PLAN PARCIAL SECTORES - Ayuntamiento de Cheste

TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”
DE CHESTE (VALENCIA)
MEMORIA Y ANEXOS
Promotor:
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U.
Fecha:
Junio de 2008
Autor:
Alejandro T. Ares Rodríguez
Colegiado nº 17.448
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
Según el Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana se
desarrollan los siguientes apartados:
1.- MEMORIA INFORMATIVA.
1.1 INTRODUCCIÓN.
1.2 CONDICIONES GEOGRÁFICAS.
1.2.1.- Características naturales del terreno
1.2.2.- Usos presentes en el suelo, vegetación, edificación e infraestructuras
existentes.
12.3.- Aprovechamientos potenciales
cinegético, minero, forestal).
del territorio (agrícola, ganadero,
1.3..CONDICIONES INSTITUCIONALES
1.3.1.- Condiciones derivadas de la ordenación de la Homologación Global del
PGOU. en orden al sector objeto del Plan.
1.3.2.- Obras programadas y política de inversiones públicas que influyan en
el desarrollo del Plan Parcial o previstas en la planificación sectorial de
las administraciones publicas.
1.3.3.- Análisis de las afecciones impuestas por la legislación sectorial en el
ámbito del sector.
1.4 ESTUDIO DE LA ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD DEL SUELO,
INDICANDO LA RELACION DE PROPIETARIOS Y AFECTADOS
2.- MEMORIA JUSTIFICATIVA.
2.1 INTRODUCCION
2.1.1.- Encuadre Normativo
2.1.2 Ámbito del Plan Parcial
2.1.3 Conveniencia y oportunidad de la redacción del Plan Parcial
2.2 OBJETIVOS Y CRITERIOS DE LA ORDENACIÓN EN FUNCION DE LAS
CARACTERÍSTICAS DE LA PROPIA ACTIVIDAD
2.3 ANALISIS DE LA ALTERNATIVA PLANTEADA Y JUSTIFICACIÓN DE LA
MISMA.
2.4 JUSTIFICACIÓN
ESTRUCTURAL.
DE
SU
ADECUACIÓN
A
LA
ORDENACIÓN
2.4.1 Justificación del cumplimiento de las directrices definitorias de la
evolución urbana y ocupación del territorio.
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2.4.2 Justificación de que por sus características no puede emplazarse en
suelos urbanos o Urbanizables, previstos en los planeamientos
vigentes de los municipios de la zona.
2.5 DESCRIPCION DE LAS DETERMINACIONES DE LA ORDENACIÓN
PROPUESTA.
2.5.1 Ordenación Estructural
2.5.2 Descripción y justificación de la ordenación pormenorizada e información
urbanística de las magnitudes tipo del sector.
2.6 DEFINICION, COMPUTO Y JUSTIFICACIÓN DE LOS ESTANDARES Y
ELEMENTOS PROPIOS DE LA RED SECUNDARIA.
2.7 DELIMITACION DE LAS UNIDADES DE EJECUCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE
QUE REUNE LAS CONDICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS PROPIA
DE DICHA DELIMITACION.
2.8 DELIMITACIÓN DE LAS ÁREAS QUE PUEDEN SER OBJETO MEDIANTE
ESTUDIOS DE DETALLE.
2.9 FICHAS DE PLANEAMIENTO Y GESTIÓN.
2.10 INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS
3.- NORMAS URBANÍSTICAS.
TÍTULO I. GENERALIDADES Y TERMINOLOGÍA DE CONCEPTOS
TÍTULO II. RÉGIMEN URBANÍSTICO DEL SUELO
TÍTULO III. NORMAS DE EDIFICACIÓN
4.- ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
5.- ANEXOS
ANEXO I.PARCELAS AFECTADAS
ANEXO II.Plano 4.18 del p.a.t. de carácter sectorial de corredores de infraestructuras.
Planos del tramo 22 del Proyecto de Construcción del Proyecto de
transferencias autorizadas por el artículo 13 de la ley 10/2001 (p.h.n)
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ANEXO III
REGLAMENTACIÓN DE VERTIDO DE AGUAS RESIDUALES
CERTIFICADO DE SUFICIENCIA Y CAPACIDAD DE LA GESTIÓN DE
RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS E INERTES
ANEXO IV.SOLICITUD DE VERTIDO DE AGUAS PLUVIALES Y RESIDUALES
ANEXO V.MEMORIA DESCRIPTIVA DEL SUELO PROTEGIDO OBJETO DE
CESIÓN EN RELACIÓN AL ARTÍCULO 13.6 DE LA LOTPP.
ANEXO VI.ESTUDIO DE MOVILIDAD.
6.- PLANOS DE INFORMACIÓN Y ORDENACIÓN
I Planos de Información
-
I1.- Situación y Emplazamiento
-
I2.- Plano Topográfico.
-
I3.- Clasificación y Calificación del suelo según documento de Homologación
Modificativa del PGOU
-
I4.- Estructura de la propiedad. Plano Catastral
-
I5.- Delimitación del Sector
-
I6.- Usos, vegetación y edificaciones existentes
-
I7.- Infraestructuras existentes
-
I8.- Afecciones
O Planos de Ordenación.
-
O1.- Planta General de la Ordenación propuesta.
-
O2.- Planta General: Calificación y Zonificación
-
O3.- Delimitación de la Red de Reservas de suelo dotacional público.
-
O4.- Superposición de la ordenación general y parcelas aportadas.
-
O5.- Ordenación pormenorizada del sector y sus inmediaciones
-
O6.- Ordenación estructural del sector y su entorno
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1. MEMORIA INFORMATIVA
El presente documento de refundición del Plan Parcial de Mejora del Sector
Industrial La Ceja en Cheste se ajusta a las determinaciones fijadas en el acuerdo
adoptado por la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión
celebrada el 25 de abril de 2008, e incluye las modificaciones que se introducen
en dicho acuerdo.
1.1 INTRODUCCION
El PLAN PARCIAL DE MEJORA se tramita por iniciativa de TURIA
ACTUACIONES INTEGRALES S.A.U., para la implantación de un sector de uso
industrial, en el término de Cheste, de conformidad con lo establecido en la ley
Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante LRAU), el Reglamento de
Planeamiento de la Comunidad Valenciana (en adelante RPCV) y la Ley de
Ordenación del Territorio y Paisaje (en adelante LOT).
El municipio de Cheste, cuenta con Plan General de Ordenación Urbana
aprobado con carácter definitivo el 28 de julio de 1986.
Al objeto de proceder a su adaptación a las directrices contenidas tanto en la Ley
6/1994, de 15 de noviembre de la Generalitat Valenciana como a las
disposiciones del Reglamento de Planeamiento aprobado por Decreto del
Gobierno Valenciano 201/1998, de 15 de diciembre, se procedió a la aprobación
provisional del instrumento de HOMOLOGACIÓN GLOBAL DEL PGOU. Dicho
Documento fue aprobado por la Comisión Territorial de Urbanismo en fecha 2 de
enero de 2001.
En el documento de Homologación vigente, el terreno objeto de estudio se
clasifica y califica como suelo no urbanizable con limitación de uso tipo III.
Artículo 198.- Edificaciones e Instalaciones permitidas.
Suelo no Urbanizable limitación III:
Se excluyen las definidas en los apartados 1 y 3, del art. 187 a excepción de las
definidas en el punto 3.1.2, siempre que se trate de actividades inocuas o
calificadas como molestas grado bajo y peligrosas grado bajo y en las que no se
podrán otorgar Declaraciones de Interés Comunitario de plazo indefinido; 3.1.4 y
3.1.5.
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Se permiten el resto de las edificaciones e instalaciones definidas en el art. 187
de las presentes Normas, siempre que se cumplan las demás determinaciones
que resulten aplicables.
ZONA DE ACTUACIÓN
Homologación Global del PGOU. Plano de Ordenación del Territorio
Con este documento presentado en coherencia con los citados cuerpos legales y
reglamentarios se establecerán las determinaciones propias de un sector en
cuanto a la ordenación estructural y pormenorizada, asumiendo los parámetros
urbanísticos derivados de la aplicación de los estándares mínimos de la red
secundaria, y se respetaran así mismo las directrices de evolución de la
Homologación del PGOU de Cheste, sin perjuicio de que se justificará la
necesidad de la implantación del mismo en estos terrenos, dadas sus especiales
y extraordinaria características.
En virtud de lo anteriormente expuesto es objeto del presente documento,
modificar la clasificación del suelo, creando un único sector independiente,
contiguo al actual Polígono Castilla, garantizando un desarrollo autónomo de la
urbanización siendo el instrumento jurídico más idóneo, el Plan Parcial de Mejora
previsto en el Artículo 83 del Reglamento de Planeamiento:
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“Artículo 83. Cambios en la clasificación del suelo contenidos en los Planes
Parciales y de Reforma Interior de mejora.”
“1. Los Planes de mejora no desvirtuaran los fines perseguidos por planeamiento
general en orden a la especial protección de suelos no urbanizables, debiendo
respetar las medidas establecidas para ello en la Ordenación Estructural.
2. Los Planes Parciales de mejora, de modo excepcional, pueden clasificar como
suelo urbanizable suelos "no urbanizables" no sujetos a especial protección,
cuando con ello satisfagan una de las siguientes finalidades:
A. Ampliar el suelo urbanizable que el Plan General hubiera delimitado alineado
con un elemento determinado de la Red Primaria, como consecuencia de la
variación justificada en su trazado o emplazamiento, en coherencia con el criterio
de la originaria clasificación.
B. Cambiar el emplazamiento o modificar el limite de un Sector para adaptarlo a o
ajustar su localización a la realidad topográfica o geográfica, pero respetando
tanto los criterios de ordenación territorial que motivaron su originaria clasificación
como el articulo 17 de este Reglamento.
C. Clasificar terrenos como suelo urbanizable para realizar una Actuación
Integrada compatible, aunque imprevista, en la estructura urbanística del
Plan General, siempre que se cumplan todos estos limites y requisitos:
1º) Se excluye esta posibilidad si la modificación desvirtúa las opciones de la
ordenación original del planeamiento vigente o si el emplazamiento escogido no
se considera adecuado para el uso o aprovechamiento que se pretenda
implantar.
2º) Es inadmisible cuando ello se oponga a las Directrices definitorias de la
estrategia de evolución urbana y ocupación del territorio.
3º) Se debe asegurar el suplemento de dotaciones de Red Primaria que exija
la ampliación del suelo urbanizable y su debida integración en la estructura
urbanística del Plan.
4º) La mejora debe dotar de ordenación pormenorizada a todos los terrenos
reclasificados "urbanizables".
5º) Solo será admisible cuando se programen, junto a la mejora, todos los
terrenos reclasificados por ella y se asegure así la total ejecución de los servicios
correspondientes.
Para este caso se cumplen todos y cada uno de los puntos anteriores, siendo
desarrollados y justificados los mismos a lo largo del documento del Plan Parcial
de Mejora.
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La habilitación legal para tramitar dicho instrumento deriva del artículo 52 de la
LRAU.
“Artículo 52. Elaboración y tramitación de Planes Parciales , Planes de
Reforma Interior y Estudios de Detalle.
1.El régimen establecido en la Sección anterior para la elaboración, tramitación y
aprobación de Programas de Actuación, es igualmente aplicable a los Planes
Parciales, Planes de Reforma Interior y Estudios de Detalle de iniciativa municipal
o particular, con las siguientes reglas especiales:
A) Los promotores particulares pueden promover dichos planes en desarrollo de
un Programa del que sean adjudicatarios o compitiendo por su adjudicación para
desarrollar, al menos, una de las Unidades de Ejecución del Plan que promuevan.
Solo la Administración de oficio, puede promover y aprobar esos planes con
independencia y anterioridad respecto a los Programas.
B) La exposición al público de estos Planes se efectúa exhibiendo su
documentación y no les son aplicables las reglas de los artículos anteriores
relativas a la competencia entre proposiciones jurídico económicas, si bien,
cuando aquellos Planes se tramiten junto a Programas, serán aplicables las
referidas reglas, aunque sólo respecto a la adjudicación de estos últimos.”
El contenido y ámbito de dicho documento se regula en el artículo 80 y siguientes
del Reglamento de Planeamiento.
1.2 CONDICIONES GEOGRAFIAS Y AMBIENTALES
1.2.1 CARACTERÍSTICAS NATURALES DEL TERRENO
El ámbito del Plan Parcial son los terrenos que se han denominado Sector
Industrial “La Ceja”, sector de uso industrial. Tienen una superficie total de
1.474.251 m2 y su delimitación exacta puede apreciarse en los planos de
información del presente documento.
Los terrenos se sitúan en las inmediaciones de la Autovía A-3 y en la margen
izquierda de la carretera CV-378 (acceso a Cheste desde la A-3), lindando en su
lado Este con el Polígono Industrial Castilla:
Norte: Suelo no Urbanizable de uso común.
Sur: Línea de afección de la A-3.
Este: Polígono Industrial Castilla.
Oeste: Suelo no Urbanizable de uso común.
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A3
Valencia-Madrid
Núcleo urbano
Zona de actuación
MEDIO ABIOTICO
Geomorfología y Relieve
El término municipal de Cheste pertenece a la provincia de Valencia y es parte de
la comarca natural de la Hoya de Buñol, que se considera constituida por Siete
Aguas, Chiva, Cheste, Godelleta, Buñol, Alborache, Yátova, Macastre y Dos
Aguas.
La altitud media ronda los 200 m sobre el nivel del mar. La zona conforma un
relieve ondulado, en la que se pueden distinguir dos unidades. La primera unidad
se sitúa al norte del área de actuación con pendientes comprendidas entre el 2%8%, mientras que la segunda unidad se ubica al sur de la zona del plan y, las
pendientes estarían comprendidas entre el 8%-15%.
Marco Geológico
En cuanto a la geología, la secuencia sedimentaria abarca desde el triásico (de
tipo Germánico) formado por las típicas facies carbonatadas (Muschelkanak) y
evaporítico-detríticas (Keuper); Jurásico y Cretácico marinos carbonatados,
separados por una laguna estratigráfica que abarca desde el Kimmeridgiense
Superior hasta el Barremiense e incluso hasta el Cenomanienese.
Una facies carbonatada lacustre señala el paso del cretácico Terminal hasta el
terciario, a partir de la cual se generaliza la retirada del mar en toda la zona. Los
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sedimentos del Paleógeno Superior (netamente continentales) participan en la
fase más importante de orogenia alpina, aunque solo llegan a depositarse en las
cuencas intramesozoicas definidas por los movimientos iniciales del plegamiento,
que se caracteriza, además, por ser franjas de máxima debilidad y, en
consecuencia, serán afectadas por una intensa deformación. Las facies de los
depósitos neógenos y cuaternarios, responden a la mayor o menor proximidad de
los mismos a los relieves recientemente formados, así como a las evoluciones de
la línea costera.
Tectónica.
Dentro de la unidad estructural en la que se emplaza el ámbito de estudio, no
existen divisiones tectónicas significativas.
Las divisiones tectónicas se concentran al oeste del área de estudio, existiendo
una serie de divisiones tectónicas orientadas en sentido longitudinal y
representadas por alineaciones de relieve y depresiones que se corresponden
con anticlinales y sinclinales. Estas estructuras tectónicas se forman por
acortamiento (plegamiento y factura) de una cobertura producida por
dislocaciones de un zócalo rígido poco profundo. Resultan, por tanto de la
actividad de un área semimovil instalada sobre una región cratonizada. Los
sinclinales presentes en la zona ubicada al oeste del área de estudio presentan
una orientación norte-sureste, mientras que en los anticlinales ésta es nortesuroeste.
Litología y Estratigrafía.
Los materiales afectados por la actuación pertenecen al Terciario Neógeno
Mioceno Medio/Superior. El material aflorante en toda la zona de actuación tiene
el siguiente origen estratigráfico, siguiendo la nomenclatura del mapa Geológico
editado por el IGME:
•
TBC1 am: Arcillas rojas y margas limolíticas.
Edafología
Los suelos dominantes de la comarca de la Hoya de Buñol pertenecen a las
siguientes unidades taxonómicas de clasificación de suelos U.S.D.A (Soil
Taxonomy):
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ORDEN
SUBORDEN
GRAN GRUPO
Entisoles
Orthens
Xerorthents
Inceptisoles
Orchrepts
Xerochrepts
Tabla 1 Clasificación taxonómica de los suelos USDA de la comarca de La Hoya de Buñol.
Capacidad agrológica del suelo
Con referencia a la Capacidad Agrológica según la Cartografía temática de la
COPUT, en el ámbito de estudio encontramos una capacidad agrológica elevada
en el extremo norte, donde se ubican los campos de naranjos, mientras en el sur
la capacidad agrológica se clasifica como moderada.
Áreas degradadas
En la zona de actuación se ha encontrado un vertedero ilegal, el cual se localiza
aproximadamente en el centro del área.
Climatología
El área de estudio se encuentra afectada por un clima de tipo termomediterráneo
seco, con precipitaciones de 500-600 mm anuales y temperatura media anual
comprendida entre los 12,5-17,5ºC.
Clasificación bioclimática
Según el índice de aridez de Martonne (1926), la zona se enmarcaría dentro de
un clima semiárido mediterráneo.
Según el índice de pluviosidad de Lang (1925), el área se consideraría como
clima estepario.
Según la clasificación de Thornthwaite (1948), el clima de la zona se clasifica
como semiárido, mesotérmico, con poco o nada de superávit en invierno.
Según Dantín-Revenga (1940), la clasificación del índice termopluviométrico así
como de la calsificación según el índice Emberger (1930) se puede deducir que
nos encontramos en una zona árida.
El climodiagrama de Walter-Gaussen o diagrama ombrotérmico, donde se
reflejan precipitaciones y temperaturas medias mensuales, se clasifican dentro de
un ombroclima subhúmedo, con un período árido de 5 meses, 7 meses
semihúmedos.
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Según Papadakis (1966) los inviernos son tipo Citrus (Ci) veranos Oryza (O) y
régimen de humedad Mediterráneo Seco (Me).
Calidad del aire
Contaminación atmosférica
La mayoría de los contaminantes estudiados, están muy por debajo del límite
diario establecido para cada uno de ellos, excepto las partículas en suspensión.
Además presenta una calidad del aire buena o excelente durante todo el mes de
septiembre.
Contaminación acústica
La carretera A-3 genera una presión sonora 87,2 dB, mientras que la presión
sonora generada por el día por la carretera CV-378 es de 78,97 dB. En el caso de
la A-3 para llegar a niveles de 65 dB, y teniendo en cuenta la atenuación con la
distancia, a unos 1000 m del eje de la misma el nivel de presión sonora estaría
por debajo de los 65 dB. Para el caso de la CV-378 el nivel de 65 dB se
alcanzaría a unos 200 m del eje de la carretera.
En el caso de que se desarrollará este sector, con el incremento de tráfico que
generaría este mismo, el ruido generado por la carretera CV-378, pasaría a ser
durante el día de 80,04 dB, es decir que tan solo se incrementaría en 1,07 dB
Por otra parte el ruido generado por el tráfico en las calles del propio sector en
ningún caso superaría los 67 dB.
Hidrología
El curso de agua más importante y cercano a la zona de estudio es la Rambla de
Chiva, que se sitúa al noroeste del área de estudio, atravesando el sur del
término municipal de Cheste. La rambla de Chiva, tiene una cuenca vertiente de
casi 1.000 kilómetros cuadrados muy sensible a precipitaciones torrenciales.
Nace en el municipio de Buñol, en la confluencia del Barranco del gallo y del
Barranco Grande. A partir de su paso por el término de Cheste, cambia su
denominación por la Rambla del Poyo y con este nombre prosigue hasta la
desaparición de su cauce en las inmediaciones del término municipal de Manises.
Sin embargo sus aguas circulan siguiendo la línea de máxima pendiente y
enlazan eventualmente con el Barranco de Torrente, por el cual desembocan en
la Albufera de Valencia. El período de recurrencia de inundaciones se establece
en 5 años.
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Desde el punto de vista hidrogeológico, todo el ámbito se encuentra incluido en la
Cuenca 08 o del Júcar, perteneciente a la unidad hidrogeológica de Buñol-Cheste
(08.23), según la base de datos de unidades hidrogeológicas de la Confederación
hidrográfica del Júcar.
Accesibilidad a los recursos hídricos.
En el caso del ámbito de estudio, en todo el, la accesibilidad a los recursos
hídricos es alta.
MEDIO BIOTICO
Vegetación potencial
Gran el punto de vista bioclimático, el término municipal de Cheste se encuentra
en el piso bioclimático Mesomediterráneo, que se corresponde con una formación
vegetal durilignosa, y una etapa madura de las series climatófilas de bosque
sempervirente esclerófilo (Sinrubio-Quercetum rotundifoliae), y se corresponde
con la serie termomediterránea basófila de la carrasca.
Vegetación actual
En el área de actuación como ya se ha comentado en apartados anteriores, se
dedica prácticamente al cultivo de secano, basándose en los olivos, la vid, los
algarrobos y otros frutales. La zona de actuación también presenta algunas áreas
dedicadas al cultivo de naranjo en su extremo norte.
Como formaciones asociadas a estos cultivos en producción o en proceso de
abandono, encontramos en toda el área de estudio vegetación arvense, y por otro
lado las formaciones nitrófilas y halonitrófilas asociadas a otro tipo de ambientes
como bordes de camino, terrenos baldíos, etc. , vegetación ruderal y viaria.
La vegetación de este tipo encontrada en la zona corresponde a vegetación de
origen antropogénico o nitrófila, que surge como alteración de los ecosistemas
vegetales por la actividad del hombre.
Fauna
La zona de estudio esta comprendida en un área de cultivos (secano y cítricola),
por la tanto nos encontraremos con una fauna constituida por especies
adaptadas a ambientes fuertemente antropizados. Las especies presentes en el
ámbito de estudio, se caracterizan por ser oportunistas, capaces de aprovechar
los rápidos cambios y transformaciones que ofrecen estos medios. Las especies
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de fauna presentes pertenecen a los siguientes grupos faunísticos; Mamíferos,
microfauna, reptiles, avifauna y en menor porcentaje los anfibios.
