Ejercicios 2 - japastor.com

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Módulo de Negociación Internacional
Bloque 2 INCOTERMS 2010
Tema 3: INCOTERMS 2010
EJERCICIOS
1. INTRODUCCIÓN
1. Señala un mínimo de tres razones de la conveniencia de los INCOTERMS.
2. CONCEPTO
2. Define que son los INCOTERMS.
3. Nombra las cuatro cuestiones básicas de una compraventa internacional que trata
el INCOTERM.
4. ¿A qué personas obliga el INCOTERM en una compraventa internacional?.
3. OBLIGACIONES DE LAS PARTES
5. Enumera en una tabla los requisitos y exigencias que obligan los INCOTERMS a
las partes que intervienen en un contrato de compraventa internacional.
4. CLASIFICACIÓN DE LOS INCOTERMS 2010
6. Rellena el siguiente cuadro con los INCOTERMS 2010.
Grupo Siglas INCOTERM
Significado siglas
Traducción siglas
7. Completa un cuadro ordenando los INCOTERMS 2010 según qué parte paga el
“TRANSPORTE PRINCIPAL”.
Paga el VENDEDOR:
Grupo
Siglas INCOTERM
Paga el COMPRADOR:
Grupo
Siglas INCOTERM
8. Completa un cuadro ordenando los INCOTERMS 2010 según qué parte debe
realizar los “TRÁMITES ADUANEROS PARA LA EXPORTACIÓN DE LA
MERCANCÍA”.
el VENDEDOR:
Grupo
Siglas INCOTERM
el COMPRADOR:
Grupo
Siglas INCOTERM
9. Completa un cuadro ordenando los INCOTERMS 2010 según qué parte paga el
“SEGURO PRINCIPAL”.
Paga el VENDEDOR
Grupo
INCOTERM
Paga el COMPRADOR
Grupo
INCOTERM
10. Completa un cuadro ordenando los INCOTERMS 2010 según qué “Tipo de
TRANSPORTE PRINCIPAL” se debe utilizar.
Cualquier modo de transporte
Por mar o
exclusivamente
vías
navegables
11. Completa un cuadro ordenando los INCOTERMS 2010 según qué parte debe
realizar los “TRÁMITES ADUANEROS PARA LA IMPORTACIÓN DE LA
MERCANCÍA”.
el VENDEDOR:
Grupo
Siglas INCOTERM
el COMPRADOR:
Grupo
Siglas INCOTERM
12. Completa un cuadro ordenando los INCOTERMS 2010 según el lugar donde se
realiza la “ENTREGA DE LA MERCANCÍA”.
Antes del TRANSPORTE PRINCIPAL
Tras el TRANSPORTE PRINCIPAL:
Grupo
Grupo
Siglas INCOTERM
Siglas INCOTERM
13. Completa un cuadro ordenando los INCOTERMS 2010 según si se realiza la
“ENTREGA CON LA MERCANCÍA DESCARGADA O NO”.
Entrega con DESCARGA de mercancía
Entrega sin DESCARGA de mercancía:
Grupo
Grupo
Siglas INCOTERM
Siglas INCOTERM
Módulo de Negociación Internacional
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Bloque 2 INCOTERMS 2010
Tema 3: INCOTERMS 2010
5. INCOTERMS 2010
14. Confecciona una tabla donde aparezcan las obligaciones y las cargas de cada una
de las partes en las siguientes operaciones de comercio internacional. Describe
también en un gráfico o dibujo las cuestiones básicas que trata el INCOTERM para
cada operación:
A. La empresa española ROLDA, S.A. exporta “langostinos en lata”, las partes han
acordado en el contrato de compraventa que la operación está sujeta al Incoterm
EXW (Factoría ROLDA, Vigo):
Participan la empresa ROLDA, S.A., con CIF A-36361928, domiciliada en la Zona
Franca, 15-B, de Vigo (36201 Pontevedra-España), como exportadora. Importa la
empresa Abdul Trezeget, con domicilio en Louita, 67 de Marruecos.
El producto es una partida de 100.000 latas de langostinos. Distribuidas en cajas
de madera de 50 Kg/caja, de capacidad 50 latas/caja. Las cajas irán numeradas e
identificadas con el nombre de la empresa exportadora. Las latas tienen un peso
unitario de 1,8 Kg.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 15/01/1X, en la que
ROLDA, S.A., representada por D. José Pérez González, que como Director
Gerente, con DNI 08254867F, se compromete a suministrar la partida citada a la
empresa de D. Abdul Trezeget en Marruecos, no más tarde del 31/07/201X. El
pago se hará mediante un crédito documentario irrevocable a la entrega de la
mercancía.
