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Asamblea General Ordinaria
A.L.A.D.D.A.
Buenos Aíres, Junio 2000
ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES
ASOCIACION MEXICANA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES, A.C.
Contexto Externo
C.P. Juan Manuel Arriaga
Presidente de ALADDA
ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES
ASOCIACION MEXICANA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES, A.C.
Tratados de libre comercio

Tratado de libre comercio con América del Norte
 Desde la entrada en vigor del TLCAN, Estados Unidos y Canadá
eliminaron las barreras arancelarias para automóviles; mientras
que México lo hizo de 20% a 10% y linealmente durante los
siguientes 10 años.
 A partir del 2004, México podrá importar libremente cualquier tipo
de automóviles nuevos..
 La libre importación de vehículos usados para el transporte de
pasajeros iniciará en el año 2009 con vehículos de 10 años de
antigüedad. En el 2019 se abre la importación a los vehículos
usados de cualquier edad.
 Se establecieron reglas de origen con el objetivo impedir que
otros países pudiesen ingresar al mercado norteamericano a
través de alguno de los países socios.
ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES
ASOCIACION MEXICANA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES, A.C.
Tratados de libre comercio

Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea
 La entrada en vigor del TLCUE será el 1 de julio de 2000.
 En el caso de las importaciones de la Comunidad a México, todos
los vehículos automotores, (para el transporte de personas o
mercancías), excepto los de 10 o más pasajeros, inician con un
arancel del 20% el cual se eliminará en cuatro etapas iguales: 1
de julio 2000 y tres el 1 de enero de cada año sucesivo, hasta el
2003, cuando quedan eliminados todos los aranceles.
 En el caso de las exportaciones mexicanas a la comunidad,
dichos vehículos inician con un arancel del 4.4% el cual se
eliminará en cuatro etapas iguales: 1 de julio 2000, y tres el 1 de
enero de cada año sucesivo hasta el 2003.
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ASOCIACION MEXICANA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES, A.C.
Tratados de libre comercio

Acuerdo parcial del sector automotor entre México y Brasil
 Tendrá vigencia vinculada a la entrada en vigor del acuerdo más
amplio entre México y el Mercosur con una vigencia de 2 años.
 Se
abrirá el mercado para importar y exportar vehículos
automotores en cupos de hasta 50 mil unidades.
 Actualmente Brasil cobra a México un arancel de 35% en el
sector automotor, mientras México cobra 20% a los brasileños.
 En el primer año se podrán exportar recíprocamente hasta 40 mil
unidades bajo un arancel de 8%.
 Para el segundo año, ambas naciones podrán exportar hasta 50
mil unidades con el mismo gravamen.
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Tratados de libre comercio

Otros Tratados de México con América Latina
 Tratado de libre comercio con Chile.
 Tratado de libre comercio con Costa Rica.
 Tratado de libre comercio del Grupo de los Tres (G), integrado por
Colombia, México y Venezuela.
 Tratado de libre comercio con Bolivia.
 Tratado de libre comercio con el Triangulo del Norte de Centro
América, integrado por Guatemala, Honduras y El Salvador.

ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES
ASOCIACION MEXICANA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES, A.C.
Fusiones, alianzas y adquisiciones entre fábricas

De la década de los 90 a la fecha
1990
Volvo y Reanult: alianza de producción.
1991
Volvo Car Corporation y Mitsubishi Motors
Corporation: acuerdo unión por 33%.
Ford y Volkswagen: construcción de una fábrica en
Portugal
Daimler-Benz: adquiere las acciones del grupo
Hermes para convertirse en propietaria única de
Mercedes-Benz México.
Mercedes-Benz AG es fusionada con DaimlerBenz AG, Daimler-Benz Aerospace y Debis.
Daimler-Benz: adquiere el negocio de camiones
pesados de Ford (bajo la marca Sterling).
Fusión Daimler-Benz AG y Chrysler Corporation:
Daimler-Benz AG.
1991
1995
1997
1997
1998
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ASOCIACION MEXICANA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES, A.C.
Fusiones, alianzas y adquisiciones entre fábricas

De la década de los 90 a la fecha
1999
1999
2000
2000
Renault y Nissan Motor Co.: acuerdo de sociedad.
Renault adquiere 36.8% del capital de Nissan
Motor y 22.5% del de Nissan Diesel.
Daimler-Chrysler de México asume el control de la
comercialización de los automóviles Mercedes
Benz en México.
Renault compró el 20% de Volvo
General Motors Corp. y Fiat SpA: alianza para
expandirse en Europa y América Latina.
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Situación de los fabricantes asiáticos y su
inserción en el mercado latinoamericano
País
No. Marcas Asiáticas
Part. % de Mdo.
Argentina
11
6.10
Brasil
12
11.14
Chile
12
59.44
Ecuador
14
39.75
México
2
24.09
Paraguay
14
58.19
Perú
16
78.70
Uruguay
13
29.68
9
27.20
17
20.44
Venezuela
Total
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