Accidentes de tráfico
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ACADEMIA SANTA MARIA CERT CALIDAD ISO 9001 C/ Rayo, 12 GETAFE TEL. 91 696 69 44 ACCIDENTES DE TRÁFICO POR SITUACIÓN GEOGRÁFICA POR SUS RESULTADOS POR EL NÚMERO DE VEHÍCULOS IMPLICADOS URBANOS INTERURBANOS MORTALES CON HERIDOS CON DAÑOS MATERIALES SIMPLES COMPLEJOS CHOQUE COLISIÓN COLISIÓN FRONTAL O TOPETAZO POR EL MODO O FORMA DE PRODUCIRSE EMBESTIDAS O COLISIÓN FRONTO-LATERAL COLISIÓN POR RASPADO COLISIÓN EN CADENA Cuando vehículo o parte del mismo, sale de la calzada También llamado despiste ATROPELLO OTROS www.asm-seguridad.com Primeras 24 horas Sólo lesiones Sólo perjuicios en propiedad Una sola unidad de tráfico (salida de vía, vuelco y choque) Dos o más unidades de tráfico (colisiones en cadena, múltiples, atropellos, etc.) Vehículo topa con elementos fijos Encuentro entre 2 o más vehículos en movimiento CENTRAL Coinciden ejes longitudinales Impacto parte delantera, EXCÉNTRICA Ejes paralelos no coincidentes vehículos que circulan en sentido opuesto ANGULARES Ejes longitudinales, ángulo inferior 90º Perpendiculares COLISIONES REFLEJAS COLISION POR ALCANCE SALIDA DE VÍA Vías urbanas y travesías. menos de 500 m edificios Ejes longitudinales, forman ángulo de 90º ANTERIORES CENTRALES OBLICUAS Ejes longitudinales, no es de 90º POSTERIORES Colisiones sucesivas entre los mismos vehículos cuando la 2ª es consecuencia de la 1ª La parte delantera de un vehículo golpea la trasera de otro, ambos vehículos circulan en el mismo sentido POSITIVO Ambos circulan en sentido contrario Roce entre laterales NEGATIVO Ambos circulan en el mismo sentido Varias colisiones, unas consecuencias de otras Puede ser con vuelco total Cuando queda el vehículo apoyado en el techo Puede ser vuelco lateral Queda apoyado en un lateral VUELCO DE TONEL Giro transversal sobre eje longitudinal VUELCO DE CAMPAÑA Giro longitudinal sobre eje transversal Accidente en el que se ve implicado una unidad de tráfico y un animal o un peatón Accidentes que no se pueden encasillar Página 1 de 1