ROLDA, S.A. emite una factura comercial con núm. 1538 por un importe total de
1,60 euros/lata(*), en los términos de la factura proforma núm. 1325 que se remitió
a este cliente con fecha 20/0X/1X.
El Sr. Trezeget avisa hoy a ROLDA, S.A. de que el transportista que debe recoger
la mercancía es Tinillos, S.L.(**), que lo recogerá el próximo viernes. El transporte
principal se realizará en el buque El Sol, de pabellón español, que arribará al
Puerto de Vigo ese mismo día.
El Sr. Trezeget informa a ROLDA la documentación que precisa para realizar
correctamente la operación (en este caso, Certificados de Sanidad y de Origen).
El puerto de destino es Casablanca.
(*) El valor de la mercancía es el 80% del importe total, siendo el resto del importe:
10 % latas, 5 % cajas y 5% Certificados (de Sanidad y Origen).
(**) Tinillos factura por los servicios prestados:
0,2 €/caja por carga y descarga de la mercancía hasta el domicilio del comprador;
0,01 €/kg por transporte de recogida hasta el domicilio del imprador;
Minuta del Agente de Aduanas: 150 € por los documentos y despachos
aduaneros (de export y de import); 165 € por aranceles de importación y demás
tasas aduaneras.
B. La empresa española ROLDA, S.A. realiza la siguiente exportación de
“berberechos en lata”. Las partes han acordado en el contrato de compraventa que
esta operación esté sujeta al Incoterm FCA (Hangar nº 1, Puerto de Vigo):
Compra la empresa Abdul Trezeget con domicilio en Louita, 67 de Marruecos.
El producto es una partida de 120.000 latas de berberechos. Distribuidas en cajas
de cartón de 2,50 Kg/caja, de capacidad 50 latas/caja. Las cajas irán numeradas e
identificadas con el nombre de la empresa exportadora. Las latas tienen un peso
unitario de 1,20 Kg.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 25/01/1X, en la que
ROLDA, S.A., representada por D. José Pérez González, que como Director
Gerente, con DNI 08254867F, se compromete a suministrar la partida citada a la
empresa de D. Abdul Trezeget en Marruecos, no más tarde del 31/07/201X. El
pago se hará mediante un crédito documentario irrevocable a la entrega de la
mercancía.
ROLDA, S.A. emite una factura comercial con núm. 1558 por un importe total de
162.000 euros, en los términos de la factura proforma núm. 1329 que se remitió a
este cliente con fecha 26/01/1X
El Sr. Trezeget avisa a ROLDA, S.A. de que el transportista que recogerá la
mercancía en el recinto aduanero del puerto de Vigo es EurTrans, S.A.(***). Quienes
cargarán la mercancía en el buque MaryJou de pabellón panameño, que arribará
al Puerto de Vigo el próximo viernes.
El Sr. Pérez ordena a su Departamento de Exportación que disponga la
documentación comercial de la mercancía (Factura comercial y pro forma, D.V.1 y
DUA de export.), de la autorización comunitaria de exportación de moluscos y que
gestionen las licencias y certificados que ha solicitado el comprador (en este caso,
Certificados de Sanidad y de Origen).
La autoridad sanitaria del puerto de Vigo somete a una inspección sanitaria a la
mercancía, previamente a la exportación. Tras esta inspección se obtiene el APTO
de la misma y se realiza el pago de la inspección en efectivo, de 125 euros.
(*) El valor de la mercancía envasada es 1,35 euros/lata(**). La documentación de
export. tiene un coste de 20 euros, de 18 euros de tasas aduaneras y portuarias de
la export., y la autorización comunitaria de exportación de moluscos de 0,001
euros/valor de la mercancía neta. Los Certificados de Sanidad y de Origen
exigibles en la importación tienen un coste de 35 euros.
(**) Valor del envase: 25% del importe de la mercancía.
