Reglamento gestión de Prevención de riesgos y

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para la Gestión
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CBO
31-10-2006
Emisión
1
CBO
02-04-2013
CBO
02-04-2013
Revisión y actualización
Este documento y la información contenida en él son de exclusiva propiedad de Compañía Portuaria Mejillones S.A. No debe ser reproducido el todo o parte, o
de otra forma expuesta fuera de la empresa, sin la autorización del Gerente General.
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Tabla de contenido
1.
INTRODUCCION ................................................................................................................................................ 4
2.
DEFINICIONES ................................................................................................................................................... 4
3.
REGLAMENTO DE OPERACIONES PORTUARIAS ................................................................................... 7
4.
DISPOSICIONES GENERALES ...................................................................................................................... 8
5.
RESPONSABILIDAD SOBRE LA GESTION PREVENTIVA .................................................................... 10
6.
REGLAS DE SEGURIDAD.............................................................................................................................. 11
7.
EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL..................................................................................................... 12
8.
REGLAS DE MEDIO AMBIENTE ................................................................................................................... 13
9.
COMUNICACIONES DE ACCIDENTES Y ESTADISTICAS ..................................................................... 15
10. ESTÁNDARES DE TRÁNSITO ...................................................................................................................... 16
11. REGULACIONES ............................................................................................................................................. 17
12.
DEL ACCESO DE VEHÍCULOS A LA INSTALACIÓN PORTUARIA...................................................... 18
13
VEHÍCULOS AUTORIZADOS ........................................................................................................................ 19
14
NORMAS EN CASO DE EVACUACION DEL PUERTO ............................................................................ 20
15
PROCEDIENTO DE VISITAS ......................................................................................................................... 20
16
SANCIONES...................................................................................................................................................... 22
17
REVISIONES ..................................................................................................................................................... 23
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1.
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INTRODUCCION
El propósito de este documento es reglamentar los aspectos de Prevención de Riesgos y Medio
Ambiente, para todas las faenas y/o servicios, que se realicen en Puerto Angamos, con el objeto
de evitar lesiones a las personas, daños a los equipos, maquinarias, materiales y deterioro del
medio ambiente; es decir prevenir de riesgos de accidentes que pudieran comprometer tanto los
recursos humanos como materiales y su entorno.
La aplicación de este reglamento es obligatorio a toda persona que ingrese o se encuentre en
recintos de Puerto Angamos, cualquiera sea su condición.
Puerto Angamos, declara que le corresponde a las Compañías Navieras, Empresas Contratistas,
Agencias de Naves, Clientes, Mandantes, etc., realizar las actividades de prevención de riesgos
en sus faenas o trabajos al interior del Terminal, al igual que el cuidado al medio ambiente en
relación a las actividades que ejecutan, a través de su línea de Mando y de su experto en
Prevención de Riesgos y Medio Ambiente si la ley lo estipula o el contrato así lo exige.
Puerto Angamos se reserva el derecho de ejercer una acción fiscalizadora en la materia, con el
objeto expreso de evitar o reducir los riesgos de accidentes al interior de las instalaciones.
2.
DEFINICIONES
Agente de Naves o Agente Portuario: es la persona, natural o jurídica chilena, que actúa, sea en
nombre del armador, del dueño o del Capitán de una nave y en representación de ellos para todos
los actos o gestiones concernientes a la atención de la nave en el puerto de su consignación.
Agente Protector: es una persona distinta del consignatario de la nave nombrada por el capitán,
dueño o armador como su agente. El agente así nombrado se denominará agente protector y
tendrá también la representación judicial suficiente para actuar en juicio, activa o pasivamente, por
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ellos, siempre que acredite su nombramiento por escrito. Con todo, su nombramiento no alterará
la responsabilidad del agente de naves designado por el fletador.
Área de Almacenamiento Masivo: Área de 70.000 m2
ubicada en la explanada del edificio
administrativo destinada principalmente al almacenamiento
de cátodos de cobre, contenedores
vacíos, carga fraccionada y a la prestación de servicios complementarios a la carga.
Área de Pre – Embarque: Corresponde a superficies adyacentes a los sitios de atraque que se
utilizan como respaldo a estos, depositándose y acopiándose temporalmente diversos tipos de
carga para favorecer su embarque y/o despacho. En el área de pre embarque se encuentra también
un galpón que permite el almacenamiento cubierto.
Armador: es la persona natural o jurídica, sea o no propietario de la nave, que la explota y expide
en su nombre.
Autoridades Fiscalizadoras: SAG, Aduana, Interpol, AAMM., Inspección del Trabajo, Autoridad
Sanitaria.
