Tractor de Cadenas

Tractor de Cadenas
D7E
Motor
Modelo de motor
Emisiones mundiales
Potencia del motor (máxima)
ISO 14396 (DIN)
Potencia neta (nominal)
ISO 9249/SAE J1349 (DIN)
Potencia neta (máxima)
ISO 9249/SAE J1349 (DIN)
Cat® C9.3 ACERT™
Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB
de la UE/ MLIT Paso 4 de Japón
198 kW
270 hp
175 kW
238 hp
187 kW
254 hp
Transmisión
Tipo
Masas
Peso de funcionamiento: STD SU
Peso de funcionamiento: LGP S
Masa de embarque: STD
Masa de embarque: LGP
Accionamiento eléctrico
26 055 kg
28 525 kg
21 955 kg
24 335 kg
Características del D7E
Tren de potencia eléctrico
El revolucionario sistema de potencia eléctrico
proporciona un excelente rendimiento y eficacia de
empuje al mismo tiempo que consume mucho menos
combustible y piezas, lo que reduce los costes de
propiedad y de operación.
Puesto del operador
El diseño de la cabina de puesto central proporciona
más espacio, visibilidad general mejorada y niveles
de ruido reducidos.
Tecnología de motor ACERT
El Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT impulsa un
generador eléctrico que convierte la energía mecánica
en corriente CA. El motor está integrado con una
solución de postprocesamiento Cat para cumplir
la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de
EE. UU./Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón.
Preinstalación para sistema de control
de nivelación
En fábrica se monta un cableado bien integrado para
facilitar la incorporación de un sistema Cat AccuGrade™
para conseguir mayor precisión y productividad.
Facilidad de servicio
La cabina basculante permite acceder fácilmente a
los componentes del sistema de tracción, las bombas
y líneas hidráulicas. Los puntos de servicio agrupados
y las puertas de acceso grandes favorecen el
mantenimiento diario.
Sostenibilidad
Diseñado para trabajar más consumiendo
menos recursos.
Contenido
Tren de potencia...........................................................3
Motor..............................................................................4
Sistema de refrigeración.............................................4
Tecnología de emisiones.............................................5
Puesto del operador.....................................................6
Tecnologías integradas................................................7
Implementos..................................................................8
Facilidad de servicio y servicio postventa...............9
Tren de rodaje..............................................................10
Sostenibilidad..............................................................10
Manipulador de Residuos.........................................11
Máquina para el almacenamiento
de materiales...............................................................12
Especificaciones.........................................................13
Equipo estándar..........................................................17
Equipo opcional...........................................................18
Notas.............................................................................19
2
El Cat D7E se ha diseñado para satisfacer la creciente
demanda de tractores de cadenas potentes y con gran
capacidad de maniobra. Gracias a la adaptación de la
tecnología de transmisión eléctrica a las necesidades
específicas de las aplicaciones de las hojas de empuje,
Caterpillar ha desarrollado una clase de tractor totalmente
renovado que proporciona el mayor equilibrio posible entre
un empuje de carga pesado y la nivelación de precisión.
El innovador tren de potencia diésel-eléctrico también se
ha diseñado para consumir menos combustible, líquidos
y piezas con el fin de reducir los costes de operación
y propiedad. Una mejor productividad y eficacia implican
la realización de más trabajo con menos recursos. El D7E
cumple las normativas de emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./
Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón.
Tren de potencia
Primer tipo de accionamiento eléctrico que proporciona potencia y eficacia
El generador eléctrico, el inversor de potencia y el módulo de
propulsión en el sistema de transmisión eléctrico sustituyen algunos
componentes mecánicos tradicionales como el convertidor de par
y la transmisión.
El Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT hace girar un generador
eléctrico potente que convierte de forma eficiente la energía
mecánica en corriente CA. La corriente eléctrica del generador pasa
por cables blindados especiales y conectores homologados para
aplicaciones militares y llega hasta un inversor de estado sólido.
Los avanzados componentes electrónicos envían la corriente CA al
módulo de propulsión para controlar los motores y proporcionan
corriente CC a los sistemas auxiliares.
El módulo de propulsión ofrece un par modulado preciso a través
de los ejes a los mandos finales. Este módulo, que está compuesto de
motores eléctricos CA innovadores y conectado a su vez al sistema
de dirección diferencial actualizado del D7E, carece de contactos
eléctricos móviles y tiene pocas piezas mecánicas móviles.
Todos los componentes eléctricos están completamente sellados
para funcionar de forma segura en diversos trabajos de empuje.
La refrigeración por líquido garantiza que los componentes
de transmisión eléctrica funcionen al máximo rendimiento en
condiciones de temperatura extremas.
El sistema de transmisión eléctrica del D7E es extremadamente
eficiente en lo que respecta a su capacidad de transmisión de
potencia a las ruedas. El control de velocidad infinitamente variable
significa que no hay marchas para cambiar. Los operadores
se pueden concentrar en la tarea y en el lugar de trabajo y
despreocuparse de cambiar marchas y controlar el régimen
del motor. La formación también se ve simplificada.
Se combina un probado sistema de dirección diferencial con un
accionamiento eléctrico para hacer del D7E el único sistema capaz
de girar sobre sí mismo con la cadena bloqueada y conseguir mejor
capacidad de maniobra. Una bomba de dirección dedicada con
tamaño D8 ofrece mayor rendimiento.
Ventajas
•
Eficiencia del combustible: se consume entre un 10 y
un 30% menos de combustible por hora.
•
Costes de propiedad y operación reducidos: menos piezas
móviles, mayor vida útil de los componentes del tren de
transmisión, menor mantenimiento y servicio durante
su vida útil.
•
Económico: diseñado para consumir menos combustible
y líquidos y un menor número de piezas de repuesto.
•
Mayor eficacia: menor consumo de combustible por metro
cúbico de material movido.
•
Mayor productividad: más cantidad material movida por hora.
•
Versatilidad: potencia, funcionamiento suave y capacidad de
maniobra en una gran variedad de aplicaciones.
3
Motor
Tecnología ACERT™
El D7E dispone de un Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT
y un postprocesamiento del módulo de emisiones limpias Cat
para proporcionar el rendimiento y la eficiencia que los clientes
demandan, al mismo tiempo que cumple la normativa sobre
emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/
MLIT Paso 4 de Japón.
El tren de tracción eficiente posibilita el funcionamiento del motor
a un intervalo de revoluciones por minuto muy ajustado, entre
1500 y 1800 rev/min, que ayuda a alargar la vida útil del motor
y a aumentar el ahorro de combustible. La mayor eficiencia del
tren de tracción también permite que la máquina consiga un
mayor rendimiento a menor potencia que los modelos anteriores,
de forma que se incrementan aún más las ventajas del D7E.
Características
Sistema de
refrigeración
Eficiente y fácil de mantener
El sistema de refrigeración del D7E usa un radiador de tres
piezas fabricado con núcleos de barras de aluminio resistentes
y altamente eficaces para el aire de carga, la camisa de agua
y el circuito independiente. Aunque la camisa de agua y el
circuito independiente funcionan a temperaturas diferentes, el
radiador actúa como una unidad integrada. El flujo de aire se
controla mediante un ventilador de actuación proporcional a la
demanda hidráulico, de tal forma que se reducen los requisitos
de potencia y el consumo de combustible. Un refuerzo moldeado
garantiza un caudal de aire eficiente a través del radiador y el
ventilador utiliza hojas ligeras y duraderas para conseguir un
funcionamiento silencioso y altamente eficaz. Un mayor espacio
entre láminas disminuye las obstrucciones y el diseño de un
plano facilita la limpieza y el mantenimiento.
4
•
Facilidad de servicio: la bomba de cebado de combustible
eléctrica y la mayor facilidad de acceso al motor simplifican
el servicio.
•
Protección contra fugas: los componentes están sellados, lo
que impide la aparición de fugas y protege los líquidos de
la contaminación.
Tecnología de emisiones
Soluciones fiables integradas
Sistema de reducción de NOx Cat
El sistema de reducción de NOx Cat captura y enfría una pequeña cantidad del gas de escape. A continuación,
lo dirige hasta la cámara de combustión donde reduce las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx.
Tecnologías de postratamiento
Para cumplir la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón,
los componentes de postratamiento Cat se han diseñado para ajustarse a las necesidades de aplicación. Entre los
componentes del sistema se incluyen un catalizador de oxidación diésel (DOC), que utiliza un proceso químico
para convertir las emisiones reguladas en el sistema de escape; y un filtro de partículas diésel (DPF) que atrapa
las partículas del caudal de escape.
El DOC, el DPF y el sistema de regeneración Cat se incluyen en un módulo de emisiones limpias (CEM)
diseñado por Caterpillar, que protege los componentes, minimiza la huella de postprocesamiento y simplifica
el mantenimiento. Para aplicaciones con un gran volumen de residuos que precisan de protecciones térmicas en
los componentes de escape, hay disponible un CEM opcional y aislado para el D7E.
Sistema de regeneración Cat
El sistema de regeneración Cat se ha diseñado para trabajar con transparencia, sin que sea necesaria la interacción
del operador. En la mayoría de las condiciones de funcionamiento, el escape del motor está lo suficientemente
caliente como para oxidar el hollín a través de una regeneración pasiva. Si se precisa de una regeneración
complementaria, el sistema de regeneración Cat aumenta las temperaturas del gas de escape para quemar el
hollín en el filtro de partículas diésel (DPF). Este proceso tiene lugar de forma automática, aunque el operador
puede iniciar el ciclo cuando lo considere oportuno, así como interrumpir la regeneración cuando sea necesario.
Se ha integrado un monitor del nivel de hollín y unas luces indicadoras de regeneración en la pantalla del tablero
de instrumentos.
Parada de retardo del motor
Esta función permite que la máquina se enfríe inmediatamente tras una carga de trabajo pesado o un ciclo
de regeneración.
Temporizador de parada de ralentí del motor
Este temporizador emitirá un sonido de advertencia y apagará el motor una vez que la máquina haya estado
funcionando en vacío durante el periodo de tiempo preestablecido.
5
Puesto del operador
Visibilidad general y comodidad sin precedentes
La cabina del D7E está diseñada para maximizar la eficiencia
del operador. Desde su asiento, la columna central de la cabina
se alinea perfectamente con la admisión de aire y el cilindro de
elevación y escape para mejorar considerablemente la visibilidad.
