En la presentación figurarán nombre, institución, dirección, teléfono y correo electrónico del autor al que hay que enviar la correspondencia. 2. Página del Título. Esta página debe contener, y por este orden, título del artículo, primer apellido e inicial(es) de los autores, nombre y dirección del centro de trabajo, nombre de la persona de contacto, teléfono, dirección de correo electrónico y otras especificaciones que se consideren oportunas. Cada autor debe relacionarse con la correspondiente institución usando llamadas mediante números. El título, que irá en el encabezamiento del trabajo no tendrá más de 50 caracteres (incluyendo letras y espacios). 3. Resumen. Se escribirá un resumen del trabajo en castellano y en inglés que expresará una idea general del artículo. La extensión aproximada será de 100 palabras en cada idioma, que se debe respetar por razones de diseño y de homogeneización del formato de la revista. Es importante que el resumen sea preciso y sucinto, presentando el tema, las informaciones originales, exponiendo las conclusiones, e indicando los resultados más destacables. 4.Texto principal. La extensión máxima será de 5.000 palabras. El texto en formato word se enviará a la siguiente dirección de correo electrónico: [email protected]. El texto respetará las normas de la Real Academia Española 5.Tablas, gráficos y fotografías. Las figuras deben citarse en el texto. Todos los gráficos, figuras y fotografías aparecerán en color en la revista. Las fotografías deberán entregarse como imágenes digitalizadas en formato de imagen (jpg, gif, tif, power point, etc.) con una resolución igual o superior a 300 ppp (píxeles por pulgada). Aunque las imágenes (fotos, gráficos y dibujos) aparezcan insertadas en el documento de word es necesario enviarlas también por separado como archivo de imagen para que la resolución sea la adecuada. Cada imagen (foto, tabla, dibujo) debe ir acormpañada de su pie de foto correspondiente. 7. Referencias bibliográficas. Deberán seguir el sistema Vancouver y nunca podrán exceder de 10. Debe asignarse un número a cada referencia siguiendo el orden en el que aparecen en el texto, es decir, las referencias deben citarse en orden numérico. Las referencias citadas en una tabla o figura cuentan como que han sido citadas cuando la tabla o figura se menciona por primera vez en el texto. Dentro del texto, las referencias se citan por número entre corchetes. Dentro del corchete, los números se separan con comas, y tres o más referencias consecutivas se dan en intervalo. Ejemplo [1, 2, 7, 10–12, 14]. Las menciones a comunicaciones privadas deben únicamente incluirse en el texto (no numerándose), proporcionando el autor y el año. 8. Unidades de medida, ecuaciones y abreviaturas. Las unidades de medida serán las del Sistema Internacional (SI), respetándose la tipografía recomendada por el mismo. Las ecuaciones deben numerarse (1), (2) etc. en el lado derecho de la ecuación. Las abreviaturas pueden utilizarse siempre que sea necesario, pero siempre deben definirse la primera vez que sean utilizadas. 68 tesla • PRIMAVERA 2015 Promat Protección Pasiva contra Incendios Aislamiento de Altas Temperaturas Promat Ibérica, S.A. ER-0015/1999 SST-0076/2013 GA-2013/0242 C/ Velázquez 47 - 6º Izq. - 28001 Madrid Tel.: +(34) 917811550 - www.promat.es Nº 5 - Primavera 2015 COA Nº 5- 2015 ENTREVISTA CON: Carlos LÓPEZ JIMENO REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID