PLAN DE RESPUESTA CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS, SUS DERIVADOS Y SUSTANCIAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS EN LA ZONA MARINO COSTERA DEL LITORAL CARIBE Y CUENCA NORTE DE GUATEMALA. COMISION LOCAL DE CONTINGENCIA EN CASO DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS, SUS DERIVADOS Y SUSTANCIAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS EN LA MAR Y REGIONES MARINO COSTERAS. (COLDEMAR, CARIBE). Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 1 ÍNDICE ÍNDICE .................................................................................................................... 2 I. INTRODUCCION .............................................................................................. 5 SECCION I - ESTRATEGIA .................................................................................... 6 A. DIRECCION: ................................................................................................. 6 B. ANTECEDENTES LEGALES: ...................................................................... 6 C. ALCANCE:................................................................................................... 14 II. RIESGOS DE DERRAME DE SUSTANCIAS CONTAMINANTES: ................ 14 A. IDENTIFICACION DE RIESGOS Y ACTIVIDADES RIESGOSAS: ............. 14 B. HIDROCARBUROS, SUS DERIVADOS Y SUSTANCIAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS QUE PUEDEN SER DERRAMADOS: ........ 15 C. PROBABLE DESTINO DEL DERRAME: .................................................... 16 D. IDENTIFICACION DE PROBABLES AREAS DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS, SUS DERIVADOS Y OTRAS SUSTANCIAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS ..................................................................... 16 E. RECURSOS DE LA LINEA COSTERA Y CUENCA NORTE, PRIORIDADES PARA SU PROTECCION. ........................................................... 17 F. MAPAS DE SENSIBILIDAD Y CARTAS NAUTICAS. ..................................... 17 Mapas de Sensibilidad .......................................................................................... 18 Cartas Náuticas ..................................................................................................... 19 III. ESTRATEGIA DE RESPUESTA ANTE DERRAMES ................................. 19 A. OBJETIVO GENERAL ................................................................................. 19 B. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ....................................................................... 19 C. LIMITACIONES Y CONSIDERACIONES ADVERSAS. .............................. 20 D. ESTRATEGIA PARA EL USO DE DISPERSANTES .................................. 20 MATRIZ DE DISPERSANTES .............................................................................. 21 E. ESTRATEGIAS PARA ZONAS MARITIMAS............................................... 21 Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 2 F. ESTRATEGIA PARA LA LINEA DE COSTA .................................................. 22 G. ESTRATEGIA PARA LAGOS Y RIOS DE LA CUENCA NORTE: ............... 22 H. ESTRATEGIA PARA EL ALMACENAMIENTO Y DEPÓSITO DE RESIDUOS DE HIDROCARBUROS, SUS DERIVADOS Y SUSTANCIAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS. .................................................................... 22 IV. EQUIPAMIENTO, SUMINISTROS Y SERVICIOS ...................................... 23 A. EQUIPAMIENTO PRIMARIO PARA EL CONTROL DEL DERRAME ......... 23 B. SUPERVISION DE MANTENIMIENTO ....................................................... 23 C. INVENTARIO DE EQUIPO, SUMINISTROS Y SERVICIOS ....................... 23 V. RECURSOS FINANCIEROS ....................................................................... 24 A. IDENTIFICACION DE RECURSOS FINANCIEROS Y LA ADMINISTRACION DE LOS MISMOS .................................................................. 24 B. ORGANIZACIÓN PARA RESPUESTA A UN INCIDENTE .......................... 24 VI. RECURSO HUMANO Y ENTRENAMIENTO .............................................. 25 A. RECURSO HUMANO DISPONIBLE ........................................................... 25 B. RECURSO HUMANO ADICIONAL DISPONIBLE ....................................... 25 C. ASESORES Y CONSULTORES ................................................................. 25 D. CAPACITACION Y SIMULACROS .............................................................. 27 VII. CONTROL Y COMUNICACIONES ............................................................. 27 A. INSTALACION DE CONTROL DE RESPUESTA: EQUIPAMIENTO .......... 27 B. CENTRO DE EQUIPAMIENTO DE COMUNICACIONES MOVILES .......... 28 C. REPORTES, MANUALES, MAPAS, CARTAS NAUTICAS Y LIBRO DE REGISTRO DE INCIDENTES ............................................................................... 28 SECCION II – OPERACIONES ............................................................................. 29 VIII. ACTIVACION DEL PLAN: ........................................................................... 29 IX. ESTABLECIMIENTO DE PUESTO DE COMANDO Y COMUNICACIONES. ............................................................................................ 33 X. CONTROL DE LAS OPERACIONES .......................................................... 33 Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 3 A. ESTABLECIMIENTO DEL GRUPO DE CONTROL CON EXPERTOS Y ASESORES........................................................................................................... 33 B. ACTUALIZACION DE INFORMACION (MAR, VIENTO, REPORTES METEOROLOGICOS, INSPECCIONES AEREAS, REPORTES DESDE LA COSTA) ................................................................................................................. 33 i. PLANIFICACION DE OPERACIONES Y REVISION DE LAS MISMAS ......... 33 ii. OBTENCION DE EQUIPAMIENTO ADICIONAL, SUMINISTROS Y PERSONAL ........................................................................................................... 34 iii. PREPARACION DE REPORTES Y ANOTACIONES EN EL LIBRO DE INCIDENTES......................................................................................................... 34 iv. PREPARACION DE REPORTES FINANCIEROS Y GASTOS DE OPERACIONES. .............................................................................................................. 34 v. PREPARACION DE INFORMACION PARA CONFERENCIA DE PRENSA .. 34 vi. INFORMACION AL GOBIERNO DEPARTAMENTAL Y AUTORIDADES LOCALES .............................................................................................................. 35 XI. FINALIZACION DE LAS OPERACIONES ................................................... 35 A. DECISION SOBRE FINALIZACION DE OPERACIONES Y NIVEL ÓPTIMO DE LIMPIEZA DE COSTA ...................................................................... 35 B. RECUPERACION DE EQUIPAMIENTO, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO Y REPOSICION ........................................................................................................ 36 C. PREPARACION DEL REPORTE FINAL ..................................................... 37 D. REVISION DE PLANES Y PROCEDIMIENTOS ......................................... 37 ESTRUCTURA COLDEMAR:................................................................................ 38 A. AUTORIDADES Y RESPONSABILIDADES, COMITÉ COORDINACIÓN: .. 38 a. NIVEL POLÍTICO: ........................................................................................... 38 b. COMITÉ TÉCNICO: ........................................................................................ 38 c. ASESORES TÈCNICOS:................................................................................ 39 d. NIVEL OPERATIVO:....................................................................................... 