(***) EurTrans factura por los servicios prestados:
 0,05 €/caja por carga y descarga de la mercancía hasta el domicilio del
comprador;
 0,02 €/kg por transporte de recogida hasta el domicilio del comprador;
 100 € por los documentos y despachos aduaneros de import;
 125 € por aranceles de importación y demás tasas aduaneras,
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Bloque 2 INCOTERMS 2010
Tema 3: INCOTERMS 2010

1% del valor de la mercancía por asegurar la carga desde la recogida hasta el
domicilio de A. Trezeget.
C. La empresa Monadur realiza la siguiente importación de “té a granel”. Las partes
han acordado en el contrato de compraventa que la operación está sujeta al
Incoterm FAS (Puerto de Bombay. La India):
Exporta la empresa TRAMS.A., domiciliada en la Avenue Manac, 150 de Bombay
(La India).
Compra la empresa Monadur, S.A. con domicilio en P.I. Las Atalayas, N-35 de
Alicante (España).
La mercancía es una partida de 12 tanques de té (de 300 Kg/u.).
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 18/0M/1A, en la que
MONADUR, S.A., representada por Dña. Josefa Gómez, que como Directora
General, con DNI 18344668C, se compromete a recoger la partida citada en el Pº
de Bombay, no más tarde del 31/05/201A. MONADUR señalará el momento de la
recogida el buque que se hará cargo de la misma.
TRAMSA emite la factura comercial con núm. 0588 en los términos de la factura
pro forma(*) núm. 0329 que se remitió a este cliente con fecha 26/0M/1A
La Sra. Gómez avisa a TRAMSA. de que el transportista que recogerá la
mercancía tras el despacho de exportación es Mercatrans, S.A.(**). La mercancía
se debe cargar en el buque “El Tonel” de pabellón español, que arribará al Puerto
de Bombay el próximo lunes.
La Sra. Gómez ordena a su Departamento de Importación que disponga la
documentación para la importación de la mercancía (Certificaciones, D.V.1 y DUA
de import.), y soliciten al exportador los certificados que se precisen para la
importación en el Puerto de Valencia que será donde arribe el buque (en este
caso, Certificados de Calidad y de Origen).
El transportista debe recoger la carga en la fecha de entrega señalada.
(*) El valor de la mercancía ensacada es de 1,00 euros/Kg.
(**). El transporte y seguro tienen los siguientes cargos:
- Hasta el Puerto de Salida: 10 $
- Del transporte marítimo internacional: 150 $.
- Del Puerto de Valencia al domicilio del comprador: 30 euros.
La documentación de exportación tiene un coste de 2 $, y de 1,8 $ las tasas
aduaneras y portuarias de la exportación.
En la importación aparecen los siguientes gastos: La autorización comunitaria de
importación de “té a granel” de 3 euros, el arancel de 30 euros, las tasas
aduaneras e IVA 12,50 €. Los Certificados de Calidad y de Origen exigibles en la
importación tienen un coste de 35 $.
Además se deben tener en cuenta los costes de carga en el buque, que son de 5
$, los de descarga en el Puerto de destino, de 12 euros, y el tipo de cambio que
será de 1 € = 1,50 $ (que será la conversión en todos los ejercicios de
Negociación).
D. La empresa española ROLDA, S.A. realiza la siguiente exportación de “almejas
envasadas”. Las partes han acordado en el contrato de compraventa que la
operación está sujeta al Incoterm FOB (Puerto de Vigo):
Compra la empresa Abdul Trezeget con domicilio en Louita, 67 de Marruecos.
El producto es una partida de 100.000 latas de almejas. Distribuidas en cajas de
cartón de 2,50 Kg/caja, de capacidad 50 latas/caja. Las cajas irán numeradas e
identificadas con el nombre de la empresa exportadora. Las latas tienen un peso
unitario de 0,85 Kg.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 28/01/1X, en la que
ROLDA, S.A., representada por D. José Pérez González, que como Director
Gerente, se compromete a suministrar la partida citada a la empresa de D. Abdul
Trezeget no más tarde del 31/05/201X. El pago se hará mediante un crédito
documentario irrevocable a la entrega de la mercancía.
ROLDA, S.A. emite una factura comercial con núm. 1565 (*) en los términos de la
factura proforma núm. 1332 que se remitió a este cliente con fecha 30/01/1X
El Sr. Trezeget avisa a ROLDA, S.A. de que el transportista que recogerá la
mercancía es EurTrans, S.A.(***), en el buque Marythé de pabellón panameño,
que arribará al Puerto de Vigo el próximo viernes.