La puerta en ángulo aumenta la superficie acristalada en el lateral
de la cabina y mejora el campo de visión de la hoja y del lugar
de trabajo. De esta forma se ayuda a los operadores a trabajar de
forma más cómoda y productiva durante todo el turno de trabajo
y con mayor seguridad en el lugar de trabajo.
6
•
La cabina ofrece más espacio interior y puertas basculantes
más anchas para facilitar el acceso.
•
Los controles ergonómicos son completamente ajustables
y están diseñados para utilizarse cómodamente y sin
esfuerzo. Los interruptores y controles para varios
sistemas están colocados de forma que el operador
pueda alcanzarlos fácilmente.
•
El modo Eco Reverse estándar funciona durante la dirección
de retroceso del ciclo de trabajo y durante el tiempo en ralentí
para ahorrar más combustible.
•
Los niveles de ruido interior se reducen hasta 75 dB(A)
(ISO 6396).
•
El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado
constituye una unidad independiente y recibe alimentación
mediante corriente eléctrica procedente del convertidor de
corriente auxiliar. Carece de correas, no necesita líneas de
refrigerante prolongadas y mantiene la máxima eficacia de
refrigeración incluso con la máquina al ralentí.
•
Una pantalla integrada que presenta toda una serie de datos
para informar del estado de la máquina, además de las alertas
sobre seguridad, servicio y mantenimiento. Las conexiones
y montajes integrados facilitan la instalación de una pantalla
del sistema de control de nivelación.
•
Una función de recuperación de velocidad permite a los
operadores preajustar la velocidad de movimiento de avance
y retroceso, y luego reanudar esa velocidad simplemente
pulsando un botón.
Tecnologías integradas
Soluciones que facilitan el trabajo y lo hacen más eficaz
Caterpillar es el único fabricante que ofrece soluciones de tecnología electrónicas totalmente integradas que permiten mayor precisión,
mayor productividad, menos costes de operación y mayor rentabilidad.
AccuGrade
AccuGrade emplea tecnologías de posicionamiento y guiado, sensores en la máquina y control de hoja automático para ayudar a los
operadores a nivelar más rápido, más fácil y con mayor eficiencia. Los planos de diseño digitales, los datos de corte/relleno en tiempo real
y las características de guía en la cabina proporcionan a los operadores información detallada para trabajar con más seguridad y lograr
una mayor precisión con menos pasadas y utilizando menos material. Los operadores pueden permanecer en pendientes y mejorar la
productividad y la precisión en cerca de un 50 por ciento en comparación con los métodos tradicionales. La necesidad de utilizar piquetes
y miras de nivel se reduce al mínimo, lo que hace que el lugar de trabajo sea más seguro, eficiente y rentable. Las tecnologías AccuGrade
incluyen Cross Slope (Sistema de pendiente transversal), Sonic, láser, GPS y estación de seguimiento universal (UTS).
Product Link™
Product Link le ayuda a gestionar su equipo sin depender de suposiciones gracias a las funciones de control remoto para la máquina y toda
la flota. También incluye la función de seguimiento de activos, horas, consumo de combustible, códigos de diagnóstico, tiempo de inactividad
y mucho más a través de la interfaz de usuario segura VisionLink™ de Trimble. Saber dónde está el equipo, lo que está haciendo y su
rendimiento le permite a usted o a su distribuidor Cat gestionar la flota en tiempo para que pueda aumentar la eficiencia, mejorar la
productividad y reducir los costes de operación.
*La licencia de Product Link no está disponible en todas las zonas. Consulte al distribuidor Cat para conocer la disponibilidad.
7
Implementos
Diseñados para el rendimiento y la versatilidad
Hojas de empuje
El D7E dispone de un único diseño de cilindro de elevación sólido. El cilindro proporciona la misma potencia que un sistema de cilindro
doble, pero con menos de la mitad de los componentes. La estabilidad de la hoja, sujetada por brazos de empuje en forma de L, es excelente.
La capacidad de las hojas de empuje es la misma que la de los modelos anteriores, aunque la hoja del D7E mejora la durabilidad con
placas más gruesas.
Opciones de hoja
•
Hoja de empuje Universal
•
Hoja para carbón
•
Hoja de empuje Semiuniversal
•
Hoja para astillas
•
Hoja de empuje recta
•
Hoja de empuje variable LGP
•
Hoja de empuje angulable
•
Hoja SU con radio variable LGP
Accesorios traseros
Los sistemas hidráulicos distribuidos y las características comunes entre los implementos traseros del D7E ayudan a maximizar la
productividad y la eficiencia. Un diseño de la máquina equilibrado supone que no se necesiten contrapesos cuando no se ha acoplado
un implemento trasero.
•
Ripper: el ripper del D7E está colocado más cerca de la máquina para mejorar el equilibrio. La función de sujeción automática del ripper
permite al operador subir automáticamente y colocar el ripper para la siguiente pasada. Los soportes de ripper fundidos acondicionan la
máquina de fábrica para acoplarle el ripper de forma rápida y fácil.
