I. Motores Diesel - Universidad Tecnológica del Mayab

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECÁNICA
ÁREA AUTOMOTRIZ
EN COMPETENCIAS PROFESIONALES
ASIGNATURA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA A DIESEL
UNIDADES DE APRENDIZAJE
1. Competencias
2.
3.
4.
5.
6.
Cuatrimestre
Horas Teóricas
Horas Prácticas
Horas Totales
Horas Totales por Semana
Cuatrimestre
7. Objetivo de aprendizaje
Dirigir el soporte técnico de sistemas mecánicos
automotrices considerando el diagnóstico y reparación
para el óptimo funcionamiento de los vehículos
automotores.
Cuarto
24
51
75
5
El alumno diagnosticará el funcionamiento de
automotores a diesel, con base en los elementos de un
motor, el sistema de inyección de combustible y el
sistema de escape, considerando la selección de
equipos de medición, pruebas, parámetros y
especificaciones, para preservar el óptimo desempeño
del vehículo y disminuir el impacto al medio ambiente.
Unidades de Aprendizaje
I.
Motores Diesel
II.
Sistema de inyección diesel
III.
Sistema de escape en motores diesel.
IV.
Técnicas para detección de fallas en motores
a diesel.
Totales
ELABORÓ:
Comité de Directores de la Carrera
de TSU en Mecánica
REVISÓ:
APROBÓ:
C. G. U. T.
FECHA DE ENTRADA
EN VIGOR:
Horas
Teóricas Prácticas
8
22
3
7
3
7
10
15
24
51
Totales
30
10
10
25
75
Septiembre de 2010
F-CAD-SPE-28-PE-5B-09-A2
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA A DIESEL
UNIDADES DE APRENDIZAJE
1. Unidad de
aprendizaje
2. Horas Teóricas
3. Horas Prácticas
4. Horas Totales
5. Objetivo de la
Unidad de
Aprendizaje
Temas
I. Motores Diesel
8
22
30
El alumno verificará el funcionamiento de un motor a diesel para
determinar el estado de las piezas y su rendimiento.
Saber
Ciclo diesel
Saber hacer
Explicar los tiempos del
ciclo diesel y sus
características.
Ser
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Tipos y
Identificar los motores a Calcular el rendimiento
clasificación de diesel según:
de motores a diesel.
motores diesel
-Disposición de cilindros.
-Arreglo de cilindros.
-desplazamiento del
motor.
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Explicar el
procedimiento para el
cálculo de rendimiento
de motores a diesel :
-Desplazamiento.
-Eficiencia volumétrica.
-Relación de
compresión.
ELABORÓ:
Comité de Directores de la Carrera
de TSU en Mecánica
REVISÓ:
APROBÓ:
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FECHA DE ENTRADA
EN VIGOR:
Septiembre de 2010
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Temas
Saber
Saber hacer
Partes y
funcionamiento
de un motor
diesel.
Identificar las
características,
funcionamiento y
diagramas de las
partes estacionarias de
un motor a diesel.
Ensamblar las partes
de un motor a diesel
acorde al
procedimiento
establecido.
Identificar las
características,
funcionamiento y
diagramas de las
partes móviles de un
motor a diesel.
Verificar el
funcionamiento de
cada una de las partes
de un motor a diesel.
Ser
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Identificar los
procedimientos de
puesta en marcha y
pruebas finales de un
motor a diesel.
ELABORÓ:
Comité de Directores de la Carrera
de TSU en Mecánica
REVISÓ:
APROBÓ:
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FECHA DE ENTRADA
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MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA A DIESEL
PROCESO DE EVALUACIÓN
Resultado de aprendizaje
Secuencia de aprendizaje
A partir de un caso práctico
elaborará un reporte técnico de
las partes y funcionamiento de
un motor a diesel, que contenga
:
1.- Identificar las fases del ciclo
diesel y sus características.
- Esquemas de partes de un
motor a diesel.
-Calcular el rendimiento.
