La directora de AESA aboga por el desarrollo del sector de los

En la apertura del Seminario” RPAS, el gran reto evolutivo de la Aviación Civil”
La directora de AESA aboga por el desarrollo del sector
de los RPAS bajo la premisa absoluta de la seguridad
Madrid, 7 de octubre de 2014 (AESA).La directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Isabel Maestre, ha defendido hoy
que el desarrollo del sector de las aeronaves tripuladas por control remoto pasa por avanzar siempre
bajo la premisa absoluta de la seguridad y del entendimiento entre la administración, las empresas y
los profesionales de este próspero sector.
En la sesión de apertura del seminario “RPAS, el gran reto evolutivo de la Aviación Civil. Marco
regulatorio operacional, la directora de la Agencia estuvo acompañada por el director general de
Aviación Civil, Ángel Luis Arias, y el decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial
(COPAC), Luis Lacasa, los tres organismos organizadores de este evento.
Maestre ha recordado que desde el pasado 5 de julio existe una normativa transitoria, la normativa
definitiva ya está en fase de tramitación, para que el desarrollo de este fructífero sector se realice de
forma ordenada y segura en nuestro país.
Sin embargo, ha recordado que es una tecnología que todavía está comenzando a desarrollar todo
su potencial, por ello la legislación es compleja, puesto que debe ser proporcional, ya que hay que
acomodar gran diversidad de tamaños y características de estos sistemas y de sus operaciones, y
también debe ser flexible en su aplicación, para poder adaptarse a la nueva tecnología que está en
constante desarrollo.
Por ello, ha recordado la directoras de AESA, ante la gran variedad de actividades y escenarios en
los que se pueden utilizar RPAS, la normativa tiene que ser proporcional al riesgo de cada una de
ellas. Además, es aconsejable ir incorporando progresivamente a la normativa las actualizaciones
que aconseje la experiencia obtenida en su aplicación.
El objetivo, ha recalcado, es favorecer el desarrollo del sector y permitir su viabilidad, pero todo ello
ha de hacerse sin comprometer de ninguna manera la seguridad, tanto de las personas y bienes en
tierra, como del resto de los usuarios del espacio aéreo, y en particular del transporte comercial.
En el seminario, en el que también participan especialistas de la Organización Internacional de
Aviación Civil (OACI) y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), se abordarán durante
hoy y mañana, entre otros asuntos, la política de uso del espacio aéreo por parte de los RPAS, el
marco regulatorio nacional e internacional, el futuro marco regulatorio europeo, la certificación de
este tipo de aeronaves, la formación y las licencias necesarias, así como la gestión de la seguridad
operacional.
1