•
Cabrestante: el cabrestante hidráulico del D7E dispone de control de carga positiva con velocidad variable, un sistema de frenos doble,
un solo control de palanca y guía-cable de tres rodillos estándar.
•
Barra de tiro: la barra de tiro del D7E es perfecta para una gran variedad de aplicaciones, incluidos discos, compactadores, ruedas de
cuchillas, mototraíllas tiradoras y recuperación de maquinaria.
8
Facilidad de servicio
y servicio postventa
Cuando el tiempo de funcionamiento cuenta.
Diseño que simplifica el mantenimiento
El D7E redefine la facilidad de servicio. Con un fácil acceso a
los puntos de servicio e intervalos de servicio superiores, el D7E
puede reducir significativamente los costes totales de propiedad
y de operación.
Una cabina basculante permite acceder fácilmente a los principales
componentes modulares, como el generador, el módulo de
propulsión, así como los sistemas electrónicos e hidráulicos.
El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado es
autónomo para mejorar el rendimiento, aumentar los intervalos
de servicio y facilitar el mantenimiento.
Los puntos de servicio están agrupados en el lado izquierdo de
la máquina para realizar un mantenimiento ordinario rápido y
sencillo. Las mirillas de control de nivel a nivel del suelo permiten
inspeccionar rápida y fácilmente los niveles de líquidos. Los mandos
finales modulares son de acceso y mantenimiento sencillos.
Centro de servicio a nivel del suelo
Es posible acceder al centro de servicio a nivel del suelo desde el
guardabarros izquierdo sin poner un pie en la máquina. Así se
proporciona fácil acceso a los interruptores de desconexión de las
baterías, de parada del motor remota y de la luz de acceso opcional.
También tiene un indicador de advertencia LED que muestra
que el tren de potencia y los sistemas auxiliares están activados.
Cuando los sistemas están desactivados y se puede realizar un
mantenimiento seguro, el indicador se apaga.
Asistencia de los afamados distribuidores Cat
Los distribuidores Cat ofrecen la mejor calidad en ventas y
servicio: desde ayudarle a elegir la máquina correcta hasta
recibir asistencia experta permanentemente. Gestione los costes
con programas de mantenimiento preventivo como el Servicio
de seguimiento personalizado, el Análisis S·O·SSM y contratos
de mantenimiento garantizados. Mantenga su productividad
con la mejor disponibilidad de piezas. Los distribuidores Cat
le pueden ayudar en la formación de los operadores para
aumentar sus beneficios.
Y cuando llegue la hora de hacer cambios en la máquina, su
distribuidor Cat le puede ayudar a reducir aún más los gastos
con repuestos refabricados originales Caterpillar. Obtendrá la
misma garantía y fiabilidad que con los productos nuevos a un
precio entre un 40 y un 70% más bajo para el tren de potencia
y componentes hidráulicos.
9
Tren de rodaje
Diseñado para ser productivo
El D7E dispone de un diseño del tren de rodaje
avanzado para una mayor versatilidad de la máquina
en mayor número de aplicaciones. La mejora de la
visibilidad, especialmente lateral, es solo una de las
muchas ventajas de este sistema del tren de rodaje
altamente eficaz.
Los cojinetes de las ruedas cabilla de tamaño D10
ofrecen mayor durabilidad. Las cargas de impacto se
dirigen mediante el bastidor de rodillos para reducir
el desgaste y la rotura de la máquina, así como el
cansancio del operador.
Los componentes del sistema del tren de rodaje
de servicio pesado están diseñados para ofrecer una
mayor resistencia al desgaste en condiciones abrasivas
y terrenos accidentados o rocosos. La configuración
estándar está diseñada para ofrecer versatilidad y
funciona en una gran variedad de tipos de suelos.
La configuración LGP aumenta el área de contacto
de la cadena y reduce la presión sobre el suelo
para mejorar la estabilidad y ofrecer una flotación
excelente en suelos muy blandos.
Sostenibilidad
Económico en todos los sentidos
El D7E se ha diseñado para maximizar la eficacia y productividad al mismo
tiempo que consume menos combustible.
10
•
Usa entre un 10 y un 30% menos de combustible por hora que los
modelos anteriores. Muchos clientes informan a menudo de cifras
de consumo de combustible aún mejores en sus propias aplicaciones.
•
En los primeros dos años de producción, los clientes que usan el D7E
ya han ahorrado más de 5,7 millones de litros de combustible diésel
en comparación con el modelo D7R. Un ahorro significativo en
combustible supone una mayor reducción de las emisiones y costes más
bajos para los clientes.
•
En 2009, el D7E obtuvo el galardón Clean Air Excellence Award
de la Agencia de protección ambiental de Estados Unidos.
•
Más eficiente: 25% más de material movido por litro/galón
de combustible.
•
La disminución en piezas, combustible y líquidos y la mayor
duración de los componentes se traduce en menos sustituciones
y menos desechos.
•
Los componentes y estructuras principales están fabricados para ser
reconstruidos, lo que reduce los residuos y los costes de sustitución.
•
Aproximadamente el 98% de los materiales de la máquina se pueden
reciclar (ISO 16714) para preservar los valiosos recursos naturales
y demorar aún más el final de la vida útil de la máquina.
