gano prost, pero de angelís. subio al podio

ELMUÑDÓ DEPÓRTIVO
Lunes, denláyóde 1985’.
6
otor:
a cinco vuehasdel
:
Sema
quedó “tirado”
inaI tros ‘dominar fodu’la pruóa
GANO PROST, PERO DEANGELÍS.
SUBIO AL PODIO
El bólido del francés fue descalificado al faltarle dos kilos
para las 540 reglamentarios
Fueron los úaicas en quedarse Sn cerburante en Irnola
Imola (Italia),5.(SÉ. paraE.M.D.).
che” revalidasen
el tftulo.Perolaale
.gría le duróal francésy a su equipo
Los reglamentos
delaF-1dieronla
victoria en el G. P. de SanMarinoal
‘poco másde dos horas.Los jueces
italianoElio de Angelis (Lotus-Re
de la carreraanúlaronsu triunfopor
que a su bólidole faltabandos kilos
nault) en una carrerallenade para-’
para los540reglamentarTos
enel pri
dojas e incidentes.Elitalianollegóa
la mete38” despuésde que lo hicie
mer pesajeque se le efectuó.En el
segundo,con una balanzadiferente,
ra el francésAlain Prost (McLaren-’
faltabancuatrokilos.
TAO), perodos horasmástarde,su
triunfo fueanuladopor losjuecesde
Para pulsarel estadodeánimode
Prost no haymásque oír susdecla
la carreraal advertirque su McLa
racionesantesy despuésde la des
ren-TAG-Pórsche quedódos kilos
•por debajode los 540 establecidos
calificación.ElProstvencedorrnáni
testaba que hoy he tenídó suerte
en losreglamentos.
porque no pensaba ganar. ‘CuanDe Angelis ganó.alasnormasy a
los ordenadores
porquefueronéstos
do herenunciadoa seguirá Senna
lo he hechoconscientementeporlos quedejarona unpletóricoAyrton
que el ordenador me indicaba
Senna en la cunetaa falta de’cinco
que, de seguir a ese ritmo, me
vueltasparael final.Si’eljoven.brasi
quedaría sin carburante. .No he
leño hubiesellevado un ordenador
en su bólido que le indicasede un
podido ponerme en cabeza desde
el principio, que es lo que quería
modo exacto lagasolinaque te que
para imprimir mi ritmo. De todos
daba eneldepósitoy hastaqué pun
to debíaapretarelpedaldelgas,pro Denada
me ha salidó una carrera
sirvióaProst
entrar
rimeroenImola.A
su’McLaren
lefaltaron
doskilos modos
bablementehubierarepetidola vic
inteligente.
toria del pasado’díaen Estoril.
Íargo de 56 vueltas, el joven valor cío alnopodercontrolarsuóonsumo Tras conocer el veredictode lOs
jueces .Prostdijo queesta mañana
brasileñodominóa placery tansólo como podíahacerProst.
nos han autorizado a pesarlos
se vio inquietadopor un Alan Prost
Justo cuandoProstcedió‘algode no
Senna,unafigura
que estuvopegadoa.suruedacónti terreno, el brasileñose quedó“tira- vehículos. Estos últimos días
siempre hemos dado e! peso.’ La
nuamente,intentandoadelantarlo. do” en elarcén.
emergente
explicación que encuentro
Pero; a pesarde sujuventud,Sen
Johansson, se aprovechódelasi única
que quizás haya gastado’ un
Ayrton Sennátenía la ventajade na está adquiriendoexperienciaa tuación y secolocóenesemomento es
la “pole position”, pero ya adelantó marchas forzadas.Supomantenera en primeraposición.Los“titfossi”no poco más de aguay aceite.No hay
que hacer péro es duro. SI’
la vísperaque,siendoimportante,no raya al piloto francés’y si alguien se lo creían.Traselabandonode Al nada
llego a ‘pararnada máscruzar’
es, básico en ‘un circuito como el mandó en todo momentofue él. Sin borato también por quedarsesin me
línea dé meta, a lo mejor podría
“Dm0 Ferrari”dondeadelantares re embargo, no tuvo en cuentaque su carburante,ya veíanmuylejanaslas la
bermeahorrado esasgotas que
lativamentefácil.Lo ciertoes quea lo Lotus sequedaríaconeldepósitova-. esperanzasde veren lo másalto del ha
me
hubierah dado e! peso exacto.
podium a un pilotóo un bÓtidoitalia
El bélga Thierry Boutsen fue la
,no.
Colocóa su
CLASIFICACIONES’
Pero pocolesduróla alegría.Sólo sorpresa de la,jornada.
tercerlugár,aun
una vueltaaguantóelsueóoencabe “Arrows-BMW”en
para‘ellotuviesequecruzarla lí
za. La tiraníade los220 litrosse co que
1 Eliode Angelis(Ita.¡LotusRenault),1h.34.35.95;
de metaempujandoa áu bólido.
bró ayer muchas,
víctimas’en lmola. nea
2 ThierryBoutsen(Bel./ArrowsBMW),a una vuelta
su parte,un sorprendidoDeAn
Todos cáyeron,menosProst y, De Por
3 PatrickTambay(Fra./Renault.ELF),
a unavuelta
gelis
que estoy rabioso
Angelis, que’realizóunácarrera‘más porqueexplicaba
4 NikiLauda(Aut./McLarenTAG),a unavuelta
ésta no es’manerade ga
inteligenteque brillante.
5 NigelManseil(GB/WilliamsHonda),a dos.vueltas
nar. Aunque considero justa mi’
6 StéfanJohansson(Sue./ Ferrari),a tres vueltas
El.
chasco
de
Prost’
victoria porqueestuve a púnto de
7 AyrtonSenna(Bra./LotusRenault),atresvueltas
rebasar a Prost hasta que me di
8 NelsonPiquet(Bra./BrabhamBMW),a tresvueltas
Felices
se
las
prometía.
‘A/am
cuenta de mis problemas de fre
9 MartinBrundie(GB/TyrrellFord),a cuatrovueltas
Prost. Dosvictoriaserrtrés Grandes no. Pienso que mi táctica ha sido
10 DerekWarwick(GB/RenaultELF),a cuatro.vueltas
Premios era un muy‘buen‘augurio efectivad Fui a asegurarla llegada
para que los “McLaren-TAG-Pors y eso meha valido la victoria.
Vuelta másrápida: Michele Alboreto (Ita/Ferrari), en la ‘29,en
1.30.961,a unamediade 199,470km/h.’
.
,
MUNDIAL
1 Eliode Angelis(Ita.),16 puntos
2 MicheleAlboreto(Ita.), 12
3 PatrickTambay(Fra.),’lO
4 AyrtonSenna(Bra.),9
Alain Prost(Fra.),.9.
6 ThierryBoutsen’(Bél.),
6
7 NigelMansell(GB),4
8 RenéArnoux(Fra.);.3
WikiLauda(Fra.),3’10 acques, te,ra.), 1’
Stetan Beliot(RFA),.1’’
:stefánJ9hanbn ‘(Sue.),1
.
.
.
CONSTRUÇTORES
1 ‘LotusRenault,25.puntos
..
•.
.
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‘
•‘
‘
.
Ferrari,
2
15
Mclaren
.3
TAG, 12’
Renault
4
ELF,10
.5Arrows.BMW,
6,
:6 WilliamsHonda;4
-,
: 1 LigierGitanes,1,
,
.
r
TyrrelFord,1
PARANOSOTROS‘bIsrRuUIOOR:
LA SEGURIDAD.
‘ES LOPRIMERO
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