Figura 3 Histograma de velocidad de diez minutos

Boletín técnico
Recopilación de Datos de Velocidad de
DFS
Enero 2004
Sistemas de Transporte
Inteligente
Señal Activa con Radar DFS
1. Introducción
Este boletín técnico describe la función de registro de
datos de velocidad para las Señales Activas con Radar
(DFS) de 3M™, provistas de dispositivos de comunicación
remota y/o local. En este documento se trata sobre los
elementos siguientes:
• Descripción general del registro de datos de
velocidad
• Procesamiento de datos sobre velocidad
• Almacenamiento de datos sobre velocidad
• Descarga de datos sobre velocidad
Tenga en cuenta que esta función requiere la instalación
del Software de Recopilación de Datos de Velocidad de
DFS (SCS de DFS) en un ordenador personal, así como
tener un enlace de comunicaciones con la señal.
Para la comunicación de GSM inalámbrica es necesario
un módem de datos y acceso a una red de GSM (consulte
el boletín técnico de Configuración de Comunicaciones
de GSM). Para un enlace de Radiofrecuencia inalámbrico,
se necesita un módem de RF. En el caso de que una señal
activa con radar proporcione un puerto externo, la
comunicación se puede establecer también con un cable
serie utilizando un puerto local de PC (esto no se aplica a
señales fabricadas antes del 21 de junio de 2004).
2. Descripción general del registro de datos de
velocidad
La recopilación de datos de velocidad ofrece a los
usuarios un medio para recopilar los datos de velocidad
de vehículos que se hayan registrado en el radar interno
de la señal. La descarga de datos de velocidad usando la
herramienta de Software de Configuración de DFS con la
función de recopilación de datos (SCS de DFS) permite a
los usuarios crear informes de las velocidades
predominantes de los vehículos en la ubicación de la
señal.
Dentro de la señal, la función de registro de datos de
velocidad implica varias unidades lógicas como se
muestra en la imagen siguiente. En la parte de entrada
está el tráfico real; en la parte de salida hay un archivo de
texto que incluye información sobre la velocidad del
tráfico.
Señal activa con radar
Tráfico
Radar
Procesador
Archivo de
texto
Comuni
cación
Memoria
Figura 1 Esquema lógico de registro de datos de velocidad
La señal registra la velocidad de los vehículos que se
aproximan cuando está en modo radar y la señal está
programada para estar activa (consulte el Manual del
usuario de DFS). Procesa la información sobre velocidad
según un esquema específico y almacena los datos en la
memoria interna.
El software SCS de DFS se puede utilizar para
comunicarse con la señal, a fin de descargar los datos
sobre velocidad en un archivo con formato en un PC.
Desde allí, la información sobre velocidad se puede
importar a otras aplicaciones, como MS Excel, para la
realización de informes y/o representaciones gráficas.
3. Procesamiento de datos sobre velocidad
Aunque el radar situado dentro de la señal puede ofrecer
varias mediciones por segundo, la pantalla de la señal se
actualiza sólo cada segundo para evitar saturar de
información a los conductores.
Como se muestra en la Figura 2, con el fin de registrar los
datos sobre velocidad, sólo se utiliza la mayor velocidad
medida dentro de cada intervalo de diez segundos, si está
disponible. Una medición refleja la velocidad del vehículo
más rápido en el intervalo de diez segundos. No se registra
la velocidad de otros vehículos dentro de este intervalo.
Velocidad
Mediciones de
registro de velocidad
Sin
medición
T ime in
s e c o nd s
Tiempo en
segundos
Actualizaciones de visualización de la señal
S i g n d is p la y u pd a te s
Figura 2 Intervalos de medición de velocidad de diez
segundos
La unidad de procesamiento crea un histograma con 10
depósitos, donde cada depósito representa un rango de
velocidad según lo especifican dos parámetros definidos
por el usuario: “Menor velocidad medida” e “Intervalo de
velocidad”. La medición de la velocidad para cada intervalo
de diez segundos consecutivo incrementa el depósito de
velocidad correspondiente.
