Tyda 2004

CATEDRA: TECNOLOGIA Y DISEÑO DEL AUTOMOVIL
CUATRIMESTRE: 9º
HORARIO DE CLASES
AÑO 2004.
INSCRIPCION Y COMIENZO DE CLASES
EL 19 DE MARZO DEL 2004.
TEORICO: VIERNES DE 15 hs – 18 hs.
AULA DE PROYECCION Nº 10 - DPTO DE MAQUINAS.
CONSULTA: VIERNES DE 18 hs.
PRACTICO: JUEVES DE 20 hs – 21.30 hs.
AULA DE PROYECCION Nº 10 - DPTO DE MAQUINAS.
CONSULTA: JUEVES DE 21.30 hs.
E-MAIL: juan_ventura_miranda @ hotmail.com
DOCENTES: Prof. Tit. Ing. MATEO CHWALUK.
Prof. J.T.P. Ing: JUAN V. MIRANDA.
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FICHA DE INSCRIPCION AÑO................
CARRERA:................................................... PLAN:..........................
APELLIDO y NOMBRE:....................................................................
MATRICULA:....................... ...........D.N.I.:.......................................
DOMICILIO y TE Nº :........................................................................
E-MAIL:...............................................................................................
EMPRESA EN LA QUE TRABAJA:..................................................
DOMICILIO DE LA EMPRESA:.........................................................
CARGO QUE OCUPA:.........................................................................
MATERIAS CARRELATIVAS:
MATERIA
CALIFICACION
FECHA DE EXAMEN
NOTA: FORMACION DE GRUPO DE TRABAJOS PRACTICOS ( máximo 2 alumnos):
LUGAR Y FECHA:............................................................................
FIRMA DEL ALUMNO
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REGLAMENTO AÑO 2004.
A continuación se detallan las normas dictadas por la cátedra que tendrán vigencia el presente año lectivo.
ART. 1: Los alumnos deben estar matriculado en la materia.
ART. 2:Los alumnos deben tener las materias correlativas aprobadas o regularizadas para cursar.
I.M.E.: Máquinas II. Mecanismos y Elementos de Máquinas.
I.M.A.: Mecanismos y Elementos de Máquinas. Sistemas y equipos de
Avión. ( Ver Resolución Nº 294-H.C.D. – 1998) .
I.A. : Ver. A Consideración de la Escuela Aeronáutica.
ART.3: Los alumnos que cursan la materia, para obtener la condición de PROMOCION, deberán asistir
al 80% de las clases Teóricas, y al 80% de las clases Prácticas, dictadas durante el corriente cuatrimestre.
ART. 4 : Los alumnos deben tener aprobados el 80 % de los Trabajos Prácticos, que comprenderá el
estudio, análisis y verificación en los sistemas de un automóvil a elección, compatible con el desarrollo
analítico de las clases teóricas.
ART. 4 BIS.: El período de presentación de cada práctico será el especificado por la cátedra.
ART. 5 : Para realizar los trabajos prácticos, deben formar grupos no mayor de 2 (dos) alumnos.
ART. 6: En el transcurro del cuatrimestre se tomarán 2 (dos) parciales en los que el alumno, para
mantener la condición de PROMOCION, deberá obtener una calificación de 4 ( cuatro ) puntos en cada
parcial y 1 (un) parcial recuperatorio.
ART.7: Después de finalizado el dictado de clases, se tomará una exposición por parte del alumno de un
tema a designar, de una duración mínima de 30 minutos.
-------- ▲▲▲▲ ---------CALENDARIO ACADEMICO 2004 - F.C.E.F.y N. -
U.N.C.
PERIODO DE CLASES:
1º PRIMER CUATRIMESTRE: Comienza el 15 de Marzo y termina el 2 de Julio
EPOCA DE EXAMENES: JULIO.
1º TURNO: Entre el 12 y el 16 de Julio.
2º TURNO: Entre el 26 de Julio y el 30 de Julio.
RESOLUCION Nº 317 –H.C.D. – 2003.
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CALENDARIO DE CLASES TEORICAS . AÑO 2004.
MESES DIAS
ACTIVIDADES A DESARROLLAR
Inscripción
de
Alumnos.
Fijación horarios de teóricos y Prácticos.
19
MARZO
19
Lineamientos para el dictado de clases en el cuatrimestre.
Importancia de la Industria Automotriz. Conocimiento del automóvil.
26
Curvas de Ne, Cm. Embrague. Descripción; función. Cálculo del diámetro.
