El tractor McCormick C-Max (T3), en versión con plataforma o

El tractor McCormick C-Max (T3),
en versión con plataforma o cabina,
ha sido concebido para aumentar
ulteriormente la funcionalidad y el
rendimiento de la línea McCormick.
Con potencias que abarcan de 74 a
98 CV, estos cinco nuevos modelos
se sitúan por debajo de la Serie “CX”,
ofreciendo todas las características
esenciales para tractores de esta
clase, pero con un diseño más simple
y unos costes más reducidos con
respecto a la Serie “CX”.
Equipada con los nuevos motores
Perkins Serie 1104D (TIER 3),
que complementan la robusta
construcción del tractor, la gama
McCormick “C-Max” proporciona
prestaciones excelentes asociadas a
una fiabilidad inigualable.
La características más notables de
esta gama de tractores son una
transmisión mecánica o controlada
electrónicamente con inversor, un
circuito hidráulico potente para
el accionamiento de un elevador
mecánico de alta capacidad de
elevación y un bloqueo total de
los diferenciales.Con plataforma o
cabina de gran visibilidad, con el
asiento neumático ajustable en varias
posiciones, con los mandos dispuestos
en posición ergonómica y el tablero
de instrumentos analógico, el “C-Max“
permite al conductor trabajar con el
máximo confort.
POWER
SHUTTLE
C100 MAX (T3)
SYNCHRO
SHUTTLE
POWER
SHUTTLE
C105 MAX (T3)
SYNCHRO
SHUTTLE
POWER
SHUTTLE
1104D-44
1104D-44T
1104D-44T
1104D-44T
74 / 54,5
83 / 61
92,5 / 68
98,6 / 72,5
68,5 / 50,5*
256
4400/4
102
77 / 56,5*
345
4400/4 TURBO
102
85,5 / 62,5*
384
4400/4 TURBO
102
91 / 67*
384
4400/4 TURBO
102
E
CV/KW
CV/KW
NM
CM3
LT
C90 MAX (T3)
SYNCHRO
SHUTTLE
PULG.
275,8 (11)
275,8 (11)
304,8 (12)
z
z
z
z
z
40KM/H
40KM/H
40KM/H
40KM/H
z
{
{
z
MM
MM
MM
MM
MM
MM
MM
MM
KG
z
z
z
z
z
z
{
z
z
{
z
{
KG
KG
LT/MIN
{
z
z
z
z
{
z
GRADOS
{
z
z
z
z
z
{
z
z
z
{
{
{
z
z
z
z
RPM
RPM
z
z
z
{
{
{
z
z
z
z
z
z
z
{
{
304,8 (12)
z
{
{
{
55°
55°
55°
55°
z
z
z
z
8 DISCHI
10 DISCHI
10 DISCHI
10 DISCHI
z
z
z
z
z
z
z
z
z
z
z
z
2.600
3700
52,3+29,9
2.600
3700
52,3+29,9
2.600
3700
52,3+29,9
2.600
4350
52,3+29,9
z
z
z
z
2 (4)
2 (4)
2 (4)
2 (4)
z
z
z
z
z
z
z
z
12.4-24
16.9-30
4136
1945
1553-1954
1508-1908
2341-2316
2510
2518
425
3330
11.2-24
16.9-30
4136
1945
1608-1954
1515-2008
2341-2316
2510
2518
425
3330
13.6-24
16.9-34
4136
2034
1540-1967
1612-2012
2341-2316
2550
2558
475
3330
380/70 R24
480/70 R34
4160
2110
1740-2167
1612-2012
2365-2340
2560
2563
475
3450
progetto grafico: gruppo saldatori [email protected]
Los datos y las ilustraciones contenidos en esta publicación tienen E enen carácter puramente informativo y por tanto podrán modificarse sin aviso previo.