PAISAJE
Las unidades de paisaje de la zona de estudio son:
•
Cultivos de cítricos de media calidad paisajística: Son la mayoría de
cultivos de cítricos en la zona de estudio. Son cultivos ubicados en zonas
de baja o media pendiente, con poca predominancia visual por sus
características fisiográficas y que presentan un valor paisajístico medio.
•
Cultivos de secano: Estas unidades están caracterizadas por zonas de
cultivo de Algarrobos, almendros, albaricoques viñas, entre otros. Se
encuentran en zonas que van desde llanas a laderas con relativa
pendiente, lo que hacen que tengan una predominancia visual media y
paisajística. En algunos casos se encuentran próximos a elementos como
carreteras, líneas de alta tensión, zonas industriales, etc que disminuyen
su calidad paisajística. Estos cultivos se encuentra en regular estado de
conservación. .
•
Urbanizado y carreteras: En el área de estudio existe varias zonas
urbanizadas (industriales) y infraestructuras como la N-III con un bajo valor
paisajístico.
La calidad del paisaje de la zona donde se va desarrollar el sector es en su
mayoría media o baja. Esto es debido a las características de las zonas agrícolas
y al encontrase cerca de una gran número de elementos como carreteras, líneas
de alta tensión, etc que le afectan paisajísticamente. Siendo su fragilidad
paisajística media-alta, esto es debido fundamentalmente por las características
fisiográficas de la zona, que hacen que esta sea relativamente poco visible, con
una alta y media compacidad.
Desde el punto de vista paisajístico, el ámbito de estudio tiene fundamentalmente
una calidad media del paisaje, al igual que una fragilidad media del paisaje. Esto
implica que desde el punto de vista del paisaje no es una zona incompatible con
el uso urbanístico industrial propuesto para el área.
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MEDIO SOCIOECONÓMICO
Población
Evolución de la población: Des de 1.900 hasta el 2.004, la población de Cheste
ha experimentado un crecimiento que se sitúa alrededor del 20%, pasando de
6.039 a 7.225 habitantes.
Estructura de población. Edad y sexo: Cheste es un municipio con una población
envejecida, ya que la población mayor de 65 años representa al 18% de la
población total, en la actualidad, aunque presenta una buena salud estructural.
Se trata de una Población, con una media de edad de 34 años, que se reparte
con una densidad de 101 habitantes por km2.
Sectores productivos
Sector agrario: La superficie cultivada ha experimentado una ligera reducción de
58 ha desde el 2.002 al 2.004. Un poco más del 60% de los titulares de
explotaciones agrícolas, tienen como ocupación principal la agricultura, de los
cuales el 48% se dedican solamente a la explotación y 13% realizan alguna otra
actividad secundaria lucrativa. El 39% se dedican a la agricultura como actividad
secundaria
Sector ganadero: Cabe destacar la importancia de la cría del cerdo en el
municipio de Cheste, representando al 53’84% del total de este tipo de ganado en
la comarca.
Sector industrial: El polígono industrial Castilla ha diversificado los sectores
industriales del municipio. Los sectores tradicionales industriales, la fabricación
de mubles y la fabricación textil las principales causantes de que la industria de la
comarca tuviera cierto desarrollo.
1.2.2.- USOS PRESENTES EN EL SUELO, VEGETACIÓN, EDIFICACIONES E
INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES.
Usos Existentes
Se trata de una zona donde el uso de suelo está de dedicado mayoritariamente al
cultivo de secano, más concretamente al olivo, la viña, el algarrobo y otros
frutales de secano, como los albaricoqueros.
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Parcela con cultivo de vides
En la zona norte del ámbito de estudio encontramos parcelas dedicadas al cultivo
de naranjo. Muchos de estos frutales se encuentran seriamente dañados, debido
a las heladas sufridas a principios del año 2005
Parcela de naranjos situada al noreste de la actuación
Además de los distintos cultivos en producción, en el ámbito de estudio
encontramos algunas parcelas en fase de abandono, en las que encontramos
una vegetación nitrófila, formada principalmente por gramíneas, y en las que
empiezan a surgir especies características del bosque mediterráneo, como
algunos pimpollos de pino blanco (Pinus halepensis)
También cabe destacar, que ciertas parcelas más cercanas al polígono industrial
“Castilla” están siendo remodeladas. Así por ejemplo, al este del área de
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actuación y cerca de la balsa de riego, existe una parcela que ha sido modificada,
y actualmente se utiliza como almacén industrial.
Edificaciones existentes
Varios caminos agrícolas de escasa anchura surcan la superficie de la zona, para
acceder a las parcelas de cultivos. A pesar de ser la zona clasificada como
rústica no urbanizable, existen varias edificaciones, unas son viviendas de
segunda residencia, mientras que otras se utilizan para el almacenamiento de
productos y maquinaria agrícolas. También se detectado la presencia de
edificaciones, que se encuentran en una fase de abandono avanzada,
convirtiéndose en puntos en los que proliferan la acumulación de residuos.
Almacén agrícola y vivienda catalogada como segunda residencia.
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Infraestructuras existentes
El sector limita al norte con la carretera comarcal CV 378 al Sur con la A3
Madrid-Valencia, al este con el Polígono Industrial Castilla y al oeste con suelo no
urbanizable común.
Junto Al límite del sector, existe una central de transformación de energía
eléctrica. Asimismo, cruza la zona en sentido Este-Oeste, una línea aérea de
Alta Tensión con varias torres en alineación al límite del sector.
Paso de la línea aérea de Alta tensión
Depósito elevado de agua potable
Varias líneas aéreas de media tensión cruzan el sector. Será necesario su
desmontaje y desvío de forma subterránea.
En las proximidades del límite con el polígono industrial “Castilla”, en la zona
sureste de la actuación, encontramos un pozo de agua potable y un depósito
elevado anexo, fuente de suministro del Polígono Industrial Castilla.
Al tratarse de terrenos dedicados al cultivo, también encontramos en la zona,
infraestructuras relacionadas con el riego de los mismos, como son: una balsa de
riego que se ubica al este del sector, próxima al polígono industrial ya
consolidado. Un pequeño canal de hormigón que atraviesa el sector de oeste a
este, facilitando la distribución del agua para riego. Debido a la modernización
que han experimentado los sistemas de riego, en estas tierras cultivadas también
encontramos instalaciones que permiten el riego por goteo
.
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1.2.3 APROVECHAMIENTO POTENCIALES DEL TERRITORIO (AGRÍCOLA,
GANADERO, CINEGÉTICO, MINERO, FORESTAL.)
Actualmente, el único aprovechamiento potencial es la actividad agrícola,
básicamente el cultivo de vid, algarrobos y naranjos, que es el predominante del
sector y de su entorno.
1.3 CONDICIONES INSTITUCIONALES
1.3.1.- Condiciones derivadas de la ordenación de la Homologación Global
del PGOU en orden al sector objeto del Plan Parcial.
Las que se deriven de la tramitación del presente expediente de Plan Parcial de
Mejora. El área de actuación se encuentra integrada en su totalidad por terrenos
que tienen la calificación de Suelo No Urbanizable.
1.3.2.- Obras programadas y política de inversiones públicas, que influyan
en el desarrollo del Plan Parcial o previstas en la planificación sectorial de
las administraciones Publicas
Uno de los objetivos perseguidos por el presente plan parcial de mejora queda
centrado en incrementar el suelo industrial del municipio de Cheste con el fin de
ampliar el polígono industrial Castilla tras observar el aumento progresivo de la
actividad industrial de la zona.
El gran crecimiento económico que en los últimos años se viene produciendo en
nuestro país, conlleva implícitamente un gran desarrollo industrial, el cual ha
venido agotando las previsiones de suelo destinado a este uso en casi todo el
territorio nacional.
Como se comprende de lo anteriormente expuesto, se trata de garantizar que
este proceso de aceleración industrial no se vea cortado por la carencia de dicho
suelo.
La idoneidad de la zona queda plenamente justificada por ser continuación del
Polígono Castilla, el cual se encuentra con un alto grado de ocupación no
existiendo, prácticamente, oferta de parcelas edificables para gran industria.
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1.3.3.- Análisis de las afecciones impuestas por la legislación sectorial en el
ámbito del sector,
EN MATERIA DE CARRETERAS
Según la ubicación del sector, las afecciones a tener en cuenta son las
generadas al norte del mismo por la CV- 378 y al sur por la autovía A-3
Afecciones generadas por la autovía Madrid-Valencia:
Según el informe de la Demarcación de Carreteras del Estado del Ministerio de
Fomento de fecha 9 de agosto de 2006 se deberá clasificar como suelo no
urbanizable de protección de infraestructuras una franja con una anchura de 50
metros medidos perpendicularmente a la autovía A-3, en todo el tramo de la
citada autovía afectado por la actuación urbanística.
A este respecto se ha excluido del ámbito del sector una franja de 50 metros
medidos desde la arista de explanación, tal y como de grafía en los planos de
ordenación.
Afecciones generadas por la CV-378
Según informe de la Dirección General de Obras Públicas, División de Carreteras
de 17 de abril de 2008 e informe de la Diputación Provincial de 7 de febrero de
2008 se establece y modifica lo siguiente:
-
Se clasifica como Espacio Libre de Reserva Viaria una franja de 25 m
paralela a la CV-378..
-
Se incluye en el sector la superficie necesaria para ejecutar el
desdoblamiento del tramo de la carretera CV-378 desde la actual rotonda de
acceso al Polígono Castilla (PK 1,700) hasta la nueva rotonda de acceso al
sector industrial La Ceja (PK 2,600). Dicho desdoblamiento y rotonda de
acceso se ejecutará a cargo del sector.
EN MATERIA DE MEDIO AMBIENTE
La tramitación del presente documento, por existir la reclasificación de terrenos
clasificados como Suelo No Urbanizable Común, implica la aprobación por parte
de la Conselleria de Medio Ambiente del Estudio de Impacto Ambiental elaborado
al respecto y que acompaña a la alternativa presentada, tal y como queda
regulado por el articulo 85.A.c) del Reglamento de Planeamiento.
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En fecha 3 de septiembre de 2007 se emite la correspondiente Declaración de
Impacto Ambiental, donde se estima aceptable el Plan Parcial de Mejora del
sector industrial La Ceja en Cheste con los condicionantes que se establecen en
el punto segundo de dicha declaración, y que se incluyen en el presente texto
refundido en la ficha de planeamiento y gestión.
LÍNEA ELÉCTRICA DE ALTA TENSIÓN
Reglamento de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión
Art.35.2.- Edificios, construcciones y zonas urbana.- Salvo en los casos que a
continuación se señalan, se evitará en lo posible el tendido de líneas eléctricas
aéreas de alta tensión de 1ª y 2ª categoría en terrenos que según la Ley sobre
Régimen del Suelo y Ordenación Urbana de 12 mayo de 1956, estén clasificados:
como suelo urbano cuando pertenezcan al terreno de Municipios que tengan Plan
de ordenación, o como casco de población Municipios que carezcan de dicho
Plan. A petición del titular de la instalación, cuando las circunstancias técnicas o
económicas lo aconsejen, podrá autorizarse por el órgano competente de la
Administración el tendido aéreo de dichas líneas en las zonas antes indicadas.
Queda autorizado el tendido aéreo de líneas eléctricas de alta tensión en las
zonas de reserva urbana con Plan general de ordenación legalmente aprobado y
en zonas y polígonos industriales con Plan parcial de ordenación aprobado, así
como en los terrenos del suelo urbano no comprendidos dentro del casco de la
población en Municipios que carezcan de Plan de ordenación.
Las líneas aéreas situadas en zonas de reserva urbana podrán ser variadas en
su trazado o transformadas en subterráneas a partir del momento en que se
apruebe un Plan parcial de ordenación para las citadas zonas. Para ello deberá
tenerse en cuenta lo dispuesto en el Reglamento de la Ley de 10/1966 de 18 de
marzo, aprobado por Decreto 2619/1966 de 20 de octubre. Para que la
transformación de las líneas aéreas en subterráneas sea exigible, será necesario
que los terrenos estén urbanizados o en curso de urbanización, tengan las cotas
de nivel previstas en el proyecto de urbanización y se hayan cumplido las
formalidades previstas en el Decreto citado en el párrafo anterior.
En el paso sobre edificios, construcciones y terrenos que estén clasificados:
como suelo urbano cuando pertenezcan a Municipios que tengan Plan de
ordenación, o como casco de la población, las líneas eléctricas deberán cumplir
las condiciones de seguridad reforzada impuesta en el artículo 32.
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Las distancias mínimas que deberán existir en las condiciones más
desfavorables, entre los conductores de la línea eléctrica y los edificios y
construcciones que se encuentren bajo ella, serán las siguientes:
Sobre puntos accesibles a las personas:
,
con un mínimo de cinco metros.
Sobre puntos no accesibles a las personas:
,
con un mínimo de cuatro metros.
Se procurará asimismo en las condiciones más desfavorables, el mantener
las anteriores distancias, en proyección horizontal, entre los conductores
de la línea y los edificios y construcciones inmediatos.
En lugares perfectamente visibles de los edificios o construcciones cercanos a las
línea, y principalmente en las proximidades de las bocas de agua para incendios,
se fijarán placas que indiquen la necesidad de avisar a la empresa suministradora
de energía eléctrica para que, en caso de incendio, suspenda el servicio de la
línea afectada antes de emplear el agua para la extinción del fuego.
Se ha proyectado una banda de zona verde, de 25 m de ancho, desde el eje de
la línea aérea de alta tensión. De esta forma eliminamos la posible afección de la
línea aérea a las futuras edificaciones industriales.
PLAN DE ACCIÓN TERRITORIAL DE CARÁCTER SECTORIAL DE CORREDORES
DE INFRESTRUCTURAS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
El polígono industrial queda afectado por el Plan de Acción Territorial de carácter
sectorial de Corredores de Infraestructuras, aprobado por Decreto 78/2005, de 15
de abril, del Consell de la Generalitat. Aunque no existe suelo afectado, ya que el
paso por los terrenos objeto de estudio se produce en forma de túnel, sí que se
ha tenido que tener en cuenta el trazado de la infraestructura planteada en los
proyectos de construcción del proyecto de las transferencias autorizadas por el
artículo 13 de la LEY 10/2001 (PHN) elaborados por Trasagua S.A.
En aplicación de las limitaciones a observar en Suelo Urbanizable sin programa
aprobado, contempladas en el artículo 17 de la Normativa del P.A.T de Carácter
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Sectorial de Corredores de Infraestructuras de la Comunidad Valenciana, se
realizan las siguientes consideraciones:
La reserva de suelo se integrará en la ordenación pormenorizada propuesta.
Permitirá los espacios libres y zonas verdes, equipamientos (infraestructurasservicios), además del viario, habiéndose de prever la viabilidad de los trabajos
de ejecución, mantenimiento y explotación de la infraestructura, habida cuenta de
su ubicación en el subsuelo.
Si el proyecto de construcción de la infraestructura se aprobase con anterioridad
a la del presente Plan Parcial de Mejora, los costes derivados de la adaptación o
modificación de Plan Parcial, proyecto de urbanización, Proyecto de
Reparcelación y ejecución de las obras de urbanización propias del polígono en
el ámbito de la zona de reserva, irán con cargo al promotor de la actuación.
En caso contrario, el ajardinamiento se realizará empleando elementos de bajo
coste de mantenimiento y reposición, evitándose el arbolado de gran porte. Por la
misma razón las redes de instalaciones de abastecimiento, alcantarillado, energía
eléctrica, telefonía, fibra óptica y otras se tenderán en los extremos de la banda
de reserva a fina de limitar el efecto de su eventual traslado. Del mismo modo
todo el mobiliario urbano a implantar habrá de prever su posible remoción y
reinstalación.
1.4 ESTUDIO DE LA ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD DEL SUELO,
INDICANDO LA RELACION DE PROPIETARIOS Y AFECTADOS.
El presente Plan Parcial , se tramita como se ha hecho referencia conforme a lo
establecido en el artículo 52 de la L.R.A.U.
El desarrollo del Sector se compone por terrenos calificados en la Homologación
Global del PGOU de Cheste como Suelo No Urbanizable de Uso Común.
La actual estructura de la propiedad se grafía en el plano I.4 del presente plan
parcial. La información sobre las titularidades catastrales se adjunta en el anexo II
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MEMORIA JUSTIFICATIVA
2.1 INTRODUCCION
2.1.1 ENCUADRE NORMATIVO
El municipio de Cheste, cuenta con Plan General de Ordenación Urbana
aprobado con carácter definitivo el 28 de julio de 1986.
Al objeto de proceder a su adaptación a las directrices contenidas tanto en la Ley
6/1994, de 15 de noviembre de la Generalitat Valenciana como a las
disposiciones del Reglamento de Planeamiento aprobado por Decreto del
Gobierno Valenciano 201/1998, de 15 de diciembre, se procedió a la aprobación
provisional del instrumento de HOMOLOGACIÓN GLOBAL DEL PGOU,
siguiendo las directrices de la Instrucción de Planeamiento 1/1996. Por Acuerdo
de la Comisión Territorial de Urbanismo de fecha 2 de enero de 2001, se aprobó,
dicho documento.
A nivel superior, al presente Plan Parcial le es de aplicación el siguiente marco
jurídico:
•
Ley 6/1994, de 15 de Noviembre, de la Generalita Valenciana, Reguladora
de la Actividad Urbanística.
•
Decreto 201/1998, de 15 de diciembre, del Gobierno Valenciano,
Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana.
•
Orden de 26 de abril de 1999, del Conseller de Obras públicas, Urbanismo
y Transportes, por la que se aprueba el Reglamento de Zonas de
Ordenación Urbanística de la Comunidad Valenciana, RZOU.
•
Ley 4/2004, de 30 de junio, de Ordenación del Territorio y Protección del
Paisaje (en adelante LOT).
Para sus determinaciones, documentación, elaboración y tramitación resultan
específicamente de aplicación los artículos 21, 22, 27, 28, 52 LRAU, los artículos
60 a 70, 85 y 173 RPCV.
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2.1.2 AMBITO DEL PLAN PARCIAL
El ámbito del Plan Parcial lo constituyen los terrenos incluidos en la delimitación
sectorial que se fija en los planos. La superficie total del mismo, según medición
realizada por el levantamiento topográfico de la zona de actuación.
Sector: Industrial
Denominación: Sector Industrial “La Ceja”
Superficie total: 1.474.251 m2s
Edificabilidad: 0,65 m2t /m2 s = 958.263 m2t
Este Plan Parcial formalizará todas las determinaciones del Reglamento de
Planeamiento, fijando la ordenación pormenorizada y la reserva de suelo
dotacional público de la red secundaria según los estándares aplicables en
Sectores de Uso Industrial, establecidos en el artículo 14 del Anexo al RPCV.
2.1.3 CONVENIENCIA Y OPORTUNIDAD DE LA REDACCIÓN DEL PLAN
PARCIAL
Como se ha comentado con anterioridad, uno de los objetivos perseguidos es
incrementar el suelo industrial del municipio de Cheste debido a la creciente
demanda de esta tipología de suelo y la escasez actual en el mercado.
El actual polígono Industrial Castilla se encuentra con un alto grado de ocupación
no existiendo, prácticamente, oferta de parcelas edificables para gran industria.
La idoneidad de la zona queda plenamente justificada por ser continuación del
Polígono Castilla, por lo que puede compartir las infraestructuras del mismo. La
existencia de infraestructura en suministro de energía eléctrica, agua, telefonía
gas y depuración de aguas residuales implica una posibilidad de su puesta en
servicio de forma inmediata.
El presente Plan Parcial para la Ubicación del sector de uso industrial, en
cumplimiento del Articulo 83.2.C, tiene por objeto realizar una Actuación
Integrada compatible, aunque imprevista, en la estructura urbanística de la
Homologación Global del PGOU, por lo que se da cumplimiento a los siguientes
requisitos, según se justificará en los apartados posteriores:
a) No se opone a las directrices definitorias de la estrategia de evolución
urbana y ocupación del territorio; ya que sitúa el suelo objeto de
reclasificación junto al actual polígono industrial Castilla.
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b) Se dota de ordenación pormenorizada a todos los terrenos reclasificados e
incluidos en el Sector.
c) Se programan todos los terrenos incluidos en el Plan Parcial, asegurando
la total ejecución de los servicios correspondientes.
2.2 OBJETIVOS Y CRITERIOS DE LA ORDENACIÓN EN FUNCIÓN DE LAS
CARACTERÍSTICAS DE LA PROPIA ACTIVIDAD .
Es una circunstancia objetiva y constatable la necesidad de creación de suelo
industrial, puesto que las reservas se han agotado y, Cheste, estratégicamente,
se encuentra en el corredor hacia donde el tejido industrial valenciano está
creciendo. Mermar este crecimiento, supondría poner un veto al crecimiento
socioeconómico local. La implantación de superficie de uso industrial conllevará
la creación de empleo estable y la aproximación al crecimiento industrial de
municipios cercanos.
Se pretende la creación de una zona industrial, capaz de absorber tanto a la
pequeña industria local como a las grandes industrias que requieren de mayor
superficie de suelo.
2.3 ANALISIS DE LA ALTERNATIVA PLANTEADA Y JUSTIFICACIÓN DE LA
MISMA.
Desde el punto de vista para la implantación de este nuevo sector de uso
industrial se han planteado diversas alternativas hasta llegar a la mas idónea,
analizando tanto los efectos positivos como los negativos que podría ocasionar
esta actuación.
Se considera la zona como la más idónea dentro del municipio de Cheste por
factores topográficos, ya que la dimensión y superficie de la actuación requieren
una zona sin grandes pendientes y de orografía relativamente suave, de
comunicaciones, su localización junto a la A-3 y la CV-378 dotan al polígono de
un acceso privilegiado, ambientales, ya que esta zona se encuentra ocupada en
su mayor parte por plantaciones de vid, algarrobos y parcelas sin cultivar, siendo
el área de media-baja calidad ambiental, como se deduce del correspondiente
Estudio de Impacto Ambiental que acompaña la Plan Parcial, y por su excelente
localización, contiguo al actual Polígono Industrial Castilla, conformándose un
núcleo industrial coherente con las expectativas de crecimiento ordenado del
municipio.
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2.4 JUSTIFICACIÓN
ESTRUCTURAL.
DE
SU
ADECUACIÓN
A
LA
ORDENACIÓN
2.4.1 Justificación del cumplimiento de las directrices definitorias de la
estrategia de evolución urbana y ocupación del territorio.