Capitán: es el jefe superior de la nave, encargado de su gobierno y dirección y está investido de
la autoridad, atribuciones y obligaciones que se indican en el "Código de Comercio" y demás
normas pertinentes.
Compañía Portuaria Mejillones S.A. o Puerto Angamos:
Es la empresa concesionaria del
Terminal 1 del Complejo Portuario Mejillones S.A..
Complejo Portuario Mejillones S.A., o CPM: es una empresa filial de Codelco Chile, que ha
entregado a Compañía Portuaria Mejillones S.A., la concesión para la construcción, operación,
comercialización y explotación del Terminal 1.
Contratistas y Proveedores: Son empresas o personas naturales contratadas, en forma eventual o
permanente por una Empresa al Interior del Puerto para que la provea de diversos bienes y/o
servicios.
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Empresa Anfitriona: Empresa al Interior del Puerto, responsable de una visita, particularmente del
cumplimiento del procedimiento de acceso, del cumplimiento de la normativa y reglas de circulación
al interior del Terminal Portuario y, por ende, de la seguridad propia y de sus visitas.
Empresas al Interior del Puerto: Codelco, Complejo Portuario Mejillones, Compañía Portuaria
Mejillones, Ultraport.
Normas Legales: significará cualquier ley, estatuto, ordenanza, código, regulación, resolución
administrativa, orden judicial, orden, decreto, decreto municipal, sentencia ejecutoria, decisión de
cualquier autoridad gubernamental o cualquier acuerdo vinculante con cualquier autoridad
gubernamental.
Operador Portuario: Ultraport.
Personal Interno: se entiende por toda persona que ejecuta actividades al interior del puerto y
debe concurrir a las distintas áreas operacionales del Terminal, a saber: Puerto Angamos,
Codelco, Complejo Portuario Mejillones, Ultraport.
Personal Externo: se entiende por toda persona perteneciente a una empresa subcontratista
distintas a las mencionadas como personal interno, incluye al personal de las Agencias de Naves,
Agencias de Aduanas, Empresas de Transportes, Empresas de Inspectores (Surveyors), etc. que
ejecutan actividades al interior del puerto y/o a bordo de las naves, que recurren por motivos de su
trabajo a las distintas áreas operacionales del Terminal, estos trabajadores son controlados por
las respectivas empresas mandantes.
Puerto Angamos: es el nombre de fantasía de Compañía Portuaria Mejillones S.A. y del Terminal
1 del Complejo Portuario Mejillones, válido también para efectos comerciales y comunicacionales.
Servicios: significará cualquier tipo de prestación o atención que preste Compañía Portuaria o
Ultraport en el Puerto Angamos.
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Señal de Tránsito: Dispositivos, signos y demarcaciones del tipo oficial, colocadas con el objeto de
regular, advertir o encauzar el tránsito.
Supervisor de Compañía Portuaria Mejillones S.A.: Es el trabajador de Compañía Portuaria S.A. a
cargo y responsable de lo que se ejecute.
Tránsito: Desplazamiento de peatones, vehículos y equipos de transferencia mecanizados
móviles.
Ultraport: Empresa contratada por Compañía Portuaria Mejillones para que, en su nombre preste
los servicios de estiba, porteo y transferencia de carga.
Vía de Tránsito Restringido: aquella en que los conductores u otras personas no tienen derecho a
entrar, sin autorización expresa.
Visita: Persona que ingresa eventualmente al Puerto Angamos invitada y atendida por un
representante de la Empresa Anfitriona visitada.
3.
REGLAMENTO DE OPERACIONES PORTUARIAS
Puerto Angamos cuenta con un Reglamento de Operaciones Portuarias (ROP), en el cual entre
otras materias, se establecen las directivas para el uso del puerto por las naves, las condiciones
para la prestación de servicios portuarios, los procedimientos para los accesos de personas y
vehículos y otras disposiciones.
El Reglamento es un documento público que puede ser visto en la página web del puerto
www.puertoangamos.cl
El presente reglamento para la gestión de prevención de riesgos y medio ambiente se ampara en
el Reglamento de Operación Portuaria, tal como consta en los artículos 11 y 13 de dicho
reglamento.
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4.
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DISPOSICIONES GENERALES
4.1
La Empresa contratista al Interior del Puerto debe informar los trabajos o servicios a
ejecutar para Compañía Portuaria Mejillones y toda empresa contratista, su personal o
quienes ejecuten trabajos o presten servicios en Puerto Angamos deberá dar fiel
cumplimiento a la legislación y reglamentación vigente, particularmente a la Ley 16.744,
sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales y a todos los Decretos y
Reglamentos complementarios.
Asimismo, deberá dar cumplimiento a la reglamentación de la Autoridad Marítima en
materia de seguridad, prevención de riesgos y Medio Ambiente atingente.