Manipulador de Residuos
Diseñado y fabricado para un rendimiento máximo
El Manipulador de Residuos D7E con bajo consumo de combustible
es una máquina de servicio pesado diseñada específicamente para
aplicaciones de manipulación de residuos. Su versatilidad hace de
esta una máquina muy potente y con gran capacidad de maniobra
para explanar y extender los residuos, así como para realizar
operaciones de nivelación fina para colocar justo la profundidad
correcta de material de recubrimiento.
La D7E está diseñada para proporcionarle más tiempo de actividad
en las condiciones más adversas en vertederos gracias a sus
componentes especializados, que se instalan durante el montaje
en fábrica para lograr el máximo rendimiento.
•
Las protecciones y pantallas de servicio pesado ayudan a
proteger los componentes de la máquina contra los daños
ocasionados por enrollamiento, impacto y acumulación
de escombros.
•
Las juntas especiales ayudan a evitar que los escombros entren
en los compartimentos del motor y la transmisión, así como en
los mandos finales.
•
El ventilador de actuación proporcional a la demanda
hidráulico proporciona refrigeración y se invierte para expulsar
escombros. El radiador de un plano se limpia fácilmente.
•
El módulo de emisiones limpias aislado y las protecciones
térmicas proporcionan un alto nivel de protección térmica.
•
El módulo de aire limpio mejora la presión de aire de la cabina
para mantener el polvo fuera y filtra el aire para que el entorno
de trabajo del operador sea más agradable.
•
Los paquetes de iluminación especiales, el capó negro y el
cilindro de elevación ayudan a que los operadores trabajen
más eficientemente en condiciones de baja luminosidad.
•
La excelente ubicación de las barras de sujeción, la escalerilla
de acceso para repostar/limpiar la ventanilla trasera y la cámara
de visión trasera ayudan a lograr los objetivos de seguridad del
lugar de trabajo.
•
La zapata de cadena y la hoja especiales ayudan a optimizar la
máquina para lograr la máxima productividad.
Su distribuidor Cat puede suministrarle más información sobre las
características especiales del Manipulador de Residuos D7E.
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Máquina para el almacenamiento
de materiales
Mueve más material en menos tiempo.
Caterpillar ofrece un D7E con configuración para almacenamiento diseñado para lograr la máxima productividad cuando transporta
material suelto como carbón o astillas. El D7E se adapta particularmente a esta aplicación gracias a una maniobrabilidad y economía
de combustible excepcionales, lo que le ayuda a mover más material en menos tiempo y con menor consumo de combustible.
•
Las protecciones y juntas especiales ayudan a proteger la máquina de los daños ocasionados por la acumulación de escombros en los
componentes principales.
•
El paquete de refrigeración de un plano le proporciona mayor eficiencia de refrigeración, una reducción en las obstrucciones y un acceso
más sencillo para las tareas de limpieza. El ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico proporciona una refrigeración
eficiente y se invierte para expulsar escombros.
•
El módulo de emisiones limpias aislado y las protecciones térmicas proporcionan un alto nivel de protección térmica.
•
Las protecciones y las juntas ayudan a mantener los escombros fuera del motor y del tren de potencia.
•
Las características adicionales como el prefiltro de turbina y el filtro montado en el techo ayudan a proteger la máquina y al operador
en condiciones de mucha suciedad.
•
La zapata de cadena y hoja especiales le ayudan a optimizar la máquina para el trabajo.
Póngase en contacto con su distribuidor Cat para obtener más información detallada sobre las características y opciones del D7E equipado
para aplicaciones de almacenamiento.
12
Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E
Motor
Capacidades de llenado de servicio
Controles hidráulicos: válvula
de descarga principal
Modelo de motor
Cat C9.3 ACERT™
Depósito de combustible
409 L
Emisiones mundiales
Tier 4 Interim de
EE. UU., Stage IIIB
de la UE, MLIT
Paso 4 de Japón
Sistema de refrigeración
87 L
Ajuste de presión: dirección
Cárter del motor
30 L
Tren de potencia
60 L
Mandos finales (cada uno)
28 L
270 hp
Mando final (cada LGP)
34 L
• Velocidad nominal de la bomba de implementos
2000 rev/min.
• Velocidad nominal de la bomba de dirección
2500 rev/min.
270 hp
Compartimento del eje de giro
7 L
Depósito hidráulico
76 L
®
Potencia del motor (máxima)
SAE J1995
ISO 14396 (DIN)
201 kW
198 kW
Potencia neta (nominal)
ISO 9249/
SAE J1349 (DIN)
175 kW
238 hp
Potencia neta (máxima)
ISO 9249/
SAE J1349 (DIN)
187 kW
254 hp
Masas
Masa de embarque
21 955 kg
Peso de funcionamiento:
STD SU
26 055 kg
Calibre
115 mm
Peso de funcionamiento: LGP S 28 525 kg
Carrera
149 mm
Masa de embarque: LGP
Cilindrada
9,3 L
• Potencia máxima del motor a 1600 rev/min,
potencia neta nominal a 1700 rev/min, potencia
neta máxima a 1450 rev/min.
• La potencia neta anunciada es la potencia
disponible al volante cuando el motor
está equipado con ventilador, filtro
de aire y silenciador.