40 Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 4 I. INTRODUCCION El incremento del tráfico marítimo en aguas nacionales, específicamente en la Bahía de Amatique, en donde navegan buques dedicados al transporte de carga general, hidrocarburos y sustancias peligrosas, que pueden contaminar al momento de un evento de derrame, el ecosistema de la zona marino costera; alerta las posibilidades de provocar daños irreversibles o irreparables a un costo elevado, en los recursos sensibles, tantos físicos, biológicos y humanos, es potencialmente imprevisible en lo que a daños en términos ecológicos se refiere. Para prevenir y mitigar los accidentes de derrames de hidrocarburos y otras sustancias peligrosas, es necesario promover estrategias claves para reducir su magnitud. A través de la Comisión Nacional de Control de Derrame de Contaminantes, se establece un Plan Nacional de Respuesta contra derrames de Hidrocarburos, sus derivados y sustancias potencialmente peligrosas en la zona marino costera de Guatemala; que establece reglas y lineamientos para responder ante un derrame de hidrocarburo o cualquier sustancia que contamine el ecosistema. En este caso, nos vamos a referir a implementar el Plan Local de Respuesta contra Derrames de Hidrocarburos y/o cualquier sustancia que contamine las aguas del Litoral Caribe y Cuenca Norte de Guatemala. Este Plan Local es parte del Plan Nacional, y cada entidad nombrada en este, debe darle cumplimiento para su funcionamiento sobre la base de la normativa de cada institución. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 5 SECCION I - ESTRATEGIA A. DIRECCION: La Comisión local de Contingencia en caso de Derrames o Vertimiento será la responsable por la organización y procedimientos administrativos y operativos al recibir la voz de alarma ante un derrame de contaminantes provenientes de buques, aeronaves y artefactos navales en la zona marino costera del litoral Caribe y de la cuenca norte. B. ANTECEDENTES LEGALES: Es importante destacar que el Plan de COLDEMAR CARIBE, se deben tomar en cuenta las reglamentaciones correspondientes los cuales se describen: 1,CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LA REPÚBLICA Artículo 64. Patrimonio natural. Se declara de interés nacional la conservación, protección y mejoramiento del patrimonio natural de la Nación. El Estado fomentará la creación de parques nacionales, reservas y refugios naturales, los cuales son inalienables. Una ley garantizará su protección y la de la fauna y la flora que en ellos exista. Artículo 97. Medio ambiente y equilibrio ecológico. El Estado, las municipalidades y los habitantes del territorio nacional están obligados a propiciar el desarrollo social, económico y tecnológico que prevenga la contaminación del ambiente y mantenga el equilibrio ecológico. Se dictarán todas las normas necesarias para garantizar que la utilización y el aprovechamiento de la fauna, de la flora, de la tierra y del agua, se realicen racionalmente, evitando su depredación. Artículo 119. Obligaciones del Estado. Son obligaciones fundamentales del Estado: c) Adoptar las medidas que sean necesarias para la conservación, desarrollo y aprovechamiento de los recursos naturales en forma eficiente. Artículo 121. Bienes del Estado. Son bienes del Estado: a) Los de dominio público; b) Las aguas de la zona marítima que ciñe las costas de su territorio, los lagos, ríos navegables y sus riberas, los ríos vertientes y arroyos que sirven de límite internacional de la República, las caídas y nacimientos de agua de aprovechamiento hidroeléctrico, las aguas subterráneas y otras que sean susceptibles de regulación por la ley y las aguas no aprovechadas por particulares en la extensión y término que fi je la ley; c) Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 6 Los que constituyen el patrimonio del Estado, incluyendo los del municipio y de las entidades descentralizadas o autónomas; d) La zona marítimo terrestre, la plataforma continental y el espacio aéreo, en la extensión y forma que determinen las leyes o los tratados internacionales ratificados por Guatemala; e) El subsuelo, los yacimientos de hidrocarburos y los minerales, así como cualesquiera otras substancias orgánicas o inorgánicas del subsuelo. Artículo 127. Régimen de aguas. Todas las aguas son bienes de dominio público, inalienables e imprescriptibles. Su aprovechamiento, uso y goce, se otorgan en la forma establecida por la ley, de acuerdo con el interés social. Una ley específica regulará esta materia. Artículo 142. De la soberanía y el territorio. El Estado ejerce plena soberanía, sobre: a) El territorio nacional integrado por su suelo, subsuelo, aguas interiores, el mar territorial en la extensión que fija la ley y el espacio aéreo que se extiende sobre los mismos; b) La zona contigua del mar adyacente al mar territorial, para el ejercicio de determinadas actividades reconocidas por el derecho internacional; y c) Los recursos naturales y vivos del lecho y subsuelo marinos y los existentes en las aguas adyacentes a las costas fuera del mar territorial, que constituyen la zona económica exclusiva, en la extensión que fija la ley, conforme la práctica internacional. 2. CÓDIGO PENAL Decreto 17-73 del Congreso de la República Explotación ilegal de recursos naturales Artículo 347. “A”. Contaminación. Será sancionado con prisión de uno a dos años, y multa de trescientos a cinco mil quetzales, el que contaminare el aire, el suelo o las aguas, mediante emanaciones tóxicas, ruidos excesivos vertiendo sustancias peligrosas o desechando productos que puedan perjudicar a las personas, a los animales, bosques o plantaciones. Si la contaminación se produce en forma culposa, se impondrá multa de doscientos a mil quinientos quetzales. Artículo 347. “B”. Contaminación industrial. Se impondrá prisión de dos a diez años y multa de tres mil a diez mil quetzales, al Director, Administrador, Gerente, Titular o Beneficiario de una explotación industrial o actividad comercial que permitiere o autorizare, en el ejercicio de la actividad comercial o industrial, la contaminación del aire, el suelo o las aguas, mediante emanaciones tóxicas, ruidos excesivos, vertiendo sustancias peligrosas o desechando productos que puedan perjudicar a las personas, a los animales, bosques o plantaciones. Si la contaminación fuere realizada en una población, o en sus inmediaciones, o afectare plantaciones o aguas destinadas al servicio público, se aumentará el doble del mínimo y un tercio del máximo de la pena de Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 7 prisión. Si la contaminación se produjere por culpa, se impondrá prisión de uno a cinco años y multa de mil a cinco mil quetzales. En los dos artículos anteriores la pena se aumentará en un tercio si a consecuencia de la contaminación resultare una alteración permanente de las condiciones ambientales o climáticas”. 3. CONVENIOS INTERNACIONALES RELEVANTES PARA LA PROTECCIÓN Y PLANIFICACIÓN DE RECURSOS MARINO COSTEROS RATIFICADOS POR GUATEMALA Convenio para la Protección y Desarrollo del Medio Marino de la Región del Gran Caribe: Pretende minimizar y evitar daños al medio marino y a las zonas costeras de la Región del gran Caribe con la adopción de medidas eficaces para prevenir y combatir la contaminación resultante de derrames de hidrocarburos. Convenio de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar: Su objetivo es establecer un orden jurídico para los mares con el debido respeto a la soberanía de los Estados, que facilite la comunicación internacional y promueva los usos con fines pacíficos de los mares y océanos, la utilización equitativa y eficiente de sus recursos, el estudio, la protección y la preservación del medio marino y la conservación de sus recursos vivos. Convenio de Basilea sobre Control de los Movimientos Transfronterizos de los Desechos Peligrosos y su Eliminación: Pretende reducir el movimiento transfronterizo de desechos peligrosos a un mínimo consistente con un manejo ambientalmente racional. Eliminar los desechos peligrosos, tan cerca como sea posible, de su fuente de generación. Minimizar la generación de desechos peligrosos en términos de cantidad y peligrosidad. Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por Buques. Y sus Anexos: Anexo I: Prevención de la Contaminación por Hidrocarburos. Anexo II: Control de la Contaminación por Sustancias Líquidas Nocivas. 1987. Anexo III. Prevención de la Contaminación por Sustancias Peligrosas Llevadas en paquetes, contenedores vagones, tanques portables. 1987. Anexo IV. Prevención por contaminación por Aguas Residuales. Anexo V. Prevención por Contaminación por Desechos de los Buques. 