MOTOR
PERKINS DE INYECCIÓN DIRECTA TIER 3
POTENCIA MAX ISO
POTENCIA A LA TOMA DE FUERZA ISO
PAR MÁXIMO
CILINDRADA / N° CILINDROS
CAPACIDAD DEPÓSITO
EMBRAGUE
INDEPENDIENTE BIDISCO EN SECO
ACCIONAMIENTO MECÁNICO
MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE
DECLUTCH CONTROL: MANDO DE EMBRAGUE POR BOTÓN
TRANSMISIÓN
INVERSOR MEC. + SPEED FOUR: 12AV+12RM
INVERSOR MEC. + SPEED FOUR + OVERDRIVE: 24AV+12RM
INVERSOR MEC. + SPEED FOUR + SUPERREDUCTOR: 24AV+12RM
INVERSOR HYDR. + SPEED FOUR + POWER FOUR: 24AV+12RM
INVERSOR HYDR. + SPEED FOUR + POWER FOUR + SUPERREDUCTOR: 32AV+16RM
REVERSE POWER SHUTTLE: INVERSOR BAJO CARGA
TOMA DE FUERZA
MANDO MECÁNICO
MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE
MANDO ELECTROHIDRÁULICO
2 VELOCIDADES: 540/750
2 VELOCIDADES: 540/1000
PUENTE DELANTERO 4RM
CONEXIÓN MECÁNICA 4RM
CONEXIÓN ELECTROHIDRÁULICA 4RM
ÁNGULO MÁXIMO DE GIRO
BLOQUEO DIFERENCIAL ELECTROHIDRÁULICO TWIN-LOCK
FRENOS
TRASEROS EN BAÑO DE ACEITE, REVEST.GRAFITO
DELANT.EN BAÑO DE ACEITE, REVEST.GRAFITO, 4 DISCOS
FRENATURA INTEGRALE IBS INTEGRAL BRAKING SYSTEM
ELEVADOR HIDRÁULICO
MECANICO
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN ESTÁNDAR
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN CON 2 CIL. AUXIL
CAUDAL BOMBAS HIDRÁULICAS
ENGANCHE POR TRES PUNTOS DE 2ª CATEGORÍA
DISTRIBUIDORES AUXILIARES N° (CON JOYSTICK)
CABINA Y PUESTO DE CONDUCCION
AIRE ACONDICIONADO
ASIENTO NEUMÁTICO
DIMENSIONES Y PESOS
NEUMÁTICOS DELANTEROS 4RM
NEUMÁTICOS TRASEROS
A - LONGITUD (CON CONTRAPESOS)
B - ANCHO MÍNIMO
C - REGULACIÓN VÍAS DELANTERAS 4RM
C - REGULACIÓN VÍAS TRASERAS
D - DISTANCIA ENTRE EJES 2RM/4RM
E - ALTURA AL BASTIDOR DE SEGURIDAD
E - ALTURA A LA CABINA
F - DISTANCIA LIBRE HASTA EL SUELO 4RM
PESO (SIN CONTRAPESOS) 4RM + (150 KG CABINA)
POWER
SHUTTLE
MCM137/1008S
C80 MAX (T3)
SYNCHRO
SHUTTLE
Leyenda: z de serie { opcional — non disponible * potencia estimada por el fabricante
ArgoMcCormick
Tractors S.p.A.
42042Argo
Fabbrico
[RE]S.p.A.
Italia
è un marchio
Tractors
via G. Matteotti,
7
via G. Matteotti, 7 | 42042
Fabbrico [RE]
Italia
+39.0522.656.374
t. +39.0522.656.111 | t.
f. +39.0522.656.476
f. +39.0522.656.554
[email protected]
www.mccormick-intl.com
www.argotractors.com
ESTA INFORMACIÓN SE HA PUBLICADO PARA EL MUNDO ENTERO. EL EQUIPO ESTÁNDAR Y OPCIONAL Y LA DISPONIBILIDAD DE
LOS MODELOS INDIVIDUALES PUEDEN SUFRIR VARIACIONES DE UN PAÍS A OTRO. MCCORMICK TRACTORS INTERNATIONAL LTD
SE RESERVA EL DERECHO DE LLEVAR A CABO MODIFICACIONES AL DISEÑO O AL EQUIPO TÉCNICO EN CUALQUIER MOMENTO
SIN NOTIFICARLO PREVIAMENTE Y SIN QUE ESTO SUPONGA NINGUNA OBLIGACIÓN DE EFECTUAR TALES MODIFICACIONES EN
LAS UNIDADES QUE YA HAN SIDO VENDIDAS. MIENTRAS QUE SE ESTÁN REALIZANDO TODOS LOS ESFUERZOS POSIBLES
PARA QUE LAS INDICACIONES, DESCRIPCIONES E ILUSTRACIONES DE ESTE FOLLETO SEAN CORRECTAS A LA HORA DE SER
IMPRESAS, ESTÁN IGUALMENTE SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIA NOTIFICACIÓN. LAS ILUSTRACIONES PUEDEN MOSTRAR
ESPECIFICACIONES ESTÁNDAR Y EQUIPOS OPCIONALES.
