Posiciones iniciales de cada vehículo

Posiciones iniciales de cada vehículo
Audi A6
Autocar
Autocar
Opel
Astra
Moto
2ª
1ª
Bici
5ª
2ª
3ª
Opel
Astra
4ª
3ª
Camión
francés
4ª
Moto
Bici
Camión
francés
1ª
Audi A6
TT
TT
5ª
Reconstrucción de accidente de circulación
Vehículo:
Todo‐terreno
Asegurado:
Ernesto
Fecha Accidente:
17‐07‐2007
Lugar Accidente:
N‐7, p.k. 506’350
Objeto
1.
Influencia de la actuación del conductor del autobús en el desarrollo del accidente.
C l i
Conclusiones
1.
Distancia de seguridad insuficiente.
2.
Maniobra evasiva errónea por parte del conductor del autobús
Reconstrucción de accidente de circulación
Vehículo:
Opel Astra M‐8900‐OT
Asegurado:
Ramón Rodríguez Ruiz
Fecha Accidente:
17‐07‐2007
Lugar Accidente:
N‐7, p.k. 506’350
Obj t
Objeto
Analizar la influencia de dichas infracciones en la producción del accidente ó en la agravación de sus consecuencias:
¿ Infracción ↔ Causa del accidente ?
Poner de manifiesto la participación de los implicados subsiguientes en la producción del accidente ó en la agravación de sus consecuencias.
producción del accidente ó en la agravación de sus consecuencias.
Conclusiones
1.
Velocidad reglamentaria.
2.
Distancia de seguridad. ¿Concepto aplicable?.
3.
Impericia en las maniobras aplicadas: ¿Frenada?. ¿Esquiva?.
Impericia en las maniobras aplicadas: ¿Frenada?. ¿Esquiva?.
Reconstrucción de accidente de circulación
Vehículo:
Camión francés
Asegurado:
Fecha Accidente:
17‐07‐2007
Lugar Accidente:
N‐7, p.k. 506’350
Conclusiones
1.
Imposibilidad de evitar el accidente.
2.
No influencia de la sobrecarga en la tijera.
3.
Los motoristas efectuaban una maniobra antirreglamentaria de adelantamiento.