4.2
Todo contratista o empresa deberá estar afiliado a una Mutual de Seguridad, si ello
procede.
4.3
La empresa contratista es la única responsable de la prevención de accidentes en las
áreas de trabajo donde presta sus servicios y deberá ser instruida por la empresa
contratante sobre los peligros y riesgos asociados a la instalación y operación portuarias
correspondientes a los que estarán expuestos, así como también sobre los planes de
contingencia y emergencia.
4.4
El contratista, como norma general, deberá mantener como mínimo un supervisor en el
lugar de la obra o servicio que preste, en forma permanente durante el período que dure
el trabajo.
4.5
Puerto Angamos podrá solicitar un Prevencionista de Riesgos, en terreno, al contratista y
subcontratista cuando el nivel de riesgo así lo amerite.
4.6
La velocidad máxima de circulación para vehículos menores es de 45 Km/Hr, y para los
vehículos mayores es de 25 Km/h. Se debe respetar toda señalización de tránsito. En
cuanto a los vehículos con carga que se dirijan a la zona de preembarque, deberán tomar
la medida de seguridad de bajar “ enganchados” .
4.7
Toda persona que trabaje en la instalación portuaria o deba transitar por ésta, debido a
su trabajo, deberá recibir una charla de inducción de conocimiento del presente
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reglamento, charla que será dictada por su jefatura o la empresa mandante. La empresa
o persona mandante tendrá la responsabilidad de supervisar y dar cumplimiento de esta
disposición.
4.8
Toda persona que suba a bordo deberá respetar la reglamentación de la nave, como
asimismo no deberá interferir con la correcta operación de la misma, especialmente no
deberá invadir áreas de acción de vehículos y/o maquinarias, ni deberá exponerse a
cargas suspendidas.
4.9
Es deber de las agencias de naves informar a los capitanes de las naves o sus
representados el presente reglamento. Está prohibido para las tripulaciones de las naves
circular por las áreas operativas sin implementos de seguridad.
4.10
Es obligación de las Empresas al interior del Puerto exigir a todos sus trabajadores la
utilización de la Tarjeta de Proximidad Identificadora, el Carné Portuario, toda vez que
ingrese o salga de Puerto Angamos y portar en lugar visible esta identificación durante
toda su permanencia en el Puerto. Se señala que el mal uso de la tarjeta o carné
portuario será causal de prohibición permanente de ingreso al puerto.
4.11
Es obligación de todo trabajador Interno como Externo portar, en lugar visible de su
indumentaria, su tarjeta de identificación.
4.12
Para ingresar a Puerto Angamos se solicitará a los trabajadores externos, visitas y
proveedores la lectura y comprensión del díptico informativo para empresas contratistas
y/o visitas, con lo cual se asume el compromiso a respetar y colaborar con todas las
medidas que permitan un correcto desempeño de Seguridad y salud Ocupacional.
4.13
Puerto Angamos, mediante las facultades establecidas en el Código ISPS (enmiendas al
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, SOLAS 1974)
aprobado por el Congreso Nacional y sin obligación de expresar la causa, podrá
inspeccionar el vehículo, incluido su interior, ya sea a su ingreso o salida del Puerto, a
cuya labor el conductor deberá someterse prestando la colaboración necesaria. En caso
de negarse a este requerimiento, no se permitirá el acceso al conductor ni al vehículo; de
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tratarse de una revisión a la salida, se interpondrá la queja correspondiente ante la
Empresa Anfitriona.
5.
RESPONSABILIDAD SOBRE LA GESTION PREVENTIVA
5.1
Puerto Angamos, en su Política Integrada de Medio Ambiente, Salud y Seguridad
Ocupacional, considera la Prevención de Riesgos Laborales y la Protección del
Medioambiente, actividades prioritarias e íntimamente ligadas a la productividad, calidad
y seguridad de nuestro quehacer diario, y la responsabilidad sobre estas corresponde a
la supervisión; por lo tanto, esta Política deberá ser cumplida y practicada con el mismo
énfasis por toda persona o empresa que desempeñe funciones al interior del Puerto.
5.2
La supervisión de todo contratista será responsable de prevenir los riesgos de accidentes
existentes o que puedan originarse en los trabajos que tiene bajo su mando, como
asimismo de tomar todas las medidas necesarias tendientes a eliminar las causas que
puedan dar origen a los accidentes.
5.3
El contratista deberá desarrollar un programa de instrucción con el personal que contrate,
el cual deberá contemplar, a lo menos, lo siguiente:
5.3.1
Instrucción sobre las labores que debe realizar el trabajador, y charla de derecho a
saber, antes de iniciar un trabajo.