Después de los diez minutos, el histograma se guarda en el
módulo de memoria y se crea un nuevo histograma. El
número máximo de entradas en un histograma equivale al
número de intervalos de diez segundos en diez minutos, es
decir, 60.
Cantidad
Quantity
Dep. 2
17:15:33,001,40,5,0,0,2,7,7,18,2,4,0,0
2003/09/17
17:2 5:3 3,0 01,4 0,5 ,0, 0,0, 3,0 ,10 ,3,0 ,2, 0
...
Cada fila consta de 14 entradas separadas por coma que
tienen el significado y formato siguientes:
Menor
velocidad
medida
1. Fecha y Hora en este formato
AAAA/MM/DD hh:mm:ss (por
ejemplo, 2003/09/17 17:05:33)
2. Dirección de la señal en formato de tres dígitos
(por ejemplo, 001)
3. Menor velocidad medida (por ejemplo, 40 km/h)
4. Intervalo de velocidad (por ejemplo, 5 km/h)
5. Dep. 1 (por ejemplo, 40 - 45 km/h),
6. Dep. 2 (
45 - 50 km/h),
...
14. Dep. 10 ( 85 - 90 km/h)
Dep.10
Dep. 9
Dep. 8
Dep. 7
Dep. 6
Dep. 5
Dep. 4
Dep. 3
Dep. 2
Dep. 1
Velocidad
Intervalo de
velocidad
Figura 3 Histograma de velocidad de diez minutos
4. Almacenamiento de datos sobre velocidad
Los datos se almacenan en un módulo de memoria. Este
módulo proporciona el suficiente espacio en memoria
para aproximadamente 129 horas de observación
continua del tráfico. Después de ese tiempo, es decir,
cuando la memoria está llena, nuevas entradas de datos
sustituirán a las entradas más antiguas primero (memoria
FIFO).
El módulo de memoria requiere potencia para mantener los
datos almacenados. Se utiliza una pequeña batería
recargable para evitar la pérdida de datos durante una
interrupción de la corriente eléctrica. Una batería cargada
protege la memoria de la pérdida de datos durante cuatro
semanas aproximadamente. La batería se recarga tan
pronto como la señal esté conectada de nuevo. Se tarda
dos semanas en recargar una batería completamente
agotada.
5. Descarga de datos sobre velocidad
Los datos sobre la velocidad del tráfico en la memoria se
pueden descargar en un archivo de texto con valores
separados por comas (.cvs) utilizando el SCS de DFS. El
archivo se coloca en la carpeta de configuración del
programa de SCS de DFS por defecto y se puede
identificar por su nombre de archivo según el esquema
siguiente:
sp_AAA_YYYY_MM.csv
En donde AAA es la dirección de la señal, YYYY es el
año, y MM es el mes.
El archivo contiene una línea de texto para cada
histograma de velocidad de diez minutos y para cierta
información adicional. Las líneas siguientes son un
ejemplo del contenido del archivo de datos sobre
velocidad.
2003/09/17
17:0 5:3 3,0 01,4 0,5 ,0, 0,0, 3,6 ,20 ,8,0 ,0,
0 2003/09/17
La descarga de datos sobre velocidad siempre comienza por
la línea más antigua (es decir, la primera) y termina por la
más nueva. En el caso de que la descarga se interrumpa
antes de que pueda completarse, el archivo no contendrá las
últimas líneas añadidas. Entonces sólo está disponible un
archivo parcialmente disponible.
No obstante, el software añadirá datos al archivo de
velocidad mensual. En el caso de que la descarga falle, se
puede reiniciar y se recuperará automáticamente donde el
intento fallido hizo que se detuviera.
Se creará un nuevo archivo de velocidad después de la
primera descarga del nuevo mes.
6. Documentos relacionados
•
Manual de instalación de la señal activa con radar
•
Manual de servicio de la señal activa con radar
•
Manual de usuario de la señal activa con radar
•
Boletín técnico de configuración de comunicaciones
de GSM
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