CRI CRIN - CoremanNet

 Grupo de Productos: Inyector Common Rail (CRI/CRIN)
Conector
Conector de entrada
CRI
Solenoide
Tuerca de fijación
Cuerpo
Tobera
Conector
CRIN
Solenoide
Tuerca de
retención
Tobera
Cuerpo
Criterios:
 Desmontado/incompleto
 Daño mecánico
 Corrosión
 Carbonización
 Defecto electrónico
 No identificable
rojo
verde
 no aceptable
 aceptable
rojo
verde
 no aceptable
 aceptable
V4.0_21.05.2015
Criterio: desmontado/incompleto
x
Desmontado  no aceptable
x
Falta tobera  no aceptable
x
Falta conector de entrada  no aceptable
rojo
verde
 no aceptable
 aceptable
V4.0_21.05.2015
Criterio: Daño mecánico


Daño en el conector de plástico  aceptable
Arandela de apoyo deformada  aceptable
x
Daño en el cuerpo causado por manipulación inapropiada (por ejemplo martillear)  no aceptable

Inyectores que hayan sido cepillados  aceptable
rojo
verde
 no aceptable
 aceptable
V4.0_21.05.2015
Criterio: Corrosión



Corrosión fuerte:
Oxidación en todo el cuerpo  aceptable
Corrosión en el cuerpo o en el solenoide  aceptable
Racor de retorno con fuerte corrosión exterior y ligera corrosión en el interior de la superficie
de sellado  aceptable
Criterio: Carbonización

Carbonización  aceptable
(Excepción: que la referencia de pedido no se pueda leer en la pieza)
rojo
verde
 no aceptable
 aceptable
V4.0_21.05.2015
Criterio: Defecto eletrónico
x
Conector derretido  no aceptable
Criterio: No identificable
Diferentes formas de identificación
- Número de fábrica en la pieza (empieza por 0445010…, 0445115..) o
- Numero Bosch Exchange (empieza por 0986…) en la pieza o
- Numero Bosch Exchange (empieza por 0986…) en la caja

rojo
verde
 no aceptable
 aceptable
V4.0_21.05.2015