16
Cantidad de discos. Semicentrífugo y Centrífugo.
Embrague Hidráulico. Convertidores de par.
Frenos. Objetivos. Cálculo de d. ¥. T.
23
Frenos a disco. Calculo. Freno ABS.
30
Dirección.
7
Suspensión. Cálculo de Centro de Gravedad.
14
Cálculo de Centro de Gravedad. Eje de Rolido. Amortiguadores.
20
1º PARCIAL.
21
Resistencia al avance Na. Aerodinámica. Cx.
28
Ni. Comportamiento . Resistencias. Tiro en la llanta. Esfuerzo Tractor.
2
ABRIL
MAYO
4
11
JUNIO
18
24
JULIO
Nmi. Nr. Np.
Adherencia. Estabilidad. Neumáticos. Angulo de deriva.
Estabilidad en línea recta ante fuerzas laterales. Centro de presión.
Estabilidad en curvas. Subviraje y Sobreviraje.
Velocidad Límite de derrape y vuelco en camino llano y camino peraltado.
Cajas de velocidades. Cajas Automáticas Diferencial. Funcionamiento. Relaciones.
Diferencial Autoblocante. Motores Actuales. Seguridad Activa y Pasiva
2º PARCIAL
1
PARCIAL RECUPERATORIO.
2
Terminar el Cuatrimestre. Cierre de Planilla.
13
1º Fecha de Examen.
27
1º Fecha de Examen.
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CALENDARIO DE ACTIVIDADES PRACTICAS. AÑO 2004.
MESES
MARZO
ABRIL
DIAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR
25 Lineamiento de dictado de clases. Presentación de cómo realizar los trabajos
prácticos. Reglamento. Curvas de performance: Ne – Cm.
1 Trazado de curvas de performance: Ne – Cm.
Práctico de embrague para un tipo de vehículo
15 Práctico sobre embrague.
22
Práctico de freno para un tipo de vehículo.
29
Práctico de freno.
6
MAYO
Práctico de Dirección y Suspensión. Práctico de Curvas de error.
13
Práctico de Dirección y Suspensión. Práctico de amortiguador.
20
1º PARCIAL.
27
Trazados de Curvas. Na. Nmi. Nr.
(&) Entrega de carpeta del trabajo práctico.
3
Trazados de Curvas. Nu. Nexc.
10
Práctico de curvas de potencias.
17
24
Práctico de Caja de Velocidades Cálculo analítico y gráfico de Caja de
Velocidades
2º PARCIAL.
(&&) Entrega de carpeta del trabajo práctico.
1
PARCIAL RECUPERATORIO.
JUNIO
Revisión de carpeta de trabajo final con los
Ingenieros de la Cátedra. CONSULTA
JULIO
2
Terminación de Cuatrimestre.
13
COLOQUIO.
1º TURNO DE EXAMEN
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PROGRAMA ANALITICO.
CAPITULO I: DISTINTAS ETAPAS EN LA EVOLUCION DEL
AUTOMOVIL.
1- Nacimiento del automóvil.
2- Evolución hasta la 2da guerra mundial.
3- Evolución después de la 2da guerra mundial.
4- Avances técnicos y su perfeccionamiento a partir de la década del 50.
CAPITULO II: EMBRAGUE.
1- Misión – Solicitaciones – Materiales.
2- Cálculo diámetro exterior e interior del revestimiento.
3- Embragues multidiscos.
4- Embragues semicentrífugo y centrífugo.
5- Embrague hidráulico. Convertidor de par.
CAPITULO III: DIRECCION.
1- Teoría de giro. Solución de Jeanteaud.
2- Paralelogramo de Ackerman. Curva de error.
3- Mecanismo de dirección para ejes rígidos o partidos ( independiente ).
4- Determinación del ángulo palanca de acoplamiento por el método de Cussan.
5- Angulo de orientación de las ruedas directrices.
CAPITULO IV: FRENOS.
1- Causas de la desaceleración. Punto de bloqueo.
2- Cálculo de los momentos y fuerzas de frenado.
3- Transferencia dinámica de carga.
4- Cálculo superficies de cintas.
5- Frenos a discos. Constitución. Cálculo.
6- Esquema y funcionamiento del Sistema antibloqueo de frenos ( A.B.S.).
CAPITULO V: SUSPENSION.
1- Características de los elementos elásticos del sistema de suspensión del automóvil.
2- Frecuencias y amplitudes que se transmiten al ser humano. Criterios de evaluaciones.
3- Sistemas de suspensión en ejes rígidos o independientes. Vínculos con la carroceria.