1988: Su principal objetivo es conservar y proteger el medio ambiente marino mediante la eliminación total de la contaminación internacional por hidrocarburos y otras sustancias perjudiciales y reducir a un mínimo la descarga accidental de tales sustancias. Convenio sobre la Prevención de la Contaminación del Mar por Vertimiento de Desechos y Otras Materias: Pretende controlar la Contaminación del Mar por vertimiento de desechos y otras materias y alentar Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 8 la concertación de acuerdos en determinadas zonas geográficas para complementar el convenio. Convenio Internacional sobre Responsabilidad Civil nacida de daños debidos a Contaminación por Hidrocarburos: Pretende garantizar la más adecuada indemnización disponible a las personas que sufran daños causados por la contaminación resultante de derrames o descargas de hidrocarburos procedentes de los barcos. Adoptar, a escala internacional, reglas y procedimientos uniformes para dirimir toda cuestión de responsabilidad y prever una indemnización equitativa en tales casos. Convención Relativa a los Humedales de Importancia Internacional Especialmente como Hábitat de Aves Acuáticas (RAMSAR): Pretende la conservación y el uso racional de los humedales a través de la acción en el ámbito nacional y mediante la cooperación internacional, a fin de contribuir al logro de un desarrollo sostenible del planeta enfocándose en la conservación de los organismos acuáticos. Convenio de Diversidad Biológica (CDB) entró en vigor el 29 de diciembre de 1993, y los objetivos son la conservación de la diversidad biológica, la utilización sostenible de sus componentes y la participación justa y equitativa en los beneficios derivados de la utilización de los recursos genéticos, incluyendo el apropiado acceso a esos recursos y una transferencia apropiada de las tecnologías pertinentes, teniendo en cuenta todos los derechos sobre esos recursos y tecnologías, así como mediante una financiación apropiada. Convenio de Cooperación para la Protección y el Desarrollo Sostenible de las Áreas Marinas y Costeras del Pacífico Nordeste: El principal objeto del Convenio es crear un marco de cooperación regional para fomentar y facilitar el ordenamiento sostenible de los recursos marinos y costeros de los países del Pacífico Nordeste en beneficio de las presentes y futuras generaciones de la región. 4. LEYES Ley Forestal Título IV Capítulo I, Protección de los manglares (Artículo 35). Se declara de interés nacional la protección, conservación y restauración de los bosques de mangle en el país. El aprovechamiento de árboles de estos ecosistemas será objeto de una reglamentación especial. Así mismo indica que está prohibido el cambio de uso de la tierra en estos ecosistemas. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 9 Ley de Áreas Protegidas (decreto 4-89) y sus reformas y el reglamento de Ley de Áreas Protegidas (acuerdo gubernativo 759-90) La Ley de Áreas Protegidas considera de importancia nacional proteger y conservar las zonas marino costeras que contienen ecosistemas estratégicos con alto valor ecológico para el mantenimiento de biodiversidad y los servicios ambientales como base para el sostenimiento de la calidad de vida de las poblaciones rurales. En consecuencia el Reglamento de la Ley de Áreas Protegidas (Acuerdo gubernativo 759-90) manda al Consejo Nacional de Áreas Protegidas (C0NAP), como órgano ejecutor de la Ley de Áreas Protegidas, a implementar la Política Nacional sobre áreas protegidas, junto con todas las entidades públicas y privadas que persigan objetivos similares. Artículo 1. (Reformado por el artículo 1 del Decreto No. 110-96). Interés Nacional. La diversidad biológica, es parte integral del patrimonio natural de los guatemaltecos y por lo tanto, se declara de interés nacional su conservación por medio de áreas protegidas debidamente declaradas y administradas. Artículo 2. (Reformado por el artículo 2 del Decreto No. 110-96). Creación del Sistema Guatemalteco de Áreas Protegidas. Se crea el Sistema Guatemalteco de Áreas Protegidas (SIGAP), integrado por todas las áreas protegidas y entidades que la administran, cuya organización y características establece esta Ley, a fin de lograr los objetivos de la misma en pro de la conservación, rehabilitación, mejoramiento y protección de los recursos naturales del país, y la diversidad biológica. Artículo 7. Áreas Protegidas. Son áreas protegidas, incluidas sus respectivas zonas de amortiguamiento, las que tienen por objeto la conservación, el manejo racional y la restauración de la flora y fauna silvestre, recursos conexos y sus interacciones naturales y culturales, que tengan alta significación por su función o sus valores genéticos, históricos, escénicos, recreativos, arqueológicos y protectores, de tal manera de preservar el estado natural de las comunidades bióticas de los fenómenos geomorfológicos únicos, de las fuentes y suministros de agua, de las cuencas críticas de los ríos de las zonas protectoras de los suelos agrícolas, de tal modo de mantener opciones de desarrollo sostenible. Artículo 8. Categorías de Manejo. Las áreas protegidas para su óptima administración y manejo se clasifican en: parques nacionales, biotopos, reservas de la biosfera, reservas de uso múltiple, reservas forestales, reservas biológicas, manantiales, reservas de recursos, monumentos naturales, monumentos culturales, rutas y vías escénicas, parques marinos, parques regionales, parques históricos, refugios de vida silvestre, áreas naturales recreativas, reservas naturales privadas y otras que se establezcan en el futuro con fines similares, las cuales integran el Sistema Guatemalteco de Áreas Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 10 Protegidas, creado dentro de esta misma ley, independientemente de la entidad, persona individual o jurídica que la administre. Artículo 9. (Reformado por el artículo 5 del Decreto No. 110-96). Fundos Propiedad de la Nación. Las reservas territoriales y fincas inscritas propiedad de la nación, que reúnan características adecuadas para ello, deberán dedicarse preferiblemente a objetivos de conservación bajo manejo. La Oficina de Control de Reservas de la NACIÓN -OCREN-, dará prioridad a la administración conservacionista de los litorales lacustres y marinos y riberas de ríos. Artículo 18. (Reformado por el artículo 8 del Decreto No. 110-96). Planes Maestros y Operativos. El manejo de cada una de las áreas protegidas del Sistema Guatemalteco de Áreas Protegidas - SIGAP-, estará definido por su respectivo plan maestro, el cual será compartamentalizado en detallado, a planes operativos anuales, los cuales serán elaborados por el ente ejecutor del área, o la persona individual o jurídica que la administra. Todos los planes maestros y operativos deben ser registrados, aprobados y supervisados por la Secretaría Ejecutiva del CONAP para verificar que se cumple con los propósitos de conservación de esta Ley. El CONAP tomará las acciones legales pertinentes en caso contrario. Artículo 20. (Reformado por el artículo 9 del Decreto No. 110-96). Actividades Dentro de las Áreas Protegidas. Las empresas públicas o privadas que tengan actualmente, o que en el futuro desarrollen instalaciones o actividades comerciales, industriales, turísticas, pesqueras, forestales, agropecuarias, experimentales o de transporte dentro del perímetro de las áreas protegidas, celebrarán de mutuo acuerdo con el CONAP, un contrato en el que se establecerán las condiciones y normas de operación, determinadas por un estudio de impacto ambiental, presentado por el interesado al Consejo Nacional de Áreas Protegidas, el cual, con su opinión lo remitirá a la Comisión Nacional del Medio Ambiente para su evaluación, siempre y cuando su actividad sea compatible con los usos previstos en el plan maestro de la unidad de conservación de que se trate. Artículo 88. Áreas Legalmente Declaradas. Todas aquellas áreas protegidas que a la fecha de emisión de la presente ley, estuvieren legalmente establecidas mediante decreto legislativo, decreto de ley o acuerdo gubernativo y se encuentren vigentes, tienen el pleno reconocimiento de esta y constituyen bases fundamentales en la creación y composición del SIGAP, quien procederá a inscribirlas en el registro respectivo, según el artículo 75 de esta ley. Artículo 89. (Reformado por el artículo 31 del Decreto No. 110-96). Las áreas protegidas bajo manejo que no han sido legalmente declaradas, o su declaratoria no está contenida en alguna ley, pero que sin embargo se Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 11 encuentran protegidas y manejadas, o se encuentran en fases terminales de estudio para su declaratoria legal, se declaran oficialmente establecidas por esta Ley. Ley de Hidrocarburos, decreto ley número 109-83 CRG. Artículo 17. Indemnización. Todo contratista, contratista de servicios petroleros o subcontratista de servicios petroleros está obligado de conformidad con las leyes de la República, a reparar los daños y/o perjuicios que irroguen al Estado o a particulares y sus respectivos bienes, inclusive los derivados de la contaminación del medio ambiente. 