5.3.2
Identificación de los riesgos y peligros inherentes a su trabajo y a las instalaciones
portuarias, de acuerdo al punto 4.3 del presente reglamento.
5.3.3
Instrucción sobre las Normas o Procedimientos de Prevención de Riesgos que el
trabajador deberá cumplir durante el desarrollo de sus funciones.
5.4
Puerto Angamos, está facultado para auditar el cumplimiento del programa de
instrucción.
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REGLAS DE SEGURIDAD
6.1
El contratista deberá asegurarse que su personal disponga de ropa de trabajo adecuada,
así como también de preocuparse de que la vestimenta este limpia y en buen estado, al
igual que los respectivos elementos de protección personal según el trabajo a realizar.
6.2
Queda estrictamente prohibido a todo el personal de contratistas operar maquinaria o
equipo de propiedad de Puerto Angamos o de otra Empresa sin la debida autorización y
capacitación.
6.3
Es obligación cumplir con las disposiciones de seguridad para la operación de vehículos
y equipos de transferencia mecanizados en los recintos portuarios y a bordo de los
buques, de acuerdo a lo señalado en la Directiva Ordinaria Nº 031/004 de la Dirección
General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.
6.4
Los conductores de vehículos y/o equipo pesado deben portar los documentos que
certifiquen que están aptos para conducir el móvil, los conductores de vehículos externos
deberán portar toda la documentación del vehículo (Padrón, revisión técnica, permiso de
circulación, etc.).
6.5
Queda prohibido a toda persona hacer bromas que puedan ocasionar
accidentes o
poner en riesgo la integridad propia, de terceros o de los bienes, también está prohibido
reñir o pelear, desactivar dispositivos de seguridad o alarmas sonoras de instalaciones o
maquinarias y
presentarse en evidente estado de intemperancia alcohólica o bajo
efectos del consumo de drogas, pudiendo Puerto Angamos solicitar a la Autoridad
Marítima su intervención en las materias señaladas.
6.6
Cuando se realicen trabajos con llamas abiertas o en caliente, o cualquier otra actividad
que pueda generar un siniestro, el contratista responsable de dicho trabajo dispondrá en
terreno de extintores de incendio necesarios para los fuegos a cubrir.
6.7
Puerto Angamos podrá solicitar a las empresas contratistas los procedimientos de trabajo
seguro previo a autorizar las labores a ejecutar, adicionalmente el trabajo estará sujeto a
fiscalización en terreno.
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Queda estrictamente prohibido acercarse a las áreas de Operación y/o Almacenamiento
de Mercancías Peligrosas ( IMDG), a personal no autorizado.
6.9
Queda estrictamente prohibido fumar, ejecutar trabajos en caliente o con proyección de
partículas o burbujas incandescentes a una distancia inferior a 100 mts. de las áreas
Operacionales y/o Almacenamiento de Mercancías Peligrosas.
6.10
Queda estrictamente prohibido acceder a las áreas restringidas sin las autorizaciones
correspondientes.
6.11
Toda manipulación de carga peligrosa al interior del terminal deberá contar con
señaletica adecuada en terreno.
7.
EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL
7.1
Es obligación del empleador o contratista proporcionar todo el equipo de protección
personal a sus trabajadores, como también todos aquellos equipos, accesorios e
implementos de protección personal adicionales y especiales, adecuados a las
condiciones de riesgo específicos que pudieren presentarse en el desarrollo de la obra o
servicios a ejecutar.
Todo empleador o contratista que tenga interacción con las áreas operativas deberá
proporcionar a sus trabajadores el siguiente equipo mínimo de protección personal:
a) Buzo, o tenida (pantalón y chaqueta) con el nombre y/o logotipo del contratista
estampado. La tenida de trabajo debe tener cintas reflectantes o chaleco reflectante
y el personal que acceda a las áreas operativas debe portar indumentaria visual
con reflectante.
b) Calzado de seguridad con punteras de acero.
c) Guantes de seguridad.
d) Lentes de Seguridad, cuando la faena así lo amerite
e) Casco de Seguridad.
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De existir alguna faena o trabajo en el cual se requiera el uso de algún otro implemento,
se considera obligación del empleador o contratista proporcionar aquellos implementos a
sus trabajadores, por ejemplo: protectores auditivos, arnés de seguridad, etc.
7.2
En
el caso de visitas, será responsabilidad de la Empresa Anfitriona proveerles y
exigirles
el uso de casco, chaleco o terciado reflectante, como medida mínima de
seguridad para circular por las instalaciones.
8.
REGLAS DE MEDIO AMBIENTE
8.1
Cuando se desarrollen trabajos en Puerto Angamos, se deberán tomar todas las medidas
necesarias para eliminar o minimizar los efectos negativos sobre el medio ambiente.