Con la ordenación del Sector Industrial , el objetivo primordial que se pretende es
obtener suelo de uso industrial en cantidad suficiente para la ubicación de sus
usos propios que cubra la demanda existente en la zona. La ubicación de este
sector de uso industrial en el municipio de Cheste, no solamente no se opone a
las directrices de evolución urbana y ocupación del territorio, sino que más bien la
favorece, por cuanto junto al actual polígono Castilla crea un núcleo industrial
coherente con las expectativas de crecimiento ordenado del municipio.
2.4.2 Justificación de que por sus características no puede emplazarse en
suelos urbanos, urbanizables, previstos en los planeamientos vigentes de
los municipios de la zona.
La superficie delimitada es de 1.474.251 m2s. El planteamiento técnico ha
concretado una localización adecuada a la actuación a desarrollar, que cuenta
con buenas comunicaciones y con buenas posibilidades de ejecución, ya que la
misma no tiene posibilidad de asentamiento en suelo urbano o urbanizable, ya
que no existe en el municipio de Cheste suelo de uso industrial en suelo urbano,
a excepción del ya consolidado, ni en suelo urbanizable con una superficie capaz
de albergar actuaciones como la presente.
En cuanto al emplazamiento en Suelo No Urbanizable de Uso Común
entendemos que no debe suponer una disminución de la Calidad Ambiental y
Paisajística de la zona, tal y como se analiza en le correspondiente Estudio de
Impacto Ambiental que acompaña al Plan Parcial.
Además de lo anterior, son necesarios para este tipo de usos unos fáciles
accesos y unas comunicaciones que no interfieren con las proyectadas para el
funcionamiento de la población, condiciones que se dan de forma muy favorable
en el emplazamiento elegido.
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2.5 DESCRIPCION DE LAS DETERMINACIONES DE LA ORDENACIÓN
PROPUESTA.
2.5.1 ORDENACIÓN ESTRUCTURAL
2.5.1.1 Clasificación y Sector
El sector ordenado constituye un ámbito de sector delimitado conforme a los
requisitos del artículo 20 de L.R.A.U y 17 del R.P.C.V.
El sector es una unidad de planeamiento de desarrollo. El articulo 17.1 E L.R.A.U.
dice que el Instrumento de Planeamiento debe delimitar “sectores definitorios de
ámbitos mínimos de planeamiento parcial o de reforma interior”.
En este caso, nos encontramos ante un sector que claramente aparece
delimitado conforme a los criterios del artículo 20 L.R.A.U y 17 del R.P.C.V,
constatándose de esta forma, la existencia de un sector que se basa en unos
hitos de necesaria observación.
El propósito de estos artículos es dar una pauta general de buen hacer
urbanístico, configurando sectores que se encuadren dentro de ejes viarios y
alineaciones propias de la red primaria o estructural de dotaciones,
excepcionalmente, con los límites del suelo no urbanizable. No prohíbe que se
delimiten por elementos naturales existentes, pero habrá de demostrase en este
caso, que los elementos constituyen una frontera de desarrollo urbanístico,
justificable desde el punto de vista del planeamiento y no por el hecho de ser
unos simples hitos mas o menos relevantes. Este es el caso de los caminos
rústicos, acequias, curvas de nivel, yacimientos minerales a cielo abierto y
perímetros de protección de dominio público natural, así como sus proyecciones.
Para acreditar las exigencias en cuanto a la delimitación del Sector que se
derivan de lo contenido en los artículos de la L.R.A.U señalados y 17 del
Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana, debemos señalar
que los límites para este sector son los siguientes:
Norte: Suelo no Urbanizable común, en alineación con el límite del
proyecto de desdoblamiento de la CV-378.
Sur: Línea de servidumbre respecto de la A-3.
Este: Polígono Industrial Castilla.
Oeste: Suelo no Urbanizable común, en alineación con la línea de Alta
Tensión.
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Según estos lindes, se comprueba que la delimitación del Sector cumple con las
exigencias contenidas en la legislación vigente para ello.
2.5.1.2 Usos y Tipologías
Dentro de este sector se distinguen 13 manzanas cuyo uso global es el industrial
y otras 3 destinadas a Equipamientos.
La tipología será de Edificación Aislada, con parcela mínima de 1.500 en las
Manzanas 1, 5 y 6 y 5.000 m2 en el resto de manzanas de uso industrial.
2.5.1.3 Índice de edificabilidad bruta y aprovechamiento objetivo
La superficie total del sector es de 1.474.251 m2s y el índice de edificabilidad
bruta 0,65 m2t/m2s,
2.5.1.4 Áreas de reparto con aprovechamiento objetivo
Conforme al articulo 60.3 de la L.R.A.U el aprovechamiento tipo es la
edificabilidad unitaria que el planeamiento establece para todos los terrenos
comprendidos en una misma área de reparto, a fin de que a sus propietarios les
corresponda- en régimen de igualdad- un aprovechamiento subjetivo idéntico o
similar, con independencia de los diferentes aprovechamientos objetivos que el
plan permita construir en sus fincas.
Considerando que el Programa de Actuación Integrada del Sector Industrial La
Ceja en Cheste fue expuesto al público en diciembre de 2005 y que el IEB es de
0,65 m2t/m2s, le es de aplicación el artículo 13.6 de la LOTPP, que establece la
obligación de ceder suelo no urbanizable protegido, con cargo a la actuación
proyectada, a toda clasificación de suelo no urbanizable en suelo urbanizable.
En aplicación de dicha ley, el Programa de Actuación Integrada preveía la
obligación de ceder a la administración suelo protegido en una superficie igual a
la reclasificada. No obstante, ante la inexistencia de suelo protegido en el
municipio de Cheste que reuniese las características exigidas para dicha cesión,
se propuso su sustitución por aportación monetaria de valor equivalente, tal y
como preveía el artículo 13.6 de la referida ley.
Dado que desde la Consellería no se considera admisible la sustitución monetaria
de la cesión del suelo protegido, se procede a la cesión a favor de la Generalitat
Valenciana de una finca de superficie igual a la reclasificada de 1.474.251 m2
ubicada en el municipio de Requena dentro del Parque Natural de las Hoces del
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Rio Cabriel , constituida por las parcelas catastrales 5 y 6 del polígono 108 y
parte de las parcelas 14 y 15 del polígono 106.
Anexo al presente documento se adjunta memoria descriptiva de la finca objeto
de cesión.
Se establece, de conformidad con el artículo 123.3.b) del ROGTU, un coeficiente
de ponderación de 0,10.
El aprovechamiento tipo del área de reparto del sector reclasificado se calculará
mediante el cociente entre su aprovechamiento objetivo y la superficie resultante
de la suma de la del sector más la superficie, corregida por el correspondiente
coeficiente de ponderación, del suelo no urbanizable:
AT sector = E / Ssector + K x Spn
donde:
(AT sector): es el aprovechamiento tipo del sector objeto de reclasificación como
suelo urbanizable.
(E): es el aprovechamiento objetivo, en metros cuadrados techo.
(Ssector): es la superficie del área de reparto que engloba el sector objeto de
reclasificación.
(K): es el coeficiente de ponderación.
(Spn): es la superficie en metros cuadrados del suelo no urbanizable protegido
calificado de parque público natural, a obtener.
AprovechamientoTipo =
958.263,29
= 0,5909m 2 t / m 2 s
1.474.251,21 + 0,10 × 1.474.251,21( PNL)
Aprovechamiento Tipo Área de Reparto: ...................................... 0’5909 m2t /m2s
Derechos de los propietarios del Sector:
(90% AT x SS)…………………………………………….....................784.033,60 m²t
Derechos de los propietarios del Suelo Protegido PNL:
(90% AT x 10% PNL)…………………………………………..…………78.403,36 m²t
Derechos de la Administración Actuante:
(10% AT)……………………………………………………………..….....95.826,33 m²t
Total Aprovechamiento …………………………….............................958.263,29 m²t
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2.5.1.5 Reservas de suelo con destino dotacional público
El análisis de estos aspectos se llevará a cabo en el punto 2.5.2 de este
documento.
2.5.1.6 Trazado y características de las redes de comunicaciones y servicios
propios de la actuación y de su enlace con las generales del territorio.
El sector limita con dos redes viarias que lo configuran en su perímetro, la autovía
Madrid-Valencia y la carretera de la Diputación de Valencia, CV-378
Según informe de la Diputación Provincial de Valencia, de 7 de febrero de 2008
se establece que el desdoblamiento del tramo de la carretera CV-378, desde la
actual rotonda de acceso al Polígono Castilla (PK 1,700) hasta la nueva rotonda
de acceso al sector industrial La Ceja (PK 2,600), y esta última rotonda se
ejecutarán con cargo al sector.
2.5.2
DESCRIPCIÓN
Y
JUSTIFICACIÓN
DE
LA
ORDENACIÓN
PORMENORIZADA E INFORMACIÓN URBANÍSTICA DE LAS MAGNITUDES
TIPO DEL SECTOR.
2.5.2.1 Descripción y justificación de la ordenación pormenorizada
Viales (Rv+Av)
La ordenación pormenorizada se articula en base a las alineaciones principales
que componen los límites del sector. Además la ordenación pormenorizada
cumple con las reservas de viario de la red secundaria previstas por el
Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana.
Por otra parte, el polígono industrial queda afectado por el Plan de Acción
Territorial de carácter sectorial de Corredores de Infraestructuras, aprobado por
Decreto 78/2005, de 15 de abril, del Consell de la Generalitat. Aunque no existe
suelo afectado, ya que el paso por los terrenos objeto de estudio se produce en
forma de túnel, sí que se ha tenido que tener en cuenta el trazado de la
infraestructura planteada en los proyectos de construcción del proyecto de las
transferencias autorizadas por el artículo 13 de la LEY 10/2001 (PHN) elaborados
por Trasagua S.A.
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Siguiendo el trazado de dichos proyectos (que se adjunta en el anexo II) y con las
directrices definidas en el Plan de Acción Territorial se ha diseñado la avenida
principal del polígono, con un ancho de 60 m y una mediana central de zona
verde de 25 m. De esta forma se garantiza la compatibilidad del proyecto de
transferencias hidráulicas y la ejecución del polígono industrial.
El resto de la red viaria se ha estructurado teniendo en cuenta el uso previsto
para las manzanas del polígono. En este sentido, se han proyectado viales de 21
m de anchura, con aceras de 2,5 m, aparcamientos de 3 m y calzada de 10 m. La
calzada del vial perimetral del sector se ha aumentado a 14 m en previsión de un
mayor tráfico.
Se han adaptado los viales a los ya existentes en el Polígono Castilla, dando
continuidad al viario actual y configurando un trazado mallado y coherente de los
dos polígonos.
Tal y como establece el informe de la Diputación Provincial de Valencia, de 7 de
febrero de 2008, el desdoblamiento del tramo de la carretera CV-378 entre
rotondas (PK 1,700 - PK 2,600) se ejecutará con cargo al sector.
En el plano O3. “Delimitación de la Red de Reservas de suelo dotacional público” se ha
incorporado el trazado en planta y la nueva sección viaria correspondiente al
desdoblamiento de la CV-378 entre rotondas, todo ello realizado conforme a las
directrices de la Diputación Provincial de Valencia, administración titular de la vía.
Aparcamiento
Los aparcamientos en vía pública se distribuyen en cordón a lo largo de los viales
y a ambos lados de los mismos, con un ancho de 3 m.
Cumplimiento Art. 15 Anexo RPCV:
Artículo 15.Reserva mínima de aparcamiento en sectores industriales.
1. En los sectores destinados a usos industriales se reservará 1 plaza de
aparcamiento en parcela privada, por cada 150 m2 construidos, pudiendo
minorarse esta exigencia, previo informe de la Conselleria competente en materia
de Industria, atendiendo a las características del establecimiento.
2. El número de plazas de aparcamiento en suelo dotacional público en sectores
de uso industrial será el establecido a estos efectos en el artículo 10 apartado 2
del presente Anexo.
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Artículo 10.Reserva mínima de aparcamiento en sectores residenciales.
2. Con independencia de los usos a los que se destine el sector, el número de
plazas de aparcamiento en suelo dotacional público será proporcionado tanto a la
densidad como a las características de la Red Viaria, siendo como mínimo del
50 por 100 de la reserva obligatoria de aparcamiento en parcela privada.
Aplicando los artículos anteriores la reserva mínima de aparcamiento en vial
público será de:
EB/150 m2t x 0,5 = 958.263,29/150 x 0,5 = 3.194 plazas
De la ordenación del sector resultan 3.817 plazas de aparcamiento, cumpliendo,
por tanto, los requerimientos del Reglamento de Planeamiento.
Zonas verdes
Se define como jardín (JL), aquellas zonas cuya superficie mínima sea de 1.000
m2s en que sea inscribible un circulo de 25 metros de diámetro, en posición
tangente a todo y cualquier punto de su perímetro, siendo computables a estos
efectos aquellas áreas lindantes con la anterior cuyo perímetro exterior diste
menos de 6 metros del perímetro del circulo definidor de la superficie mínima.
En la ordenación pormenorizada se ha optado por disponer una zona verde de 25
m de ancho paralela a la línea aérea de alta tensión con objeto de incluir la
posible afección de la línea aérea en dicha banda.
Se han distribuido, así mismo, dos grandes zonas verdes en el polígono, una al
noroeste junto al equipamiento destinado a aparcamiento público, y otra al
sureste junto a la banda paralela a la línea de alta tensión.
El total de zona verde incluida en el sector es de 188.495,67 m2, de los cuales
172.623,58 m2 cumplen con las condiciones de cómputo a efectos de cálculo de
los estándares necesarios. El mínimo exigido por el Anexo del Reglamento de
Planeamiento es de 147.425,12 m2, por lo que se da cumplimiento expreso a lo
recogido en este.
Suelo lucrativo
El suelo lucrativo total comprende 884.484,76 m2 distribuidos en 13 manzanas.
2.5.2.2 Magnitudes Tipo del Sector
Tras la aplicación de los estándares del anexo del Reglamento de Planeamiento
obtenemos:
33
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
ZONA
SUELO LUCRATIVO
MANZANA 1
MANZANA 2
MANZANA 3
MANZANA 4
MANZANA 5
MANZANA 6
MANZANA 7
MANZANA 8
MANZANA 9
MANZANA 10
MANZANA 11
MANZANA 12
MANZANA 12
SUPERFICIE
(m2)
RED VIARIA
Viales (RV+AV)
Espacio Libre
Zona de protección viaria
%
884.484,76
60,00%
172.623,58
11,71%
101.716,54
6,90%
315.426,33
21,39%
72.017,20
90.555,08
20.900,00
129.764,46
30.736,98
32.900,00
62.924,45
80.007,04
64.323,68
75.914,69
138.455,33
33.488,65
52.497,20
ZONA VERDE (ZV)
ZV computable
EQUIPAMIENTO (EQ)
EQ 1
EQ 2
EQ 3
C.T. (SID)
TOTAL
(m2)
59.012,27
15.062,66
27.233,11
444,50
281.094,26
15.872,09
18.459,98
2.6 DEFINICION, COMPUTO Y JUSTIFICACIÓN DE LOS ESTANDARES Y
ELEMENTOS PROPIOS DE LA RED SECUNDARIA.
2.6.1 Computo y Justificación de los estándares y elementos propios de la
Red Secundaria.
El índice de edificabilidad bruta de este sector es de 0,6500 m2t/m2s que
determina un techo edificable de 958.263 m2t. Para justificar la adecuación de las
magnitudes establecidas a los estándares del Reglamento de Planeamiento
deberemos proceder a aplicar el índice de edificabilidad bruta del sector (IEB).
34
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
Articulo 14 . Cumplimiento de los estándares aplicables en sectores
industriales.
En los sectores destinados a uso industrial será exigible, como norma general,
una reserva mínima de suelo rotacional público del 40% de la superficie
computable del sector. Igualmente será exigible reservar un 10% de su superficie
computable a zonas verdes públicas, reserva ésta que se entiende incluida en el
40% anteriormente señalado.
No obstante, esta reserva podrá minorarse mediante resolución motivada del
Conseller competente en materia de Urbanismo, previo informe de la Consellería
competente en materia de Industria y del Consejo Superior de Urbanismo,
cuando se trate de de complejos industriales aislados o esté previsto algún tipo
de actividad productiva especial para la que no resulte adecuada.
SUPERFICIE DEL SECTOR……………………….1.474.251 m2
SUPERFICIE SUELO DOTACIONAL………...……..589.766 m2 (40,00%)
ZONAS VERDES (ZV)…………...…………. 172.624 m2 (11,71%)
EQUIPAMIENTOS (EQ)……….……………..101.717 m2
RED VIARIA (RV+AV)………….………….…315.426 m2
Articulo 13 . Reserva mínima de aparcamiento en sectores industriales
1. En los sectores destinados a usos industriales se reservará 1 plaza de
aparcamiento en parcela privada, por cada 150 m2 construidos, pudiendo
minorarse esta exigencia, previo informe de la Consellería competente en materia
de Industria, atendiendo a las características del establecimiento.
2. El numero de plazas de aparcamiento en suelo dotacional publico en sectores
de uso industrial será el establecido a estos efectos en el articulo 10 apartado 2
del presente Anexo.
Aplicando el artículo anterior la reserva mínima de aparcamiento en vial público
será de:
EB/150 m2t x 0,5 = 958.263/150 x 0,5 = 3.194 plazas
De la ordenación del sector resultan 3.817 plazas de aparcamiento, cumpliendo,
por tanto, los requerimientos del Reglamento de Planeamiento.
De esta forma que garantizado que se cumplen los estándares mínimos para la
Red Secundaria regulados por el R.P.C.V.
35
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
2.7 DELIMITACION DE LAS UNIDADES DE EJECUCIÓN Y JUSTIFICACIÓN
DE QUE REUNE LAS CONDICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS
PROPIA DE DICHA DELIMITACION.
Según se establece en el art. 33 de la L.R.A.U las unidades de ejecución son
superficies acotadas de terrenos que delimitan el ámbito completo de una
actuación integrada o de una fase de sus fases. Este Programa abarca una única
Unidad de Ejecución, constituida por el ámbito del Sector Industrial “La Ceja” la
cual abarca todas las superficies de destino dotacional precisas para ejecutar la
actuación y necesariamente, las parcelas edificables que, como consecuencia de
ella, se transformen en solares.
2.8 DELIMITACIÓN DE LAS ÁREAS QUE PUEDEN SER OBJETO MEDIANTE
ESTUDIOS DE DETALLE.
Los estudios de detalle tendrán por objeto la definición de alineaciones, rasantes,
vías interiores particulares de acceso a la edificación, etc. que sea necesario
establecer cuando se proceda a la subparcelación de manzanas para obtener
mayor proporción de pequeña industria y/o para desarrollar las zonas de
equipamiento.
En cualquier caso, los estudios de detalle se ajustarán al Reglamento de
Planeamiento (Art. 65 y 66).
Con el fin de establecer la mayor precisión y claridad de aplicación de las
presentes Ordenanzas y sin perjuicio de las estipulaciones anteriores indicadas,
los estudios de detalle observarán los condicionantes siguientes:
1.- En la Memoria se justificará la parcelación que se proponga en función de la
demanda de los tipos de parcela.
2.- Las vías interiores de nueva planta propuesta en el estudio de detalle serán
compatibles con la tipología edificatoria propuesta.
Los Estudios de Detalle no pueden alterar el destino del suelo ni aumentar su
aprovechamiento urbanístico. Podrán crear nuevos viales o suelos dotacionales
públicos que precise la remodelación tipológica o morfológica del volumen
ordenado, pero no suprimir ni reducir los previstos en el Plan.
36
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
2.9 FICHA DE PLANEAMIENTO Y GESTIÓN
ANEXO I - FICHAS DE PLANEAMIENTO Y GESTION
DESCRIPCION DEL SECTOR
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA". CHESTE
PARAMETROS DE EDIFICABILIDAD
Superficie del Sector
1.474.251,21 m2
Edificabilidad Bruta
958.263,29 m2t
Edificabilidad Industrial
958.263,29 m2t
Índice Edificabilidad Bruta
0,6500 m2t / m2s.
Índice Edificabilidad Industrial
0,6500m2t / m2s.
USOS GLOBALES E INCOMPATIBLES
Uso Dominante
Industrial
Usos Compatibles
Terciario
Usos Prohibidos
Residencial
GESTIÓN
Unidad de Ejecución
Aprovechamiento Tipo
0,5909 m2t / m2s.
Gestión
Elementos estructurales adscritos
PNL= 1.474.251,21 m2
Condiciones para la redelimitación
Publica Indirecta
CONDICIONES
Condiciones de desarrollo
- Parcela mínima de 1.500 m2 en las manzanas 1, 5 y 6 y de 5000 m2 en el resto
- Se desarrollara mediante un P.A.I.
Condiciones relativas a la UE
- Debe ejecutarse la estación depuradora de aguas residuales en la manzana de EQ1, capaz de tratar todas las aguas
residuales generadas en el sector.
-- Deberá ejecutarse el colector de aguas pluviales y residuales depuradas hasta su vertido a barranco
- Deberá ejecutarse la conexión de la urbanización interior con el carril bici y paseo peatonal previsto en el proyecto de
desdoblamiento de la CV-378, mediante paso a nivel o paso superior. En caso de no estar ejecutado dicho proyecto se
acondicionará el camino público propuesto en el estudio de movilidad como itinerario ciclista-peatonal hasta su conexión con
el casco urbano.
- No se darán licencias de actividad a las industrias hasta que no esté ejecutada y lista para el funcionamiento la nueva
EDAR proyectada en la manzana de equipamiento 1. (EQ1).
- Deberá tener resuelto el correspondiente expediente de autorización de vertido del efluente de la depuradora y de las
aguas pluviales a la Rambla de Chiva y la complementaria autorización o concesión para la reutilización de dicho efluente.
Quedan prohibidos los vertidos al barranco sin depuración previa.
- El vertido generado por el desarrollo urbanístico deberá cumplir con los límites de vertido establecidos en la Ordenanza
Municipal de Vertidos o, en su defecto, en el Modelo de Ordenanza de Vertidos de la Entidad de Saneamiento, al objeto de
preservar la integridad del saneamiento y la calidad del efluente.