5. REGLAMENTOS REGLAMENTO AMBIENTAL DE EVALUACIÓN, CONTROL Y SEGUIMIENTO Acuerdo gubernativo 431-2007 y sus reformas Artículo 1. Contenido y Objetivos. El presente Reglamento contiene los lineamientos, estructura y procedimientos necesarios para propiciar el desarrollo sostenible del país en el tema ambiental, mediante el uso de instrumentos que faciliten la evaluación, control y seguimiento ambiental de las actividades, obras, industrias o proyectos que se desarrollan y los que se pretenden desarrollar en el país; lo que facilitará la determinación de las características y los posibles impactos ambientales, para orientar su desarrollo en armonía con la protección del ambiente y los recursos naturales. 6. POLÍTICAS Política de Diversidad Biológica: En el año 1995 el Congreso de la República, ratificó el Convenio sobre Diversidad Biológica (CDB) mediante el Decreto 5-95, este es un acuerdo mundial enfocado en la conservación y uso sostenible y reparto equitativo de los bienes y servicio obtenidos de la utilización de la diversidad biológica. Para operativizar esta política el Decreto 4-89 con sus modificaciones 110-96 manda al CONAP como ente rector de la diversidad biológica a cumplir con las disposiciones contenidas y se aprueba en 1999 la Estrategia Nacional para la Conservación y Uso sostenible de la Biodiversidad (ENB). La Política tiene como objetivo impulsar una gestión transversal y efectiva de la diversidad biológica de Guatemala enfatizando en su conservación y uso sostenible, a la vez que busca se le valore a la misma como factor fundamental en el desarrollo nacional. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 12 Política Nacional de Áreas Protegidas: Su primera versión fue publicada en el año 1999 y la describe como “el conjunto de principios, objetivos, marco legal e institucional, líneas de política, instrumentos y situación deseada, que el Estado declara, con el propósito de garantizar la provisión de bienes y servicios ambientales y la conservación de la diversidad biológica para el bienestar social y económico de sus pobladores”. Los objetivos de la política son: Dar a conocer al público el valor y, el marco de acción del desarrollo del SIGAP. Desarrollar alianzas y compartir la administración de las áreas protegidas con actores de la sociedad para la consolidación del SIGAP. Fortalecer la capacidad de los administradores de áreas protegidas y, atraer inversiones privadas a actividades relacionadas con el SIGAP. Determinar parámetros para monitorear y evaluar la construcción del SIGAP. Política Nacional del Agua en Guatemala: El Gobierno de Guatemala priorizó el tema “agua” por su relevante contribución al desarrollo del país y adopta medidas gubernamentales generales; en el 2008 creó el Gabinete Específico del Agua -GEA- (Acuerdo Gubernativo 204-2008) y le asigna como parte de sus objetivos y funciones la revisión y actualización de la propuesta de Política y Estrategia de Gestión Integrada de Recursos Hídricos. De esta manera, el Gabinete Específico del Agua da vida a la Política Nacional del Agua y a la Estrategia Nacional del Agua como referente en Guatemala para contribuir al desarrollo social, económico y ambiental del país confirmando la adopción del paradigma de la gestión integrada de los recursos hídricos, y reafirmando la soberanía del estado sobre las aguas de su territorio y de brindar agua para todos con paz social. Política Marino Costera (Acuerdo Gubernativo 328-2009): De acuerdo a la legislación de Guatemala el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) es el ente encargado de elaborar políticas y marcos estratégicos relativos al manejo de cuencas hidrográficas, zonas costeras, océanos y recursos marinos. De aquí se deriva la creación de esta política que tiene como objetivo Promover la protección y el uso racional de los ecosistemas marino costeros, de sus cuencas hidrográficas y su diversidad biológica, mediante el manejo integrado de los bienes y servicios generados por estas zonas de manera que contribuyan a garantizar el desarrollo sostenible y el progreso de la sociedad guatemalteca. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 13 C. ALCANCE: El presente Plan, es efectivo en toda la zona marino costera del litoral Caribe nacional y de la cuenca norte, sean estos soberanos o jurisdiccionales, enfocado a la administración de respuesta efectiva para afrontar derrames de hidrocarburos; asimismo, va de la mano con el Plan Nacional emitido por la Comisión Nacional de contingencia en caso de derrames de hidrocarburos, sus derivados y sustancias potencialmente peligrosas en la mar y regiones marino costeras (CODEMAR); y el Plan Operativo de Respuesta a Derrames de Hidrocarburos en la Mar. II. RIESGOS DE DERRAME DE SUSTANCIAS CONTAMINANTES: A. IDENTIFICACION DE RIESGOS Y ACTIVIDADES RIESGOSAS: Es importante señalar que los riesgos están en función e importancia que se debe tomar con las siguientes definiciones: Contaminante del mar, se entiende como toda materia, sustancia o energía en cualquiera de sus estados físicos y formas, que al incorporarse o actuar en el ámbito acuático, flora, fauna o cualquier elemento natural, produzca o pueda producir contaminación del medio marino y en particular toda sustancia sometida a control de conformidad con los convenios internacionales. Descarga, en relación con las sustancias perjudiciales o con afluentes que contengan tales sustancias, se entiende cualquier derrame procedente de un buque por cualquier causa o comprende todo tipo de escape, evacuación, rebose, fuga, achique, emisión o vaciamiento (Convenio MARPOL 1973). En tal sentido los riesgos de producirse un derrame de hidrocarburos, sus derivados y sustancias potencialmente contaminantes están basados en las siguientes hipótesis: 1. Que se produzca un derrame durante una operación de carga o descarga en las Terminales Portuarias. 2. Que se produzca un derrame desde un buque como consecuencia de un accidente marítimo (encalladura, colisión, incendio, hundimiento, etc.) 3. Que se produzca un derrame en cualquier instalación en tierra con consecuencias contaminantes en las aguas de jurisdicción Nacional. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 14 4. Que se produzca un derrame en aguas de jurisdicción hondureña o beliceña con acción contaminante directa en aguas o costas de jurisdicción Nacional. 5. Que se produzca un derrame de petróleo o sus derivados durante el trayecto de su traslado desde los pozos petroleros ubicados en Petén hacia Izabal. 6. Que se produzca un derrame en las aguas ribereñas y lacustres de la cuenca norte por cualquier medio de transporte o que sea provocado por el hombre. 7. Que se produzca un derrame durante una operación de Alijo entre dos Buques tanque. B. HIDROCARBUROS, POTENCIALMENTE DERRAMADOS: SUS DERIVADOS Y SUSTANCIAS PELIGROSAS QUE PUEDEN SER La identificación de los hidrocarburos, sus derivados y sustancias potencialmente peligrosas derramados se realizarán, por intermedio de todas las empresas importadoras, si son transportados por vía marítima; si se trata de descarga en Terminales se identificará por los Registros de Transportes. Los listados de todos los hidrocarburos, sus derivados y sustancias potencialmente peligrosas que son transportados, deben de estar descritos en los planes locales de cada empresa responsable; y en el Plan Operativo del Comité y Brigada en Respuesta a Derrames de Hidrocarburos de Izabal y la cuenca Norte. Tomando en cuenta la importancia de que se incluya las definiciones relacionados al tema en relación SUSTANCIA PERJUDICIAL se entiende cualquier sustancia cuya introducción en el mar pueda ocasionar riesgos para la salud humana, dañar la flora, la fauna y los recursos vivos del medio marino, menoscabar sus alicientes recreativos o entorpecer los usos legítimos de las aguas del mar y en particular toda sustancia sometida a control de conformidad con el Convenio MARPOL, y que HIDROCARBURO se entiende el petróleo en todas sus manifestaciones, incluidos los crudos de petróleo, el fuel-oíl, los fangos, los residuos petrolíferos y los productos de refinación y las sustancias que se listan en la Regla 3 (Clasificación en categorías y lista de sustancias nocivas líquida) del Convenio Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 15 MARPOL y por último estar bien compenetrado lo que representa la definición de MEZCLA OLEOSA se entiende cualquier mezcla que contenga hidrocarburos. Y que en el