El Sr. Pérez ordena a su Departamento de Exportación que disponga la
documentación comercial de la mercancía (Factura comercial y pro forma, D.V.1 y
DUA de export.), de la autorización comunitaria de exportación de moluscos y que
gestionen la exportación de la carga y las licencias y certificados que ha solicitado
el comprador (en este caso, Certificados de Calidad y de Origen). También
contratan la carga al buque designado por el comprador y el seguro de la
operación(****).
(*) Factura comercial nº 1565
Descripción
100.000 latas a 1,15 €/lata
Certificados solicitados por el comprador
Prima del seguro del transporte
Prima del seguro de la mercancía
TOTAL FACTURA
Importe (euros)
115.000
35
23
107,81
115.165,81
El valor de la mercancía envasada es 1,15 euros/lata(**). La autorización comunitaria de
exportación de moluscos de 0,001 euros/valor del valor de la mercancía en la aduana de
exportación. Los Certificados de Calidad y de Origen exigibles en la importación tienen un
coste de 35 euros.
(**) Valor del envase: 25% del importe de la mercancía.
(***) EurTrans factura por los servicios prestados: 0,05 €/caja por carga en el buque y 0,03
€/caja por descarga de la mercancía en el puerto de destino; 0,02 €/kg por transporte
desde el Puerto de Vigo hasta el domicilio del comprador; 100 € por los documentos y
despachos aduaneros de import; 95 € por aranceles de importación y demás tasas
aduaneras.
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Bloque 2 INCOTERMS 2010
Tema 3: INCOTERMS 2010
(****) Estelar Seguros factura dos primas de seguros, que recogen tanto el transporte
internacional como el valor de la mercancía. El valor de las primas es un 0’0002 del valor
bruto de la mercancía en el puerto de destino y de un 0’00125 el valor neto de la
mercancía.
E. La empresa española Monadur,S.A. realiza la siguiente importación de “té a
granel”. Las partes han acordado en el contrato de compraventa que la operación
está sujeta al Incoterm CFR (Puerto de Bombay. La India):
Exporta la empresa TRAMSA, domiciliada en la Avenue Manac, 150 de Bombay
(La India).
Compra la empresa Monadur, S.A. con domicilio en P.I. Las Atalayas, N-35 de
Alicante (España).
La mercancía es una partida de 1.000 sacos de “té NEGRO” (de 20 Kg/saco). Los
sacos irán numerado e identificado con el nombre de la empresa exportadora.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 25/0M/1A, en la que
MONADUR, S.A., representada por Dña. Josefa Gómez, que como Directora
General, con DNI 18344668C, se compromete a recoger la partida citada en el
PUERTO DE DESTINO, no más tarde del 31/07/201A.
TRAMSA emite la factura comercial(*) con núm. 0588 en los términos de la factura
pro forma(*) núm. 0378 que se remitió a este cliente con fecha 30/0M/1A
La Sra. Gómez avisa a TRAMSA. de Valencia (España) como puerto de destino.
La mercancía se carga en el buque “Bruce Spit” de pabellón panameño, que
llegará al Puerto de Valencia el próximo lunes.
La Sra. Gómez ordena a su Departamento de Importación que disponga la
documentación para la importación de la mercancía (Certificaciones, D.V.1 y DUA
de import.), y soliciten al exportador los certificados que se precisen para la
importación (en este caso, Certificados de Calidad y de Origen).
La documentación de export. tiene un coste de 2 $, y de 18 $ las tasas aduaneras
y portuarias de la export.
En la importación aparecen los siguientes gastos: La autorización comunitaria de
importación de “té negro a granel” de 3 euros, el derecho arancelario de 0,001
euros/valor de la mercancía en D.V.1. Los Certificados de Calidad y de Origen
exigibles en la importación tienen un coste de 35 $.
(*) El valor de la mercancía ensacada es de 0,80 euros/Kg. Valor de los sacos: 0,5
$/unidad.
(**). El transporte y seguro tienen los siguientes cargos:
- Hasta el Puerto de Salida: 90 $
- Del transporte marítimo internacional: 450 $.
- Del Puerto de Valencia al domicilio del comprador: 80 euros.
Además se deben tener en cuenta: los costes de carga en el buque, que son de 15
$; los de descarga en el Puerto de destino, de 42 euros, y el tipo de cambio que
será de 1 € = 1,50 $ (que será la conversión en todos los ejercicios de
Negociación).
