S - Prefectura Naval Argentina

S
4 ALBERT EMBANKMENT
LONDRES SE1 7SR
Teléfono: +44(0)20 7735 7611
Facsímil: +44(0)20 7587 3210
MEPC.1/Circ.856
22 mayo 2015
ORIENTACIONES PARA LA PUBLICACIÓN DE CERTIFICADOS, MANUALES
Y LIBROS REGISTRO REVISADOS EN VIRTUD DE LOS ANEXOS I, II Y V
DEL CONVENIO MARPOL A FIN DE CUMPLIR LAS PRESCRIPCIONES
RELATIVAS AL MEDIO AMBIENTE DEL CÓDIGO POLAR
1
El Comité de protección del medio marino, en su 68º periodo de sesiones (11 a 15
de mayo de 2015), aprobó las Orientaciones para la publicación de certificados, manuales y
libros registro revisados en virtud de los Anexos I, II y V del Convenio MARPOL a fin de cumplir
las prescripciones relativas al medio ambiente del Código polar, que figuran en el anexo.
2
Se invita a los Gobiernos Miembros a que pongan las orientaciones adjuntas en
conocimiento de las Administraciones, las organizaciones reconocidas, las autoridades
portuarias, los propietarios y armadores de buques y demás partes interesadas.
***
I:\CIRC\MEPC\1\MEPC.1-Circ.856.docx
MEPC.1/Circ.856
Anexo, página 1
ANEXO
ORIENTACIONES PARA LA PUBLICACIÓN DE CERTIFICADOS, MANUALES
Y LIBROS REGISTRO REVISADOS EN VIRTUD DE LOS ANEXOS I, II Y V
DEL CONVENIO MARPOL A FIN DE CUMPLIR LAS PRESCRIPCIONES
RELATIVAS AL MEDIO AMBIENTE DEL CÓDIGO POLAR
Introducción
1
El Comité de protección del medio marino (el Comité), en su 68º periodo de
sesiones (11 a 15 de mayo de 2015), adoptó, mediante la resolución MEPC.264(68), las
disposiciones relativas al medio ambiente del Código internacional para los buques que
operen en aguas polares (Código polar), junto con las enmiendas a los Anexos I, II y V del
Convenio MARPOL para conferir carácter obligatorio a la introducción y los capítulos
correspondientes de la parte II-A del Código polar (resolución MEPC.265(68)). Está previsto
que el Código polar entre en vigor el 1 de enero de 2017, después de que lo hagan las
enmiendas conexas al Convenio MARPOL.
2
De conformidad con la decisión del Comité acerca de que el cumplimiento de las
prescripciones relativas al medio ambiente del Código polar se refleje en los certificados,
manuales y libros registro existentes de los anexos pertinentes del Convenio MARPOL, se
han introducido enmiendas en los certificados, manuales y libros registro siguientes:
.1
Suplemento del Certificado internacional de prevención de la contaminación
por hidrocarburos (Certificado IOPP) – modelo A y modelo B,
.2
Formato normalizado del Manual de procedimientos y medios; y
.3
Modelo de Libro registro de basuras.
3
En las presentes orientaciones se formulan recomendaciones sobre la revisión de los
certificados, manuales y libros registro en virtud de los Anexos I, II y V del Convenio MARPOL
para cumplir las prescripciones relativas al medio ambiente del Código polar.
Certificado internacional de prevención de la contaminación por hidrocarburos
(Certificado IOPP)
4
Se han introducido enmiendas en el Suplemento del Certificado IOPP (modelo A y
modelo B) para certificar que los buques de las categorías A y B construidos el 1 de enero
de 2017 o posteriormente cumplen las prescripciones estructurales adicionales sobre la
protección de los tanques que se indican en la sección 1.2 del capítulo 1 de la parte II-A del
Código polar.
5
A este respecto, en las "Orientaciones sobre el momento de sustituir los certificados
existentes por los certificados expedidos tras la entrada en vigor de las enmiendas a los
certificados de los instrumentos de la OMI" (MSC-MEPC.5/Circ.6) se dispone, entre otras
cosas, que en los casos en los que el buque no deba cumplir las nuevas prescripciones, el
certificado (y su suplemento, si lo hubiere) no volverá a expedirse hasta su fecha de
expiración.
I:\CIRC\MEPC\1\MEPC.1-Circ.856.docx
MEPC.1/Circ.856
Anexo, página 2
6
Además, en los casos en los que el buque deba cumplir las nuevas prescripciones,
el certificado (y su suplemento, si lo hubiere) volverá a expedirse en el momento del
reconocimiento especificado en la nueva prescripción que se lleve a cabo después de la fecha
de la entrada en vigor de las enmiendas.