-Armado y pruebas finales de
motores a diesel.
Instrumentos y tipos
de reactivos
Ejercicios prácticos.
Lista de cotejo.
2.-Describir los motores a
diesel.
3.-Comprender el procedimiento
para el cálculo de rendimiento
de motores a diesel.
4.-Identificar las características,
funcionamiento y diagramas
de las partes estacionarias y
móviles de un motor a diesel.
5.-Analizar los procedimientos
de puesta en marcha y pruebas
finales de un motor a diesel.
ELABORÓ:
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FECHA DE ENTRADA
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE
Métodos y técnicas de enseñanza
Soluciones de problemas.
Ejercicios prácticos.
Aprendizaje situado.
Medios y materiales didácticos
Equipo de cómputo.
Internet.
Impresos.
ESPACIO FORMATIVO
Aula
Laboratorio / Taller
Empresa
X
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
UNIDADES DE APRENDIZAJE
1. Unidad de
aprendizaje
2. Horas Teóricas
3. Horas Prácticas
4. Horas Totales
5. Objetivo de la
Unidad de
Aprendizaje
Temas
II. Sistema de inyección diesel
3
7
10
El alumno remplazará los componentes principales del sistema
de inyección de diesel, para optimizar su funcionamiento.
Saber
Bombas de
combustible.
Saber hacer
Identificar las
características,
componentes y tipos de
bombas de diesel.
Reemplazar la bomba
de combustible y sus
componentes.
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Reemplazar inyectores
de sistemas básicos de
inyección de
combustible.
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Explicar el
procedimiento de
reemplazo de bomba de
combustible
Inyección de
combustible
Identificar las
características,
elementos y tipos de
Inyección de
combustible:
Ser
-Inyección directa.
-Inyección de riel común
(common rail).
Explicar el
procedimiento de
reemplazo de inyectores
de sistemas básicos de
inyección de
combustible.
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
PROCESO DE EVALUACIÓN
Instrumentos y tipos
de reactivos
A partir de un caso presentará el 1.-Describir las características, Ejercicios prácticos
sistema de inyección a diesel
componentes y tipos de bombas Guía de observación
que contenga :
a diesel.
Resultado de aprendizaje
Secuencia de aprendizaje
- Diagrama de los elementos de
una bomba de diesel y de
inyectores de combustible.
2.-Comprender el procedimiento
de reemplazo de bomba de
combustible
-Reemplazo de la bomba de
combustible.
3.-Describir las características,
elementos y tipos de Inyección
de combustible
-Reemplazo de inyectores.
4.-Comprender el procedimiento
de reemplazo de inyectores de
sistemas básicos de inyección
de combustible.
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE
Métodos y técnicas de enseñanza
Soluciones de problemas.
Ejercicios prácticos.
Aprendizaje situado.
Medios y materiales didácticos
Equipo de cómputo.
Internet.
Impresos.
ESPACIO FORMATIVO
Aula
Laboratorio / Taller
Empresa
x
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
UNIDADES DE APRENDIZAJE
1. Unidad de
aprendizaje
2. Horas Teóricas
3. Horas Prácticas
4. Horas Totales
5. Objetivo de la
Unidad de
Aprendizaje
Temas
III. Sistema de escape en motores diesel.
3
7
10
El alumno verificará el funcionamiento de los elementos del
sistema de escape de un motor a diesel,
para controlar emisiones contaminantes.
Saber
Elementos del
sistema de
escape en
motores a
diesel.
Identificar las
características,
elementos y
funcionamiento del
sistema de escape de
un motor a diesel.
Saber hacer
Ser
Verificar el
funcionamiento de los
elementos del sistema
de escape en un motor
a diesel.
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Verificar el
funcionamiento de los
elementos del sistema
de control de
emisiones
contaminantes.
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Describir las
características,
elementos y
funcionamiento del turbo
en un motor a diesel.
Explicar el
procedimiento de prueba
del funcionamiento del
sistema de escape de
un motor a diesel.