8.2
El contratista desarrollará sus trabajos de tal forma que sus trabajadores, los de sus subcontratistas e incluso sus proveedores, no afecten el medio ambiente por generación de
gases, polvo, ruido, olores y contaminación visual.
8.3
Quedan absolutamente prohibidas las quemas de cualquier tipo de residuos al interior de
Puerto Angamos, salvo las autorizadas por la autoridad competente. Se exceptúa los
ejercicios de amago de incendio donde Compañía Portuaria Mejillones autorizará el lugar,
tipo y cantidad de elementos combustibles a quemar para ejercitar este tipo simulacros.
8.4
Respecto a la emisión de gases, ya sea de equipos, maquinarias o vehículos de
transporte de combustión interna, se deberá cumplir con la legislación correspondiente.
El contratista deberá demostrar en cualquier momento esta conformidad mediante un
certificado de emisión de gases vigente. Cualquier infracción en este sentido, dará lugar a
que Puerto Angamos prohíba el ingreso del vehículo a las instalaciones.
8.5
Queda expresamente prohibido el vaciado de cualquier sustancia nociva a la red de
alcantarillado y al mar. Se consideran sustancias nocivas, entre otras, a las siguientes:
a)
Elementos tóxicos
b)
Combustibles y lubricantes
c)
Solventes, Pinturas
d)
Aceites quemados
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e)
Basuras domésticas y desechos sólidos industriales
f)
Residuos Peligrosos
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Todo residuo generado por trabajos de mantención o reparación deberá ser manejado de
acuerdo a las resoluciones emitidas por la Autoridad Sanitaria. En lo que respecta a
residuos calificados como peligrosos según el DS 148 de 2003, Reglamento sobre
Residuos Peligrosos del MINSAL, serán manejados cumpliendo las disposiciones
correspondientes. El generador de residuos peligrosos es responsable de su generación,
transporte y disposición final.
8.7
Los desechos y escombros provenientes de obras civiles, así como materiales de
escarpes y excedentes de movimientos de tierra deberán ser transportados y
depositados por el contratista en vertederos autorizados.
8.8
Fuera de las instalaciones de Puerto Angamos, el contratista deberá cumplir con todas
las normas y reglamentaciones vigentes respecto al manejo y depósito de residuos
sólidos, de tal forma que sólo sean entregados a receptores autorizados.
8.9
El contratista, previo al inicio de sus trabajos y cada vez que deba ingresar materiales
que no han sido utilizados con anterioridad en el Terminal Portuario, debe declarar las
sustancias peligrosas que ocupará, acompañando la Hoja de Seguridad de cada
sustancia, en español, la que debe señalar además las medidas de protección ambiental
correspondientes.
8.10
La falta de cumplimiento del contratista respecto a lo estipulado en las cláusulas
anteriores facultará a Puerto Angamos para reparar el daño ecológico ocasionado con
cargo a los Estados de Pago pendientes u otros documentos entregados por el
contratista. En el caso que el contratista no tenga vinculo contractual con Puerto
Angamos, se informará inmediatamente a la empresa que contrato dichos servicios para
que asuma dichos pagos.
8.11
Cuando producto de las faenas de mantención realizadas en terreno, exista el riesgo de
derramar aceites o grasas, se deberá proteger el piso con láminas impermeables o tinas.
En caso de ocurrir derrames, se deberá informar de manera inmediata al Jefe de
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Medioambiente y Seguridad de Puerto Angamos, posteriormente a lo cual se deberá
realizar la limpieza. Con el fin de controlar adecuadamente los derrames de combustibles,
se utilizará material absorbente orgánico del tipo tierra de turba mohosa (tierras
diatomáceas), arena u otro material adecuado.
8.12
Queda prohibido dañar y alimentar a las aves, mamíferos u otros animales. Por otra
parte, ante el hallazgo de algún animal herido o muerto se deberá informar
inmediatamente al Jefe de Medio Ambiente y Seguridad de Puerto Angamos.
8.13
El terminal cuenta con contenedores para el manejo de los residuos domésticos y para
los residuos industriales, los cuales son identificables por colores, siendo los
contenedores de color rojo para los residuos domésticos y los de color negro para los
residuos industriales, para clasificar los contenedores también se han utilizado adhesivos
de color con leyenda incluida. Para los residuos peligrosos se utiliza contenedores de
color azul o adhesivo azul con leyenda y estos se almacenarán en área habilitada, la cual
se encuentra ubicada en el costado del galpón de mantención.
9.