• El motor mantiene la potencia especificada
hasta los 3200 m. Por encima de esta altitud,
la potencia disminuye automáticamente.
• Todos los motores diésel extraviales certificados
Tier 4 de la EPA de EE. UU., Stage IIIB y IV
de la Unión Europea (UE) y Paso 4 (MLIT)
de Japón deben utilizar:
––Combustible diésel con contenido muy bajo
en azufre (ULSD) y combustibles sin azufre
con 15 ppm (mg/kg) o menos de azufre.
––Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplen
la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y
ACEA E9.
24 335 kg
• La masa de embarque incluye los lubricantes, el
refrigerante, la cabina ROPS/FOPS, las cadenas
estándar y un depósito de combustible al 10%.
• El peso de funcionamiento incluye la hoja,
los lubricantes, el refrigerante, el depósito de
combustible lleno, las cadenas estándar, la cabina
ROPS/FOPS, la barra de tiro y el operador.
27 600 kPa
Controles hidráulicos: máxima
presión de funcionamiento
Hoja de empuje
27 600 kPa
Cilindro de inclinación
27 600 kPa
Ripper (elevación)
27 600 kPa
Ripper (inclinación)
27 600 kPa
Dirección
41 000 kPa
Ripper
Tipo
Dientes múltiples
Número de alojamientos
para dientes
3
Anchura total del bastidor
2088 mm
Sección transversal del bastidor 355 mm
Espacio libre máximo elevado
(bajo la punta, empernado
en orificio inferior)
588 mm
Caudal de la bomba: dirección 312 L/min
Penetración máxima
650 mm
Caudal de la bomba:
implemento
Fuerza de penetración máxima 87,4 kN
Controles hidráulicos: bomba
200 L/min
Fuerza de palanca
234,4 kN
Caudal del cilindro de elevación 200 L/min
Peso: con un diente
1650 kg
Caudal del cilindro del ripper
200 L/min
Cada diente adicional
150 kg
Tipo de bomba
Pistón,
caudal variable
Ángulo de rampa
26 grados
Separación entre alojamientos
900 mm
Indicador de dientes
1800 mm
Sección de dientes
72 mm × 228 mm
Caudal del cilindro de
inclinación: caudal en la
cabeza del cilindro
93 L/min
Caudal del cilindro de
66 L/min
inclinación: caudal en el
extremo del vástago del cilindro
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Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E
Cabrestante
Normas
Modelo de cabrestante
PA90
Masa*
1520 kg
Capacidad de aceite
12 L
Longitud de
cabrestante y soporte
1115 mm
Longitud de la caja
del cabrestante
1110 mm
Anchura de la caja
del cabrestante
826 mm
Longitud del tractor
aumentada: STD
1032 mm
Longitud del tractor
aumentada: LGP
1032 mm
Diámetro del tambor
318 mm
Anchura del tambor
226 mm
Diámetro de la brida
610 mm
Capacidad del
tambor: 24 mm
62 m
Capacidad del
tambor: 29 mm
56 m
Tamaño del anillo de
60 mm × 65 mm
refuerzo (D.E. × longitud)
Accionamiento
del cabrestante
Hidráulico
Control
Electrónico/Hidráulico
Masa con equipo
instalado
1520 kg
Longitud del cabrestante 1115 mm
Anchura total
1090 mm
Distancia entre
hoja y círculo
218 mm
Diámetro de la cuerda
(recomendado)
25 mm
Tamaño del
anillo de refuerzo
(D.E. x Longitud)
60 mm × 65 mm
Tracción máxima del
cable del tambor vacío
400,3 kN
Velocidad máxima del
cable del tambor vacío
21 m/min
Tracción máxima del
cable del tambor lleno
253,5 kN
Velocidad máxima del
cable del tambor lleno
35 m/min
* Peso del cabrestante básico, disposición de
montaje, peso del sistema hidráulico y eléctrico.
14
ROPS/FOPS
Frenos
Cabina
Transmisión
• La estructura de protección
en caso de vuelcos (ROPS)
cumple los siguientes
criterios: ISO 3471:2008
• La estructura de protección
contra caída de objetos
(FOPS) cumple los siguientes
criterios: nivel II de la norma
ISO 3449:2005
• Los requisitos del sistema
de freno de la máquina de
oruga cumplen los siguientes
criterios: ISO 10265:2008
ANSI/SAE J1166 OCT98
• En una cabina Caterpillar debidamente
instalada, sometida a las tareas de
mantenimiento necesarias y con las ventanillas
y puertas cerradas, el nivel de presión acústica
del operador Leq (nivel de presión acústica
equivalente) es de 77 dB(A) si se mide de
acuerdo con los procedimientos de ciclo de
trabajo especificados en la norma
ANSI/SAE J1166 OCT 98 y de 75 dB(A)
si se mide conforme a ISO 6396:2008.
• Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas
o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy
ruidosos o si la cabina no ha sido mantenida
correctamente, el operador de la máquina
podría necesitar protección en los oídos.
• El nivel de ruido exterior de la máquina estándar,
medido a una distancia de 15 metros según
los procedimientos de prueba especificados
en la norma SAE J88 APR95, es de 80 dB(A)
funcionando con una marcha intermedia.
