PROPUESTA URBANIZACION INTEGRAL ORRIOLS

MOCION
QUE PRESENTA EL CONCEJAL D. MANUEL MORET GOMEZ EN SU NOMBRE Y
EN EL DEL GRUPO MUNICIPAL SOCIALISTA-PROGRESISTA
A LA COMISION DE URBANISMO
Tema: Urbanización integral Orriols
Nuestro grupo municipal viene insistiendo reiteradamente en la necesidad de
construir aparcamientos en los barrios y recuperar, a la vez, espacio para los vecinos
con la ampliación de aceras y la urbanización del entorno.
Este servicio público, tan necesario para la calidad de vida en los barrios, lo
solicitan cada vez más por las propias entidades vecinales que observan como se va
deteriorando la movilidad de las personas, ya que la falta de aparcamientos provoca
que los coches se dejen sobre las aceras, en las esquinas y dificultando los pasos de
peatones. El pasado mes las asociaciones de minusválidos iniciaron una campaña,
que cada vez es más habitual en nuestra ciudad, para denunciar la imposibilidad que
tienen de desplazarse con normalidad.
Ante todo esto, el gobierno municipal se limita a esperar a que el mercado
resuelva el problema. Los concursos de aparcamientos para residentes están
totalmente paralizados y ni tan siquiera se ha encargado a la empresa municipal
AUMSA la construcción de los que quedaron desiertos hace ya siete meses.
El Grupo Municipal Socialista-Progresista considera que la construcción de
aparcamientos para los residentes debe ser un servicio público más y no sólo un
negocio, ya que la mejora de la movilidad y la calidad de vida de las personas
necesita disponer de una mayor parte de espacio del viario para su uso y disfrute.
Es poco explicable que no se aprovecha la favorable coyuntura económica por
la que atraviesa Europa y a la que no es ajena nuestra ciudad, para acometer la
construcción de estos equipamientos, ofreciendo a los ciudadanos la posibilidad de
realizar este tipo de inversiones necesarias, tanto desde el interés particular como
desde el interés general, máxime cuando vemos que, por ejemplo, en el último año ha
crecido el parque automovilístico en más de un 4 %.
Desde este grupo hemos realizado un estudio de urbanización integral de
Orriols que incluye la construcción de aparcamientos para residentes y la
recuperación de espacio para los peatones, precisamente en un barrio donde uno
de cada dos coches duerme en la calle y la saturación de vehículos es tal que
caminar se ha convertido en un objetivo bastante complicado. Todo ello en la línea de
programar los aparcamientos a través de un Plan Global barrio a barrio y no
improvisándolos para que los vecinos conozcan con claridad dónde se ubicará
el aparcamiento más próximo a su domicilio y la fecha en que se ejecutará.
Al respecto, el concejal abajo firmante realiza la siguiente:
PROPUESTA DE ACUERDO
1.- Que se encargue a los Servicios de Planeamiento y Circulación la
redacción del Plan Global de Aparcamientos para el barrio de Orriols, que
incluya:
-
La construcción de aparcamientos en subsuelo público.
-
La construcción de aparcamientos en suelo delimitado a través de
Programas de Actuación Integrada.
-
La urbanización de calles con ampliación de aceras e itinerarios verdes
peatonales.
2.-
Encargar
a
AUMSA
la
gestión
de
la
construcción
de
los
aparcamientos, la urbanización y el desarrollo de los Programas de Actuación
Integrada.
Valencia, 5 de junio de 2000
Fdo.: MANUEL MORET GOMEZ
PROPUESTA URBANIZACION INTEGRAL ORRIOLS
APARCAMIENTOS BAJO SUELO PUBLICO
Aparcamiento nº 1. Santiago Rusiñol /S. Juan Bosco
Con capacidad para 140 plazas. El proyecto está redactado y no se
presentaron ofertas al concurso. Terrenos propiedad municipal.
Aparcamiento nº 2. Duque de Mandas/ A. Rodríguez
Con capacidad para 350 plazas. Con jardín en superficie. Parte de los terrenos
están en fase de expropiación. Habría que iniciar proyecto de expropiación del resto.
El aparcamiento facilitaría la rehabilitación y peatonalización del casco histórico de
Orriols. Es la zona con más saturación de vehículos mal aparcados.
Aparcamiento nº 3. Santiago Rusiñol /Arquitecto Rodríguez
Con capacidad para 520 plazas. Se construiría bajo el vial público.
APARCAMIENTOS EN ACTUACIONES INTEGRADAS
En plano adjunto se señalan las pocas parcelas edificables que quedan en
Orriols, todas ellas de difícil construcción ya que han de sustituir a edificaciones
ruinosas existentes.
Por este motivo se plantea la delimitación de Actuaciones Integradas a
gestionar por AUMSA para garantizar la construcción de más plazas de garaje de las
exigidas por ley para paliar el déficit del entorno.