COMUNICACIONES DE ACCIDENTES Y ESTADISTICAS
9.1
Todo Contratista deberá notificar a Puerto Angamos, todo accidente que afecte a
personas, medioambiente, equipos, vehículos, materiales y/o instalaciones, que ocurran
durante el desarrollo de la faena o servicio e informar los indicadores de Accidentabilidad
en forma mensual, dentro de los 5 días del mes siguiente al reportado.
9.2
Todo Contratista deberá presentar a Puerto Angamos, un informe de los accidentes
señalados en el punto 1, dentro de las 24 horas siguientes a la ocurrencia de los hechos,
sin perjuicio del aviso inmediato que se debe dar al Jefe de Medioambiente y Seguridad
de Puerto Angamos (móvil 09-714-028-36 - e-mail : [email protected] ).
9.3
Puerto Angamos, solicitará un Informe de Investigación de Accidentes de aquellos que
su gravedad o importancia lo sugiera.
9.4
El Contratista deberá enviar mensualmente la información de los accidentes con tiempo
perdido y sin tiempo perdido que sufran los trabajadores, en el cual se detallará nombre
completo del personal accidentado, cédula identidad, fecha del accidente, fecha de
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ingreso a mutual correspondiente, diagnóstico médico o lesión, fecha de alta, días
perdidos, organismo de salud adherido.
10.
ESTÁNDARES DE TRÁNSITO
10.1
Toda persona que transite por el Terminal deberá respetar la señaletica interna del
puerto.
10.2
Para transitar en áreas operativas, es decir por el Área Almacenamiento Masivo y por el
Área de Pre-Embarque, se necesitará portar chaleco reflectante o ropa reflectante con
cintas reflectivas a la luz y portar en lugar visible la tarjeta que lo habilita para circular por
el recinto portuario.
10.3
Toda persona
debe acatar
las instrucciones especiales que pueda entregar un
Supervisor del Puerto o del Operador Portuario ante la presencia de un riesgo. En el
caso de que no se cumpla con la normativa establecida en el presente reglamento, los
Supervisores de Puerto Angamos o del Operador Portuario podrán solicitar el retiro
inmediato de la o las personas del área operativa, en los casos que amerite se podrá
solicitar la intervención de la Autoridad Marítima.
10.4
Para la circulación de personas en las áreas operativas debe privilegiarse el tránsito a
pié, en cada oportunidad posible.
10.5
Se transitará de acuerdo a lo siguiente:
Personal Interno
i.
Patio de Acopio: Transitará por la periferia, pudiendo acceder a un block o área
determinada sin la asistencia de un supervisor o capataz. El desplazamiento
operativo del personal del Operador Portuario será de acuerdo a sus necesidades,
sin embargo, tanto para al ingreso como para la salida del turno utilizará la vía
periférica.
ii.
Zona Pre- Embarque: El personal transitará por el sendero adyacente al camino de
acceso Zona Marítima, pudiendo llegar hasta el galón Almacén Chacaya, a la
Oficina Marítima y desde esos lugares, desplazarse hacia los sitios de atraque.
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Personal Externo Contratista o de Servicios (distinto de visitas y proveedores)
iii.
Patio de Acopio: En caso de requerir ingresar al Área de Almacenamiento Masivo,
la Empresa al Interior del Puerto responsable del ingreso del personal externo
deberá coordinar los ingresos con Puerto Angamos.
iv.
Zona Pre-Embarque:
en esta zona,
el personal transitará
por el sendero
adyacente al camino de acceso Zona Marítima, pudiendo llegar hasta el Galpón
Almacén Chacaya o a la Oficina Marítima y, desde esos lugares, desplazarse a pie
hacia los sitios de atraque.
Visitas y proveedores
v.
Patio de Acopio: Las visitas y proveedores accederán acompañados de un
representante de la Empresa Anfitriona o de un Supervisor.
vi.
Zona de Pre-Embarque: Las visitas y proveedores accederán acompañados de un
representante de la Empresa Anfitriona o de un Supervisor.
Criterios Básicos
vii.
No exponer innecesariamente a las visitas y proveedores a las actividades
operativas.
viii.
Evitar visitar zona de gaviones, optar por la observación desde la explanada
intermedia.
11.
REGULACIONES
11.1
Los Equipos y maquinarias tienen PREFERENCIA sobre los vehículos menores y sobre
las personas.
11.2
NO se debe
invadir el área de acción de una maquinaria, está prohibido ubicarse
próxima a ésta en su parte posterior.
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El acceso a sitios de atraque, Área de Almacenamiento Masivo y Zona Pre-Embarque es
RESTRINGIDO para visitas y proveedores, el personal externo podrá acceder de acuerdo
a las competencias de sus labores, previamente autorizados.