F. La empresa española Peix Fresc S.A. realiza la siguiente importación de “una
tonelada de melva”. Las partes han acordado en el contrato de compraventa que
la operación está sujeta al Incoterm CIF (Puerto de Alicante. España):
Exporta la empresa Mahami Bagadú domiciliada en la Avenue Tripelí, 10 de Argel
(Argelia). Se compromete a entregar la mercancía en el puerto de Alicante,
designado por el comprador “Peix Fresc S.A.”, con domicilio en P.I. Rabasa, C-3
de Alicante (España).
La mercancía es una partida de 1.000 Kg de pescado fresco (a granel, sin
embalar).
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 15/0M/1A, en la que
Peix Fresc , S.L., representada por Dña. Matilde Sánchez, que como Directora
General, con DNI 28314665Z, se compromete a recoger la partida citada en el
PUERTO DE DESTINO, no más tarde del 30/06/201A.
Mahami Bagadú emite la factura comercial, con núm. 2518(*), en los términos del
contrato de compraventa suscrito por las partes.
En el puerto de Argel la mercancía se carga en el buque “Ramsés II”, de pabellón
argelino, que llegará al Puerto de Alicante el próximo lunes.
La Sra. Sánchez ordena a su Departamento de Importación que disponga la
documentación para la importación de la mercancía (Certificaciones, D.V.1 y DUA
de import.), y soliciten al exportador los certificados que se precisen para la
importación (en este caso, Certificados de Sanidad y de Origen).
(*) El valor de la mercancía es de 2,40 euros/Kg.
El transporte y seguro tienen los siguientes cargos, no están incluidos en el precio
de la mercancía:
- Hasta el Puerto de Destino: 0,18 €/Kg.
- Del Puerto de Alicante hasta el domicilio del comprador: 45 €.
Los derechos arancelario, no incluidos en el precio, son: de 120 euros, los de
exportación, y de 240 euros, los de importación.
Los trámites para la exportación tiene un coste de 12 euros, incluidos los
Certificados de Sanidad y de Origen exigibles en la importación que cuestan 3
euros cada uno.
Además se deben tener en cuenta los gastos: de carga en el buque, que son de 10
euros; los de descarga en el Puerto de destino, de 21 euros; de conservación
refrigerada durante el transporte marítimo, de 15 euros; de inspección sanitaria
exigida en el puerto de Argel para la exportación, de 10 euros.
G. La empresa española Monadur S.A. realiza la siguiente importación de “dos
máquinas ensacadoras”. Las partes han acordado en el contrato de compraventa
que la operación está sujeta al Incoterm CPT (Estación FF.CC. Alicante. España):
Exporta la empresa japonesa TAKAHIMA, domiciliada en Nakanoshima, 159, de
Osaka (Japón). Se compromete a entregar la mercancía en LA ESTACIÓN DE
FERROCARRIL designada por el comprador. TAKAHIMA contrata para el
transporte desde Osaka hasta Alicante(multimodal) con ARTHUR TRANSPORT.
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Bloque 2 INCOTERMS 2010
Tema 3: INCOTERMS 2010
La importación es de dos partidas. Cada partida es de “una máquina ensacadora
de infusiones” (embalada en caja de madera). Los cajas irán numeradas e
identificadas con el nombre del exportador.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 25/0M/1A, en la que
Monadur SA se compromete a recoger la citada mercancía en el lugar designado,
no más tarde del 30/05/201A.
Los costes de la operación son los siguientes:
- Precio: 10.000 $/máquina.
- Certificados de Calidad y de Origen: 3 $.
- Transporte multimodal:
o Barco de Osaka - Vladivostok: 60 $
o Ferrocarril de Vladivostok – FF.CC. Alicante: 1.000 $
o Camión de FF.CC. Alicante – P.I. Atalayas : 50 €
- Carga – descarga y seguro:
o En origen: 15 $
Seguro hasta Osaka: 0,1 % v. mercancía.
o En tránsito: 35 $
Seguro hasta Alicante: 2 % v. mercancía.
o En destino: 30 €
- Derechos y tasas aduaneras:
o De tránsito: 0,125% del valor de la máquina.
De importación:: Derechos Arancelarios del 3,25% del valor en aduana,
y el 18% del IVA.