Tipo
Accionamiento
eléctrico
Tensión de entrada nominal
del compresor de CA
320 voltios
Corriente de entrada máxima
con compresor de CA
12 amperios
Tensión de entrada nominal
del sistema de bomba de
agua eléctrica
320 voltios
Corriente de entrada nominal
del sistema de bomba de
agua eléctrica
5 amperios
Tensión del módulo de propulsión 480 voltios
y generador de CA
• La corriente nominal depende de la carga de
calor/humedad en la unidad de calefacción,
ventilación y aire acondicionado.
• Medido con la bomba de agua a una velocidad
de funcionamiento de 4400 rev/min. La medición
es 1 A con la bomba de agua a una velocidad
de funcionamiento de 2100 rev/min.
Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas
3
7
8
1
2
4
6
5
STD
LGP
1 Ancho de vía
1981 mm
2286 mm
2 Anchura del tractor sobre muñones
2880 mm
3423 mm
2591 mm
3200 mm
Parte superior del tubo de escape
3365 mm
3365 mm
Parte superior de la cabina estándar
3392 mm
3392 mm
Desde las zapatas apoyadas en el suelo
3322 mm
3322 mm
4 Longitud de cadena sobre el suelo
3016 mm
3450 mm
5 Longitud del tractor básico
4608 mm
4608 mm
Ripper (con la punta a nivel del suelo)
1391 mm
N/D
Ripper (con la punta completamente levantada)
1222 mm
N/D
Cabrestante
1032 mm
1032 mm
Barra de tiro
270 mm
270 mm
Hoja de empuje recta
977 mm
N/D
Hoja de empuje SU
1187 mm
N/D
Hoja de empuje U
1425 mm
N/D
1230 mm
Anchura del tractor sin muñones (zapatas estándar)
3 Altura de la máquina desde la punta de la garra
Con los siguientes accesorios, añadir a la longitud del tractor básico:
Hoja angulable
1230 mm
6 Altura de la garra
70 mm
70 mm
7 Altura libre sobre el suelo
472 mm
472 mm
3,68 m2
6,31 m2
40
44
610 mm
915 mm
Área de contacto de la garra (zapatas estándar)
Número de zapatas por lado
Anchura y tipo de la zapata estándar
MS
MS
Presión sobre el suelo
69,5 kPa
44,3 kPa
Paso
215,9 mm
215,9 mm
7
8
Rodillos de la cadena/lateral
Número de rodillos superiores
8 Altura de la barra de tiro (desde la punta de la garra al centro de la horquilla)
2
2
719 mm
719 mm
15
Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E
Especificaciones de la hoja de empuje
7A
Hoja
7S
7SU
7U
Recta
Con ángulo
de 25°
m3
5,16
6,86
8,34
5,15
–
Anchura (entre las cantoneras)
mm
3904
3713
3988
4503
4120
4545
Altura
mm
1363
1524
1553
1373
1373
1343
Profundidad de excavación
mm
586
586
586
711
711
644
Altura libre sobre el suelo
mm
1108
1108
1108
1120
1120
1264
Inclinación máxima
mm
1045
987
1085
695
695
785
kg
3504
3832
3806
3790
3790
3970
Capacidad de la hoja de empuje (SAE J1265)
Masa*
* El peso incluye el montaje del cilindro, el cilindro de elevación y líneas, hoja, brazos de empuje, muñones y cilindros (de inclinación).
Tren de rodaje
Tipo
Configuración
STD
LGP
Número de rodillos (cada lado)
7
8
Número de zapatas (cada lado)
40
44
Paso
216 mm
216 mm
Anchura de las zapatas
610 mm
915 mm
Altura de la garra (MS)
16
Tren de rodaje de servicio pesado
70 mm
70 mm
Longitud de cadena sobre el suelo (servicio pesado)
3016 mm
3450 mm
Ancho de vía
1981 mm
2286 mm
Superficie en contacto con el suelo (servicio pesado)
3,68 m2
6,31 m2
Presión sobre el suelo (servicio pesado)
69,5 kPa
44,3 kPa
Altura libre sobre el suelo
472 mm
472 mm
7S LGP
5,89
Equipo estándar del D7E
Equipo estándar
El equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.
