folleto Velocidad Variable

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Sistemas de bombeo
de velocidad variable
Como su nombre lo indica, es un sistema en el cual el motor eléctrico de la bomba varía su velocidad o revoluciones
por minuto a través de un control electrónico.
Imagine usted, por increíble que parezca, que su auto solo
tiene una velocidad y que el motor sólo tiene dos estados:
apagado y encendido a 3600 revoluciones por minuto.
Los sistemas de bombeo son en principio,
sistemas mecánicos
sencillos: un impulsor
dentro de una carcaza
es movida por un motor eléctrico. Esto permite mover el agua de
un punto a otro cuando se enciende la
bomba.
Este principio de operación ha funcionado durante muchos
años con mínimos
cambios.
Pero, ¿que es eso de la velocidad variable?
Para ir a cualquier sitio en este auto imaginario, habría
que encenderlo, y dando un arrancón brusco trataría de
alcanzar su velocidad máxima. Como usted está manejando en una zona de 60 Km./h máximo, al llegar a esta velocidad, apaga el motor. El vehiculo mantendrá su velocidad
un corto tiempo y comenzará a parar. Al llegar a una velocidad en que los coches detrás de usted se comienzan a
desesperar, digamos 40 Km./h, habrá que volver a encender el motor, para volverlo a apagar cuando vuelva a llegar
a los 60 Km./h.
Las bombas tradicionales
dan el menor rendimiento
donde la demanda es variable
Ya sea usando un interruptor de nivel o un interruptor de presión con un hidroneumático, la bomba arranca siempre a plena potencia y las diferencias de presión de arranque y paro son grandes.
Tener un coche así sería terriblemente enfadoso para usted como chofer (¡imagine el dolor de cuello!). Con los
arrancones y paradas consumiría mucha más gasolina, se
acabaría el motor, y todo el tráfico se movería a empujoNes. Es, en resumen, una forma ineficiente de operar.
Ahora, cambie el consumo excesivo de gasolina por el de
electricidad; el desgaste del vehículo por el desgaste de la
bomba; el encendido y apagado del motor de combustión
Estos paros y arranques a plena velocidad son factores que acortan la vida de las bombas y significan
un mayor gasto en energía eléctrica.
En el sistema común de bombeo a velocidad fija, el
rendimiento del sistema, esto es, el volumen de
agua y la presión a la que se entrega, es siempre la
máxima posible, de manera independiente a la demanda. La bomba siempre trabaja a su máximo,sin
importarle si hay una o veinte tomas de agua que
demanden del servicio.
Bombas Mejorada, ha creado varias líneas de productos, usando su propia tecnología, integrando
controles de velocidad variable.
Prendido
Apagado
interna por el eléctrico, y tendrá una idea clara de
cómo funcionan todas las bombas tradicionales.
A diferencia de un motor de combustión interna, el
sistema electromecánico de una bomba había sido
muy difícil de controlar de manera práctica y económica.
Hoy gracias a los avance en la electrónica de potencia y al uso de microprocesadores, Bombas Mejorada ha creado sistemas que controlan la velocidad de
la bomba.
A través de circuitos electrónico con microcontroladores, un variador de frecuencia y un sensor de
presión del agua, y la programación necesaria para
para mantener la presión de salida constante sin
importar el numero de llaves o servicios que se utilicen.
Usted no tiene por que preocuparse por la complejidad técnica detrás de este concepto. Sólo debe saber
que el sistema se regula sólo y que le garantiza agua
de calidad con un flujo de agua a presión constante
siempre para bañarse, lavar, filtrar agua para potabilizarla y hasta disfrutar de comodidades como el
refrigerador con fabrica de hielos o el lavatrastes
que muchas veces no adquirimos porque sabemos
que una baja presión no permite su funcionamiento.
Adopte esta tecnología y tendrá:
Aceleración
El mejor abasto de agua en toda su red,
con el menor gasto de operación y el
mayor ahorro de energía
Si desea más información, no dude en contactarnos.
Controlada
Las bombas de velocidad variable se ajustan automáticamente a la demanda.
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