37
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
- El Urbanizador deberá prever que antes del punto de conexión, debe disponer una arqueta de registro de la misma
tipología que la que figura en el Modelo de Ordenanza de Vertidos a la Red de Alcantarillado editado por la Entidad de
Saneamiento y dotada, además, de guías para la instalación de una tajadera que permita la desconexión del vertido.
Asimismo, deberá prever la construcción sobre dicha arqueta de una caseta que permita la instalación de equipos de medida
en continuo, cerrada con llave.
- La red de aguas pluviales del sector deberá atravesar un separador de grasas, aceites y sólidos en suspensión antes del
vertido.
- El Ayuntamiento exigirá a las empresas, tras la realización de las obras, certificados de recepción de residuos sólidos
inertes por parte de vertederos o empresas autorizadas para la gestión de este tipo de residuos.
- Durante la fase de ejecución se deberá definir el área donde quedará aparcada temporalmente la maquinaria de obra
indicando, en su caso, el lugar donde se llevarán a cabo las labores de limpieza y mantenimiento de la misma. Asimismo, se
recuerda que los cambios de aceite, filtros y cualquier otro residuo de mantenimiento de maquinaria y vehículos deberán ser
debidamente gestionados por taller o gestor de Residuos tóxicos y Peligrosos debidamente autorizado. Se exigirán a las
empresas los certificados que acrediten la entrega de los residuos generados a empresas gestoras autorizadas.
- Durante la fase de ejecución, se deberá prever e identificar una zona para el acopio de los materiales a emplear en las
obras de urbanización y edificación, evitando la ocupación de los terrenos colindantes.
- Deberán respetarse las zonas de protección y de dominio público por afección de la Autovía A-3 y de la carretera CV-378,
expuestas en la Ley 6/1991, de 27 de marzo, de Carreteras de la Comunidad Valenciana, así como la Ley 14/2005, de 23 de
diciembre, de Medidas Fiscales, de Gestión Financiera y Administrativa, y de Organización de la Generalitat Valenciana.
- En caso de que las construcciones afecten a los servicios e infraestructuras de riego, será necesaria la reposición. Se
deberá garantizar la continuidad de todas las canalizaciones y tuberías que atraviesen el sector y tengan una funcionalidad
más allá de los límites del mismo. Cualquier desvío o alteración deberá contar con la autorización de la comunidad de
regantes propietaria o, en todo caso, de la Confederación Hidrográfica del Júcar, quien determinará la forma en la que se
llevarán a cabo las actuaciones propuestas.
- Para la adecuación de la zona verde se deberá utilizar tierra adecuada, en ningún caso residuos, y especies vegetales
autóctonas que no requieran gran cantidad de agua para su subsistencia. Dichas especies deberán emplearse igualmente
en la restauración de los posibles taludes naturales que se ejecuten con motivo de la urbanización.
- En caso de que los cultivos colindantes se vean afectados durante las obras de edificación, se deberán realizar los trabajos
de restitución de la situación original de los mismos.
- Para las líneas eléctricas que cruzan el sector, deberá atenderse, en lo que se refiere a las distancias mínimas a
edificaciones, construcciones y zonas urbanas, a lo dispuesto en la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del sector eléctrico,
así como al Reglamento de Líneas Eléctricas de Alta Tensión y al resto de legislación que le sea de aplicación. Deberá
estudiarse la posibilidad de desviar o soterrar estas líneas eléctricas a su paso por la zona de estudio.
- En el Plan de Vigilancia se establecerá que no se darán nuevas licencias de actividad si ello supone:
- Una demanda de agua potable tal que supere los volúmenes de agua que garantiza, a fecha de hoy, el
abastecimiento, siempre y cuando no se aporte, ante la Comisión Territorial de Urbanismo, mediante informe favorable
del organismo de cuenca competente o entidad colaboradora autorizada, la existencia de agua potable en cantidad y
calidad suficiente para los usos previstos en la ordenación del Plan Parcial, según las previsiones de los planes
hidrológicos, además de la no afectación o menoscabo a otros usos existentes legalmente implantados.
- El caudal previsto de aguas residuales sea superior a la capacidad de la EDAR proyectada.
- Debe realizarse a cargo del sector el desdoblamiento del tramo de la carretera CV-378, de titularidad de la Diputación
Provincial de Valencia, entre la actual rotonda de acceso al Polígono Castilla (P.K 1,700) y la nueva rotonda de acceso al
sector industrial La Ceja (P.K.2,600), siguiendo las directrices del Área de Carreteras, así como la normativa vigente.
- Debe realizarse a cargo del sector la rotonda de acceso, debiendo mejorar la embocadura de acceso al sector.
- Se deberá realizar un estudio de ruido con relación a la carretera y a cargo del sector se ejecutarán las medidas
correctoras si procediese.
- Previo a la ejecución se deberá realizar un proyecto de construcción del desdoblamiento y del acceso, suscrito por técnico
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
competente y visado por el colegio profesional correspondiente, que servirá de base para solicitar el preceptivo permiso a la
Diputación Provincial de Valencia.
- Se realizará un estudio paisajístico y de contaminación lumínica y visual en relación a la carretera, debiéndose ejecutar a
cargo del sector las medias correctoras necesarias (incluyéndose el acondicionamiento de la zona de protección).
- Se deberá tener la propiedad del suelo correspondiente a la obra de desdoblamiento y acceso, cuyos terrenos deberán
quedar registrados a nombre de la Diputación Provincial de Valencia.
- Durante la redacción del Proyecto de Construcción del desdoblamiento de la CV-378, se subsanará la necesidad de
ampliar la anchura de la vía de servicio, conforme a las directrices de la administración titular de la vía.
- Se deberá clasificar como suelo no urbanizable de protección de infraestructuras una franja con una anchura de 50 metros
medidos desde la arista de explanación y perpendicularmente a la Autovía A-3, en todo el tramo de la citada autovía
afectado por esta actuación urbanística.
- No se autorizarán nuevos accesos a la Red de Carreteras del Estado.
- Se deberá remitir al Servicio de Conservación y Explotación de la Demarcación de Carreteras del Estado del Ministerio de
Fomento el proyecto de urbanización del Plan Parcial, para el cumplimiento de lo previsto en el artículo 94 del vigente
Reglamento General de Carreteras.
- Con carácter previo al inicio de las obras de urbanización, deberá acreditarse la efectiva disponibilidad legal, por cualquiera
de los medios previstos en la legislación vigente en materia de aguas, de los recursos hídricos suficientes destinados al
consumo humano para abastecer las demandas generadas por la actuación, en las condiciones de calidad legalmente
establecidas o, en su caso, por haber transcurrido el plazo de un año desde su solicitud a la Confederación Hidrográfica
correspondiente sin que se haya obtenido dicha disponibilidad, por causas no imputables al Ayuntamiento.
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
DESCRIPCION DEL SECTOR
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA". CHESTE
CUADRO RESUMEN DE PARAMETROS
Zona verde
172.623,58 11,71%
(m²)
Equipamientos
101.716,54 6,90%
(m²)
Red viaria (m²) 315.426,33 21,39%
Plazas de
aparcamientos 3.817 pl
públicas
Indice de edificabilidad bruta
0.6500 m2t / m2s
Edificabilidad bruta
958.263,29 m2t
Indice de edificabilidad industrial
0.6500 m2t / m2s
Edificabilidad industrial
958.263,29 m2t
274.340,12
Dotaciones
no viarias
(m²)
589.766,45
18,61%
315.426,33
Dotaciones
viarias
(m²)
Dotaciones
publicas
(m²)
40,00%
21,39%
S.C.S.
P.N.L
AREA DE REPARTO
Parcelas
privadas
(m²)
884.484,76
60,00%
1.474.251,21 m2
1.474.251,21 m2
1.621.676,33 m2
JUSTIFICACIÓN DE LAS DOTACIONES
SD
(%)
REGLAMENTO
SECTOR
SD-RV-AV
(%)
ZV
(%)
40,00%
10,00%
589.700,48 m2
147.425,12 m2
EQ
(%)
RV+AV
(%)
40,00%
18,61%
11,71%
6,90%
21,39%
589.766,45 m2
274.340,12 m2
172.623,58 m2
101.716,54 m2
315.426,33
CUMPLE
CUMPLE
40
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
2.10 INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS
El área objeto de este estudio está situada en el término municipal de Cheste, al
sur del casco urbano, a unos 2 Km. del mismo.
La superficie total de actuación es de 1.474.251,21 m2 con los siguientes lindes:
Norte: Suelo no Urbanizable común
Sur: Línea de afección respecto a la A-3.
Este: Polígono Industrial Castilla.
Oeste: Suelo no Urbanizable común y línea aérea de alta tensión.
Agua potable.
Para el abastecimiento de agua del sector se prevé la ejecución de dos redes
paralelas. Una dará servicio a la demanda de agua potable, y la otra suministrará
el agua necesaria para los distintos procesos industriales y riego que se
implanten en el polígono industrial.
El abastecimiento de agua potable se realizará desde el pozo Castilla. Dicho pozo
se sitúa en la manzana de equipamiento nº 3 del sector que nos ocupa.
Actualmente suministra agua potable al Polígono Castilla.
El abastecimiento de agua industrial, se realizará a través de las infraestructuras
que posee la Comunidad de Regantes “Aguas de Cheste y Chiva” y de la
reutilización de las aguas generadas por la E.D.A.R prevista en la zona noroeste
del polígono.
Red de evacuación de aguas pluviales y residuales.
Se proyecta una red separativa para las aguas residuales y pluviales en el sector,
conduciendo las residuales hasta la E.D.A.R proyectada en la manzana de
equipamiento 1.
Las aguas pluviales serán conducidas paralelamente a la carretera CV-378 hasta
la Rambla de Chiva. Este vertido no generará alteración o contaminación alguna
del barranco al tratarse de aguas limpias.
Tanto la E.D.A.R como el colector general de vertido se ejecutarán con cargo al
sector.
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
El trazado de las redes viene fijado por el de la red viaria y topografía de la zona
de estudio. Se ha tratado de evitar en la medida de lo posible el uso de bombeos
así como que los colectores entren en carga, para ello la red se comienza en los
puntos altos y se dirige hacia los bajos. No obstante ha sido necesaria la
colocación de estaciones de bombeo en la zona sureste de la actuación.
Instalaciones eléctricas y alumbrado público.
Para la alimentación necesaria se prevé la instalación de 12 Centros de
Transformación de 630+400 KVA, anillados en media tensión.
Las línea aéreas existentes que cruzan actualmente el sector, se desmontarán y
convertirán en subterránea. La distribución de la red de baja tensión se realizará
conforme a los proyectos específicos que se realicen, en donde se indicarán
todas las características de las líneas.
Para la electrificación del polígono se han estimado las siguientes potencias, en
función de la superficie mínima edificable de las manzanas:
Smin_edif (m2)
PBT
PMT
1.500
100 kW/parcela
-
5.000
100 kW/parcela 250 kW/parcela
En cuanto al Alumbrado Público, el suministro de energía a la instalación
procederá de las redes de distribución de la compañía suministradora en este
caso, IBERDROLA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA, S.A.U. El mismo se realizará
mediante la conexión de los cuadros de mando a los Cuadros Generales de
Distribución de los C.T, siendo las características de la corriente, alterna trifásica
400 V entre fases y 230 V entre fase y neutro.
Para el alumbrado de los viales y zonas de aparcamiento se instalarán columnas
de 10 metros de altura, fabricada en poliéster reforzado en fibra de vidrio,
incorporando luminarias modelo MODULA G de Philips Lighting B.V. o similar,
para lámparas de V.S.A.P. de 250 W,
Red de telefonía.
Actualmente existe una línea aérea que da servicio a las parcelas del Polígono
Industrial “Castilla”, adyacente a nuestra actuación. Una vez urbanizada la zona
42
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
de actuación, todas las líneas de telefónica serán subterráneas y quedarán
conectadas con la red de telefónica existente.
La red proyectada ha sido supervisada por técnicos de Telefónica y se ha
diseñado siguiendo sus indicaciones. En el anexo V se incorpora la solicitud de
informe presentada a Telefónica.
La conexión se realizará en una de las cámaras de registro existentes en el
sureste de la actuación, propiedad de Telefónica S.A.U, lindando con el actual
Polígono Castilla.
La red será enterrada, discurriendo preferiblemente bajo acera. En caso de no ser
posible, esta discurrirá bajo aparcamiento o calzada (cruces).
43
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
3. NORMAS URBANÍSTICAS.
TÍTULO I. GENERALIDADES Y TERMINOLOGÍA DE CONCEPTOS
Artículo.1. Generalidades.
1. Es objeto de este Plan Parcial, la implantación de un sector de uso industrial,
en el término de Cheste, de conformidad con lo establecido en la ley Reguladora
de la Actividad Urbanística (en adelante LRAU), el Reglamento de Planeamiento
de la Comunidad Valenciana(en adelante RPCV) y la Ley de Ordenación del
Territorio y Paisaje (en adelante LOT).
2. El Plan Parcial está formado por los siguientes documentos: Memoria
Informativa y Justificativa, Normas Urbanísticas, Planos de Información y de
Ordenación.
Artículo.2. Terminología y conceptos básicos.
La expresión "Ley del Suelo no Urbanizable" que contienen las presentes
Ordenanzas en determinados artículos debe entenderse referida siempre a la Ley
10/2004, de 9 de julio de Diciembre, de la Generalitat Valenciana, sobre suelo no
urbanizable (DOGV 10 de Diciembre de 2004)
La expresión "Ley del Suelo" debe entenderse referida siempre a la Ley 6/1.998,
de 13 de abril, sobre Régimen del Suelo y Valoraciones (BOE de 14 de abril,
1.998)
La expresión "L.R.A.U." debe entenderse referida siempre a la Ley 6/1.994 de 15
de noviembre de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad
Urbanística (DOGV del 24 de noviembre de 1.994)
La expresión "Reglamento de Planeamiento" debe entenderse referida siempre al
Decreto 201/1998, de 15 de diciembre, del Gobierno Valenciano, por el que se
aprueba el Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana (DOGV
3.408 del 8 de enero de 1999)
La expresión "Reglamento de Zonas" debe entenderse referida siempre a la
Orden de 26 de abril de 1999, del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y
Transportes, por la que se aprueba el Reglamento de Zonas de Ordenación
Urbanística de la Comunidad Valenciana (DOGV del 5 de mayo de 1999)
44
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
Artículo.3. Vigencia y revisión del plan parcial.
El presente plan parcial tendrá vigencia indefinida. Las alteraciones del mismo
que afecten a la ordenación serán tramitadas como modificación de plan parcial o
de plan general, según su alcance. Todo ello sin perjuicio del normal desarrollo
de la actuación mediante estudios de detalle, cuando ello fuera necesario, que se
regula en el título 2º de estas ordenanzas.
No será necesaria la modificación del plan parcial para adición de nuevos viarios
de dominio privado, complementarios de la red viaria básica del plan y exigidos
por la ordenación de parcela que establezcan los proyectos de edificación o los
estudios de detalle que, en su caso, se redacten.
45
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
TÍTULO II. RÉGIMEN URBANÍSTICO DEL SUELO
Capítulo 1º. Calificación de suelo y usos
Artículo.4. Calificación de suelo.
1. Las calificaciones de suelo y la ordenación urbanística están definidas en los
planos de ordenación del presente plan parcial. En estos planos aparecen
definidos:
- El límite del plan parcial.
- El límite del sector de planeamiento.
- La estructura general, con el trazado viario y sus conexiones.
- El sistema de equipamientos de dominio y uso público
- Las manzanas edificables privadamente, su calificación y alineaciones
exteriores de parcela.
2. Los suelos aptos para edificabilidad privada no dotacional en el presente plan
parcial reciben dos calificaciones urbanísticas:
- Industrial
Para esta calificación específica, las condiciones de edificabilidad, usos y
volumetría se describen en el título 3º de estas ordenanzas.
3. Las calificaciones de suelo contenidas en la presente actuación, agrupadas por
el carácter básico de su propiedad, y con expresión de sus superficies, son las
siguientes:
- Suelos de dominio y uso público:
4.1. Red Viaria ...................................................... 315.426,33 m2 (21,39%)
4.2. Zonas verdes …….. ....................................... 172.623,58 m2 (11,71%)
4.3. Equipamiento................................................. 101.716,54 m2 (6,90%)
Total suelos de dominio y uso público............................... 589.766,45 m2 (40,00%)
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- Suelos de dominio y uso privado:
4.4. Industrial ........................................................ 884.484,76 m2 (60,00%)
Total suelos de dominio privado ....................................... 884.484,76 m2 (60,00%)
Superficie total del Sector de planeamiento ............ 1.474.251,21 m2 (100,00%)
Capítulo 2º. Régimen de usos
Sección Primera. Uso en suelos aptos para edificabilidad privada
Artículo 5. Régimen General de Usos Pormenorizados de la Edificación: Uso
Principal, Compatibles e Incompatibles.
a) Uso dominante
- Industrial (Ind):
Ind 1.Industria 1
Ind 2.Industria 2
Ind 3.Industria 3
Alm 2..Almacén 2
Alm 3. Almacén 3.
Se admiten Industrias y almacenes con actividades calificadas con arreglo al
Nomenclátor de actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas hasta los
siguientes índices y grados de intensidad:
I.
Actividades molestas
I.1. Por ruido y vibraciones.
Hasta un índice alto, grado 4: Aquellas actividades que aunque se
aislaran acústicamente, por sus características intrínsecas en cuanto a
ruidos, sean incompatibles con viviendas y otras actividades por
transmitir más de 35 dB (A).
I.2. Olores, humos y/o emanaciones
Hasta un índice alto, grado 4: Estanquedad y renovación por soplante
previa oxidación por vía seca (ozonificación).
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II.
Actividades nocivas e insalubres
II.1. Por contaminación del ambiente atmosférico
Hasta un índice alto, grados 4 y 5: Las comprendidas en el grupo A
del Decreto 833/1975.
II.2. Por sus vertidos
Hasta un índice alto, grado 4: Las que además del tratamiento
químico, precisen de decantación posterior
II.3. Por posibilidad de emitir radiaciones ionizantes
Hasta un índice alto, grado 1: Cuando las estimaciones de dosis
anuales den valores inferiores a 113 de los límites Bajados en el
apéndice II del Real decreto 2519/1982, de 12 de Agosto (Reglamento
contra radiaciones ionizantes), para los miembros del público, y sea
nula el límite de incorporación anual por inhalación y por ingestión para
los mismos.
III.
Actividades peligosas
III.1. Incendios
III.1.1. Según la Q(Carga Térmica ponderada),
Hasta un índice alto, grado 4: 800 ≤ Q < l.g. (Q expresado en
Mcal/m2)
III.1.2. Según los productos de combustión que intervienen en el cálculo
de la Q
Hasta un índice alto, grado 4: Sean medianamente tóxicos. Entre el
30% y el 50% del peso de los mismos sea materiales que desprendan
gran cantidad de humos.
III.2. Por emisión accidental de sustancias tóxicas
III.2.1. Sustancias tóxicas, almacenadas o en proceso de fabricación
Hasta un índice alto, grado 4: Sean medianamente tóxicas.
III.2.2. Radiaciones ionizantes
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No se permiten aquellas actividades que requieran implantar un plan de
emergencia de acuerdo con el Título IV del Real Decreto 2519/1982 de
12 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento sobre protección
sanitaria contra radiaciones ionizantes.
III.3. Explosión por sobrepresión y/o deflagración
Hasta un índice alto, grado 4: Recipientes a presión de gases licuados
o no licuados combustibles de menos de 3 m3 de capacidad. Procesos
operaciones y/o instalaciones o equipos en que por su propia
naturaleza y en condiciones normales de funcionamiento haya o pueda
haber polvo o fibras en suspensión en el aire de forma permanente,
intermitente o periódica en cantidades suficientes o cercanas al índice
para formar mezclas explosivas o inflamables.
b) Usos compatibles.
-Terciario (T):
Tco. Comercio: Uso comercial
Locales Comerciales, en edificio exclusivo en la parcela o en edificio industrial, no
pudiendo exceder en este caso el uso comercial del 25% de la superficie
construida para el uso principal.
Se permite la instalación de bares y restaurantes con una superficie mínima de
300 m2, sin que ello suponga cambiar la parcela mínima, siendo necesario para
su implantación Estudio de Detalle
Tof. Oficinas. Uso Oficinas, con las condiciones específicas que se establecen:
Oficinas, en edificio o conjunto industrial, no pudiendo exceder el uso de oficinas
del 25% de la superficie construida para el uso principal.
Tre. Recreativo: Uso recreativo:
Tre 3. Si el aforo excede de 300 personas y no es superior a 700 con grados de
calificación 1 o 2.
Tre 4. Si el aforo excede de 700 y no superior a 1.500 personas con grados de
calificación 1, 2 o 3.
Tre 5. Si el aforo excede de 1.500 personas con grados de calificación 1, 2 o 3.
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Las actividades recreativas y de ocio se admiten en edificio de uso mixto junto
con otros usos terciarios de los autorizados en cada una de las calificaciones,
pero no podrá ubicarse en edificio de uso mixto con usos industriales.
- Ta. Aparcamiento:
Ta1.Aparcamiento 1. Aparcamiento para uso privado en las diferentes
ubicaciones dadas en su definición,
Ta 2.Aparcamiento 2. Aparcamiento para uso público las diferentes ubicaciones
dadas en su definición,
Ta 3. Aparcamiento 3. Aparcamiento de los transportes públicos.
Estaciones de Servicio:
Las condiciones de edificabilidad de estas parcelas para el uso de estación de
servicio serán análogas a las establecidas con carácter general para la
calificación "Industrial".
c) Usos incompatibles
- Residencial: (R).Uso absolutamente prohibido.
No obstante, en disposición unitaria, dentro del propio edificio o bien emplazada
independientemente del edificio que alberga la industria, se permite la
construcción de una vivienda con destino a vigilantes y portería que en ningún
caso podrá arrendarse o venderse con independencia de la nave a la que sirve.
En todos estos casos tendrá una superficie total edificada de 100 m2 útiles por
cada parcela, no pudiendo exceder este uso del 10% de la superficie construida
para el uso característico.
Estas viviendas se regirán por lo dispuesto en estas Normas Urbanísticas, por las
normas HD-91 de la Comunidad Valenciana y demás normativa aplicable.
Sección Segunda. Usos dotacionales
Artículo. 6. Regulación del uso dotacional .
