Desmontaje del grupo diferencial RB662 Información general

Desmontaje del grupo diferencial RB662
Información general
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ADVERTENCIA
Nunca trabaje debajo de un vehículo con suspensión neumática que no esté apoyado
completamente, ya que en caso de una variación en la presión de los fuelles, puede
quedar atrapado o sufrir lesiones. Tanto el chasis como cualquier componente móvil
de la suspensión del eje deben estar apoyados completamente utilizando caballetes
para garantizar la seguridad de los técnicos que trabajan debajo de un vehículo elevado.
ADVERTENCIA
Utilice gafas de protección al vaciar aceite. Puede salir expulsado aceite a alta presión si la ventilación del cuerpo del eje trasero está obstruida.
Descripción del trabajo
1. Descargue el peso del cuerpo del eje antes de desmontar el grupo diferencial.
2. Los camiones con suspensión de ballestas se deben apoyar en el bastidor o en las
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ballestas según se muestra.
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Descripción del trabajo
3. Afloje las tuercas de los pernos de ballesta (3), pero déjelas enroscadas unas
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3
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2
cuantas vueltas.1
4. Introduzca ligeramente los pernos de ballesta golpeándolos.1
5. Desmonte los tornillos (2) y deje las arandelas de ajuste (4).1
6. Desmonte el travesaño de conexión (1).1
1. Travesaño de conexión
2. Tornillos
3. Pernos de ballesta
4. Arandelas de ajuste
1. Vehículos con travesaño de conexión.
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Descripción del trabajo
7. Afloje las tuercas de las bridas de palier, pero déjelas enroscadas unas cuantas
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98 401
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vueltas. Limpie las roscas de los orificios del extractor con un fileteador, y enrosque tres tornillos de modo que la brida ejerza presión sobre los conos. Golpee con
cuidado la brida del palier con un martillo de cobre hasta que se suelten los conos.
8. Desmonte las tuercas, los conos y las bridas de palier, y extraiga los palieres unos
20 cm.
9. Vacíe el aceite del cuerpo del eje (remítase a la sección sobre el aceite).
10. Desconecte los cables eléctricos y las tuberías de aire comprimido de los mecanismos de bloqueo de diferencial.
11. Desmonte los árboles de transmisión.
12. Desmonte los componentes del freno que estorben.
13. Suelte todas las tuercas excepto 2 (una en cada esquina superior) que sujetan el
grupo diferencial.
14. Fije el grupo diferencial al gato utilizando las herramientas según se muestra.
15. Retire las 2 tuercas restantes que fijan el grupo diferencial y tire de él para sacarlo
del cuerpo del eje trasero.
ADVERTENCIA
Tenga cuidado al realizar esta operación. No permanezca al lado del grupo diferencial. Existe riesgo de lesiones por aplastamiento en caso de vuelco.
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