propuesta en términos de referencia para el estudio de impacto de

PROPUESTA EN TÉRMINOS DE REFERENCIA PARA EL ESTUDIO DE IMPACTO DE LA
CREACION DE UN MUELLE DE CRUCEROS CON ALGUNAS SALIDAS TIPO HOME PORT EN
EL CARIBE MEXICANO
ANTECEDENTES
El turismo de cruceros en uno de los segmentos de mayor crecimiento del Turismo Internacional. En
la región de Norteamérica, durante el período 1980-1994 creció a una tasa promedio anual del 8.4%,
dos veces a la observada en el turismo tradicional.
La región del Caribe es una de las áreas de mayor importancia estratégica para las líneas de
cruceros, pues es donde se realiza más de la mitad del tráfico; y en los puertos de Miami, Fort
Lauderdale y San Juan de Puerto Rico, se inician o concluyen el 88.5% de los recorridos de los
cruceros de esta región.
En México, el mayor número de viajes en crucero se realiza en la Región del Caribe. En el año
2001, de un total de 3’805,000 pasajeros, el 67.2% correspondieron a esta zona, donde se ubican
los puertos de Cozumel, Playa del Carmen y Costa Maya.
Cozumel, es el principal puerto receptor de turismo de cruceros, este destino turístico y es visitado
por el 58.3% de los turistas de crucero que visitan México.
La Riviera Maya es la zona de mayor crecimiento de la oferta hotelera de México. En el período
1995-2002 se establecieron 26,136 cuartos de hotel, oferta que, sumada a la de Cancún hace un
total de 46,610 cuartos.
La oferta de espacios hoteleros es solo una parte de los servicios que debe ofrecer un destino
turístico y entre otros se complementa con instalaciones para la práctica de deportes acuáticos, golf,
espacios naturales, zonas con atractivos culturales, arquitectónicos y en donde las condiciones
permitirían también el turismo de cruceros.
OBJETIVOS DEL ESTUDIO
1. Identificar el impacto que ha tenido el establecimiento de Home Ports de cruceros en los
principales centros turísticos del mundo donde estos se han establecido tanto en la actividad
turística como en los aspectos económico, comercial, urbano, ambiental y en general su
crecimiento y desarrollo hotelero y de empleos.
2. Valorar el caso particular de la Riviera Maya, identificando las repercusiones que tendría la
construcción de un Muelle de Cruceros con algunos de sus atraques como inicio de sus
travesías (Home Port). En el corredor Cancún-Riviera Maya.
ASPECTOS A CONSIDERAR
a) Incidencia de la industria de cruceros en un destino turístico desarrollado.
La construcción de un Muelle de Cruceros con algunos de sus atraques de inicio de travesía
(Home Port) en un destino de playa, a diferencia de un puerto de escala, dentro de una ruta de
cruceros, parece presentar adicionalmente a un muelle de cruceros dinámicas diferentes,
como centro de origen o de terminación de los recorridos.
Por lo anterior es importante analizar y evaluar los efectos que su establecimiento han tenido en
ciudades como Miami, Fort Lauderdale, San Juan de Puerto Rico, Barcelona y Vancouver , con
especial énfasis en el Caribe, entre otros sitios en lo referente a:
CAMBIOS OBSERVADOS POR LA INDUSTRIA TURISTICA ESTABLECIDA:
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Comportamiento de la demanda en hoteles (ocupación)
Estadía Promedio, Tarifa y Desarrollo de nuevos hoteles en periodos de 10 ó
más años
Gasto de Hospedaje, Excursiones, Comida, Compras, etc.
Modificaciones a las inversiones en establecimientos de hospedaje y de otro tipo de
instalaciones turísticas y colaterales.
Efecto sobre la oferta de asientos en vuelos al destino, incluyendo las
estacionalidades identificadas por los cruceros.
Sustitución de viajeros de larga estancia por viajeros de corta estancia
Utilización de parques, zonas costeras, zonas de buceo, y las zonas periféricas para
dar cabida a los visitantes de cruceros.
Ambulantaje
Sistemas de transportación terrestre (taxis, autobuses, etc.)
Inversiones en infraestructura básica (aeropuertos, ampliación de las oficinas de
migración y aduanas, espacios urbanos, carreteras, caminos de acceso, agua
potable, tratamiento de residuos sólidos y líquidos, etc.)
Impuestos de llegada a turistas aéreos y a turistas vía crucero.
EFECTOS EN EL MEDIO AMBIENTE
Cambios presentados en las zonas costeras, niveles de contaminación por residuos sólidos y
líquidos, mitigación y control de daños ambientales, imagen visual.