1. Los edificios destinados a usos dotacionales cumplirán obligatoriamente las
Normas Básicas de la edificación, así como las disposiciones que marque la
normativa vigente para cada tipo de actividad.
2. Por las propias características del Polígono, que se ha de ubicar en el ámbito
del presente Plan, el uso dotacional que se permite no podrá suponer la
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generación de un centro de atracción de desplazamientos, y a tal efecto, no se
permitirán instalaciones deportivas o edificios dotacionales con aforos previstos
superiores a 5.000 personas.
3. Los edificios de carácter dotacional que generen aforos importantes, deberán
prever en proyecto las necesidades de aparcamiento y garantizar la ausencia de
impacto en el tráfico rodado. En dichos casos la reserva de aparcamiento se
realizará a razón de un mínimo de una plaza por cada cinco personas del aforo
previsto.
Artículo. 7.-Uso de zonas verdes.
Comprende las actividades de esparcimiento y reposo al aire libre de la población
desarrolladas en terrenos dotados de arbolado, jardinería y mobiliario urbano y
que, a su vez, consigan la mejora de las condiciones medioambientales. Se
distinguen los siguientes tipos de zonas verdes conforme al artículo 34 del RPCV.
- Identificación .
Son reservas de suelo previstas como dotación de zonas verdes, tanto de la red
primaria, como de la red secundaria de las dotaciones públicas
- Régimen general de usos
1.- Uso dominante: Zonas verdes (ZV) (QL, JL, AL)
2.- Usos compatibles: Dotacional, excepto cementerio y depósito de residuos,
viario peatonal, infraestructuras y servicios públicos urbanos y territoriales.
3.- Usos incompatibles: todos los demás y en particular los regulados por la
normativa sobre actividades calificadas.
- Parcela mínima edificable: No se establece.
- Parámetros de la edificación
1.- Modo de ordenación: por edificación separada de alineación de vial.
2.- Número máximo de plantas: 1.
3.- Altura de cornisa: 3 m., si bien ésta se podrá superar cuando instalaciones
especiales lo requieran.
4.- Edificabilidad máxima: 0,1 m²/m².
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5.- Distancia mínima a lindes de parcela: no se determina.
Artículo. 8. Uso equipamiento.
Ámbito.
El área de Equipamiento dotacional está constituida por los terrenos que se
grafían expresamente con este título en el Plano de Calificación del suelo.
Usos.
1. El uso global en esta área será el Dotacional. Dentro de estos tipos genéricos
de usos hay que distinguir las siguientes categorías:
- Administrativo.
- Asistencial-sanitario.
- Educativo.
- Deportivo.
- Socio-cultural.
- Servicios urbanos o de infraestructura.
- Equipamiento ecológico (son zonas reservadas al uso de depuración de
aguas residuales, vertedero de residuos sólidos inertes, ecoparque o similar)
2. Se prohíbe el uso Industrial. Se prohíbe asimismo el uso Residencial.
3. Como uso asistencial-sanitario sólo se admitirá este uso para el caso de
clínicas de reconocimientos médicos, mútuas laborales, o similar, quedando
prohibidas actividades de tipo hospitalario, asistencia a la tercera edad, o
cualesquiera otros manifiestamente incompatibles con el uso industrial del
Polígono.
4. Como uso educativo sólo se admitirán usos relacionados con la docencia o
formación de los jóvenes o los trabajadores (laboratorios, talleres de prácticas,
etc), no admitiéndose centros de educación general o especial, por las propias
características del Polígono.
Parámetros de emplazamiento.
1. La edificación se retirará 10 metros, como mínimo, respecto de la
alineación exterior cuando ésta recaiga a vial público y 4 metros cuando
recaiga a espacio libre público o se trate de lindes laterales.
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2. El coeficiente de ocupación de la parcela vendrá definido como
consecuencia de los retiros exigidos en el párrafo anterior.
3. Los espacios libres resultantes no serán edificables en ningún caso,
pudiéndose destinar a aparcamientos al aire libre y áreas ajardinadas.
Condiciones de volumen y forma de los edificios.
1. Se establece un coeficiente de edificabilidad máxima neta 1 m2t/m2s.
2. El número máximo de plantas será de 3 (PB+2) y la máxima altura de
cornisa será de 12 m.
3. Se permitirán cubiertas inclinadas planas o curvas, pero en cualquier
caso la altura total será de 15 metros como máximo. La cara inferior del
forjado de techo de la planta baja no podrá situarse, en ningún caso, a
menos de 3,00 metros sobre la cota de referencia. La planta baja tendrá
una altura libre mínima de 3 metros
4. Se permite la construcción de sótanos y semisótanos dentro de la
superficie ocupable.
Condiciones constructivas y estéticas.
1. Los edificios, locales o instalaciones destinados a dotaciones cumplirán
obligatoriamente las Normas Básicas de la Edificación, así como las
disposiciones vigentes para cada tipo de actividad.
2. No se admitirán tendidos de instalaciones vistos grapeados en fachada,
ni aéreos entre edificaciones.
3. Rótulos y otros elementos de publicidad exterior. Se estará a lo
dispuesto en las Ordenanzas municipales específicas que tuviere
aprobadas el Ayuntamiento.
Artículo.9. Regulación
aparcamientos.
del
uso
servicios,
infraestructura
viaria
y
1.
Aún cuando el presente Plan define las características concretas de la red
viaria y determina las alineaciones de las manzanas, el Proyecto o Proyectos de
Urbanización que se redacten podrán modificar o definir más
pormenorizadamente las características dimensionales de las rotondas, los
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carriles de circulación, los aparcamientos, etc., sin que para ello sea necesaria la
modificación del Plan.
Los aparcamientos situados en calles podrán serlo en línea o cordón, en batería o
en oblicuo, con las dimensiones que establezca el Proyecto o Proyectos de
Urbanización, pero en cualquier caso las dimensiones mínimas serán 2,50 x 5
metros.
2. Las dimensiones mínimas de cada plaza de aparcamiento serán de 2,20 x 4,50
metros y los pasillos de circulación tendrán un ancho mínimo de 3,50 m. o 5 m.,
según sean para aparcamiento en cordón o en batería, respectivamente.
3. El viario deberá tener una pendiente longitudinal mínima del 0,5%, para la
evacuación de aguas pluviales.
4. No se permitirán los accesos directos desde las rotondas a las parcelas o
viceversa, salvo que se dispongan medios de señalización que garanticen la
visibilidad y seguridad vial en la zona.
5. Los centros de transformación y el depósito de bombeo de aguas residuales
podrán situarse en manzanas edificables, en zonas verdes o en zona de uso
servicios. En el primer caso se permitirá su ubicación en el frente de fachada o de
parcela, sin que le sean de aplicación los retiros establecidos a la edificación. En
el segundo y tercer caso, la ubicación en zona verde deberá estar acompañada
de medidas de integración en las mismas, a través de elementos formales o de
jardinería, como pérgolas, setos, alineación de arbustos, etc.
6. También podrán ser ubicadas en zonas verdes y en zona con uso servicios
estaciones reguladoras de los servicios, con las mismas condiciones del párrafo
anterior.
Artículo. 10. Régimen de propiedad del suelo y cesiones
1. Serán de cesión obligatoria y gratuita al municipio, a través de los oportunos
trámites de gestión del sector del presente Plan Parcial, la totalidad de los suelos
reservados para dotaciones públicas agrupados en el epígrafe "Suelos de
dominio y uso público" del artículo 4.3. de estas Ordenanzas, a excepción
lógicamente de las que ya pertenezcan al dominio público antes del inicio del
expediente de la presente actuación.
2. Conservarán el régimen de titularidad privada de suelo el resto de terrenos del
sector comprendidos en las calificaciones que, bajo los epígrafes "Suelos de
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dominio y uso privado", establece el artículo 4.3. de estas Ordenanzas, sin
perjuicio del estricto cumplimiento del régimen de usos establecido en el artículo
5.
Artículo. 11. Reparcelación y cesiones de aprovechamiento
1. El presente plan parcial contiene delimitadas una única unidad de ejecución a
ejecutar mediante el procedimiento de gestión indirecta a través de agente
urbanizador previsto en la L.R.A.U., actuando de agente urbanizador el
adjudicatario de la actuación integrada, aplicándose la reparcelación para un
justo reparto de beneficios y cargas, y para retribuir al urbanizador la ejecución de
la urbanización de la actuación, incluidas las conexiones exteriores de la misma.
Todo ello de acuerdo a lo previsto en la L.R.A.U.
Capítulo 3º. Desarrollo y ejecución del plan parcial
Artículo. 12. Condiciones comunes de edificación de la zona de calificación
Industrial
1. En las zonas de calificación Industrial, la edificación se ajustará a las
ordenanzas particulares de la zona.
2. Se entenderá por "alineación exterior" el límite que marca la divisoria entre
suelos de dominio público y de dominio privado.
3. La alineación exterior no podrá ser rebasada en ningún supuesto por ningún
cuerpo de edificación.
4. Para la licencia de actividad o de edificación bastará la aprobación definitiva de
la reparcelación, pero la licencia de primera ocupación no se podrá otorgar hasta
la recepción provisional de las obras de urbanización del sector o hasta que la
manzana en la que se emplace la parcela se encuentre urbanizada y conectada
con el viario general y la parcela cuente con los servicios ya instalados de acceso
rodado, evacuación de aguas residuales, abastecimiento de agua y energía
eléctrica y se encuentre ejecutada la acera a que dé frente la parcela.
Artículo.13. Estudios de detalle
1. Podrán formularse estudios de detalle exclusivamente para las finalidades
contempladas en el presente artículo, sujetos a las condiciones generales
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establecidas en la legislación urbanística, y en las NN.UU. del P.G.O.U. de
Cheste, y con las limitaciones que se establecen en los apartados siguientes.
2. Los estudios de detalle deberán abarcar una o varias manzanas completas y
deberán justificar la coherencia de su ordenación en el conjunto de las manzanas
colindantes con la afectada por el estudio de detalle.
3. Podrá incrementarse un máximo de una alturas el número de plantas
establecido por el plan parcial para las calificaciones de terciario y dotacional,
siempre que se justifique en el estudio de detalle su no incidencia en los predios
colindantes por el aumento de distancias mínimas a lindes que se propongan,
que deberán cumplir al menos las previstas en el artículo. 17.4, admitiéndose
solamente con el propósito de implantar un uso hotelero, de oficinas o dotacional
privado.
4. Podrá trasvasarse edificabilidad entre 2 ó más parcelas dentro de una misma
manzana, que deberá ser aprobado con carácter previo por el ayuntamiento de
Cheste y en todo caso deberá respetar la edificabilidad total asignada a las
parcelas de las manzanas.
5. En ningún caso, a través de estos estudios de detalle podrá incrementarse la
edificabilidad global prevista por el plan parcial ni transformarse la edificabilidad
industrial en edificabilidad residencial.
Artículo.14. Gestión Urbanística del Plan Parcial.
1. El presente plan parcial contiene una única unidad de ejecución
representan la superficie total del plan parcial.
y que
2. Para el desarrollo del sector se estará a lo dispuesto en los artículos 29 y 30 de
la L.R.A.U.
Artículo.15. Proyectos de urbanización
1. El sector del plan parcial serán objeto de un único proyecto de urbanización.
Este Proyecto contemplará la urbanización de la totalidad de los sistemas locales
e infraestructuras externas al ámbito del plan parcial previstas como conexiones
exteriores por el plan parcial y la homologación del sector.
2. Las obras de urbanización podrán ejecutarse en diferentes fases, pudiendo
abarcar zonas específicas del sector (con un mínimo de una manzana completa)
o bien, puede entenderse que cada uno de los capítulos del presupuesto del
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proyecto de urbanización de la unidad de ejecución constituye, en sí mismo, una
fase de obras. No obstante, a efectos de constitución de garantías para la
ejecución de la obra de urbanización, se considerará ésta como única y se
mantendrá hasta la recepción de las obras por parte del Ayuntamiento.
3. La financiación de la depuradora de aguas residuales y el colector de vertido
de las aguas tratadas y las pluviales hasta su vertido al barranco serán a cargo
de este sector.
4. La urbanización de los suelos de dominio privado destinados a espacios libres,
áreas peatonales y viario se llevará a cabo a través de los proyectos de
edificación correspondientes que contendrán las necesarias previsiones a este
fin.
5. Será en todo caso de aplicación lo previsto en el artículo 67 de la L.R.A.U.,
tanto en lo referente a obligaciones del urbanizador como en lo relativo a la
exigencia del reintegro de los gastos de instalación de las redes de suministro
con cargo a las empresas que prestasen los servicios, salvo la parte
correspondiente a las acometidas de la actuación. Se entienden como
acometidas propias de la actuación las acometidas a las parcelas, privadas o de
dominio público, efectuadas desde las nuevas redes que discurren por viales
públicos. Todo ello sin perjuicio de las previsiones que específicamente
establezca la reglamentación del correspondiente servicio.
6. La ubicación de los centros de transformación de media tensión que se
prevean en el proyecto de urbanización, no se considerarán vinculantes hasta
que no sea redactado el correspondiente proyecto de reparcelación de cada
unidad de ejecución y se determine la parcelación de las manzanas privadas. Se
situarán, siempre que sea posible, entre dos parcelas y en una posición
adecuada para la optimización de la red de baja tensión. La superficie
aproximada de cada uno de estos centros de transformación será de 36 m2, y su
ubicación se determinará en el proyecto de urbanización o de reparcelación.
7. Los proyectos de urbanización que desarrollen el presente plan parcial
respetarán las secciones viarias definidas en el mismo, aunque podrán reajustar
parámetros como radios de giro, diseño de isletas y encuentros de calles, etc., en
función de la topografía y rasantes definitivas.
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8. Para el resto de condiciones técnicas y de cálculo requeridas para los
proyectos de urbanización que desarrollen el presente plan, se atenderá a lo
previsto en el P.G.O.U. y documento de Homologación de Cheste .
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TÍTULO III. NORMAS DE EDIFICACIÓN
Capítulo 1º. Condiciones generales
Artículo.16. Condiciones técnicas de las obras en relación con las vías
públicas
1. Para la ejecución de las obras de infraestructura previstas en los proyectos de
urbanización, se estará a lo dispuesto en las Normas Urbanísticas del P.G.O.U. y
documento de homologación de Cheste.
2. Las condiciones técnicas para alcanzar la condición jurídica de solar serán las
definidas en la LRAU y en las Normas Urbanísticas del Plan General, debiendo
basarse en el diseño de planta viaria propuesto en el presente plan parcial, todo
ello sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo. 8.4 de estas Ordenanzas.
Artículo.17. Condiciones comunes a las zonas de calificación
En las zonas de calificación "Industrial" se aplicará el régimen de usos definido
pormenorizadamente en el presente plan parcial.
Capítulo 2º. Condiciones particulares de la zona de calificación "industrial"
Artículo.18. Edificabilidad.
1. Se establece un coeficiente de edificabilidad neta sobre parcela de 1,0834
m2t/m2s. La edificabilidad total de cada parcela será el resultado de multiplicar
este coeficiente por su superficie en m2. Los proyectos de edificación justificarán
la edificabilidad total consumida en relación a este índice.
2. La edificabilidad de cada parcela podrá destinarse a cualquiera de los usos
compatibles descritos en el artículo 5 de estas ordenanzas, con las condiciones
de compatibilidad allí establecidas.
3. Para la edificación en esta calificación bastará el proyecto de edificación sujeto
a la normativa prevista en el presente capítulo, no requiriéndose la formulación de
estudios de detalle.
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Artículo.19. Ocupación de Parcela.
1.- El coeficiente de ocupación máxima de parcela será el que resulte de la
aplicación de los retranqueos mínimos establecidos en el artículo 21 de las
presentes normas, debiéndose reservar el resto de parcela, para aparcamientos
al aire libre o en sótano, jardines privados, áreas peatonales, vías privadas e
instalaciones al aire libre de tipo deportivo, hostelero, recreativo, almacenamiento
de vehículos, contenedores o mercancías y otros usos al aire libre compatibles
con el dominante de la parcela y que no requieren edificación cerrada.
Artículo.20. Parcela mínima
1. Las parcelas edificables cumplirán las siguientes condiciones:
a) La superficie mínima de parcela edificable queda establecida de la siguiente
forma:
Superficie mínima de parcela de 1.500 metros cuadrado, en las manzanas 1, 5 y
6.
Superficie mínima de parcela de 5.000 metros cuadrados, en el resto de
manzanas
b) Todos y cada uno de sus lindes frontales serán, como mínimo, de 20 metros
en parcelas de menos de 5.000 m2 y de 50 m. en parcelas de superficie superior
a 5.000 m2.
c) La forma de la parcela será tal que pueda inscribirse en ella un rectángulo de
20x40 metros cuyo lado menor coincida con la alineación exterior, en parcelas de
menos de 5.000 m2 y de 50x50 en parcelas de superficie superior a 5.000 m2.
Artículo.21. Retiros a lindes de parcela.
1. Los retiros a lindes de parcela se establecen en función de la superficie mínima
de parcela con arreglo al siguiente cuadro:
Dimensión de parcela
Retiro a vía pública Retiro a
(linde frontal)
laterales
Mayor de 1.500 m2 y hasta 5.000 m2 5 m
3m
Mayor de 5.000 m2
3m
5/10 m
lindes
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2. Los espacios libres resultantes de los retiros antes establecidos podrán
destinarse a aparcamiento al aire libre o en sótano, zonas ajardinadas, vías de
circulación privadas, zonas deportivas o instalaciones de señalización,
comunicaciones e información.
Artículo. 22. Condiciones de volumen y forma de los edificios.
1. El número máximo de plantas sobre rasante será de tres plantas.
2. La altura de cornisa de las naves de producción y almacenamiento, no será
mayor de 14 m, salvo en aquellas que por necesidad de la propia actividad este
justificado el aumento
3. Por encima de la altura de cornisa del edificio:
Se admiten cubiertas inclinadas o de directriz curva; de realizarse éstas por
encima de la máxima altura de cornisa, la cubierta no podrá situarse a más de
4,00 metros por encima de la misma.
Se permite la construcción de un primer cuerpo de edificación con dos o tres
plantas y uso de exposiciones, oficinas, comedores y servicios complementarios,
con una profundidad de 15m y a continuación la propia nave industrial.
4. Altura máxima total:
Las cubiertas inclinadas que se realicen por encima de la máxima altura de
cornisa, la cumbrera no podrá situarse a más de 4m por encima de la misma.
La altura máxima total prevista en cada área de ordenanza solo puede
sobrepasarse por los elementos e instalaciones necesarias, como chimeneas,
torres de recuperación, silos, depósitos de gravedad y otros similares, quedando
condicionado a que por sus características sea realmente preciso realizarlas y
ello sirva directa e inmediatamente al fin industrial que se pretende instalar o a la
actividad que se ejerza y hasta el limite que se considere técnicamente aceptable
en cada caso para evitar distorsiones estéticas.
5. Semisótanos y sótanos:
a) Se admitirán semisótanos, que no podrán situarse en las bandas de retiro a
lindes laterales y frontales. Las condiciones de estos semisótanos serán las
reguladas en las Normas Urbanísticas del PGOU de Cheste.
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b) Se permite la construcción de sótanos bajo la totalidad del suelo calificado
"Industrial".
6. Planta baja:
La cara inferior del forjado de techo de la planta baja no podrá situarse, en ningún
caso, a menos de 4.00 metros sobre la cota de origen o plano de referencia. La
planta baja tendrá una altura libre mínima de 3,00 metros. Como cota de origen
se tomará la media de las cotas correspondientes al punto medio de cada una de
las alineaciones exteriores de la parcela. Cuando la diferencia de cotas entre el
punto más y alto y más bajo de los puntos medios de las alineaciones exteriores
sea superior a 2.00 m., se tomará como cota de referencia la mayor de ellas.
7. Entreplantas:
Se admitirán entreplantas en la planta baja, con una ocupación máxima del 25%.
La altura libre resultante no podrá ser inferior a 2.20 m. en ningún caso. La
superficie de las entreplantas computará dentro de la edificabilidad máxima
permitida.
8. Cuerpos y elementos salientes:
La edificación en planta primera o superiores podrá coincidir o no con la
alineación de edificación de planta baja, siendo libre su composición
arquitectónica y computando su edificabilidad en los términos regulados en las
Normas Urbanísticas del PGOU de Cheste.
Las marquesinas, aleros, impostas, molduras, pilastras y elementos compositivos,
no computarán a efectos de volumen o superficie construida máxima total, no
autorizándose el vuelo de marquesinas o elementos ornamentales sobre red
viaria pública.
Artículo.23. Condiciones estéticas de la edificación
En relación a la calificación "Industrial", se establecen las siguientes condiciones
estéticas de las edificaciones y parcelas:
a) Los paramentos de fachada recayentes a vía pública, así como los paramentos
laterales y/o medianeros deberán tratarse con calidad resultante de obra
terminada.
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CHESTE
b) Las construcciones auxiliares e instalaciones complementarias, deberán
ofrecer asimismo, un nivel de acabado digno y que no desmerezca de la estética
del conjunto.
c) Los espacios libres de edificación deberán tratarse en su conjunto de tal
manera que las áreas que no queden pavimentadas se completen con elementos
de jardinería y de mobiliario urbano, debiendo tratarse las medianeras colindantes
que pudiesen quedar vistas como consecuencia del retiro de fachada desde la
alineación exterior.
d) En caso de utilizarse cubierta inclinada o de directriz curva, el frente de
fachada se dispondrá de tal forma que dicha cubierta quede oculta desde la vía
pública, o integrada adecuadamente en la composición de fachada.
e) Al menos un 20% de la superficie libre de parcela resultante del retiro a vía
pública deberá destinarse a jardines privados con arbolado de sombra.
Artículo.24. Garajes, construcciones auxiliares y cerramientos de parcela
1. Los garajes podrán construirse en planta baja, sótano, semisótano
2. Las construcciones auxiliares a implantar en las parcelas privadas, como
marquesinas, pérgolas, construcciones auxiliares, etc. computarán a efectos de
edificabilidad cuando cuenten con cerramiento completo, con puertas. No
computarán en el resto de casos. Podrán situarse aisladas o adosadas a las
edificaciones principales y no podrán ocupar más de un 5% de la parcela.