Aparcamiento nº 4. Duque de Mandas. Av. Constitución
Duque de Mandas/Avda. Constitución. Suelo edificable. Se proponen utilizar
dos plantas de sótano y planta baja como garajes, para que además de las plazas
para los nuevos vecinos se construyan 70 nuevas para los residentes del entorno.
Aparcamiento nº 5. Reig Genovés /Plaza Ramón Contreras.
Queda un único solar edificable. Se propone ocupar subsuelo de la Plaza
Ramón Contreras para ubicar 90 nuevas plazas. El acceso se realizaría por la finca
de nueva construcción.
Aparcamiento nº 6. Baeza /Agustín Lara.
Los vecinos de ambas calles se comunican a través de un agujero en la pared.
AUMSA tiene el encargo desde hace dos años de gestionar una actuación integrada
que permita la apertura de la calle, y la construcción de viviendas. Se propone ocupar
parte del subsuelo y ubicar 70 nuevas plazas de garaje.
Aparcamiento nº 7.- Primado Reig/ Senda els Orriols.
Quedan varias parcelas edificables y la ejecución de un jardín central. Se
propone ubicar bajo las nuevas fincas y con ocupación de subsuelo con superficie
ajardinada un aparcamiento para 130 plazas.
Aparcamiento nº 8. Primado Reig / Porta Coeli /Motilla del Palancar.
Area con suspensión de licencias ya que se ha presentado un Programa de
Actuación Integrada. Se propone incluir como condición para la ejecución del
programa la construcción de un aparcamiento subterráneo para 220 plazas más las
correspondientes a las nuevas viviendas. El Ayuntamiento, con objeto de hacer viable
la adjudicación del programa puede comprometerse a la adquisición de un número de
plazas determinadas para su posterior venta o alquiler.
Aparcamiento nº 9.- Duque de Mandas / San Vicente de Paúl / Arquitecto
Tolsa.
Situado frente al Parque de Orriols. Se adjudicó el pasado año el Programa de
Actuación Integrada a Gesfesa sin
contraprestación alguna. Se propone realizar
gestiones con los promotores para que se construyan al menos 60 plazas más de las
correspondientes a las nuevas viviendas.
RECUPERACION ESPACIO PARA LOS VECINOS
En plano adjunto se señalan las actuales calles peatonales, así como las
nuevas que se proponen y las calles que ampliarían sus aceras.
Ampliación de aceras y plantación de árboles:
Calle Padre Viñas.
Calle San Juan Bosco.
Avda Constitución (cuando se desdoble con conde Lumiares y se convierta en
dirección única).
Itinerarios verdes peatonales.
Calle Daroca
Calle Arquitecto Tolsa
Calle Arquitecto Rodríguez
Casco histórico de Orriols.
Agustín Lara (tramo sin salida desde Padre Viñas)
Calle Calatayud (acceso C.P. Miguel Hernández)
San Juan de la Peña (desde Padre Viñas a A. Rodríguez)
Calle Baeza (acceso a Colegio Mª Auxiliadora).
OBRAS DE URBANIZACION
Con esta urbanización integral se recuperaría aproximadamente 40.000 m2,
cifra similar a la extensión del actual Parque de Orriols.
Se propone que la construcción de los tres aparcamientos públicos
subterráneos se ofrezca incluyendo con cargo a los presupuestos municipales la
parte correspondiente de obra de urbanización (ampliación de aceras, urbanización
de la superficie y calles peatonales) de manera que el adjudicatario del aparcamiento
lo sea también de la obra en el mismo proceso .
De la misma manera, el Ayuntamiento fijará en los pliegos de condiciones los
precios de venta de las plazas, para garantizar precios asequibles.
PROPUESTA URBANIZACION INTEGRAL ORRIOLS
RESUMEN DATOS
Número habitantes.....................................16.638
Total vehículos:.......................................... 6.100
Coches por cada 100 habitantes:..............
37
Coches que aparcan en la calle................ 3.140 (51% )
Coches MAL APARCADOS.........................
890
Ampliación aceras y calles peatonales......
760
Total necesidades plazas aparcamientos.. 1.650
Incremento superficie para los vecinos... 40.000 m2
PROPUESTA GRUPO SOCIALISTA PROGRESISTA
Aparcamientos concurso subsuelo público
Aparcamiento nº 1..........................
Aparcamiento nº 2..........................
Aparcamiento nº 3..........................
140 plazas
350 “
520 “
Aparcamientos en actuaciones integradas
Aparcamiento
Aparcamiento
Aparcamiento
Aparcamiento
Aparcamiento
Aparcamiento
nº
nº
nº
nº
nº
nº
4..........................
5.........................
6.........................
7.........................
8.........................
9.........................
70 plazas
90
“
70
“
130 “
220 “
60 “
TOTAL...........................................1.650 plazas