progetto grafico: gruppo saldatori [email protected]
cod. MCM137/0108S
E
80-90-100-105 (T3)
C-MAX
C-MAX (T3) , una gran sencillez
para una
eficiencia
óptima
A
MOTOR
Los nuevos motores Perkins serie
1104D (4 cilindros) en versión aspirada
y turbo desarrollan potencias de 74,
83, 92.5 y 98.6 CV/ISO y garantizan
una reserva de par elevada, menor
consumo de carburante, bajo nivel de
ruido y reducido impacto ambiental.
El capó con abertura basculante
frontal permite un fácil acceso al
motor para las comprobaciones y el
mantenimiento (fig. A).
PUENTE DELANTERO
El puente delantero cuenta con
tracción en las cuatro ruedas motrices
y ángulo de giro de 55°.
Los frenos de discos en baño de aceite,
junto a la acción de los frenos traseros,
garantizan un frenado integral eficaz
sobre las cuatro ruedas (fig. B).
B
TRANSMISIÓN
C
D
El cambio base mecánico (SPEED FOUR)
cuenta con 12 marchas hacia adelante y
12 hacia atrás. El POWER FOUR (duplicador de mando electrohidráulico par
un inremento del 20%) permite duplicar
el número de marchas del cambio base
utilizando el botón verde presente en la
palanca de cambio (fig. C).
POWER FOUR + SPEED FOUR (cambio
base) + SUPERREDUCTOR + REVERSE
POWER SHUTTLE por un número total
de 32AD+ 16MA.
El DECLUTCH CONTROL ( pulsador
naranja integrado en la palanca de
cambio,) y el REVERSE POWER
SHUTTLE (palanca de inversor aplicada
al volante) permiten respectivamente la
conexión y la inversión de las marchas
sin utilizar el pedal del embrague (fig.
C-D).
E
TABLERO DE INSTRUMENTOS
El elegante tablero con instrumentos
analógicos permite una lectura simple y
rápida de toda la información necesaria
para una conducción correcta del
tractor y un empleo óptimo de los
aperos (fig. E).
Confort y ergonomía
un
binomio
ganador
ELEVADOR
El circuito hidráulico garantiza un caudal
máximo total de 82 lt/min.
Equipado de enganche por tres
puntos de 2a categoría, el elevador
asegura las funciones de control de
posición, esfuerzo, intermix y flotante y
proporciona una capacidad de elevación
máxima de 4350 kg (fig. G).
Opcionalmente el tractor puede
equiparse de una palanca trasera
que permite al conductor controlar la
elevación y el descenso del elevador
desde el suelo (fig. H).
El circuito cuenta con hasta 4 distribuidores
auxiliares: dos con mando tipo joystick,
ideal para trabajar con cargadores frontales
(fig. F), y dos accionados por una palanca
colocada al lado del asiento.
F
H
CABINA
El tractor C-MAX CABINA destaca por la
visibilidad a 360° que la cabina “TOTAL
VIEW” permite gracias a las puertas
laterales todo vidrio montadas en el
montante trasero.
El interior elegante y extremadamente
cuidado
utiliza
ampliamente
los
materiales compósitos del diseño
automovilístico moderno. Los mandos
están dispuestos en posición intuitiva
según los estándares ergonómicos
actuales. La instalación de calefacción,
ventilación y climatización está colocada
sobre el techo a favor de un ambiente
de trabajo más confortable, salubre y
seguro. El sistema de ventilación incluye
dos filtros para la purificación del aire de
la cabina.
En caso de que el conductor tenga que
trabajar en un ambiente contaminado
por pesticidas, pueden suministrarse por
pedido dos filtros de carbón activado
(fig. I).
Completan el equipamiento de la cabina
un techo fijo transparente que facilita el
trabajo con cargadores frontales y cuatro
faros que mejoran la visibilidad durante el
trabajo nocturno. La ventilación natural
está garantizada por los parabrisas
delantero y trasero abribles. También
la versión con plataforma suspendida
sobre silent-blocks brinda un puesto de
conducción ergonómico gracias al asiento
amortiguado con varias regulaciones
y al volante ajustable. El bastidor de
seguridad abatible de dos montantes
puede equiparse opcionalmente con un
techo parasol.
I
G