3. Las construcciones desmontables no computarán a efectos de edificabilidad y
ocupación de parcela, no pudiendo ocupar más de un 10% de la parcela y no se
podrán situar en las bandas de retiros frontales o laterales.
4. El cerramiento de las parcelas no podrá tener una altura maciza superior a
1,20 m. sobre la rasante de la acera siempre que el nivel interior de la parcela y
de la acera coincidan. En el caso de realizarse muros de contención, por ser el
nivel de la parcela más elevado que el de la acera, podrán realizarse muros de
altura máxima de 2,50 m. sobre la rasante de acera. Por encima de este
cerramiento macizo, se admitirá exclusivamente cerramiento diáfano con altura
total máxima (incluyendo la parte maciza) de 3 m.. Se permite el vallado de
parcela con celosía y seto vegetal.
63
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
Artículo.25. Reserva de aparcamiento
La reserva mínima de aparcamiento a ubicar en parcela privada será de una
plaza por cada 150 m2 de superficie construida, con independencia de las
previstas en vía pública por el plan parcial, todo ello sin perjuicio de las mayores
exigencias que pudieran derivarse de otras normativas del plan general o de la
normativa sectorial de aplicación.
64
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
4.- ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Conforme a lo que establece el artículo 85.A.c del RPCV, por existir
reclasificación de Suelo No Urbanizable en el presente Plan Parcial, se exige la
relación de Estudio de Impacto Ambiental, el cual se presentó en la Conselleria de
Territorio y Vivienda, junto al Plan Parcial de Mejora, en junio de 2006.
En fecha 3 de septiembre de 2007 se emite la correspondiente Declaración de
Impacto Ambiental, donde se estima aceptable el Plan Parcial de Mejora del
Sector Industrial La Ceja en Cheste con los condicionantes que se establecen en
el punto segundo de dicha declaración, y que se incluyen en el presente texto
refundido en la ficha de planeamiento y gestión.
Cheste, Junio 2008
Fdo: D. ALEJANDRO ARES
Ingeniero de Caminos, C. y P.
Nº Colegiado: 17.448
65
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
ANEXO I.
PARCELAS AFECTADAS
66
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
RELACIÓN DE PARCELAS AFECTADAS POR EL SECTOR INDUSTRIAL LA CEJA.
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
29
62
30
173
30
230
30
275
29
64
30
174
30
231
30
276
29
65
30
175
30
232
30
277
29
66
30
176
30
233
30
278
29
67
30
177
30
234
30
279
29
68
30
178
30
237
30
280
29
69
30
179
30
238
30
281
29
70
30
180
30
239
30
282
29
72
30
181
30
240
30
299
29
73
30
182
30
241
30
300
29
74
30
183
30
243
30
301
29
75
30
184
30
244
30
302
29
76
30
185
30
247
30
303
29
77
30
186
30
248
30
304
29
78
30
187
30
249
30
305
29
9011
30
188
30
250
30
306
29
9012
30
192
30
251
30
307
30
119
30
193
30
252
30
308
30
120
30
194
30
253
30
310
30
121
30
195
30
254
30
315
30
122
30
196
30
255
30
318
30
123
30
197
30
256
30
324
30
124
30
198
30
257
30
325
30
126
30
199
30
258
30
332
30
127
30
200
30
259
30
333
30
159
30
204
30
260
30
9001
30
160
30
215
30
261
30
9017
30
161
30
218
30
262
30
9018
30
162
30
219
30
263
30
9019
30
163
30
220
30
264
30
9020
30
164
30
221
30
265
30
9028
30
165
30
222
30
266
30
9029
30
166
30
223
30
267
30
9030
30
167
30
224
30
268
30
9031
30
168
30
225
30
269
30
9032
30
169
30
226
30
270
30
9033
30
170
30
227
30
271
30
9034
30
171
30
228
30
272
30
9035
30
172
30
229
30
274
30
9036
RELACIÓN DE PARCELAS AFECTADAS POR EL SECTOR INDUSTRIAL LA CEJA.
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
30
9037
32
31
32
722
32
772
30
9038
32
32
32
723
32
773
30
9039
32
33
32
724
32
774
30
9040
32
34
32
725
32
775
30
9041
32
35
32
726
32
776
30
9042
32
36
32
727
32
777
30
9043
32
37
32
728
32
778
30
9044
32
38
32
729
32
779
30
9045
32
39
32
730
32
780
31
164
32
40
32
731
32
781
31
165
32
41
32
732
32
782
31
166
32
42
32
733
32
783
31
167
32
43
32
734
32
784
31
168
32
44
32
735
32
785
31
169
32
212
32
736
32
786
31
170
32
217
32
737
32
787
31
171
32
218
32
738
32
788
31
177
32
219
32
739
32
801
31
398
32
220
32
740
32
805
31
399
32
221
32
741
32
807
31
400
32
222
32
742
32
808
31
401
32
223
32
743
32
809
31
402
32
224
32
753
32
810
31
403
32
225
32
754
32
811
31
404
32
226
32
756
32
812
31
9075
32
227
32
757
32
813
31
9119
32
228
32
758
32
814
31
9123
32
229
32
759
32
815
31
9124
32
230
32
760
32
816
31
9145
32
231
32
761
32
817
31
9161
32
232
32
762
32
818
31
9145
32
288
32
763
32
819
32
24
32
427
32
764
32
820
32
25
32
715
32
765
32
821
32
26
32
716
32
766
32
822
32
27
32
717
32
767
32
824
32
28
32
718
32
768
32
825
32
29
32
720
32
770
32
826
32
30
32
721
32
771
32
827
RELACIÓN DE PARCELAS AFECTADAS POR EL SECTOR INDUSTRIAL LA CEJA.
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
POLIGONO // PARCELA
32
828
32
858
32
9010
33
86
32
829
32
859
32
9012
33
87
32
830
32
860
32
9013
33
88
32
831
32
861
32
9016
33
89
32
832
32
862
32
9017
33
226
32
833
32
863
32
9018
33
9034
32
834
32
864
32
9019
33
9046
32
835
32
865
32
9020
32
836
32
866
32
9024
32
837
32
867
32
9025
32
838
32
868
32
9026
32
839
32
869
32
9027
32
840
32
870
32
9028
32
841
32
871
32
9029
32
842
32
872
32
9030
32
843
32
873
32
9031
32
844
32
874
32
9032
32
846
32
875
32
9045
32
847
32
876
32
9059
32
848
32
877
32
9060
32
849
32
878
32
9061
32
850
32
889
33
77
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
13 de
Chiva
32
851
32
890
33
78
32
852
32
892
33
79
32
853
32
893
33
80
32
854
32
894
33
81
32
855
32
895
33
82
32
856
32
897
33
83
32
857
32
9009
33
84
696
698
700
701
702
703
704
705
706
707
710
882
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
ANEXO II.
PLANO
4.18
DEL
P.A.T.
DE
CARÁCTER
SECTORIAL
DE
CORREDORES
DE
INFRAESTRUCTURAS.
PLANOS DEL TRAMO 22 DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO DE
TRANSFERENCIAS AUTORIZADAS POR EL ARTÍCULO 13 DE LA LEY 10/2001 (P.H.N)
67
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
P.A.T. DE CARÁCTER SECTORIAL DE CORREDORES DE INFRAESTRUCTURAS. MARZO 2005
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
ANEXO III.
- REGLAMENTACIÓN DE VERTIDO DE AGUAS RESIDUALES
- CERTIFICADO DE SUFICIENCIA Y CAPACIDAD DE LA GESTIÓN DE
RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS E INERTES
68
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
REGLAMENTACIÓN DE VERTIDO DE AGUAS RESIDUALES.
Los vertidos de aguas residuales a la red de alcantarillado no deberán sobrepasar
los valores concentración media diaria máxima de contaminantes indicados en la
siguiente tabla:
LIMITES DE VERTIDO A EDAR
PARÁMETROS
pH (U de pH)
Sólidos en suspensión (mg/l)
Materiales sedimentables (ml/l)
Solidos gruesos
DBO (mg/l)5
DQO (mg/l)
Temperatura (ºC)
Conductividad eléctrica a
25ºC(µS/cm)
Color
Aluminio (mg/l)
Arsénico (mg/l)
Bario (mg/l)
Boro (mg/l)
Cadmio (mg/l)
Cromo III (mg/l)
Cromo VI (mg/l)
Hierro (mg/l)
Manganeso (mg/l)
Níquel (mg/l)
Mercurio (mg/l)
Plomo (mg/l)
Selenio (mg/l)
Estaño (mg/l)
Cobre (mg/l)
Zinc (mg/l)
Cianuros (mg/l)
Cloruros (mg/l)
Sulfuros (mg/l)
Sulfitos (mg/l)
Sulfatos (mg/l)
CONCENTRACIÓN MEDIA DIARIA MÁXIMA
5,5-9,00
500,00
15,00
Ausentes
500,00
1.000,00
40,00
3.000,00
Inapreciable a dilución 1/40
10,00
1,0
20,00
3,00
0,50
0,00
0,00
5,00
5,00
0,2
0,00
0,00
0,50
5,00
0,00
0,00
0,00
250,00
2,00
2,00
250,00
Fluoruros (mg/l)
Fósforo total (mg/l)
Nitrógeno amoniacal (mg/l)
Nitrógeno nítrico (mg/l)
Aceites y grasas (mg/l)
Fenoles totales (mg/l)
Aldehidos (mg/l)
Detergentes (mg/l)
Pesticidas (mg/l)
Toxicidad (U.T.)
0,00
15,00
20,00
20,00
100,00
2,00
2,00
6,00
0,10
15,00
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
ANEXO IV.
- SOLICITUD DE VERTIDO DE AGUAS PLUVIALES Y RESIDUALES
69
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
ANEXO V.
MEMORIA DESCRIPTIVA DEL SUELO PROTEGIDO OBJETO DE
CESIÓN EN RELACIÓN AL ARTÍCULO 13.6 DE LA LOTPP.
70
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
1 INTRODUCCIÓN En la presente memoria se pretende describir las características de una finca en el municipio de Requena, dentro del Parque de las Hoces del Río Cabriel, como terrenos susceptibles de cesión para poder reclasificar, en cumplimiento del artículo 21 del Decreto 67/2006, de 12 de mayo, del Consell, Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística. “Artículo 21. Terrenos susceptibles de cesión para poder reclasificar y orden de preferencia (en referencia al artículo 13.6 de la Ley de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje) 1. Únicamente podrán ser objeto de cesión los terrenos en los que concurran las circunstancias que seguidamente se describen, que están jerarquizados por orden de preferencia: a) Que estén formal y expresamente declarados como suelo protegido en aplicación de la legislación sectorial de espacios naturales protegidos, por tener la consideración de parques naturales, parajes naturales, parajes naturales municipales, reservas naturales, monumentos naturales, sitios de interés, paisajes protegidos, y otras figuras previstas en esa legislación sectorial. La misma consideración tendrán: (i) los espacios pertenecientes a la red de espacios que integran Natura 2000, conforme a las previsiones de las directivas 79/409/CEE, de 2 de abril de 1979, relativa a la conservación de las aves silvestres, y 92/43/CEE, de 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres, incorporando la delimitación de dichos espacios conforme a la propuesta del Consell, y previendo un régimen adecuado a lo establecido en el artículo 6 de la referida Directiva 92/43/CE, en el Real Decreto 1997/1995, de 7 de diciembre, y en las normas y planes que se aprueben en su desarrollo; y (ii) las zonas húmedas catalogadas. Los que estén formal y expresamente declarados como suelo protegido en aplicación de la legislación medioambiental, incluida la legislación sectorial de espacios naturales protegidos y la legislación forestal. …/… 2. El orden de preferencia establecido en el apartado 1 de este artículo, impide que se proponga un suelo de rango inferior cuando exista alguno de categoría superior en el mismo Término Municipal. …/…” 1 2 DESCRIPCIÓN DE LA FINCA Esta finca se encuentra en uno de los hitos paisajísticos y ambientales más característicos y significativos de la Comunidad Valenciana, definido por el Río Cabriel a su paso por los términos municipales de Villargordo del Cabriel, Venta del Moro y Requena (Valencia). Estos parajes son las denominadas Hoces del Cabriel y los Cuchillos, que conforman junto a las sierras circundantes a los barrancos tributarios del Río Cabriel, un espacio de singular importancia por su flora, fauna, paisaje, características geológicas y valores socioeconómicos y culturales vinculados al medio rural tradicional. Es una zona de escasa presión antrópica, que junto a la presencia de agua de gran calidad, convierten a este espacio natural en una zona de elevado interés, albergando ecosistemas de un alto valor ambiental, muy ricos en especies singulares, entre los que cabe destacar los ecosistemas riparios, roquedos y matorrales, configurando un mosaico de extraordinaria belleza. A=329.517,4 m2
Ilustración 1 Parcelas catastrales de la finca La finca ocupa las parcelas catastrales 5 y 6 del polígono 108 y parte de las parcelas 14 y 15 del polígono 106 de Requena, con una superficie total de 1.474.251 m2, con la siguiente distribución: 2 •
Parcela 5 del polígono 108, con una superficie: 68.434,2 m2 •
Parcela 6 del polígono 108 con una superficie: 678.874,3 m2 •
Parte de la parcela 14 del polígono 106 con una superficie: 653.726,7 m2 •
Parte de la parcela 15 del polígono 106 con una superficie: 73.215,8 m2 Tal como se puede observar en la siguiente ortofoto el suelo es mayoritariamente forestal arbolado, a excepción de una parcela agrícola junto al río Cabriel, que coincide con la zona próxima al río, de mayor valor ecológico y paisajístico. Ilustración 2: Ortofoto de la zona Según el inventario forestal de la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge la finca presenta más del 95% en suelo forestal, lindando al norte con el monte propiedad de la Generalitat Valenciana V‐1044, Ciscar y Matachosa, nº 148 del Catálogo de Montes de Utilidad Pública (ver la siguiente ilustración). Por lo que esta finca es la unión ideal de este monte propiedad de la Generalitat Valenciana con el río Cabriel, eje vertebrador de este espacio natural y zona de mayor valor ambiental y paisajístico. 3 Ilustración 3: Monte de Utilidad Pública al norte de la finca 2.1 VALORES AMBIENTALES DE LA FINCA La finca se encuentra en el espacio natural con unos valores únicos tanto ambientales como paisajísticos. 2.1.1 VALORES E INTERESES GEOLÓGICOS DE LA ZONA. La finca se encuentra en una zona donde el río Cabriel presenta numerosos meandros, algunos de ellos abandonados. El paisaje geológico de este entorno es espectacular. La Derrubiada es un escalón meridional de la planicie comarcal, formado por importantes relieves como: Sierra de la Morenilla, Sierra del Asno, Peñas Negras, Puntales Blancos, Marañal, Chirrichana, la Centinela, Muela del Sapo, etc. 2.1.2 VEGETACIÓN Y FLORA Los hábitats más importantes de la zona están asociados al ambiente fluvial con un alto valor ambiental. El río Cabriel presenta los bosques de ribera mejor conservado de nuestras tierras, formado por bosques de galerías de chopos, sauces y tamarits; junto a estos bosques de especial singularidad crecen cañas, juncos y carrizo. 4 Las paredes rocosas que rodean al río están cubiertas de un denso bosque de pino blanco (Pinus halepensis), con presencia de carrascas (Quercus ilex sup. Rotundifolia) y robles valencianos (Quercus faginea). El bosque es rico en especies mediterráneas como el romaní, el lentisco, el madroño, el boj, la sabina albar etc. La zona, que se encuentra en el Parque Natural de las Hoces de Cabriel que tiene mucha importancia, ya que el río Cabriel actúa como vía migratoria de taxones entre los sectores manchego y setabense debido a las altitudes a las que discurre este río. Hay que destacar la extraordinaria vegetación que podemos encontrar en los campos de cultivo de cereal con asociaciones tan polirimas como Roemeria hybridae‐Hyperorum pendulii; y en los campos de secano con viñas y almendros nos encontramos asociaciones como Euphrbio sagitalis‐Diplotaxetum erueoides. 2.1.3 FAUNA A nivel faunístico, la zona presenta un interés excepcional, tanto por los hábitats de los riscos y montes como por los hábitats asociados al río, ambos con numerosas especies catalogadas de interés, como se enumeran en el punto 2.1.5 de esta memoria. En esta zona de las Hoces del Río Cabriel se encuentra la representación más importante de rapaces de toda el área central de la Comunidad Valenciana, de entre ellas destacan el águila perdicera (Hieraetus fasciatus), el águila real (Aquila chyaetos) y el búho chico (Asio otus). Esta densidad de rapaces ha motivado la declaración de las Hoces del Cabriel como ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves) dentro de la RED NATURA 2000. El río Cabriel es una de las mejores reservas faunísticas fluviales de la Comunidad Valenciana, con referencias recientes a la nutria de río (Lutra Lutra), el cangrejo autóctono (Austrapotamobius pallipes) y poblaciones de una especie de relevante interés: la madrilla del Xúquer (Chondrostoma arrigonis); entre otras muchas especies no de menor importancia. Dentro de la finca encontramos meandros del río Cabriel cuya conservación resulta prioritaria desde el punto de vista de la conservación de la fauna. En estos meandros se encuentran especies como: loina, blenio, galápago leproso, culebra de collar, nutria, turón, rata de agua, murciélago de herradura grande, murciélago de herradura mediterráneo, murciélago de herradura pequeño, murciélago ratonero pardo, aves acuáticas (garzas, anátidas, limícolas, mirlo acuático, martin pescador...), paseriformes palustres (carricero común, carricero tordal pájaro moscón, bisbita alpino...), águila pescadora, entre otras. 5 2.1.4 HABITATS El desarrollo de la Directiva Hábitat 92/43/CEE impuso la necesidad de realizar un Inventario Nacional, de carácter exhaustivo, sobre los tipos de Hábitat del Anexo I de la Directiva. En este inventario se identificaron en esta zona los siguientes hábitats de alto valor ambiental: Cód.
enlace
Cód hábitat
(interp.