Control de
Explicar las
emisiones
características,
contaminantes. elementos y
funcionamiento del
sistema de control de
emisiones
contaminantes.
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FECHA DE ENTRADA
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Temas
Saber
Freno de
escape y de
motor
Saber hacer
Identificar las partes que Verificar el
integran el freno de
funcionamiento del
escape y de Motor
freno de escape y de
motor.
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FECHA DE ENTRADA
EN VIGOR:
Ser
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
PROCESO DE EVALUACIÓN
Resultado de aprendizaje
Secuencia de aprendizaje
A partir de un caso práctico
1. Identificar los elementos que
elaborará un reporte técnico que componen el sistema de
contenga :
escape y el turbo de un motor a
diesel.
- La descripción de cada uno de
los elementos del sistema de
2. Comprender el
escape.
funcionamiento de cada uno de
los elementos del sistema de
- Su principio de funcionamiento. escape.
- Las especificaciones técnicas
del sistema de escape.
- Los parámetros de operación
permisibles acorde a normas
vigentes.
Instrumentos y tipos
de reactivos
Ejercicios prácticos.
Lista de cotejo.
3. Describir el procedimiento de
prueba del funcionamiento del
sistema de escape de un motor
a diesel.
4. Analizar las características,
elementos y funcionamiento del
sistema de control de emisiones
contaminantes.
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE
Métodos y técnicas de enseñanza
Aprendizaje situado.
Aprendizaje auxiliado por las tecnologías de
la información.
Tareas de investigación.
Prácticas de taller.
Medios y materiales didácticos
Equipo de cómputo.
Internet.
Impresos.
ESPACIO FORMATIVO
Aula
Laboratorio / Taller
Empresa
x
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
UNIDADES DE APRENDIZAJE
1. Unidad de
aprendizaje
2. Horas Teóricas
3. Horas Prácticas
4. Horas Totales
5. Objetivo de la
Unidad de
Aprendizaje
IV. Técnicas para detección de fallas en motores a diesel.
10
15
25
El alumno diagnosticará el funcionamiento de automotores a
diesel, para detectar fallas, proponer soluciones y mejorar su
desempeño.
Temas
Saber
Saber hacer
Ser
Equipo de
medición y
diagnóstico de
automotores a
diesel
Identificar
características,
elementos y
funcionamiento de los
equipos para medición y
diagnostico utilizados en
automotores a diesel.
Obtener parámetros de
referencia del
funcionamiento del
motor, sistema de
inyección de
combustible y sistema
de escape de un
automotor a diesel.
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Pruebas y
diagnósticos
en
automotores a
diesel.
Identificar las pruebas,
parámetros y
especificaciones del
diagnóstico utilizado en
los automotores a diesel.
Diagnosticar fallas en
el funcionamiento del
motor, sistema de
inyección de
combustible y sistema
de escape de un
automotor a diesel.
Trabajo en equipo
Capacidad de auto
aprendizaje
Creativo
Razonamiento deductivo
Orden y limpieza
Describir el
procedimiento de
comparación de los
resultados del
diagnóstico de
automotores, en la
detección de fallas y sus
alternativas de solución
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FECHA DE ENTRADA
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
PROCESO DE EVALUACIÓN
Instrumentos y tipos
de reactivos
A partir de un caso práctico
1. Identificar el equipo de
Estudio de casos.
elaborará un reporte técnico de medición y diagnostico a utilizar Lista de cotejo.
la verificación de un automotor a en automotores a diesel.
diesel, que contenga:
2. Comprender el
- Descripción del equipo para
funcionamiento y operación de
medición y diagnostico a utilizar. los equipos de diagnóstico.
Resultado de aprendizaje
- Descripción del proceso de
diagnóstico empleado.
- Fallas detectadas.
- Alternativas de solución.
Secuencia de aprendizaje
3. Comprender el procedimiento
para determinar el tipo de
diagnóstico en función de la
falla presentada.
4. Comprender los resultados
del diagnóstico obtenido.