TREN DE POTENCIA
• Dirección diferencial
• Filtro de aire, prefiltro con eyector de
• Freno de estacionamiento
• Generador de CA
• Indicador de servicio para filtros
de aire electrónico
• Inversor de potencia
• Mandos finales de reducción doble
• Motor C9.3 ACERT
––Tier 4 Interim de la EPA/ARB/Stage IIIB
de la UE/MLIT Paso 4 de Japón
––Motor certificado con postprocesamiento
• Módulo de propulsión
• Núcleo de circuito independiente
con placa de aluminio
• polvo tubular
• Postenfriador, aire a aire
• Prerrejilla
• Radiador con núcleo de placa de aluminio
• Refrigerante de larga duración
• Separador de agua, filtro
de combustible primario
• Sistema de ayuda al arranque con éter
• Sistemas de vaciado ecológico (aceite del motor,
refrigerante, aceite hidráulico, depósito de
combustible, caja del tren de potencia)
• Transmisión variable continua
• Turboalimentador, con válvula de drenaje
• Ventilador de actuación proporcional a
la demanda hidráulica resistente a altas
temperaturas ambiente
TREN DE RODAJE
• Cadena de servicio pesado
(610 mm/24" servicio moderado)
• Eslabón de empalme
• Protecciones de las guía de los extremos
de la cadena
• Rodillos y ruedas guía lubricados
permanentemente
• Segmentos de rueda cabilla reemplazables
• Tensores de la cadena con retroceso
por resorte neumático
• Tren de rodaje de servicio pesado
SISTEMA ELÉCTRICO
• Alarma de marcha atrás
• Baterías, sin mantenimiento (1000 CCA)
• Bocina de advertencia de avance
• Calentador de refrigerante del motor de 120 V
• Convertidor de 24 V a 12 V, 10 A
• Convertidor de alimentación accesorio (APC)
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
• Cabina basculante
• Capó perforado
• Capós del motor perforados
• Gancho para remolque delantero
• Manual de piezas en CD-ROM
• Pantalla, ventilador de puerta de rejilla
• Preinstalación para sistema de control
de nivelación
• Product Link (satélite o teléfono móvil)
• Protección contra vandalismo para
compartimentos de líquidos y caja de batería
• Protección de la brida del mando final
• Protectores de los bajos abisagrados
• Puertas de radiador tipo persiana
abisagradas dobles
• Radiador de aceite, tren de potencia
• Radiador de aceite hidráulico
• Sistema hidráulico, detección de carga,
elevación e inclinación de la hoja de empuje
• Tomas de muestras S·O·S
PUESTO DEL OPERADOR
• Accionamiento mediante interruptor
de desactivación electrónico
• Aislamiento de la máquina
• Asiento de tela, suspensión neumática
• Botón de recuperación de velocidad
• Cabina de puesto central de
ROPS/FOPS integral
• Calefacción, ventilación y aire acondicionado
modular montado en cabina
• Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm
de anchura
• Control de velocidad variable continua
• Controles piloto de accionamiento
electrohidráulico
• Dial del acelerador, electrónico con Eco Reverse
• Espejo retrovisor
• Horómetro electrónico
• Interruptor de cambio bidireccional
• Limpiaparabrisas intermitente
• Pedal de control de desplazamiento
• Preinstalación de CB
• Preinstalación de radio de 12 V
• Presencia del operador
• Reposabrazos ajustable
• Sistema de control electrónico con medidor
de temperatura del refrigerante, del aceite del
tren de potencia, del aceite hidráulico y del
combustible, tacómetro, indicador de marcha
y funciones de diagnóstico
• Soportes para pies, tablero de instrumentos
17
Equipo opcional del D7E
Equipo opcional
El equipo opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.
CONFIGURACIONES DE LA MÁQUINA
• Configuración de LGP
• Configuración para almacenamiento/astillas
• Configuración para manipulación de residuos/
vertederos (XL, LGP)
• Insonorización (Europa)
• Paquete regional UE
TREN DE POTENCIA
• Batería, servicio pesado (1400 CCA) o ártica
• Calentador del refrigerante del motor (240 V)
• Depósito de combustible de gran
capacidad (408 L)
• Implementos para climas fríos/árticos
• Interruptor de desconexión remota
• Módulo de emisiones limpias aislado
• Puerta de la rejilla de servicio pesado, abisagrada
• Repostado rápido de combustible
• Sistema de cambio de aceite del tren de potencia
• Ventilador reversible
18
PUESTO DEL OPERADOR
• Asiento con calefacción
• Capó y parte posterior de la hoja negro
• Convertidor de 24 V a 12 V
• Cámara de visión trasera
• Luces
––Luces básicas (6)
––Luces de alta intensidad Premium (10)
––Luz estroboscópica de aviso
• Puerta delantera y trasera/ventanillas con rejillas
• Ventanilla trasera corredera
CADENA
• 610 mm, 660 mm, 914 mm
• Servicio moderado, servicio extremo
TECNOLOGÍAS DE CONSTRUCCIÓN
• Disposición de instalación con preinstalación
para AccuGrade
• Inclinación doble
• Soporte de montaje para AccuGrade, central
PROTECCIONES
• Bastidor de rodillos de la cadena
• Depósito de combustible
• Luces
• Parte inferior de servicio pesado y sellada
• Repostado rápido de combustible
• Rueda cabilla, mando final
HOJAS
• Hojas de empuje SU (Semi-Universal),
U (Universal), S (Rectas) y angulables
• Prefiltro de turbina
• Protecciones (sin techo)
• Protecciones de guía de la cadena
IMPLEMENTOS TRASEROS
• Barra deflectora
• Barra de tiro
• Configuración de remolque de implementos
• Configuración de remolque de implementos,
mototraílla de expulsión
• Contrapeso
• Disposición del cabrestante/Sistema hidráulico
del cabrestante
• Ripper de dientes múltiples y sistema hidráulico
del ripper
Notas
19
Tractor de Cadenas D7E
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comercial de "Power Edge", así como la identidad corporativa y de producto utilizadas en la presente,
son marcas registradas de Caterpillar y no pueden utilizarse sin autorización.
20
HSHQ6142-02 (03-2013)
(Traducción: 05-2013)
Sustituye a HSHQ6142-01