Española)
Descripción
%
cobertura
Cód UE
hábitat
2729_4 421014 Rhamno lycioidis‐Quercetum cocciferae Br.‐
Bl. & O. Bolòs 1954 (comunidades de Juniperus) 2 (25‐50%) 5210 2729_4 522222 Helictotricho filifolii‐Stipetum tenacissimae Costa, Peris & Stübing 1989 1 (<25%) 2729_4 43346E Thymo piperellae‐Helianthemetum marifolii Rivas Goday 1958 corr. Díez‐
Garretas, Fernández‐González & Asensi 1998 2 (25‐50%) 5330 2729_4 152022 Gypsophilo struthii‐
Ononidetum edentulae Costa, Peris & Figuerola in Costa & Peris 1985 2 (25‐50%) 1520 2729_1 43346E Thymo piperellae‐Helianthemetum marifolii Rivas Goday 1958 corr. Díez‐
Garretas, Fernández‐González & Asensi 1998 2 (25‐50%) 5330 2729_1 421014 Rhamno lycioidis‐Quercetum cocciferae Br.‐
Bl. & O. Bolòs 1954 (comunidades de Juniperus) 2 (25‐50%) 5210 27290039 82A062 Salicetum neotrichae Br.‐Bl. & O. Bolòs 1958 1 (<25%) 27290039 82A034 Rubio tinctorum‐Populetum albae Br.‐Bl. & O. Bolòs 1958 2 (25‐50%) 92A0 6220 92A0 Ilustración 4: Hábitats 6 2.1.5 BANCO DE DATOS DE BIODIVERSIDAD. Según el Banco de Datos de Biodiversidad de la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge en la cuadrícula UTM10X10: 30SXJ55 donde se encuentra la finca hay un total de 196 especies catalogadas. Estas especies son: Nombre Científico
Nombre
Acacia farnesiana
Acanthodactylus erythrurus
Mimosa
Lagartija colirroja
Accipiter gentilis
Azor común
Accipiter nisus
Gavilán común
Acrocephalus arundinaceus
Carricero tordal
Acrocephalus scirpaceus
Carricero común
Actitis hypoleucos
Andarríos chico
Aegithalus caudatus
Senyoreta
Alauda arvensis
Alondra Común
Alburnus alburnus
Alcedo atthis
Alburno
Martín pescador común
Alectoris rufa
Perdiz Roja
Alytes obstetricans
Sapo partero común
Anas platyrhynchos
Ánade azulón
Anguilla anguilla
Anguila
Anthyllis cytisoides
Antirrhinum barrelieri litigiosum
Apodemus sylvaticus
Apus apus
Conejitos
Ratón de campo
Vencejo común
Apus melba
Vencejo Real
Aquila chrysaetos
Águila Real
Arenaria obtusiflora obtusiflora
Arvicola sapidus
Arenaria
Rata de agua
Asparagus officinalis
Athene noctua
Atractylis humilis
Austropotamobius pallipes
Estado legal
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo II.2
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Categoria UICN · Datos insuficientes
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo III.1 · Anexo II.1
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de hábitats · Anexo IV
Convenio de Berna · Anexo III
Convenio de Bonn · Anexo II
Directiva de aves · Anexo III.1
Categoria UICN · Vulnerable
Convenio de Barcelona · Anexo III
Categoria UICN · Preocupación menor
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Preocupación menor
Mochuelo Europeo
Catálogo nacional · Interés especial
Cangrejo de rio
Catálogo nacional · Vulnerable
Catálogo valenciano de fauna · Anexo I - En peligro de extinción
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de hábitats · Anexo V
Categoria UICN · Vulnerable
Directiva de hábitats · Anexo V
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Barbus guiraonis
Barbo mediterráneo
Blanus cinereus
Culebrilla ciega
Bryonia dioica
Bubo bubo
Búho Real
Bufo bufo
Sapo común
Buteo buteo
Busardo ratonero
Buxus sempervirens
Capra pyrenaica
Cabra montés
Caprimulgus europaeus
Chotacabras europeo
Caprimulgus ruficollis
Chotacabras cuellirrojo
Carduelis cannabina
Carduelis carduelis
Pardillo común
Jilguero
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Categoria UICN · Vulnerable
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de hábitats · Anexo IV · Anexo V
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
7 Carduelis chloris
Verderón común
Carex pendula
Celtis australis
Centaurea aspera stenophylla
Centaurea paniculata castellana
Certhia brachydactyla
Bracera
Azolla
Agateador común
Cettia cetti
Ruiseñor bastardo
Charadrius dubius
Chorlitejo chico
Chondrostoma arrigonis
Madrilla del Xúquer
Circaetus gallicus
Águila Culebrera
Cistus clusii
Clamator glandarius
Jaguarzo, romero macho
Críalo europeo
Columba livia
Paloma bravía
Columba oenas
Paloma zurita
Columba palumbus
Paloma torcaz
Coris monspeliensis fontqueri
Coronella girondica
Pinillo real
Culebra lisa meridional
Corvus corone
Corvus monedula
Coturnix coturnix
Corneja
Grajilla
Codorniz común
Crocidura rusula
Musaraña gris
Cuculus canorus
Cuco Común
Cytissus heterochrous
Delichon urbica
Hiniesta borde
Avión Común
Dendrocopus major
Pico picopinos
Elaphe scalaris
Culebra de escalera
Eliomys quercinus
Lirón careto
Emberiza cia
Escribano Montesino
Emberiza cirlus
Escribano Soteño
Erica multiflora
Erinaceus europaeus
Erizo europeo
Esox lucius
Euphorbia minuta
Falco peregrinus
Lucio
Lechetrezna
Halcón Peregrino
Falco tinnunculus
Cernícalo vulgar
Felis silvestris
Gato montés europeo
Ficedula hypoleuca
Papamoscas cerrojillo
Fringilla coelebs
Fumana ericoides
Galerida cristata
Pinzón vulgar
Esteperola
Cogujada Común
Galerida theklae
Cogujada Montesina
Galium valentinum
Gallinula chloropus
Cuajaleches
Gallineta común
Garrulus glandarius
Genetta genetta
Arrendajo
Gineta
Genista scorpius
Globularia repens borjae
Gobio gobio
Hedera helix
Helianthemum origanifolium
glabratum
Hieraaetus fasciatus
Globularia menor
Gobio
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Vulnerable
Catálogo valenciano de fauna · Anexo I - En peligro de extinción
Categoria UICN · En peligro
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II · Anexo III
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo II.1
Categoria UICN · Datos insuficientes
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo II.2
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo III.1 · Anexo II.1
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Categoria UICN · Datos insuficientes
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo II.2
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Preocupación menor
Convenio de Berna · Anexo II · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Vulnerable
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Preocupación menor
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Vulnerable
Convenio de Berna · Anexo II
Directiva de hábitats · Anexo IV
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II · Anexo III
Directiva de aves · Anexo I
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo II.2
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Preocupación menor
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de hábitats · Anexo V
Categoria UICN · Vulnerable
Hierba de hígado
Aguila azor perdicera
Catálogo nacional · Vulnerable
Catálogo valenciano de fauna · Anexo I - Vulnerable
Categoria UICN · En peligro
Convenio de Berna · Anexo II
8 Hirundo daurica
Golondrina Dáurica
Hirundo rustica
Golondrina Común
Hypericum ericoides
Iberis saxatilis cinerea
Iberis saxatilis valentina
Iris foetidissima
Juglans regia
Juniperus oxycedrus
Jynx torquilla
Pinillo de oro
Convenio de Bonn · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Carraspique
Torcecuello euroasiático
Categoria UICN · En peligro crítico
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Categoria UICN · Vulnerable
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo II
Koeleria castellana
Lacerta lepida
Lagarto ocelado
Lanius meridionalis
Alcaudón real meridional
Lanius senator
Alcaudón común
Launaea pumila
Lepus granatensis
Limonium cofrentanum
Limonium lobetanicum
Linaria repens blanca
Loxia curvirostra
Falsa escorzonerilla
Liebre ibérica
Saladilla de yesar, limonio
Saladilla de Ayora
Boca de dragón blanca
Piquituerto común
Lullula arborea
Totovía
Luscinia megarhynchos
Ruiseñor Común
Lutra lutra
Nútria paleártica
Lygeum spartum
Malpolon monspessulanus
Culebra bastarda
Martes foina
Garduña
Melanopsis tricarinata
Meles meles
Tejón
Merops apiaster
Abejaruco Europeo
Microtus duodecimcostatus
Miliaria calandra
Topillo mediterráneo
Triguero
Molinia caerulea
Monticola solitarius
Roquero Solitario
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Moricandia moricandioides
Motacilla alba
Lavandera blanca
Motacilla cinerea
Lavandera cascadeña
Mus musculus
Mus spretus
Muscicapa striata
Ratón moruno
Papamoscas gris
Mustela nivalis
Comadreja
Mustela putorius
Turón
Natrix maura
Culebra viperina
Oenanthe hispanica
Collalba Rubia
Oenanthe leucura
Collalba Negra
Oenanthe oenanthe
Collalba Gris
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Datos insuficientes
Convenio de Berna · Anexo II
Categoria UICN · Preocupación menor
Categoria UICN · Preocupación menor
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Datos insuficientes
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de hábitats · Anexo V
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Ononis spinosa
Oriolus oriolus
Oropéndola
Oryctolagus cuniculus
Otus scops
Conejo común
Autillo Europeo
Parus ater
Carbonero garrapinos
Parus cristatus
Herrerillo capuchino
Parus major
Passer domesticus
Passer montanus
Petronia petronia
Carbonero común
Gorrión Común
Gorrión Molinero
Gorrión Chillón
Categoria UICN · Preocupación menor
Categoria UICN · Vulnerable
Categoria UICN · Vulnerable
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Catálogo valenciano de fauna · Anexo I - En peligro de extinción
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo II
Directiva de hábitats · Anexo II · Anexo IV
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Preocupación menor
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Preocupación menor
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Categoria UICN · Preocupación menor
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Categoria UICN · Preocupación menor
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo valenciano de fauna · Anexo III - Tuteladas
Catálogo nacional · Interés especial
9 Convenio de Berna · Anexo II · Anexo III
Peucedanum hispanicum
Phoenicurus ochruros
Colirrojo Tizón
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Phragmites australis
Phylloscopus bonelli
Mosquitero papialbo
Pica pica
Picus viridis
Urraca
Pito real
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Pinus halepensis
Pistacia lentiscus
Populus alba
Populus nigra
Populus x canadensis
Psammodromus algirus
Ptyonoprogne rupestris
Pyrrhocorax pyrrhocorax
Lentisco
Lagartija colilarga
Avión Roquero
Chova piquirroja
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Categoria UICN · Casi amenazada
Convenio de Berna · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Quercus coccifera
Quercus faginea
Quercus ilex rotundifolia
Rallus aquaticus
Rana perezi
Rascón Europeo
Rana común
Rattus norvegicus
Rhamnus alaternus
Ricinus communis
Robinia pseudacacia
Rosmarinus officinalis
Salaria fluviatilis
Rata parda
Aladiern
Ricino, higuera del infierno
Acacia blanca, falsa acacia.
Romero
Blenio de rio
Saxicola torquata
Tarabilla Común
Sciurus vulgaris
Ardilla roja
Serinus serinus
Squalius pyrenaicus
Stipa iberica
Stipa offneri
Stipa tenacissima
Streptopelia turtur
Verdecillo
Cacho
Strix aluco
Cárabo Común
Sturnus unicolor
Estornino negro
Sus scrofa
Sylvia atricapilla
Jabalí
Curruca capirotada
Sylvia undata
Curruca rabilarga
Tarentola mauritanica
Salamanquesa común
Thymus membranaceus
Thymus piperella
Thymus vulgaris aestivus
Thymus zygis
Troglodytes troglodytes
Cantahueso
Pimentera
Tomillo, tomillo borde
Turdus merula
Mirlo Común
Turdus viscivorus
Zorzal Charlo
Tyto alba
Lechuza Común
Ulmus minor
Upupa epops
Abubilla
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Verbascum rotundifolium haenseleri
Vinca pervinca
Vulpes vulpes
Zorro rojo
Categoria UICN · Preocupación menor
Tórtola europea
Chochín
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de hábitats · Anexo V
Categoria UICN · No evaluado
Catálogo nacional · Interés especial
Catálogo valenciano de fauna · Anexo I - Vulnerable
Categoria UICN · En peligro
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Catálogo valenciano de fauna · Anexo II - Protegidas
Categoria UICN · Preocupación menor
Convenio de Berna · Anexo III
Convenio de Berna · Anexo II
Categoria UICN · Vulnerable
Categoria UICN · Vulnerable
Convenio de Berna · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II · Anexo III
Catálogo valenciano de fauna · Anexo III - Tuteladas
Convenio de Berna · Anexo II · Anexo III
Categoria UICN · Preocupación menor
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Bonn · Anexo II
Directiva de aves · Anexo I
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo III
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Orden de protección de especies de flora · Anexo III
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo II.2
Convenio de Berna · Anexo III
Directiva de aves · Anexo II.2
Catálogo nacional · Interés especial
Convenio de Berna · Anexo II
10 3 PROTECCIONES AMBIENTALES Estos valores ambientales han motivado la declaración de las Hoces del Cabriel como ZEPA, LIC y PARQUE NATURAL. 3.1 ZEPA DE LAS HOCES DEL CABRIEL Con el fin de conservar las aves europeas el Consejo de la Unión aprobó en 1992 la Directiva 92/43/CEE, conocida como directiva de hábitats, que recoge la 79/409/CEE conocida como directiva de aves. Toda la superficie de la finca se encuentra en una Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), tal como se puede observar en la siguiente ilustración. ZEPA “Hoces del Cabriel”
Ilustración 5 ZEPA de las Hoces de Cabriel El objetivo de la protección de la Directiva 79/409/CEE es asegurar la protección eficaz de todas las aves que viven en estado silvestre, mediante la protección, conservación, restauración y creación de los hábitats necesarios para que sus poblaciones puedan persistir a lo largo del tiempo. En esta ZEPA encontramos especies de alto valor como Circaetus gallicus, Aquila chrysaetos, Hieraaetus pennatus, Hieraaetus fasciatus, Falco peregrinus, Bubo bubo, Alcedo atthis, 11 Galerida theklae, Lullula arbórea, Oenanthe leucura, Sylvia undata y Pyrrhocorax pyrrhocorax. 3.2 LIC HOCES DEL CABRIEL Toda la finca anteriormente descrita se encuentra dentro de la LIC de las Hoces de Cabriel, tal y como se puede observar en la siguiente ilustración. LIC “Hoces del Cabriel”
Ilustración 6 ZEPA de las Hoces de Cabriel Esta LIC abarca una superficie de 13.224 Ha en los municipios de Villagordo del Cabriel, Venta del Moro y Requena. Las características generales son de una zona extremadamente abrupta y de gran interés paisajístico y geomorfológico configurada por el río Cabriel al abrirse paso a través de una serie de estrechos desfiladeros flanqueados por acantilados que en algunos puntos alcanzan alturas destacables. Alberga por tanto un mosaico de ecosistemas riparios, roquedos y matorrales de alto valor ambiental y ricos en especies animales y vegetales de interés. Los Hábitats y especies más importantes en la LIC son los asociados al ambiente fluvial y a los acantilados que rodean éste (las “Hoces del Cabriel”). Aún así, el hábitat mejor representado son los matorrales arborescentes de Juniperus (5210) y las zonas subestépicas de gramíneas y anuales del Thero‐Brachypodietea (6220). En todo caso, son los hábitats riparios los que otorgan una mayor importancia a la zona, y entre ellos las galerías de Salix y Populus alba (92AO), Nerio‐Tamaricetea (92D0), etc. 12 En cuanto a las especies, y además de las poblaciones de rapaces (Hieraetus fascaitus, H. Pennatus, Aquila chrysaetos, etc.), debe destacarse la presencia de Lutra lutra, Chondrostoma loxostoma y Discoglossus jeanneae. 3.3 MICRORESERVA RAMBLA DE LAS SALINAS A partir de la Orden de 4 de mayo de 1999, de la Conselleria de Medio Ambiente, por la que se declaran 33 microrreservas vegetales en la provincia de Alicante y 29 microrreservas vegetales en la provincia de Valencia. (DOGV núm. 3505, de 28 de mayo de 1999), se declaró microrreserva la Rambla de las Salinas con una superficie de proyectada de 1,690 ha. Esta microrreserva se encuentra en término municipal de Requena mayoritariamente en el monte propiedad de la Generalitat Valenciana V‐1044, Ciscar y Matachosa, nº 148 del Catálogo de Montes de Utilidad Pública, a excepción de 1.406 m2 de la misma que se encuentra en la parcela 6 del polígono 108 que pertenecen a la finca descrita. (Zona marcada con el círculo amarillo de la siguiente ilustración) Ilustración 7 Microrreserva Rambla de las Salinas Las especies prioritarias de esta microrreserva son Limonium sucronicum, Moricandia moricandioides. Las unidades de vegetación prioritarias son Tarayares de Tamarix gallica (Tamaricetum gallicae) (código Natura 2000: 92D0) y comunidades gipsícolas con Limonium sucronicum y Moricandia moricandioides (códigos Natura 2000: 1520* y 1510*). 13 3.4 PARQUE NATURAL DE LAS HOCES DEL RIO CABRIEL Con el Decreto 115/2005, de 17 de junio, del Consell de la Generalitat, de declaración del Parque Natural de las Hoces del Cabriel, el paraje donde se encuentra la finca se declaró parque natural. Parque Natural de las Hoces del Cabriel
Ilustración 8 Parque Natural de las Hoces de Cabriel En el preámbulo de este decreto describe los valores ambientales de la zona con los siguientes términos: “Las Hoces del Cabriel, localizadas al oeste de la Provincia de Valencia, son el resultado geomorfológico que el río con mismo nombre ha ido labrando durante siglos sobre el macizo rocoso formado por estratos calizos y dolomíticos. Estos mismos materiales aparecen también en los denominados Cuchillos, pero debido a su diferente disposición adquiere un relieve distinto y muy característico. Este paraje, que tiene el río Cabriel como eje vertebrador, forma límite natural entre Castilla la Mancha y Valencia. Se trata de una zona de gran interés, debido a que está poco transformada por la acción del hombre y por la presencia de agua de gran calidad. Gracias a estas características se han mantenido ecosistemas que albergan especies de flora y fauna de gran interés biológico. Este espacio contiene un mosaico de diferentes ecosistemas, como lo son los riparios, roquedos y matorrales, con un alto valor ambiental y muy ricos en especies singulares. 14 …/… El conjunto de las Hoces del Cabriel está calificado como lugar de interés geológico de la Provincia de Valencia por sus singularidades geológicas, como son las propias Hoces y los Cuchillos. El río labra un profundo barranco sobre las calizas y dolomías del Cretácico superior, ensanchándose el valle al pasar por materiales yesíferos y detríticos. Este barranco, de laderas con pendientes muy pronunciadas y farallones verticales de gran altura, da lugar a un paisaje único, irrepetible e insustituible; a estas características deben añadirse las considerables sinuosidades del trazado del cauce, que conforman un paisaje de gran belleza, único en el conjunto de tierras valencianas. La formación geológica de enorme singularidad denominada los Cuchillos está originada por la erosión de las partes más blandas de la roca, generando de este modo una espectacular cresta vertical. Los hábitats más importantes de la zona están asociados al ambiente fluvial y a los acantilados que los rodean, Hoces y Cuchillos, con un alto valor ambiental. El valle del Cabriel es el bosque de ribera mejor conservado de las tierras de la Comunidad Valenciana, formado por bosques de galerías de chopos, sauces y tamarits. Junto a estos bosques de especial singularidad crecen cañas, juncos y carrizo. Las paredes rocosas que rodean al cauce del río están cubiertas de un denso bosque de pino blanco (Pinus halepensis), con presencia puntual de carrascas (Quercus ilex sup. rotundifolia) y robles valencianos (Quercus faginea). El bosque es muy rico en especies mediterráneas, como son el romero, lentisco, madroño, boj, sabina albar, etc. A nivel faunístico, este enclave presenta un interés excepcional, tanto por los hábitats de los riscos como por los hábitats asociados al río, ambos con numerosas especies catalogadas de interés. Aquí se agrupa la representación más notable de rapaces de toda el área central de la Comunidad Valenciana. De entre ellas destacan el águila perdicera (Hieraetus fasciatus), el águila real (Aquila chrysaetos) y el búho chico (Asio otus). Esta densidad de aves rapaces ha motivado la declaración de las Hoces del Cabriel como ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves) dentro de la Red Natura 2000. El río Cabriel constituye, asimismo, una de las mejores reservas faunísticas fluviales de la Comunidad Valenciana, con referencias recientes a presencia de la nutria de río (Lutra lutra), cangrejo autóctono (Austropotamobius pallipes) y poblaciones de una especie de relevante interés, la madrilla del Xúquer (Chondrostoma arrigonis), entre otras muchas especies no de menor importancia.” Con anterioridad a la declaración de Parque Natural, se aprobó el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) de las Hoces del Cabriel. La legislación que lo regula este PORN es: 15 •
Decreto 24/2005, de 4 de febrero, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de las Hoces del Cabriel •
CORRECCIÓN de errores en el anexo I del Decreto 24/2005, de 4 de febrero, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de las Hoces del Cabriel. Este PORN clasifica la zona donde se encuentra la finca como Grado B (Protección muy alta). Ilustración 9 Zonificación del PORN de las Hoces del Cabriel En este PORN las zonas de Grado B (Protección muy alta) vienen definidas por los artículos 117 y 122. “Artículo 117. Zona de Protección Grado B 1. Tienen la consideración de Zonas de Protección Grado B aquellas zonas cuyos valores ecológicos, científicos, culturales y paisajísticos, considerados importantes aunque en un grado menor que los propios de la Zona A, coexisten con usos y aprovechamientos actuales. 2. Se integran en ellas las siguientes categorías de espacios: ribera del río Cabriel con presencia de estructuras de bosques galerías y menor presencia de riscos que la Zona A debido a su relieve más atenuado, también se incluye el barranco de las Salinas y sus ramblas colindantes. 16 3. Dichas zonas las constituyen principalmente el resto de la ribera del río Cabriel excluida de la Zona A. …/… Artículo 122. Zona de Protección Grado B 1. Objetivos El objetivo principal de esta zona es el de conservación de hábitats y las especies presentes manteniendo un régimen de usos y aprovechamientos compatible con la conservación de los valores ambientales. 2. Criterios a) El desarrollo de las actividades productivas primarias se llevará a cabo de forma compatible con la estabilidad de los ecosistemas. b) Se favorecerán todas aquellas actuaciones de conservación, regeneración y recuperación que contribuyan a mejorar y mantener estos ecosistemas, y a la ordenación y potenciación de los aprovechamientos respetuosos con el medio. c) Se promoverán las intervenciones que posibiliten una progresiva recuperación de los ecosistemas.” 4 CONCLUSIONES Después del análisis de las características de esta finca se puede concluir: •
Que se encuentra en el paraje labrado por el Río Cabriel, área de escasa presión antrópica, que junto a la presencia de agua de gran calidad, convierten a este espacio natural en una zona de elevado interés, albergando ecosistemas de un alto valor ambiental, muy ricos en especies singulares configurando un mosaico de extraordinaria belleza paisajística. •
Las características propias de este espacio natural, lo dotan de unos valores únicos tanto ambientales como paisajísticos, de factores únicos para la práctica de diferentes actividades deportivas, como son la escalada clásica, el excursionismo, la pesca, el deporte de aventura y el esparcimiento recreativo. Por esto la figura de Parque Natural y de posible Parque público Natural, encajan perfectamente con las características de la zona. •
Que toda la finca se encuentra formal y expresamente declarada como suelo protegido en aplicación de la legislación sectorial de espacios naturales protegidos, por tener la consideración de Parque Natural, y pertenecer los espacios de la Red Natura 2000, conforme a las previsiones de las directivas 79/409/CEE, de 2 de abril de 17 1979, relativa a la conservación de las aves silvestres, y 92/43/CEE, de 21 de mayo de1992, como LIC y ZEPA. •
Que el PORN de la Hoces del Cabriel clasifica la zona donde se encuentra la finca como Grado B (Protección muy alta). •
Que esta finca linda al norte con el monte propiedad de la Generalitat Valenciana V‐
1044, Ciscar y Matachosa, nº 148 del Catálogo de Montes de Utilidad Pública. Por lo que esta finca es la unión ideal de este monte propiedad de la Generalitat Valenciana con el río Cabriel, eje vertebrador del Parque Natural de las Hoces del Cabriel y zona de gran valor ambiental y paisajístico. •
Que la finca presenta todas las características para estar en el primer rango del orden de preferencia, como terrenos susceptibles de cesión para poder reclasificar, establecido en el artículo 21 del Decreto 67/2006, de 12 de mayo, del Consell, Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística 18 TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
ANEXO VI.
ESTUDIO DE MOVILIDAD.
71
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
1
ANTECEDENTES................................................................................................................ 3
2
ACCESOS.............................................................................................................................. 5
3
ANALISIS DE CAPACIDAD Y NIVEL DE SERVICIO EN GLORIETAS .................. 7
4
CONCLUSIONES .............................................................................................................. 19
5
TRANSPORTES PÚBLICOS............................................................................................ 20
6
TRÁFICOS NO MOTORIZADOS ................................................................................... 23
7
REPORTAJE FOTOGRAFICO ITINERARIO 2........................................................... 25
8
PLANOS .............................................................................................................................. 33
______________________________________________________________________
2
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Se realiza el presente ESTUDIO DE MOVILIDAD con el objeto de analizar los
diferentes flujos de desplazamientos previstos tras la implantación del nuevo
Polígono Industrial “La Ceja” en Cheste (Valencia), y la capacidad de los
accesos para asumir el incremento de tráfico generado.
1
ANTECEDENTES
En diciembre de 2005, Turia Actuaciones Integrales SAU presenta ante el
Ayuntamiento de Cheste el Programa de Actuación Integrada del sector
industrial “La Ceja”.
El nuevo Sector Industrial tiene una superficie total de 1.471.350 m2 y se sitúa
en las inmediaciones de la Autovía A-3 y en la margen izquierda de la carretera
CV-378 (acceso a Cheste desde la A-3), lindando en su lado Este con el
Polígono Industrial Castilla:
A3
Valencia-Madrid
Núcleo urbano
Zona de actuación
Uno de los objetivos perseguidos por dicho programa es incrementar el suelo
industrial del municipio de Cheste con el fin de ampliar el polígono industrial
Castilla tras observar el aumento progresivo de la actividad industrial de la
zona.