4- Centro y eje de rolido. Estabilizadores.
5- Amortiguadores.
CAPITULO VI: ESTABILIDAD.
1- Influencia de los neumáticos en la dirección. Angulo de deriva.
2- Distribución de las masas. Centro de gravedad.
3- Estabilidad en línea recta ante fuerzas laterales. Centro de presión.
4- Estabilidad en curvas. Subviraje y Sobreviraje.
5- Velocidades límites de derrape y vuelco en camino llano y camino peraltados.
CAPITULO VII: FUERZAS QUE SE OPONEN AL AVANCE DE
AUTOMOTOR.
1- Resistencia aerodinámica. Capa límite. Coeficientes.
2- Potencia consumida por aerodinámica. Su determinación.
3- Dinámica de las ruedas del automóvil.
4- Resistencia y potencia de rodadura. Coeficientes ( f ).
5- Determinación práctica del coeficiente f y Cx.
CAPITULO VIII: FUERZA TRACTIVA.
1- Rendimiento de la transmisión.
2- Potencia consumida por resistencia a la pendiente. Rampa Límite.
3- Potencia necesaria para vencer la inercia.
4- Potencia de utilización. Potencia excedente.
5- Tiro en la llanta. Esfuerzo tractor. Adherencia.
CAPITULO IX: RELACIONES DE TRANSMISION.
1- Selección del valor de la relación del par cónico.
2- Selección de la relación de transmisión para la marcha superior.
3- Selección de la relación de transmisión para la marcha inferior.
4- Cálculo analítico y gráfico del escalonamiento de velocidades.
5- Esquema y funcionamiento del diferencial. Tipos de dentado.
6- Diferencial autoblocante.
CAPITULO X: MOTORES ACTUALES.
1- Motores de última generación.
2- Caracteristicas.
3- La electrónica en el automóvil.
CAPITULO XI: SEGURIDAD EN EL AUTOMOVIL.
1- Seguridad activa.
2- Seguridad pasiva.
-------- ▲▲▲▲ ---------BIBLIOGRAFIA.
 Diseño, Teoría y Puesta a Punto de las suspensiones para autos de competición.
Ediciones La Barca Autor: O. Rios. Año 1976.
 Proyecto de un automóvil de carrera.
Editorial Reverte. Autor: R. Hansen. Edición Año 1980.
 Fundamentos del diseño del automóvil. CECSA.
Compañía Editorial Continental. Autor: Cezary Szczepaniak.
1º edición. Año 1982.
 El automóvil. Cálculo de piezas.
Editorial Paraninfo. Autor: Boisseaux. 2º edición. Año 1969.
 Seguridad Activa y Pasiva en el vehículo.
Editorial Cie Dossat. Autor: José Luis de la Fuente. Año 2000.
 Neumáticos. K. P. Backfisch.
Ediciones CEAC.
Autor: D. Heing. Año 1996.
 La suspensión automóviles de competición.
Ediciones CEAC.
Autor: Orlando Ríos. Año 1992.
 Mecánica del automóvil.
Editorial Paraninfo. Autor: J.M.Alonso Pérez.
10º edición. Año 2001.
 Tratado sobre automóviles.
Tomo I y II. Editorial Alfa Omega. Autores: José Font Mezquita. Juan F. Dols Ruiz.
Edición Año 2001.
 Frenos. Serie Técnica del automóvil.
Tomo VIII. Ediciones Marcombo Boixareu.
Autores: M. Duchene. M. Charloteaux.
Edición Año 1979.
 Servo de vacío de aplicación en automotores.
Editorial Librería Mitre. Autor: Roberto San Pedro. Año 1992.
 Manual Práctico del automóvil.
Mecanismo de propulsión y marcha.
Editorial Reverte.
Autor: Werner Schwoch. Año 1978.
 Tablas de la Técnica del automóvil.
Editorial Reverte.
Autor: G. Hamm. G. Burk. Año 1986.
 Manual de la técnica del automóvil.
Editorial Reverte. Bosch. 3º edición. Año 1999.
 Aerodynamics of Road Vehicles.
Edited By Wolf Heinrich Hucho. 4º Edition. 1998.
 Apuntes de la Cátedra.
Cuadernillos: 6. Editor: Universitas.
Coautores: Ing. Nocetti. Ing. Chwaluk. Ing. Miranda.
Año 2002.
 Revistas especializadas de actualidad.
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NOTA: VISITEN LA PAGINA WEB.
WWW. efn.uncor.edu/escuelas/ime