11.4
Vehículos menores externos, de visitas y proveedores podrán ingresar hasta los
estacionamientos de edificios administrativos, de oficina Almacén Chacaya y Oficina
Marítima, accediendo a estas por camino talud. Queda estrictamente prohibido acceder a
los sitios de atraque en vehículos no autorizados.
11.5
Vehículos internos AUTORIZADOS pueden ingresar a las zonas operativas.
11.6
Prohibido hablar por celular mientras se conduce.
11.7
La AUTORIZACIÓN de circulación se otorga
al vehículo y al conductor; al vehículo
mediante un LOGOTIPO y al conductor mediante la instrucción del presente reglamento.
11.8
Ante la aproximación de un vehículo de
EMERGENCIA, como Ambulancia o Carro
Bomba, todos los demás vehículos, equipos y maquinaria, tengan o no el derecho
preferente de paso, cederán el derecho a vía, en la forma más amplia posible.
12.
DEL ACCESO DE VEHÍCULOS A LA INSTALACIÓN PORTUARIA
12.1
Los vehículos menores y de carga autorizados a ingresar al puerto, mediante su permiso
mensual o anual de acceso al Terminal, sólo tendrán permitido, según sus necesidades,
dirigirse a los Edificios Administrativo, Oficina Marítima, Oficina Galpón Almacén Chacaya
o a las Áreas Operacionales para el caso de los vehículos de carga, estándoles prohibida
la circulación por vías o áreas no asociadas a sus necesidades, especialmente por los
sitios de atraque y áreas de almacenamiento.
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12.2
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Los vehículos que se dirijan a las oficinas anteriormente mencionadas, deberán ser
estacionados aculatados en los respectivos estacionamientos, es decir:
 Estacionamiento edificio administrativo.
 Estacionamiento área pre-embarque (frente a Oficina Marítima)
 Estacionamiento área pre-embarque (Oficina Chacaya)
12.3
Aquellos vehículos que debido a requerimientos de sus funciones a desarrollar al interior
del Terminal deban circular o dirigirse a otras áreas, podrán ser autorizados expresa y
temporalmente por Puerto Angamos, solicitándolo la Empresa al Interior del Puerto por
escrito al Jefe de Seguridad y Medio Ambiente. En caso de ser autorizado, deberá
someterse a las disposiciones establecidas para vehículos autorizados señaladas en
artículo 13.
13
VEHÍCULOS AUTORIZADOS
13.1
Estarán autorizados a circular por las áreas del Puerto los vehículos de las Empresas al
Interior del Puerto y otros que sean expresamente autorizados por Puerto Angamos.
13.2
Los vehículos autorizados a circular por las Áreas Operativas del Terminal deberán
cumplir todas y cada una de las siguientes disposiciones:
13.2.1 Usar baliza o luces estroboscópicas.
13.2.2 Portar LOGOTIPO que lo habilita, entregado por el Puerto.
13.2.3 Uso de pértiga cuando circule por los sitios de atraque, Área de Almacenamiento
Masivo o Zona de Pre-embarque. Esto no es obligatorio si el vehículo transita por
el camino de talud.
13.2.4 Respetar en todo momento la señalética de transito y las instrucciones específicas
que pueda entregar un Supervisor Compañía Portuaria Mejillones o de Ultraport.
13.2.5 La violación de cualquiera de estas normas otorgará a Puerto Angamos la facultad
de negar o derogar el permiso de circulación acceso a las áreas señaladas
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14 NORMAS EN CASO DE EVACUACION DEL PUERTO
14.1
Todo vehículo que accede al interior del Terminal, queda sometido al cumplimiento de los
planes de emergencia y particularmente al del Plan de Evacuación del Puerto. El Plan de
Evacuación del Puerto, en caso de emergencias será activado por Puerto Angamos,
establece que todas las personas que se encuentren en cualquier dependencia del
Terminal al ser activada la alarma, deberán hacer abandono de éste a pié, caminando
hacia la portería, dejando estacionados en el lugar en que se encuentren, y con los
motores detenidos, los vehículos equipos y maquinaria, sin excepción.
15
PROCEDIENTO DE VISITAS
15.1
Toda persona o grupo de personas que desee ingresar al Puerto Angamos, en calidad de
visita, debe contar con la consentimiento y voluntad de ser recibida por una Empresa
Anfitriona.
15.2
La Empresa Anfitriona deberá enviar mediante mail a Compañía Portuaria Mejillones una
solicitud de acceso, con una antelación mínima de 24 horas a la llegada de la visita.