Presente Plan se indica que para el traslado de petróleo desde su extracción en el departamento de Petén y con destino hacia Izabal, le corresponde a la empresa que está efectuando dicho bombeo, para informar a las autoridades de COLDEMAR con respecto a identificar la clase del mismo. C. PROBABLE DESTINO DEL DERRAME: Cualquiera de las hipótesis planteadas anteriormente producirá, en mayor o menor grado una descarga inmediata de hidrocarburos, sus derivados y sustancias potencialmente peligrosas en un área muy reducida con consecuencias negativas y devastadoras en virtud de las características propias del lugar donde se inicie el incidente; provocando que la mancha se desplace en forma rápida y contamine en forma casi inmediata grandes áreas de aguas ribereñas, lacustres y marino costeras de nuestro país. Es importante establecer el destino de la mancha del derrame, esto se hará conociendo la velocidad y dirección de la corriente marina y viento, la primera afectara un 100% la trayectoria de la mancha y la segunda un 3% respectivamente. D. IDENTIFICACION DE PROBABLES AREAS DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS, SUS DERIVADOS Y OTRAS SUSTANCIAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS Las áreas propensas de derrames de hidrocarburos se clasifican de conformidad con la siguiente clasificación e importancia: Ecosistemas y especies: o Humedales costeros (lagunas estuarinas, zona marina somera, ecosistemas bentónico, nerítico y pelágico) o Humedales continentales (lagos, lagunas, ríos) o Zonas de crianza y hábitat de protección de fauna acuática o Manglares o Pastos marinos o Parches arrecifales Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 16 o Especies: peces, mamíferos acuáticos, aves acuáticas, moluscos, crustáceos, Infraestructura: Ciudades y comunidades Portuarias Instalaciones recreativas, chalets, clubes y marinas. E. RECURSOS DE LA LINEA COSTERA Y CUENCA NORTE, PRIORIDADES PARA SU PROTECCION. Ecosistemas e infraestructura necesaria de proteger en caso de producirse un derrame de sustancias contaminantes serán aquellas que podrían verse gravemente afectadas en particular. 1. 2. 3. 4. Fuentes y tomas de agua para consumo humano o industrial. Zona de pesca y criaderos de peces. Humedales, manglares y áreas de desove. Comunidades ribereñas, playas de esparcimiento, parques litorales e instalaciones recreativas. 5. Clubs y marinas. 6. Instalaciones Portuarias y otras expuestas a los incendios y a las sustancias contaminantes F. MAPAS DE SENSIBILIDAD Y CARTAS NAUTICAS. A través de los mapas de sensibilidad, se detallan los recursos biológicos y físicos a proteger; que fueron identificados como áreas críticas. Para las áreas de lagos y ríos de la desembocadura de la cuenca norte, se tendrán como consulta las cartas náuticas y/o topográficas que se puedan obtener por las entidades del estado. Los mapas de sensibilidad detallados están de conformidad con las escalas siguientes: Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 17 Escala amplia: Se debe contar con un mapa estratégico que cubra toda el área marina amplificada que muestre todas las direcciones a las que puede dirigirse una mancha de hidrocarburo. Escala intermedia: de toda la zona costera que permita verificar de acuerdo al desplazamiento cuáles serán los lugares afectados y que permita decidir de acuerdo a los ecosistemas involucrados los mecanismos de contención ya se mecanismos complementarios para combatir las manchas. Escala detallada: para las zonas de alto riesgo, que permitan visualizar las zonas con recursos sensibles como los manglares, pastos marinos, arrecifes de coral, zonas de crianza de peces, colonias anidatorias de aves, zonas de alimentación y hábitat de manatíes, los cuales deberán mostrar una relación con la respuesta y la limpieza. Lo que permitirá decidir en qué zonas se puede utilizar dispersantes, donde se pueden colocar barreras físicas, entre otros mecanismos. Mapas de Sensibilidad No. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 Nombre del Mapa Sarstún SO Sarstún SE Livingston NE Livingston SO Livingston SE Puerto Barrios NO Puerto Barrios SO Puerto Barrios SE Puerto Barrios NE Punta de Manabique SO Punta de Manabique NO Punta de Manabique NE Punta de Manabique SE Piteros1 NO Piteros1 NE Piteros 1 SE Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 18 Cartas Náuticas No. Descripción 01 28162 TELA TO PELICAN CAYS 02 28164 APPROACHES TO PUERTO BARRIOS-SANTO TOMAS DE CASTILLA 03 28165 PUERTO SANTO TOMAS DE CASTILLA AND PUERTO BARRIOS. III. ESTRATEGIA DE RESPUESTA ANTE DERRAMES A. OBJETIVO GENERAL Definir un sistema nacional de preparación y lucha contra la contaminación, de manera que exista una reacción rápida y eficaz, así como una coordinación de esfuerzos y medios por parte de los organismos públicos y empresas privadas, cuando deban afrontarse emergencias originadas por derrames de hidrocarburos o sustancias nocivas para el medio acuático de la zona marino costera del litoral Caribe y cuenca Norte de Guatemala. B. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Para el alcance del objetivo general se tendrá como base lo siguiente: Política y responsabilidad para la ejecución del Plan. Estimación de riesgos de derrames. Determinación e identificación de áreas a proteger. Planificación y organización de la respuesta. Niveles de respuesta de acuerdo al tipo de emergencia. Coordinación con otros organismos y empresas. Gestión de apoyo y ayuda regional e internacional. Capacitación del personal y realización de ejercicios. Revisión y actualización del plan. Este Plan reconoce las estrategias que se describen a continuación: 1. Monitoreo y vigilancia 2. Aplicación de dispersantes 3. Contención y recuperación 4. Limpieza de costas 5. Disposición de residuos. (Ver Anexo No.3) Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 19 C. LIMITACIONES Y CONSIDERACIONES ADVERSAS. La respuesta ante un derrame de hidrocarburos, sus derivados y sustancias potencialmente peligrosas, estará limitada por: 1. Las condiciones meteorológicas e hidrológicas, corrientes marinas, presentes en el momento de que se produzca el derrame. 2. Las características propias del área de operaciones. 3. La disponibilidad de equipos y medios materiales con que se cuenten para dar respuesta al derrame. 4. Mínima disponibilidad de personal capacitado y entrenado para actuar ante un derrame. D. ESTRATEGIA PARA EL USO DE DISPERSANTES El área geográfica en que se produce el derrame, las zonas adyacentes hacia las que pueda extenderse o derivar, los recursos que peligre en las mismas, son los hechos que determinarán cual será el método o métodos de respuesta más aconsejable en cada caso. El uso de dispersantes químicos de hidrocarburos u otro que fuera aplicable según las características físicoquímicas del producto, constituye una de esas posibles estrategias de respuesta, siendo las condiciones básicas para su empleo: 1. Debe analizarse si es la mejor opción que se está presentando para enfrentar el derrame. 2. Conocimiento de las características físico-químicas del hidrocarburo derramado y de los parámetros que puedan influir sobre la eficacia de los dispersantes a utilizar. 3. Actualmente, dadas las condiciones geográficas ecológicas de Guatemala, se recomienda que se utilicen adecuadamente los dispersantes en cualquier medio. Se presenta la siguiente matriz para establecer la viabilidad de utilización o no de los mismos Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 20 MATRIZ DE DISPERSANTES Evaluar la siguiente Información 1) Tipo de Hidrocarburo 2) Viscosidad del Hidrocarburo 3) Características de intemperización del Hidrocarburo Es posible Dispersar el petróleo Utilizar otra técnica Para controlar el Derrame No Si Evaluar la siguiente Información 1) Lugar del Derrame 2) Recursos sensibles 3) Límites geográficos establecidos No Es aceptable La dispersión Si No Evaluar la siguiente Información 1) Condiciones climáticas, y de mar 2) Dispersante disponible 3) Sistemas de aplicación disponibles en el área Es factible La dispersión Si Implementar Aplicación de dispersante E. ESTRATEGIAS PARA ZONAS MARITIMAS Vigilancia y monitores del comportamiento del derrame en prevención de deriva por efectos de vientos y corrientes hacia algún área geográfica definida como crítica. Se desarrollará teniendo en cuenta las características del área geográfica donde ocurrió el derrame, tratando de proteger en forma planificada aquellas áreas críticas definidas como prioritarias. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 21 F. ESTRATEGIA PARA LA LINEA DE COSTA 1. 2. 3. 4. 5. 6. Tipo de contaminante. Extensión del área. Naturaleza de la costa. Prioridades sospechando conflictos de intereses. Uso de dispersantes. Cuan limpio es limpio. G. ESTRATEGIA PARA LAGOS Y RIOS DE LA CUENCA NORTE: Se desarrollará teniendo en cuenta las características del Área Geográfica donde ocurrió el derrame, tratando de proteger en forma planificada aquellas Áreas críticas, desarrollándose técnicas especiales de respuesta y recuperación de lo derramado consultando a expertos; asimismo, la respuesta será acorde a: 1. 2. 3. 4. Ubicar el origen y contener el derrame. Proteger áreas críticas que puedan ser afectadas. Recoger el producto contenido. Limpiar y restaurar la zona afectada. H. ESTRATEGIA PARA EL ALMACENAMIENTO Y DEPÓSITO DE RESIDUOS DE HIDROCARBUROS, SUS DERIVADOS Y SUSTANCIAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS. El material recuperado, ya sea sólido o líquido, será eliminado en lugares adecuados, tomando en cuenta las siguientes características: a) lugares ubicados por encima de la marea alta, b) suelos con poca permeabilidad, c) alejados de escorrentías, d) alejados en la medida posible de áreas sensibles. La compañía que importe y/o exporte, será responsable del manejo de los residuos sólidos y líquidos en cuya operación en la interfaz buque-puerto se origine el derrame: 1. La compañía responsable será la que proporcione tanques y áreas para almacenamiento temporal del producto derramado y los residuos sólidos. 2. El representante Legal de la Compañía responsable, en conjunto con el Comandante del Incidente SCI, tomarán la decisión sobre la disposición final de los residuos. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 22 3. La Compañía responsable será la que cubrirá los costos en sus diferentes etapas del manejo y tratamiento de los residuos. 4. Las Compañías que manejan los residuos en sus diferentes etapas deben contar con las resoluciones, licencias y dictámenes para operar en el país. IV. EQUIPAMIENTO, SUMINISTROS Y SERVICIOS A. EQUIPAMIENTO PRIMARIO PARA EL CONTROL DEL DERRAME La COLDEMAR debe coordinar con el Comandante de Incidente la disponibilidad de los equipos especializados y no especializados para dar respuesta al derrame. Las operaciones de control se deben desarrollar de forma coordinada. Se deben firmar cartas de entendimiento previamente con las Empresas involucradas en la Unidad de Operaciones del sistema de Comando de Incidentes, donde se debe establecer: 1. 2. 3. 4. 5. Tipo de equipo requerido, Cantidad de equipo a entregar, Condiciones de entrega de equipo, Costos de utilización del equipo, Compromiso de devolución del equipo en las condiciones en que fue entregado, aceptándose el deterioro normal por el uso de los mismos. 6. Tarifas de equipo. 7. (Ver Anexo 4, Formato de Solicitud, entrega y retorno de equipos, Tabla de Tarifas de equipos especializados y no especializados) B. SUPERVISION DE MANTENIMIENTO La COLDEMAR, supervisará el cumplimiento de los planes de mantenimiento en coordinación con el Comité de Respuesta a Derrames de Hidrocarburos. C. INVENTARIO DE EQUIPO, SUMINISTROS Y SERVICIOS En la última semana de Enero y Julio de cada año las Empresas deberán enviar al Comité de Respuestas a Derrames de Hidrocarburos, el listado actualizado del inventario de equipo de los Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 23 organismos del Estado y/o Empresas privadas que puedan ser utilizados ante un derrame de hidrocarburo. Dicho inventario deberá prever lo siguiente: 1. 2. 3. 4. V. Lista de equipos especializados disponibles. Lista de equipos no especializados. Lista de contratistas de equipos. Lista de proveedores. RECURSOS FINANCIEROS A. IDENTIFICACION DE RECURSOS FINANCIEROS Y LA ADMINISTRACION DE LOS MISMOS Los recursos financieros que asigna el Estado para dar respuesta a un derrame, serán administrados acorde a Leyes, Decretos, Reglamentaciones y Órdenes en vigencia. Los recursos financieros provenientes de las aseguradoras serán administrados acorde a los reglamentos de COLDEMAR. B. ORGANIZACIÓN PARA RESPUESTA A UN INCIDENTE El esquema de organización funcionará bajo el sistema Comando de Incidentes, el cual se detalla a continuación: Comandante Incidente _____________________ Asesores Operaciones ________________ Logística ________________ Planificación ________________ Admón.. Y finanzas ________________ Oficial Mar _______________ Suministros _______________ Unidad situación _______________ Pagos _______________ Oficial Playa _______________ Transporte _______________ Información _______________ Cobros _______________ Disposición _______________ Maquinaria Eq. _______________ Seguridad Ind. _______________ Las funciones y responsabilidades del sistema de comando se describen en el Anexo 5. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 24 VI. RECURSO HUMANO Y ENTRENAMIENTO A. RECURSO HUMANO DISPONIBLE En las acciones de respuesta ante un derrame actúa el personal de: 1. Compañía operadora responsable de la operación del buque 2. Personal del comando de incidentes. B. RECURSO HUMANO ADICIONAL DISPONIBLE Se llevará un listado del recurso humano con que se puedan aportar los Organismos Públicos, para apoyar la emergencia, cuando sea solicitado. C. ASESORES Y CONSULTORES La COLDEMAR además de su comité técnico, estará integrada por asesores, consultores especializados en las siguientes áreas: 1. Contaminación en general 2. Legal. 3. Seguros Marítimos. 4. Biología Marítima y Oceanografía 5. Relaciones Públicas. 6. Uso de dispersantes y químicos por contaminantes marino costeros. 7. Otros que no estén contemplados en el presente plan. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 25 ACTIVIDAD 1.Contaminación en General INSTITUCION Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales MARN CONAP DIPESCA CONTACTO Delegado Departamental Delegado Regional Delegado Departamental Director Director de Secretaría 2. Legal 3.Seguros Marítimos 4..Biologia Marina Oceanografía AMASURLI FUNDAECO Secretaria Asuntos Ambientales CAFTA-DR ESPECIALISTA EN BUCEO (PANADIVERS, Dirección General de Hidrocarburos Dirección General de Asuntos Marítimos del Ministerio de la Defensa DIGEMAR Fiscalía Delitos Contra el Ambiente 24226700 58036550 79429620 22534991 Director 24163300 Delegado Departamental Director 79600371 2360-9907/ 23344575 Fiscal del Decano CEMA USAC DirectorCentro de Mar y Acuicultura Comisión Secretario Técnico Interinstitucional de Investigación de Hidrografía y Oceanografía (CIIHO) Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE 79429620 / 55000489 23646585 / 23646598 Presidente de la Representante Asociación de Legal Navieros. Universidad y Valle TELEFONO 79481606 50297884 23640497 ext. 318-325 2476-9949/ 2418-8000 / 24188381 23344575 Página 26 5.Relaciones Públicas Comité Local de Secretario Técnico Contingencia del Litoral Caribe. 6. Uso de MARN Delegado dispersantes y Departamental químicos para DVG Asesor contaminantes Especialista marino costeros. 7. Otros que Superintendencia Superintendente no estén de Administración contemplados en Tributaria (SAT) el presente plan. ADMÒN SANTO TOMAS DE CASTILLA 8. SE-CONRED Delegado Izabal Departamental 79483102 7948-4859/ 7960-0568 7960-0352/ 7948-0595 53019093 D. CAPACITACION Y SIMULACROS Todas las personas involucradas a la organización local de respuesta, deberán recibir capacitación como mínimo cada 6 meses. Anualmente se debe organizar un de ejercicio de respuesta de contención contra derrames de hidrocarburos. La COLDEMAR debe de coordinar con el Comando de incidentes del área del Caribe la capacitación. Para programa de ejercicios y capacitación ver Anexo No.6. VII. CONTROL Y COMUNICACIONES A. INSTALACION DE CONTROL DE RESPUESTA: EQUIPAMIENTO El Comando y Control de respuesta se instalará en el Comando Naval del Caribe. Si en algún caso el incidente llega a ocurrir en áreas de la cuenca norte o donde sean difíciles las comunicaciones con el CIC; este será móvil, trasladando toda la información a la central de manera coordinada. Como previsión de una operación de control de derrame el Centro de Operaciones estará equipado con: 1. Facilidades de comunicaciones. 2. Cartografía y Mapas de sensibilidad. 3. Tableros de ploteo y despliegue de información. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 27 B. CENTRO DE EQUIPAMIENTO DE COMUNICACIONES MOVILES La tramitación de la información será a través de los servicios de comunicaciones normales designado por el Secretario Técnico de la COLDEMAR, rigiéndose por el plan de Comunicaciones. Se autoriza la instalación de equipos de radio adicionales confiables para las comunicaciones con Organismos Oficiales y Privados que apoyen el cumplimiento de éste plan. C. REPORTES, MANUALES, MAPAS, CARTAS NAUTICAS Y LIBRO DE REGISTRO DE INCIDENTES 1. Reportes Los reportes se realizarán en texto claro, sobre la base de un formato precalificado y cumpliendo con las necesidades de la Operación y aportando la mayor información posible. Ver Anexo No.7 2. Manuales a. Plan Nacional de Contingencia. b. Plan Regional de Contingencia. 3. Mapas Mapas del Servicio Geográfico Militar, que correspondan. Escala 1:50.000. 4. Mapas de Sensibilidad: Mapas de Sensibilidad a nivel nacional o del área específica donde ocurrió el derrame. 5. Cartas Náuticas. Cartas Náuticas correspondientes al área. 6. Libro de Registro de Incidentes Será un libro foliado, donde cronológicamente se asentarán los incidentes de contaminación, otorgándosele a cada uno una numeración correlativa a nivel regional. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 28 SECCION II – OPERACIONES VIII. ACTIVACION DEL PLAN: Para efectos de activación del Plan se tomará en consideración el flujograma y descripción de actividades donde se describe de acuerdo al nivel (Tier I, II y III) del derrame se activa los diferentes niveles de respuesta. Emergencia Información sobre derrame A CCTV/TORRE DE CONTROL Recibe información y llena formulario. “Información inicial derrame” OPIP/CAPITANIA PUERTO Recibe notificación de derrame con el respectivo formulario, en este nivel Asume como COMANDANTE DE INCIDENTE Verificación del derrame OPIP/CAPITANIA PUERTO verificará el derrame No Registrar falsa alarma Se registra e informa de la falsa alarma, se elabora un informe de la misma Existe Derrame Si Informar a COLDEMAR Se elaborara un informe sobre la falsa de derrame y se registra en el libro de Incidentes regionales Reportar verificación Se reporta al COMANDANTE DE INCIDENTE el derrame, y se completa “información inicial derrame” 1 Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 29 1 Establecer Nivel de derrame El Comandante del incidente Con la información recolectada establece el nivel de derrame. Ver Plan de Contigencia Anexo XXX Pagina XXX Activar SCI COLDEMAR El comandante de Incidente de la COLDEMAR activa unidades de respuesta local. Actividad de Respuesta Conformado el SCI se elabora el PAI y se procede a la respuesta del derrame Si Es Nivel 1 el No Activar Sistema Comando El comandante de Incidente convoca a los miembros del sistema comando de incidentes de la Instalación Portuaria. Iniciar respuesta a derrame Se activan las diferentes Unidades . Del SCI y se inicia las tareas de respuesta al derrame No Esta controlado Si Finalizar Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Continuar tareas de respuesta Se continua con las tareas de respuesta que se asignaron, se hacen las correcciones según el avance Página 30 Plan Operativo No. Actividad Detalle No.1 Información sobre el derrame Torre de control recibe la información sobre el derrame y procede a llenar el formato de información inicial del derrame, tratando de obtener la mayor información posible del mismo y la traslada. No.2 Informar a OPIP/Capitania de Puerto El OPIP/Capitania de Puerto recibe la información de Torre de Control y asume como Comandante de incidente, solicita verificar el derrame. No.3 Verificación del derrame El departamento de operaciones a través de su personal, verifica el derrame y en conjunto con torre de control completa el formulario "información inicial de derrame", para entregarlo al Comandante de incidente. ¿Existe derrame si, o no? No existe derrame No.4 Se registra la falsa alarma. No.5 Informar a COLDEMAR Se registra la falsa alarma y se elabora un informe sobre la misma, para llevar un record estadístico. Se elabora un informe interno, para reportar la falsa alarma y se envía para su análisis a COLDEMAR Si existe derrame No.6 Reportar verificación del derrame Se reporta al comandante de incidente sobre la verificación del derrame, con la información obtenida se termina de completar el formulario de "información inicial del derrame", en donde el tendrá información para la toma de decisiones No.7 Establecer el nivel del derrame Con la información obtenida el Comandante del incidente establece el nivel del derrame. Ver Anexo plan contingencia pagina No. Xxxx Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 31 No. Actividad Detalle ¿Es nivel 1, si o no ? No es nivel 1 No.8 Plan Operativo No.9 Activar SCI COLDEMAR El comandante del incidente informara a los miembros de las diferentes unidades del SCI COLDEMAR, para que apoyen la emergencia. Actividades de respuesta Conformado el SCI el Comandante de Incidentes y los Jefes de Unidad elaboran el Plan de Acción del Incidente (PAI) y se inician las tareas de respuesta a la emergencia. En este momento queda toda la respuesta coordinada por el comandante de inicidente. Si es nivel 1 No.10 Activar SCI de Instalación Portuaria El comandante del incidente en este caso el (Capitan de Puerto) coordinara actividades con todos los miembros de SCI de la instalación portuaria que se declaro en emergencia, esto para supervisar directamente las tareas a realizarse y establecer si se tie No.11 Iniciar respuesta al derrame El Comandante de Incidente junto a los Jefes de Unidades de la SCI de instalación portuaria elaboran el Plan de Accion del Incidente, lo ejecutan y modifican según sea necesario. Esta controlado el derrame si o no? No esta controlado No.12 Regresar paso No. 8 informar SCI COLDEMAR Si al criterio del Comandante de Incidentes (Capitan de Puerto) la respuesta no esta siendo la adecuada y se esta perdiendo el control de la emergencia podrá tomar la decisión de activar el SCI COLDEMAR para apoyar a la instalación portuaria en emergenci Si esta controlado No.13 Continuar tareas de limpieza Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Establecido que el derrame esta controlado, se continúan las tareas de limpieza, como esta establecido en el plan de acción del incidente Página 32 IX. ESTABLECIMIENTO COMUNICACIONES. DE PUESTO DE COMANDO Y 1. El Centro de Comando de Incidentes estará ubicado en el Comando Naval del Caribe, no obstante ello si las circunstancias lo requieran, se ubicará el puesto Comando de Incidentes, lo más cerca posible del área de Operaciones, para efectos de monitoreo de las áreas se podrá por medio de radio o teléfono, siempre y cuando estén registrados en el Formato SCI 205. 2. Se deberá asegurar que el Supervisor con responsabilidades en el área de Operaciones tenga un equipo de comunicación ya sea radio o teléfono. X. CONTROL DE LAS OPERACIONES A. ESTABLECIMIENTO DEL GRUPO DE CONTROL CON EXPERTOS Y ASESORES La COLDEMAR, establecerá en su organización personal técnico y especialista, así como asesores, provenientes de la organización propia o de instituciones públicas y privadas. Ver páginas 19 y 20 de contactos de Especialista y Consultores. B. ACTUALIZACION DE INFORMACION (MAR, VIENTO, REPORTES METEOROLOGICOS, INSPECCIONES AEREAS, REPORTES DESDE LA COSTA) i. PLANIFICACION DE OPERACIONES Y REVISION DE LAS MISMAS El Comité de Respuesta de Derrames de Hidrocarburos responsable de las operaciones que se desarrollen y la COLDEMAR deberán tener la precaución de formularse tres preguntas básicas, para decidir un cambio de plan que es: 1. Si la operación se está desarrollando de acuerdo a lo planificado. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 33 2. Si se hace necesario una modificación al plan. Si han cambiado los factores básicos, tomados en cuenta para la decisión adoptada. ii. OBTENCION DE EQUIPAMIENTO SUMINISTROS Y PERSONAL ADICIONAL, Se realizarán las coordinaciones a nivel local y nacional con los responsables de los Organismos Públicos y privados que potencialmente puedan aportar equipamiento adicional, suministros y personal. Ver anexo No.4 Formato Solicitud, entrega y retorno de Equipos. iii. PREPARACION DE REPORTES Y ANOTACIONES EN EL LIBRO DE INCIDENTES 1. Reportes Se remitirán al Comandante del incidente y a la COLDEMAR, comunicando cada 6 horas la evolución de la operación o cuando sea necesario actualizar la información. 