ANALISIS DEL CONTEXTO DE LA ACTIVIDAD TURISTICA DE CRUCEROS EN HOME PORTS
YA ESTABLECIDOS
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Se deberán abordar las tendencias y políticas de los países y organismos regionales
y su efecto en el desarrollo de los principales Muelles de Cruceros y sus modalidades
mixtas o exclusivas Home Ports de la Región.
Análisis de edad, ingresos, segmentos turísticos de los pasajeros de cruceros
actuales en el Caribe
b) IMPACTOS DE LA CONSTRUCCION DE UN MUELLE DE CRUCEROS CON ALGUNAS
DE SUS SALIDAS COMO HOME PORT EN LA RIVIERA MAYA PARA EL TURISMO DEL
CORREDOR CANCUN- TULUM
CARACTERISTICAS DEL PROYECTO DE MUELLE DE CRUCEROS Y SUS MOVIMIENTOS
COMO HOME PORT EN LA RIVIERA MAYA
Se deberá hacer un análisis de las principales características del proyecto de un Muelle de
Cruceros y sus movimientos como Home Port en la Riviera Maya, para identificar y cuantificar los
efectos sociales, económicos y ecológicos que la construcción del mismo tendrá en la región del
caribe mexicano, tanto en la operación de cruceros como en las instalaciones de hospedaje actuales
de Cancún y de la Riviera Maya y de servicios turísticos en general.
ANALISIS SOBRE LA VIABILIDAD Y LEGALIDAD DE TENER MARCA CANCUN EN EL
PROYECTADO MUELLE “PUERTA CANCUN-XCARET .
ANALISIS DE LAS CONDICIONES ACTUALES DEL TURISMO DE HOSPEDAJE EN EL
CORREDOR CANCUN RIVIERA MAYA
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Oferta – Demanda, crecimiento de cada una los últimos 5 años, propuestas de
igualar oferta y demanda.
Caracterización de turista actual, edad, ingreso, segmentación,
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Oferta de amenidades
Distribución del gasto del turista
Oferta de Hospedaje: Tradicional y Todo Incluído
Estadía Promedio, tarifa promedio y derrama por estancia
Demanda de otros servicios turísticos
IDENTIFICACION Y CUANTIFICACION DE POSIBLES IMPACTOS EN:
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Identificación y Valorización de las Ventajas competitivas actuales de Cancún y
Riviera Maya en el Caribe y en México.
Oferta – Demanda Hotelera y de servicios, análisis de precios de paquetes
vacacionales en el Cancún, Riviera Maya, el Caribe y en cruceros por el Caribe.
Carácterización del Turista Potencial
Oferta de amenidades
Distribución del gasto del turista
Oferta de Hospedaje: Tradicional y Todo Incluído
Estadía Promedio, Tarifa Promedio y derrama por estancia promedio
Demanda de otros servicios turísticos
DEMANDA DE INVERSIONES ADICIONALES EN INFRAESTRUCTURA BASICA
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Aeropuerto (Ampliación de Aeropuerto actual, Posiciones y en su caso Pista.
Construcción de un posible nuevo Aeropuerto) considerando tiempos de servicio
de aeropuerto en fín de semana.
Carreteras y caminos de acceso
Electricidad, agua potable, plantas de tratamiento de residuos sólidos y líquidos,
control, procesamiento y plan de acción para mitigar daños similares en otros
lugares con cruceros.
Areas de desarrollo urbano
Transporte terrestre, situación de taxis, autobuses en Cancún y Riviera Maya
INVERSIONES EN INSTALACIONES TURISTICAS DE APOYO Y ENTRETENIMIENTO
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Parques, museos, publicidad, imagen urbana y aéreas recreativas
Instalaciones para la práctica de deportes acuáticos
Golf, Clubes de Playa, formula uno, Spa, hipódromo, mega centros de
exposiciones, etc.
CUANTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS ECONOMICOS Y OTROS POSIBLES
IMPACTOS SOCIALES, LABORALES Y CULTURALES
EFECTOS Y ACCIONES SUGERIDAS POR LA EVENTUAL NO INSTALACION DE UN MUELLE
DE CRUCEROS CON ALGUNAS DE SUS SALIDAS TIPO HOME PORT EN CANCUN Y RIVIERA
MAYA
Durante el estudio proyectado tanto la empresa promotora como la hotelería y servidores
turísticos podrán aportar a los encargados del estudio, la información objetiva con que
cuenten por previas investigaciones para la profunda valoración y rapidez del estudio y sus
conclusiones.
Ambas partes participaran en la selección de los analistas de prestigio descartando a priori
cualquier empresa o institución que haya elaborado estudios previos para navieras y/u
hoteles.