MANCOMUNIDAD DE MONTEJURRA JURRAMENDIKO MANKOMUNITATEA C/. Sancho El Fuerte, 6 - 31200 ESTELLA (Navarra) Tfnos.: 948 55 27 11 - 55 28 50 Fax: 948 55 44 39 e-mail: [email protected] CARACTERISTICAS TECNICAS DEL CHASIS ADAPTADO PARA EQUIPO RECOLECTOR DE CARGA BILATERAL (2013) Vehículo camión con chasis de tres ejes, adaptado para equipado recolector de recogida de residuos. El conjunto del sistema, así como cada unos de los equipos que lo componen deberán cumplir todas las condiciones de seguridad y exigencias que determina la actual legislación en vigor. Las propuestas realizadas deberán incorporar justificación de que todos los elementos que componen cada equipo están construidos con materiales de primera calidad, incorporan las tecnologías más avanzadas en su campo correspondiente y cumplen todos los requisitos de calidad y seguridad de la reglamentación europea en vigor. PRESUPUESTO ESTIMADO : 115.000 € / udad “Ciento quince mil Euros” (IVA Incluido) CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO – CHASIS DE TRES EJES: Equipo de cabina corta equipada con extintores, asiento derecho para dos personas, color blanco con los anagramas de la Mancomunidad de Montejurra en ambas puertas, indicación de servicio público y tara y carga máxima. Deberán estar adaptados a servicio municipal (Tubo de escape vertical, parachoques, escalerillas, asideros y estribos antideslizantes, luz rotativa etc) Llevarán tacógrafo y limitador de velocidad conforme a la normativa. Cumplirán la normativa europea de emisiones atmosféricas (EURO 5) y ruidos. Presentarán condiciones adecuadas de estanqueidad, resistencia, durabilidad y limpieza. Tendrán indicador acústico de marcha atrás y cuenta horas. Se indicarán los sistemas de accionamiento empleados, presiones utilizadas etc. El peso máximo admitido será 26.000 Potencia en C.V. 300 (± 20) Dotado con tres ejes .Primero y tercero direccional. Frenos: Dotado de Intarder, Retarder o similar. Sistema de suspensión : Delantero con ballestas, amortiguadores y barra estabilizadora, traseros, neumática con barra estabilizadora. Espejos retrovisores térmicos. Engrase centralizado La toma de fuerza del equipo recolector deberá ser constante y automática. Cuenta horas independiente. Cabina dotada con aire acondicionado. Paragolpes adaptado a los criterios definidos por Mancomunidad de Montejurra (tipo obra con paragolpes elevado y escalera móvil). Caja de cambios automática. Eje delantero reforzado según especificaciones del suministrador del equipo. Irá provisto de emisor para seguimiento GPS por medio del Software de Micronav.net y emisora de control que se incluirá dentro de la red de seguimiento de vehículos de Mancomunidad de Montejurra. Preferentemente llevará instalado velocímetro limitador de velocidad homologado para vehículo de recogida de residuos urbanos. Este chasis acoplará de forma idónea un equipo recolector de R.U. de carga lateral con pluma automatizada y contenedor compactador (deberá tener en cuenta todas las especificaciones del fabricante del equipo recolector, desde refuerzos en ejes o chasis, toma de fuerza, sistema eléctrico y electrónico, hasta las medidas de seguridad, etc.). La toma de fuerza será constante y se mantendrá durante toda la ruta de recogida de contenedores, sin que sea necesario efectuar su desactivación mientras se desplace el equipo por carretera. DESCRIPCION DEL EQUIPO: Seguidamente se exponen las características técnicas del chasis. No se admitirán ofertas que no concreten la totalidad de las anotaciones técnicas CABINA: Basculamiento Parabrisas Suspensión de cabina Asiento conductor operarios Puertas Aletas de puertas Espejos de maniobra y Hidráulico Laminado, una sola pieza y homologado CEE Con muelles y amortiguadores Suspensión neumática Apertura con máximo ángulo Tratamiento con pintura antideslizante Homologados según normas CEE. Uno panorámico por puerta y uno en derecha para control de llanta delantera derecha. Elevalunas eléctrico en puerta derecha. Provisto de caja de herramientas CONDICIONES DE SEGURIDAD MEDIDAS DE SEGURIDAD ADOPTADAS EN EL CHASIS: Estribos de acceso a cabina de baja cota. Espejos retrovisores en ambos lados y adicional en puerta derecha para control de posición de la rueda derecha. Extintores. Aletas de puertas con pintura antideslizante. Apertura de 90º en las puertas para facilitar ascenso y descenso de cabina. Homologación de emisiones de gases de escape norma: Euro 5. Limitador electrónico programado a velocidad máxima de 80 Km./h. DIRECCIÓN: Suspensión anterior Accionamiento Ejes directrices Hidráulica integral Servoasistido Dos: uno anterior y otro intermedio SUSPENSIÓN: Suspensión anterior Suspensión posterior Barras estabilidad Ballestas parabólicas y amortiguadores Neumática y barra estabilizadora de Barras de torsión en los tres ejes FRENOS Y SERVICIOS NEUMÁTICOS (normas CEE): Freno de servicio Freno de emergencia Freno de estacionamiento Freno de ralentización Tipo de frenos, eje delantero Tipo de frenos, eje trasero Superficie total de freno Accionamiento del sistema Neumáticos. 2 circuitos Integrado en freno de estacionamiento Mecánico, con cilindros de muelle en eje trasero Neumático, en el freno motor Discos Tambores 2560 cm2 de superficie total frenado Neumático CIRCUITO ELÉCTRICO: Potencia del generador Tensión Baterías Señalización anterior Señalización posterior 1320 watios 24 voltios 2 de 12 voltios y 110 Amperios *hora Faros carretera y cruce, con luces posición Incorporadas en la carrocería EJES: Eje anterior Eje intermedio Eje posterior Rígido. Sección doble “T”. Directriz Motriz. Ruedas dobles Rigido y direccional. Sección doble “T” Directriz AUTOBASTIDOR MOTOR: (Especificar) Marca Modelo Ciclo térmico Combustible Cilindrada Potencia máxima Régimen de potencia máxima Par máximo Régimen de par máximo Regulación de carga CADENA CINEMÁTICA (TRANSMISIÓN): Tipo transmisión Sistema transmisión Tracción CAJA DE CAMBIOS: Tipo Marca Relación 1ª Relación 2ª Relación 3ª Relación 4ª Relación 6ª Relación ma. 1ª de Automática Caja de cambios sin embrague Trasera (Especificar) EJE POSTERIOR: Tipo de reducción Reducción Simple 0,244 Ruedas. Tipo. Ruedas. Tamaño Llantas tipo Sin cámara 315/80 R 22,5 Artillería RODADURA: CHASIS – ESTRUCTURA: Tipo de chasis Espesor de largueros Altura largueros Anchura largueros Estructura de dos largueros y travesaños 5 mm. 250 mm. 70 mm. Los ofertantes podrán variar las condiciones técnicas en función de las marcas comerciales ofertadas y teniendo siempre como objetivo la mayor rentabilidad y eficacia del equipo en su conjunto. En todo caso, deberán concretarse todas las condiciones técnicas referidas en todos los párrafos anteriores.