2. Libro de registro de incidentes, según lo indicado en el Capítulo VII Control y Comunicaciones, página 20 del inciso C numeral seis (6) de éste documento. iv. PREPARACION DE REPORTES GASTOS DE OPERACIONES. FINANCIEROS Y Los gastos que ocasione la operación serán registrados al día acorde a leyes, decretos y reglamentaciones, elaborando reporte parcial previo al informe final. v. PREPARACION DE INFORMACION CONFERENCIA DE PRENSA PARA 1. Para el caso de convocar a conferencia de Prensa se tendrá en cuenta lo siguiente: a. Preparación de los puntos relevantes que debe informarse a la Prensa escrita, televisada y radial. b. En ningún momento se debe informar con noticias que alarme a la población en la emergencia. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 34 c. Poseer sólidos conocimientos profesionales para evacuar consultas periodísticas. d. Puntualidad en realizar la conferencia de Prensa. e. De ser necesario, confeccionar ayudas gráficas, a fin de clarificar la información que se aporta. f. Contar con una instalación que cuente con un ambiente físico adecuado para desarrollar la conferencia de Prensa. g. Que la instalación donde se desarrolle la conferencia de Prensa debe de contar con salidas de emergencias laterales. 2. En la preparación de la información deben satisfacerse los elementos que constituyen la misma, siendo ellos: a. b. c. d. e. El hecho: ¿qué ha sucedido? El sujeto: ¿cuándo sucedió o podrá suceder? El tiempo: ¿cómo sucedió o podrá suceder? El lugar: ¿dónde se llevó a cabo o podrá suceder? La finalidad: ¿para qué o porque se efectuó o efectuará? f. La forma: ¿cómo se realizó o realizará? vi. INFORMACION AL GOBIERNO DEPARTAMENTAL Y AUTORIDADES LOCALES La misma será brindada por el secretario técnico de la COLDEMAR, en forma directa o por quien éste designe; al tiempo que se les remitirán los comunicados de prensa que se emitan. XI. FINALIZACION DE LAS OPERACIONES A. DECISION SOBRE FINALIZACION DE OPERACIONES Y NIVEL ÓPTIMO DE LIMPIEZA DE COSTA La decisión de dar por finalizadas las operaciones ordenadas, se basará en el criterio de que se haya logrado revertir o disminuir al máximo los daños y/o minimizar sus efectos. No obstante lo expresado se deberá tener en cuenta las siguientes pautas: 1. Como premisa se debe tener en cuenta que en operaciones de limpieza de costas y playas, lo limpio es “LIMPIO”. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 35 2. ¿Qué nivel de contaminación es aceptable para dejar que la naturaleza, por sus propios medios, la elimine? Hay niveles que son aceptables para la recuperación, por ejemplo la bioremediación, utilizando bacterias petrografas. Lo ideal sería considerar que la operación se detiene cuando al menos un 90% del producto ha sido recolectado o se encuentra depositado en la zona donde no provocará gran impacto ecológico y que la capacidad de resilencia natural lo estabiliza. 3. ¿Cuándo una playa o costa se debe considerar razonablemente restaurada? Restaurar una costa, es difícil, pueden pasar décadas para la restauración, es necesario apoyar con proyectos de restauración, como reforestación con mangle, cultivos de algas, etc. 4. ¿En qué condiciones la falta de recursos, para enfrentar un derrame, puede ser causada para dar por finalizadas las operaciones y cuando debe decidirse a solicitar mayores recursos, incluso externos? Deben de considerarse los Tratados Internacionales, por ejemplo el tipo TIR 3, que indica que se puede solicitar ayuda internacional. Es importante señalar que es normal que una parte del hidrocarburo derramado desaparezca, en una proporción mayor a la que puede atribuirse a la evaporación de sus componentes volátiles. Esto puede darse por distintas razones: 1. Una parte puede hundirse y días más tarde aflorar a la superficie. 2. El hidrocarburo que se halla depositado en playa de arenas permeables, va penetrando hacia las capas inferiores, desapareciendo de la superficie; para con el tiempo aflorar debido a la acción de las aguas. B. RECUPERACION DE EQUIPAMIENTO, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO Y REPOSICION Finalizadas las operaciones de control de derrame se realizará por parte de la COLDEMAR, Organismos Públicos y Privados una evaluación exhaustiva de las condiciones en que quedó el equipamiento y materiales utilizados, documentando por escrito: Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 36 1. Costo de limpieza de equipos y materiales. 2. Costo de restauración de equipos y materiales. 3. Costo de reposición de equipos y materiales. Dicha información, se tendrá en cuenta para la confección del documento final del incidente. C. PREPARACION DEL REPORTE FINAL El jefe de la Brigada de respuesta confeccionará un informe detallado acerca de la operación realizada, que podrá ser utilizada como apoyo ante posibles reclamos futuros. Dicho informe será dirigido al Secretario Técnico de COLDEMAR. D. REVISION DE PLANES Y PROCEDIMIENTOS Las evaluaciones de las operaciones y de los ejercicios de respuesta a los derrames son valiosas para la identificación de puntos débiles del presente Plan de respuesta. Dicha evaluación deberá basarse en: 1. Tiempo para detectar y responder al derrame. 2. Adecuar la estructura organizativa y de las funciones de respuesta. 3. Actuación del personal. 4. Nivel de entrenamiento del personal. 5. Si fueron adecuados los puntos de control y donde se ubicaron los equipos. 6. Deficiencia de los equipos y la precisión de los inventarios. 7. La suficiencia del Centro de Comando y de las comunicaciones 8. La integridad y utilidad del Plan de Contingencia. 9. Consideraciones de los asuntos de Seguridad y Públicos. 10.Relaciones con los medios de comunicaciones. 11.Los sistemas de alarma, procedimientos de evaluación, la seguridad del sitio. 12.Identificación de los requisitos de investigación y desarrollo. 13.La efectividad de las operaciones en materia de costos. 14.La prevención de futuros accidentes similares y precauciones a tomar. 15.La documentación de toda la información del accidente, incluyendo costos y aspectos legales. 16.Oportunidad de mejora, con lecciones aprendidas. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 37 ESTRUCTURA COLDEMAR: COLDEMAR SECRETARIA TECNICA COMITÉ TECNICO ASESORES TECNICOS BRIGADA DE RESPUESTA A. AUTORIDADES Y RESPONSABILIDADES, COMITÉ COORDINACIÓN: a. NIVEL POLÍTICO: El nivel político está integrado por las máximas autoridades de los delegados o representantes de los Ministerios, 1) Empresa Portuaria Nacional Santo Tomas de Castilla, 2) Compañía Bananera Guatemalteca Independiente (COBIGUA) y 3) Secretaria Ejecutiva de CODRED y, 4) Gobernador Departamental. b. COMITÉ TÉCNICO: Está integrado por los miembros de la COLDEMAR 1) Comando Naval del Caribe (CNC). 2) Gobernación Departamental 3) Delegado del Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN). 4) Dirección General de Caminos del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (MICIVI). Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 38 5) Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación (MAGA), representado por la Dirección General de Normatividad de la Pesca y Acuicultura (DIPESCA). 6) Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas (MEM). 7) Coordinadora Departamental para la Reducción de Desastres.(CODRED) 8) Empresa Portuaria Nacional, Santo Tomás de Castilla (EMPORNAC). 9) Compañía Bananera Guatemalteca Independiente (COBIGUA). 10) Capitanía de Puerto Santo Tomas de Castilla. 11) Capitanía de Puerto Barrios 12) Marina de la Defensa Nacional 13) Brigada de Fuerzas Especiales La representación oficial de la COLDEMAR, recae en el Comando Naval del Caribe y se hace cargo de la Secretaria Técnica de la Comisión. c. ASESORES TÈCNICOS: Conscientes de la situación que pueda presentarse derivado de derrames accidentales de hidrocarburos y en busca de una solución que permita minimizar los efectos que pueden causar la contaminación del agua, el ambiente marino y en general del medio ambiente. Para el efecto, se debe desarrollar una estrategia o método de control, basado en cuatro (4) etapas fundamentales: 1) 2) 3) 4) Eliminación de la fuente. Contención Recolección Tratamiento químico Una vez que estos pasos se ejecuten, se garantiza en un alto porcentaje la recuperación del petróleo derramado y la preservación del medio ambiente. Para el efecto, las funciones específicas de los asesores técnicos que se tengan serán fundamentales para contrarrestar la emergencia. Los asesores Técnicos de la COLDEMAR serán aquellos que tengan experiencia, certificaciones ante el tema competente. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 39 d. NIVEL OPERATIVO: Está integrado por la Brigada de Respuesta a Crisis en el Medio Ambiente Marino y Costero de Puerto Barrios, Izabal, y su comité. Plan de Contingencia COLDEMAR, CARIBE Página 40