______________________________________________________________________
3
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
El gran crecimiento económico que en los últimos años se viene produciendo
en nuestro país, conlleva implícitamente un gran desarrollo industrial, el cual ha
venido agotando las previsiones de suelo destinado a este uso en casi todo el
territorio nacional.
Como se comprende de lo anteriormente expuesto, se trata de garantizar que
este proceso de aceleración industrial no se vea cortado por la carencia de
dicho suelo.
La idoneidad de la zona queda plenamente justificada por ser continuación del
Polígono Castilla, el cual se encuentra con un alto grado de ocupación no
existiendo, prácticamente, oferta de parcelas edificables para gran industria.
El sector limita con dos redes viarias que lo configuran en su perímetro, la
autovía Madrid-Valencia y la carretera de la Diputación de Valencia, CV-378.
______________________________________________________________________
4
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
2
ACCESOS
En el correspondiente Plan Parcial de Mejora del Sector Industrial “La Ceja” se
proponen dos accesos principales al Polígono, ambos desde la carretera CV378.
ACCESO 2
DESDOBLAMIENTO
CALZADA EN PROYECTO
ACCESO 1
ACCESO 1: El primero de los accesos consiste en una rotonda, ya existente en
la actualidad, ubicada en la carretera CV-378 que permitirá el acceso a la parte
oriental del sector.
ACCESO 2: El otro acceso también se resolverá mediante una rotonda en la
carretera CV-378 y permitirá acceder a la parte septentrional del futuro
Polígono Industrial. Esta rotonda todavía no existe, pero debido a que la
______________________________________________________________________
5
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
sección viaria de la carretera CV-378, en el tramo existente entre el Polígono
Industrial Castilla y el casco urbano, resulta insuficiente para atender la
movilidad generada por los nuevos sectores previstos, el Concierto Previo del
Plan General del Municipio de Cheste tiene previsto el desdoblamiento de la
calzada y la ejecución de la rotonda, figurando como carga adscrita al nuevo
sector de suelo urbanizable residencial Pinos Veros (La Loma).
______________________________________________________________________
6
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
3
ANALISIS DE
GLORIETAS
CAPACIDAD
Y
NIVEL
DE
SERVICIO
EN
El funcionamiento de una glorieta se basa en la prioridad de paso de los
vehículos que circulan por la calzada anular, frente a los que pretendan entrar
en ella.
La calzada anular no constituye una sucesión de tramos de trenzado, sino que
los vehículos entran directamente a la circulación rotatoria cuando ven en ella
un hueco, pudiéndose considerar, por tanto, la circulación en la calzada central
como una suma de intersecciones en “T”. Por consiguiente, la distancia entre
una entrada y la salida siguiente y la anchura de esta calzada tienen poca
influencia en el funcionamiento y capacidad de la glorieta.
Por lo tanto para la estimación de la capacidad de una glorieta se debe
determinar la capacidad de cada una de las entradas en función de la
intensidad de la circulación anular (circulación prioritaria).
3.1
DATOS DE PARTIDA
Para el cálculo de la capacidad de los accesos necesitaremos la siguiente
información:
El tráfico real existente que en la actualidad circula por los accesos
La estimación del tráfico que se generará como consecuencia de los
desarrollos previstos por el Plan General del Municipio de Cheste.
3.1.1 TRÁFICO EXISTENTE EN LA ACTUALIDAD
De los dos accesos propuestos, sólo el denominado Acceso 1 está en
funcionamiento en la actualidad, dando servicio al municipio de Cheste, al
Centro de Estudios Integrados, al Polígono Industrial Castilla y a la Autovía A-3.
Según el Servicio de Planificación, Supervisión, Explotación y Seguridad Vial
de la Diputación de Valencia, los datos de aforo para la CV-378 son los que se
reflejan en la tabla adjunta:
______________________________________________________________________
7
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Carretera Tramo
CV-378
IMDTOTAL
Circuito - 7.426 v/d
Cheste
%Pesados IMDligeros
IMDpesados Fecha
3,56%
265 v/d
7161 v/d
Julio
2.005
El crecimiento anual del tráfico es del 4 por cien (4%), y como los datos de IMD
están referidos a 2.005, se puede considerar una intensidad de tráfico actual
de:
4 ⎞
⎛
IMD = 7.426 × ⎜1 +
⎟
⎝ 100 ⎠
Carretera Tramo
CV-378
IMDTOTAL
Circuito - 8.032 v/d
Cheste
( 2.007 − 2.005 )
= 8.032veh/día
%Pesados IMDligeros
IMDpesados Fecha
3,56%
286 v/d
7.746 v/d
2.007
3.1.2 PREVISIÓN DEL INCREMENTO DE TRÁFICO
Según el Concierto Previo del Plan General de Cheste, los terrenos que se
incorporan al proceso urbanizador de forma inminente y que, previsiblemente,
generarán movilidad en la carretera CV-378 son, además del propio Sector
Industrial “La Ceja”, el Sector Residencial de baja densidad R-5 “Pinos Veros
(La Loma)” y el Sector Terciario T-1.3 “Parque Empresarial”.
3.1.2.1
ESTIMACIÓN DEL TRAFICO GENERADO POR EL SECTOR INDUSTRIAL “LA
CEJA”.
Al tratarse de una actuación en proyecto, no se disponen de datos reales de
tráfico, por lo que se procede a hacer una estimación del mismo en función de
la superficie edificable de las parcelas y del uso previsto.
Según el Plan Parcial de Mejora Sector Industrial “La Ceja “, el resumen de
superficies para el sector es el que se representa en el siguiente cuadro:
______________________________________________________________________
8
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
CUADRO DE SUPERFICIES
SUPERFICIE DEL SECTOR
1.451.757 m2
SUPERFICIE SUELO LUCRATIVO
871.603 m2
SUPERFICIE SUELO DOTACIONAL
580.154 m2
ZONAS VERDES
183.957 m2
ZV COMPUTABLE
174.905 m2
ZV NO COMPUTABLE
9.052 m2
EQUIPAMIENTO (EQ+SID)
127.801 m2
RED VIARIA (RV+AV)
268.396 m2
APROVECHAMIENTO TIPO
0,6500 m2t/m2s
EDIFICABILIDAD
943.642 m2t
SUPERFICIE (m2s)
72.089
M1
90.537
M2
129.746
M3
30.718
M4
32.900
M5
62.906
M6
75.007
M7
64.323
M8
76.096
M9
144.063
M10
33.539
M11
59.679
M12
TOTAL 871.603
EDIFICABILIDAD (m2t)
78.047
98.020
140.470
33.257
35.619
68.105
81.207
69.639
82.385
155.970
36.311
64.612
943.642
Para la estimación del tráfico se hacen las siguientes consideraciones:
Se supone una jornada laboral continuada y que el trabajador come cerca del
puesto de trabajo. En función de estas suposiciones, se estima 1vehículo por
cada 200 m2t (realizando dos viajes cada vehículo) para las parcelas de uso
industrial. Esto equivale a 2 vehículos por cada 200 m2t al día. Con estas
premisas se obtienen los siguientes datos:
943.642 m2t x 2v/día/200 m2t = 9.436,42 v/día ≈ 9.440 v/día.
Además supondremos que un 5% de los vehículos considerados son pesados.
Esto supone considerar una cantidad de 475 vpesados/día.
______________________________________________________________________
9
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Según queda reflejado en la publicación “Recomendaciones para el diseño de
Glorietas en Carreteras Suburbanas”, de la Dirección General de Transportes
de la Consejería de Política Territorial de la Comunidad de Madrid, un vehículo
pesado puede considerarse igual a dos ligeros equivalentes. Con todo lo
expuesto obtenemos una estimación de tráfico generado por el sector de unos
10.000 vligeros eq/día.
3.1.2.2
ESTIMACIÓN DEL TRAFICO GENERADO POR EL SECTOR RESIDENCIAL R-5
“PINOS VEROS (LA LOMA)”.
Se trata de un sector residencial de baja densidad próximo al casco urbano de
Cheste, por lo que puede entenderse que se destine finalmente a viviendas de
residencia habitual.
A partir de los datos recogidos en el Concierto Previo del Plan General de
Cheste, en este sector se prevé la construcción de un total de 3.462 viviendas.
Dado que las condiciones más desfavorables para el estudio que aquí se
plantea se dan en días laborables, consideraremos la movilidad generada por
la población de este sector producida por motivos de desplazamiento al lugar
de trabajo. Para ello suponemos un total de 2 vehículos por vivienda y, por
tanto, 4 desplazamientos por vivienda y día, obteniendo los siguientes datos de
tráfico generado:
3.462 viv x 4 v / viv / día = 13.848 v / día
La hipótesis efectuada es algo elevada, pero se ha preferido hacer una
suposición algo sobredimensionada para tener en cuenta la movilidad que se
pueda generar en el sector por la implantación de usos terciarios, estando, por
tanto, del lado de la seguridad.
3.1.2.3
ESTIMACIÓN DEL TRAFICO GENERADO POR EL PARQUE EMPRESARIAL.
Los datos de tráfico generado por el Parque Empresarial “Circuito de Cheste”
se han obtenido del Estudio de Tráfico elaborado para dicho proyecto.
Los datos extraídos de dicho documento se resumen en el siguiente esquema:
______________________________________________________________________
10
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
3.2
ESQUEMAS DE TRÁFICO EN LAS GLORIETAS DE ACCESO AL
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”
La distribución del tráfico a lo largo del día no es uniforme, existen franjas
horarias en las que la concentración de tráfico es mucho mayor. La
implantación de un polígono industrial de estas características genera las
mayores intensidades de tráfico a las horas de entrada y salida del trabajo en
días laborables.
A la hora de analizar la capacidad de los accesos es necesario efectuar el
cálculo para el caso más desfavorable.
Dado que los flujos de desplazamiento se establecen entre los siguientes
puntos:
Polígono Industrial La Ceja
Polígono Industrial Castilla
Parque Empresarial “Circuito de Cheste”
Sector Residencial Pinos Veros (La Loma)
Casco Urbano de Cheste
Autovía Madrid-Valencia
se puede concluir que las mayores intensidades de tráfico se generarán en
días laborables.
______________________________________________________________________
11
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Para quedarnos del lado de la seguridad, analizaremos un caso hipotético
donde consideraremos en cada ramal de las glorietas la cifra de tráfico más
desfavorable que se da en el día, sea cual sea el momento en que se
produzca.
Si con estas hipótesis se garantiza la capacidad de las glorietas se entenderá
que están bien dimensionadas.
Para la elaboración del presente estudio se ha considerado una distribución por
sentidos del 50%. Además, basándonos en distintas publicaciones, entre las
que destacamos “Análisis de la demanda de tráfico interurbana” del
Departamento de Ingeniería e Infraestructuras de los Transportes de la
Universidad Politécnica de Valencia, se ha considerado que el número de
vehículos / hora es del orden del 10% del número de vehículos / día.
En los esquemas adjuntos se indican los datos de tráfico circulante por los
ramales y por la calzada anular, de cada uno de los accesos, empleados en los
cálculos para determinar la capacidad de las glorietas:
______________________________________________________________________
12
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Esquema del Acceso 1 con datos de tráfico en ramales y calzada anular en vehículos / día.
______________________________________________________________________
13
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Esquema del Acceso 1 con datos de tráfico en ramales y calzada anular en vehículos / hora.
______________________________________________________________________
14
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Esquema del Acceso 2 con datos de tráfico en ramales y calzada anular en vehículos / día.
______________________________________________________________________
15
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Esquema del Acceso 2 con datos de tráfico en ramales y calzada anular en vehículos / hora.
______________________________________________________________________
16
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
3.3
METODOLOGÍA DE CÁLCULO
MÉTODO CETUR-86.
Se trata de un método empleado en Francia, donde la experiencia en el
funcionamiento de las glorietas es amplia. Se calcula la capacidad de una
entrada mediante una fórmula que relaciona el llamado tráfico molesto (Qc), el
cual circula por el anillo central, con la capacidad de la entrada (Qe).
Se considera fija la capacidad máxima de una entrada en 1.500 veh/h, es decir,
la capacidad de un carril a velocidad reducida, pero sin interferencias y que una
parte de los vehículos que abandonan la calzada circular en la anterior salida
(aproximadamente un 20%) son considerados como tráfico molesto, en la
medida que su decisión de salir y no pasar frente al ramal de acceso no es
percibida por el conductor entrante con el tiempo suficiente para decidirse a
incorporarse a la intersección.
La fórmula simplificada para el caso de entrada y calzada circular de un solo
carril es:
5
Qe = 1500 − (Qc + 0.2Qs )
6
Donde,
Qe = capacidad de una entrada [veh. Equiv./h]
Qc= tráfico que circula por el anillo central [veh. Equiv./h]
Qs = tráfico que sale por el mismo ramal [veh. Equiv./h]
Para el cálculo de capacidades de entradas a glorietas que no cumplan las
simplificaciones de la fórmula (un solo carril en la entrada y en el anillo), se
propone una serie de correcciones.
En el caso de glorietas urbanas de pequeño diámetro (10 a 30 m), se considera
que un ancho mínimo medio de la calzada circular de 8 m no propicia la
circulación en doble fila, aunque favorece la entrada forzada de los vehículos
que giran a la derecha. Por esta razón, en este caso particular se recomienda
utilizar un tráfico molesto (Qc) del 90% del real.
______________________________________________________________________
17
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Para las glorietas de diámetro superior, un ancho medio de la calzada circular
de 8 m permite la formación de doble fila. En estos casos, debe utilizarse un
tráfico molesto (Qc) del 70% del real (Factor de corrección A).
En cuanto a la influencia del ancho de la entrada, se supone que con un ancho
de la calzada circular que permita la doble circulación, una entrada de dos
carriles aumenta la capacidad de la misma en casi un 40%. En estos casos, la
capacidad obtenida debe afectarse por un factor de 1.4 (Factor de corrección
B).
3.4
RESULTADOS
5
⎡
⎤
Qe = B ⋅ ⎢1500 − ⋅ (Qc + 0,2 ⋅ Qs ) ⋅ A⎥
6
⎣
⎦
ACCESO 1
RAMAL 1 RAMAL 2 RAMAL 3 RAMAL 4 RAMAL 5
589
1760
1078
554
1038
Qc
1181
10
692
925
441
Qs
688
1468
1014
616
939
5/6(Qc+0,2Qs)
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
Factor de coreción A
1,4
1,0
1,0
1,4
1,0
Factor de coreción B
Capacidad (Qe)
1426
472
790
1496
843
Demanda
1181
10
692
925
441
CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE
ACCESO 2
RAMAL 1 RAMAL 2 RAMAL 3
176
75
899
Qc
925
1075
251
Qs
301
242
791
5/6(Qc+0,2Qs)
0,7
0,7
0,7
Factor de coreción A
1,4
1,4
1,0
Factor de coreción B
Capacidad (Qe)
1805
1863
946
Demanda
925
1075
251
CUMPLE CUMPLE CUMPLE
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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4
CONCLUSIONES
A la vista de los resultados se puede observar que las dos glorietas de acceso
al Polígono Industrial La Ceja, tal y como se encuentran diseñadas
geométricamente, tienen capacidad suficiente para permitir la circulación de los
flujos de tráfico actuales y futuros.
Además se prevé que en un futuro, una vez ejecutado el nuevo trazado de la
CV-50, los desplazamientos que se produzcan en la CV-378 serán únicamente
aquellos que tengan origen o destino en puntos intermedios de su trazado, ya
que todos los movimientos que transpongan los límites de la citada carretera,
emplearán la CV-50, disminuyendo considerablemente las intensidades de
tráfico consideradas en el presente estudio.
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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TRANSPORTES PÚBLICOS
AUTOBÚS
En la actualidad existe una línea regular de transporte público gestionada por la
compañía AUTOBUSES BUÑOL que realiza el trayecto Valencia-Cheste, con
la frecuencia que a continuación se detalla:
SERVICIO ENTRE VALENCIA - CHESTE
SALIDA DESDE VALENCIA
LUNES A VIERNES LABOR ABLES
S AB ADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS
07:30*
10:00
12:00
14:30
18:15
21:00*
08:00
10:00
12:00
14:30
17:45
20:30
*NOTA: Paradas en los servicios de tránsito por Cheste, con origen y destino en Yátova. Avda. Castilla Paradas Bus.
SERVICIO ENTRE CHESTE - VALENCIA
SALIDA DESDE CHESTE
LUNES A VIERNES LABOR ABLES
S AB ADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS
07:00
08:00
09:15
11:00
13:00
15:00
19:50*
08:40
10:40
12:40
15:40
18:20
20:20
*NOTA: Paradas en los servicios de tránsito por Cheste, con origen y destino en Yátova. Avda. Castilla Paradas Bus.
En el plano adjunto se grafía la parada existente en la CV-378 que da servicio
al actual Polígono Castilla y la Universidad Laboral, y que por su proximidad,
hará lo mismo con el futuro Polígono La Ceja y a la ampliación del Polígono
Castilla.
TRANSPORTE FERROVIARIO
La línea de cercanías “C-3 Valencia Nord-Buñol-Utiel” de RENFE tiene
parada en el casco urbano de Cheste, tal y como se detalla en el plano adjunto.
A continuación se detalla la frecuencia de paso de este modo de transporte:
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ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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SALIDAS ESTACIÓN CHESTE DÍA LABORABLE
SENTIDO VALENCIA
SENTIDO BUÑOL
06.21
07.10
06.51
07.40
07.23
08.39
07.53
09.40
08.21
10.40
08.53
11.40
09.21
12.40
10.21
13.39
11.21
14.10
12.21
14.40
13.21
15.10
13.53
15.40
14.22
16.10
14.53
16.41
15.23
17.45
15.53
18.40
16.23
19.22
17.26
19.42
18.23
20.10
19.21
20.41
20.23
21.11
20.53
21.43
21.25
22.10
22.24
22.57
21
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ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
_____________________________________________________________________________________
Desde la estación de tren hasta el polígono “La Ceja” se utilizaría el itinerario
peatonal previsto en el estudio de tráficos no motorizados.
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ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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TRÁFICOS NO MOTORIZADOS
En los planos adjuntos se detallan las propuestas de itinerarios ciclistas y
peatonales en el interior del sector y su conexión con el casco urbano.
En el interior del sector se propone el itinerario ciclista que se detalla en el
plano adjunto con la señalización necesaria para garantizar la seguridad del
trazado.
En cuanto al tráfico peatonal, se han dispuesto aceras de 2,5 m en todos los
viales excepto las aceras interiores del bulevar central que son de 2 m, no
obstante, en este caso se disponen contiguas a paseos peatonales de 5 m de
anchura incluidos en el bulevar. En ambos casos se cumple con lo exigido en el
ROGTU, que en su artículo 131, exige una anchura mínima de 2 m para
nuevos desarrollos.
CONEXIÓN CASCO URBANO
ITINERARIO 1. Desdoblamiento CV-378
La conexión con el casco urbano se realizaría a través de la sección prevista
en el desdoblamiento de la CV-378:
Como se puede observar se ha proyectado un carril bici de 2,5 m de anchura y
un paseo peatonal de 3 m a lo largo de todo su trazado, es decir, desde el
casco urbano de Cheste hasta el Polígono Industrial Castilla. Por seguridad,
ambos itinerarios se han separado de la calzada mediante barrera física.
El proyecto del desdoblamiento de la CV-378 se está realizando en la
actualidad, figurando como carga adscrita al nuevo sector de suelo urbanizable
residencial “Pinos Veros (La Loma)”.
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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La conexión del itinerario ciclista-peatonal previsto en la sección del
desdoblamiento de la CV-378 con el interior del polígono se realizará a la altura
de la rotonda de entrada al mismo, aprovechando la isleta proyectada, siempre
y cuando se disponga de la autorización del titular de la vía.
En caso de no ser así, se prevé la ejecución de una pasarela metálica, con
rampa de pendientes adecuadas, para el cruce de la CV-378.
En el plano adjunto se grafían ambas propuestas.
ITINERARIO 2. Caminos municipales.
Para no condicionar la conexión al casco urbano del itinerario ciclista-peatonal
al desarrollo del sector Pinos Veros, se propone un itinerario alternativo hasta
su conexión con el casco urbano, a través de caminos públicos municipales.
En la actualidad el camino propuesto se encuentra asfaltado, procediéndose en
su momento a la adecuación del mismo para los usos previstos. Se incluye en
el punto 8 del presente documento un reportaje fotográfico del estado actual del
trazado propuesto para este itinerario, el cual, como se puede comprobar en
dicho reportaje, resuelve el cruce de la línea de ferrocarril mediante una
pasarela para uso exclusivo ciclista – peatonal.
Valencia, 12 de diciembre de 2007.
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REPORTAJE FOTOGRAFICO ITINERARIO 2
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ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U
ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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ESTUDIO MOVILIDAD.
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”. CHESTE (VALENCIA)
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PLANOS
1.- TRÁFICOS NO MOTORIZADOS. (CONEXIÓN CASCO URBANO) Y TRANSPORTES
PÚBLICOS
2.- TRÁFICOS NO MOTORIZADOS. URBANIZACIÓN INTERIOR.
3.- SECCIONES TIPO
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TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL “LA CEJA”
DE CHESTE (VALENCIA)
PLANOS
Promotor:
TURIA ACTUACIONES INTEGRALES, S.A.U.
Fecha:
Junio de 2008
Autor:
Alejandro T. Ares Rodríguez
Colegiado nº 17.448
TEXTO REFUNDIDO DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA
SECTOR INDUSTRIAL”LA CEJA”
CHESTE
INDICE DE PLANOS
I1.- Situación y Emplazamiento
I2.- Plano Topográfico.
I3.- Clasificación y Calificación del suelo según documento de
Homologación Modificativa del PGOU
I4.1- Estructura de la propiedad. Plano Catastral.
I4.2- Estructura de la propiedad. Plano Catastral. Suelo Protegido
I5.- Delimitación del Sector y Area de REparto
I6.- Usos, vegetación y edificaciones existentes
I7.- Infraestructuras existentes
I8.- Afecciones
01.- Planta General de la Ordenación propuesta.
02.- Planta General: Calificación y Zonificación
03.- Delimitación de la Red de Reservas de suelo dotacional público.
04.- Superposición de la ordenación general y parcelas aportadas.
05.- Ordenación pormenorizada del sector y sus inmediaciones
06.- Ordenación estructural del sector y su entorno
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