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Comité de Directores de la Carrera
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APROBÓ:
C. G. U. T.
FECHA DE ENTRADA
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
PROCESO ENSEÑANZA APRENDIZAJE
Métodos y técnicas de enseñanza
Aprendizaje situado.
Aprendizaje auxiliado por las tecnologías de
la información.
Tareas de investigación.
Prácticas de taller.
Medios y materiales didácticos
Equipo de cómputo.
Internet.
Impresos.
Herramienta y equipo de taller.
Equipo de diagnóstico
ESPACIO FORMATIVO
Aula
Laboratorio / Taller
Empresa
X
ELABORÓ:
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
CAPACIDADES DERIVADAS DE LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES A LAS QUE
CONTRIBUYE LA ASIGNATURA
Capacidad
Criterios de Desempeño
Examinar las condiciones de operación
del vehículo con base en manuales de
operación y servicio, para determinar el
origen y causa de la falla.
Compara las variables de operación contra
especificación y las registra en una Lista de
cotejo. Estas variables son:
a) Presión
b) Temperatura
c) Vibración
d) Niveles de líquido
e) Gasto o caudal
f) potencia
g) Voltaje
h)Amperaje
Elabora un reporte donde define de las fallas:
a) El origen
b) Causas
c) Clasificación
Generar la reparación mecánica de
acuerdo a la orden de trabajo, para el
funcionamiento del automóvil.
Verifica el cumplimiento de la orden de trabajo
comprobando:
- Corrección de la falla tomando en cuenta las
variables:
a) Presión
b) Temperatura
c) Vibración
d) Niveles de líquido
e) Gasto o caudal
f) Voltaje
h) Amperaje
Controlar la reparación mecánica de
acuerdo a la orden de trabajo, para el
funcionamiento del automóvil.
Verificar el cumplimiento de la orden de trabajo
comprobando:
- Corrección de la falla tomando en cuenta las
variables:
a) Presión
b) Temperatura
c) Vibración
d) Niveles de líquido
e) Gasto o caudal
f) Voltaje
h) Amperaje
ELABORÓ:
Comité de Directores de la Carrera
de TSU en Mecánica
REVISÓ:
APROBÓ:
C. G. U. T.
FECHA DE ENTRADA
EN VIGOR:
Septiembre de 2010
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Capacidad
Validar la reparación desarrollada
realizando las pruebas correspondientes
para la liberación respectiva.
Criterios de Desempeño
Realiza pruebas a los sistemas el automóvil,
según aplique, mediante una lista de cotejo:
a) Sistema eléctrico
B) Sistema de frenos
c) Sistema de suspensión
d) Sistema de inyección
e) Sistema de enfriamiento
f) Sistema de escape
g) Sistema de lubricación
h) Sistema de combustible
i) Sistema de transmisión
j)Sistema de Dirección
ELABORÓ:
Comité de Directores de la Carrera
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REVISÓ:
APROBÓ:
C. G. U. T.
FECHA DE ENTRADA
EN VIGOR:
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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A DIESEL
FUENTES BIBLIOGRÁFICAS
Autor
Ciudad
País
Reparación y puesta a
punto de motores
diesel
Barcelona
España
AlfaomegaMarcombo
Santiago Ruiz (2005)
Rosales
Prácticas de motores
de combustión
Valencia
España
Alfaomega
Jesus Rueda
Santander
(2006)
Manual técnico de Fuel
Injection Tomo 1
Colombia
Colombia Diseli
Ellinger H.
(1992)
Ajuste de motores y
control de emisiones
México
México
Prentice Hall
GTZ
(1985)
Tecnología del
automóvil tomo 1
Barcelona
España
Reverte
J. Pourbaix
Año
Título del Documento
(1996)
ELABORÓ:
Comité de Directores de la Carrera
de TSU en Mecánica
REVISÓ:
APROBÓ:
C. G. U. T.
FECHA DE ENTRADA
EN VIGOR:
Editorial
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