La Sra. Sánchez ordena a su Departamento de Importación que disponga la
documentación para la importación de la mercancía (Certificaciones, D.V.1 y DUA
de import.), y soliciten al exportador los certificados que se precisen para la
importación (en este caso, Certificados de Calidad y de Origen).
H. La empresa española EuroFruit, S.L.. realiza la importación de “500 cajas de
piñas”. Las partes han acordado en el contrato de compraventa que la operación
esté sujeta al Incoterm CIP (Estación FF.CC. ATOCHA-Madrid. España):
Exporta la empresa francesa MONTIERRE, domiciliada en Malabo(Guinea
Ecuatorial). Se compromete a entregar la mercancía en la estación de ferrocarril
de Atocha en Madrid, designada por el comprador. MONTIERRE contrata para el
transporte desde Malabo hasta Madrid(multimodal) con TONÉ & KHUN.
Eurofruit S.L. es un pequeño distribuidor de frutas situado en el P.I Rabasa, c/
Lorente, 15 de Alicante. Su departamento comercial únicamente cuenta con tres
personas que realizan todas las gestiones comerciales y administrativas propias
de la compraventa de frutas en todo el mundo.
La importación es de CINCO bultos. Cada bulto es de “100 cajas”. Las cajas irán
numeradas e identificadas con el nombre del exportador. El contenido de cada
caja es de 15 kg. aproximadamente.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 15/0M/1A, en la que
Eurofruit se compromete a recoger la citada mercancía en el lugar designado, no
más tarde del 30/05/201A.
Los costes de la operación son los siguientes:
-
-
-
Precio de las piñas: 0,25 $/kg. (embaladas)
Valor de las cajas de envasar: 0,5 $/unidad.
Transporte multimodal:
o Barco de Malabo - Lisboa: 360 $
o Ferrocarril de Lisboa – FF.CC. Atocha: 150 euros.
Carga – descarga y seguro:
o En origen: 5 $
Seguro hasta Madrid: 5% v. mercancía. (La
póliza hasta Lisboa es un 50 % del total).
o En tránsito: 35 €
Transporte y Seguro hasta Alicante: 0,5% v.
mercancía.
Derechos y tasas aduaneras:
o En origen: 1,5% del valor de factura.
o De importación en aduana portuguesa: 75 €..
o En Alicante: 63 € de IVA del total de la operación.
o Certificación de calidad exigida en la aduana portuguesa: 10 euros.
El Departamento comercial de Eurofruit contrata el despacho de la importación en
la aduana de Atocha y dispone la documentación para la importación de la
mercancía (Autorizaciones, D.V.1 y DUA de import.). Estos servicios aduaneros y
transitarios tienen un coste de 75 euros.
Tipo de cambio: 1€ = 1,5$
I.
La empresa española Bodegas Fuertes, S.L. realiza la importación de “VINO
TINTO DE ALTA CALIDAD”. Las partes han acordado en el contrato de
compraventa que la operación esté sujeta al Incoterm DAT (España):
Exporta la empresa chilena Taibila, domiciliada en Avda. Libertad, 15, de Valparaíso
(Chile). Se compromete a entregar la mercancía al transportista ARTHUR
TRANSPORT, con quien contrata un transporte multimodal desde su bodega en Viña
del Mar(en Chile) hasta Alicante(España).
La importación es de veinte palets. Cada palet contiene 150 cajas de cartón(cada caja
contiene 12 botellas). Las cajas irán numeradas e identificadas con el nombre del
exportador.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 25/0M/1A, en la que
Bodegas Fuertes S.L. se compromete a recoger la citada mercancía en el lugar
designado, no más tarde del 30/05/201A.
Los costes de la operación son los siguientes:
- Precio: 0,60 $/botella, 5$/palet de madera.
- Certificados de Calidad y de Origen: 30 $.
- Transporte multimodal:
o Terrestre de Viña del Mar – Mar del Plata: 100 $
o Marítimo de Mar del Plata – Barcelona: 600 $
o Terrestre de Barcelona – Alicante : 10 €/palet.
- Carga – descarga
o En origen: 2 $ / palet.
o En tránsito: 3 $ / palet.
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Bloque 2 INCOTERMS 2010
Tema 3: INCOTERMS 2010
o En destino: 30 €
Seguro:
Seguro hasta Mar del Plata: 0,5 % v. mercancía.
Seguro hasta Barcelona: 2 % v. mercancía.
