La Comunidad reforzará la Línea 6 con seis nuevos trenes de la

Según anunció hoy el consejero de Transportes, Manuel
Lamela en su visita a la ampliación de las cocheras de Laguna
La Comunidad reforzará la Línea 6 con seis
nuevos trenes de la serie 9000 este mismo año
 Es una de las medidas del Plan Regional de Modernización
Integral de la Línea Circular que avanzó Lamela
 Se construirán la nueva estación Arganzuela-Plantenario,
nuevas cocheras y una subestación eléctrica adicional
 La Comunidad ha ampliado las cocheras de Laguna
con 10 nuevas vías y un 40% más de superficie
 Además, los talleres incorporan las últimas tecnologías en
estacionamiento y mantenimiento de trenes
2,feb,08.- El consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel
Lamela, anunció hoy que entre las iniciativas que el Ejecutivo regional va a
acometer el Plan de Modernización Integral de la Línea 6, destaca la de
reforzar esta línea circular con la incorporación de seis nuevos trenes de la
serie 9000 este mismo año. Además, avanzó que se construirán la nueva
estación Arganzuela-Plantenario, nuevas cocheas y una subestación
eléctrica adicional.
Lamela hizo estos anuncios durante la visitó que realizó hoy las
cocheras de la línea 6 de Laguna, que han sido ampliadas recientemente,
y que están incluidas dentro de un ambicioso plan de modernización de la
línea circular.
La Comunidad de Madrid tiene en marcha una batería de medidas
encaminadas a mejorar el servicio de la línea 6, una de las de mayor
demanda de toda la red y con más frecuencia de paso. “Todas estas
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Teléfono 91 580 20 70 / Fax 91 580 20 75 / Web http://www.madrid.org/prensa
medidas repercutirán en una mejora en la capacidad de la línea y en la
calidad del servicio”, resaltó Lamela durante su visita a la ampliación de
las cocheras de Laguna, en la que el Gobierno regional ha invertido 22,3
millones de euros.
Gracias a esta actuación, estas cocheras pasan a tener diez nuevas
vías de estacionamiento y mantenimiento de trenes, por lo que alcanzan
un total de 25 vías y aumentan su superficie casi un 40 por ciento hasta
llegar a los 49.250 metros cuadrados.
La ampliación ha consistido en el diseño de un nuevo módulo junto
a las naves existentes que alberga las diez nuevas vías, siete de ellas
dedicadas a estacionamiento con capacidad para almacenar siete trenes,
dos a revisiones de ciclo largo, y una nueva vía de mantenimiento, junto
con un pequeño edificio interior de oficinas y usos auxiliares.
Lamela reseñó que las nuevas instalaciones se han dotado con los
últimos avances y tecnologías, de forma que las vías de mantenimiento se
han instalado en altura y no en foso para facilitar una mejor revisión de los
trenes. Estas cocheras de Laguna se han dispuesto para albergar
unidades de gálibo ancho y 115 metros de longitud.
Más de 170 millones de usuarios al año
Las obras de ampliación de estas cocheras se incluyen dentro un plan
más amplio de mejora de la línea 6, “una de las más importantes y
emblemáticas, que cada día utilizan más de 600.000 viajeros, o lo que es
lo mismo, más de 170 millones de usuarios al año”, explicó el consejero de
Transportes.
“El objetivo que nos hemos marcado no es sólo continuar apostando
por la expansión de la red de Metro, sino que también las líneas más
antiguas ofrezcan niveles de calidad equiparables a las últimas puestas en
servicio”, prosiguió Lamela. En este sentido, la Consejería de Transportes
e Infraestructuras está llevando a cabo importantes inversiones destinadas
a la modernización y potenciación de la línea 6, actuaciones que se verán
reforzadas en esta legislatura.
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Así, junto a la ampliación de las cocheras de Laguna, Lamela se
refirió a la construcción de la nueva estación de Arganzuela-Planetario,
además de las nuevas cocheras y una subestación eléctrica adicional. De
cara a esta legislatura la Comunidad de Madrid seguirá acometiendo una
serie de acciones para mejorar la calidad y capacidad de la línea 6, entre
las que el consejero adelantó las referidas al material móvil. De esta
forma, se incorporarán seis nuevos trenes de la serie 9000, los más
modernos de Metro, antes de final del 2008, y se reformarán los coches de
la serie 5000 hasta que se reciba el nuevo material móvil que va a adquirir
Metro.
Por último, Lamela explicó que se mejorará la señalización y las
instalaciones de las estaciones, así como un nuevo sistema de
comunicación y nuevas subestaciones de tracción en Pacífico, Sáinz de
Baranda, Carpetana y Aluche. “Se trata, en definitiva, de un conjunto de
actuaciones muy importante, que aspira a situar a la línea 6 a la altura de
las más modernas, como corresponde a su importancia y a la filosofía de
calidad de Metro de Madrid”, concluyó Lamela.
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