7
Habida cuenta las orientaciones que se citan en el párrafo 5, se recomienda permitir
que los buques que estén construidos antes del 1 de enero de 2017 y operen en aguas polares
utilicen el Certificado IOPP actual hasta su fecha de expiración, dado que no existen
prescripciones estructurales adicionales para dichos buques.
8
En el párrafo 1.1.3 del capítulo 1 de la parte II-A del Código polar se prescribe que, a
reserva de la aprobación de la Administración, los buques de la categoría A construidos antes
del 1 de enero de 2017 que no puedan cumplir lo dispuesto en el párrafo 1.1.1 con respecto
a los hidrocarburos o las mezclas oleosas desde los espacios de máquinas y que operen
continuamente en aguas árticas durante más de 30 días cumplirán lo dispuesto en el
párrafo 1.1.1 a más tardar en el primer reconocimiento intermedio, o de renovación si éste es
anterior, un año después del 1 de enero de 2017.
9
Se recomienda que la aprobación de los buques de la categoría A existentes se lleve
a cabo mediante una carta de aprobación expedida por la Administración, utilizando la
disposición de introducción gradual del párrafo 1.1.3 del capítulo 1 de la parte II-A del Código
polar, en lugar de que la aprobación se refleje en el Certificado IOPP.
Certificado internacional de prevención de la contaminación para el transporte de
sustancias nocivas líquidas a granel o Certificado de aptitud
10
En el párrafo 2.1.3 del capítulo 2 de la parte II-A del Código polar se prescribe que,
en el caso de los buques de las categorías A y B construidos el 1 de enero de 2017 o
posteriormente, el transporte de sustancias nocivas líquidas (NLS) para las cuales se
prescriba el tipo de buque 3 en la columna e) del capítulo 17 del Código internacional para la
construcción y el equipo de buques que transporten productos químicos peligrosos a granel
(Código CIQ), o el transporte de las sustancias identificadas como NLS en el capítulo 18 de
dicho código en los tanques de carga de los buques de tipo 3, estarán sujetos a la aprobación
de la Administración. Los resultados quedarán reflejados en el Certificado internacional de
prevención de la contaminación para el transporte de sustancias nocivas líquidas a granel o
en el Certificado de aptitud del buque, indicando la operación en aguas polares.
11
El Comité acordó que no era necesario enmendar el Certificado NLS ni el Certificado
de aptitud, y recomendó también lo siguiente respecto de la aprobación que se indica en el
párrafo 2.1.3 del capítulo 2 de la parte II-A: cuando se examine la aprobación del transporte
de sustancias nocivas líquidas (NLS) para las cuales se prescriba el tipo de buque 3 en la
columna e) del capítulo 17 del Código CIQ, o el transporte de las sustancias identificadas
como NLS en el capítulo 18 de dicho código, las condiciones de transporte para los viajes en
las aguas polares podrán anotarse en la columna "Condiciones de transporte" o en las
observaciones generales relacionadas con el certificado. Esto se aplica tanto al Certificado
NLS como al Certificado de aptitud.
Formato normalizado del Manual de procedimientos y medios
12
Se han introducido enmiendas en los párrafos 1.3 y 4.4 del formato normalizado del
Manual de procedimientos y medios para hacer referencia a las prescripciones del capítulo 2
de la parte II-A del Código polar. Las enmiendas al Manual se realizarán antes de la entrada
en aguas polares el 1 de enero de 2017 o posteriormente.
I:\CIRC\MEPC\1\MEPC.1-Circ.856.docx
MEPC.1/Circ.856
Anexo, página 3
13
Se recomienda que, de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 8 de la
introducción del Manual de procedimientos y medios, la aprobación previa de la
Administración se pueda conceder automáticamente a los buques para los que se hayan
introducido las modificaciones de los párrafos 1.3 y 4.4 del Manual que se indican en la
resolución MEPC.264(68). Cuando se haya concedido tal aprobación automática, ésta sigue
siendo válida hasta el primer reconocimiento relacionado con el Certificado NLS o el
Certificado de aptitud.
Modelo de Libro registro de basuras
14
Se han introducido enmiendas en el encabezamiento de la sección 4.1.3 del modelo
de Libro registro de basuras para hacer referencia a las disposiciones del capítulo 5 de la
parte II-A del Código polar.
15
Se recomienda que no se exija la aprobación a los buques para los que se
introduzcan las modificaciones de la sección 4.1.3 del modelo de Libro registro de basuras
que se indican en la resolución MEPC.265(68).
__________
I:\CIRC\MEPC\1\MEPC.1-Circ.856.docx