Seguro hasta Alicante: 0,1% v. mercancía.
Derechos y tasas aduaneras:
De tránsito: 1,25% del valor de la máquina.
De importación:: Derechos Arancelarios del 6,5% del valor en aduana, y
el 18% del IVA.
La GERENTE de Bodegas Fuertes ordena a su Departamento de Importación que
disponga la documentación para la importación de la mercancía (Autorizaciones,
D.V.1 y DUA de import.), y soliciten al exportador los certificados que se precisen
para la importación (en este caso, Certificados de Calidad y de Origen).
J. La empresa española EuroFruit, S.L.. realiza la importación de “50.000 cocos” de
Zambia. Las partes han acordado en el contrato de compraventa que la operación
esté sujeta al Incoterm DAP (Puerto de Valencia. España)
Exporta la empresa francesa MONTIERRE, domiciliada en Malabo(Guinea
Ecuatorial). Se compromete a entregar la mercancía en el puerto de Valencia,
contrata para el transporte desde Lusaka hasta Valencia(multimodal) con TONÉ &
KHUN.
La importación va embalada en cajas de caucho que facilita el exportador al
agricultor en Zambia. Las cajas irán numeradas e identificadas con el nombre del
exportador. Estas cajas incrementarán el valor de la mercancía en factura en 100
$.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 25/0M/1A, en la que
Eurofruit S.L. se compromete a recoger la citada mercancía en el lugar designado,
no más tarde del 30/06/201A.
Los costes de la operación son los siguientes:
- Precio: 0,15 $/coco,
- Certificados de Calidad y de Origen: 3 $.
- Transporte multimodal:
o Terrestre de Lusaka – Luanda: 0,10 $/pieza.
o Marítimo de Luanda – Valencia: 100 $.
- Carga – descarga
o En origen: 20 $.
o En tránsito: 30 $.
.
o En destino: 90 €.
Seguro:
Seguro hasta Luanda: 3 % v. mercancía.
Seguro hasta Valencia: 2 % v. mercancía.
Derechos y tasas aduaneras:
De tránsito: 12,5% del valor de la mercancía.
De importación:: Derechos Arancelarios del 1,5% del valor en aduana, y
el 4% del IVA.
El Departamento comercial de Eurofruit contrata el despacho de la importación en
la aduana de Valencia y dispone la documentación para la importación de la
mercancía (Autorizaciones, D.V.1 y DUA de import.). Estos servicios aduaneros y
transitarios tienen un coste de 45 euros.
K. La empresa española Bodegas Fuertes, S.L. realiza la exportación de “VINO
TINTO DEL CULEBRÓN”. Las partes han acordado en el contrato de compraventa
que la operación esté sujeta al Incoterm DDP (Bodegas Texano. Monterrey.
México):
Importa la empresa mexicana Texano, domiciliada en Distrito Circular, 15 de
Monterrey (México).
Bodegas Fuertes SL se compromete a entregar la mercancía en el domicilio
señalado por el importador mexicano. Para ello, contrata al transportista
INTERMARES TRANSPORT, quien realiza un transporte multimodal desde su
bodega en Pinoso(Alicante. España) hasta Monterrey(México).
La importación es de diez palets. Cada palet contiene 150 cajas de cartón(cada
caja contiene 12 botellas). Las cajas irán numeradas e identificadas con el nombre
del exportador.
Firman un contrato de compraventa internacional, con fecha 15/0M/1A, en la que
Bodegas Fuertes S.L. se compromete a entregar la citada mercancía en el lugar
designado no más tarde del 31/03/201A.
Los costes de la operación son los siguientes:
- Precio: 0,75 €/botella, 5€/palet de madera.
- Certificados de Calidad y de Origen: 10 euros.
- Transporte multimodal:
o Marítimo de Alicante – Puerto de la Cruz: 1 € / palet.
o Marítimo de Pº de la Cruz – Pº de Tampico: 5 $ / palet
o Terrestre de Pº Tampico – Monterrey : 10 $.
- Carga – descarga
o En origen: 0,5 € / palet.
o En tránsito: 3 $ / palet.
.
o En destino: 9 $.
Seguro:
Seguro hasta Pº de Tampico: 2 % v. mercancía.
Seguro hasta Monterrey: 20 $.
Derechos y tasas aduaneras:
De importación:: Derechos Arancelarios del 7,5% del valor en aduana.