15.3
La solicitud de acceso deberá contener lo siguiente: identificación de la persona o las
personas que visitarán Puerto Angamos (nombre completo, cedula identidad o pasaporte,
nacionalidad cuando corresponda), empresa a la que pertenece, fonos de contacto,
nombre persona que lo recibirá, patente vehículo, marca del o los vehículos en que
ingresarán; fecha y hora estimada de ingreso y de salida; y áreas del puerto que serán
visitadas, toda la información anterior será al correo: [email protected]
15.4
La autorización de ingreso será visada por el Oficial de Protección de la Instalación
Portuaria (OPIP) o por quien éste delegue esta responsabilidad, quién informará
oportunamente a vigilancia los datos proporcionados en la solicitud de acceso. En caso
de encontrar el OPIP algún inconveniente para autorizar el acceso en los términos
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solicitados, lo informará a la brevedad al solicitante a fin de solucionar el impasse antes
de la visita.
15.5
Las visitas que accedan a Puerto Angamos deberán identificarse en la garita de entrada,
donde se verificará su identidad con la entregada en la solicitud de acceso. De no haber
coincidencia, la visita deberá esperar hasta que se resuelva el inconveniente.
Adicionalmente, la visita deberá señalar en la garita de entrada, quién lo recibirá.
15.6
Toda visita deberá someterse a las normas establecidas por Puerto Angamos,
particularmente a las que se señalan en el presente documento y a otras, que puedan
tener carácter transitorio en mérito de circunstancias operacionales o a aquellas que se
establezcan con posterioridad a la fecha del presente procedimiento.
15.7
No se permitirá el acceso a ninguna persona en estado de intemperancia alcohólica o
con claras señales de haber consumido drogas.
15.8
La Empresa Anfitriona será la responsable de instruir a sus visitas sobre las reglas de
circulación al interior del Terminal Portuario, así como sobre las Normas de seguridad que
deben cumplirse. A tal fin, estará a disposición de dicha empresa una presentación en
power point que le facilitará esta tarea.
15.9
El conductor cuyo vehículo ingrese a la instalación portuaria deberá registrar los datos del
vehículo en la garita de ingreso, si no hubieren sido aportados estos antecedentes en la
solicitud de acceso.
15.10
Es obligatorio para las visitas el uso de casco durante su recorrido por las instalaciones,
excepto en el trayecto desde la garita de acceso al edificio administración.
Adicionalmente, se le proporcionará chaleco reflectante si la índole y sectores de su visita
así lo hacen recomendable, particularmente si la visita se realiza de noche y si visitará los
sitios de atraque, el Patio de Almacenamiento Masivo o el Área de Pre-Embarque.
15.11
Las visitas deberán, en todo momento, estar acompañadas por personal de la Empresa
Anfitriona, o en su defecto, por un supervisor de Compañía Portuaria Mejillones o de
Ultraport.
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15.12
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Las visitas podrán tener acceso al Patio de Almacenamiento Masivo, cuyo tránsito se
hará exclusivamente por la periferia; no obstante, de requerir ingresar al interior del patio,
la persona de la Empresa Anfitriona o el supervisor acompañante tomará los resguardos
necesarios.
15.13
Se privilegiará el traslado de las visitas en vehículos autorizados hasta las áreas a ser
visitadas, donde podrán descender de éstos para observar. De no contarse con
suficientes vehículos autorizados para el traslado de las visitas, los vehículos no
autorizados deberán transitar detrás de los autorizados, en fila india.
15.14
Para no exponer a las visitas a las actividades operativas se recomienda no dirigirse a
zona gaviones cuando exista actividad en los sitios de atraque.
16
SANCIONES
Cualquier infracción a alguna disposición del presente Reglamento, facultará a Puerto Angamos
para adoptar medidas de sanción en contra de la persona o personas que incurrieran en la falta.
Las sanciones podrán ser, ordenadas de acuerdo a la gravedad de la falta, las siguientes: El no
cumplimento por parte de las empresas o personas al presente Reglamento (previa investigación
y denuncias formales) dará derecho a Puerto Angamos a la aplicación de las siguientes
sanciones, en el orden indicado:
Amonestación verbal en terreno.
Citación y amonestación verbal en oficinas de Puerto Angamos.
Expulsión del Terminal.
Carta reclamo al representante legal de la empresa del infractor.
Suspensión de acceso al Terminal de la persona o vehículo infractor por 10 días.
Suspensión de acceso al Terminal de la persona o vehículo infractor por 2 meses.
Caducación indefinida del permiso de acceso a la persona infractora.
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REVISIONES
El presente reglamento podrá modificarse y adecuarse según las necesidades de regulación en
Puerto Angamos, previa aprobación de Complejo Portuario Mejillones.
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INTEGRADO DE DE
GESTIÓN
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Reglamento
para la Gestión
de Prevención
Medioambiente
en Puerto
Angamos.de Riesgos y
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